Как можно восстановить пин-коды карты тахографа в 2020 году

К сожалению, такое происходит достаточно часто… Основной причиной – является неправильный ввод PIN кода в тахограф три раза подряд! Однако, со слов добросовестных водителей, нам известны случаи, когда блокировка карты происходила в следствии зависания или сбоя самого тахографа в процессе работы. Что сказать?! С любой электроникой такое возможно, особенно под воздействием очень высоких и низких температур. Сильная жара или лютый мороз могут оказаться непосредственной причиной любого сбоя цифрового оборудования. Однако, расстраиваться не стоит, ситуация вполне заурядная и устранить эту проблему, при наличии базовых знаний и недорого считывателя – можно в течении нескольких минут! Тем не менее, давайте разбираться по порядку…

Исключаем банальные ошибки

Ошибок водители делают много, поэтому давайте, для начала, постараемся исключить самые распространенные и банальные. Надо понимать, что заблокироваться может только карта водителя для тахографов с блоком СКЗИ. Карточки водителя ЕСТР не блокируются, у них в принципе не предусмотрен PIN код для работы.

Карта точно заблокирована?

Почему Вы так решили? На дисплее тахографа, после ввода карточки, конкретно написано что то вроде – “карта заброкирована“? Ниже на фото мы показываем пример надписи тахографа Атол Drive 5, если в него вставить заблокированную карту водителя. На других моделях тахографов должно быть, что то аналогичное.

Дело обстоит именно так? В таком случае, следующий абзац можно пропустить. Однако, если на экране тахографа просто написан номер ошибки без намёка на блокировку, или устройство молча выкидывает карту водителя обратно – причина, скорее всего, кроется в другом! Читайте дальше…

Типовые ошибки…

Если тахограф просто “выплёвывает” карточку водителя без надписи о блокировке, указывает непонятный номер ошибки, то желательно проверить следующее. Рассмотрим варианты:

• Карта водителя подходит тахографу по виду? Существует два совершенно разных типа карт и тахографов – ЕСТР и СКЗИ. Между собой они не совместимы и никак “не дружат”. Может Вы пытаетесь вставить карту водителя СКЗИ в тахограф ЕСТР? Если так, то это утопия. С вашей картой всё нормально, просто тахограф не соответствует. Подробно о видах тахографов и карт водителей мы писали в статье нашего блога “Виды Тахографов и Карт Водителей“, поэтому повторно это вопрос рассматривать здесь мы не будем. Внимательно ознакомьтесь. Главное в чём необходимо убедиться – это то, что Вы действительно вставляете карту СКЗИ именно в тахограф с блоком СКЗИ.
• Вы точно правильно вставляете карту в тахограф? В большинство тахографов карточку водителя надо вставлять чипом вверх и от себя, как показано на картине ниже.

• Срок действия карты водителя случайно не истёк? Вынимаем карточку водителя из устройства и внимательно смотрим до какой даты она действительна? Если срок истёк, то Вам просто нужно заказать новую карту для тахографа. Кстати, это можно сделать через нас, мы принимаем заявки онлайн, изготавливаем быстро и оперативно доставляем по всей России и СНГ – обращайтесь!
• Какая дата стоит в тахографе? Вытащите карточку водителя и посмотрите какую дату выдает тахограф на дисплее. Если на экране текущая дата не отображается, поковыряйте меню устройства. Особое внимание обратите на ГОД! Достаточно часто в тахографах слетает дата и они “телепортируются” в будущее или прошлое на несколько лет. Если с датой “беда”, то карта водителя не при чём, это неисправен сам тахограф – езжайте в мастерскую, самостоятельно Вам такое не исправить.

Причины блокировки чип-карты

Прежде чем приступать к конкретным действиям по разблокировке смарт-карты, следует определить причины случившегося. В зависимости от них действия водителя будут отличаться. Наиболее распространенными случаями, когда тахограф блокирует личную карточку, являются:

• Многократный неверный ввод пин-кода. Водители забывают пароль либо путают цифры местами. После трехкратного неверного ввода данных карта блокируется по аналогии с банковской.
• Утеря пин-кода.
• Повреждение микропроцессора карточки (чипа). Истоки проблемы выяснять бесполезно, при неработающем чипе даже правильный ввод кода не позволяет тахографу считать данные с носителя.
• Неисправность контрольного оборудования. Тахографы также могут выходить из строя.
• Программный сбой, происходящий в момент выгрузки данных с тахографа на компьютер.
• Недействительная карточка. При несвоевременной замене личный носитель данных блокируется, как только заканчивается срок его действия.

И что теперь делать?

Если Вы уверены в том, что карточка водителя действительно заблокирована, пути решения всего – ДВА! Ехать с деньгами в специальный сервис по тахографам или попытаться разблокировать карту самому. Решать конечно Вам, но мы рекомендуем всё же попробовать сделать эту несложную процедуру самостоятельно. Нет никакой уверенности в том, что подобное не повториться в будущем. И что, каждый раз будете бегать в сервис и платить? Деньги убывают… А если произойдет в дороге и рядом нет нормального сервиса? Езда без карты не дешево стоит! А вот если научитесь делать сами – всегда сможете помочь себе, своим друзьям и коллегам, – бесплатно или за мзду решите сами. Так деньги могут начать прибавляться. )))
Для тех, кто находится от нас недалеко и не хочет делать сам – приезжайте! Наши специалисты помогут выполнить разблокировку карты водителя для тахографа. Тем более, у нас есть все необходимые технические средства и опыт. Подробно об этой услуге и стоимости написано тут. Лень ехать? Можно вызвать нашего специалиста к себе, за дополнительную плату конечно.

Если Вы находитесь далеко (в другом городе), или рядом, но просто не хотите к нам ехать – читайте дальше, мы подробно расскажем, как можно разблокировать карту тахографа самостоятельно.

Научитесь Разблокировать Карту Водителя

и Зарабатывайте на Этом!

Покупайте любой считыватель карт тахографа и бесплатно присоединяйтесь к нашей партнерской программе. Это позволит Вам получать дополнительный доход от обслуживания карт водителей в своем населенном пункте. Более подробно — написано здесь.

Едем дальше – порядок действий

• Подключаем считыватель к любому свободному USB разъему компьютера. Ждём определит операционная система тип устройства автоматически или нет. Если определила – всё хорошо. В противном случае, устанавливаем драйвер оборудования (должен быть на диске в комплекте считывателя).
• Скачиваем и устанавливаем программу для считывания данных АТОЛ: Карты Тахографа.
• Вставляем карту водителя в картридер. Как правильно? В большинстве случаев карта вставляется чипом вверх и от себя, но в зависимости от модели Вашего считывателя, может быть и по другому. Если на считывателе есть зеленый индикатор, то он загорится, когда карта будет вставлена корректно.
• Запускаем программу для работы с картами АТОЛ: Карты Тахографа, если Вы еще этого не сделали. Выглядеть она должна примерно так:

• Для начала, давайте убедимся, что карта действительно заблокирована. Нажмите кнопку “Считать Карту“. Должно выскочить окошко, как на картинке ниже. Программа просит нас выбрать модель подключенного считывателя и ввести PIN код. Выбираем считыватель из выпадающего меню (скорее всего, он будет у Вас только один) вводим ПИН и жмём “Считать“:

Если карта действительно заблокирована, внизу окошка должна появится надпись примерно следующего содержания: “Ошибка: Данные для проверки PIN кода заблокированы. Код ошибки: 27011“. Смотрите картинку ниже. На сам номер кода ошибки обращать внимание не стоит, они могут меняться и отличаться в зависимости от версии программного обеспечения и разновидностей карт водителя. Ключевое содержимое в этом случае это: “Данные для проверки PIN кода заблокированы”, именно эта надпись и говорит о блокировке карты водителя.

• Закрываем окно и нажимаем кнопку “Разблокировать Карту“, появится уже другое окошко – смотрите картинку ниже. Здесь аналогично выбираем модель считывателя и вводим PUK код. Внимание! PUK код карты водителя состоит из 8 цифр, написан в конверте от карточки. Если PUK кода у Вас нет, можете воспользоваться нашим онлайн сервисом по восстановлению PIN и PUK кодов карты водителя. Поехали дальше… Две нижние строчки: “Новый PIN код” и “Подтверждение” – в обеих строчках надо ввести новый ОДИНАКОВЫЙ PIN код от карточки водителя. Какой? Тот что был или можно новый? Это Вам решать, сейчас у Вас есть возможность задать карточке совершенно новый PIN код карты водителя, возможно более удобный, чем был заводской. Ну а если, привыкли к старому, – можно вводить и старый! Но! Если Вы введёте совершенно новый ПИН код – обязательно его зафиксируйте себе где-нибудь, лучше в конверте от карточки сделать соответствующую пометку. Если Вы его забудете, и при этом, потеряете конверт с PUK кодом – восстановить этот новый PIN Вы уже не сможете. Наш онлайн сервис по восстановлению PIN и PUK кодов присылает только изначальные расчетные данные, установленные в карту. В принципе, сильно страшного в этой ситуации тоже ничего нет. Через онлайн сервис всегда можно запросить PUK код. а при его наличии, можно опять задать новый PIN, повторив процедуру с начала, а тут уже не важно какой ПИН код был установлен ранее. Итак, вводим данные и нажимаем кнопку “Разблокировать”.

ВАЖНЫЙ СОВЕТ!!!Не спешите! У Вас должно получиться с первого раза, аккуратно нажимайте кнопки на клавиатуре. Вы должны исключить любую возможность ошибки при вводе PUK кода! Если после этой операции карта не разблокируется, настоятельно рекомендуем обратиться в ближайший КВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ сервис. Не пытайтесь повторять вводить PUK код снова и снова. После трёх попыток, карта заблокируется навсегда и выход будет только один – оформлять новую карточку водителя для тахографа. А это затраты, и, самое главное, – время, простои, убытки и тому подобное. Если не получилось с первого раза, оставьте попытки для профессионалов. Ну а в целом, смотрите сами, Вы собственник карты, – Вам и решать… Ну а если вдруг Вы убили карту тремя неверными попытками ввода PUK кода – заказать карточку водителя для тахографа можно через нас. Принимаем заявки онлайн, быстро изготавливаем и оперативно доставляем в любой регион РФ – обращайтесь!

Небольшое отступление: Таким же способом можно поменять заводской PIN код на нормальной, НЕ заблокированной карте водителя. Вставляете карту в считыватель, нажимаете кнопку “разблокировать”, вводите PUK код и новый, более удобный PIN код в нижние строчки. Вуаля – PIN изменился! Продавайте такую услугу знакомым… )))

• Очень надеемся, что у Вас получилось с первого раза правильно ввести PUK и карта разблокировалась. Вы получите примерно такое сообщение:

Поздравляем! Значит всё было сделано – правильно!

КСТАТИ! Рекомендуем взять на вооружение эту простую, но функциональную программу. Она помогает следить за датами считываний, выгружать необходимые периоды для проверяющих органов, менять PIN код на более удобный, разблокировать карты и ещё много мелких, но весьма полезных возможностей. Из бесплатный решений – это, наверное, одно из лучших! Спасибо разработчикам компании “АТОЛ”.

Хорошая Бумага для Тахографа — По очень Выгодной Цене!

Отложить

Бумага для Тахографа 57мм (1 уп./ 3 рул.)

74.25 руб.

В корзину

Подходит для Любых Моделей Тахографов — ЕСТР и СКЗИ

• Сертифицирована в РФ.
• Соответствует мировым стандартам.
• Не выгорает.
• Удобно хранить.
• На застревает.
• Нанесена диаграммная сетка.
• Отличная Цена.
• Любой объём.
• Финские материалы.
• Гарантия 5 лет!

Перевозчики — Рекомендуют!

Доставка по РФ и СНГ — Любым Удобным для Вас Способом!

Кто может разблокировать карточку тахографа

Если PUK-код утерян безвозвратно, или же карта не принимается тахографом по другим причинам, своими силами справиться с задачей не получится. Придется обращаться в специализированную организацию, которой можно поручить:

• Выпуск новой карты взамен вышедшей из строя (электронные чипы ремонту не подлежат, потому при поломке карта просто утилизируется).
• Перевыпуск электронного ключа после того, как у старого подошел к концу срок действия.

В обоих случаях нужно собрать и предоставить полный пакет документов, необходимых для изготовления электронного чипа. Срок производства может достигать 15 дней с момента приема заявления.

Если же тахограф заблокирован исправную и не просроченную карточку, то можно получить код для снятия блокировки. Для этого в компанию, которая занимается выпуском тахокарт, обращается либо сам держатель карточки, либо представитель организации, которая заказывала выпуск. После подачи заявления на завод подается запрос на выдачу новых PIN и PUK. После того, как информация будет предоставлена изготовителем, данные передаются водителю, который может их использовать и разблокировать карточку.

Сроки передачи данных заводом-изготовителем зависят от нескольких факторов. Если вы заинтересованы в скорейшей разблокировке — поручить ее можно нашей компании. Мы:

• Предоставим консультации по возможным причинам отказов в считывании тахографом.
• При истечении срока службы или поломке карточки поможем собрать документы для перевыпуска.
• При неправильном вводе PIN-кода и утере PUK ускорим процесс выдачи новых колов для активации.

В любом случае до того, как вы сможете разблокировать карту — самим или поручив это нам — эксплуатировать транспортное средство, оборудованное тахографом, не стоит под угрозой штрафов.

На посошок – пара советов!

Не забываёте о том, что карточку водителя желательно периодически проверять на наличие нарушений режимов труда и отдыха. Большая часть водителей сейчас относится к этому “спустя рукава”, но это до первой встречи с нормально экиперованным техническими средствами контроля инспектором. Вот тут и вылезет сюрприз! Карточкой водителя важно правильно пользоваться и своевременно вести “работу над ошибками” иначе можно нарваться на колоссальные штрафы. Присмотритесь к нашему онлайн сервису по расшифровке нарушений на карте водителя для тахографа – это гораздо дешевле, чем приобретать специализированное программное обеспечение. Откуда берутся штрафы, мы подробно рассказали в статье нашего блога “Карта Водителя для Тахографа – Друг или Враг“.

Более того! Мы возвращаем деньги в ПОЛНОМ объёме ВСЕМ дисциплинированным водителям, у которых, после расшифровки НЕ ВЫЯВЛЕНО действующих нарушений режимов труда и отдыха на карте водителя для тахографа. Считаем, что это может стать хорошим стимулом проводить самоконтроль чаще и совершенствовать свои знания в области правильной эксплуатации тахографов и применения ружимов труда и отдыха по пути следования. К тому же, это будет Вам полезным и в финансовом плане, учиться обходится значительно дешевле, чем платить по штрафам. Изучение этих вопросов заранее сработает для Вас на опережение! Предупреждён – значит вооружён! Когда других будут беспощадно штрафовать, у Вас уже всё будет в полном порядке! А самое главное – это безопасность на дорогах!