Должна ли страховая оплачивать независимую экспертизу
71. В акте о страховом случае на основании имеющихся документов производится расчет страховой выплаты и указывается ее размер. Копия акта о страховом случае передается страховщиком потерпевшему по его письменному требованию не позднее 3 дней с даты получения страховщиком такого требования (при получении требования после составления акта о страховом случае) или не позднее 3 дней с даты составления акта о страховом случае (при получении требования до составления акта о страховом случае).
После дорожного происшествия по автогражданке
Согласно действующему на территории РФ законодательству собственник авто имеет право обратиться для проведения независимой экспертизы в любую организацию, которая предлагает данные услуги и имеет право на ведение деятельности по оценке, а также использовать услуги СК для проведения независимой экспертизы авто после аварии.
Собственники авто не очень доверяют экспертам, которые сотрудничают со страховыми организациями, так как чаще всего СК влияет на объективность сотрудничающего с ней эксперта.
Именно поэтому специалисты советуют доверять проведение независимой экспертизы авто тем экспертам, которые не имеют договорных отношений с СК. Но как найти такого эксперта, который и опыт проведения подобных исследований имеет и необходимую для этого квалификацию?
Для начала специалисты советуют провести анализ репутации данной организации, оценить опытность сотрудников организации в проведении таких мероприятий. Только после тщательной проверки организации можно будет сказать о качестве услуги.
Попав в ДТП, даже самый опытный водитель может растеряться. Наши эксперты подготовили несколько полезных статей, которые подскажут, как правильно действовать и что делать, чтобы получить от СК полагающуюся компенсацию по ОСАГО. Читайте наши публикации на такие темы:
- Какие документы нужны в СК после ДТП?
- Что считается страховым случаем при ДТП по ОСАГО?
- Порядок обращения в СК после ДТП по ОСАГО.
- Каковы сроки выплат по ОСАГО?
- Сроки обращения в СК за компенсацией.
Как провести независимую экспертизу по ОСАГО
- Прежде чем заключить договор о проведении оценочных работ, убедитесь, что независимые эксперты (юр. фирма или частное лицо) являются членами саморегулируемой организации оценщиков и имеют полис обязательного страхования ответственности оценщика (согласно ст. 15.1 ФЗ №135 «Об оценочной деятельности в РФ»). В противном случае результат экспертизы будет считаться недействительным. Сравните цены на услуги и сроки выполнения работ в разных оценочных организациях.
- После заключения договора необходимо обязательно пригласить на экспертизу представителей страховой компании. Для чего не менее чем за 3 дня направить в СК заказное письмо с уведомлением, в котором должны быть обозначены: место и время осмотра, марка/модель ТС, ФИО виновника и потерпевшего.
- Если ожидается, что ущерб превысит 120 000 руб. (лимит ответственности страховщика), целесообразно вызвать заказным письмом и виновника аварии. Если виновник и СК не будут уведомлены о проведении экспертизы, это может повлечь за собой не только отказ в выплате, но и отказ автоэксперта от проведения осмотра ТС.
- Не огорчайтесь, если представители страховщика проигнорируют приглашение присутствовать на экспертизе. Чаще всего так и бывает. Если дело дойдет до суда, достаточно будет доказать, что все было сделано по закону, т.е. предъявить копии письма-телеграммы, самого уведомления и квитанцию об оплате почтовых услуг.
- После этого можно получить отчет о стоимости восстановительного ремонта (оценку ущерба), который должен быть прошит, пронумерован, подписан оценщиком и скреплен печатью. Непременно оставьте себе копию отчета на тот случай, если СК откажет в выплате, не вернет результат экспертизы, и дело дойдет до суда.
- Оформляем в страховой компании заявление (в двух экземплярах) с просьбой пересмотреть размер ущерба на основании новой экспертизы. Отчет независимых экспертов прилагаем. Обязательно (!) берем подтверждение факта передачи документов и ставим входящий номер на 2-ом экземпляре заявления.
- Еще лучше будет составить досудебную претензию, которую направить вместе с отчетом в страховую компанию. Досудебная претензия также составляется в двух экземплярах, чтобы на втором можно было поставить отметку о получении документов страховой компанией.
- В течение 30 дней ожидайте ответа от СК: выплаты или отказа в возмещении (вероятнее всего).
- Если получен отказ или от СК нет никакой реакции, готовьте исковое заявление в суд.
Рекомендуем прочесть: Должен ли платить алименты инвалид
Что это такое?
Оценка ущерба причиненного автомобилю у независимого эксперта – это определение суммы, которую придется потратить на восстановительный ремонт ТС после аварии (о том, как правильно рассчитать стоимость ремонта после ДТП, мы уже рассказывали в нашей статье). Проводиться данная экспертиза с целью последующего взыскания с СК или виновника аварии денежных средств на ремонт авто.
Однако у независимой экспертизы есть еще одно важное направление, а именно установление виновности водителя. Специалист при помощи специальных знаний может достаточно точно определить имелось ли в действиях водителя нарушении ПДД, мог ли пешеход или водитель избежать аварийной ситуации, на какой сигнал светофора двигался виновник в момент аварии и т.д. (о том, может ли рассчитывать на компенсацию по ОСАГО виновник ДТП, мы рассказывали в этом материале).
Внимание! Адвокат может оспорить в суде виновность водителя, обосновывая свои доводы выводами эксперта.
И это не маловажный момент, так как очень часто объективные и правильно оформленные выводы эксперта позволяют избежать уголовной ответственности, а потерпевшему получить компенсацию причиненного ему ущерба в полном объеме.
Стоит ли делать
Несмотря на изменения в законодательстве в отношении законного непринятия отчетов независимых экспертов страховыми организациями, тем не менее, независимая оценка авто, попавшее в аварию, нужно для иных целей.
Например, при помощи такой оценки можно доказать утрату товарной стоимости восстановленного после ДТП авто по полису ОСАГО, и отсудить ее после досудебной претензии у страховой компании через заседание суда.
Как бы там ни было, но без независимой экспертизы сегодня не обходится практически ни одно решение страховой компании по выплате премий на основании полиса ОСАГО.
Кроме того, если возникнут споры со страховой компанией, которая вообще отказывается платить, то при досудебном урегулировании результаты независимой экспертизы можно приложить к претензии, а потом и к судебному иску, если страховщик будет продолжать отказывать в начислении страховой премии.
Если водитель торопиться и хочет получить страховку от компании, где он покупал полис ОСАГО, побыстрее, то тогда для него нет никакого смысла дополнительно приглашать еще и независимую сторону для проведения оценки повреждений.
Но тогда он должен понимать, что рискует получить страховку в неполном объеме. Заниженную, чем при честной экспертизе. В любом случае, право на независимую экспертизу по ОСАГО имеет любой водитель, любой автовладелец.
После выплаты страховки, в принципе, также можно проводить независимую экспертизу, но тогда машина должна быть предоставлена на осмотр в неотремонтированном виде.
Это значит, что страховку лучше тогда получать в денежном выражении, а машину пока не спешить ремонтировать, если вы сомневаетесь в страховой компании.
Кто является независимым оценщиком
Любой экспертный оценщик, который не трудится на благо страховой организации, называется независимым.
И даже, если страховщик перед подписанием договора ОСАГО с клиентом убеждает его, что готов будет предоставить услуги независимого оценщика в случае ДТП, то это неправда.
Любой оценщик, присланный страховой всегда будет заинтересован в выгоде для своего косвенного работодателя, страховой компании, а не в выгоде клиента. А страховой выгодно, как можно меньше заплатить клиенту компенсирующих страховых выплат по полису ОСАГО.
Вот почему их эксперты (а для страховых организаций это «свои» эксперты) зачастую занижают убытки, причиненные в результате аварии, в результате чего происходит недоплата страховки.
Влияние зависимого эксперта на страховку заключается в следующем:
- Искусственное снижение стоимости деталей, которые необходимо заменить или отремонтировать.
- Исключение из ремонтных работ некоторые виды восстановления деталей.
- «Ошибочное» заключение эксперта о том, что повреждения были уже до аварии на машине.
- Те детали, что не подлежат замене, включает в перечень конструктивов, которые нужно заменить.
- Снижение одного часа работы ремонтной мастерской.
Ни для кого не секрет, что всю процедуру независимые эксперты проведут как надо, без какого-либо искусственного снижения тех или иных параметров.
Ориентируясь на вышеприведенные хитрости можно внимательно изучить отчет после проведения, чтобы понять, стоит ли нанимать независимого специалиста, или страховой агент сделал все правильно.
Независимый эксперт сможет предоставить следующие виды услуг:
- Определение точного объема стоимости поврежденных конструктивов и деталей.
- Установление характера и величины повреждений для определения объема работ для СТО.
- Окончательное выявление виновной стороны.
- Расчет УТС – утраты товарной стоимости автомобиля после аварии.
- Нахождение и выставление оснований для обращения в судебную инстанцию.
На рынке юридических и прочих услуг для автомобилистов существует очень много независимых фирм, где аварийные комиссары, страховые или автоюристы, экспертные оценщики, адвокаты и прочие специалисты готовы предоставить свои услуги за умеренную цену и без вовлечения в интересы страховых служб.
И зачастую на практике выходит так, что именно результаты независимых специалистов отличаются на порядок от результатов оценки, произведенной специалистами, присланными страховыми компаниями.
Можно ли оформить ОСАГО через Госуслуги, объясняется в статье: как оформить ОСАГО через Госуслуги. Возможно ли обжалование единой методики ОСАГО, читайте здесь.
От чего зависит цена?
Общепринятой стоимости экспертизы транспортного средства, повреждённого в результате дорожно-транспортного происшествия, не существует. Поэтому независимые специалисты устанавливают стоимость организации экспертизы каждому клиенту индивидуально.
На конечную цену независимой экспертизы влияют следующие факторы:
- Степень повреждённости транспортного средства. Стоимость экспертизы транспортного средства зависит непосредственно от его ущерба в результате аварии. Чем больше автомобиль получил повреждений, тем, соответственно, будет выше стоимость экспертизы.
Это объясняется не только тем, что специалист обязуется осмотреть и оценить каждый дефект, но и зафиксировать на фотокамеру его с разных ракурсов, дать полное описание каждому повреждению, а также в случае необходимости произвести расчёты.Таким образом, цена такого мероприятия возрастает в соответствии с нагруженностью, временем, затратами независимого эксперта.
- Сложность организационных работ. Сложность организационных работ оказывает прямое влияние на итоговую стоимость самой экспертизы. Иными словами, чем больше эксперт потратит времени и ресурсов, проведение изысканий и расчётов, то проведённая им работа будет оцениваться выше.
- Вид экспертизы. От данного фактора зависит конечная цена оценочной компании. Поскольку каждый вид экспертизы осуществляется конкретными методами (как с применением спецоборудования, так и без него). Важно отметить, что одна часть требует значительных математических расчётов, а другая обходится словесным описанием. Подробнее о видах экспертиз при ДТП узнаете из этой статьи.
- Срочность независимой экспертизы. Срочность проведения тех или иных работ требуют дополнительных затрат денежных средств. Независимая экспертиза транспортного средства этому не исключение. В среднем надбавка данной услуги составляет не более 15% от общей стоимости организации экспертизы. Подробнее о сроках и порядке проведения независимой экспертизы можете узнать тут.
На итоговую стоимость экспертизы влияют следующие факторы:
- Местоположение проведения организационных мероприятий.
- Вид автотранспортного средства, получившего повреждения в результате ДТП (легковой, грузовой, микроавтобус и т.д.).
- Степень тяжести, причинённой транспортному средству пострадавшей стороны.
- Технические характеристики повреждённого автомобиля.
Как прописано в законе
Каждый независимый экспертный оценщик должен подходить по всем параметрам, утвержденным на уровне законодательных норм и требований к данной профессии.
Требования к страховым и прочим экспертам прописаны в специально созданном законе №135-ФЗ от 29.07.98 г., находящемся и по сей день в действующей редакции.
Основными положениями такого закона являются следующие постулаты:
- Эксперт обязан состоять в специальном совете – быть членом экспертного совета, организации, которая может саморегулироваться (ст. 16.2).
- Эксперты должны следовать своей профессиональной типовой этике (ст. 20.1).
- Каждый эксперт должен иметь соответствующую квалификацию (ст. 21-21.2).
- Деятельность эксперта, его ответственность в обязательном порядке должна быть застрахована (ст. 24.7).
- По итогам проведения оценки эксперт обязан выдать отчет (ст. 12) и акт.
- Права заказчика-водителя, а также и его обязанности по договору с экспертным оценщиком прописаны в ст. 15.1.
- А все требования к договору, заключенному между водителем и оценщиком, указаны в статье закона 10-й.
Акт и отчет по итогам оценки может составлять только такой специалист, у которого есть образование по следующим специализациям:
- эксперт-техник по страхованию ОСАГО;
- экспертиза по техконтролю, диагностированию автомобилей, машин или мототранспортных средств;
- эксперт по проведению расследований ДТП.
Весь закон, конечно же, касается и других направлений в проведении экспертизы, например, при оценке недвижимости. Но он касается также и оценщиков в автомобильной сфере.
Кроме этого законодательного положения эксперты еще могут руководствоваться также и ст. 12.1 закона «Об ОСАГО» №40-ФЗ от 25.04.02 г., в редакции от 03.07.16 г.
Такая экспертиза обычно сонастраивается с «Правилами проведения экспертизы независимыми оценщиками ТС», утвержденными Банком России, а также Приказом Минтранса России.
К правилам проведения осмотра в таком Приказе относятся следующие:
- полный осмотр автомобиля;
- нахождение настоящих причин, повлекших за собой аварию;
- какие методы и технологии по ремонту авто рекомендованы;
- определение степени трудоемкости восстановительных работ.
- нахождение предварительной стоимости ремонтных работ.
У каждого эксперта должно быть высшее образование, подтверждающее право проводить его оценочную деятельность.
Могут быть подтверждением также и другие, дополнительные документы, так или иначе связанные с деятельностью экспертного оценщика.
Правила проведения
Самое главное правило для каждого автомобилиста – это присутствие на самой экспертизе, чтобы весь процесс прошел правильно, без каких-либо махинаций и манипулирования данными по побитой машине.
Нужно понимать также, что независимая экспертиза после выплаты ОСАГО может проводиться до того, как машину отвезут на ремонт.
Точно также касается и того времени, когда страховка еще не выплачена – не стоит торопиться с ремонтом машины, пока вы не взыщите со страховой компании всех выплат, которые причитаются по расчетам независимого оценщика.
К общему порядку проведения независимой оценки относятся следующие шаги:
- Сначала нужно выбрать подходящую юридическую или экспертную компанию.
- При обращении подается заявление и обговаривается дата и время встречи для проведения осмотра побитого авто.
- Страховщик и виновник аварии всегда предупреждаются заранее о том, что будет проводиться независимая оценка автомобиля.
- После подачи заявления и обсуждения цены за экспертные услуги заключается между экспертом и заявителем договор.
- Перед сдачей в осмотр автомобиль должен быть хорошо вымыт, все из багажника убрать. Если, вдруг, капот, багажник не открыть, то нужно заранее об этом предупредить исследователя.
- Подготовка всех документов, касающихся самой машины или, если есть – документы на повреждения по машине.
- Проведение осмотра машины.
- Составление акта и отчета с указанием окончательной цены убытков, определение перечня ремонтных работ и прочие пункты, связанные с восстановлением машины.
- Расчет стоимости работ по ремонту авто с составлением сметы, и включением стоимости тех деталей, которые следует заменить.
- Определение уровня износа на основании нормативов, указанных в законе «Об ОСАГО» №40-фз от 25.04.02 г., в окончательной редакции на сегодня от 03.07.16 г. (ст. 12.1).
- Определение УТС – потери рыночной стоимости автотранспортного средства. Не во всех случаях может потребоваться, но все, же проводится.
- Нахождение рыночной стоимости в среднем значения стоимости машины незадолго до аварии. Делается это для того, чтобы определить годные остатки.
- Рассчитывается стоимость годных остатков в том случае, если автомобиль поврежден настолько, что восстановлению не подлежит.
Процедура оценки, как правило, быстро не происходит. Для нее следует выделить стандартно как минимум 5 дней, и как максимум – 7 дней.
Так долго исследуются повреждения потому, что нужно определить не только внешние разрушения элементов машины, но и провести диагностику внутренних агрегатов и конструктивов.
На процедуре проведения оценки имеют право присутствовать не только автовладелец, но также и представитель от страховой компании, и виновник ДТП.








