Как избежать лишения прав в суде 2025

В этой статье:

Что сделать, чтобы дело не дошло до лишения прав

В заголовке статьи – очень неоднозначная постановка вопроса, хотя мы действительно будем говорить именно о том, что делать в ситуации, когда у вас есть риск остаться безлошадным. И именно тогда, когда вы действительно это «заработали».

Обо всех случаях лишения прав (временного или пожизненного), а также о процедуре их возвращения, мы рассказали в статье «За что и на сколько можно лишиться прав и как их вернуть». А вот о конкретных случаях вроде бы справедливого лишения прав и (не)возможности вернуть их побыстрее мы как раз сейчас и поговорим. В диалоге с представителями закона, конечно, нужно сразу подключать всю свою корректность, обаяние и харизму; но это все лирика, правда? Поэтому представляем вам несколько конкретных примеров смягчения наказания.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения

Если речь идет действительно о состоянии алкогольного (или наркотического) опьянения, то вам действительно лучше походить какое-то время пешком: даже если бы здесь были какие-то лайфхаки, кроме откровенной незаконной взятки, мы бы о них не рассказали.

Но мы все понимаем, что случается в жизни и порция спиртосодержащих успокоительных, и выпитая вечером/ночью бутылка пива – а после нее срочная незапланированная поездка утром… По совести вы не виноваты, по действиям тоже никак не напоминаете пьяного, а вот тестер с вами не согласится. Что можно сделать, если вас остановили наугад и предложили «подышать», а вы вдруг вспомнили про то самое успокоительное и не уверены, что тестер покажет допустимую цифру.

«Дышать» вы не обязаны – эта процедура не является медицинским освидетельствованием. Поэтому от нее вы можете отказаться, предложив сотруднику ГИБДД проехать в медицинский пункт, что освидетельствоваться там. Что это даст? Во-первых, если от вас действительно за километр пахнет тем самым пустырником, вы можете честно объяснить, что принимали лекарство, и боитесь неточности измерения тестером (на самом деле за то время, что вы доберетесь до медпункта, пустырник выветрится). Во-вторых, для сотрудника ГИБДД отправка водителя на освидетельствование означает заполнение кучи протоколов, на что он просто не пойдет, если поверит, что процедура ничего не покажет, и водитель чист.

А вот отказываться от освидетельствования в медпункте уже нельзя – это как раз приравняют к состоянию алкогольного опьянения.

Существует три правонарушения, после которых права изымаются без возможности вернуть досрочно: это вождение в нетрезвом виде, отказ пройти освидетельствование (напоминаем: освидетельствованием считается только процедура в медицинском пункте) и невыполнение обязанностей в связи с ДТП (см. следующую главу «Оставление места ДТП»). Во всех других случаях изъятые права можно вернуть досрочно после истечения половины срока наказания – для этого нужно подать ходатайство в суд.

Оставление места ДТП

Ответственность за оставление места ДТП равным образом касается всех участников – как виновников, так и пострадавших. При этом, если виновник аварии не получил никаких повреждений (ни его авто, ни он лично), он, естественно, все равно считается виновником. Ситуация, возможно, покажется странной, но подобные прецеденты есть: например, летом 2014 года под Санкт-Петербургом один из водителей выехал на встречку, а другой, чтобы увернуться от столкновения, вывернул руль и врезался в дерево. Водителя, выехавшего на встречку, нашли и привлекли к ответственности – не столько за выезд (история не сохранила подробностей этого нарушения), а за оставление места ДТП. Он пытался обжаловать приговор, «надавив» на то, что его авто не имеет повреждений и он мог не видеть спровоцированной им аварии, но суд все равно признал его виновником, хотя и непострадавшим.

Такую серьезную аварию, конечно, не спишешь на «не заметил, так как не получил повреждений». А вот более мелкие и менее серьезные аварии списать на это можно – например, вы перестроились, не подав нужный сигнал, в результате чего кому-то пришлось резко притормозить и получить удар сзади. Если при этом данные авто попали в слепую зону, то суд может счесть это смягчающим обстоятельством.

Вторая понятная причина оставления места ДТП – это спешка в больницу. Конечно, к месту ДТП, в котором пострадали люди, должна прибыть «скорая», но вас, скорее всего, поймут, если вы объясните, что просто побоялись не дождаться. И вместо лишения прав вас все-таки будет ждать штраф.

Выезд на полосу встречного движения / Пересечение двух сплошных

Конечно, в нарушении ПДД нет ничего хорошего, но выезд на встречку на абсолютно пустой дороге, по совести, ничем особо не страшен. Правда, если потакать себе на пустой трассе, рано или поздно вы начнете делать так и при небольшом количестве машин – а это уже недопустимо.

Но, предположим, вы пойманы за этим нехорошим занятием. Что можно сказать в свое оправдание?

Плохо видна разметка. Такие «подарки» для начинающих (и опытных) нарушителей наши дороги делают чаще, чем следует: со сходом снега обычно сходит и разметка, а то и сам асфальт. Кстати, отсутствие разметки – это не просто аргумент, который призван надавить на эмоции инспектора или судьи, а вполне себе законное основание оставить вам права. Только не забудьте зафиксировать на фото этот участок дороги.
Плохо видны знаки. Абсолютно то же самое: если знак запрета закрыт листвой или обледенел, спокойно фиксируйте это на камеру мобильного телефона и предъявляйте в качестве доказательства невиновности.
Незнакомая местность. Серьезно, если вы едете из другого региона, и в предутреннем тумане безлюдного городка по ошибке проехали по встречной полосе (например, там, где установлено одностороннее движение, о чем хорошо знают местные), то такой аргумент инспектору все же можно привести. Делать это нужно корректно и осторожно, без «наезда» и ухода в «несознанку»; вдобавок можно еще и смиренно попросить совета о дальнейшем маршруте. Тут, в принципе, очень большие шансы быть прощенным.
Объезд препятствия. Опять-таки хорошо зафиксировать камерой или видеорегистратором место, которое вы посчитали опасным: например, на большой скорости вы увидели яму, перед которой не успели бы притормозить, а на встречке в этот момент никого не было. Это уже не будет законным оправданием действий, но чисто по-человечески вас все-таки поймут (и прав вы лишитесь не на 6, а всего на 4 месяца, а в лучшем случае – отделаетесь всего лишь штрафом от 1 000 до 1 500 рублей). Тем более, если резким торможением вы могли бы вызвать аварию большего масштаба.
Все тот же штраф (но уже хотя бы не лишение прав) будет грозить тому, кто зафиксировал на камеру, как объезжал ремонтные работы.

Превышение скоростного режима

Без серьезных аргументов наказание смягчается крайне редко. Здесь, опять-таки, два выхода: законные основания выписать штраф вместо лишения прав, и смягчающие обстоятельства, заставляющие сделать то же самое.

Начнем с первого. У приборов, которые измеряют скорость, если допустимые погрешности, а погрешность или невыясненные обстоятельства всегда толкуются в пользу обвиняемого; однако придется досконально изучить документацию именно на тот прибор, который использовался при замере скорости.

Второй способ может помочь, если вы раньше не были замечены за подобным преступлением, а в этот раз торопились по действительно важной причине (попадание родственника в больницу, опоздание в аэропорт и т.д.). От ответственности это не избавит, но может помочь сохранить права, отделавшись только штрафом.

Любое правонарушение, которое регистрирует только камера, наказывается максимальным штрафом, а не лишением прав. Однако, если после фиксации камерой того же превышения (или любого другого проступка) вас останавливает инспектор и составляет протокол нарушения, тут уже закон вступает в полную силу.

На самом деле практически для всех правонарушений, наказание за которые предусматривает или лишение прав, или штраф, справедливы одни и те же рекомендации:

не «борзеть» и не «наезжать»;
хорошо знать закон;
уметь корректно настаивать на переквалификации нарушения;
фиксировать на камеру все нарушения со стороны ответственных за дорогу служб, инспекторов, понятых, свидетелей и т.д.;
искать и находить смягчающие обстоятельства;
ну и, по возможности, не быть рецидивистом.

Как выиграть суд по лишению прав

Лишение прав на данный момент возможно только в судебном порядке. При этом инициатором судебного процесса всегда является отделение ГИБДД в лице его сотрудника, который оформлял протокол об административном правонарушении.

Как выиграть судебный процесс об изъятии водительского удостоверения по вине алкогольного опьянения? Есть несколько хороших вариантов — привести доказательства нарушений в работе инспектора ГИБДД, доказать факт технической неисправности приборов (алкотестера), воспользоваться помощью свидетелей или найти ошибки в оформленных документах.

Сбор документов для суда

Судья принимает решение о лишении прав за пьянку на основании всей совокупности материалов дела, представленных дорожным инспектором и самим водителем. Нередко используются и свидетельские показания очевидцев события. О каких документах идет речь?

Протокол отстранения от управления транспортным средством. Всегда выписывается в присутствии двух очевидцев (понятых);
Акт медицинского освидетельствования на факт алкогольного опьянения с распечатками результатов. Это может быть и экспертиза, проведенная инспектором на месте остановки при помощи алкотестера, и освидетельствование в специализированном медицинском учреждении;
Протокол задержания транспортного средства;
Протокол об административном правонарушении;
Протокол направления водителя на медицинское освидетельствование в спецучреждение;
Копии письменных свидетельских показаний, показаний понятых, рапорта сотрудника ГИБДД.

Читайте также Помощь в суде при лишении прав

Составление протокола об отстранении от управления ТС

Протокол отстранения водителя в состоянии алкогольного опьянения от управления — это первый документ, на правильное оформление которого необходимо обратить внимание (если есть желание выиграть суд). Он составляется в двух экземплярах и обязательно должен содержать следующие данные:

основания для отстранения;
дата и место отстранения;
ФИО, звание и должность сотрудника дорожной службы;
ФИО и другие личные данные водителя и данные его автомобиля.

Протокол подписывает и сотрудник ГИБДД, и водитель, и двое специально приглашенных для этого понятых. Одна копия протокола передается водителю, другая отсылается в суд. На месте остановки следует сразу же проверить правильность заполнения протокола (все ли данные соответствуют действительности). Если что-либо в протоколе водителя не устраивает, он должен поставить в нем отметку «С вменяемым нарушением не согласен».

Тест на алкоголь на месте остановки

На месте остановки сотрудник ГИБДД проводит освидетельствование водителя на наличие в его крови алкоголя при помощи специальных мобильных приборов (алкотестеров). Эта процедура значительно отличается от медицинского освидетельствования, которое проводится только медицинскими работниками.

Основанием для предложения инспектора ГИБДД «подуть в трубочку» (пройти освидетельствование на алкотестере) может быть:

стойкий запах алкоголя от водителя;
неустойчивая поза;
проблемы с речью;
изменение окраски кожи на лице (красные пятна);
неадекватное поведение (не соответствующее ситуации).

При подозрении в том, что водитель находится в алкогольном опьянении, инспектор рассказывает ему о том, как будет проходить освидетельствование, при помощи какого прибора, проверяет целостность клейма (которое удостоверяет надлежащее техническое состояние прибора) и демонстрирует его водителю, а также показывает свидетельство о поверке или отдельную запись о поверке в техническом паспорте алкотестера. Если не все указанные действия имели место, то это уже говорит о нарушении порядка. И это непременно стоит использовать в суде.

Медицинское освидетельствование

Водитель имеет полное право отказаться «подуть» в алкотестер, но в этом случае ему придется ехать на медицинское освидетельствование в специализированное медицинское учреждение. Инспектор будет обязан составить протокол о направлении на обследование, подписать его собственноручно и дополнительно скрепить подписями понятых. Копия этого протокола также передается водителю.

Водитель может отказаться от использования алкотестера без объяснения причин, но зачастую это происходит в случае его несогласия с результатами, которые выдал прибор. Помните, что инспектор вправе отправить водителя на медицинское освидетельствование даже в том случае, если алкотестер показал менее 0,16 промилле. Достаточно лишь одного подозрения должностного лица.

По результатам обследования на факт алкогольного опьянения, которое обычно проводит психиатр или нарколог, выдается акт в 3 экземплярах. Один для сотрудника дорожной полиции, другой для водителя, третий для медицинского учреждения. Форма акта — № 307/у-05, в соответствии с Приказом МВД № 308.

Протокол административного правонарушения

Протокол о нарушении КоАП РФ составляется в случае, если будет доказано, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения. В нем содержатся следующие сведения:

дата, время и место совершения правонарушения;
личные данные водителя и сотрудника ГИБДД, который оформлял протокол;
существенные обстоятельства правонарушения;
пояснения провинившегося водителя (если он полностью или частично не согласен со сведениями, изложенными в протоколе).

После оформления протокола водитель отстраняется от управления автомобилем, но водительское удостоверение так и остается при нем, вплоть до окончания суда по делу об административном правонарушении. Если водитель готовится в дальнейшем оспаривать лишение прав, то в протоколе следует написать «С позицией инспектора ГИБДД не согласен, подробные объяснения будут даны при рассмотрении дела в суде».

По оформлении протокола машина доставляется на штрафную стоянку, при этом составляется отдельный протокол о задержании ТС. Допускается доставить автомобиль до гаража любому лицу, имеющему на это право (друг, родственник пьяного водителя).

Как выиграть суд?

Лучшая и самая эффективная стратегия — пытаться доказать суду, что дорожным инспектором были нарушены какие-либо процедуры при оформлении правонарушения, в том числе были неправильно составлены документы (протоколы, акты). Это гораздо правильней, чем пытаться доказать свою невиновность.

Первоначально необходимо собрать копии всех документов по делу и тщательно изучить их, включая рапорт инспектора и письменные показания свидетелей (если имеются). Необходимо, чтобы все имевшие место события были точно отражены в документах. Все несостыковки необходимо выписать, чтобы затем предъявить суду.

Один экземпляр объяснения передается судье, а второй остается у водителя для выступления. Дополнительно судье передается ходатайство о приобщении объяснения к материалам дела. При наличии свидетелей, которые могут подтвердить невиновность водителя или нарушение правил оформления протоколов и прочих документов, обязательно подается ходатайство об их вызове в суд для дачи показаний.

Нельзя ни в коем случае признавать свою вину, когда об этом спросит судья на первом заседании. Необходимо на протяжении всех судебных слушаний четко придерживаться позиции, которая во всей полноте изложена в объяснении. Отвечать на вопросы судьи необходимо спокойно, излагать факты не спешно и толково обосновывать все нарушения, выявленные вами в отношении документов по делу.

Безусловно, самостоятельно грамотно выстроить позицию, которая поможет отстоять свою невиновность перед судьей, довольно сложно. Большинство дел об управлении в алкогольном опьянении выигрывается только в том случае, если их ведет не сам водитель, а опытный адвокат. Поэтому, если крайне необходимо отстоять свои водительские права, на услуги подобных специалистов скупиться не стоит.

Как выиграть суд по лишению водительских прав ?!

Первичная консультация по телефону или при заказе обратного звонка «БЕСПЛАТНАЯ»

В соответствии с нормами административного права лишение водительских прав – это один из видов наказания, который применяется в некоторых случаях к автомобилистам. В частности, проводится процедура начиная с составления административного протокола. Следующий этап заключается в том, что водителя при наличии законных оснований устраняют от вождения автомобилем и затем материал направляется для рассмотрения в судебные органы.

Суд в свою очередь в порядке административного производства рассматриваем материал и выносит постановление о привлечении к ответственности в виде лишения водительских прав. Как избежать этих последствий? В первую очередь обратиться к юристам нашей компании, которые детально изучат административный протокол на предмет законности и соответствия нормативно-правовым актам и нормам федерального законодательства Российской Федерации. Мы сможем добиться даже прекращения производства по делу при благоприятных условиях для своих клиентов. Также подготовим жалобу на постановление о лишении водительских прав, вынесенную представителями ГИБДД.

Можно ли избежать лишения прав в судебном процессе ?!

Рассматривая судебную статистику по подобным категориям административных дел мы можем смело заявить, что можно избежать лишения прав даже при ведении судебного процесса. В первую очередь обращать внимание надо на следующие факторы, которые помогут защитить ваши интересы:

Всегда проверяйте протокол о нарушении правил ПДД. В нем должны быть даты, подписи лиц, описание обстоятельств, ссылки на действующие НПА. Никогда не подписывайте протокол, даже не читая его;
После вынесения протокола укажите на него возражение и в тексте документа укажите с чем вы конкретно не согласны;
Если при тестировании прибор на опьянение указал на наличие оснований для отстранения на ТС просите проведение повторной процедуры освидетельствования.

Также не перечьте сотруднику ГИБДД. Не стоит вести себя демонстративно и отказываться от прохождения медицинского освидетельствования на предмет алкогольного опьянения.

Как выиграть судебный спор, связанный с лишением водительских прав ?!

Вернемся к вопросу рассмотрения административных дел, связанных с лишением водительских прав в суде. Самые распространенные варианты развития событий это:

Прекращение дела за истечением срока давности. В соответствии с положениями КоАП срок привлечения водителя к ответственности составляет от двух календарных месяцев до года в зависимости от тяжести и категории совершенного административного правонарушения;
Прекращение дела в связи с недоказанностью вины водителя. Все сомнения трактуются в пользу виновного лица исходя из законных принципов презумпции невиновности;
Прекращение дела из-за отсутствия состава административного правонарушения. Любой состав должен содержать в себе объект, субъект, объективную и субъективную сторону и если не хватает одного из этих составляющих, то тогда дело может быть прекращено.

Наши юристы внимательно изучают протокол об административном правонарушении и все обстоятельства дела и если есть основания, то в таком случае мы примем все законные меры для его быстрейшего прекращения.

Как подготовить возражения на протокол об административном правонарушении ?!

Если вы не согласны с протоколом, то тогда нужно подготовить возражения на него. Стандартный протокол об административном правонарушении включает в себя:

Дату и время совершения правонарушения.
ФИО сотрудника Государственной автомобильной инспекции.
Данные и реквизиты гражданина, в отношении которого было инициировано исполнительное производство.
Описание административного правонарушения.

Сотрудник ГИБДД должен разъяснить права водителю, о чем делается соответствующая пометка в протоколе. Если в протоколе нет даты, времени, подписи, пометки с ознакомлением или оборудование, которым проводились измерения не содержат данных о проверки, то тогда надо подавать жалобу на действия сотрудника ГИБДД.

Подготовка жалобы на действия представителей Государственной автомобильной инспекции.

Жалоба подготавливается как в подразделение ГИБДД, где работает инспектор, выписавший протокол, так и в вышестоящие контролирующие органы. Например, это может быть прокуратура. Для большей эффективности жалоб можно подать несколько. Например, одну в ГИБДД и другую в органы прокуратуры. Это важно, так как выявленные нарушения, связанные с дисциплинарной проверкой будут доказательствами для вас при рассмотрении дела в судебном порядке.

Читайте также Лишение водительских прав за алименты

Чем может помочь юрист при лишении водительских прав ?!

Не рекомендуется самостоятельно пытаться решить проблемы, связанные с лишением водительских прав. В первую очередь грамотные юристы компании «Правовед Плюс» смогут детально изучить протокол об административном правонарушении, подготовить все необходимые процессуальные документы, принять участие от вашего имени в ходе судебного процесса. Мы поможем добиться справедливости и сделаем все возможное для того, чтобы вы не лишись своих водительских прав.

Какие документы надо собрать в первую очередь для судебных органов ?!

Судья принимает решение о лишение водительских прав на основании представленных и доступных для него материалов дела. Предоставляются сведения как инспектором из ГИБДД, так и самим автомобилистом. Одни из самых важных сведений – это показания свидетелей и третьих лиц наряду с фото или видео.

Для судебного процесса предоставить необходимо следующие виды документов:

Протокол о том, что водитель устранен от вождения автотранспортным средством. Внимание! Протокол по закону должен выписываться в присутствии двух понятых лиц;
Акт медицинского освидетельствования гражданина. В случае лишения прав по причине алкогольного опьянения это может быть экспертиза, сделанная автомобильным инспектором на месте и ко всему прочему освидетельствование, организованное в специальном медицинском учреждении;
Протокол задержания автомобиля;
Протокол, выписанный автомобилисту о совершении административного правонарушения;
Протокол направления автомобилиста в специальное медицинское учреждение на проведение медицинского освидетельствования.

Вместе с основными документами должны быть в обязательном порядке приобщены рапорты сотрудников Государственной автомобильной инспекции, показания свидетелей и третьих лиц.

Что надо может сыграть ключевую роль в успешном исходе дела о лишении водительских прав ?!

Главное – это выстраивание правильной линии защиты, когда есть убедительные доказательства правоты автомобилиста. Упор можно делать на следующие факторы:

Протокол об устранении управлением машиной и протокол об административном правонарушении. В этом случае дело касается правильности составления самих процессуальных документов. Иногда инспекторы могут допускать фактические ошибки и опечатки, которые позволяют оспорить данные документы;
Проведение тестирования на алкоголь. Оно должно проводиться на месте остановки при помощи алкотестеров и пьяным водитель считается при наличии в крове уровня алкоголя от 0,16 промилле. Неправильное проведение тестирования также позволяет вернуть права водителю.

Также водитель может отказаться от использования алкотестера, но тогда ему надо будет ехать на освидетельствование в медицинскую клинику. В этом случае также можно найти возможности оспаривания экспертизы. Например, неправильное составление протокола о направлении или же ошибки в экспертизе, нарушения процессуальных норм.

Ушел от наказания

Итак, некто Тарасенко был остановлен инспектором 28 ноября 2019 года. Инспектор почувствовал запах алкоголя и предложил водителю пройти медосвидетельствование. Однако Тарасенко отказался. Тогда инспектор оформил протокол по части 1 статьи 12.26 Кодекса об административных правонарушениях — отказ водителя от медосвидетельствования. Мировой суд, не вдаваясь в подробности, назначил Тарасенко наказание, предусмотренное этой частью данной статьи, в виде штрафа 30 тысяч рублей и лишения права управления на полтора года. Донецкий городской суд и четвертый кассационный также формально разбирали дело и подтвердили решение мирового судьи, не обратив внимание на маленькую, но очень важную деталь.

На эту деталь обратил внимание Верховный суд, куда Тарасенко обратился с жалобой. А заключается она в том, что у Тарасенко на момент нарушения не было права управления, а значит, и лишать его нечего. Как указал ВС, согласно карточке учета операций с водительским удостоверением срок его действия истек в феврале 2019 года. То есть за 9 месяцев до правонарушения. По Закону «О безопасности дорожного движения», истечение срока действия водительского удостоверения является основанием прекращения действия права на управление транспортом.

В соответствии с постановлением Пленума Верховного суда N 20 от 25 июня 2019 года к таким водителям лишение права управления не применяется.

Если медосвидетельствование подтвердило, что водитель нетрезв, на него распространяется часть 1 статьи 12.8 КоАП, предусматривающая штраф 30 тысяч рублей и лишение прав на 1,5-2 года. Если водитель отказался от медосвидетельствования, то на него распространяется часть 1 статьи 12.26, предусматривающая то же наказание. Но если у водителя нет права управления — он его просто не получал, либо срок его водительского удостоверения истек, либо право было прекращено судом в связи с медицинскими противопоказаниями, то на него распространяется часть 3 статьи 12.8 или часть 2 статьи 12.26. Эти новеллы предусматривают арест от 10 до 15 суток. А в случае невозможности применения ареста, например, водитель инвалид или беременная женщина, — штраф 30 тысяч рублей.

То есть в случае с Тарасенко протокол должен был быть составлен по части 2 статьи 12.26. И по этой же статье суды должны были назначать ему наказание.

Поэтому Верховный суд отменил постановления, вынесенные в отношении этого водителя, а производство по делу прекратил в связи с отсутствием состава правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.26 КоАП.

Переквалифицировать действия Тарасенко невозможно. Поскольку арест даже на 10 суток у нас считается более строгим наказанием, чем лишение прав на полтора года. Поэтому переквалификация повлечет ухудшение положения водителя, что недопустимо.

Таким образом, после года мытарств по судам попавшийся с признаками опьянения водитель, отказавшийся от медосвидетельствования, вовсе оказался освобожденным от какой-либо ответственности. И все только по той причине, что все нижестоящие суды формально подошли к делу и не стали разбираться в обстоятельствах.

Несмотря на то что количество аварий по вине нетрезвых водителей снижается, они все равно остаются большой проблемой. Ведь тяжесть таких аварий очень высокая. В каждом четвертом ДТП с нетрезвыми водителями погибает человек.

За 11 месяцев этого года количество пьяных аварий снизилось на 6,9 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 13 775 ДТП. Число погибших в них людей снизилось на 11 процентов и составило 3616 человек. В то же время на 12,8 процента выросло количество погибших в авариях с водителями, отказавшимися от медосвидетельствования. В них погибло 159 человек. Число таких аварий снизилось незначительно — на 1,2 процента и составило 3318 ДТП. Но тяжесть этих аварий еще выше — в каждом третьем ДТП есть погибший.

Напомним, что сейчас продолжаются попытки ужесточения законодательства в отношении нетрезвых водителей. Так, например, в проекте нового КоАП заложен механизм конфискации автомобиля у собственника, если он дважды предоставил машину нетрезвому водителю. Предполагается, что когда эта норма заработает, то конфискация автомобиля заработает и по уголовным делам. То есть машины будут конфисковывать и у тех, кто получил уголовное наказание за повторное управление в нетрезвом виде или повторный отказ от медосвидетельствования.

Также МВД разработало поправки в Закон «О безопасности дорожного движения», в соответствии с которыми водители, не имеющие прав, но попавшиеся за рулем в нетрезвом виде или отказавшиеся от медосвидетельствования, не смогут получить водительское удостоверение до истечения срока, пока они считаются подвергнутыми наказанию. То есть год с момента отбытия ареста. Сейчас, например, такой водитель, у которого истек срок действия прав, может на следующий день после ареста пойти в ГИБДД и получить новые права. Подробно об этом «РГ» рассказывала в номере от 14 ноября этого года.

Примечательно, что пока судьи неправильно применяют нормы закона и формально относятся к рассмотрению таких дел, даже новые строгости закона на таких горе-водителей распространяться не будут.

Скрылись с места ДТП, потому что не почувствовали: что делать и как избежать лишения?

Не почувствовал ДТП и уехал

Если есть возможность вернуться на место ДТП и всё оформить, то самый лучший способ избежать лишения – так и сделать.
Сотрудники ГИБДД будут три месяца разыскивать вас, если вы покинули место аварии.
Если вас вызовут в отдел, постарайтесь не свидетельствовать против себя и своих близких, знакомьтесь с доказательствами, указывающими на вашу вину.
За оставление места происшествия может грозить не только лишение прав, но и тюремный срок.
Возместить ущерб на стадии суда уже не поможет избежать лишения, всегда лучше возмещать его сразу, до оформления аварии.
Если дело попадёт в суд, то с большой долей вероятности вас лишат прав на срок от 1 до 1.5 лет.

В плотном потоке машин или на тесных улочках наших дорог очень часто можно попасть в ситуацию, когда при маневре вы не почувствовали и не заметили, как повредили чужой автомобиль, в результате чего уехали с места ДТП без его оформления. Хотя, в большинстве случаев водители всё же замечают, что, возможно, они задели кого-то, но если явных свидетелей этому нет, то они скрываются с места ДТП. Однако, при даче объяснений все как один заявляют, что ничего не видели. Поможет ли такая линия защиты избежать лишения прав в 2021 году и как лучше действовать в такой ситуации, будем разбирать в этой статье.

Что грозит за покидание аварии?

В обиходе, как правило, водители слышат фразы про скрытие с места ДТП, однако, если мы обратимся к документам, то увидим, что ответственность, предусмотренная частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, наступает именно за оставление места ДТП.

Ответственность за такое деяние довольно-таки серьёзное. Водителю, уехавшему с места ДТП, грозит лишение прав в интервале от 1 года до 1.5 лет, либо арест до 15 суток. Самое распространённое наказание за данное деяние в наших судах – это лишение прав.

Читайте также База данных лишенных водительских прав по фамилии

Однако, это не всё. В апреле 2019 года в часть 2 статьи 12.27 КоАП были внесены изменения, а именно, добавлено исключение о том, что водителя ждет указанное выше наказание, только если отсутствуют признаки уголовно наказуемого деяния.

Проще говоря, в некоторых случаях покидание места ДТП уже является уголовным преступлением. В статье 264 УК РФ скрытие с места аварии идет как отягчающее обстоятельство наряду с состоянием опьянения, в результате чего сроки лишения свободы для таких водителей значительно увеличиваются.

Приведем пример со сроками лишения свободы для наглядности:

За причинение тяжкого вреда здоровью – это либо лишение свободы до 2 лет, либо уже от 3 до 7, если скрылся;
За причинение смерти по неосторожности – это либо срок до 5 лет, либо от 5 до 12 лет, если оставить место ДТП;
За смерть двух или более лиц – водитель может пробыть в тюрьме до 7 лет, а если покинуть место аварии, то сразу от 8 до 15 лет.

Кажется, что не заметить дорожное происшествие, в котором причинён тяжкий вред здоровью или наступила смерть человека, весьма сложно, но иногда такое тоже бывает. Например, водители большегрузов могут не заметить, как наехали на пешехода, сдавая задним ходом, или сбили его с ног, в результате чего тот упал и мог удариться обо что-то с тяжелыми для здоровья последствиями.

Но мы для вас разберем самые частые и банальные ситуации, по которым водителям грозит лишь лишение в.у.

Можно ли избежать лишения прав за скрытие в 2025 году?

Водитель, который сознательно и намеренно скрылся или сбежал с места ДТП, вряд ли избежит заслуженного наказания, однако те, в чьих действиях не было состава административного правонарушения могут в 2021 году не лишиться водительского удостоверения.

Однако, отсутствие своей вины придется доказывать в ГИБДД или даже в суде. Избежать лишения удастся, только если получится, собственно, доказать свою невиновность.

В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств.
В 96% всех случаев есть такие тонкости, которые могут повлиять на исход всего дела.
Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша.

На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).

Я покинул место ДТП и меня не нашли – что мне делать?

Если вас не нашли в первое время после вашего оставления места ДТП, то это не значит, что всё у вас хорошо и можно перестать волноваться. Лишение прав скрывшемуся водителю грозит долгое время. Срок привлечения по данной статье – 3 месяца, то есть, как говорят в народе, всё это время можно «ходить и оглядываться».

Инспекторы ДПС будут искать вас всё это время и если найдут, то обязательно вызовут в полицию, где вам придется доказать свою невиновность, либо вас оформят по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

Вызывать в полицию вас будут повесткой. Получив её, придётся явиться в указанное время в отдел и дать свои объяснения. Желательно, подкрепить их какими-нибудь доказательствами, ну и заодно ознакомиться с материалами дела и посмотреть, какие доказательства есть у сотрудников ДПС.

Если вас надлежащим образом уведомят, а вы не явитесь, то материал в отношении вас могут оставить и ваше отсутствие, без объяснений и доказательств невиновности. Тогда дело передадут в суд и уже там будет решаться вопрос, удастся ли избежать лишения прав или нет.

Хотят лишить прав, но я не заметил столкновения

В самом начале статьи я сказал о том, что, независимо от причин, по которым на самом деле скрылся водитель, почти все как один они заявляют, что не почувствовали столкновения. А если бы заметили, то, конечно, же никуда бы не сбегали с места ДТП.

Поэтому к такой версии событий у суда скорее всего будет некое недоверие и придется как-то доказывать свою невиновность. Тут могут помочь свидетельские показания, запись с видеорегистратора или уличной видеокамеры.

Бывают случаи, когда водители не почувствовали столкновения и уезжали, но обнаружив повреждения, возвращались на место и оформляли ДТП с сотрудниками полиции. В таком случае некоторые инспекторы оформляют водителей по ч. 2 ст. 12.27 КоАП, но по закону в их действиях, действительно, нет состава этого правонарушения.

Это и надо будет донести до судьи, что скрываться у вас умысла не было, ведь ответственность предусмотрена только за виновное действие, но если вы не виноваты, что не почувствовали касания машин, то и наказывать вас не за что.

Как избежать лишения за оставление места ДТП? Инструкция

Ниже, мы постараемся указать примерные шаги, которые необходимо предпринять водителю, чтобы избежать лишения прав.

Если вы уехали от места столкновения, но времени прошло не так уж и много, то первым делом нужно вернуться на место ДТП и найти собственника поврежденного автомобиля, чтобы узнать, сообщал ли он в ГИБДД, и оформляли ли аварию инспекторы.
Когда вы не знаете, где именно произошло или не хотите приезжать на место ДТП в надежде избежать наказания, тогда вам стоит хотя бы сохранить записи с видеорегистратора, если он есть, за последние дни. Потом эти записи могут послужить доказательствами вашей невиновности.
Когда вас вызовут инспекторы ГИБДД, заранее продумайте, какие объяснения вы будете им давать, вспомните, есть ли у вас доказательства, что вы не специально уехали с места ДТП.
В ГИБДД вам разъяснят ваши права, где в числе прочих будет право не свидетельствовать против себя и своих близких (51 статья Конституции), поэтому вы не обязаны признаваться в том, что скрылись после происшествия, а если за рулём был ваш родственник, а не вы, то не обязаны свидетельствовать и против него.
Попросите инспекторов ознакомить вас с материалами дела, чтобы выяснить, какие доказательства есть против вас.
Если будет возможность, то с самого начала лучше пользоваться услугами защитника, чтобы лишними действиями или словами не уменьшить и без того малые шансы на избежание ответственности в виде лишения водительского удостоверения.

Судебная практика по таким происшествиям

Верховный Суд Российской Федерации как будто знал, что мы будем писать данную статью, и совсем недавно рассмотрел жалобу водителя, которая оказалась в разбираемой нами ситуации – не заметила ДТП и скрылась. Постановление ВС РФ от 16 декабря 2020 г. N 41-АД20-20 также затрагивает один из пунктов нашей инструкции про права привлекаемого лица, в частности, на их разъяснение при составлении материала и соблюдение при рассмотрении дела. Но доводы жалобы не были поддержаны судами всех инстанций, и Постановление Октябрьского районного суда г. Ростова-на-Дону о лишении водителя прав на срок 1 год, оставлено в силе.
Однако, годом ранее, в декабре 2019 года Верховный Суд РФ рассматривал другую жалобу, в которой привлекаемое лицо как раз-таки доказывало факт своей невиновности отсутствием доказательств его вины и нарушениями при рассмотрении дела в других инстанциях. В итоге суд вынес Постановление № 5-АД19-256, в котором поддержал доводы жалобы, отменил все судебные постановления нижестоящих судов и прекратил производство по делу.

Мы специально привели пример двух абсолютно противоположных дел и решений по ним, чтобы наглядно показать, что определенной практики нет и иногда возможно, хоть и в Верховном суде, но все же добиться справедливости.

В основном же суды в 2021 году по таким делам лишают прав привлекаемых водителей, поэтому стоит всегда оформлять ДТП, даже если оно незначительное и его никто не видел, ведь стоимость услуг защитника может быть намного больше чем сумма возможного ущерба.

Можно ли остаться с правами, если виновник выплатит добровольно?

Про возмещение вреда в таком ДТП можно написать отдельную статью, но мы попробуем рассказать вам основные моменты.

Добровольная выплата ущерба может помочь только на этапе оформления данного происшествия. Но если виновник скрылся и не присутствует, тогда выплата ущерба мало повлияет на привлечение к ответственности. Это, безусловно, может быть воспринято судом как одно из смягчающих обстоятельств, но основанием для снятия ответственности не является.

Более того, даже если известен только автомобиль, который скрылся с места ДТП и не был найден его водитель, то потерпевший в 2021 году возместит весь ущерб со страховой сбежавшего водителя или взыщет с собственника автомобиля. Поэтому специально покидать место происшествия вообще мало смысла, ведь вас могут и прав лишить, и весь ущерб вы так или иначе возместите.

При этом подпункт г пункта 1 ст. 14 Закона об ОСАГО позволяет страховщику взыскать всю выплаченную сумму с водителя-виновника, который скрылся с места ДТП.

Закончить статью хотелось бы цитатой, которая часто фигурирует в постановлениях судов по данной категории дел:

«При чётком соблюдении правил дорожного движения и должном внимании водитель транспортного средства, как участник дорожного движения, не мог не заметить, что стал участником ДТП».

Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте правила дорожного движения!