Экспертиза автомобиля на подлинность 2025

В этой статье:

Автооценочная экспертиза

Автооценочная экспертиза исчисляет текущую стоимость автомобиля в том виде, в котором он находится. Стоимость определяется на основании средних рыночных цен на аналогичные автомобили. В большинстве случаев экспертиза осуществляется специалистами в области экономики, при необходимости запрашивается мнение технических специалистов для определения механической исправности автомобиля в целом или его отдельных узлов. Исправность машины влияет на ее стоимость, следовательно, этому аспекту также уделяется значительное внимание.

Результатом автооценочной экспертизы является экспертное заключение, официальный документ, заверенный подписью эксперта (комиссии экспертов) и печатью организации. Заключение формируется в полном соответствии с Федеральными стандартами оценки (ФСО-1, ФСО-2, ФСО-3) и имеет доказательную силу в суде. Экспертное заключение также может быть основанием для всех операций с автотранспортными средствами, выполняемых юридическим лицом (продажи, ликвидации, внесения в уставной капитал и прочее).

Основные направления автооценочной экспертизы.

Необходимость в проведении автооценочной экспертизы возникает в различных обстоятельствах. Инициатором исследования может быть как частное лицо, так и организация, на балансе которой числится автомобиль. Чаще всего автооценочную экспертизу производят в следующих случаях:

Для представления оценочной стоимости автомобиля в суде.
При разделе имущества в случае развода.
При взносе автомобиля в уставной капитал предприятия (компании, организации).
В случае переоценки основных средств организации (с целью оптимизации налоговых выплат).
При получении кредитных средств – если автомобиль входит в залоговое обеспечение.
Определение стоимости пригодных остатков автомобиля. Производится для выполнения операций списания, утилизации или ликвидации.
При утрате товарной стоимости машины (оценивается объем утраты).
При продаже автомобиля юридическим лицом.
При оформлении или получении наследства – оценка предъявляется нотариусу.

Автооценочная экспертиза для суда

Выполняется при любых судебных разбирательствах, связанных с определением стоимости автомобиля и компенсацией материального ущерба его владельцу. Наиболее часто потребность в данном виде исследования возникает в случае судебного урегулирования дел, связанных с произошедшими дорожно-транспортными происшествиями, случаями вандализма и хулиганства, а также преднамеренной порчи имущества. Также судебные дела могут быть связаны с недобросовестной деятельностью страховых компаний и очевидно заниженными страховыми выплатами по факту порчи автомобиля в любом из оговоренных случаев.

Автооценочная экспертиза при разделе имущества в случае развода

Автомобили относятся к совместно нажитому имуществу, которое подлежит разделению в случае развода. Зачастую, по стоимости автомобиля, а также другого имущества у супругов возникают разногласия. В таком случае самый разумный вариант – прибегнуть к автооценочной экспертизе для того, чтобы определить рыночную стоимость спорного автомобиля (или автомобилей, если их два и более) и подобрать соответствующий денежный или имущественный эквивалент для раздела нажитого на равные части. Следует помнить, что оценке подлежат не только легковые автомобили, но и любые транспортные средства, находящиеся во владении супружеской пары: грузовые автомобили, тягачи, а также специализированная техника (грейдеры, бульдозеры, экскаваторы, краны и т.д.). Автооценочная экспертиза в случае развода супругов может быть инициирована одним из них, а также проводится по результату судебного решения.

Автооценочная экспертиза при взносе в уставной капитал организации

На этапе формирования уставного капитала организации, ее учредители могут сделать взнос, как в имущественной, так и в денежной форме. При взносах автомобилей (легковых, грузовых, специальной техники) в уставной капитал необходимо определить их актуальную рыночную стоимость для того, чтобы можно было подсчитать их денежное выражение при определении общей величины уставного капитала. Это также имеет значение при распределении долей между учредителями. Необходимо помнить, что значение стоимости автотранспортного средства, входящего в уставной капитал, не может быть выше рыночной цены на аналогичные единицы транспорта.

Автооценочная экспертиза для переоценки основных средств организации

Переоценка основных средств предприятия производится с целью уменьшения налогового бремени. Данное мероприятие осуществляется двумя способами:

Путем индексации групп аналогичных объектов.
Посредством прямого перерасчета на основании документов, официально подтверждающих рыночную стоимость объектов.

При получении заключения автооценочной экспертизы, организация получает возможность на их основании уменьшить или увеличить стоимость основных средств, что влияет не только на структуру налогообложения, но также и на показатели ликвидности предприятия, его деловой активности, структуры капитала, рыночной стоимости и рентабельности бизнеса.

Автооценочная экспертиза при получении кредитных средств

Автомобиль может быть использован как залоговое обеспечение при получении заемных средств. Причем, заемщиком может быть как физическое лицо, получающее небольшой потребительский кредит, так и предприятие, которому требуются средства для инвестиции в бизнес-процесс. В любом случае, документально подтвержденная рыночная стоимость автомобиля довольно часто позволяет увеличить сумму получаемого кредита, особенно для организаций, на балансе которых может находиться множество дорогостоящей специализированной техники, грузового автотранспорта, представительских автомобилей и т.д.

Автооценочная экспертиза для установления стоимости пригодных для использования остатков автомобиля

Данное исследование осуществляется организацией или предприятием в случае необходимости произвести какие-то действия с транспортным средством, побывавшем в дорожно-транспортном происшествии или имеющем значительный износ. К таким действиям относится ликвидация, списание и утилизация. Для обеспечения обоснованности произведенных манипуляций с автотранспортными основными средствами (в случае аудиторских и налоговых проверок) используется заключение автооценочной экспертизы.

Автооценочная экспертиза при определении утраты товарной стоимости автотранспортного средства

Утрата товарной стоимости автотранспортного средства выражается следующими показателями:

Уменьшение прочности отдельных деталей, узлов и агрегатов автомобиля.
Значительное ухудшение внешнего вида машины, вызванное износом или преднамеренным разрушением.
Уменьшение прочности и нарушение целостности защитных покрытий, произошедшее в результате ремонта или переоборудования автомобиля.

Утрата товарной стоимости означает невозможность возвращения автомобиля в первоначальное состояние путем ремонта. Таким образом, этот показатель является убытком, который несет владелец автотранспортного средства. Как правило, после даже самого сложного и дорогостоящего ремонта, рыночная цена автомобиля все равно будет ниже, чем до него. Эта самая разница и составляет утрату товарной стоимости автомобиля. Владелец автомобиля может претендовать на компенсацию данной разницы после дорожно-транспортного происшествия, так как это не те средства, которые необходимы на ремонт, а возмещение разности между прежней стоимостью автомобиля и текущей.

Автооценочная экспертиза, осуществляемая для продажи автомобиля юридическим лицом

Исследование необходимо для обоснования цены, по которой будет продан находящийся на балансе организации автомобиль. Заключение требуется для предупреждения сомнений проверяющих органов в легитимности сделки.

Автооценочная экспертиза при оформлении или получении наследства

Заключение данной экспертизы может быть потребовано нотариусом при оформлении наследства. Оценка может понадобиться, например, для исчисления пошлины, которую должен уплатить наследник, и которая высчитывается как доли процента от стоимости наследства. Для определения стоимости полученного по наследству имущества, в которое входит автомобиль, прибегают к автооценочной экспертизе.

Правовая база для проведения автооценочной экспертизы

При производстве автооценочной экспертизы и формировании экспертного заключения, специалист, выполняющий данные действия, опирается Федеральный закон об оценочной деятельности РФ № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года (последняя редакция от 23 июля 2013 года), а также на Федеральные стандарты оценки (ФСО-1, ФСО-2, ФСО-3).

Вопросы, на которые отвечает специалист в процессе осуществления автооценочной экспертизы

Какова актуальная рыночная стоимость автомобиля?
Какова стоимость пригодных для использования остатков автомобиля?
Каков объем материального ущерба, нанесенного владельцу автомобиля в результате ДТП?
Каков объем утраченной стоимости автомобиля?
Какова стоимость отдельных узлов (деталей) автомобиля?

Проведение экспертизы по уголовному делу

Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 28 «О судебной экспертизе по уголовным делам» экспертиза по уголовному делу может быть проведена либо государственным экспертным учреждением, либо некоммерческой организацией, созданной в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом «О некоммерческих организациях», осуществляющих судебно-экспертную деятельность в соответствии с принятыми ими уставами.

Коммерческие организации и лаборатории, индивидуальные предприниматели, образовательные учреждения, а также некоммерческие организации, для которых экспертная деятельность не является уставной, не имеют право проводить экспертизу по уголовному делу. Экспертиза, подготовленная указанными организациями в рамках уголовного процесса, может быть признана недопустимым доказательством, т.е. доказательством, полученным с нарушением требований процессуального закона.

Недопустимые доказательства не могут использоваться в процессе доказывания, в том числе, исследоваться или оглашаться в судебном заседании, и подлежат исключению из материалов уголовного дела.

Так как АНО «Судебный эксперт» является автономной некоммерческой организацией, а проведение судебных экспертиз является её основной уставной деятельностью (см. раздел «Документы организации»), то она имеет право проводить экспертизы в том числе и по уголовным делам.

«Лучше потратиться на экспертизу, чем потерять автомобиль и деньги». Эксперт рассказал о VIN номерах

Где можно провести экспертизу идентификационных маркировочных обозначений транспортных средств и сколько это стоит – рассказывает старший эксперт сектора криминалистических экспертиз Бобруйского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз майор юстиции Вадим Грязнев.

17.09.2020. Бобруйск. Судебный эксперт Вадим Грязнев.

Если VIN номер «перебит»

В 2019 году к экспертам обратился бобруйчанин, который хотел приобрести автомобиль «Мерседес», но у него возникли сомнения по поводу подлинности VIN номера машины.

– По результатам экспертизы было установлено, что VIN номер этого автомобиля изменялся путем вырезания фрагмента панели и установки на ее место иного фрагмента со знаками вторичной маркировки, – рассказывает Вадим Олегович. – Это свидетельствовало о том, что автомобиль имел «темное» прошлое, и его номер кто-то умышленно изменял, о чем были проинформированы правоохранительные органы. Следствием было возбуждено уголовное дело в отношении неустановленного лица. А если бы покупатель заключил договор купли-продажи, не проверив VIN, и при постановке на учет в МРЭО выяснилось, что номер автомобиля изменен, то человек потерял бы и свои деньги, и автомобиль.

17.09.2020. Бобруйск. Экспертиза VIN номеров.

Как, например, еще один бобруйчанин, который купил автомобиль «Фольксваген» в другой области Беларуси по цене значительно ниже рыночной. (Средняя цена автомобиля такого же года выпуска была порядка 6 тысяч долларов, он же купил за 4.). После заключения договора о купле-продаже он обратился в МРЭО, чтобы поставить машину на учет. У сотрудников регистрационного отдела возникли сомнения в подлинности VIN номера, и они направили автомобиль на экспертизу.

Эксперты установили: номер изменялся, было возбуждено уголовное дело. Позже выяснилось, что автомобиль был похищен, и его вернули первоначальному владельцу. А деньги, которые уплатил за него бобруйчанин-покупатель, конечно же, никто не вернул.

Кстати, основными способами изменения VIN номера являются перебивка или вваривание фрагментов панели.

Если VIN номер пострадал от времени

И еще один типичный пример приводит эксперт. У предпринимателя имелся коммерческий автомобиль IVECO, в котором VIN номер вследствие долгой эксплуатации был полностью уничтожен коррозией. Он хотел этот автомобиль снять с учета и продать, однако сотрудники МРЭО ГАИ не смогли идентифицировать грузовик.

Эксперты химическим методом, а также с помощью информации, полученной от официального дилера, установили первоначальный VIN номер. Проблемы владельца были решены.

Читайте также Как перерегистрировать автомобиль в другом регионе

По словам Вадима Грязнева, экспертиза VIN номера проводится в большинстве случаев именно по направлению МРЭО ГАИ.

17.09.2020. Бобруйск. Судебный эксперт Вадим Грязнев.

Куда обращаться

В Бобруйске экспертиза VIN номеров проводится только в отделе судэкспертиз по адресу: ул. М. Горького, 1. Для начала следует написать заявление. Заключается договор. Заявитель предоставляет автомобиль для исследования, вносит деньги на расчетный счет организации, и специалисты проводят экспертизу. Как правило, она занимает от 4 до 7 дней. Стоимость одного часа работы эксперта – 24,34 руб. Она может меняться, в зависимости от объема работ, сложности, примеряемых реактивов и оборудования.

По словам Вадима Грязнева, в Бобруйском отделе имеется все необходимое для качественного проведения экспертизы VIN номеров: бокс для осмотра автомобилей, площадка, новейшие технические средства, в том числе для исследования электронных носителей информации автомобиля, химические реактивы для восстановления, справочно-информационные каталоги о местах расположения и способах нанесения маркировочных обозначений, подготовленный личный состав. К сожалению, зачастую экспертиза проводится с использованием разрушающих методов: если номер уничтожен коррозией, то проводится его восстановление химическими реактивами.

После проведения экспертизы оформляется заключение, которое выдается на руки инициатору. С ним человек может обращаться в МРЭО ГАИ либо на техосмотр.

– Экспертиза независимая и объективная, эксперт не становится ни на сторону МРЭО, ни на сторону гражданина, – уточняет Вадим Грязнев.

Отдел судэкспертиз в Бобруйске находится по адресу: ул. М. Горького, 1.

Сделал ремонт – удалил панель с VIN номером

Впрочем, в практике экспертов имеются и курьезные случаи. Вадим Олегович вспоминает один из них:

– В автомобиле «Mercedes-Benz Vito», принадлежавшем бобруйчанину, VIN номер находился прямо на днище автомобиля. Владелец проводил ремонтные работы и удалил панель с VIN номером. Со своей бедой он обратился к экспертам. Так как мужчина сделал это неумышленно, ОВД в его действиях не было усмотрено состава преступления.

Во избежание неприятных ситуаций эксперт советует всем владельцам автомобилей проверять VIN номер:

– Если не обладаете определенной компетенцией, обращайтесь к экспертам комитета судебных экспертиз, которые имеют специальную подготовку и оборудование. И не нужно пытаться как-то скрыть свои ошибки, если VIN номер нечаянно повредили или удалили.

Как сделать экспертизу номера рамы или кузова, стоимость

Экспертиза номера рамы автомобиля проводится для того, чтобы поставить его на регистрационный учет. Выполнить такую процедуру можно в специализированных организациях.

В каких случаях нужна проверка ВИН-номера авто

Каждый автомобиль имеет свое средство верификации – VIN-номер. В 17 знаках (прописных буквах и цифрах) ВИНа зашифрованы основные данные об авто. Он содержит следующие части:

Первые три знака расскажут о компании-производителе, стране и географической зоне, в которой создано транспортное средство.
Следующие 5 символов содержат информацию о модели и серии авто, типе кузова, двигателя.
Девятый знак подтверждает подлинность всего VIN.
В десятом символе зашифрован год выпуска машины.
11 знак расскажет о том, на каком заводе собрали автомобиль.
Символы с 12 по 17 – это собственно серийный номер транспортного средства.

В некоторых случаях может потребоваться перебивать номер, например, если кузов начал гнить или серьезно поврежден в ДТП.

А еще ВИН расскажет о возрасте автомобиля, если вдруг продавец пожелал его слегка «омолодить» и запросить большую цену.

Идентификация потребуется в следующих ситуациях:

если автомобиль побывал в угоне и его нужно вновь поставить на регистрационный учет;
VIN поврежден после ДТП;
при постановке на учет.

Далеко не у всех иномарок есть VIN. И тогда на помощь придет номер рамы. Существует заблуждение, что ВИН совпадает с номерным знаком кузова. Это не всегда верно. ВИН – это 17 знаков, он более информативен. А номерной знак кузова составляет от 9 до 12 символов для разных моделей. Таким образом, эти обозначения совпадают лишь частично.

В зависимости от модели, номер рамы может находиться в разных местах. Чтобы точно узнать его местоположение нужно читать инструкцию.

Проверить VIN для себя можно на сайте ГИБДД. Но для официальных действий (той же постановки на учет) придется сделать экспертизу номера кузова автомобиля.

Кто занимается проверкой рамы и кузова

Проверить ВИН и номерной знак кузова могут как официальные органы (ГИБДД), так и частные структуры. Экспертиза номера рамы автомобиля в ГИБДД считается более точной, так как проверки идут по разным базам данных. Она подойдет для спорных случаев, в том числе для рассмотрения дела в судебном порядке. Ждать результата придется дольше. Цена за экспертизу номера рамы автомобиля в ГИБДД фиксированная.

Экспертиза номера кузова автомобиля

Можно провести и независимую экспертизу номера кузова и в частных организациях. Но на оказание таких услуг не требуется получать лицензию и проходить аккредитацию. Среди плюсов частной экспертизы можно выделить более короткий срок получения результата, чем у ГИБДД, а также то, что независимые эксперты сами приедут по вызову автолюбителя (в госструктуру придется ехать самому). Среди недостатков можно назвать не всегда полную и достоверную информацию, предоставляемую частными организациями. А еще стоимость экспертизы номера рамы автомобиля в такой фирме будет значительно выше, чем при официальном запросе в ГИБДД.

Способы устранения нечитабельности или отсутствия маркировки

Если в результате коррозии или аварии маркировка была повреждена, то потребуется провести экспертизу, чтобы впоследствии восстановить номер. Для этого можно обратиться с заявлением в ГИБДД либо заключить договор с независимыми экспертами.

Привлечение специалистов из частной конторы

Самый распространенный алгоритм обращения к независимой экспертной организации выглядит таким образом:

На интернет-сайте оставляют заявку на обратный звонок оператора.
Ждут, когда перезвонит администратор для уточнения деталей заказа.
Приезжают в офис для написания заявления и подписания договора на оказание услуг.
Дожидаются экспертную группу либо отгоняют машину в фирму.
Специалисты проводят осмотр, выявляют степень, причины и способы устранения повреждений.
Автовладелец получает справку о проведенной экспертизе.

Обращение в отделение ГИБДД

Для того чтобы сделать экспертизу номера рамы авто в ГИБДД, потребуется:

Собрать необходимые документы.
Заполнить бланк на постановку транспортного средства на регистрационный учет, приложив к нему все необходимые документы, включая чек об уплате государственной пошлины.
Получают направление на проведение экспертизы. В ходе процедуры проводится осмотр и зачистка номера специальными кислотами, а также фотофиксация результата. По результатам проверки составляется акт и выдается справка.
Если номер полностью уничтожен, то нормативными документами установлена возможность нанесения дублирующей маркировки.

Подать заявление на проведение проверки ВИН можно двумя способами:

лично путем посещения регистрационного подразделения ГИБДД;
заполнив онлайн-форму заявки на портале «Госуслуги». Впоследствии на электронную почту заявителя придет письмо с указанием времени посещения подразделения ГИБДД.

К заявлению прилагаются копии или сканы (для онлайн-подачи) следующих документов:

общегражданского паспорта заявителя;
паспорта транспортного средства.

Подача заявки через портал «Госуслуги»

В зависимости от обстоятельств, по которым может потребоваться экспертиза номера рамы авто, представляют также, например, договор купли-продажи автомобиля.

Сроки проведения экспертизы

В ГИБДД проведение осмотра ВИН или номера кузова может занять до 60 суток, а иногда и более. Столь длительные сроки вызваны большой загруженностью специалистов экспертного управления при ГИБДД.

Стоимость

Для экспертизы номера кузова автомобиля в ГИБДД цена устанавливается в зависимости от ряда факторов:

типа процедуры;
необходимости применения спецсредств;
срока, который истек после приобретения агрегата;
используемых специалистами методик.

Колебаться стоимость будет в пределах 1500-3000 рублей. Независимые эксперты запросят с владельца от 3500 до 7000 рублей.

Старые авто отправят на экспертизу

Комитет классических автомобилей РАФ совместно с Росстандарт пришли к общему мнению за круглым столом. ГОСТ Р 58686-2019 согласован и начинает действовать с 01.03.2020 7 декабря 2019 года утвержден новый документ “Транспортные средства раритетные и классические. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки. Историко-техническая экспертиза”.

Основные регламенты разъясняют владельцам олдтаймеров, как грамотно провести экспертизу транспортного средства, получить баллы и сертификат, способный в разы увеличить стоимость ретро или классики на рынке старых машин и дающий право на установку специальных номеров в дальнейшем.

Зачем нужна добровольная сертификация?

Справка! FIVA (Международная федерация старинных автомобилей) выделяет 7 классов ретро машин в зависимости от года выпуска. Минимальный возраст, относящий транспортное средство к группе олдтаймеров — не менее 30 лет.

Поводом для принятия решения об оценке старых автомобилей по единой бальной шкале послужил бе

сконтрольный ввоз в страну машин, не обладающих достаточным уровнем безопасности, не отвечающих требованиям экологических стандартов, не оснащенных системами, снижающими риск возникновения аварийных ситуаций (ABS, прочие), но при этом они признаются престижными раритетными экспонатами, цена на которые неоправданно завышена.

Новая система решает сразу несколько задач:

Упраздняет спорные моменты в формировании стоимости старой машины. Четкий перечень критериев и экспертное решение специалистов позволяет провести достоверную диагностику. Среди основных моментов, подлежащих контролю: оригинальность и техническое состояние (в том числе и после реставрации) отдельных комплектующих, узлов и агрегатов: рамы, кузова, двигателя, соответствие цветового решения требованиям завода-изготовителя транспортного средства, тюнинг и прочее. ГОСТом предусмотрена узкая направленность каждого специалиста (за одним человеком закреплена только одна марка и модель, так за ГАЗ-69 будет отвечать один эксперт, а за ГАЗ-21 уже другой), это сделает оценку более доскональной.
Дает преимущества владельцу. Официальное признание принадлежности машины к классу “классическая” значительно повышает ее рыночную цену. Предполагается, что в дальнейшем собственники подобных автомобилей могут рассчитывать не только на выгоду от продажи, но и на страховые или налоговые льготы по их содержанию.

Как пройти оценку?

Первым шагом на пути к заветному статусу “классика” и к открывающимся преимуществам, должен стать визит в РАФ. После заполнения заявки (на получение идентификационной карты РАФ и регистрацию в базе) автолюбителю будет представлен эксперт, который и оценит транспортное средство.

В отличии от общепринятой методики тестирования, в результате которой баллы начисляются за положительные стороны предмета оценки, историко-техническая экспертиза идет от обратного, баллы присуждаются за недостатки и являются штрафными (например, за установку бампера, колес, шин от модели другого года выпуска, при всей гармоничности внешнего вида авто, можно “заработать” от 10 до 60 баллов, а за покраску в цвет, никогда не используемый заводом даже 75 баллов). Принятый документ содержит весь перечень моментов, за которые можно получить штрафы.

Важно! Статус “классический автомобиль” не может быть присвоен машине, набравшей в результате экспертизы, более 100 баллов.

Читайте также Как сделать техосмотр автомобиля

Есть еще несколько причин, по которым автолюбителю может быть отказано в оценке и признании, среди них:

изменение кузова (типа, габаритов, оперения);
перекомпоновка моторного отсека;
несоответствие материала изготовления времени производства ТС;
покраска кузова более, чем в 3 цвета;
установка шин радиальной или же диагональной конструкции современных производителей;
изменение размера проема (ветрового стекла);
установка рамы (не той модели, не того года выпуска).

Все замечания фиксируются в специальных формах документов:

Идентификационное экспертное заключение;
Протокол идентификационного осмотра.

При положительном решении владельцу машины выдается “Идентификационная карта ККА РАФ”, своего рода, документ соответствия.

Научный центр безопасности еще в 2018 году принял решение о выделении специальных номеров для прошедших сертификацию классических и ретро машин, (маркированных буквой “К”), но ГИБДД еще думает…

Криминалистическая экспертиза транспортного средства

Движимое имущество является очень лёгкой добычей для злоумышленников. После угона автомобиля преступники перебивают номера, перекрашивают кузов и совершают ряд других действий, которые изменяют внешний вид машины и номера агрегатов. Чтобы подтвердить свои права на машину после подобных действий, необходимо проведение криминалистической экспертизы. Как именно производится криминалистическая экспертиза автомобиля, а также, в каких случаях не обойтись без неё, будет подробно рассказано в этой статье.

Что такое криминалистическая экспертиза автомобиля?

Криминалистическая экспертиза машины – это полная проверка транспортного средства экспертом на предмет правовой чистоты. Тщательному осмотру подвергаются не только агрегаты машины, но и все регистрационные документы. Кроме физического осмотра автомобиля и его деталей, при осуществлении криминалистической экспертизы, осуществляется проверка транспортного средства по различным базам.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-52-02 Москва; 8 (812) 467-30-22 Санкт-Петербург; +7 (800) 301-61-24 Бесплатный звонок для всей России.

Прежде всего, экспертов-криминалистов интересует возможное нахождение машины в базах МВД, таможни или интерпола. При расследовании уголовного дела, совершённого с использованием ТС производится тщательный осмотр автомобиля на предмет появления характерных повреждений и обнаружения вещественных доказательств. Также при проведении криминалистической экспертизы автомобиля проверяется наличие залога машины в банковских организациях, расположенных на территории Российской Фередации. Это необходимо для пресечения возможных мошеннических действий, которые могут быть предприняты злоумышленниками в сфере автокредитования.

Закон о криминалистической экспертизе

Процесс проведения криминалистической экспертизы ТС регулируется федеральным законодательством. Основным документом, в котором изложены правила осуществления подобных мероприятий, является Федеральный Закон №73 от 31 мая 2001 года. В этом документе говорится о том, какие лица допускаются к проведению осмотра автомобиля, порядок проведения криминалистической экспертизы и правила инициирования действий по проверке ТС. Также указываются правила финансирования подобной деятельности.

Последовательность криминальной экспертизы транспортного средства указывается подробно в части 3 статьи 6 ФЗ №73. Если по каким-либо причинам заключение эксперта вызывает сомнение у владельца автомобиля, то гражданин вправе обжаловать решение должностного лица, с проведением нового исследования в другом экспертном учреждении. Наиболее часто такая возможность предоставляется при выявлении грубых ошибок в работе эксперта, в том числе и при подозрении на получение взятки от третьих лиц.

Причины проведения

Основными причинами проведения криминалистической экспертизы автомобиля являются:

Постановка на учёт приобретённого на вторичном рынке ТС.
Осуществление сотрудниками ГИБДД досмотра машины.
Фигурирование машины в деле об уголовном правонарушении.
Желание покупателя проверить машину на возможное криминальное прошлое перед приобретением.

Нередко возникает необходимость в подтверждении легальности происхождения агрегатов и кузова автомобиля перед покупкой на вторичном рынке. Несмотря на то, что такая проверка обойдётся в приличную сумму денег, многие люди пытаются обезопасить себя таким образом, от более значительного финансового ущерба в будущем.

По инициативе сотрудника ГИБДД машина может быть направлена на криминалистическую экспертизу при осуществлении регистрационных действий, а также при остановке водителя на стационарном посту. Для принятия инспектором такого решения достаточно, чтобы не читалась одна цифра номера шасси или двигателя.

Что проверяется во время криминалистической экспертизы ТС?

Вне зависимости от причины назначения исследования автомобиля на предмет криминального прошлого осуществляются следующие действия:

Тщательная проверка документов.
Исследование лакокрасочного покрытия на предмет его изменения, а также выявление механических повреждений, которые могут говорить о причастности машины к дорожно-транспортному происшествию.
Проверка по различным базам.
Исследуются государственные номера на предмет перебивки.

При проведении криминалистической экспертизы авто тщательно проверяются места крепления номеров, а также выявляется отсутствие сварных швов в непосредственной близости от таких участков кузова и агрегатов автомобиля. Регистрационные документы проверяются на отсутствие потёртостей, исправлений и других фальсификаций. Лакокрасочное покрытие наиболее тщательно проверяют при подозрении на совершение водителем ДТП.

Где и кем проводится проверка?

Экспертиза автомобиля может осуществляться как в специализированных криминалистических центрах, которые принадлежат правоохранительным органам, так и в частных организациях. Негосударственные компании предоставляют качественные услуги по проверке транспортного средства, но проводить криминалистическую экспертизу автомобиля они имеют право только в том случае, если транспортное средство не принимало участие в преступлениях. При совершении противозаконных действий, в том числе и угона ТС, инициатором проведения экспертизы выступает ГИБДД, а осуществляться такая процедура должна на территории специализированного центра.

Мероприятия по осмотру транспортного средства и регистрационных документов на него осуществляется специалистом, который обязательно должен являться гражданином РФ, иметь высшее образование и получить дополнительную квалификацию по экспертной специальности.

Как заказать криминалистическую экспертизу?

Если необходимо срочно провести исследование автомобиля на предмет причастности ТС к любым видам правонарушений, то наиболее простым способом является обращение за оказанием подобной услуги в частные компании. Отсутствие очередей и высокий уровень сервиса позволят максимально комфортно и с минимальными временными затратами произвести осмотр машины. Стоимость таких услуг немного выше, чем в государственных учреждениях, но по качеству и по достоверности информации, полученной на транспортное средство, они не уступают.

Чтобы заказать криминалистическую экспертизу автомобиля в вашем городе, достаточно найти сайт компании оказывающей подобную услугу и связаться с менеджерами организации по телефону или электронной почте. После проведения исследования водитель получит заключение, в котором будет изложена информация о прошлом машины.

Обратиться за проведением криминалистической экспертизы в частную компанию можно только в том случае, если автомобиль не фигурирует в качестве объекта вещественного доказательства в уголовном деле.

Необходимые документы

Кроме доставки автомобиля для проведения криминалистических исследований в специализированное учреждение, автомобилист обязан предоставить для проверки следующие документы:

ПТС.
Сервисная книжка.
Страховой полис.
Диагностическая карта.

Для подтверждения факта оплаты услуг потребуется также предъявить квитанцию, а для подтверждения личности — паспорт гражданина. Этот документ не участвуют в процедуре проверки ТС на возможное криминальное прошлое, он необходим только для установления личности обратившегося за оказанием услуги лица.

Порядок проведения

Процедура проверки автомобиля производится в следующем порядке:

Машина доставляется к месту осуществления криминалистической экспертизы.
Эксперт осматривает номерные агрегаты автомобиля.
В труднодоступных местах осмотр производится с применением зеркал на удлинённой штанге.
Проверяются документы на предмет фальсификации.

Кроме этого для упрощения процесса проверки машины могут использоваться фотоаппараты, с помощью которых на съёмные носители информации фиксируются различные элементы кузова. Если номера не были перебиты и в конструкцию рамы, шасси или двигатели не были внесены изменения, которые способны осуществить подмену регистрационных обозначений, эксперт «пробивает» VIN-код машины по базе данных ГИБДД и кредитных организаций. Если машина не числится в угоне и не является залоговым имуществом по кредиту, то криминалистическая экспертиза считается завершённой, а автомобиль приобретает статус юридически чистого объекта.

Государственная и независимая криминалистическая экспертиза

Основное отличие государственных организаций от независимых заключается в том, что первые в основном осуществляют проверку машин, когда ТС направляется для исследования инспектором ГИБДД. При самостоятельном обращении, проведение государственной экспертизы обычно обходится автовладельцу дешевле, чем при обращении в частные организации, но сроки выполнения работы, в этом случае, будут значительно выше. Связано это с большой загруженностью экспертно-криминалистических управлений, поэтому ждать заключения, в некоторых случаях, приходится в течение нескольких недель.

Услуги частных компаний обходятся дороже, но при обращении в такую организацию гражданин может сэкономить время, при этом качество проведённого осмотра практически не будет отличаться от работ предоставляемых государственными учреждениями.

Сроки проведения

Процедура проверки номеров обычно не превышает 25 минут, но при условии, что у криминального эксперта не возникло подозрений на счёт легальности предоставленных деталей и агрегатов машины. Длительная задержка может быть в ситуации, когда автомобиль является вещественным доказательством при производстве по уголовному делу.

В частных компаниях проверка автомобилей фигурирующих в преступлениях не производится, поэтому временные затраты на проведение исследования будут минимальными. При этом автомобилист сможет подобрать для себя организацию, которая находится поблизости, что также позволит сэкономить время и деньги.

Стоимость криминалистической экспертизы авто

Проведение процедуры проверки юридической чистоты транспортного средства не является дешёвой услугой. На стоимость работ влияет количество операций проверки, а также тип машины. Например, чтобы полностью проверить автомобиль отечественного производства потребуется заплатить:

2 000 руб. – проверка документов на предмет фальсификации.
3 000 руб. – проверка VIN-номера.
3 000 руб. – определение точного пробега ТС.

Такие расценки действуют в частных экспертных компаниях. При обращении в государственные организации можно значительно сэкономить денежные средства.

В некоторых случаях проведение криминалистической экспертизы транспортного средства может быть осуществлено полностью за государственный счёт. Если во время постановки автомобиля на учёт у инспектора возникают опасения на счёт легальности происхождения узлов и агрегатов машины, то он имеет право направить ТС на прохождение бесплатной криминалистической экспертизы автомобиля.

Письменное заключение эксперта

Если машина не числится в угоне, на неё не наложен арест, а номерные агрегаты в полном порядке, то после окончания проверки водитель может забрать автомобиль. Эксперт обязан выдать письменное заключение криминалистической экспертизы, в котором указывается на отсутствие каких-либо признаков состава преступления.

Иные действия предпринимаются работником экспертного бюро, если в процессе исследований были выявлены следы перебивки номеров или другие незаконно выполненные действия с номерами или с документами автомобиля. В этом случае, специалист подаёт прошение о возбуждении уголовного дела, машина задерживается, а все полученные для проверки документы передаются в полицию.

Особенности процедуры

При проведении криминалистических исследований ТС возможны нюансы. Например, при ДТП, в котором не удаётся достоверно установить виновника, тщательно проверяется кузов автомобиля на предмет выявления характерных повреждения. Также могут проверяться различные узлы и механизмы, при подозрении на умышленное нарушение их работоспособности.

При осуществлении регистрационных действий сотрудник полиции может направить автомобиль на дополнительную криминалистическую экспертизу. В случае, когда опасения инспектора не подтвердятся, водитель имеет право подать иск в суд для получения компенсации за понесённые моральные и материальные потери за период, когда автомобиль находился на спецстоянке.

Читайте также Сдать автомобиль на утилизацию цена

Оплата исследования ложится на плечи заявителя, поэтому даже в том случае, когда водителя останавливают на стационарном посту ДПС и сотрудник заявляет о необходимости проведения подобных мероприятий, владелец машины не должен оплачивать процедуру осмотра.

Экспертиза автомобиля на подлинность

Исследуемые объекты и документы

Протокол осмотра ТС

Протокол осмотра места ДТП

Схема места ДТП

Акт осмотра ТС и его фотографии

Фототаблица места ДТП

Объяснения участников ДТП и свидетелей

Дислокация дорожных знаков и разметки

Справка о режиме работы светофорного объекта

Дорожные знаки, разметка, ограждающие конструкции

Полезные статьи по данной тематике

Автотехническая экспертиза является одной из самых востребованных экспертиз, проводимых по делам, связанных с дорожно-транспортными происшествиями и неисправностями транспортных средств.

При расследовании дорожно-транспортного происшествия устанавливается виновное лицо, которое зачастую бывает несогласно с вменяемым им правонарушением. В дальнейшем ему придется возмещать ущерб от ДТП, а другим участникам ДТП доказывать наличие этого ущерба. Но, к сожалению, на месте виновное лицо не всегда устанавливается, или устанавливается несправедливо, т.к. довольно часто для установления механизма дорожно-транспортного происшествия необходимы специальные знания. Именно для этих целей прибегают к помощи экспертов. Виновность водителя устанавливает суд, следователь, дознаватель, но именно эксперт может ответить на вопросы, которые помогут установить всю картину ДТП, в том числе и ущерб от него.

Независимая экспертиза ДТП помогает следственным и судебным органам не только определить виновное в ДТП лицо, но и установить некоторые обстоятельства происшествия, которые могут иметь немаловажное значение для дела. Данные обстоятельства могут смягчить или отягчить вину водителя, а также выявить других лиц, также виновных в исследуемом происшествии. В качестве такого лица, виновность которого в первоначальный момент может показаться неочевидной, может быть дорожная служба, не установившая соответствующие дорожные знаки при проведении ремонтных работ дорожного полотна. Независимая экспертиза после ДТП исследует все обстоятельства, опираясь на представленные судом или следствием материалы дела, не анализируя при этом представленные сведения на достоверность, данное действие проводится органом, назначившем судебную экспертизу.

Установлением ущерба, который был нанесен транспортным средствам в результате столкновения, занимается экспертиза автомобиля после ДТП. Она выполняется по результатам осмотра поврежденного автомобиля и экспертного анализа объема и интенсивности повреждений, а значит и объема и сложности ремонтно-восстановительных работ, требующихся при восстановлении поврежденного автомобиля. Экспертиза автомобиля также может потребоваться для выявления неисправности, которая могла стать причиной аварии. Для установления наличия или отсутствия предполагаемой неисправности, независимая экспертиза автомобилей после ДТП осуществляется в несколько этапов, один из которых – тщательный осмотр поврежденного транспортного средства, его диагностика на специальных стендах. Помимо перечисленных задач, независимая экспертиза автомобиля проводится при возникновении сомнении в качестве проведенного ремонта или выполнения других работ, сопряженных с изменением конструкции автомобиля, например, установкой дополнительного оборудования. Некачественное выполнение ремонтных работ может послужить причиной аварийной ситуации на дороге, поэтому столь важно как можно раньше установить данный факт.

Как видно, круг задач, которые решает судебная автотехническая экспертиза, весьма широк и не ограничивается решением вопросов, возникающих при дорожно-транспортных происшествиях. Ее проведение целесообразно, когда решение спора без привлечения специальных автотехнических знаний затруднительно или невозможно, а величина материального ущерба или принципиальность пострадавшего не позволяют игнорировать данный спор.

Автотехническую экспертизу также называют автоэкспертизой, экспертизой ДТП, авто-технической, транспортной, дорожно-транспортной экспертизой, причем последнее наименование достаточно хорошо обосновано авторами некоторых научных работ и имеет полноценное право к применению в классификации судебных экспертиз, так как объектом исследования является не только автомобиль, но и дорога, дорожные конструкции,технические средства организации дорожного движения, а также действия водителя и других лиц, ответственных за безопасность дорожного движения.

Автотехнические экспертизы принято подразделять на виды, в зависимости от задач экспертизы, объектов и методик исследования:

Экспертиза обстоятельств ДТП;

Экспертиза технического состояния ТС;

Транспортно-трасологическая экспертиза (экспертиза следов на ТС и месте ДТП);

Экспертиза дорожных условий;

Автотовароведческая (оценка ТС).

Так как часто при возникновении тех или иных вопросов, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, перед экспертом ставятся вопросы из разных видов автотехнических экспертиз, для предотвращения недопонимания и ошибок в названии экспертиз целесообразнее в определении и постановлении указывать не виды автотехнической экспертизы, а наименование рода «автотехническая экспертиза».

Экспертиза обстоятельств ДТП

Задачей автотехнической экспертизы обстоятельств ДТП является определение скорости движения ТС до столкновения, в момент контакта и в другие моменты времени, расчета допустимой скорости движения на данном участке дороги, времени преодоления указанного участка пути, величины тормозного и остановочного пути, технической возможности предотвратить столкновение (наезд). Экспертиза после ДТП проводится также с целью установления пунктов Правил дорожного движения, которыми должны были руководствоваться водители, и определения соответствия или несоответствия действий водителей требований данных пунктов.

Экспертизу обстоятельств ДТП также называют экспертизой ДТП, механизма ДТП, условий ДТП. Экспертиза ДТП является наиболее востребованной из видов автотехнических экспертиз при установлении судом и следствие вины водителей в произошедшем ДТП. Для однозначного установления судом или следствия виновного лица необходимо поставить на разрешению эксперта корректные вопросы, на которые не только возможно получить ответ экспертным путем, но и решение которых поможет в разрешении дела. При этом важно отметить, что независимая экспертиза ДТП сможет дать интересующие ответы только при предоставлении эксперту всех административных материалов по факту ДТП и наличия исходных данных в постановлении или определении о назначении экспертизы.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

С какой скоростью двигалось транспортное средство до применения водителем торможения?

Какова длина остановочного и тормозного пути транспортного средства?

Имел ли водитель техническую возможность избежать столкновения путем применения экстренного торможения?

Какими пунктами Правил дорожного движения должен был руководствоваться водитель в данной дорожно-транспортной ситуации?

Соответствовали ли действия водителя требованиям Правил дорожного движения?

Какова допустимая скорость движения на участке дороги с данным радиусом поворота/расстоянием видимости дороги?

С какой минимально-допустимой дистанцией должен был двигаться автомобиль до движущегося впереди транспортного средства?

Могли ли с технической точки зрения произойти события, описанные в объяснениях водителя?

На каком расстоянии находился автомобиль в момент объективной возможности водителя обнаружить пешехода, появившегося из-за неподвижного объекта?

Мог ли автомобиль преодолеть указанный участок пути за данное время?

Кто из данных транспортных средств имел преимущественное право проезда в намеченном направлении?

На каком расстоянии до встречного автомобиля водитель должен начать осуществление маневра обгона (объезда препятствия) для его безопасного выполнения?

Экспертиза технического состояния ТС

Задачей экспертизы технического состояния ТС является определение наличия или отсутствия неисправностей ТС, причины их возникновения, способа и трудоемкости их устранения, являются ли данные неисправности заводскими, эксплуатационными, возникли ли они в результате ремонта.

Независимая автоэкспертиза особенно актуальна в делах, когда неисправность автомобиля предположительно могла стать причиной дорожно-транспортного происшествия. В таких случаях эксперт проводит осмотр автомобиля, выявляет неисправность и проводит анализ ее возникновения. В рамках автоэкспертизы после ДТП проводится диагностика автомобиля с применением инструментальных методов исследования. При ее проведении, также как и в других экспертизах, важно сохранение объекта исследования для проведения экспертизы и фиксации всех необходимых сведений в протоколе осмотра ТС. Данный вид автотехнической экспертизы ошибочно также называют экспертизой неисправностей ТС, диагностикой ТС, технической экспертизой автомобиля, товароведческой и автотовароведческой экспертизой.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

Имеются ли какие-либо неисправности транспортного средства?

Какова причина возникновения неисправности?

Явилась ли обнаруженная неисправность причинной ДТП?

Могла ли обнаруженная неисправность возникнуть в результате ремонта узла, агрегата?

Как повлияла неисправность на управляемость и устойчивость транспортного средства?

Имел ли водитель техническую возможность предотвратить ДТП при данной неисправности?

Мог ли водитель или другое лицо, ответственное за выпуск транспортного средства на рейс, обнаружить неисправность до ДТП?

Каково качество произведенного ремонта?

Привели ли ремонтные работы к устранению неисправности?

Были ли выполнены в полном объеме все ремонтные работы, указанные в заказ-наряде?

Данный вид автотехнической экспертизы занимается исследованием следов на транспортных средствах и месте ДТП в целях определения взаимного расположения ТС в момент столкновения, направления их движения, места и механизма столкновения (наезда), траекторий движения ТС до и после столкновения, какими частями ТС могли быть оставлены повреждения на другом ТС, а также все ли повреждения на транспортном средстве были получены в результате данного ДТП. Данный вид автотехнической экспертизы также ошибочно именуют трасологической, трассологической, автотрасологической и авто-трасологической экспертизой. Транспортно-трасологическая диагностика и экспертиза обстоятельств ДТП наиболее часто назначаются в комплексе, т. к. порой ответ на вопросы одной невозможен без проведения исследования другого вида автоэкспертизы.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

Где находилось место столкновения транспортных средств?

Каково взаимное расположение транспортных средств в момент столкновения?

Каково расположение транспортных средств относительно границ проезжей части?

Каков механизм столкновения транспортных средств?

Какова траектория движения транспортных средств до/после столкновения?

Какие повреждения, зафиксированные в документах,могли быть получены в результате данного ДТП?

Какими частями контактировали транспортные средства в первоначальный момент?

Находился ли автомобиль в момент столкновения в неподвижном состоянии?

Кто из данных транспортных средств находился в неподвижном состоянии, а кто в движении?

Экспертиза дорожных условий

Является самым редким видом автотехнических экспертиз и занимается исследованием дороги, дорожных знаков, дорожной разметки и дорожных конструкций на соответствие стандартам, наличия или отсутствия недостатков в организации дорожного движения в месте ДТП или административного правонарушения. Экспертизу дорожных условий также называют дорожной, автодорожной, дорожно-транспортной экспертизой.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

Соответствует ли расположение дорожного знака требованиям ГОСТ?

Соответствует ли состояние дорожного покрытия на исследуемом участке дороги (на месте ДТП) требованиям ГОСТ?

Соответствует ли дорожная разметка на месте ДТП требованиям ГОСТ?

Соответствует ли режим работы светофорного объекта требованиям ГОСТ?

Соответствует ли организация дорожного движения на данном участке дороги требованиям безопасности?

Усматриваются ли какие-либо недостатки в организации движения на участке дорожно-транспортного происшествия (ДТП)?

Автотовароведческая экспертиза (оценка ТС)

Оценка транспортных средств является самым распространенным видом не только автотехнических экспертиз, но и экспертиз вовсе. Основной целью проведения данной экспертизы является исследование повреждений, причиненных автомобилю после ДТП с целью дальнейшего возмещения ущерба или продажи.

Автоэкспертиза занимается определением рыночной стоимости, стоимости восстановительного ремонта, годных остатков, утраты товарной стоимости транспортного средства.

Данный вид автотехнических экспертиз также называют оценочной, автоэкспертизой, автооценкой, экспертизой ущерба и экспертизой автомобиля.

Рекомендованные вопросы на разрешение эксперту:

Какие повреждения имеются на транспортном средстве?

Каков объем ремонтных работ транспортного средства?

Какова стоимость восстановительного ремонта транспортного средства (оценка ущерба от ДТП)?

Какова рыночная стоимость транспортного средства?