Что делать, если при эвакуации повредили автомобиль (машину) в России в 2020 году

Принудительная эвакуация – это восстановление правопорядка на дороге. В подавляющем большинстве случаев это вполне оправданное, законное мероприятие. Однако что делать владельцу авто в случае, если при эвакуации произошло повреждение его автомобиля? Ведь данная процедура технически весьма сложна и требует ответственного подхода эвакуационной команды, который проявляется не всегда. В результате машину могут:

• помять;
• поцарапать;
• даже уронить при подъеме и погрузке на трейлер или разгрузке с него

словом, причинить ей существенный материальный вред. Кто в данном случае должен отвечать? Куда обращаться, если при эвакуации, к примеру, автомобиль оказался банально поцарапанным, и выяснилось это только на штрафстоянке? О составлении каких документов, подтверждающих факт ущерба, должен при этом позаботиться водитель? Обо всем этом подробнее расскажем далее.

Фиксация при добровольной эвакуации

Нередки также случаи, когда автомобиль эвакуируется при добровольном участии самого собственника, водителя транспортного средства. В таковом случае следует отметить, что при наличии повреждений следует сразу же их зафиксировать.

В последствии это позволит избежать необходимости осуществлять ремонт собственного транспортного средства за свой счет. Процесс этот имеет ряд особенностей, тонкостей.

При этом существует ряд стандартных процедур — осуществить в таковом случае их строго обязательно.

Алгоритм действий в таковом случае включает в себя следующие основные действия:

• выполнение непосредственно фиксации самого повреждения транспортного средства — необходимо сразу же после обнаружения поломки обратиться по телефону 112 либо 02;
• далее, после того как обращение было зафиксировано специальной диспетчерской службой, необходимо будет обратиться в полицию с составленным заявлением (образец такового не составит труда найти в интернете — работники полиции обязаны осуществить принятие и регистрацию заявления);
• следующим этапом является получение решения результатов рассмотрения заявления: если будет усмотрено отсутствие злого умысла при повреждении транспортного средства — уголовное дело не заводится, но при этом признается необходимость ответственного лица возместить весь причиненный ущерб;
• если присутствует умышленное повреждение транспортного средства — то возбуждается уголовное дело по ст. 158 УК РФ и ответственному придется не только возместить весь причиненный ущерб, но также оплатить штраф в размере 5 тыс. рублей.

Повредили машину при эвакуации на штрафстоянку — явление достаточно частое. Потому важно заранее подготовиться к тому, что возмещение ущерба может занять некоторое время.

Несколько упрощает процесс получения средств, ремонта наличие специального полиса КАСКО. Важно заметить, что по ОСАГО получить возмещение будет невозможно либо чрезвычайной сложно.

Так как подразумевается, что таковой полис страхует водителя и его ответственность только лишь при ДТП. По определению повреждение при погрузке на эвакуатор не является страховым случаем.

Независимая экспертиза позволит установить полную стоимость ремонта. Важно проверить правильность составления протокола. Так как именно он в дальнейшем уже позволит избегнуть множества различных сложностей, затруднительных моментов.

Наличие всех необходимых бумаг позволит избегнуть проблем при осуществлении процедуры расчета. Также стоит попытаться договорить на месте по поводу возмещения в досудебном порядке. Таким образом возможно избегнуть дополнительных затрат времени.

Коротко о правилах транспортировки

При погрузке, транспортировке и выгрузке транспортного средства оно может получить повреждения. Чтобы не попасть в подобную ситуацию, собственник автомобиля должен помнить о существующих правилах эвакуации. Вот основные моменты, о которых должен знать каждый водитель:

1. Эвакуация машины – процедура, требующая составление акта приема-передачи с описью видимых повреждений, содержания багажника и салона.
2. При нарушении некоторых правил ПДД транспортное средство может быть задержано. При этом инспектор ГИБДД составляет соответствующий протокол, который в дальнейшем должен быть подписан собственником машины. Этого категорически нельзя делать до того момента, пока Вы не увидите свой автомобиль.
3. К протоколу о задержании ТС должна быть приложена опись видимых повреждений.
4. Квитанции об оплате услуг эвакуатора и штрафплощадки нужно сохранять. Они будут нужны при обращении в страховую компанию по КАСКО или подаче искового заявления в суд.

Напоминаем, что представители Госавтоинспекции должны проводить видеозапись процедуры наложения ареста и погрузки автомобиля на эвакуатор. Ее по требованию собственника машины должны предоставить ему при выдаче протокола о задержании.

Действия, если обнаружили повреждения авто на штрафстоянке

Нередки также случаи, когда автомобиль эвакуируется при отсутствии на месте его собственника. В таковом случае нередки повреждения, так как большая часть рабочих осуществляет все действия максимально быстро.

В таком случае нередко случается, что наличие повреждений на транспортном средстве обнаруживается только уже когда автомобиль найден на штрафной стоянке.

В таком случае порядок действий, осуществить которые нужно будет для возмещения, отличаться будет несущественно.

В случае если авто находится на штрафной стоянке следует предварительно проверить все составные части кузова.

Обратить в первую очередь внимание следует на отдельные моменты:

• все ли компоненты кузова на месте;
• нет ли каких-либо дефектов лако-красочного покрытия, всевозможных вмятин, другого;
• не оторваны, деформированы ли какие-либо части кузова;
• на месте ли зеркала, диски, бампера.

Важно заметить, что подписывать специальный акт приема-передачи о том, что автомобиль получен, следует лишь только после тщательной проверки.

Так как в противном случае предъявить претензии будет практически невозможно. Нередки случаи, когда обнаруживались повреждения уже после того, как акт приема-передачи был подписан и авто покинул штрафную стоянку.

Не стоит допускать подобного рода казусов. В противном случае ремонтировать авто нужно будет за свой собственный счет.

В случае когда авто эвакуирован при отсутствии владельца и в последствии осуществляется изъятие техники со штрафной стоянки необходимо будет обязательно обратить внимание на следующие моменты:

• требуется наличие специального протокола, который составляется именно сотрудником ГИБДД — в данной документе обязательно обозначаются следующие важные моменты: дата и время, место формирования документа;
• персональные данные самого работника ГИБДД который осуществил составление документа;
• основания для задержания автомобиля — таковые должны быть составлены с указанием статей законодательства;
• точные данные о владельце самого транспортного средства;
• полный перечень всех ценных вещей которые находились в салоне авто в момент эвакуации такового;
• полный, подробный перечень всех неисправностей, повреждений — уже присутствующих на кузове транспортного средства.

Обычно штрафные стоянки находятся совсем рядом с офисами, отделениями ГИБДД. Потому не составляет труда получить необходимую информацию.

Важно помнить, что внимательность и знание свои прав, законодательных норм позволит избежать различных сложных, проблемных ситуаций. Потому стоит предварительно проработать все законодательные нормы касательно эвакуации.

Если должный опыт в данной сфере не имеется — следует обратиться к квалифицированному юристу. Таким способом опять же можно будет не допустить многих трудностей.

Можно ли забрать машину со штрафстоянки без оплаты эвакуатора, объясняется в статье: оплата эвакуатора на штрафстоянку. Как оспорить эвакуацию автомобиля за неправильную парковку, читайте здесь.

Куда жаловаться

Здесь существует несколько инстанций, куда следует обращаться с претензией:

• Горячая линия ГИБДД (в каждом регионе у нее свой номер). Своим звонком вы зафиксируете дату и время обнаружения повреждения. Впоследствии эта телефонограмма может быть использована в суде.
• Если в протоколе об эвакуации отсутствуют указания о наличии повреждений во время осуществления данной процедуры, то (в случае наличия оформленного полиса КАСКО) можно обращаться в страховую компанию.
• Если информация о нанесенных дефектах в протоколе присутствует, то сначала нужно обращаться к экспертам-оценщикам, а далее вместе с готовым заключением – к руководству эвакуирующей компании, чьи сотрудники и нанесли повреждения. Обращаться нужно с предложением о досудебном решении вопроса.
• Если на ваше предложение о мировом урегулировании не следует адекватного ответа, то тогда нужно подавать иск в суд.

Как правило, на мировое соглашение не идет ни одна фирма. Это объясняется как низкой договороспособностью и правовой культурой наших сограждан, так и банальным отсутствием в штате таких организаций опытных юристов.

Как составить акт приема-передачи авто

Именно специальному акту приема-передачи ТС необходимо уделить максимум внимания. Так как данный документ определяет все особенности, тонкости процесса.

Сделать это возможно будет предварительно. Важно отметить, что типовая форма акта рассматриваемого типа в каждом городе своя.

Тем не менее нередко используется установленная специальным нормативно-правовым документом. Таковым является Постановление Правительства №562-п от 26.10.12 г.

Но вне зависимости от места заполнения соответствующего документа акт обязательно должен в себя включать следующие базовые данные:

• полное наименование документа, дата и место составления акта;
• первый раздел включает в себя все данные по поводу перемещения транспортного средства: обозначается номер и дата — составления акта;
• указываются точные данные всех присутствующих сторон при эвакуации (самого эвакуаторщика, работника ГИБДД и свидетеля — таковой привлекается обязательно);
• прописываются подробные сведения об автомобиле (марка, модель, государственный регистрационный номер, цвет и другое);
• указывается второстепенная информация — о дополнительном установленном оборудовании и другое;
• подробные сведения о всех расположенных в салоне ценностях, другое;
• место задержания транспортного средства и последующего хранения;
• данная часть обязательно удостоверяется подписями всех лиц, которые каким-либо образом участвовали в эвакуации.

Важно отметить, что при эвакуации автомобиля по причине нарушения и добровольная эвакуация — по альтернативных причинам — с точки зрения юридической различаются.

При этом во втором случае составляется другой документ. Обозначается он как «акт выполненных работ». Таковой документ включает в себя несколько иные данные. Опять же найти образец такового документа в интернете не составит большого труда.

Повод отправки на штрафстояку

Причины, являющиеся основанием для принудительной эвакуации транспорта, указаны в ст. 27.13 КоАП РФ.

Таким основаниями являются:

• водитель управлял транспортом в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического);
• грузовым транспортом не выполняются требования безопасности при транспортировке груза;
• автомобиль поставлен в местах, не предназначенных для стоянки, создаются помехи для другого транспорта или пешеходов;
• у лица, управлявшего транспортом, с собой не оказалось водительского удостоверения;
• автомобиль после ДТП оказался неисправным;
• обнаружены нарушения в работе рулевого управления или тормозной системы.

При двух последних пунктах собственник авто может самостоятельно решить, направить автомобиль на штрафную стоянку, либо нанять эвакуатор для доставки транспорта к личному гаражу или в автосервис для ремонта.

Как написать претензию на службу эвакуации

При наличии претензий к эвакуационной службе понадобится составить специальный документ. Таковой включает в себя следующее:

• обращение непосредственно к заведующему конкретным предприятием;
• далее в обязательном порядке обозначаются персоональные данные самого обратившегося за получением — персональные данные собственника;
• обозначается число, время, а также дата осуществления процесса эвакуации;
• основания для возражения — очень важно сделать ссылки на соответствующие законодательные нормы;
• далее обязательно должен быть внесен перечень повреждений, а также на какую сумму ремонта рассчитывает собственник;
• в нижней части документа обозначается просьба с возмещение ущерба организацией, занимающейся эвакуацией.

Какие документы приложить

К самой таковой претензии понадобиться приложить обширный перечень документов. В стандартный набор входит следующее:

• протокол задержания — данный документ составляется работником ГИБДД;
• всевозможные документы, подтверждающие определенные расходы — чеки, квитанции;
• документы, устанавливающие правомочное расположение автомобиля на территории штрафной стоянки;
• копия заключения независимого эксперта;
• пояснительная записка непосредственно от работника, выполняющего процесс эвакуации.

Возмещение ущерба

Добиться возмещения ущерба возможно в досудебном порядке. Но процесс таковой осуществляется достаточно редко — так как многие эвакуационные компании попросту отказываются от признания подобного рода повреждений.

Именно поэтому стоит заранее быть готовым к тому, что придется отстаивать свои права через суд.

Оформить возмещение в случае, если автомобиль был поврежден при эвакуации, будет относительно непросто. При этом чаще всего процесс подобный требует судебного вмешательства.

Про знак эвакуации автомобиля, рассказывается в статье: знак эвакуации автомобиля. Про законы об эвакуации транспортных средств в 2020 году смотрите на странице.

Порядок эвакуации автомобиля узнайте из этой информации.

Как правильно зафиксировать факт повреждения

Сразу следует отметить одну важную деталь. Если ваш автомобиль повредили при эвакуации, то страховая компания по закону имеет возможность не оплачивать данный ремонт. Таковы несправедливые реалии отечественного законодательства.

Исходя из этого, первое, что должен сделать владелец после обнаружения повреждений своей автомашины во время его осмотра на спецстоянке (но перед подписанием акта сдачи-приемки) – это затребовать полагающийся ему экземпляр акта ГИБДД. Если в нем присутствует указание, что дефекты получены в процессе эвакуации, то на страховую компанию можно не рассчитывать. Претензии здесь уже нужно будет предъявлять эвакуирующей фирме, сотрудники которой и осуществляли доставку ТС на спецстоянку. Поэтому:

• Обязательно следует оформить заключение независимого эксперта относительно нанесенного ущерба.
• Нужно сделать как можно больше фотографий нанесенных повреждений для того, чтобы иметь возможность провести дополнительную экспертизу.
• Следует, по-возможности, избегать упоминания о таком ущербе в протоколе. Это должен быть ущерб, нанесенный неизвестными при невыясненных обстоятельствах.

Если же в протоколе присутствует упоминание эвакуаторщиков, как о виновной в нанесении повреждений стороне, то после фиксации и оценке ущерба можно прямо сразу идти по месту своей регистрации и подавать судебный иск на данную фирму. В подавляющем большинстве случаев суд встанет на сторону истца.