Сдавал назад ударил машину какой штраф?

Дтп во время движения задним ходом: какой штраф и кто виноват?

ДТП при движении задним ходом — это один из самых коварных манёвров, ввиду общей сложности мероприятия. К сожалению, в действующих правилах ДД уделено мало внимания данной теме. Вся информация заложена в п. 8.12 и заключается в следующем:

• начиная движение задним ходом, водитель берёт ситуацию под свой контроль и под свою ответственность;
• автоводитель может осуществлять движение «задом» только на тех участках дорог, где это не запрещено по ПДД;
• он обязан убедиться в безопасности будущего манёвра;
• он должен удостовериться в том, что его действия не создают помехи другим участникам движения, будь то авто-, мототранспорт или пешеходы;
• движение его автомобиля задним ходом не должно привести к изменению траектории, направления или скорости других авто, имеющих право преимущественного проезда;
• для заднего хода нужно выбирать пониженную передачу и скорость;
• если шофёр понимает, что видимость ограничена или он не справляется с ситуацией самостоятельно, он может прибегнуть к помощи третьих лиц.

В российских правилах дорожной безопасности нет никаких послабляющих пунктов, которые бы смягчали или снимали вину с водителя, если тот двигался задним ходом и стал виновником ДТП. При этом не учитываются внешние факторы: ни плохие погодные условия, ни неудовлетворительное дорожное покрытие.Для того чтобы минимизировать возможность столкновения с авто-, мототранспортом, а также со зданиями, сооружениями и людьми, нужно понимать на каких участках разрешено и запрещено двигаться задним ходом. Также водители должны знать и постоянно освежать в памяти нюансы выезда с парковочных мест, где совершается самое большое количество мелких ДТП.

Где разрешено двигаться задним ходом?

Опираясь на действующие нормы ПДД можно сказать, что движение автомобиля задним ходом разрешено на всех участках дорог, кроме тех мест, которые перечислены в правилах как места запретов.

Самым безопасным местом для движения задом можно назвать односторонние дороги. Отсутствие встречных машин облегчает манёвр, хотя получить штраф за движение задним ходом на «одностронке» тоже нетрудно.

Речь может идти о создании аварийной ситуации, о наезде на стоящие и движущие авто, а также о выезде на «односторонку» задним ходом.

Кроме того, кратковременный проезд на проезжей части задним ходом также не запрещается ПДД.

При этом нужно быть максимально внимательными и оценивать поведение окружающих.

Запрет на движение задним ходом

Участки дорог, на которых категорически нельзя (запрещено) производить манёврирование задним ходом, чётко описаны в российских нормах дорожного движения, а именно в пунктах 16.1 и 8.11.

Согласно им введён запрет на движение автотранспорта задним ходом на перекрёстках и на мостах, путепроводах, эстакадах, туннелях и под ними, также на пешеходных переходах и в местах остановок регулярного общественного транспорта.

Кроме того, категорически нельзя автомобилям двигаться «задом» в местах железнодорожных переездов, на автомагистралях и на тех участках дорог, где наблюдается ограниченная видимость (менее 100 м).

Кроме того, введён запрет на маневрирование задним ходов в тех местах, где запрещён разворот. Для того чтобы не попасть под административное наказание, водители должны знать вышеуказанные положения дорожных правил и обращать внимание на разметку и дорожные знаки запрета.

Нюансы выезда с парковки

ДТП при движении задним ходом на парковке – это самое распространённый вид автомобильных аварий. Их количество просто поражает: 80 % городских аварий совершается именно на парковках. Как правило, причинами является невнимательность, спешка и непривычные габариты машины. Большие по размерам машины попадают в аварии на парковках на 30 % чаще, чем стандартные и мини-авто.

Нюансы выезда с парковки:

• водитель должен знать габариты (размеры) своего автомобиля и управлять им в соответствии с этим;
• выезжать с парковки задним ходом можжно, только убедившись в безопасности манёвра. При этом главным фактором является круговая (на 360 градусов) видимость ситуации. Оценивать уровень безопасности нужно справа, слева и позади своего авто;
• если водитель видит, что другой автомобиль пятится прямо на него, нужно начать сигналить с помощью клаксона. При этом нецелесообразно начинать движение задним ходом, лучше увести авто в сторону или вперёд, не прекращая сигналить;
• также нужно реагировать на звуковой сигнал из других машин, если шофёр начал «выпарковываться задом»;
• на парковке нельзя спешить и включать повышенную передачу (для авто с механической коробкой передач);
• если автоводитель затрудняется выполнить выезд с парковки самостоятельно, то он может прибегнуть к помощи (совету) другого человека. При этом ответственность за действия возлагаются исключительно на водителя авто.

Дтп при движении задним ходом — кто виноват?

«Я сдавал назад, ударил машину, кто виноват?», «Мне въехали в задний бампер, кто виноват?» — такие вопросы чаще всего задают неопытные водители на автомобильных форумах. Как правило, виновником ДТП определяется тот водитель, который двигался задним ходом, так как он нарушил пункт 8.

12 действующих российских правил дорожной безопасности. Это означает, что автоводитель не убедился в безаварийности своего манёвра и допустил создание столкновения автомашин. Штраф за подобное деяние на территории автопарковок составляет 500 рублей.

А право на страховые выплаты в рамках ОСАГО имеет второй участник ДТП. В том случае, если у виновника ДТП отсутствует полис «автогражданки», то материальная ответственность за причинённый ущерб имуществу и здоровью людей будет возлагаться на него в полном объёме.

Кроме того, в случае причинения вреда человеческим жизням в отношении виновника могут применяться нормы уголовного права.

Причины аварий

Самыми часто повторяющимися причина ДТП являются:

• ситуация, когда автомобиль осуществляет «европарковку». Он пытается заехать на парковочное место, а другое авто подъезжает слишком близко;
• в виду отсутствия достаточного водительского опыта езда задом часто приводит к ДТП;
• ситуация на парковке, когда одна машины выезжает задом с места, другая видит, что намечается авария и начинает уходить от столкновения ездой задом. В результате невнимательности, спешки и нервной обстановки водитель второго авто не замечает третий автомобиль, который выезжает с парковочного места;
• плохая видимость, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, дождь/ливень/снегопад – все эти факторы становятся катализаторами дорожных аварий. Однако степень ответственности водителя не смягчается при движении задом;
• крайне ограниченное пространство, как, например, во дворах многоквартирных домов, часто становится местом ДТП. При парковке «тютелька в тютельку» нужно учитывать возможность безаварийного выезда;
• спешка и нервозное эмоциональное состояние водителя. Эти факторы приводят к печальным последствиям.

Как избежать столкновения при движении задним ходом?

В водительских кругах считается, что большинство мужчин-водителей осуществляют езду задним ходом лучше, чем женщины. И это действительно так. Это связано с тем, что мужчины обладают более развитой координацией и пространственным мышлением. Поэтому женщины-водители тратят на езду задним ходом гораздо больше времени и делают это неуверенно.

Для того чтобы не попасть в дорожную аварию при езде задним ходом, нужно:

• чувствовать размеры своего авто;
• понимать, что в большинстве случае виновником ДТП будет именно водитель, совершающий маневрирование задним ходом. Отдавать отчёт об опасности данного мероприятия;
• если водитель не уверен в своих водительских способностях при езде задом, то стоит приложить усилия, чтобы избежать данного манёвра. Например, можно припарковаться так, чтобы можно было выехать с места вперед;
• быть предельно внимательным и сконцентрованным в момент манёвра;
• оценивать ситуация на 360 градусов: пользоваться всеми зеркалами, встроенными системами помощи или советами третьих лиц;
• нужно помнить, что опасность представляют не только движущийся авто-, мототранспорт, но и люди (пешеходы). Зачастую появление человека возле заднего бампера машины можно не заметить. Особенно это актуально в темное время суток или в плохую погоду. Остерегайтесь мест, где возможно появление детей;
• необходимо обращать внимание или подавать звуковые сигналы при малейшей опасности;
• нельзя спешить и торопиться;
• нельзя нервничать. Нельзя садиться за руль и ехать задним ходом после ссор с близкими людьми;
• нельзя разговаривать по телефону в момент манёвра;
• при парковке в местах ограниченного пространства нужно учитывать возможность безаварийного выезда. Часто так бывает, что водители не задумываются о том, как они будут выезжать с места стоянки.

Читайте также  Как правильно обгонять на трассе?

Если есть возможность избежать маневрирования задним ходом, избегайте его. Езда задом на автомобиле – один из самых сложных и коварных манёвров в любой автомобильной практике.

Заключение

В водительской среде бытует мнение, что виновником ДТП всегда будет тот автоводитель, который осуществляет движение задним ходом. И действительно, в подавляющем большинстве виновниками дорожных аварий признаются водители, которые двигались задним ходом.

Это утверждение подкрепляется множественными случаями и действующими нормами дорожного движения. Вина водителя, совершающего езду задом, будет определяться по принципу «не убедился в безопасности манёвра», «создал аварийную ситуацию» и «не предпринял действий для устранения опасности». Опровергнуть вину в этих случаях крайне трудно.

Поэтому, если шофёр может избежать маневрирования задним ходом и обойтись без него, то лучше так и сделать.

ДТП при движении задним ходом

Движение задним ходом считается достаточно опасным маневром, но к нему приходится прибегать очень часто, например, выезжая со стоянки или наоборот, заезжая на парковку. Здесь водителю нужно быть предельно внимательным, смотреть по сторонам, оценивая безопасность передвижения. Этот момент важен, потому как на сегодняшний день ДТП при движении задним ходом – не редкость. Рассмотрим правила ДД, регламентирующие данный вопрос.

Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с ДТП при движении задним ходом, то вам следует помнить, что:

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:

Правила движения автомобиля в направлении назад

К сожалению, передвижению транспортного средства задним ходом в правилах ДД уделено мало внимания. Основной пункт, который регламентирует рассматриваемое действие – 8.12. Здесь указано, что передвигаться так можно только в ситуации, когда у водителя есть полная уверенность в безопасности маневра, отсутствии помех, созданных его действиями, для других участников движения. При этом, если потребуется, необходимо воспользоваться посторонней помощью, например, если выезжать приходится в условиях ограниченной видимости. Таким образом, чтобы выполнить выезд по правилам, водитель должен:

• убедиться в том, что позади транспортного средства нет помех;
• получить уверенность, что своими действиями он не заставит участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить скорость или направление.

Запрещается двигаться назад на следующих участках дороги:

• пешеходные переходы;
• перекрестки;
• мосты;
• железнодорожные переезды;
• места, где видимость дороги меньше 100 метров;
• тоннели;
• места, где располагаются остановочные пункты.

Запреты очень легко пояснить, потому как в этих случаях наблюдается повышенный риск возникновения ДТП при движении задним ходом. Последствия могут быть весьма серьезными. Поэтому, каждый водитель должен знать все запреты очень хорошо.

Важно! В ПДД не отмечены ограничения на движение назад по времени и расстоянию.

Особенности дорожно-транспортных происшествий при движении задним ходом

Рассматриваемые ситуации – не редкость. И опасность их достигает разных уровней. Зачастую дорожно-транспортные происшествия происходят при выезде из парковки или заезде на ее территорию, приводят к незначительным повреждениям. Но, если водитель передвигается задним ходом по автомагистрали на полосе встречного движения, последствия будут более масштабными.

Говоря о том, какой штраф за ДТП задним ходом будет наложен на водителя, стоит отметить, что размеры наказания могут значительно отличаться. Они зависят от особенностей конкретной ситуации, количества нарушенных правил, которые инспектора ГИБДД укажут в протоколе. Здесь есть два основных момента, определяющих размер штрафа:

• если автомобиль передвигался по автомагистрали, водителя оштрафуют в соответствии со статьей 12.11 КоАП на 2500 рублей;
• в остальных случаях предусмотрен штраф 500 рублей, который определяется статьей 12.14 – нарушение правил маневрирования.

Более существенным окажется штраф, если имеют место усложняющие ситуацию обстоятельства, например, выполнение маневра на участках дороги повышенной опасности.

Теперь мы видим, если водитель совершил ДТП, двигаясь задним ходом, он заплатит штраф в размере от 500 до 2500 рублей. Но, это только в том случае, если повреждены исключительно автомобили, а пострадавших нет. Когда же есть лица, чьему здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия причинен вред, размеры штрафа будут определяться серьезностью состояния пострадавшего. Здесь наказание может составить 10000 рублей и более.

Как правильно передвигаться на автомобиле назад

Понимая, что при передвижении назад вполне вероятно даже лишение прав при аварии, если она имеет тяжелые последствия, необходимо внимательно изучить и стараться соблюдать правила выполнения маневрирования. Здесь есть несколько основных моментов:

• перед началом движения необходимо осмотреться, убедившись, что маневрированию ничего не мешает и в опасной близости нет движущихся автомобилей или пешеходов;
• двигаясь задним ходом, обязательно нужно смотреть в боковые зеркала и зеркало заднего вида;
• если движение осуществляется на парковке, нужно внимательно следить за положением относительно своего авто автомобилей, находящихся с правой и левой стороны;
• услышав в непосредственной близости звуковой сигнал, нужно сразу остановиться и проверить безопасность продолжения маневра;
• стараться применять движение задним ходом только в ситуациях, когда маневр можно выполнить, не торопясь.

Важно! Стоит отметить еще один момент – хоть и штраф за передвижение задним ходом не слишком большой, в случае ДТП водитель будет признан виновником практически во всех ситуациях. А это говорит о его обязанности возместить материальный ущерб второму участнику аварии.

Безусловно, хорошо, когда есть страховка, которая покроет материальный ущерб. Но, есть ситуации, где страховая не платит по ОСАГО, аргументируя такое решение определенными доводами. Тогда приходится тратить много времени и сил на решение сопутствующих вопросов. Все же лучше быть на дороге предельно внимательными, избегать ДТП и вытекающих последствий.

Сдавал задним ходом и врезался в машину: что делать

К сожалению, далеко не каждый водитель опытен, внимателен и беспрекословно соблюдает ПДД. На российских дорогах нередко встречаются автомобилисты-новички, которые могут стать виновниками аварии ввиду неопытности. Немало найдется и тех граждан, кто садится за руль в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому ДТП на наших дорогах – не редкость.

Столкновение двух транспортных средств может произойти не только на дороге, но и на парковке или придомовой территории. Причина тому – неопытность водителя. Например, сдавая назад, автомобилист может неверно оценить расстояние до ближайшей машины, и врезаться в нее.

Став виновниками подобного столкновения, большинство водителей скрываются с места происшествия, желая таким образом избежать ответственности. Однако сегодня почти в каждом автомобиле имеется видеорегистратор. К тому же, в крупных городах буквально на каждом углу установлены дорожные камеры. Поэтому вероятность избежать наказания сводится к нулю.

1. Правила езды задним ходом
2. Что делать водителю, который врезался в припаркованное авто
3. Алгоритм действий при столкновении с другим автомобилем
4. О подводных камнях
5. Как оформить ДТП
6. Что делать, если врезался в машину ДПС
7. Общие рекомендации водителю, который стал виновником ДТП

Правила езды задним ходом

Чтобы избежать столкновения, при езде задним ходом автомобилист должен руководствоваться пунктом 8.12 ПДД. В нем указано, что при выполнении подобных маневров необходимо придерживаться таких рекомендаций:

• перед началом движения автомобилист должен убедиться в том, что он не создает препятствий для других участников движения;
• далее нужно оценить обстановку – места вокруг автомобиля должно быть достаточно для совершения маневра;
• двигаться задним ходом следует на минимальной скорости.

Читайте также  При смене прописки какие документы нужно менять

Если автомобилист не уверен, что сможет осуществить маневр без негативных последствий, ему следует попросить помощи у третьих лиц.

Что делать водителю, который врезался в припаркованное авто

В первую очередь, не следует сбегать с места происшествия. Если столкновение произошло при выезде из парковки или придомовой территории, то его последствия вряд ли будут серьезными. Лучше договориться с владельцем пострадавшего транспортного средства на месте, компенсировав ему издержки на ремонт авто. Как правило, речь идет о царапине или небольшом скорее краски. Гораздо реже встречаются вмятины.

По нормам современного российского законодательства, столкновение с припаркованным авто приравнивается к ДТП. Соответственно, виновный должен придерживаться определенного порядка действий.

Алгоритм действий при столкновении с другим автомобилем

Порядок действий при ДТП зависит от последствий аварии. Здесь возможны два варианта:

1. Решение вопроса без вызова сотрудников ГИБДД. Если пострадавшее авто получило небольшие повреждения, то договориться с владельцем можно на месте. Если же виновник не может дождаться потерпевшего, ему следует написать записку, описав в ней обстоятельства происшествия и предложив решить проблему мирным путем. Также в этом документе указываются данные виновного.
2. Вызов сотрудников ГИБДД на место происшествия. Если последствия аварии являются значительными (разбитая фара, серьезная вмятина), то лучше выбрать этот вариант. Иногда инспекторы приезжают на место ДТП спустя несколько часов после поступления вызова. Поэтому желательно отменить или перенести дела, запланированные на ближайшее время.

О подводных камнях

Выбирая тот или иной вариант действий, гражданин должен учитывать возможные трудности. Рассмотрим их подробнее:

1. У владельца пострадавшего авто может быть оформлен полис КАСКО. В таком случае для получения страховой выплаты ему обязательно нужно вызвать на место аварии инспекторов ГИБДД. Иначе в компенсации ущерба будет отказано, и виновнику придется оплачивать ремонт машины потерпевшего.
2. Если виновник решил оставить потерпевшему записке, то ее следует надежно закрепить. Лучше положить ее под дворник. Если записку унесет ветром, то пострадавший скорее всего обратится в полицию. По факту порчи имущества могут завести уголовное дело, начнутся поиски виновника. Когда его разыщут, ему будут предъявлены обвинения в оставлении места ДТП. За подобные действия помимо штрафа предусмотрено лишение водительского удостоверения.

Как оформить ДТП

Если виновнику удалось связаться с пострадавшим, то в первую очередь следует попробовать урегулировать проблему мирным путем. Если автомобилист согласен не вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД, то с него следует взять расписку, в которой он должен написать о том, что не имеет никаких претензий к виновнику аварии. Кроме того, в документе указывается денежная сумма, полученная потерпевшим.

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему — просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Расписка – важная бумага, которую в обязательном порядке должен оформить потерпевший. В противном случае ничто не помешает ему обратиться в полицию и повторно взыскать деньги с виновника через суд.

Если в результате столкновения автомобилю потерпевшего был нанесен незначительный вред, то стороны могут составить европротокол. Затем с этим документом водитель обращается в страховую компанию и получает выплату.

Кроме того, для составления протокола автомобилисты могут обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Для этого им следует предварительно составить схемы ДТП и заполнить извещение.

Вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД целесообразно в следующих ситуациях:

• стороны не смогли договорить о размере компенсации;
• в результате столкновения автомобилю был нанесен серьезный ущерб;
• у пострадавшего есть полис КАСКО.

Вызвав сотрудников ГИБДД, виновник обязательно должен дождаться их приезда.

Что делать, если врезался в машину ДПС

Пожалуй, данное событие будет наименее приятным. При наличии адвоката, лучше немедленно связаться с ним, объяснив ситуацию. Действовать при подобных ДТП следует по общему алгоритму. Не следует ругаться с сотрудниками дорожно-патрульной службы. Если вина в аварии очевидна, не нужно доказывать обратное.

Некоторые сотрудники ГИБДД попробуют воспользоваться сложившейся ситуацией, потребовав от виновника расчета на месте. Как правило, речь идет о крупных денежных суммах. При этом инспекторы якобы идут навстречу виновнику, позволяя ему избежать длительных судебных тяжб. Подобное психологическое давление практикуется довольно часто.

Алгоритм действий в таких ситуациях будет следующим:

1. Остановиться, заглушить мотор.
2. Включить аварийную сигнализацию и выставить знак, свидетельствующий об аварийной остановке. Важно понимать, что сотрудники ДПС в данном случае выступают не только пострадавшей стороной, но и контрольной службой. Если автомобилист не выполнит вышеперечисленные действия, его привлекут к дополнительной административной ответственности.
3. Проанализировать ситуацию. Автомобилист должен убедиться в том, что он не нарушал правил дорожного движения. Если же нарушение было, то нужно четко понимать, в чем оно заключалось.
4. Для оформления аварии вызывается другой наряд ГИБДД. Это обязательное условие. Пострадавшие в ДТП лица не могут заниматься составлением протокола. Если они решили самостоятельно составить все бумаги, то виновнику аварии не следует ставить на них свою подпись.

Общие рекомендации водителю, который стал виновником ДТП

Если автомобилист повредил чужую машину, сдавая назад, то ему следует придерживаться определенного алгоритма действий. От этого зависит исход аварии. Рассмотрим рекомендуемые действия подробнее:

1. Не следует покидать место ДТП. Важно не паниковать, сохраняя трезвость мышления.
2. Заглушаем мотор и включаем аварийную сигнализацию.
3. Выходим из машины и выставляем знак аварийной остановки.
4. Общаемся с водителем поврежденного ТС. Виновник должен вести себя спокойно, вежливо. Не следует повышать голос, использовать угрозы.
5. Определяемся с особенностями оформления ДТП. Если участники не могут договориться, им следует вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД.
6. Звоним страховому агенту, уведомляем его об аварии.
7. Фотографируем место аварии до приезда инспекторов. Также можно произвести видеосъемку. Не следует передвигать предметы, которые имеют непосредственное отношение к аварии.
8. Приехав на место происшествия, сотрудники ГИБДД начнут составление протокола. Участникам аварии важно проследить за тем, чтобы информация была внесена в документы правильно. Все претензии, возникшие в процессе составления протокола, следует внести в его текст. Такой подход поможет виновнику защитить свои права в суде.

Придерживаясь вышеуказанного алгоритма, автомобилист сможет избежать негативных последствий аварии.

Въехал в машину сзади, как доказать невиновность?

В России две беды — дураки и дороги, а если они объединяются, то вообще мракобесие какое-то.

ВНИМАНИЕ: наш адвокат по ДТП поможет оспорить вину в дорожно транспортном происшествии: профессионально, как на территории Екатеринбурга, так и Свердловской области, на выгодных условиях и в срок. Обратитесь уже сейчас!

Не поверите, но бывает и такое, когда въехавший в зад не несет ответственность, ну или не в полной мере. Когда? Давайте разбираться.

Самое главное надо запомнить, что ПДД говорит о соблюдении дистанции между транспортными, хотя не устанавливает ее четкого размера, и о движении со скоростью, которая позволит избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием. Примерами, когда въехавший в зад не виноват могут служить случаи:

• Автомобиль, который спереди стал двигаться задним ходом, либо для совершения какого-то маневра, либо просто перепутал передачу, либо произошел откат.
• Машина выскочила со второстепенной дороги на главную, не пропустив, двигающуюся по главной.

Читайте также  Как узнать куда эвакуировали машину в СПБ

Со случаями, когда машины (в количестве три и более) сталкиваются «поровозиком» не просто (это я про вину водителей автомобилей между первой и последней). Вот некоторые из них, хотя вариаций много.

• если первый стоял, второй стоял, третий влетел во второго, а тот в свою очередь толкнул первого – виноват последний
• если первый резко остановился, второй затормозил и не задел, а третий ударил второго и тот уже первого, виноват последний
• если первый резко остановился, второй въехал в переднего, остановился из-за удара, третий поцеловал второго, вина на втором и третьем, так как оба не соблюдали дистанцию.

Почему не просто? Тут как раз доказыванию подлежат моменты движения и стояния автомобилей (так как дистанцию соблюдать нужно именно между едущими транспортными средствами).

Как доказать невиновность при наезде на впереди идущий автомобиль?

Во всех случаях доказательствами отсутствия вины могут служить:

1. видеозаписи (как с регистратора на вашем авто, так и мимо проезжавших, не забываем про камеры, установленные на домах и на дорогах программе «Безопасный город»)
2. показания свидетелей — пассажиров, пешеходов, водителей, рядом находившимся ТС, ставшими очевидцами
3. результаты проведенных экспертиз, объяснения самих участников аварии, мало ли, что каждый наговорит
4. объяснений участников ДТП
5. иные доказательства, которые лучше предварительно оценить с нашим автоюристом по ДТП

ВАЖНО: обязательно используйте все ресурсы для обоснования своей позиции, так как от правильного установления виновника будет зависеть получение страхового возмещения по ОСАГО.

Все возникшие споры по определению виновника аварии разрешаются в судебном порядке, суд установит либо единоличную ответственность одного из участников, либо обоюдную в процентном соотношении.

Не позволяйте лихим нарушителям остаться безнаказанными, помните, в первую очередь вы сами стоите на страже своих интересов. Отстаивайте свою правду, стягивайте все вооруженные силы на битву за свои права, наше бюро может выступит тяжелой артиллерией в вашу защиту.

Все в ваших руках, будьте деятельны и вся вселенная направит свои силы на помощь вам, а наши адвокаты по защите прав водителя всегда помогут в любой спорной ситуации: профессионально, на выгодных условиях и в срок. Звоните уже сегодня!

Автор статьи:

© адвокат, управляющий партнер АБ «Кацайлиди и партнеры»

Сдавал назад ударил машину какой штраф?

• 1 из 2
• 1
• 2
• >

• 

Водитель не убедился в фиксации стояночного тормоза и вышел из автомобиля. Автомобиль самопроизвольно покатился и повредил другой автомобиль.
Страхвая посчитала это не страховым случаем и отказала в выплате страхового возмещения. Мотивировала отказ тем, что автомобиль во время ДТП не эксплуатировался. Сослалась на ст. 1 ФЗ Об ОСАГО (понятия «страховоЙ случаЙ» и «использование транспортного средства»).
Считаю отказ необоснованным. Дело в суде.

Интересно мнение практиков по данному вопросу.
Если у кого есть судебная практика по данному вопросу — огромное спасибо.

Либо страховая не компетентна, либо.

Это страховой случай — без вариантов

А мотивировочку нельзя почитать?

Отказ обжалуйте в суд

Жалобу напишите в РСА ФСН

Эксплуатация ТС имела место, гражданская ответственность — наступила = страховой случай

От кого: AndrewCapone
Дата: 01-08-2007 09:02

Не путайте понятия

«Эксплуатация ТС» не равно «движение ТС»

Как раз была «эксплуатация ТС, СВЯЗАННАЯ с его движением»

В законе дословно написано что использование ТС это эксплуатация ТС, СВЯЗАННАЯ с его движением

Ну как же не эксплуатировали?))))))))))
Не из воздуха же ТС там возникло
Человек приехал на ней, вышел из нее, ТС самопроизвольно начала движение

От кого: Vitaлий
Дата: 01-08-2007 09:21

Говорю же Вас либо разводят, либо сами не понимают о чем говорят

Судебная практика по этим вопросам есть
Поищите

Жалобу пишите (лучше 2 жалобы))) В РСА и ФСН)

Дословная трактовка страховой: если авто стоит, то он не движется (очевидно, да?), следовательно, не участвует в дорожном движении и не эксплуатируется.

Понятно, что бред.
Доводим до абсурда: СТОЮ на светофоре — следовательно, в ДВИЖЕНИИ не участвую, следовательно, не эксплуатирую.

Всем добрый день.

Alex-Kor, molog и всем здрасьте.
Уж думал нет больше у людей с ОСАГО вопросиков. :о))

От кого: Alex-Kor
Дата: 01-08-2007 10:05

А если остановлися на встречке посреди второй полосы справа — это тоже вроде как не участие в дорожном движении. Стою, курю.

От кого: Vitaлий
Дата: 01-08-2007 08:48

12.7 ПДД — административка за указанное Вами нарушение.

ОСАГО — платит.
Однозначно, не меньше.
Есть позиция ДОБДД МВД и Минфина РФ на этот счет.

molog, писать жалобу нужно либо туда либо туда.

:о)))
Разницы никакой. Единственное но. Если спор уже рассматривается в суде, обе конторы воздержутся от спора до решения суда.

И еще, я описался про 12.7.

Читать следует 12.8.

От кого: IQP
Дата: 01-08-2007 10:27

Ну нет! Я последнее время стала жутко вредная(это потому что в отпуск не отпускают) )))))) Жалобы пишу направо и налево. Так СК быстрее шевелится начинают. И просветление на них сразу находит))))))

Есть проект, согласно которому все жалобы по ОСАГО будут рассматриваться только РСА.

В отпуск надо. Я 17 уже уйду в отпуск.

От кого: IQP
Дата: 01-08-2007 10:47

Есть проект, согласно которому все жалобы по ОСАГО будут рассматриваться только РСА.

Такая ерунда меня не остановит)))))))))))))))))))))

В отпуск надо. Я 17 уже уйду в отпуск.

А я 22. Сходила к начальству — спросила что написать — заявление на отпуск или на увольнение. Говорят — лучше на отпуск)))))))) Так что не долго терпеть осталось.

Куда поедете отдыхать?

От кого: Alex-Kor
Дата: 01-08-2007 11:54

С семьей — это хорошо
Аккуратней на дорогах

PS. А Я, Я 25 уйду в отпуск 🙂

Отпуск и ОСАГО — близнецы братья.
:о)))

Да здравствует отсутствие ОСАГОвцев в форуме в августе.

Мы давно «на авто» — на четверых это удобно.
В Венгрю и Финляндию ездили на своей, с грин-картой.
По Австрии, Италии (и планируем по Англии) — брали/берем в Budget, нас устравивает.
Страховка, есно, включена.
Международные права оформил в прошлом году.
Так что по России (хи-хи) «моно пить и гулять» — шучу.

От кого: IQP
Дата: 01-08-2007 14:39

Да здравствует отсутствие ОСАГОвцев в форуме в августе.

Ага))) Это нужно отметить))))

Так куда отдыхать поедете? (или секрет?)))) )

ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28 апреля 1994 г. No. 3
О СУДЕБНОЙ ПРАКТИКЕ ПО ДЕЛАМ О ВОЗМЕЩЕНИИ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ПОВРЕЖДЕНИЕМ ЗДОРОВЬЯ

17. Организация и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (транспортные организации, промышленные предприятия, стройки, владельцы автомобилей и т.п.), обязаны возместить вред в связи с повреждением здоровья или смертью кормильца, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что он возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Источником повышенной опасности надлежит признать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельностью по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и иных объектов производственного, хозяйственного или иного назначения, обладающих такими же свойствами. Имущественная ответственность за вред, причиненный действием таких источников, должна наступать как при целенаправленном их использовании, так и при самопроизвольном проявлении их вредоносных свойств (например, в случае причинения вреда вследствие самопроизвольного движения автомобиля).