Разрешенная нагрузка на ось грузового автомобиля, размер штрафа за перегруз
Чересчур груженое транспортное средство представляет существенную угрозу не только для водителя, но и для иных участников движения. Причем не имеет значения, грузовой это автомобиль или легковой. От избыточной массы ТС страдает даже дорожное покрытие. Каждый автовладелец должен знать, как рассчитывается перегруз, и понимать степень ответственности за нарушение правил.
Какая масса ТС допустима
С 2015 года нормативно-правовые документы, касающиеся провоза груза, претерпели некоторые изменения. С учетом новых сведений разрешенная максимальная масса транспортного средства была подкорректирована.
Предельно допустимый вес грузового ТС (автопоезда) – 44 тонны. Нагрузка на ось любого грузового автомобиля определяется, исходя из категории дорог, которые рассчитаны на провоз разного по весу груза.
Перегруз грузового автомобиля потребует от водителя получения соответствующего разрешения на выезд. Касаемо легковых ТС так же есть некоторые ограничения.
Водитель не вправе провозить в своей машине пассажиров больше, чем это регламентировано законодательством.
Приемлемая нагрузка
Воздействие на ось автомобиля, иначе говоря, осевая нагрузка – это та нагрузка от общей массы ТС, которая передается на дорожное полотно колесами каждой из осей. При повышенной нагрузке дорожное полотно разрушается. Кроме того, тормозной путь перегруженного автомобиля более длинный, что может создать аварийную ситуацию на дорогах.
Стоит учитывать и тот факт, что распределение нагрузки происходит неравномерно: на заднюю ось приходится существенно больше, чем на переднюю. Связано это с особенностью расположения грузовой платформы: в задней части автомобиля. При осуществлении движения по участку дороги, который снабжен знаком 3.
12, водитель обязан обратить внимание на предельно разрешенную нагрузку на ось. Если в его ТС нагрузка не соответствует данной, то необходимо сменить маршрут. В противном случае, нарушение повлечет за собой штраф за перегруз. Согласно Административному Кодексу РФ (ч.11 ст. 12.21.
1), сумма административного взыскания составляет 5 000 руб.
Правила перевозки определяют приемлемую массу автомобиля. Ознакомиться с информацией можно ниже:
Количество осей ТС | Допустимая масса, тонн |
2 | 18 |
3 | 25 |
4 | 32 |
5 | 35 |
Более сложному расчету подлежит допустимая нагрузка на ось. Здесь учитывается категория дороги, а также расстояние между осями и тип колес.
Примерный расчет
Мало кто знает, как рассчитать давление ТС на дорожное полотно. Чтобы не производить сложные вычисления, вкратце можно отметить следующий момент: расчет нагрузки базируется на двух основных параметрах. Таковыми являются:
- Вес машины.
- Нагрузка на оси.
Таким образом, масса транспортного средства вычисляется как сумма показателей нагрузки по осям. Узнать массу автомобиля можно, заглянув в свидетельство о регистрации. Сложнее определить фактическую массу груза. Для получения точного расчета можно воспользоваться специальным калькулятором.
Чтобы посчитать нагрузку на ось, на пункте весового контроля осуществляется процедура взвешивания.
Последние бывают двух видов:
- Стационарные (СПВК).
- Передвижные (ППВК).
Стационарные пункты весового контроля располагаются в специальном месте, где постоянно находится оборудование и персонал.
Его передвижной аналог, напротив, оборудован на базе фургона. Такой пост имеет существенное преимущество – мобильность. Поскольку пункт контроля веса постоянно передвигается, владельцу грузового ТС не под силу выявить место его дислокации.
Процедура стационарной проверки позволяет избежать перегруза по осям. На сегодняшний день существует два типа взвешивания:
- Динамическое.
- Статическое.
Первое проводится в процессе движения автотранспорта, причем допустимая скорость — не более 5 км/час. Для фиксации измерений используются автоматические поосные весы, с помощью которых осуществляется развесовка автомобиля по осям. Приемлемая погрешность при расчетах — 3%.
Статическое взвешивание возможно только после остановки автомашины. Специальная платформа с установленными тензодатчиками позволяет максимально точно рассчитать нагрузку и перегруз по осям.
Разрешение на перевоз груза
Определенная категория грузов относится к опасным, а значит, требует специального разрешения для перевозки. Приказом Минтранса РФ № 73 (8 августа 1995 г) утверждены правила перевозки таких грузов и представлен их перечень.
Помимо этого, процесс грузоперевозок регламентируется нормативно-правовыми актами. Так, при нагрузке по осям более 2% от допустимого следует получить разрешение для передвижения по автодорогам (согласно ФЗ №257 от 08.11.2007 п.2 ст.31). Для этого необходимо согласовать маршрут и компенсировать урон, наносимый дорожному покрытию. Для транспорта Вооруженных сил России делается исключение.
Для разрешения на перевоз опасных грузов, согласно п. 9 приказа Минтранса России № 258 (24/07/2012), необходимы следующие документы:
- Соответствующее заявление владельца ТС.
- Ксерокопия документов на ТС.
- Схема распределения перевозимого груза.
- Технические требования к перевозке.
Если водитель не получил специальное разрешение, кроме наложения штрафных санкций, его могут лишить водительского удостоверения. Это регламентируется Административным Кодексом РФ (ч. 1 ст. 12.21.2)
Установленные штрафные санкции за перегруз
То, какой штраф предусмотрен за перегруженные автомобили, напрямую зависит от правовой категории владельца. Данное административное наказание имеет три уровня ответственности:
- Для физических лиц предусмотрен штраф в размере 1 500 – 2 000 руб.
- Должностные лица заплатят более 15 000 руб.
- Для юридических лиц сумма штрафа доходит до 400 000 руб.
Кроме прямого нарушения, может иметь место неточность в документах: когда реальный вес груза не соответствует заявленному. При этом максимально возможная нагрузка на ось значительно превышает нормативы. В этом случае размер установленного штрафа:
- для физического лица – 5 000 руб.;
- для юридического — в 50 раз больше.
Основанием для применения в отношении водителя санкций является весовой контроль на дороге инспектором ГИБДД.
Источник: https://AutoLawyer.guru/shtraf/za-peregruz/
Какой размер штрафа за перегруз грузового автомобиля для частного лица и ИП
Стремясь получить максимальную прибыль от каждого рейса, владельцы грузовых ТС часто допускают их перегруз.
Машина, загруженная «под завязку», становится источником повышенной опасности во время движения и негативно влияет на дорожное покрытие.
В связи с этим власти серьёзно подходят к контролю движения тяжеловесных машин по дорогам, и нарушителей ждёт штраф за перегруз грузового автомобиля.
Требования законодательства к порядку перевозки грузов по трассам
Транспортировка крупных грузов по автотрассам РФ производится в соответствии с профильной нормативно-правовой базой. Основным законом в данном направлении является ФЗ № 257 от 2007 года, согласно которому на движение по дорогам грузовика, превышающего допустимую массу более чем на 2,5% возможно при условии получения спецразрешения.
Согласно законодательству, в случае превышения допустимой нагрузки на ось ТС при передвижении по автотрассам перевозчик должен согласовать данный момент с контролирующими органами. Согласуется маршрут движения автомобиля и размер возмещения наносимого дорожному покрытию вреда.
Критерии определения перегруза автомобиля
Предельно допустимая нагрузка на дорожное покрытие устанавливается Правительством РФ на федеральном и местном законодательном уровне, а также собственниками некоторых участков трассы. Контролю подлежат общая масса и нагрузка на ось автомобиля. Последний показатель указывает массу давления колёс оси на дорожное полотно.
Предельно допустимые нагрузки установлены в вышеназванном Постановлении и зависят от категории транспорта:
- для двухосных одиночных – 18 тонн;
- для трёхосных одиночных – 25 тонн (28 тонн для прицепных);
- для четырёхосных одиночных – 32 тонны (36 тонн для прицепных);
- для пятиосных одиночных – 35 тонн(40 тонн для прицепных);
- для шестиосных и выше прицепных – 44 тонны.
Перегрузом считается превышение данных показателей. Кроме массы при расчёте перегруза производится оценка показателя нагрузки на колёсные оси. Указанную нагрузку рассчитывают по определённой формуле, учитывающей количество осей, типа колёс и массы самого ТС. Данные расчёты автоматизированы и произвести их можно при помощи онлайн-калькуляторов.
Инспектор ГИБДД, выявивший нарушение, составляет протокол. Основным, но не единственным критерием для определения размера штрафа, является степень перегруженности в процентах по отношению к данным значениям.
Способы контроля веса ТС
Контроль соблюдения разрешённой массы груза производится при помощи специальных пунктов с установленным на них весовым оборудованием. Контрольные весовые пункты расположены на основных трассах, по которым производится перемещение крупнотонажных грузов.
Весовой контроль производится в двух режимах:
- Динамический. Осуществляется во время проезда ТС со скоростью 5 километров в час по весовой платформе, оснащённой специальными датчиками. Во время движения датчики последовательно фиксируют показатели нагрузки на каждую ось. Погрешность динамического измерения в среднем составляет 3-4%.
- Статический. Более точный способ измерения, осуществляемый после въезда ТС на платформу. Данный способ измеряет массу автомобиля и нагрузку на оси.
Существуют также мобильные весовые платформы, с помощью которых инспектора ГИБДД могут установить факт перегруза на любом участке дороги. И отклоняться от маршрута водителю не придётся.
Важный момент контроля перегруза – допустимая погрешность при взвешивании ТС. Законом установлена предельная величина в 5 %. Если оборудование допускает большие погрешности или не имеет документов о поверке в метрологической лаборатории, выписанный инспектором штраф можно оспорить.
Размер штрафов за перегруженный автомобиль
Вопросы назначения наказаний за движение перегруженного автомобиля по автотрассам регулируются статьёй КОАП 12.21.1. Штрафы назначаются за превышение суммарной массы автомобиля и груза, определяемой выданным разрешением на перевозку и специальными знаками, установленными на конкретной трассе.
Функции контроля и назначения наказаний возложены на инспекторов ГИБДД. Сумма зависит от того, кому выписывают штраф, поскольку за данное нарушение предполагается наказание для водителя, владельца ТС и организации, которая осуществляет погрузку.
Размеры штрафов в 2018 году следующие:
- Перевозка крупногабаритного груза без наличия специального разрешения, отклонение от заданного в разрешении маршрута – для водителя 2000-2500 рублей либо лишение прав на полгода, для должностных лиц – 15000-20000 рублей, для юридических лиц – 400000-500000 рублей.
- Перегруз в размере менее 10% штрафуется суммой от 1 до 1,5 тысяч рублей для физических лиц, от 100 до 150 тысяч рублей для юридических лиц.
- Перегруз от 10 до 20% предусматривает штраф для физических лиц – 3-3,5 тысячи рублей, для должностных лиц– 20-25 тысяч рублей, для юридических лиц – 200-250 тысяч рублей.
- Превышение максимального порога массы груза от 20 до 50% штрафуется в размере 4-5 тысяч рублей для физических лиц, 30-40 тысяч рублей для отвечающих за перевозку лиц, 300-400 тысяч рублей для физических лиц.
- Перегруз от 50% и выше будет стоить 7-10 тысяч рублей либо лишение прав на 4-6 месяцев для физических лиц, 40-50 тысяч рублей для лиц, отвечающих за перевозку, 400-500 тысяч рублей для юридических лиц.
- Для ИП или организаций, осуществляющих погрузку, предусмотрен штраф в размере от 80 до 400 тысяч рублей, в зависимости от процента перегруза.
Важно. При отсутствии разрешения на перевозку груза в дополнение к штрафам ТС отгоняется на штрафстоянку. Дальнейшее движение по автотрассе в данной ситуации невозможно.
Некоторые нюансы назначение наказания за перегруз
Власти РФ пристально следят за организацией перевозки крупных грузов по дорогам, однако система далека от совершенства. Система контроля устраивает ГИБДД и перевозчиков, но зачастую крайними в ситуации с перегрузом остаются водители. Именно они рискуют потерять права и получить солидный штраф, при этом, даже не догадываясь о реальном весе груза.
Специфика дел о перегрузе такова, что водителям трудно разобраться во всех нюансах назначения штрафов. Судебная практика показывает, что водители часто становятся жертвами недобросовестных работодателей. Поэтому при назначении штрафа рекомендуется разобраться во всех нюансах с помощью опытного адвоката и по возможности оспорить наказание.
Специальное разрешение на перевозку грузов
Для осуществления транспортировки крупных грузов по автотрассам страны владельцы ТС обязаны получать специальное разрешение. Документ выдаётся федеральными, региональными и местными властями субъектов РФ.
Разрешение выдаётся на 1-10 перевозок. В документе указывается маршрут следования автомобиля, характер груза, сроки транспортировки. Максимальный срок действия документа – 3 месяца.
Заявление о выдаче разрешения подаётся в одну из следующих организаций, в зависимости от маршрута движения:
- Росавтодор – для проходящих через несколько регионов маршрутов.
- Минтранс конкретного субъекта федерации – для передвижения по автотрассам муниципального и местного значения.
- Муниципалитет – для маршрутов в пределах города, района или населённого пункта.
- Собственнику участка дороги.
Разрешение является платным. Цена его устанавливается властями субъекта РФ. Средства, полученные от выдачи разрешений, используются на восстановление покрытия автодорог, разрушенного крупнотонажным транспортом. Размер оплаты разрешения складывается из установленной собственниками дороги платы и госпошлины.
Документ оформляется в сроки от 11 до 15 дней. За это время маршрут согласуется с собственниками дорог, которые оценивают предполагаемый ущерб, и сотрудниками ГИБДД, контролирующими движение транспорта по данному участку дороги.
С целью сохранения качества автодорог, государство постоянно ужесточает контроль над перемещением по ним крупнотонажных грузов. Количество контрольных весовых пунктов постоянно увеличивается, поэтому недобросовестные перевозчики рискуют получить штраф за перегруз грузового автомобиля в случае несоблюдения правил перевозки.
На видео подробно рассказывается о том, какой штраф предусмотрен за перегруз грузового автомобиля.
Источник: http://yurist-naavto.ru/shtraf-za-peregruz-gruzovogo-avtomobilya.html
Штраф за перегруз грузового или легкового автомобиля: допустимая нагрузка на ось (таблица)
Перегруз автомобиля или излишняя нагрузка на ось – это масса, которая давит на дорожное полотно, может его повредить, а сам автомобиль создает опасность на дороге.
За превышение допустимых показателей предусмотрена административная ответственность по законодательству РФ.
Требование о перевозке грузов в ПДД следующие:
- Вес груза и его распределение на оси не должны быть больше нормативных значений, установленных заводом-изготовителем ТС (пункт 23.1).
- Водитель или уполномоченное лицо должны до начала движения проверить нагруженный автомобиль, чтобы исключить опасность на дороге для себя, пассажиров и других участников движения: осмотреть крепления, способ размещения и состояние груза (пункт 23.2).
- Нагружать машину можно, если обзор дороги свободен; автотранспортное средство устойчиво; вождение им не затруднено; световые приборы, знаки регистрации и опознавания, световозвращатели не закрыты, имеется возможность сигналить рукой. Груз не должен пылить и создавать шумовые помехи в окружающую среду (пункт 23.3). В противном случае движение ТС должно быть прекращено.
- Соблюдение допустимых максимальных размеров тяжеловесных и опасных грузов (пункт 23.5 ПДД).
На дорогах может быть установлен знак 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Он имеет форму круга с красной рамкой, а на белом фоне прорисована схематически ось, имеется цифра с максимальной нагрузкой в тоннах. Применяется часто вместе с табличками 8.20.1 и 8.20.2 (количество осей на тележке ТС).
Чем опасен перегруз грузового или легкового автомобиля
Перегруз легковой машины и грузовика (фуры, камаза, самосвала и т.п.) опасен по следующим причинам:
- Порча дорожного покрытия. Как следствие – частый ремонт.
- Увеличение тормозного пути автомобиля из-за инерции груза.
- Создание аварийных ситуаций на проезжей части по причине возможного заноса транспортного средства (особенно в дождь и гололед).
Допустимая нагрузка на ось (таблица)
В Приложении № 2 Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272 установлена допустимая нагрузка на ось:
Одиночная ось (масса приходящаяся на ось) | свыше 2.5 | 5.5 (6) | 9 (10) | 10.5 (11.5) |
Двухосная группа (сумма масс осей входящих в группу из 2 сближенных осей) | до 1 (включительно) | 8 (9) | 10 (11) | 11.5 (12.5) |
свыше 1 до 1.3 (включительно) | 9 (10) | 13 (14) | 14 (16) | |
свыше 1.3 до 1.8 (включительно) | 10 (11) | 15 (16) | 17 (18) | |
свыше 1.8 до 2.5 (включительно) | 11 (12) | 17 (18) | 18 (20) | |
Трехосная группа (сумма масс осей входящих в группу из 3 сближенных осей | до 1 (включительно) | 11 (12) | 15 (16.5) | 17 (18) |
свыше 1 до 1.3 (включительно) | 12 (13) | 18 (19.5) | 20 (21) | |
свыше 1.3 до 1.8 (включительно) | 13.5 (15) | 21 (22.5) | 23.5 (24) | |
свыше 1.8 до 2.5 (включительно) | 15 (16) | 22 (23) | 25 (26) | |
Сближенные оси транспортных средств имеющие на каждой оси не более 4 колес (нагрузка приходящаяся на ось в группе из 4 осей и более) | до 1 (включительно) | 3.5 (4) | 5 (5.5) | 5.5 (6) |
свыше 1 до 1.3 (включительно) | 4 (4.5) | 6 (6.5) | 6.5 (7) | |
свыше 1.3 до 1.8 (включительно) | 4.5 (5) | 6.5 (7) | 7.5 (8) | |
свыше 1.8 до 2.5 (включительно) | 5 (5.5) | 7 (7.5) | 8.5 (9) | |
Сближенные оси транспортных средств имеющие на каждой оси по 8 и более колес (нагрузка приходящаяся на ось в группе осей) | до 1 (включительно) | 6 | 9.5 | 11 |
свыше 1 до 1.3 (включительно) | 6.5 | 10.5 | 12 | |
свыше 1.3 до 1.8 (включительно) | 7.5 | 12 | 14 | |
свыше 1.8 до 2.5 (включительно) | 8.5 | 13.5 | 16 |
В скобках обозначены значения для двухскатных колес, без скобок — для односкатных.
Контрольный пункт проверки веса
Сотрудники ГИБДД проверяют на контрольном пункте транспортные средства на перегруз (весовой контроль).
Есть 2 способа взвешивания:
- Динамическое, когда на весах производится расчет нагрузки на ось. При этом движение ТС не должно быть более 5 км/ч. Такой метод дает погрешность 3%.
- Статическое взвешивание более точное. Этот способ измерения используют чаще для коммерческих перевозок. Машину останавливают на весах и производят замер массы.
Виды контрольных пунктов:
- стационарные, когда оборудования для взвешивания и сотрудники имеют постоянную дислокацию;
- передвижные на специальных фургонах для выявления нарушений на любых участках дороги.
Кроме массы, сотрудники полиции на постах могут проверить и состав груза на предмет его опасности и наличия для его перевозки специального разрешения.
Регламентировано данное положение в Приказе Минтранса России от 08.08.1995 года № 73.
Правила перевозки габаритного груза
Груз не относится к категории негабаритного:
- Высота с автомобилем составляет менее 4 м.
- По ширине нет превышения 2,55 метра для всех транспортных средств, 2,6 метра – для изометрических кузовов.
- По длине груз для одиночных ТС и прицепов не должен превышать 12 метров, показатель для автопоезда – 20 метров. При этом свес груза не должен превышать 2 метров.
Если данные показатели больше, то груз считается габаритным.
Регламентирована подзаконным актом (Приложение № 1 Постановления Правительства России от 15.04.2011 года № 272) и разрешенная максимальная масса транспортных средств:
Одиночные машины | |
С двумя осями | 18 |
Имеющие 3 оси | 25 |
На 4 осях | 32 |
пятиосные и более | 38 |
Прицепные и седельные автопоезда | |
С тремя осями | 28 |
Имеющие 4 оси | 36 |
С пятью осями | 40 |
шестиосные и более | 44 |
При завышении норм по весу можно считать, что груз тяжеловесный. Его доставка на транспорте требует специального разрешения (СР), которое выдается на основании Приказа Минтранса России от 24.07.2012 года № 258.
Источник: https://AvtoZakony.com/shtrafy/za-peregruz
Как рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля
Автомобиль с перегрузом, неважно легковой или фура, – представляет существенную угрозу для всех участников движения. Во-первых, потому что сама машина движется нестабильно. Во-вторых, большая нагрузка на ось может привести к её внезапной поломке.
В-третьих, тормозной путь такого авто более длинный, что может привести к аварии. Кроме того, превышение допустимого веса ведёт к разрушению дорожного полотна и мостовых конструкций. И за перегруз полагается административный штраф.
Поэтому в этой статье мы расскажем о нормах предельно допустимой нагрузки на ось грузового автомобиля и о том, как её определить.
Расчёт нагрузки на ось грузового автомобиля
Процесс грузоперевозок регламентируется нормативно-правовыми актами. Среди которых ФЗ об автодорогах №257-ФЗ от 08.11.2007. В соответствии с п. 2 ст.
31 которого для передвижения по автодорогам транспорта с превышением общей допустимого веса или нагрузки на ось больше чем на 2% необходимо получить разрешение.
Исключение делается лишь для автотранспорта Вооружённых сил России. При получении разрешения владелец авто должен:
- Согласовать маршрут.
- Компенсировать урон, наносимый покрытию дороги.
Если перегруз менее 10%, используется упрощённая процедура выдачи, которая занимает всего 1 день.
Кроме того, проезд по мостам и участкам дороги иногда бывает ограничен специальными знаками, указывающим предельное значение веса грузового автомобиля или нагрузки на его ось. Это может быть связано с грузоподъёмностью конструкции или её состоянием.
Полный список документов, необходимых для оформления карты
Максимально допустимая нагрузка на ось грузовых автомобилей в России
Постановлением Правительства Российский Федерации о правилах перевозки грузов автотранспортом установлен допустимый предельный вес машин в тоннах.
Количество осей | Одиночные автомобили, т | Автопоезда прицепные или седельные, т |
Две | 18 | – |
Три | 25 | 28 |
Четыре | 32 | 36 |
Пять | 35 | 40 |
Шесть и более | – | 44 |
Вторая характеристика, устанавливаемый этим нормативным актом, – допустимая нагрузка. Она определяется в зависимости от вида дорог, типа колёс и расстояния между сближенными осями.
Например, таблица максимально разрешённых нагрузок на оси грузовых автомобилей для односкатных колёс выглядит следующим образом.
Значения в таблице приводятся для каждой оси. Расчёт массы должен производиться как можно точнее, так как допустимая погрешность не более 5 %.
Как рассчитать нагрузку
Итак, ограничение по проезду существует по двум параметрам:
- По весу машины.
- По нагрузке оси.
Рассчитаем вес авто. Существует соотношение для двухосного автомобиля (например, марки Газель): Ма=Нп+Нз, где, Ма – вес грузовика. Нп – нагрузка на переднюю ось. Нз – аналогичный параметр для задней оси.
Эта простая формула расчёта связывает нагрузку на оси грузового автомобиля и его массу.
Для автотранспорта с тремя осями, задний и средний мост которого объединён в тележку (пример – Камаз 53215), эта зависимость имеет следующий вид: Ма=Нп+Нт, где, Нт – нагрузка на всю заднюю тележку. Нагрузка для задней тележки и оси обычно больше.
Так как именно там располагают перевозимые товары. А вес, давящий на переднюю ось, определяется только массой кабины и силового агрегата. Узнать нагрузку, имея вес груза, машины и прицепа – сложнее. И это расчёт будет иметь очень приблизительный вид.
- Берем в свидетельствах о регистрации массу авто (Ма) и прицепа (Мп). Для примера возьмем Ма=6 т, Мп= 11 т.
Узнаем фактический вес груза (Мг). Примем Мг= 19 т.
Самое распространённое соотношение нагрузок: 0,75 – на прицеп, 0, 25 – на тягач. Тогда нагрузка на прицеп: Нп=0,75*(Мп+Мг)=22,5.
Считается, что нагрузка распределена в прицепе равномерно. И нагрузка на одну ось (Но) равна Нп/количество осей =22,5/3=7,5 т на каждую ось.
Аналогично считаем нагрузку на оси машины. На них приходятся оставшиеся 0,25 веса. То есть (Мп+Мг)*0,25+Ма=(11+19)*0,25+6=13,5 т.
Нагрузка на задние оси автомобиля будет равно 0,75 от нагрузки на грузовик. То есть 13,5*0,75/2=5,06.
А нагрузка на переднюю ось – то, что осталось от общей нагрузки на авто. 13,5–5,06*2=3,37.
Итого получается следующая примерная картина распределения веса 3,37+5,06+5,06+7,5+7,5+7,5.
Реальные значения могут отличаться. Часто нагрузка на осях бывает неравномерной. Это обычно связано со следующими причинами:
Цены на карты для тахографов можно узнать здесь.
- Неисправностью подвески полуприцепа.
- Прогибанием прицепа под грузом.
- Негоризонтальностью площадки полуприцепа.
- Конструктивными особенностями подвески.
Взвешивание – простой способ определения как общего веса, так и значения для каждой отдельной оси. Есть два метода:
- Динамический. Для взвешивания грузовик со скоростью не более 5 км/ч проезжает по поосным автомобильным весам. Они зафиксируют вес каждой оси, а потом определят вес самой машины. Это достаточно простой и удобный способ, но его погрешность составляет от 0,5 до 3%. Что – как вы можете понять при границе превышения максимальной допустимой нагрузки на ось грузового автомобиля в 2% – слишком много.
Статический. Авто въезжает и останавливается на платформе весов, на которую установлены тензодатчики. Их применение позволяет добиться очень высокой точности взвешивания – 0,01%.
Также можно купить тягач, оснащённый системой мониторинга, и совместимый с ним прицеп. Это довольно удобный способ всегда быть в курсе уровня загруженности своей машины, но очень дорогой.
Можно вмонтировать манометры в магистраль пневморессоры, и следить за показаниями в процессе погрузочных работ. Чтобы не мучится с определением, какое значение шкалы манометра какому весу соответствует, можно установить специальные датчики.
Но это требует не только затрат денег при покупке всех элементов системы, но и значительных усилий по её отладке.
Штрафы за перегруз
В основном об этом виде административного наказания беспокоятся водители грузовиков. Так как у легковых автомобилей есть ограничения только по количеству перевозимых пассажиров. Штраф за превышение нагрузки разделяются на три типа в зависимости от уровня ответственности лиц:
- Для физических лиц 1,5–2 тыс. руб.
- Для должностных – сумма уже выше,15 тыс. руб.
- И ещё выше для юридических – 400 тыс. руб.
Оформить заказ на карту для тахографа.
Если при превышении более 2% нет разрешения на провоз, то также оформляется штраф. Да и когда вес груза не совпадает с тем, что написано в сопроводительных бумагах с физического лица могут взыскать сумму 5 тыс. рублей. Для компании размер взыскания больше минимум в 50 раз. Правда, без контрольного взвешивания выписать штраф инспектор не имеет права.
У вас остались еще вопросы?
Звоните прямо сейчас 8 (800) 22-22-502
или пишите нам: cart@rctahograf.ru
Узнать еще больше
Источник: http://www.tahocard.ru/info/kak-rasschitat-nagruzku-na-os-gruzovogo-avtomobilya/
Штраф за перегруз легкового и грузового автомобиля
Штраф за перегруз грузового автомобиля ожидает каждого владельца транспортного средства, нарушившего установленные законодательно весовые нормы. Перегруженная машина как отрицательно влияет на покрытие дорожного полотна, так и представляет угрозу жизни людей.
Определение и законодательная база
Перегруз — это превышение величины предельно допустимой нагрузки на дорожное покрытие. Показатели устанавливаются Правительством РФ на местном и государственном уровне, а так же владельцами некоторых участков дорог.
Контроль ведётся как общей массы автотранспорта, так и нагрузки на его оси.
Нагрузка на ось указывает силу давления колёс на дорожное покрытие. Этот параметр показывает степень ущерба, который наносится дорожному полотну.
Нагрузка рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля и зависит от:
- собственной массы транспортного средства;
- количества осей;
- типа колёс;
- межосевого расстояния.
Грузовой автотранспорт подлежит следующей классификации:
- Группы А. Разрешено использовать исключительно на дорогах 1, 2 и 3 категории;
- Группы В. Разрешено эксплуатировать на дорогах всех категорий.
Таблица разрешенной нагрузки на 1 ось автомобилей:
Интервал между передней и задней осью ТС | Максимальная нагрузка на 1 ось для категории «А» ТС | Максимальная нагрузка на 1 ось для категории «В» ТС |
до 100 см. | 6 тонн | 4,5 тонн |
100-135 см. | 7 тонн | 5 тонн |
135-165 см. | 8 тонн | 5,5 тонн |
165-200 см. | 9 тонн | 5,7 тонн |
свыше 200 см. | 10 тонн | 6 тонн |
Основной закон, контролирующий транспортировку крупных грузов по дорогам России ФЗ No 257 от 2007 года указывает, что при превышении допустимой массы грузового автотранспорта на 2,5%, для возможности его передвижения по дорогам страны, следует получить специальное разрешение на перегруз. При оформлении последнего будет согласован маршрут движения и определена сумма возмещения ущерба, нанесённого дорожному покрытию.
Транспортировка крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов должна производиться без нарушения специальных правил. Ответственность за нарушение норм определена в статьях 12.21.1 ч.2 и 12.21.2 КоАП России.
Наказание назначается, если не было оформлено специальное разрешение или были нарушены описанные в нем условия.
Кто платит штраф за перегруз
Законодательство определяет следующих ответственных лиц, которыми была превышена разрешённая нагрузка на ось:
- Грузоотправитель. Им может выступать частное лицо, юридическое лицо и индивидуальный предприниматель.
Ответственность грузоотправителя за перегруз автомобиля в таблице:
Нарушение | Сумма штрафа | |
для ИП | для Юридического лица | |
Ответственность за превышение нагрузки (массы) ТС, лицам, проводящих грузового авто. | 80-100 тыс. руб. | 250-400 тыс. руб. |
- Перевозчик. Им может выступать ИП, юридическое лицо и должностное лицо-контролер, обязанное проверить отсутствие перегруза транспортного средства.
Размер перегруза ТС | Сумма штрафа | |||
для водителя | для должностных лиц, отвечающих за транспортировку груза | для Юр. Лиц | собственникам груза | |
свыше 2 тонн, но до 10% | 1-1,5 тыс. руб. | 10-15 тыс. руб. | 100- 150 тыс. руб. | 150 тыс. руб. |
свыше 10 тонн, но до 20% (при наличии спецразрешения) | 3-3,5 тыс. руб. | 20-25 тыс. руб. | 200-250 тыс. руб. | 250 тыс. руб. |
свыше 10 тонн, но до 20% (без наличия спецразрешения) | 3-4 тыс. руб. | 25-30 тыс. руб. | 250-300 тыс. руб. | 300 тыс. руб. |
свыше 20 тонн, но до 50% (при наличии спецразрешения) | 4-5 тыс. руб. | 30-40 тыс. руб. | 300-400 тыс. руб. | 400 тыс. руб. |
свыше 20 тонн, но до 50% (без наличия спецразрешения) | 5-10 тыс. руб. | 35-40 тыс. руб. | 350-400 тыс. руб. | 400 тыс. руб. |
свыше 50% | 7-10 тыс. руб. | 45-50 тыс. руб. | 400-500 тыс. руб. | 500 тыс. руб. |
Водитель перегруженного транспортного средства будет привлечён к ответственности за то, что проехал под соответствующий запрещающий знак.
В соответствии с примечанием к статье 12.21.1. КоАП индивидуальный предприниматель, ведущий предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несёт административную ответственность наравне с юридическим лицом. Другими словами размер штрафа для ИП будет назначен не как для физического лица, а как для юридического лица.
Помимо наложения штрафных санкций инспектор ГИБДД имеет право запретить дальнейшее передвижение транспортного средства до момента, пока нарушение не будет устранено, а так же определить перегруженное ТС на штрафную стоянку.
Допустим, если груз можно разделить, автомобиль будет задержан до тех пор, пока часть его не будет перемещена в другую машину. Если груз неделим, будут приняты иные меры.
Когда нарушение будет зафиксировано не сотрудником ГИБДД, а средством автоматического контроля, на владельца автотранспорта будет наложена максимальная штрафная санкция. Допустим, если устройство видеофиксации определит перегруз транспорта в 32%, владелец должен будет уплатить штраф в сумме 400 000 рублей.
Перегруз газели
Автомобили марки “ГАЗель”:
- разрешённая максимальная масса не превышает 3,5 тонны;
- управлять транспортным средством может водитель обладающей категорией “B” в водительском удостоверении;
- на него не распространяется действие знака «Движение грузовых автомобилей запрещено», если масса на знаке не указана.
Нормы ст. 12.21.1. КоАП применяются к Газелям при нарушении допустимых норм нагрузок на оси.
При расчёте штрафа за перегруз Газели учитывается:
- Величина превышения допустимой массы автомобиля.
- Расстояние между осями автотранспорта.
- Фактическая нагрузка на заднюю ось (она всегда нагружена больше).
- Процент превышения фактической нагрузки над максимально возможной.
- Лицо, которому будет назначена ответственность за нарушение установленных норм.
Водителя Газели могут привлечь к общей ответственности за нарушение порядка грузоперевозок по ст. 12.21. с наложением предупреждения или штрафа 500 рублей.
Штраф за перегруз легкового автомобиля
В отношении легкового автомобиля правила перегруза по осям не применяются.
Инспектор ГИБДД имеет право оштрафовать водителя за нарушение:
- любых правил грузоперевозок;
- правил перевозки людей.
В легковом автомобиле запрещено перевозить большее количество пассажиров, чем это предусмотрено в его технической документации.
Штраф за перегруз пассажиров составит:
- 500 рублей за каждого «лишнего» пассажира;
- 1000 за каждого не пристёгнутого пассажира.
Для неучтённых людей в технической документации ремни безопасности не предусмотрены.
Например, если в машине перегруз людей в количестве 2 человек, то штрафная санкция составит 500+1000+500+1000=2000 рублей.
Как доказать невиновность и оспорить штраф за перегруз
Отменить штраф за перегруз машины можно в судебном порядке при наличии одного из следующих условий:
- Протокол правонарушения был составлен некорректно с наличием ошибок.
- Весы, использованные в процессе проведения контроля, небыли сертифицированы.
- Есть документы подтверждающие отсутствие перегруза. Например, результаты контрольного взвешивания перед отправкой ТС.
- В период правонарушения, автомобилем например, на правах аренды, пользовалось иное лицо. В данном случае штраф буден назначен непосредственно на фактического нарушителя.
Есть доказательства, что присутствует факт нарушения при вынесении постановления. Например, весовой контроль на месте не проводился. Доказательством может служить как показания свидетелей, так и видеосъёмка.
Источник: http://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/shtraf-za-peregruz-avtomobilya.html
Перегруз автомобиля: контроль за нарушениями, нормы и штрафы
Перевозка грузов автомобильным транспортом – популярная и быстро развивающаяся ниша бизнеса в России. Однако, предприниматели в погоне за прибылью нагружают свои грузовики «под завязку», игнорируя правила дорожного движения и технические возможности грузовых машин.
Перегруженные дальнобои сильно разбивают дорожное полотно. Перегруженный автомобиль больше «ест» технических жидкостей и топлива. И, как уже говорилось, дорожное покрытие быстрее приходит в негодность. Чтобы с этим как-то бороться власти приняли несколько законов, относительно правил проезда грузовиков по разным типам трасс и размеров штрафов за нарушения.
Что такое перегруз транспортного средства
Перегруз автомобиля определяют по нагрузке на каждую ось: задняя плюс передняя. В сумме получается нагрузка веса автомобиля, передаваемая через колёса на полотно дороги. Часто задняя ось автомобиля несёт большую часть нагрузки, по сравнению с передней.
Так как, по сути, на переднюю ось «давит» только кабина и силовой механизм, тогда как на заднюю приходится груз. Кроме того, перегруз быстро изнашивает детали грузовика, а именно:
- замок седла;
- сцепление;
- коробку передач;
- тормозные колодки;
- резину;
- подвески.
Водители знают, что есть дорожные знаки, установленные на некоторых отрезках дорог и перед мостами, ограничивающие проезд автомобилей по весу, например, 3:12. То есть, по мосту или участку дороги после этого знака нельзя двигаться автомобилям, нагрузка на оси которых больше, чем указано на знаке.
Если водитель нарушает это правило, он будет подвергнут штрафу, закреплённому в КоАП, пятой части статьи 12.21.1. В ней говорится, что водитель перегруженного легкового или грузового автомобиля со спецразрешением или без, может быть оштрафован за проезд по непредназначенным для такого веса дорогам или мостам.
Допустимый вес груза для транспорта категорий «А» и «Б»
Есть разные категории трасс, по которым разрешено ездить разным группам грузовых автомобилей. Для группы «А» разрешено движение по трассам 1, 2, 3 категории (обычные дорогие, не являющиеся скоростными, количество полос в одну сторону может быть до четырёх).
Для группы «Б» разрешён проезд по любым категориям дорог (скоростные и автомагистрали в том числе). КоАП установлена допустимая норма нагрузки на оси авто группы «А» и «Б» в зависимости от расстояния между осями.
Для автомобилей группы «А»:
- Между осями больше двух м – 10 тонн.
- До двух м – 9 тонн.
- До одного м 65 см – 8 тонн.
- До 1 м 35 см – 7 тонн.
- До одного м – 6 тонн.
Для группы «Б» установлены следующие нормы:
- Между осями больше 2 м – 6 тонн.
- До 2 м – 5,7 тонны.
- До 1 м 65 см – 5,5 тонн.
- До 1 м 35 см – 5 тонн.
- До 1 м – 4,5 тонн.
Штрафы за превышение нормы нагрузки на ось
Соответственно, если вес всего авто или нагрузка на ось превышает 2, но меньше 10 процентов, то водителю, должностному лицу, разрешившему выезд, и юридическому лицу, владеющему машиной, грозит штраф за перегруз в размерах 1000–1500; 10000–15 тыс. и 100000–150 тыс. рублей соответственно.
Если превышение массы больше 10, но менее 20%, то штраф за перегруз будет – 3000–3500; 20000–25000; 200000–250 тыс. рублей. Если масса превышает норму на 20, но не достигает 50%, то штрафы за перегруз грузового автомобиля будут 4000–5 тыс. или лишение прав до 3 месяцев; 30000–40000; для юридических лиц 300000–400 тыс. рублей.
Если перегруз по осям более 50%, штрафы водителю – 7000–10 тыс. или лишение прав на срок до 6 месяцев; должностному лицу – 45000–50000, юридическому лицу – 400000–50 тыс. рублей.
Если такое нарушение было зафиксировано с помощью фото или видео, то размер штрафа будет равен верхней планке штрафа для организации, производившей загрузку машины. Но ответственность и выплату штрафов понесёт и перевозчик.
Дела об административных правонарушениях, связанных с перегрузом или превышением габаритов, согласно Гражданскому процессуальному кодексу рассматриваются судами общей юрисдикции.
Судебная практика на данный момент уже, можно сказать, сформировалась и суды в полном объёме удовлетворяют подавляющее большинство исков к грузоотправителям или перевозчикам. Причём обжалование решений ничего не даёт.
Почему законом предусмотрены такие большие штрафы за перегруз? Это способ избежать ещё больших расходов и человеческих жертв, поскольку перегруз влечёт за собой:
- выбивание дорожного полотна (расходы на ремонт, аварии из-за ям и трещин на дороге);
- большие шансы возникновения аварий при движении по старым сооружениям и мостам;
- увеличение тормозного пути, что повышает вероятность аварий.
Тормозной путь становится длиннее из-за инерции груза (чем тяжелее груз, тем сильнее инерция). А это может быть чревато заносом грузовика, особенно в гололёд или дождь. Имеет значение и то, насколько хорошо груз закреплён.
Потому что если он во время движения перемещается по кузову, это может стать причиной опрокидывания грузовика и, соответственно, аварии. За это несёт ответственность водитель.
Кто контролирует движение грузовиков в соответствии с правилами
За соблюдением правил перевозки грузов следят передвижные или стационарные контрольно-весовые пункты, инспектора которых имеют полномочия выписывать штраф и забирать автомобили на штрафстоянку до его уплаты.
Пункты оборудованы специальными весами, которые показывают нагрузку на оси грузовика и инспектор определяет, есть перегруз на ось или нет. Взвешивание автомобиля может производиться двумя способами:
- Без остановки авто. Его скорость при этом не должна превышать 5 км/ч. Погрешность измерений может достигать 3%, поэтому этот способ используют не часто.
- Когда автомобиль остановлен. Этот способ даёт более точные результаты.
Если обнаружен перегруз или габариты груза превышают норму, то это будет являться нарушением и водителю придётся платить штраф. Даже если есть спецразрешение и, разумеется, когда его нет.
Спецразрешение для тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов выдаётся в органах исполнительной власти или подведомственной им организации, или собственником дороги, по которому следует груз.
Его заблаговременно должен получить грузоотправитель. В случае когда получение спецразрешения на проезд является обязательным или водитель отклонился от маршрута в нём указанного, ему также может быть выписан штраф.
Кроме того, вес груза должен быть точно указан в товарно-транспортных накладных. Если в документах указан вес, не превышающий допустимых норм, а в действительности определён перегруз, инспектор составит протокол и назначит штраф.
И все эти неурядицы достаются водителю. Чаще всего ему и приходится расплачиваться за то, что его начальство не оформило все необходимые документы должным образом.
Штрафы для крупногабаритных грузов
Для перевозки крупногабаритных грузов также предусмотрены свои правила. Крупногабаритным считается груз, выступающий на более чем один метр сзади или 10–50 сантиметров с каждого борта.
В этом случае груз должен быть оформлен специальными знаками, которые видны днём и светоотражающими элементами или фонарями, чтобы было видно ночью.
Это описано в правилах дорожного движения. КоАП добавляет к этому, что если габариты груза на 10–50 см больше нормы или больше чем указано в спецразрешении, то инспектор контрольно-весового пункта имеет право выписать штраф. Диапазон штрафов тот же, что указан выше 1000–400 тысяч рублей.
Если сумма штрафа внушительная и водитель, естественно, не может её уплатить, авто поставят на штрафстоянку. И тогда грузоотправитель потеряет время, репутацию и возможно клиента.
Также понесёт дополнительные убытки — расходы на отправку ещё одного грузовика, чтобы поделить груз: покупка топлива, зарплата второму водителю и возможно придётся платить неустойку клиенту за несвоевременную доставку груза, если таковое предусмотрено договором.
Источник: https://avtourist.express/shtrafy/peregruz-avtomobilya-kontrol-za-narusheniyami-normy-i-shtrafy.html
Штраф за перегруз грузового автомобиля:5 разновидностей штрафов
Термин «перегрузка транспортного средства» представлен в виде осевой нагрузки – это масса, которая передаётся колёсами каждой оси на дорожное полотно. Понятия «масса» может включать как полный вес авто, так и вместе с грузом.
Для расчёта данного показателя необходимо соотнести нагрузку на заднюю ось и переднюю. Передняя ось в большинстве случаев испытывает значительно меньшую нагрузку, если сравнивать с задней, поскольку спереди вес составляет кабина и силовой агрегат, а сзади – грузовой отсек.
В каком размере выносится штраф за перегруз, и можно ли оспорить данное административное наказание?
Опасность перегруза
Перегруз грузового автомобиля с точки зрения ПДД приводит к следующим опасным ситуациям на дороге:
- разрушение дорожного полотна;
- деформация транспортного средства, негативно влияющая на управляемость;
- снижение максимальной скорости автомобиля провоцирует заторы и аварийные ситуации;
- тормозной путь существенно увеличивается;
- управляемость ТС снижается, особенно когда имеет место неравномерное распределение груза по кузову.
Законодательные нормы
Профильная нормативная база отвечает за регулировку порядка транспортировки груза на территории РФ.
Ориентиром является принятый в 2007 году Федеральный закон № 257, согласно пункту 2 статьи 31 которого грузовики, масса которых на 2,5 % превышает регламентированные нормы, могут выезжать только со специальным разрешением.
Транспортные средства армии РФ в данную категорию не входят. Согласовывая перегруз с официальными органами, собственник ТС обязан сообщить о маршруте следования и выплатить компенсацию за повреждение дорожного полотна.
Превышение норматива на 10 % позволяет получить разрешение в течение рабочего дня по упрощённой схеме. Что касается предельных значений груза, нормативы регламентирует правительственное постановление № 272 и для грузовиков, которые следуют по одному, эти нормы следующие:
- 18 тонн для двухосных грузовиков;
- 25 тонн для 3-осных;
- 32 тонны для 4-осных;
- 35 тонн для 5-осных
Также необходимо учитывать нагрузку по осям, если транспортное средство следует по автотрассе с ограничениями на 11,5 тонн, 10 тонн и 6 тонн. Тип колёс и расстояние между осями также следует брать во внимание.
При необходимости транспортировать груз, масса которого превышает указанные в документах показатели, нужно оформить специальное разрешение, в котором будут указаны следующие сведения:
- вид перевозки: международная, региональная, местная и т. д.;
- срок действия разрешения;
- маршрут грузовика;
- характеристики ТС;
- данные собственника, отправителя, а также получателя груза;
- характеристика груза;https://www..com/watch?v=szFgZREJOOg
- габариты и масса автомобиля и груза;
- распределение общей массы по отдельным осям;
- наименование органа, в котором получено разрешение.
Перевозка крупногабаритного груза
Отдельные нормативы предусмотрены для транспортировки крупногабаритного груза. Речь идёт о грузе, который на метр выступает сзади или на 10 — 50 см с каждого борта. Необходимо обязательно использовать специальные знаки при оформлении груза для его распознавания днём, а также фонари или светоотражающие элементы для обеспечения видимости груза в ночное время суток.
Штраф за перегруз грузового автомобиля в размере от 1 до 400 тысяч рублей в данном случае предусмотрен, если габариты груза превышают норму на 10 — 50 см или указанные в специальном разрешении параметры.
Если выписанный штраф оказался непомерным для водителя, транспортное средство отгоняют на штрафстоянку.
Точный расчёт величины нагрузки не представляется возможным, но в этом и нет никакой необходимости. Поэтапные действия выглядят следующим образом:
- определение массы автомобиля согласно данным свидетельства о регистрации;
- определение массы груза, например, по накладной;
- разделение результатов на количество осей.
В учёт необходимо брать только максимальные результаты, поскольку при контрольном взвешивании обращается внимание именно на этот параметр. Норматив для каждого транспортного средства можно рассчитать по таблице в упомянутом постановлении.
Виды весового контроля
Весовой контроль представлен передвижными и стационарными постами контрольного взвешивания. Стационарные располагаются вдоль дороги в конкретной локации, тогда как передвижные представлены фургонами, которые можно переместить в любое время и провести контроль массы в любом месте. Что касается методов взвешивания, стоит рассмотреть следующие варианты.
- Взвешивание по датчикам без остановки ТС при условии низкой скорости. Погрешность в данном случае составляет 3 % и это слишком высокий показатель.
- Статическое взвешивание предполагает остановку ТС. Масса в данном случае определяется максимально точно.
Оба метода позволяют определить общий вес и перегруз на ось.
Штрафы за перегруз грузового авто
Итак, какой штраф за перегруз предусмотрен в 2018 году для разных категорий граждан при различных отклонениях от нормы? Рассмотрим их:
- При перегрузе в 2 — 10 % водитель выплачивает 1 — 1,5 тысячи рублей, должностное лицо в 10 раз больше, юридическое лицо в 100 раз больше. Фиксация перегруза в автоматическом режиме предполагает штраф в размере 150 тысяч рублей, который выплачивает владелец ТС.
- 10 — 20 % перегруза приводит к штрафу в размере 3 — 4 тысяч рублей для водителя, 25 — 30 тысяч рублей для должностного лица, 250 — 300 тысяч для юридического лица и максимальный штраф в размере 300 тысяч для владельца при автоматической фиксации.
- 20 — 50 % перегруза предполагает вынесение штрафа в размере 5 — 10 тысяч для водителя или лишение прав на 2 -4 месяца. Должностное лицо выплачивает 35 — 40 тысяч, юридическое – в 10 раз больше.
- 50 % перегруза и более приводит к лишению водителя прав на 4 — 6 месяцев или штрафу в размере 7 — 10 тысяч, должностное лицо выплачивает 45 — 50 тысяч, юридическое – в 10 раз больше.
- Водитель обязан выплатить штраф в размере 5 тысяч, если нарушил ограничительные требования относительно движения на дорожном участке с соответствующими знаками.
Индивидуальные предприниматели, владеющие транспортным средством, за рулём которого был совершивший административное правонарушение водитель, выплачивают штраф аналогично юридическим лицам.
Штраф за рассматриваемое правонарушение оплачивается в течение 60 дней. Если законодательные нормы нарушил иностранный гражданин, оплата штрафа должна быть произведена на следующий день. К тому же его могут дополнительно депортировать. Оплата штрафа в течение первых 20 дней после вынесения постановления даёт скидку в 50 %.
В течение суток после оплаты принявшая операцию организация обязана уведомить о данном событии соответствующее подразделение автомобильной инспекции. Водитель, в свою очередь, получает квитанцию, которую необходимо хранить в течение 3 лет.
Если игнорировать необходимость оплаты штрафа, должника ждут следующие санкции:
- запрет на выезд из России;
- арест личных банковских счетов, если в роли правонарушителя выступает юридическое лицо;
- арест движимого или недвижимого имущества.
Если правонарушителю удаётся доказать неспособность оплаты штрафа документально, допускается продление срока оплаты до 5 лет.
Можно ли оспорить штраф?
Очень часто владельцы авто считают, что обнаружили факт неправомерности при вынесении штрафа. В такой ситуации можно попытаться оспорить постановление по следующим причинам:
- Документальное подтверждение отсутствия факта нарушения, например, если ТС взвешивалось до выпуска на линию в специально оборудованном месте.
- Выявление нарушений при составлении протокола.
- Неисправность оборудования, используемого на пункте контрольного взвешивания. Основанием для оспаривания могут стать показания очевидцев или факт отсутствия сертификации.
- Превышение сотрудником государственной автомобильной инспекции собственных полномочий. Это может быть отсутствие предварительного взвешивания до вынесения постановления.
Вывод
Не стоит гнаться за прибылью и пытаться перевезти побольше и сразу, поскольку данное административное нарушение карается не только существенными штрафами, но также представляет собой угрозу для водителя и для других участников дорожного движения. К тому же перегруз способствует ускоренному износу рабочих узлов и деталей транспортного средства.
Оценка статьи:
(1 5,00 из 5)
Загрузка…
- Безопасность
- ГИБДД
- ПДД
- Штрафы
Источник: https://motorsguide.ru/pravo/shtraf-za-peregruz
Актуальные штрафы за перегруз грузовых машин для физических и юридических лиц
Стремление получить максимальную выгоду за рейс частенько толкает водителя или владельцев авто на перегрузку машины. Мы расскажем, когда можно говорить о ней, нормах закона в этой сфере, полномочиях сотрудников ГИБДД, ответственности водителей и юридических лиц, правильном оформлении документации на груз.
○ Что такое перегруз по закону, кто и как его проверяет?
Дороги – одна из болевых точек нашей страны. Они разрушаются по многим причинам, начиная с нарушения технологии укладки заканчивая погодными явлениями. Свою лепту вносит и большегрузный транспорт.
В стремлении максимально сэкономить на доставке грузополучатель заведомо занижает массу груза, а перевозчик перегружает машину. В результате дорожное покрытие страдает больше чем можно себе представить.
Перегруз определяется массой авто, которая создает нагрузку дорожному полотну колесами оси. Масса автомобиля складывается из нагрузок на переднюю и задние оси. Конечно, задняя ось получить большую нагрузку из – за расположения груза.
Перегруз не только вредит дорожному полотну, но и опасен для самого водителя. Даже будучи хорошо закрепленным он увеличивает, и без того значительный у грузовых авто, тормозной путь, крен автомобиля в поворотах и пр.. Незакрепленный груз опасен в двойне, так как снижает устойчивость, может способствовать заносу и перевороту машины.
Когда можно говорить о перегрузе? Когда нарушен п.23.1 ПДД:
- «Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.»
В случае, когда не соблюдаются ограничения установленные знаком 3.12, указывающие предельно допустимую нагрузку на ось. Если ваше авто нее превышает этот участок лучше объехать.
Груз не должен ограничивать обзор водителя или световые приборы, быть хорошо закреплен и не снижать устойчивость машины на дороге. Важно учитывать не только вес, но и объем груза.
Кроме того, для перевозки некоторых опасных или крупногабаритных грузов необходимо специальное разрешение.
Обычно речь идет о перегрузке грузовых авто, но и легковые машины имеют предел выносливости.
Не стоит перегружать седан до состояния касания бампером асфальта, или переполнять пассажирами. Конечно, КоАП не говорит о перегрузке в отношении легкового авто, но в нем есть масса других подходящих случаю статей, например количество пассажиров больше нормы.
Инспектор ГИБДД не может определить массу машины в любом месте трассы на глаз. Для этого есть специально оборудованные контрольные пункты.
Сразу отметим, что контролируется не просто масса авто, а нагрузка на каждую ось.
Есть два способа измерения:
Статический – предполагает полную останову машины, а уже затем фиксацию нагрузки.
Динамический — взвешивание в движении на скорости, не превышающей 5 км/ч. Такие посты часто можно встретить на въезде в регион или город.
Вернуться
○ Штрафы и наказания за перегруз:
За любое правонарушение предполагается наказание. После изменений 2015 года штрафов за перегруз стало значительно больше в зависимости от того, кто допустил правонарушение и какое оно.
✔ Для физических лиц
Штрафы, предусмотренные ст. 12.21.1 КоАП можно разделить на две условные группы:
За нарушение правил перевозки грузов со специальным разрешением и без него.
Разрешение может быть у самого грузоотправителя или оформлять через интернет. Попытка проехать без него, встанет водителю 5000 – 10000р , возможно лишение прав на 2 – 4 месяца.
Допустимый перегруз по этой статье не более 5 %. Превышение этого показателя обойдется работнику в 1500 – 2000 р.
Не важно насколько короче путь по прямой, чем в объезд. Если на дороге стоит знак 3.12 и ваша машине не вписывается в рамки указанных ограничений и нет специального разрешения на проезд, то лучше его объехать. Иначе будьте готовы заплатить штраф в 5000 р.
по ч.11 ст. 12.21.1 КоАП РФ:
- «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.»
Если перегруз окажется слишком значителен, инспектор ГИБДД может запретить дальнейшие движение, в таком случае машину ждет штрафстоянка.
Вернуться
✔ Для юридических лиц
Ответственность для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц за такие правонарушения значительно выше, чем для самого водителя.
Более того, теперь отвечать будет не только грузоперевозчик, иногда ответственно ляжет и на отправителя. Предприниматели, ведущие свою деятельность без регистрации юр.
лица будут отвечать наравне с полноценными юр. лицами. Примечание к статье 12.21.1 КоАП РФ:
- «За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.»
В зависимости от степени перегруза размер штрафа варьируется от 250 до 400 тысяч рублей. Безусловно размер значителен, это сделано с единственной целью – превратить перегрузку авто в неприбыльное занятие, потери должны стать больше прибыли. Ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ:
- «Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц — от двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.»
Вернуться
○ Наказание за неправильные данные в документах на груз
Желая сэкономить на транспортировке грузоотправитель, может указывать недостоверные сведения в маршрутном листе или транспортной накладной относительно массы, габаритов груза, сведений о дате и сроке действия специального разрешения. Штраф юридического лица составит 250 – 400 тысяч рублей. Не останется в стороне водитель, в зависимости от ситуации он заплатит от 1500 до 5000р.
Ответственность за перегрузку и искажение информации в транспортной накладной или маршрутном листке достаточно весома, нарушителю может грозить не только штраф, который превысит возможную прибыль, но лишение прав и задержание авто на штрафстоянке. Будьте внимательны при погрузке!
Вернуться
Штраф за перевес: весовой контроль грузовиков. Поможет ли новая система улучшить качество дорог? Кто за это заплатит? Смотрите специальный выпуск на канале «РБК».
Вернуться
Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ
Источник: http://TopUrist.ru/article/53835-shtrafy-za-peregruz-gruzovyh-mashin.html
Как определяется перегруз грузового автомобиля 2017 — Ваше Право
Заявление может быть подано в ГИБДД или в суд, однако обжалование в судебном порядке представляется более эффективным. Как избежать ответственности интересует большую часть нарушителей. В первую очередь рекомендуется вовремя получать разрешение и следовать установленным нормам.
Но если штраф уже пришёл, но водитель с ним не согласен, необходимо изучить судебную практику и определить перспективу, затем подать заявление, в котором указываются все основные моменты. Также следует приложить нужную документацию, которая будет являться доказательством позиции.
Законодатель предусмотрел штраф за перегруз транспортного средства, так как данное нарушение имеет существенные последствия. Они касаются безопасности пассажиров, водителя, а также разрушения дорожного покрытия.
Разрешение может действовать не только на одну, но и на несколько поездов.
Наличие разрешения необходимо при перевозке. Следовательно, этот документ должен быть у водителя.
Кроме того, упоминание о разрешении должно присутствовать и в товарно-транспортной накладной.
Перевозка с перегрузом: последствия Штрафы за перегруз грузового автомобиля в 2017 году остались на прежнем уровне, и все они прописаны в статье 12.21.1 КоАП РФ.
При этом штраф за перегруз грузового автомобиля для юридических лиц может быть применён и в случае предоставления недостоверных документов по массе груза.
То же самое можно сказать и в отношении указания недостоверных данных в транспортных документах.
Индивидуальные предприниматели отвечают так же, как и предприятия, если нет специальной оговорки в упомянутой норме КоАП.
Bad request
Эти станции бывают передвижными и стационарными. Первые установлены на определенных участках дорог, вторые представлены как фургоны, которые меняют свое положение.
Внимание
Известно два вида весового контроля, определяющих массу груза и автомобиля.
Важно
К ним относят:
- динамическое;
- статическое.
При динамическом взвешивании транспортное средство специально не останавливается для проведения процедуры.
Однако скорость транспортного средства не должна превышать пяти километров в час.
Эти весы определяют массу каждой оси, а затем фиксируют вес всей машины в целом.
У такого вида контроля погрешность составляет от одного до трех процентов.
Статическое взвешивание осуществляется тогда, когда автомобиль на стоянке.
Такой вид контроля более точный, но применяется для коммерческих целей.
Штраф за перегруз грузового автомобиля по осям в 2024
Что такое фактическая масса транспортного средства? Под этим термином понимают массу автомобиля (включая вес вместе с водителем, грузом и пассажирами) на определенный отрезок времени.
Существует несколько типов автомобилей и трасс. Транспортные средства, которые отнесены законом к группе «А» имеют право на передвижение по трассам 1-3 категории.
Автомобилям группы «Б» разрешено ездить на любых дорогах.
Нагрузка распределяется в зависимости от расстояния между осями машины.
Узнайте как восстановить договор купли-продажи автомобиля. А тут инструкция о том, как составить расписку за ущерб причиненный при ДТП. По ссылке тонкости оформления договора при продаже машины в рассрочку.
Какой штраф за перегруз
Если автомобиль перемещает такой товар, то должен присутствовать специальный знак. При погрузке товара, габариты которого превышают установленные нормы, сотрудник контрольного пункта имеет право применить штрафные санкции.
Размер наказания определяется штрафом от ста до четырехсот тысяч рублей.
Получив штраф внушительных размеров, водитель не всегда может заплатить нужную сумму.
В этом случае автомобиль отправляют на штрафстоянку.
Нюансы В судебной практике встречались дела, когда назначенные санкции отменялись или их размер снижался.
Это происходило в том случае, если водитель или перевозчик доказывали неправомерность наказания. Такие случаи были возможны при неправильном взвешивании или несоответствия дорог стандартам. Однако, чтобы доказать такие факты, необходима грамотная юридическая помощь. Заключение Безопасность движения – это основа всех параметров и нормативов.
Как рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля
Повреждение дороги считается не только муниципальным ущербом, но и повышение вероятности возникновения аварийности, где могут пострадать другие граждане;
- возникновение аварийных ситуаций при езде на старом мосте. Дорожное покрытие может не выдержать такого давления и разрушиться при любой ситуации.А это создаст дополнительную опасность как для самого автомобилиста, так и для других участников дорожного движения;
- увеличение тормозного пути. Перегруженное транспортное средство будет соответственно медленнее останавливаться. Это может спровоцировать аварийную ситуацию. Транспортное средство также может занести в связи с пониженной устойчивостью машины. Часто такая аварийная ситуация случается на мокрой и скользкой дороге;
- высокий износ составляющих транспортного средства. В том числе сцепления, колес и тормозной системы.
Источник: http://spb-pravo78.ru/kak-opredelyaetsya-peregruz-gruzovogo-avtomobilya-2017/
Какой штраф за перегруз грузового автомобиля
В России установлена максимально допустимая нагрузка на дорожное полотно. Проезжающий транспорт проверяется по двум контрольным показателям: общий вес и оси. Разрешается превысить нормы только при наличии специального разрешения, в противном случае водителю грозит штраф за перегруз.
Зачем устанавливать наказание за превышение нагрузочной массы? Эта мера введена для обеспечения безопасного дорожного движения, так как российские дороги все чаще оказываются в критическом состоянии из-за тяжеловесных тягачей, которые сильно склонны к заносу и переворачиванию. Прицеп может оторваться и сбить проезжающие машины. Поэтому большегрузные авто подвергаются жесткому контролю, а любые нарушения караются значительными штрафами.
Как определить степень перегруза
Перегруз – превышение допустимой нагрузки на дорожное полотно. Основным нормативным актом, который регламентирует грузоперевозки, является Федеральный закон об автомобильных дорогах (ФЗ №257 от 08.11.2007). Согласно документу, водитель должен обязательно получить разрешение на дальнейшее передвижение, если машина перегружена более чем на 2%.
Существует целая система критериев, которая помогает сотрудникам ГИБДД определить факт нарушения.
Ниже приведен предельно допустимый вес для большегрузов с разным количеством осей:
Тип транспортного средства | ||
Количество осей | Одиночное ТС (тонна) | Автопоезд (сидельный/прицепный)/ тонна |
2 | 18 | 28 |
3 | 25 | 36 |
4 | 32 | 40 |
5 | 35 | 44 |
Следующий показатель – нагрузка на ось. Иногда возникает неравномерное распределение груза по осям. Нагрузка рассчитывается по специальной формуле. При расчете во внимание принимается тип покрышек, число осей, вес самой автомашины.
Точную величину нагрузки можно определить только приблизительно. Порядок действий следующий:
- вес автомобиля прописывается в документе о регистрации;
- рассчитывается масса поклажи (в накладной приведены не всегда корректные сведения);
- полученное число делится на количество осей.
Всегда учитывается максимальное значение, так как именно на него будут ориентироваться сотрудники на весовом посту. При выявлении нарушения составляется протокол. Автомобиль задерживается и доставляется на спецстоянку. Там он остается до момента устранения перевеса.
В Интернете есть специальные калькуляторы. С их помощью можно автоматически произвести необходимые вычисления. Постановлением правительства РФ разработана таблица, которая позволяет определить нагрузочную норму для конкретной машины.
Пример. Грузовой автомобиль «Газель» с весом 15 т имеет 4 сближенные оси. Он едет по автомагистрали М1. Масса его груза – 16 т. Ниже приведены его параметры:
Нагрузка | Максимальная масса | Фактическая масса |
общая | 32 | 31 |
на передние оси со сближением | 15 | 14,2 |
На задние оси | 16 | 16,8 |
При данных обстоятельствах показатель перегрузки на заднюю ось – 0,8 т (5%).
Весовой контроль: способы
Существует 2 вида постов взвешивания:
- стационарные (вдоль дорог на определенных участках);
- передвижные (мобильные посты в форме фургонов).
Контроль автомобильного веса может быть:
- статическим;
- динамическим.
При статическом взвешивании машина неподвижно стоит на измерительной платформе. Этот способ точно определяет общий вес и осевую нагрузку. Динамический способ применяется при прохождении грузовика через специальные датчики на малой скорости (до 5 км/ч). Приборы считывают данные по каждой оси. Основной недостаток этого метода – возможное отклонение до 3%.
Штрафы за перегрузку автомобиля
Если автомобиль перегружен, применяются штрафные санкции. Ниже приведены сведения о сумме штрафов для каждого конкретного случая (ст. 12.21.1 КоАП РФ):
Превышение веса | ||||
Размер штрафа (тыс. руб) | до 10% | 10%-20% | 20%-50% | >50 |
1. Физическое лицо (водитель) | 1-1,5 | 3-3,5 | 5-10 либо конфискация водительских прав на срок до 4 месяцев | 7-10 либо конфискация водительских прав до 6 месяцев |
2. Должностное лицо (грузоотправитель) | до 15 | до 30 | до 40 | до 50 |
3. Юридическое лицо | 100-150 | 200-250 | 300-400 | 400-500 |
В зависимости от степени перегруза организации (ИП), отвечающие за погрузочный процесс, штрафуются на сумму 80-400 тыс. рублей. Жесткие санкции предусмотрены также в отношении грузоотправителя, указавшего неточные (ложные) данные в сопровождающей документации.
Если масса груженого автомобиля больше, чем на специальном ограничивающем знаке, это грозит штрафом в 5 тыс. рублей.
Система контроля не является совершенной: при перегрузе часто виновным остается именно водитель. Он может лишиться водительского удостоверения и получить крупный штраф, в реальности не зная о настоящей массе груза.
Как показывает судебная практика, водитель может стать жертвой недобросовестного работодателя. Здесь хорошим помощником выступит адвокат, который поможет разобраться во всех деталях и опротестовать наказание.
Спецразрешение на перевозку
Специальное разрешение является важным документом с указанием пути следования машины, типа груза и времени транспортировки. Срок действия – 90 дней, количество перевозок до 10.
Заявление о выдаче документа подается в одну из перечисленных ниже организаций:
- Владельцу данного участка пути.
- Местная власть: при движении в черте города, района либо населенного пункта.
- Минтранс: при езде по автодорогам местного и муниципального назначения.
- Росавтодор: когда путь пролегает через несколько регионов.
Предусмотрена плата за получение – около 1,5 тыс. рублей (стоимость зависит от субъекта России). Собранные деньги идут на восстановление дорожного полотна, разрушенного большегрузами. Период оформления разрешения: 11-25 дней. За это время согласовывается маршрут, оценивается возможный ущерб.
На видео о штрафе
Отсутствие превышения массы не только уменьшит разрушение дорог, но и опасность на пути следования, а также сократит число штрафов. Перегруз даже в 20% приведет к быстрому износу автомобиля, а его постоянный ремонт значительно снизит доходы, полученные от перевозок.
Источник: http://ru-act.com/avtoyurist/kakoj-shtraf-za-peregruz-gruzovogo-avtomobilya.html
Какой штраф за перегруз автомобиля
Одним из главных факторов, который негативно воздействует на дорожное покрытие и повышает вероятность возникновения аварии, является перегруз автомобиля. Причем эта вероятность существует как для грузового, так и для легкового автомобиля.
Какие конкретно риски существуют в случае перевоза на авто тяжелых грузов и какое наказание за это может последовать – об этом далее в статье.
Штраф за перегруз легкового авто
Легковой автомобиль выделен в отдельную категорию, поскольку требования к нагрузке осей и штрафы за это, установленные для грузовика, на него не распространяются. Но это не значит, что легковую машину можно безнаказанно нагружать по максимуму – это тоже является нарушением, ведь все риски и опасности в этом случае остаются теми же.
ВАЖНО! Применить штраф инспектор может только в том случае, если количество перевозимых в салоне пассажиров превышает допустимый предел.
Данный предел устанавливается заводом-изготовителем, но для его определения необязательно смотреть специальную документацию на авто. Определить максимально допустимое количество пассажиров можно и по наличию ремней безопасности – для каждого из них полагается один ремень.
Если данные требования не будут соблюдаться, к водителю будет применена следующая ответственность:
- штраф в размере 500 руб. – за несоблюдение правил перевозки;
- штраф величиной в 1000 руб. – за каждого пассажира в салоне, который не пристегнут.
То есть если посадить в четырехместную машину четырех пассажиров, то один из них окажется без ремня безопасности, поэтому водителю придется заплатить 1500 руб. Однако в некоторых случаях штраф может и не применяться – получится обойтись только предупреждением.
При перегрузе легкового авто так же, как и в случае с грузовым, оказывается негативное воздействие на различные детали и агрегаты, что приводит к их быстрому износу и повышает вероятность аварии.
Для избежания всего этого нужно тщательно проверять вес перевозимого груза (особенно это касается водителей грузовиков) и убедиться, чтобы фактические данные совпадали с теми, что указаны в документации на товар.
В противном случае избежать крупного штрафа не получится.
За нарушение установленных выше требований к водителю будет применяться штраф в соответствии со ст. 12.21.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ в размере:
- 1,5-2 тыс. руб. – в общих случаях;
- 10-15 тыс. руб. – для нарушителей, которые являются должностными лицами;
- 250-400 тыс. руб. – для предприятий.
ВАЖНО! В некоторых случаях штраф может применяться и при отсутствии у водителя специального разрешения на перевозку крупногабаритных грузов, если оно является обязательным.
Заплатить при этом придется от 2 до 500 тыс. руб. Кроме этого, штраф может быть наложен и в том случае, если водитель проигнорировал знак 3.11 или 3.12. Данные знаки ограничивают движение автомобилей с определенной полной массой или нагрузкой на каждую ось. Штраф за нарушение составляет 2-2,5 тыс. руб.
Еще одно нарушение касается предоставления недостоверной информации относительно габаритов груза, что стало причиной нарушения правил его перевозки. За это полагается штраф в сумме 5 тыс. руб. Для юрлиц и предпринимателей эта цифра возрастает до 250-400 тыс. руб.
ВАЖНО! Для получения информации о точной массе перевозимого груза проводится специальная процедура – контрольное взвешивание (замер). Определять эти данные «на глаз» инспектор ГИБДД не может.
Что представляет собой перегруз
Перегруз автомобиля (вне зависимости от того, легковой он или грузовой) – это такое явление, при котором нагрузка на переднюю и (или) заднюю ось транспортного средства превышает установленный предел. Осевая нагрузка, в свою очередь, это давление, которое оказывает та или иная ось на дорожное покрытие из-за высокой массы перевозимого груза.
Общая масса снаряженного автомобиля состоит из двух компонентов:
- вес самого ТС;
- масса транспортируемого груза.
ВАЖНО! При этом общая нагрузка авто высчитывается путем сложения давления передней и задней оси.
На практике соотношение между осями неодинаковое и большая нагрузка всегда приходится на заднюю, поскольку там расположен грузовой отсек. Максимально допустимая масса для каждого автомобиля определяется заводом изготовителем и указывается в соответствующих документах.
Возможные риски при перегрузе автомобиля
Ограничение по предельно допустимому весу груза, перевозимого в автомобиле, вводится не случайно. В случае нарушения установленных требований водителя ожидает серьезная опасность, которая может заключаться в следующем:
- Разбивание дорог. Это первая и главная причина, по которой запрещается перегружать автомобиль. Повреждение дорожного покрытия является не просто ущербом, но также повышает вероятность возникновения аварий, в том числе с участием других транспортных средств.
- Вероятность возникновения аварии при езде на старых мостах и конструкциях. Это также может привести к тому, что покрытие просто не выдержит давления и может быть разрушено, создавая опасность как водителю, так и другим автомобилям и людям.
- Удлинение торможения. Перегруженный автомобиль будет медленнее останавливаться, что может стать рискованным в случае угрозы ДТП. При резком торможении автомобиль может занести из-за повышенной неустойчивости авто. Особенно это опасно, если дорога мокрая и скользкая (при дождливой погоде или в гололед).
- Высокий износ частей самого автомобиля (сцепления, шин, тормозной системы). На плохой дороге или при неаккуратном управлении у автомобиля могут просто лопнуть рамы или амортизаторы.
ВАЖНО! Кроме всего этого, существует вероятность, что груз может выпасть из машины. Это также является аварийным риском, особенно если груз относится к категории опасных.
Это лишь основные факторы, подтверждающие, насколько рискованным может оказаться перегруз ТС. С целью предотвращения всех этих ситуаций к нарушителям может применяться штраф. Поэтому для отдельных категорий авто установлены максимально допустимые габариты и массы перевозимого груза, нарушать которые запрещено.
Максимально допустимая нагрузка на ось у грузового авто
В ГОСТах, в соответствии с которыми строятся дороги в РФ, содержатся требования относительно максимально возможной на них нагрузки. Такие же требования имеются и в Правилах дорожного движения, в соответствии с которыми все авто делятся на две категории:
- группа А – они не могут двигаться по скоростным дорогам, для них допускается использование только автодороги 1, 2 и 3 категорий;
- группа Б – такие ТС могут двигаться по любым видам автомобильных дорог, вне зависимости от их типа.
Помимо категории, на максимально допустимую нагрузку также влияет расстояние между осями.
Для каждой категории авто устанавливается предельная нагрузка на каждую ось, что более подробно отображено в таблице:
Расстояние между осями, (м) | Допустимая нагрузка на каждую ось для авто группы А, (т) | Допустимая нагрузка на каждую ось для авто группы Б, (т) |
2,00 | 10,0 | 6,0 |
1,65-2,00 | 9,0 | 5,7 |
1,35-1,65 | 8,0 | 5,5 |
1,00-1,35 | 7,0 | 5,0 |
До 1,00 | 6,0 | 4,5 |
Для перечисленной выше максимальной нагрузки в законе предусмотрена допустимая погрешность в размере 5%. Все, что выше этого предела, уже считается нарушением.
Проведение контрольного взвешивания
Данная процедура проводится на контрольных пунктах проверки веса, которые специально устанавливаются на дорогах. Взвешивание может проводиться одним из данных способов:
- В динамике – в этом случае автомобиль взвешивается без остановки. Скорость движения при этом не должна превышать 5км/ч. Для определения массы машины используются поосные автомобильные весы. Основной недостаток этого способа – наличие погрешности при получении данных. В зависимости от ситуации она составляет от 0,5 до 3%.
- В статике – при этом машина полностью прекращает движение. Такое взвешивание позволяет наиболее точно определить полную массу транспортного средства.
Если в результате проведения процедуры было выявлено превышение закрепленного законом предела, по данному факту составляется акт в установленной форме. На основании данного документа к водителю применяется административная ответственность в виде штрафа, указанного выше.
Источник: http://auto-lawyer.org/shtrafy/kakoj-shtraf-za-peregruz-avtomobilya.html
Штраф за перегруз по осям 2017 грузового автомобиля
Каждый день по российским дорогам передвигаются десятки тысяч автомобилей, и в большинстве случаев это грузовой транспорт. Естественно, что за счет передвижения грузового транспорта в первую очередь страдает дорожное покрытие. К тому же, нередко владельцы компаний по перевозкам, в целях экономии и получения выгоды, злоупотребляют установленным нормам и перегружают транспорт.
Данный факт самым негативным образом воздействует на покрытие трассы, к тому же, все чаще дополнительно создаются аварийные ситуации. Как можно бороться с такими ситуациями, и какой предусматривается штраф за перегруз грузового автомобиля?
Что является перегрузом и как он фиксируется?
Дороги в нашей стране тема наболевшая. Несмотря на то, что их состояние и без того желает желать лучшего, негативный вклад в разрушение регулярно вносит многочисленный транспортный поток с массовой долей перегруженного транспорта.
Что же такое перегруз, как определяется перегруженный автомобиль и чем он так опасен?
В действительности перегруз автомобиля опасен для самого водителя не меньше чем для самого дорожного полотна. Некоторые водители говорят, что перевозимый груз у них идеально закреплен, и они либо забывают, либо просто закрывают глаза на тот факт, что из-за этой причины любая машина кренится на поворотах, и самое главное, у нее значительно увеличивается тормозной путь.
Если же груз в транспорте еще и недостаточно закреплен, опасность увеличивается в несколько раз. У такого авто повышается риск быть перевернутым, его может занести в самый непредвиденный момент так как у него снижается необходимая устойчивость.
Как гласят правила дорожного движения, а именно пункт 23.1:
- Распределение нагрузок по осям и масса перевозимого груза не могут превысить нормы, установлена, которая для данного транспорта изготовителем.
Также имеются и другие определения касаемо груза, например он должен:
- Быть закрепленным.
- Груз не должен негативно воздействовать на устойчивость автотранспорта на дорожном полотне.
- Груз не может ограничивать световые приборы.
- Также любой груз не должен препятствовать обзору.
Кроме этого, недостаточно акцентироваться на одной лишь массе. Также под понятие перегруз косвенно подходит и объем. Что самое главное, водителю необходимо обзавестись специальным разрешением. Это касается крупногабаритных и опасных перевозимых товаров.
Что стоит отметить, хоть в КОАП и ничего не говорится о штрафе за перегруз легкового транспорта, у них также имеется свой предел выносливости. К тому же, в отношении легковушек, инспекторы ГИБДД могут применить массу других статей касаемо перегруза, например несоответствие количеству пассажиров.
Как же определяется этот самый перегруз? Естественно, что визуально ни один эксперт не в состоянии определить, насколько автомобиль перегружен. Именно поэтому на дороге расположены специальные весовые пункты, где и проверяется, перегружен автомобиль или же нет.
Всего существует два вида контроля, статический и динамический:
- Для статического измерения автомобиль придется остановить и после этого произойдет фиксация нагрузок по осям.
- Динамическое взвешивание не ограничивает автомобиль в передвижении. Единственное что максимальная скорость не должна превышать пяти километров в час. Такими постами очень часто оборудованы въезды во многие города.
Контрольный пункт и наказание за перегруз
КП, как говорилось выше, принято устанавливать для контроля за массой грузовых автомобилей. В том случае, когда фиксируется превышение в допустимой массе, водителю предписывается штраф за перегруз автомобиля.
Сам штраф за перегруз грузового транспорта варьируется:
- От 1 тысячи 500 рублей до 2 тысяч на простых водителей.
- От 10 000 до 15 000 на должностное лицо.
- На юридических лиц наказание предусматривает штрафную санкцию от 250 000 до 400 000 рублей соответственно.
Согласно статье 12.21.1 допускается перегруз автотранспорта не более 5% от утвержденных нормативов.
Также все эти штрафы указаны при перегрузе и имеющемся разрешении, получить которое сегодня не составляет проблем. Если его не имеется, у сотрудника ГИБДД появляется дополнительная причина составить на основании ст. 12.21.1 еще один протокол.
Трактуется статья так: « Перевозка без специального пропуска и без разрешения, когда получение является обязательным, либо малейшее несоответствие движения по указанному маршруту транспорта с тяжелыми грузами, наказывается штрафами в доход государству в сумме от 2 000 рублей до полумиллиона рублей».
Мало какой хозяин груза честно указывает в сопроводительных документах истинную массу. На бумаге частенько одни цифры, а на самом деле могут быть совершенно другие.
Как ни странно, виновником во всем этом становится именно водитель транспорта, так как выписывается штраф по закону на владельца ТС.
Платить или не платить штраф за перегруз, зависит от него, а какой он будет в том или ином случае, зависит от того сколько именно будет зафиксировано перегруза и от сотрудника ГИБДД.
Согласно закону, при предоставлении недостоверных данных, на водителя может быть наложена сумма 5 000 рублей. Если же в роли водителя выступает само юридическое лицо, сумма растет в геометрической прогрессии и может составить от четверти миллиона до 400 000 рублей.
Также необходимо уточнить один факт. Если перегруз довольно ощутимый, автомобиль может быть определен на штрафную стоянку до того момента пока штраф не будет оплачен. Обуславливается это тем что велика вероятность того что водитель продолжит перевозки и вновь допустит перегруз ТС.
Легковые автомобили: перегруз и виды наказаний
Несмотря на то, что в кодексе административных правонарушений трактуется понятие о перегрузе именно грузового транспорта, не следует питать себя мыслями в том, что сотрудники ДПС не в состоянии бороться с легковыми автомобилями. Это касается не только перегрузкой транспорта пассажирами, но и грузом.
Легковой транспорт наряду с грузовым, при перегрузке становится не менее опасным, и вот почему:
- Легковое авто при перегрузке может цеплять задним бампером дорожное покрытие, а это самым прямым образом любой инспектор может приравнять к порче госимущества.
- Согласно документам, пределы допустимых нагрузок у легковых автомобилей варьируются от 250-600 грн. Если эти предупреждения регулярно игнорировать, сказаться нарушение может на раме, лонжеронах, амортизаторах и т.д.
- Кроме этого, легковой транспорт также теряет устойчивость на дороге при перегрузке. Например при перегрузке в области багажника, машину на любом повороте может попросту занести, так как весь центр тяжести сместится.
Если же возникнет необходимость резко затормозить, водитель вовсе может потерять управлением ТС.
Штрафные санкции за перегруженный легковой автомобиль могут быть применены в соответствии с нарушением правил перевозки. Наказание в этом случае составляет 500 рублей.
: Пример перегруза грузового автомобиля
Источник: https://pdd-helper.ru/chto-takoe-peregruz-gruzovogo-avtomobilya-i-kakoj-za-eto-shtraf/
Как определяется перегруз грузового автомобиля 2024
Перегруз грузового автомобиля: как определяется и какие штрафы за это предусмотрены в 2024
Взвешивание грузового автомобиля производится в динамической либо статической форме. Динамический вид взвешивания осуществляется без полной остановки машины. Однако ее скорость не должна превышать 5 км/ч. Автомобильные весы фиксируют нагрузки на каждую из осей, а потом определяют общий вес машины.
Этот вид взвешивания отличается наличием ощутимых погрешностей в диапазоне 0,5–3%. Статический вид взвешивания реализуется в случаях полной остановки машины.
Как рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля
По нагрузке оси.
Рассчитаем вес авто. Существует соотношение для двухосного автомобиля (например, марки Газель): где, Ма – вес грузовика. Нп – нагрузка на переднюю ось. Нз – аналогичный параметр для задней оси.
Эта простая формула расчёта связывает нагрузку на оси грузового автомобиля и его массу.
Для автотранспорта с тремя осями, задний и средний мост которого объединён в тележку (пример – Камаз 53215), эта зависимость имеет следующий вид: Берем в свидетельствах о регистрации массу авто (Ма) и прицепа (Мп).
Чем грозит перегруз легкового и грузового автомобиля?
В случае превышения веса, на водителя накладывается штраф по части 3, статьи 12.21.
1: «Транспортировка грузов большой массы, превышающей максимально допустимую нагрузку на ось, указанную в разрешении влечет наложение штрафа — 1500—2000 рублей на обычных работников, 10000-15000 на должностных лиц и 250000-400000 на юрлиц ». Допустимый перегруз грузового автомобиля, согласно данной статье составляет не более 5%.
Состояние дорожного покрытия во многом определяет комфортность езды. А на качество покрытия влияют автомобили, которые по ней ездят.
Недаром существует ограничение на допустимый вес автомобиля и за его превышение предусмотрено административное наказание в виде штрафа.
Ограничение нагрузки
Приблизительно рассчитать нагрузку на каждую ось полностью груженого грузового автомобиля можно следующим образом:
- на переднюю ось двухосных машин приходится 1/3 веса, на заднюю – 2/3;
- у трех-четырехосных она распределяется поровну между осями.
Распределение веса в пустом автомобиле зависит от его конструктивных особенностей.
Проверка нагрузки
Инспектор ГИБДД не имеет права самостоятельно определять нагрузку на оси, даже опираясь на ту методику расчета, что приведена выше.
Протокол административного нарушения должен быть подтвержден документально.
Наказание за превышение
Если нагрузка на любую ось превысит предписанную знаком, то на водителя может быть выписан штраф по статье 12.21.1 КоАП РФ.
В 2018 г эта статья, в зависимости от величины перегруза, предусматривает целый ряд наказаний:
- на водителя – от 1 до 10 тысяч рублей, и даже лишение прав на полгода;
- на должностных лиц организации – от 10 до 50 тысяч рублей;
- на организацию – от 100 до 500 тысяч рублей.
Как же быть, если перед началом перевозки груза становится очевидным, что предельная нагрузка на ось будет велика, а разделить его на несколько машин невозможно?
Во-первых, воспользоваться специальными трейлерами с увеличенным количеством осей для уменьшения нагрузки на каждую из них.
Размер штрафов за перегруз грузового автомобиля в 2024
: 4-5 или лишение прав на 2-3 мес. 7-10 или лишение прав на 4-6 мес. В том случае, если разрешение на перевозку не оформлялось, то штрафы за перегруз грузового автомобиля в 2018 году будут следующими (тыс.
руб.): 5-10 или лишение прав на 2-4 мес. 7-10 или лишение прав на 4-6 мес. Примечание. Под перегрузом понимается разница между фактической и разрешённой массой автомобиля (нагрузкой на оси).
Штраф за перегруз грузового автомобиля по осям в 2024
– Водитель транспортного средства (физ. лицо) от 1 000,00 до 1 500,00 руб.
(без лишения прав). – Должностное (ответственное) лицо от 10 000,00 до 15 000,00 руб. – Юридическое лицо от 100 000,00 до 150 000,00 руб.
– В случае автоматической фиксации в размере 150 000,00 руб.
Справочно: ИП это предприниматель без образования юридического лица, штраф за перегруз грузового автомобиля для ИП, ДОЛЖЕН БЫТЬ как для физического лица!, но законодательные деятели внесли поправку: Мы считаем, что это не законно, но пока никто не дошел до Верховного и Конституционного суда.
Источник: http://vash-yurist102.ru/kak-opredeljaetsja-peregruz-gruzovogo-avtomobilja-2017-78892/
Штраф за перегруз грузового автомобиля
Эксплуатация грузового транспорта происходит иначе, чем привычных для нас легковых автомобилей. При перевозках товаров важно не допускать превышения допустимых норм веса машины.
Давление излишней массы транспортного средства на дорогу колесами одной оси называют перегрузом. Водители, злоупотребляющие такими перевозками, не всегда знают, какой штраф за перегруз грузового автомобиля предусмотрен законодательством.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (499) 500-96-41. Это быстро и бесплатно!
Чем опасен излишний вес машины?
Перегрузка грузового автомобиля вредит не только транспортному средству, но и дорожному полотну. Законодательством России установлены ограничения для проезда по дорогам такого вида машин. Ограничения установлены федеральными законами и правилами движения на дорогах.
Лимит на вес груза касаются не только грузового транспорта, они затрагивают и легковые автомобили. Запретные меры предназначены не только для того, чтобы сохранить качество дорог, но и призваны обеспечить безопасность движения.
Правилами дорожного движения определено, что вес перевозимого груза и распределение по осям не должен превышать параметров, установленных предприятием-изготовителем.
Стандарты перевозки установлены для того, чтобы вес груза не ограничивал обзор водителя и освещение дороги. Кроме этого, в легковом авто перевозимый товар должен хорошо закрепляться на машине, чтобы не причинять опасность другим участникам дорожного движения. Необходимо помнить, что перегруз на ось машины удлиняет тормозной путь, что нередко становится причиной аварий на дороге.
На перевозку крупногабаритных грузов перевозчику необходимо наличие специального разрешения. Это связано с опасностями, которые могут возникнуть из-за несоблюдения стандартов перевозки таких товаров.
Допустимая нагрузка
Проектирование автотранспорта предполагает конструкцию допустимого норматива нагрузки на ось колес. Максимально разрешенная масса – это установленная законом нагрузка на дорожное полотно колесами одной оси машины. При этом величина состоит не только из параметров груза, но и пассажиров и непосредственно водителя.
Такой вес складывается из веса снаряженного автомобиля и допустимой изготовителем массы полезной нагрузки.
Под полезной нагрузкой понимают общую сумму веса пассажиров, груза и водителя. При любом движении учитывается вес всего сцепленного автотранспорта.
Иногда в приложениях к правилам дорожного движения встречаются и понятия фактической массы автомашины.
Что такое фактическая масса транспортного средства? Под этим термином понимают массу автомобиля (включая вес вместе с водителем, грузом и пассажирами) на определенный отрезок времени.
Существует несколько типов автомобилей и трасс. Транспортные средства, которые отнесены законом к группе «А» имеют право на передвижение по трассам 1-3 категории. Автомобилям группы «Б» разрешено ездить на любых дорогах. Нагрузка распределяется в зависимости от расстояния между осями машины.
Узнайте как восстановить договор купли-продажи автомобиля.
А тут инструкция о том, как составить расписку за ущерб причиненный при ДТП.
По ссылке тонкости оформления договора при продаже машины в рассрочку.
Группа «А» имеет такие нормативы допустимой нагрузки, если расстояние:
- больше 2 метров – десять тонн;
- равно 2 метрам – девять тонн;
- до 1,65 м – восемь тонн;
- до 1,35 м – семь тонн;
- до 1 м – четыре с половиной тонн.
Группа «Б» ограничена следующими показателями, которые также рассчитываются исходя из длины между осями машины. При этом максимально разрешенная масса распределена следующим образом:
- больше 2 метров – 6 тонн;
- до 2 метров – 5,7 тонны;
- до 1,65 метров – 5,5 тонны;
- до 1,35 метров – 5 тонн;
- до 1 метра – 4,5 тонны.
На легковые автомобили указанные стандарты не распространяются, однако не следует думать, что перегрузка данного вида транспорта останется безнаказанной.
Превышение нормы: штраф и его размеры
Вес автомобиля определяют в специальных контрольных пунктах. Эти станции бывают передвижными и стационарными. Первые установлены на определенных участках дорог, вторые представлены как фургоны, которые меняют свое положение.
Известно два вида весового контроля, определяющих массу груза и автомобиля. К ним относят:
- динамическое;
- статическое.
При динамическом взвешивании транспортное средство специально не останавливается для проведения процедуры. Однако скорость транспортного средства не должна превышать пяти километров в час. Эти весы определяют массу каждой оси, а затем фиксируют вес всей машины в целом. У такого вида контроля погрешность составляет от одного до трех процентов.
Статическое взвешивание осуществляется тогда, когда автомобиль на стоянке. Такой вид контроля более точный, но применяется для коммерческих целей.
Если на весах установлен перевес, то водителю или перевозчику не избежать применения штрафных санкций.
Размер наказания
Итак, если установлено, что грузоподъемность автомобиля превышает установленные нормативы, применяется наказание за перегруз.
Для легкового транспорта размер штрафа составляет пятьсот рублей за несоблюдение правил перевозки.
Для грузовых автомобилей установлены более жесткие меры. Если будет выявлено превышение нагрузки на ось, штраф рассчитывается в зависимости от величины процента допустимости нагрузки.
Штрафы за перегруз автомобиля представлены в таблице.
Превышение нормативов (тыс. руб.) | ||||
Размер санкции | до 10 % | от 10 до 20% | 20-50% | больше 50% |
Для водителей | 1-1,5 | 3-3,5 | 5-10 или лишение прав на 4 месяца | 7-10 или конфискация прав на 6 месяцев |
Для грузоотправителей | до 15 | до 30 | до 40 | до 50 |
Для юридических лиц | 100-150 | 200-250 | 300-400 | 400-500 |
Кроме вышеуказанных штрафов, жесткие меры применяются к лицам, ответственным за процесс погрузки товаров. Они оплачивают штрафы суммой от восьмидесяти до четырехсот тысяч рублей. Санкции большего размера налагаются на компании, которые занимаются перевозками. За подачу недостоверных сведений в документах также предусмотрен штраф.
Если вес загруженного транспортного средства превышает лимиты, указанные на специальных дорожных знаках, то нарушителю придется уплатить пять тысяч рублей.
Важно. Крупногабаритные грузы также перевозятся по определенным правилам. Таким считается груз, который выступает больше, чем на один метр от границ машины. Если автомобиль перемещает такой товар, то должен присутствовать специальный знак.
При погрузке товара, габариты которого превышают установленные нормы, сотрудник контрольного пункта имеет право применить штрафные санкции. Размер наказания определяется штрафом от ста до четырехсот тысяч рублей.
Получив штраф внушительных размеров, водитель не всегда может заплатить нужную сумму. В этом случае автомобиль отправляют на штрафстоянку.
Нюансы
В судебной практике встречались дела, когда назначенные санкции отменялись или их размер снижался. Это происходило в том случае, если водитель или перевозчик доказывали неправомерность наказания.
Такие случаи были возможны при неправильном взвешивании или несоответствия дорог стандартам. Однако, чтобы доказать такие факты, необходима грамотная юридическая помощь.
Заключение
Безопасность движения – это основа всех параметров и нормативов. Перемещение грузового транспорта с нарушением установленных правил приводит к возникновению аварий. Поэтому во избежание тяжелых последствий и получения штрафов водителям и компаниям следует знать и соблюдать правила погрузки товаров и людей.
Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 500-96-41
Это быстро и бесплатно!
Источник: https://prava.expert/avtoyurist/shtrafy/za-peregruz.html