Ограничения для начинающих водителей в ПДД с 4 апреля 2017 года

Добрый день, уважаемый читатель.

Предлагаю Вашему вниманию традиционную итоговую статью, посвященную изменениям автомобильного законодательства в течение прошедшего года.

В 2020 году нововведений было достаточно много, причем некоторые из них оказали серьезное влияние на жизнь автовладельцев. Так что если Вы что-то пропустили, самое время восполнить пробел в знаниях.

Правила дорожного движения

Текст ПДД в течение года был обновлен 6 раз, причем некоторые изменения были действительно кардинальными. Например, с 8 ноября изменились правила проезда перекрестков с круговым движением. Теперь на нерегулируемых перекрестках приоритет имеют автомобили, находящиеся на круге.

Также довольно серьезным изменениям подверглись и правила использования детских кресел.

Обратите внимание, в 2020 году правила изменились 6 раз, однако уже сейчас (1 января) известно еще о 4-х обновлениях, которые вступят в силу в 2020 году. Так что расслабляться водителям не приходится.

Правила дорожного движения

Какие критерии опасного вождения?

Хотя официальный текст ПДД и содержит четкие криетрии нарушения правил, все же касаемо агрессивного вождения непонятными остаются много фактов:

• Какой промежуток времени должен пройти между двумя нарушениями, чтобы это в совокупности стало опасным вождением: 5 секунд, минута, день, месяц? Ответа на этот вопрос закон не даёт.
• Должен ли инспектор доказать опасное вождение и как? Этот вопрос мы рассмотрим подробнее немного ниже.
• Что считать интенсивным движением, когда нельзя перестраиваться? Законодательство 2020 года не содержит ни критериев такой интенсивности, ни даже определения. Более того, водитель всегда может сказать, что он собирался поворачивать или развернуться, и тогда это уже не нарушение.
• Что такое безопасная дистанция и боковой интервал? В ПДД нет ответа на вопрос, «сколько мерить в метрах?», равно как нет определения безопасности дистанции. Есть только прецедентность этих понятий – если не случилось ДТП, значит, они безопасны.
• И главное – наличие такого условия, как угроза ДТП. Как его понимать? Если ДТП не было, значит ли это, что это не опасное вождение?

К сожалению, ответ на многие из вышеперечисленных вопросов не в пользу водителя. Как гласит КоАП, тот, кто рассматривает дело, принимает решение по своему личному убеждению. Посчитал инспектор, что движение интенсивное – штраф, не поверил, что вы перестраивались, чтобы развернуться – штраф, посчитал боковой интервал небезопасным – снова штраф.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Какие штрафы отменили на сегодняшний день? Официальные источники
• Нужно ли соблюдать уменьшенные дорожные знаки по ПДД?
• Все поправки в ПДД 2020 года, которым суждено стать неправдой

Штрафы ГИБДД

Что касается административных штрафов, то изменения в этой области небольшие. Из значимого можно вспомнить увеличение штрафа за непропуск пешеходов и других участников дорожного движения.

Таблица штрафов

Что считается опасным вождением?

Этот термин достаточно подробно разжёван в соответствующем пункте 2.7 Правил дорожного движения. Но от объёма текста он, к сожалению, не стал чётким и определённым.

Итак, опасная езда – это совокупность определённых манёвров, которая совершилась водителем более одного раза. Такие манёвры включают в себя:

• перестроение с созданием помехи,
• перестроение при интенсивном движении (даже если помеха не создавалась, то всё равно будет считаться опасное вождение), если манёвр совершается не для поворота или разворота, а также не для объезда препятствия или остановки,
• несоблюдение дистанции,
• несоблюдение бокового интервала,
• если вы резко затормозили, а этого не требовалось во избежание ДТП,
• если вы препятствовали обгону.

Есть 2 важных условия, при которых все перечисленные манёвры подпадают под термин «опасное вождение»:

1. они должны быть совершены неоднократно – причём, комбинация из любых двух (даже разных) действий уже образует опасное вождение,
2. такие действия должны повлечь реальную угрозу ДТП, в том числе с гибелью или ранениями людей.

Официальная трактовка соответствующего пункта ПДД выглядит следующим образом:

2.7. Водителю запрещается:

…

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения ДТП, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и/или движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Таким образом, если вы в потоке автомобилей более одного раза: тормозили без причин, перестроились, создав помехи, перестраивались при интенсивном потоке, когда заняты все полосы движения, препятствовали обгону, слишком близко приблизились к впереди едущей машине или проехали слишком близко сбоку от другого авто, и тем самым создали угрозу ДТП, то по состоянию, актуальному на 2020 год, это и есть опасное вождение.

Типичные примеры агрессивной езды – подрезание другого авто или «учительствование», когда вы опережаете/обгоняете и затем оттормаживаете другой автомобиль. Именно об этом, вероятнее всего, думали законодатели, вводя в ПДД данный термин.

Вас также заинтересует:

• Изменение штрафов ГИБДД с 1 января: новый закон и таблица актуальных штрафов
• Новый штраф за остановку и стоянку на газоне – правда или нет?
• Новые штрафы за брошенный автомобиль во дворе и за мытьё машины – правда или нет?

Что не считается?

Определённо, под агрессивную езду не могут подпадать такие ситуации и манёвры водителя по определению термина:

• перестроение без включённых поворотников,
• поворот из второго ряда (в случаях, когда это запрещено Правилами),
• «виляние» из стороны в сторону в пределах своей полосы (при наличии разметки),
• несоблюдение дистанции или бокового интервала до стоящего впереди/сбоку автомобиля (в пробке, к примеру),
• превышение скорости, равно как и слишком быстрый разгон со светофора,
• дрифтинг,
• и любые другие манёвры или нарушения ПДД, которые не перечислены прямо в условиях пункта 2.7.

Водительское удостоверение и сдача экзаменов на права

Рекомендую Вам обратить внимание на возможность получения скидки при замене водительского удостоверения в случае подачи документов через портал государственных будет действовать до конца 2020 года. Так что если Вам предстоит в ближайшие пару лет замена прав, рекомендую сделать это со скидкой (даже если придется обратиться в ГИБДД заранее).

Страхование ОСАГО

Законодательство из области страхования в течение года также менялось довольно существенно. Например, восстановительный ремонт получил приоритет над страховыми выплатами. Это означает, что автомобиль пострадавшего теперь должны восстановить за счет страховой компании. Причем выбрать денежную выплату вместо ремонта водитель может только в ограниченном числе случаев.

ОСАГО

С 1 января 2020 года все страховые компании обязаны оформлять электронные полисы ОСАГО. Будет ли на деле так же, как на бумаге — пока неизвестно. На случай, если оформление полиса ОСАГО на официальном сайте страховщика будет невозможным по разным причинам (проблемы с сайтом, технические неполадки и т.д.), страховым компаниям будет необходимо сообщать об этом в Центробанк РФ.

Снова ожидается рост цен на ОСАГО. В 2020 году РСА разрабатывал новый, девятый коэффициент. Следовательно, этот коэффициент и будет связан с повышением. Для самых злостных нарушителей стоимость ОСАГО вырастет до трёх раз, но официальной информации пока нет.

Автокредитование

В 2020 году в России были впервые введены программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые позволяют приобрести автомобиль в кредит со скидкой 10 процентов. Программы оказались крайне популярными, поэтому все выделенные средства были исчерпаны менее чем за 4 месяца. В настоящее время программы не действуют, однако вполне возможно, что в следующем году они будут возобновлены.

Водителям на заметку: изменения ПДД с 1 января 2020 года

Перевозку детей автобусами старше 10 лет запретят с 1 января 2017г.

1 января 2020 года вступает в силу Постановление «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами».

Согласно документу, с 1 января 2020 года для осуществления организованной перевозки группы детей может использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Он должен соответствовать техническим требованиям к перевозкам пассажиров, оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Таким образом, в 2020 году перевозка детей на автобусах старше 10 лет будет запрещена.

Также изменятся

правила перевозки детей в легковых автомобилях

«С 1 января дети до семи лет смогут ездить только на заднем сидении, автокресло должно будет строго соответствовать весу и росту маленького пассажира», — сообщает «Дейли-Мотор».

Планируется, что с 1 января 2020 года в ПДД появятся новые пункты – дети до семи лет должны перевозиться исключительно в фиксирующем устройстве.

У автолюбителей всегда возникал вопрос – можно ли ставить детское кресло на переднее сиденье? Запретов на это в правилах дорожного движения никаких не было. Но теперь детское кресло можно будет устанавливать только на заднем сидении. Устройство должно будет соответствовать параметрам ребенка.

Новые правила обяжут перевозить малышей до 7 лет в фиксирующем устройстве. Однако если перевозить ребенка на переднем сидении, тогда специальное устройство понадобится и пассажирам, которые не достигли 12-летнего возраста.

Согласно новым правилам, водители должны использовать только автокресла. Любые другие устройства показали свою неэффективность в снижении риска травмирования малыша при аварии.

Нарушители закона заплатят три тысячи рублей.

Введут денежное наказание и за оставление ребенка в автомобиле. Штраф составит 500 рублей. Напомним, что в Уфе случаи оставления ребенка в машине не редкость.

Инвалидам будут выдавать автомобили за счет бюджета

В Госдуму в октябре 2020 года был внесен законопроект, предполагающий возобновление выдачи инвалидам автомобилей за счет федерального бюджета.

Подобная практика существовала ранее, но была отменена в 2004 году. Группа депутатов передала на рассмотрение в Госдуму законопроект, который включает автомобили в список специальных средств передвижения, которыми инвалиды обеспечиваются бесплатно за счет федерального бюджета.

Кроме самих автомобилей, инвалидам должны бесплатно предоставляться комплекты для переоборудования автомобилей, включая ручное управление.

В случае принятия, данный законопроект вступит в силу также с 1 января 2020 года.

Штраф за отсутствие техосмотра с 1 января 2020г.

26 октября 2020 года, в Госдуму поступил проект закона о техосмотре. Согласно поправкам, с 1 января 2020 года в России может вступить в силу штраф за отсутствие техосмотра для владельцев всех транспортных средств. За повторное нарушение будут лишать прав.

На рассмотрение Госдумы поступил проект федерального закона № 13843-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части организации проведения технического осмотра транспортных средств». Законопроект подготовил член Совета Федерации Виктор Озеров.

Согласно законопроекту, штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей. Кроме штрафа, водителю грозит запрет на эксплуатацию автомобиля, не прошедшего техосмотр или получившего после техосмотра отрицательное заключение о соответствии нормам безопасности. Повторное нарушение может повлечь наложение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Сейчас за отсутствие техосмотра штрафуют только водителей легковых такси, автобусов, грузовых автомобилей, предназначенных для перевозок людей, и специализированных транспортных средств, предназначенных для перевозок опасных грузов.

В случае принятия законопроекта, все эти поправки вступят в силу уже с 1 января 2020 года.

Лишение прав за тонированные стекла

Депутаты Госдумы снова вернулись к рассмотрению законопроекта об ужесточении наказания за тонировку стекол автомобиля.

Как гласит закон, водителей ждет серьезное увеличение штрафа за повторное нарушение, а особо наглых хотят лишать прав. Поправки планируют рассмотреть до конца текущего года, а в законную силу они могут вступить уже в 2020 году.

Сейчас за тонировку весьма гуманное наказание. Если вы попались инспектору ГИБДД, то вам достаточно либо снять пленку, либо согласиться на штраф размером в 500 рублей.

Что изменится с принятием законопроекта? Во-первых, появится безальтернативный штраф в 500 рублей. Теперь не выйдет просто сорвать пленку и уехать. За повторное нарушение выпишут уже 5 тысяч рублей. Особенно непонятливых предлагают лишать водительских прав сроком от двух до шести месяцев. Оправдано ли такое серьезное ужесточение наказания?

«Рассмотрение законопроекта должно состояться в осеннюю сессию Госдум», — сообщает ТАСС.

Регистрация автомобиля в ГИБДД

Никаких глобальных изменений в правила регистрации транспортных средств не вносилось. Введены лишь несколько небольших поправок, регламентирующих особенности обращения в ГИБДД.

Изменения в ПДД для новичков и не только

Начинающий водитель (со стажем вождения менее двух лет) теперь не может буксировать другие механические транспортные средства. За нарушение предусмотрено предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Кроме того, введен запрет на эксплуатацию транспортных средств в случае отсутствия на них опознавательных знаков, которые должны быть установлены в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Это такие знаки, как «Начинающий водитель», «Шипы», «Перевозка детей», «Глухой водитель» и другие.

Управление транспортным средством, на котором отсутствуют указанные опознавательные знаки, влечет наложение предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

«Нововведения направлены на снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей, а также тяжести последствий от возможных ДТП с их участием», — подчеркнул Андрей Гладких.

Коммерческий транспорт

Самым серьезным изменением для водителей коммерческого транспорта стал запрет на использование иностранных водительских удостоверений, который начал действовать с 1 июня. Напомню, что введение этого документа переносилось в течение нескольких лет, однако в 2017-м он начал действовать. Однако спустя пару месяцев требования были упрощены и граждане государств, где русский язык является официальным, вновь получили возможность работать с иностранными правами.

Изменения законодательства в 2024 году

Выше перечислены нововведения, которые начнут работать в 2018 году. Обратите внимание, многолетний опыт показывает, что новых законов будет гораздо больше, просто приниматься они будут в течение года. Так что если Вы не хотите пропустить информацию о новинках автомобильного законодательства, рекомендую Вам подписаться на ежемесячную рассылку от pddmaster.ru:

Ну а в завершение хочу поздравить Вас с Новым 2020 Годом! Желаю Вам исполнения всех желаний! Будем надеяться, что законодатели этому поспособствуют.

Удачи на дорогах!