Независимая трассологическая экспертиза после ДТП

Трасологическая экспертиза при ДТП

Транспортно-трасологическое исследование от экспертов ExCompany направлено на установление точных деталей произошедшей аварии. Трасологическая экспертиза поможет:

• поэтапно воспроизвести ДТП и установить виновника;
• выявить повреждения, нанесенные ТС вследствие происшествия;
• разрешить спорные вопросы о лице, ответственном в аварии;
• доказать обоснованность претензий пострадавшей стороны;
• получить полный размер компенсационных выплат от страховой.

По результатам автотехнической трасологической экспертизы оформляется экспертный отчет, являющийся доказательством в суде любой инстанции. Поэтому клиенты ExCompany обращаются к нам в случае, если:

• виновник аварии отказывается признавать свою ответственность и выплачивать компенсацию;
• вторая сторона намеренно увеличивает размер нанесенного ущерба и явно завышает требования;
• страховая компания отказывает в выплате, утверждая, что транспортное средство получило повреждения не в ходе ДТП.

Наша приоритетная задача: помочь клиенту обосновать свою позицию и доказать правомерность требований в зале суда. На основании отчетов ExCompany большинство дел решаются в пользу наших заказчиков.

Позвоните нам:
8 (499) 685-12-59

Расскажите о нас:

Стоимость трасологической экспертизы

ExCompany – это команда профессиональных экспертов, оценщиков и трасологов, готовая прийти на помощь в непростых ситуациях. Мы стремимся сделать высококлассные услуги доступными, поэтому поддерживаем низкий уровень цен на судебно-трасологическую экспертизу и предлагаем клиентам несколько уровней взаимодействия.

Первый вариант – это общая оценка. Специалист анализирует материалы, проводит визуальный осмотр, помогает посмотреть на ДТП с юридической точки зрения. Этого достаточно, чтобы клиент смог выработать выигрышную стратегию поведения. Если он решит потребовать компенсацию с виновника аварии, ему может понадобиться трасологическая справка.

Она выдается в течение 1-2 дней на основании небольшого исследования. Справка устанавливает ключевые детали ДТП. Если вторая сторона конфликта не готова к судебному слушанию или если детали аварии не вызывают споров, такого формата взаимодействия достаточно для получения выплаты.

Но большинство клиентов заинтересованы в комплексной трасологической экспертизе. Это глубокое исследование, отвечающее на такие вопросы, как:

• определение скорости движения всех ТС, участвовавших в ДТП;
• расположение участников аварии (включая пешеходов) на момент столкновения;
• выявление траектории машин и людей;
• установление лица, управлявшего ТС во время происшествия.

Также автотехническая трасологическая экспертиза показывает, какие повреждения были нанесены во время удара, оценивает их объем и характер. Эти данные помогают рассчитать адекватный размер компенсационных выплат со стороны страховой компании или виновника ДТП.

Отправьте нам документы для расчета онлайн (фото, свидетельства, акты и т.д.)

НА КАКОМ ЭТАПЕ ПРОВОДИТСЯ ТРАСОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА?

Трасологическая экспертиза при ДТП может выполняться на любом этапе разбирательства. Часто эксперта-трасолога вызывают сразу после столкновения. Это оптимальный вариант при сложных авариях с большим количеством участников. Специалист «по горячим следам» восстанавливает механизм происшествия, устанавливает факт наличия нарушений ПДД, определяет виновников. Если все стороны согласны с экспертным мнением, удается избежать затяжного конфликта и урегулировать все мирным путем.

Но иногда ситуация выходит из-под контроля. В ходе расследования выясняется, что одна из сторон отказывается признавать свою ответственность. Или страховой агент не считает, что ТС получило весь объем повреждений вследствие ДТП и занижает размер компенсации. В таком случае также требуется автотехническая трасологическая экспертиза. Она позволит восстановить истинную картину происшествия и станет необходимым доказательством для страховщиков.

Также к экспертному мнению прибегают уже в ходе судебного процесса. Но мы рекомендуем не затягивать с обращением к специалисту: даже если вы намерены подавать исковое заявление, делать это лучше, имея на руках доказательство своей правоты – акт экспертизы, заверенный подписями и печатями.

Как осуществляется экспертиза?

Исследование проводится в несколько этапов:

• предварительное изучение материалов и поставленных перед экспертом вопросов;
• детальное обследование транспортных средств, места аварии (при необходимости);
• оценка полученных результатов, установление соответствия полученных повреждений общей схеме ДТП, подготовка выводов;
• написание экспертного отчета и его передача клиенту.

В ходе судебно-трасологической экспертизы детально изучаются участвовавшие в ДТП машины, предоставленные фотографии и видеозаписи с места аварии. Часто ТС разбирают для получения доступа к скрытым повреждениям. Это необходимо для комплексной оценки всего объема повреждений.

В некоторых случаях трасологическая экспертиза проводится только по предоставленным фотографиям. Но это ограниченный метод исследования, не позволяющий получить однозначные ответы. Возможно ли прибегнуть к такому формату оценки в конкретной ситуации – решает специалист.

Что понадобится для проведения исследования?

Трасологическая экспертиза при ДТП проводится на основании следующих материалов:

• схемы аварии;
• полного комплекта документов, выданных сотрудниками ГИБДД;
• показаний самих участников происшествия, а также опроса свидетелей, если они были;
• фото- и видеоотчетов;
• пострадавших транспортных средств;
• результатов других экспертиз, если они были проведены.

Чем больше вводной информации получает эксперт-трасолог, тем точнее и подробнее будет проведенный им анализ. Если у вас остались вопросы о том, как проходит экспертиза и что нужно для получения этой услуги в ExCompany, свяжитесь с нами по контактным телефонам или оставьте заявку на этом сайте.

Трасологические экспертизы

Все происшествия на дороге требуют тщательного изучения, так как в них могут пострадать не только машины, но и люди. Для страховой компании также важно понять, кто является виновником в аварии, поскольку ей придется выплачивать крупные суммы застрахованным водителям. Так как точки зрения участников аварии часто не совпадают, а иногда и противоречат друг другу, то рационально проводить специальную трасологическую экспертизу. При этом осуществлять ее могут только профессионалы, которые обладают допуском к выполнению такой работы. Процесс экспертной оценки можно начать прямо на месте, где случилось происшествие. Таким образом, появляется возможность досконально изучить все обстоятельства. Также для экспертизы могут потребоваться другие данные и документы, в частности, фотографии. Они серьезно помогают в более точном восстановлении всех событий.

Классификация трасологической экспертизы

На классификацию подобных экспертиз влияет несколько факторов, например, последовательность выполнения работ и особенности предмета исследования. Известны следующие виды:

• механоскопическая экспертиза занимается исследованием различных устройств и механизмов;
• гомеоскопическая экспертиза изучает человеческие следы, например, отпечатки пальцев;
• оптометрическая экспертиза – исследование средств, корректирующих или улучшающих зрение человека;
• во время транспортного исследования изучаются отпечатки, сделанные транспортом.

Каковы задачи экспертизы?

Обычно трасологическая экспертиза объединяет разные виды исследований для получения информации. Чаще всего такая процедура необходима при рассмотрении спорных вопросов после аварий. Чаще всего выполняется комплексно. Каждая транспортно-трасологическая экспертиза помогает разрешить следующие проблемы:

• определение типа транспорта в соответствии с оставленными им следами;
• изучение способа, каким автомобиль взаимодействовал с другим предметом.

Об объектах исследования

Экспертиза изучает следы:

• от инструментов;
• от орудий;
• от средств транспорта;
• животных;
• которые оставили люди.

Дактилоскопия, с помощью которой изучаются уникальные узоры на коже человека, также часто применяется при этом исследовании. В результате изучения различных следов во время проведения экспертизы такого типа можно легко и точно установить факты, которые относятся к конкретному преступлению. Например, по линиям на ладонях рук можно легко определить личность человека, совершившего преступление. В то же время по следам, которые были оставлены транспортным средством, можно определить его марку и тип. Также очень точно определяется направление движения автомобиля. Объектами такого исследования могут стать и отдельные детали машины, в том числе, осколки стекла и остатки краски.

Стоимость производства криминалистических экспертиз

Читайте также  Как оспорить экспертизу по ДТП

Что нужно исследовать эксперту?

Этот специалист изучает следы, оставшихся от зубов, ног, инструментов, замков, обуви, одежды, пальцев рук и других. Также могут быть проанализированы части предметов после аварии.

Почему нужна экспертиза?

Обычно проводят при необходимости установить личности людей, которые участвовали в аварии, и ее причины, а также определить размеры повреждений и ущерба.

Необходимость в проведении экспертизы часто возникает при решении споров со страховой компанией, которые довольно часто случаются в наше время. При этом, подготовленное экспертами, заключение после выполнения транспортной экспертизы является важным документом. Оно будет основанием для того, чтобы подать заявление и получить страховку. Также оно может служить серьезным основанием, чтобы обратиться в судебный орган.

Особенности процедуры

В некоторых случаях необходимо провести трасологическое исследование до начала суда, но чаще всего оно проводится во время разбирательства в суде. Для этого нужно подать специальное ходатайство во время его заседания. В противном случае проведение трасологической экспертизы потребует другая сторона, что может привести к потере времени. Также могут увеличиться и финансовые расходы. Перед началом экспертизы стоит зафиксировать следы, например, в фотоснимках, слепках, в протоколе ДТП, а также подготовить вопросы для эксперта. Это позволит в дальнейшем ходатайствовать в суде о том, чтобы он принял решение о проведении исследования.

В криминалистике трасологическая экспертиза занимает важное место. Она проводится:

1. После вынесения определения суда, которое содержит вопросы к специалисту. Для уточнения суд может вызвать эксперта на заседание или назначить дополнительную экспертизу.
2. После договоренности заказчика с экспертом. В этом случае специалист принимает на рассмотрение материалы клиента и после знакомства с ними определяет необходимость в проведении исследования и подготовки ответов на вопросы. Результатом экспертизы является заключение эксперта-трасолога. В этом документе содержатся источники и факты, которые можно легко впоследствии проверить.

Какие документы нужно подготовить?

Чтобы провести исследование ДТП максимально объективно, эксперт должен иметь в своем распоряжении:

• протокол после ДТП;
• фото и видео, которое сделано во время происшедшей аварии;
• схематическое изображение места, где произошла авария;
• протокол, составленный после осмотра машины;
• другие.

На какие вопросы нужно ответить эксперту-трасологу?

Обычно криминалист-трасолог отвечает на множество вопросов.

1. Скорость транспортного средства перед аварией.
2. Возможность получения повреждений в описанном в протоколе ДТП.
3. Соответствие характера повреждений обстоятельствам ДТП.
4. Где находится место столкновения машин?
5. Действия автомобиля в момент столкновения.

1. Принадлежность детали транспортному средству.
2. Принадлежность следов указанному в протоколе автомобилю.

Также после анализа всех обстоятельств ДТП могут появиться другие вопросы.

ЗАКАЗАТЬ ТРАСОЛОГИЧЕСКУЮ ЭКСПЕРТИЗУ

Обратившись к нам, Вы всегда сможете получить бесплатную консультацию по Вашему конкретному случаю и дальнейшее экспертное сопровождение по Вашим вопросам.

Необходимость трасологической экспертизы после ДТП

При невозможности урегулирования конфликта по аварийной ситуации, в результате которой получены серьезные механические повреждения автомобилей или нанесен вред здоровью, водители должны вызвать сотрудников ГИБДД. Для установления обстоятельств дорожного происшествия в ходе судебного разбирательства делается запрос на проведение транспортно-трасологической экспертизы по делу о ДТП. Криминалистическая процедура назначается для определения действий водителей до момента столкновения.

Что такое трасологическая экспертиза

Изучение следов на месте дорожного происшествия проводится в рамках расследования обстоятельств аварийной ситуации. Водители, не знающие, что такое трассологическая экспертиза после ДТП, не имеют представления об особенностях транспортного осмотра. Исследование направлено на разбор отпечатков шин. Сложные расчеты позволяют воссоздать механизм дорожного инцидента и установить последовательность действий автомобилистов, причинно-следственную связь между управлением транспортным средством и результатами столкновения.

В каком случае назначается

Трасологическая экспертиза после ДТП проводится для реконструкции событий, при несовпадении показаний участников аварии и очевидцев, для доказательства вины водителя, определения соответствий повреждений на автомобиле обстоятельствам происшествия, установления механизма столкновения, обжалования приговора.

Важно знать! Исследование назначается, если страховая компания отказывает в возмещении компенсации или начисляет сумму ущерба, не соответствующую действительным механическим повреждениям.

Кто проводит

Автовладелец, попавший в аварийную ситуацию, должен оповестить о случившемся страховщика. Сотрудник компании приезжает на место дорожного происшествия и исследует обстоятельства инцидента. Криминалистическая процедура может проводиться и на этапе судебного разбирательства. Экспертиза осуществляется квалифицированным трасологом. Водитель вправе обратиться в независимую оценочную компанию. Для проведения осмотра специалист должен иметь соответствующую квалификацию.

Какие вопросы решает

В рамках исследования определяются ход произошедших событий, подробности дорожно-транспортного инцидента. Объектами осмотра являются автомобили, отпечатки шин, следы, оставленные при контакте с другой машиной в момент столкновения, фотоматериалы и иные вещественные доказательства. Основные вопросы для трасологической экспертизы ДТП:

• установление времени инцидента;
• создание модели действий автовладельцев в момент аварии;
• выяснение обстоятельств нанесения механических повреждений;
• подтверждение или опровержение получения дефектов в конкретной аварийной ситуации;
• сопоставление действий водителей и последствий происшествий;
• определение виновника столкновения.

В рамках трасологической экспертизы при ДТП вопросы экспертам касаются групповой принадлежности автомобилей: модели шин, соответствие оставленных следов колесам поврежденных транспортных средств. Специалисты исследуют частичные детали, найденные на месте происшествия, для установления целого материала (краска, осколки осветительных приборов). Эксперты по обнаруженным отпечаткам могут определить механизм аварийной ситуации, место инцидента и первичного столкновения.

Порядок проведения

Назначение экспертизы инициирует следователь в ходе досудебного расследования. Автовладельцы и представители страховой компании в частном порядке могут провести независимую оценку обстоятельств дорожного инцидента. Этапы осуществления трасологического осмотра:

1. Выбор коммерческой организации.
2. Сбор документов.
3. Приглашение эксперта для осмотра места аварийной ситуации.
4. Осмотр транспортного средства.
5. Моделирование ситуации.
6. Проведение расчетов.
7. Составление заключения.

Совет! При выборе оценщика необходимо учитывать опыт работы, наличие страховки профессиональной ответственности, отзывы клиентов. Сотрудники должны иметь документы на право осуществления экспертной деятельности, бумаги, подтверждающие образование и прохождение аттестации.

Какие документы необходимы

Специалистам для осуществления исследования требуются материалы, подтверждающие дорожное происшествие. Основные документы, необходимые для трасологической экспертизы:

• 

  схема ДТП, составленная инспектором ГИБДД;

• протокол аварии;
• постановление об административном правонарушении;
• свидетельские показания;
• видеозапись с регистраторов;
• акт проверки технического состояния транспортных средств.

Автовладельцы должны предоставить документы на автомобиль: свидетельство о регистрации, технический паспорт, водительское удостоверение. Также они вправе подать фотоматериалы, сделанные участниками и очевидцами дорожно-транспортного происшествия. В рамках исследования эксперты могут сделать запрос на получение отдельных видов документов, дающих представление об обстоятельствах случившегося.

В какой период проводится

Экспертиза, назначаемая сотрудником правоохранительных органов, может осуществляться на любом этапе досудебного расследования.

Совет! Для разбора отпечатков шин на месте столкновения следует проводить осмотр сразу после возникновения аварийной ситуации во избежание повреждения и деформации предметов исследования по причине изменения погоды.

Экспертиза транспортного средства возможна и в другое время при условии неиспользования автомобиля после дорожного инцидента.

Стоимость исследования

До назначения осмотра водители хотят знать, сколько стоит трасологическая экспертиза при ДТП. Цена зависит от количества поставленных вопросов перед специалистом, срочности составления заключения, сложности проводимых работ, региона нахождения компании. Пакет услуг может включать выезд эксперта на место дорожного происшествия, оформление предварительного акта, приблизительный расчет, помощь в составлении претензии к страховщику. Средняя стоимость процедуры по России — от 5000 рублей.

Читайте также  Оценщик автомобилей после ДТП обучение

Результаты экспертизы

После проведения осмотра эксперт составляет отчет на основании полученных документов, фактических материалов дела, вещественных доказательств, свидетельских показаний. Итоговая рецензия состоит из вводной, исследовательской, заключительной части.

Важно знать! В отчете указываются сведения специалиста, перечень исходных данных, ответы на представленные вопросы, инженерные расчеты с учетом справочной информации. Автовладельцы вправе оспаривать решение и подавать ходатайство по образцу на дополнительную или повторную экспертизу при противоречивости или неоднозначности выводов, нарушении законодательства, предоставлении неполных сведений.

Транспортно-трасологическая экспертиза направлена на изучение следов, оставленных на месте аварии. Установление причинно-следственной связи между действиями автовладельцев и автомобильными отпечатками позволяет восстановить обстоятельства инцидента, определить степень вины каждого участника ДТП в суде.

Трасологическая экспертиза (автотехническая)

Трасологическая (транспортно-трасологическая) экспертиза авто (автомобиля) — исследование следов на транспортном средстве и месте происшествия. Целью данного исследования является определение причин и следствий дорожно-транспортного происшествия.

Кроме того задачами трасологического исследования являются:
— установление пригодности следов для идентификации;
— определение механизма и условий следообразования;
— определение свойств и признаков следообразующего объекта;
— установление отдельных обстоятельств образования следов;
— отождествление объекта, оставившего след;

Следы на автомобиле или на месте аварии являются одним из основных источников информации об обстоятельствах происшествия, по которым можно восстановить механизм ДТП в целом.

Вопросы трасологической экспертизы

Транспортно-трасологическая экспертиза назначается для получения убедительных ответов на целый ряд вопросов, которые могут возникать как в страховом расследовании, так и в судебных делах. Например:

— Могут ли этим транспортным средством (марка, модель) быть нанесены данные повреждения?
— Каким транспортным средством (легковым, грузовым) нанесены данные повреждения?
— Какими частями транспортные средства контактировали при ДТП?
— Соответствуют ли повреждения на транспортных средствах обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия?
— Являются ли фрагменты, оставленные на месте происшествия, частями данного транспортного средства?
— Каким видам автотранспорта присущи детали такой формы, размера, локализации, как оставившие следы в данном происшествии?
— Имеется ли у автомобиля, оставившего следы, какие-либо неисправности вроде дисбаланса колес, вздутия протектора и т. д.?
— В результате чего образовались данные следы – в результате скольжения, волочения, удара и т. п.?
— Каков механизм образования следов на транспортном средстве?
— Каков механизм столкновения транспортных средств?
— В каком направлении двигалось транспортное средство?
— Под каким углом контактировали автомобили во время столкновения?
— Каковы была траектория и характер движения участников до столкновения?
— Осуществлялся ли переезд участников ДТП после столкновения?
— Каково было расположение участников и препятствий в тот или иной момент времени – в момент удара, сразу после него, через некоторое время и т. д.?
— Где располагается место столкновения транспортных средств?
— Находилось ли транспортное средство в состоянии покоя в момент столкновения?
— Где располагается место наезда на пешехода?
— Стоял или двигался пешеход в момент наезда на него транспортным средством?
— Какой частью транспортного средства был совершен наезд на пешехода?
— Повреждения на представленном колесе возникли до ДТП, в момент ДТП, после ДТП?
— Могли ли данные повреждения колеса привести к дорожно-транспортному происшествию?
— Какая была скорость транспортного средства в момент столкновения?
— Скорость какого транспортного средства была больше в момент столкновения?

После окончания трасологической экспертизы вам предоставляется заключение. Результат и полнота экспертного заключения зависит от объема предоставленной информации. Каждая мелочь важна и может сыграть ведущую роль в вопросах определения степени виновности или не виновности участника ДТП. Заключение может быть использовано в качестве доказательства при обращении в суд.

При необходимости вы также сможете получить в нашей компании рецензию на уже составленное ранее экспертное заключение. Данная рецензия дает возможность оспорить предъявленные к вам необоснованные исковые требования со стороны страховой компании либо заинтересованных лиц.
Некоторые из выполняемых нами работ находятся (с правовой точки зрения) на «стыке» экспертизы и оценки и требуют иногда одновременного участия специалиста по определению технического состояния (экспертизе) и оценщика.

РЕКОМЕНДАЦИЯ!
Перед заказом трасологической экспертизы Вы можете прислать, имеющиеся у Вас документы, фотографии и вопросы, на которые Вы желаете получить ответ по электронной почте info@avantexpert.ru . Наши специалисты рассмотрят возможность, целесообразность проведения трасологической экспертизы и сообщат Вам о предварительных результатах, т.е. в Вашу пользу будет экспертиза или нет.

Стоимость услуг по трасологической экспертизе авто..

Стоимость зависит от количества поставленных вопросов и сложности проведения исследования(необходимость компьютерного моделирования, осмотров транспортных средств, места происшествия и т.д.).

рассмотрение материалов трасологом и предварительная консультация

3000 — 5000 руб. (зависит от объема предоставленных материалов). Стоимость предварительной консультации будет включена в стоимость экспертизы.
ОРИЕНТИРОВОЧНО. стоимость проведения экспертизы может быть расчитана следующим образом:

8000 руб. + 4000 руб. за каждый последующий вопрос.

Трасологическая экспертиза при ДТП

В статье мы расскажем о трасологической экспертизе при ДТП, разъясним в каких случаях целесообразно ее назначать, рассмотрим вопросы, которые решает экспертиза.

В процессе любого автодорожного происшествия образуется множество следов.

Транспортные средства, двигаясь по дороге, оставляют на ней различные по своей природе следы: скольжения, торможения, юза, волочения и т.д.

При столкновении между собой, на автомобилях образуются не только «вмятины», но и другие механические повреждения, такие как задиры, порывы, царапины.

Каждый отдельно взятый след несет в себе информацию о том, каким образом развивалось происшествие в конкретной фазе.

Исследование всей совокупности следов, дает нам представление о едином механизме дорожно-транспортного происшествия.

Изучение следов аварии, в целях расследования ее причин и обстоятельств, входит в предмет трасологической экспертизы при ДТП.

Для чего назначается трасологическая экспертиза при ДТП

Основная задача, решаемая трасологической экспертизой, заключается в определении механизма автодорожного происшествия.

Механизм происшествия отражает последовательность всех его стадий, от начала до конца.

Например, разобраться без трасологии невозможно при авариях, связанных с перестроением транспортных средств, движущихся попутно. Когда оба участника происшествия говорят о том, что они двигались без изменения направления движения. Причем каждый из водителей утверждает, что его оппонент совершал маневр перестроения и не выполнил требование ПДД РФ о предоставлении преимущества в движении транспортному средству, движущемуся без изменения направления движения, то есть прямо.

Также к транспортной трасологии обращаются в тех случаях, когда требуется провести идентификационное сравнение следов происшествия с представленными образцами.

Например, при осмотре поврежденного автомобиля с места происшествия были изъяты образцы следов наслоения автоэмали, оставленные скрывшемся с места аварии транспортным средством. В ходе расследования дела по подозрению в совершении происшествия задержан автомобиль, имеющий следы отслоения автоэмали на переднем бампере. Обнаруженные на задержанном автомобиле следы по цвету, форме и характеру образования соответствуют следам, изъятым при осмотре поврежденного автомобиля. Для ответа на вопрос о причастности задержанного автомобиля к дорожной аварии назначается трасологическое экспертное исследование.

Статьи в помощь:

Читайте также  Какие документы оформляются при ДТП сотрудниками ГИБДД?

Участникам дорожных автотранспортных происшествий следует знать, что объектами трасологической экспертизы при дорожно-транспортном происшествии являются следы, то есть зафиксированные материально отражения отдельных предметов, транспортных средств, людей.

Без следов не может быть никакой трасологии.

Круг вопросов, решаемых посредством проведения данной экспертизы, достаточно широк.

В зависимости от исследуемых объектов, целей и задач экспертизы, можно выделить три группы вопросов.

Первая группа вопросов направлена на определение групповой принадлежности автомототранспортных средств:

к какому виду транспорта относятся следы, оставленные на месте происшествия?

какой моделью шины оставлен след, изъятый с места дорожной аварии?

принадлежат ли следы указанному виду транспортного средства?

возможно ли соударение автомобилей А и В исходя из формы, размеров и расположения следов на транспортных средствах?

Вторая группа вопросов применяется в целях установления целого по частям:

являются ли поврежденные объекты деталей, обнаруженных на месте происшествия частями конкретного транспортного средства?

не являлись ли до дорожно-транспортного происшествия одним целым частицы краски (стекла, пластмассы), обнаруженные на месте аварии и транспортных средствах?

Третья группа вопросов связана с установлением конкретного автомототранспортного средства:

принадлежат ли следы данному транспортному средству?

одним или несколькими транспортными средствами оставлены следы?

данной ли автомобильной шиной оставлены следы на месте происшествия?

Эксперты – трасологии в своих исследованиях могут решать ряд вопросов, относящихся непосредственно к механизму дорожно-транспортной аварии.

Участникам производства по делу предлагаем следующие формулировки задач для экспертного трасологического исследования.

Определить механизм происшествия (указать дату, время, место и состав участников).

Определить место столкновение транспортных средств (место наезда на пешехода, наезда на препятствие).

Соответствует ли место столкновения (наезда), указанное на схеме места происшествия экспертным расчетам?

Определить место наезда на пешехода (препятствие).

Какова последовательность столкновения АМТС?

Какими частями АМТС произошло контактное взаимодействие?

Определить угол столкновения АМТС?

Кто из указанных в постановлении о назначении экспертизы лиц, находился за рулем автомобиля?

Трасология назначается всегда, когда речь идет о столь распространенных в наше время «подставах».

Широкое распространение получило назначение транспортно – трасологических экспертиз страховыми компаниями.

Именно этот вид транспортной экспертизы достоверно и точно определяет соответствие повреждений на транспортных средствах механизма и обстоятельствам дорожно- транспортного происшествия.

Назначение и проведение трасологической экспертизы при ДТП

Данная экспертиза может быть назначена на любой стадии производства по делу, однако, оптимально проводить исследование в ходе дознания (предварительного расследования).

Именно эта стадия нацелена на установление лица виновного в совершении аварии.

Нормативной базой для назначения и проведения трасологической экспертизы при ДТП, являются процессуальные кодексы РФ – УПК, ГПК, АПК и нормы Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Статья в помощь:

По общему правилу, трасологическое экспертное исследование проводится в рамках комплексной транспортно-трасологической или дорожно-автотехнической экспертизы.

Участники производства по делу об автоаварии для решения организационных вопросов при назначении трасологической экспертизы могут воспользоваться рекомендациями, изложенными в статьях раздела сайта «Экспертизы дорожно-транспортных происшествий».

Статьи в помощь:

В заключение статьи хочется отметить, что информация о трасологической экспертизе при ДТП, изложенная в настоящей статье, может быть сложна для ряда наших читателей.

Конечно же все рекомендации носят сугубо общий характер.

Разбираться в каждой спорной дорожной аварии следует с учетом всех обстоятельств дела и, при необходимости, с привлечением профессиональных автоюристов.

Комментарии

По закону любая экспертиза, проводимая по делу об административно м правонарушении должна проводиться , условно говоря, бесплатно. Что не исключает проведение экспертизы за счет стороны. Расходы оплачивать должен бюджет, однако на практике судьи часто задают вопрос о том, будет ли лицо, заявившее ходатайство оплачивать экспертизу.
Рекомендуем заявлять ходатайство в котором указать, что оплату услуг эксперта возложить на бюджет.

Здравствуйте.
Альберт, все вопросы, которые Вы задаете, появились из-за того, что дознаватель нарушил кое-какие процессуальные нормы, при производстве по делу.
Если постановление от 14.11. 16 г., было отменено, то почему Вас не привлекли к участию при рассмотрении жалобы на основании которой постановление отменили, почему не выдали копию решения об отмене постановления, которое кстати Вы, как потерпевший могли обжаловать.
Далее, если по делу назначается экспертиза, то дознаватель обязан был вынести определения о её назначении и ознакомить Вас с ним. Из этого определения Вам бы стало известно какая это экспертиза, какие вопросы поставлены перед экспертом, в каком экспертном учреждении назначено проведение экспертизы, какой срок экспертизы и прочее.

Что делать?
Идите к дознавателю, заявляйте ходатайство об ознакомлении с материалами дела, копируйте их и знакомьтесь, после чего у Вас не останется никаких вопросов, но не факт, что не появятся новые вопросы.
Поврежденный автомобиль до окончания административно го расследования и выполнения процедуры осмотра транспортного средства страховщиком, не ремонтируйте.

Здравствуйте, цитирую предыдущий ответ: «Относительно возможности установить причастность автомобиля к ДТП — да, возможно, если имеются следы столкновения (деформации) на транспорте или хотя бы хорошие фотографии поврежденных элементов автомобилей».

Если автомобиль отремонтирован, то следов нет, а значит нет и возможности доказать причастность транспортного средства к ДТП.

разговаривала по телефону, допускаю что дверь могла быть закрыта на первое положение, т.е. мог быть зазор . Мимо меня пронесся трал (Маз который перевозил экскаватор, крепящийся к платформе крюками, которые несколько выходят за пределы платформы. Маз пронесся так, что, Вероятно задев крюком ручку двери сначала дверь приоткрылась, потом при ветре
и маленьком расстоянии между нашими авто расхлебенилась вовсе и соответственно маз прочесал водительскую дверь распахнув ее, а долго ее коверкав всей длиной своей платформы в конце вообще ее выгнул немного вперед, повредив заодно при этом и крыло. Впереди через 30 метров был пешеходный переход, на котором водитель маза остановился, а потом поехал дальше. Мои звуковые сигналы при этом проигнорировав. Звоню в гаи, через энное время приезжает дознаватель замеряет положение моего автоприоткрыта но не замеряет ширину всей дороги, разметка вообще отсутствует! Через время находят этот маз, который уже далеко, только через двое суток его предоставили для осмотра (естественно уже в другом месте, а не на месте ДТП). Дознаватель поковырявшись в моем замке и осмотрев петлю

делает заключение что я открыла дверь в момент когда на уровне водит.двери уже ехал маз. (Крючек немного внутри обшивки поменял положение,петля цела) Те виновата я п.12.7 пдд. То что второй участник скрылся вообще ерунда

он не видел и не слышал моих сигналов! Те ему никакой ответственности , а мне штраф и ремонт за свой счет. Я подала хадатайство о проведении трасологической экспертизы в рамках данного адм.дела. Вопрос

какие вопросы мне необходимо внести на рассмотрение? Если все-таки эксперт даст заключение что дверь была открыта или приоткрыта, те в итоге признают мою вину, может ли хозяин маза подать на меня в суд об упушенной выгоде и возмещении каких-то убытков (тк трал постоянно работает на перевозах) и чтоб вернуть на место экскаватор и вести его обратно для предоставления на экспертизу тоже им понесутся расходы. Или это его проблемы?