Как проходит переподготовка с категории прав В на С? 2026

В этой статье:

Федеральные нормы

Получение прав на управление транспортом регулируется законом «О безопасности дорожного движения» от 05.11.2013 года. Согласно этого закона, водитель, чтобы иметь право водить транспортные средства, должен достичь восемнадцатилетнего возраста (кроме прав категорий А1 и М) и быть годным по медицинским показателям к управлению ими.
На некоторые виды транспорта, права можно получать одновременно, а на другие последовательно. Каждая категория прав разрешает управлять соответствующей группой транспортных средств и запрещает управлять другой.

Категория BE — это просто!

Согласно закону управлять прицепом без открытой категории ВЕ можно в двух случаях:

Прицеп имеет максимальную массу до 750 кг. Максимальная масса тягача при этом значение не имеет.
Прицеп имеет максимальную массу меньше, чем снаряженная масса тягача, а в сумме максимальная масса транспортных средств не должна превышать 3500 кг. Если одно из этих требований не соблюдается, вам необходимо иметь открытую категорию ВЕ.

Если первый пункт этого правила доблестными инспекторами соблюдается неукоснительно, то со вторым пунктом периодически возникают проблемы на дороге. Инспекторы ГИБДД не знают, или делают вид, что не знают, о существовании этого пункта. Решать эту проблему можно по-разному, но если вы решили всерьез связаться свой отдых, а может и жизнь с караванингом, лучшее решение избавится от тревожного состояния в дороге — открыть категорию ВЕ!

Вопреки расхожему мнению это не сложно, не трудно, не долго, не дорого. В Москве есть далеко не одна такая школа, которая предлагает обучиться на категорию ВЕ. Стоит это в пределах 7 000 – 15 000 руб. в зависимости от автошколы, плюс 1000 руб. медицинская справка (если не хотите тратить день и нервы в вашей поликлинике). За эти деньги вам предлагают отходить 2 недели на теоретические занятия (но будете ли вы на них ходить, решаете только вы. Документы, как правило, вам все равно выдадут) и по истечении курса дадут документы об окончании автошколы. Далее вы можете ждать экзамена в МРЭО, к которому прикреплена данная автошкола, а можете забрать документы у вашей автошколы и самим пойти на экзамен в любое МРЭО по вашему городу. Особенность в том, что экзамены на категорию ВЕ и СЕ в МРЭО проводят не часто (1 раз в 1-2 месяца) в виду небольшого количества желающих, но в разное время (относительно других МРЭО). Обойдя 1-4 МРЭО по вашему городу и выяснив расписание экзаменов, вы вполне можете сократить ожидание экзамена с 2 месяцев до 5 дней! Как только вы нашли подходящее МРЭО, вам нужно записаться к ним на экзамен. Для смены МРЭО и записи на экзамен вам нужно забрать документы у вашей автошколы, открепиться у МРЭО к которому прикреплена ваша автошкола (обратиться в это МРЭО и в окошке или кабинете, которое отвечает за экзамены, поставить круглую печать на обороте карточки-ученика автошколы), подать документы (документы об окончании автошколы, действующие водительское удостоверение, медицинскую справку, паспорт) в окошко приема документов на экзамен вашего нового МРЭО и ждать экзамена. Сам экзамен состоит только из практической части и подразделяется на два этапа:

Площадка. На площадке вам нужно сделать 2 упражнения. Первое — это движение автопоезда задним ходом по прямой. Второе – заезд задним ходом в гараж, расположенный перпендикулярно стартовой траектории движения вашего автопоезда (в народе это упражнения называются «Заломить прицеп на 90 градусов»)
Город. Здесь все так же как и с категорией В, только маршрут в 2 раза короче.

Сложности вызывает площадка, а именно второе упражнение (но некоторые долго не могут осилить и первое). Поэтому перед тем как пойти сдавать экзамен, нужно забыть свою уверенность «профессионального дальнобойщика» и взять несколько часов платных тренировок. Стоит эта услуга 600-1000 руб./час, но обычно при автошколах с именем и ценовой политикой выше среднего есть такая услуга в стандарте.

Права вам сделают на следующий день, после предъявления паспорта, оплаты пошлины 800 руб. (об этом надо позаботиться заранее и при записи на экзамен попросить квитанцию для оплаты госпошлины за выдачу нового ВУ) и ожидания в очереди. Саму карточку ВУ нового образца (бумага и тонкая ламинация с двух сторон) вам сделают сразу после фотографирования в течении 3-5 минут (из-за этого она и выглядит как огрызок и не идет ни в какое сравнение с прежней пластиковой картой ВУ).

Об особенностях получения категории BE в 2020 году можно почитать здесь — Как получить категорию ВЕ в 2020 году?

Дабы не рекламировать конкретные автошколы и людей, схему моего успешного обучения и получения смогу рассказать по электронной почте или по телефону всем интересующимся.

Андрей Калашников

А тем временем в Россию все никак не придет зима, а в наших прицепах-дачах и автодачах никак не замерзнет вода. Поэтому аренда автодачи-прицепа все еще актуальна! Так же напомним, что с весны следующего года станет доступна аренда дома на колесах или автодома!

Категории водительских удостоверений

На сегодняшний день существуют следующие категории водительских прав:

Категория А — мотоциклы.
Подкатегория А1 — легкие мотоциклы.
Категория В – легковые автомобили и небольшие грузовика массой до 3,5 т.
Подкатегория В1 — трициклы и квадрициклы.
Подкатегория ВЕ — легковые автомобилями с прицепом,
Категория C
– грузовые автомобили массой более 3500 кг, Ранее мы подробно писали о том, как открыть категорию С.
Подкатегория С1 – средние грузовые автомобили массой от 3500 кг, до 7500 кг,
Категория СЕ — грузовые автомобили с прицепом.
Подкатегория С1Е – средние грузовые автомобили с прицепом.
Категория D — автобусы.
Подкатегория D1 – небольшие автобусы.
Категория DЕ — автобусы с прицепом.
Подкатегория D1Е – небольшие автобусы с прицепом.
Категория М — мопеды.
Категории Tm – трамваи.
Категория Tb — троллейбусы.

Категория А

Наличие открытой категории А разрешает водителю:

Управлять всеми типами мотоциклов. Они могут быть на двух, трех и даже четырех колесах.
Также разрешается водить мотоцикл, оборудованный коляской.
Снаряженная масса таких мотоциклов не может превышать 400 килограмм.
Также данная категория позволяет управлять маломощными мотоциклами подпадающие под подкатегорию А1.

Категория В

Категория В является самой востребованной их остальных категорий водительских прав, т. к. она дает право вождения легкового автомобиля, который считается наиболее удобным из всех видов транспорта:

Наличие категории В подразумевает вождение автомобиля снаряженной массой до 3,5 тонн.
Под эту категорию подпадают и небольшие грузовики. К такому автомобилю разрешается иметь прицеп массой до 750 килограмм.
Превышение данного предела возможно, но его разрешено прицеплять, только если снаряженная масса прицепа не превышает массы ненагруженного автомобиля.
В любом случае общая снаряженная масса автомобиля со снаряженным прицепом не должна превышать 3500 килограмм.

Сколько стоит легализация новой категории?

На данный вопрос невозможно дать однозначного ответа, т.к. только часть процедуры проводится в ГИБДД. Некоторые этапы проходят в коммерческих организациях, поэтому стоимость может изменяться в очень широких пределах (в зависимости от региона и характера изменений).

Что касается ГИБДД, то там нужно оплатить госпошлины за внесение изменений в ПТС (350 рублей), выдачу нового свидетельства о регистрации (500 рублей), выдачу свидетельства о соовтетствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (800 рублей).

Как показывает практика, в целом стоимость процедуры составляет от 5 000 до 25 000 рублей. Однако не стоит пугаться раньше времени. Рекомендую Вам самостоятельно уточнить порядок цифр в Вашем регионе, позвонив в соответствующую организацию.

Обучение на категорию A

Лица желающие открыть категорию А, получают такую возможность, только после исполнения 18 лет.

Обязательным условием получения данной категории, является прохождение обучающих курсов в автошколе. Такая автошкола должна иметь право проводить обучение водителей на категорию А. Проверить наличие разрешительных документов можно на официальном сайте ГИБДД.

Для поступления на курсы в автошколу требуется подать следующие документы:

две фотографии 3х4;
личный паспорт;
медицинская справка с отметкой о допуске к управлению мотоциклом.

После подачи документов всех учеников автошкола регистрирует в отделении ГИБДД, в котором в дальнейшем пройдет экзамен.

Программа обучения на категорию А длится два с половиной месяца. Раньше этого срока сдавать экзамены запрещено. За этот период водители должны изучить теоретическую часть и получить практические навыки вождения.

Выдачу теоретического материала осуществляют преподаватели в классе, а практическими навыками овладевают с помощью водителей-инструкторов при вождении автомобиля. После окончания курсов, автошкола выдает свидетельство об обучении на категорию А.

Что необходимо знать и уметь делать, чтобы сдать на категорию «А»?

Для получения прав с открытой категорией А будущим водителям необходимо овладеть специальными знаниями и умениями, которые придают уверенность во время управления мотоциклом и повышают безопасность движения на дорогах.

Водитель категории А должен знать:

нормативную базу в области дорожного движения;
методы управления мотоциклом в сложных метеоусловиях;
правила дорожного движения;
приемы оказания первой помощи;
назначение, устройство, расположение и принцип действия узлов и агрегатов мотоцикла;
регламент проведения технического обслуживания.

Обучение управлению мотоциклом

Обучение производится с учетом положений «Примерной программы подготовки водителей ТС категории А». Отводится 134 часа на изучение правил дорожного движения. Для практики отведено восемнадцать академических часов. Теоретические знания идентичны с теми, которые преподаются при обучении на категорию В.

Лекции по изучению теоретической базы проводятся в классах учреждения. Практические навыки получают ученики на специально отведенных площадках. Для этого используются транспортные средства, находящиеся в собственности автошколы.

Учебные часы распределяются по разделам и темам. В первую очередь изучается законодательство в сфере дорожного движения. На протяжении трех занятий изучаются законодательные нормы, которые устанавливают основы обеспечения безопасности движения на дорогах общего значения и регулируют отношения в сфере взаимодействия социума и природы. Четыре академических часа отведено на ознакомление с законодательными актами, которые регламентирует порядок привлечения и виды ответственности за нарушение норм, действующих в сфере дорожного движения. Дополнительно учеников знакомят с порядком, условием обязательного страхования и вопросами компенсационных выплат.

В течение всех последующих часов обучение посвящено правилам дорожного движения.

На лекциях изучаются следующие темы:

общие положения;
дорожные знаки;
обязанности участников;
дорожная разметка;
расположение ТС на дороге;
порядок движения ТС;
регулирование дорожного движения;
остановка и стоянка мотоцикла и других автомобилей;
проезд пешеходных переходов;
использования световых приборов;
проезд перекрестков;
переезд железных дорог;
перевозка пассажиров;
буксировка мотоцикла;
перевозка грузов;
требования к техническому состоянию мотоцикла;
оборудование ТС.

У водителей с другими открытыми категориями есть возможность в индивидуальном порядке проходить курс обучения. Инструкторы для проведения обучающих лекций в обязательном порядке получают соответствующий вид лицензии.

Как открыть категорию «А», если уже есть «В» («Б»): условия допуска к экзамену

Наличие категории В, при получении категории А, освобождает водителя от прохождения обучающих курсов в автошколе.

Если водитель имеет категорию В и желает получить категорию А, то ему предстоит:

сдать экзамен в ГИБДД;
собрать полный пакет документов.

Экзамен на получение категории А состоит из теории и практики. Если обучение на категорию В закончилось не позднее, чем три месяца до сдачи экзамена на категорию А, то водитель освобождается от теории.

Теория

Теоретическая часть экзамена проходит в форме тестирования:

Экзаменуемому водителю предлагаются билеты с двадцатью вопросами в каждом и вариантами ответов на них.
Необходимо определить один правильный вариант.
Допускается ответить неправильно на 2 вопроса из 20.
Вопросы в билете составлены таким образом, чтобы проверить знания водителя по всем изучаемым в автошколе дисциплинам.

Практика

Практическая часть экзамена проходит на автодроме, где будущий водитель должен убедить экзаменаторов в своем умении управлять мотоциклом. Каждый водитель вправе произвести пробную попытку прохождения трассы автодрома.

При выполнении данной попытки водитель должен понять, готов он сдавать экзамен или нет. Если он считает что не готов, то может отказаться от прохождения практического испытания. В таком случае это не будет считаться попыткой сдачи экзамена.

Практическая часть призвана оценить следующие навыки водителя:

управление мотоциклом на больших и малых скоростях;
переключение передач;
совершение маневров на ограниченном участке;
использование зеркал заднего вида;
плавность начала движения и остановка;
вождение одной рукой.

В зависимости от материальной базы автодрома, мотоциклисту необходимо выполнить три упражнения:

упражнение первое включает в себя прохождение габаритного коридора, габаритной восьмерки, скоростного маневрирования и змейки;
упражнение второе предполагает постановку мотоцикла на место стоянки задним ходом;
упражнение третье предусматривает парковку у бордюра.

Критерии в соответствии с ФГОС

Предлагаю вам перечень критериев, т.е. что именно нужно готовить к аттестации, остановлюсь на наиболее важных моментах, от которых будет зависеть ваш общий результат:

У вас должна быть авторская образовательная программа, которая желательно чтобы была утверждена хотя бы на муниципальном уровне, либо на уровне региона, что еще лучше. Наличие адаптированной образовательной программы для воспитанников с ОВЗ приветствуется и поощряется дополнительными баллами, а если она реализуется от 1 до 3 лет, то баллы повышаются за каждый год.
Ваши воспитанники должны участвовать в различных конкурсах, фестивалях, выставках, турнирах и соревнованиях. Баллы даются за победы и призовые места, а также за участие в зависимости от статуса мероприятия. Чем выше статус — тем выше баллы. За призовые места применяется дополнительный коэффициент.
Наличие хотя бы 5-летнего стажа работы в коллективе со званием «Образцовый детский коллектив» позволяет получить дополнительные 4 балла.
Что касается повышения квалификации, то курсы продолжительностью 16 ч и более дают вам 3 балла (сюда же относятся и рекомендуемые мной вебинары, часы которых суммируются), при курсах от 48 часов и более — 4 балла, а курсы по профилю выше 108 ч — 5 баллов.
Использование современных образовательных технологий и методов также очень важно. При использовании отдельных элементов в зависимости от уровня, вы получаете 2 или 3 балла, используя в системе и эффективно применяя — 4 балла, при наличии собственной системы приемов и методов — 5 баллов.
Наличие целостного обобщенного опыта и его обобщение на уровне учреждения дает 2 балла, на муниципальном уровне — 3 балла, на региональном уровне — 4 балла, на всероссийском уровне — 5 баллов. Я думаю, что у каждого из вас есть свои наработки даже при небольшом стаже работы. Осталось это лишь грамотно оформить и защитить, либо провести мастер-класс, открытое занятие и т.д.
Очень важна публикация методических материалов, как в онлайн ресурсах, так и в печатных изданиях, но об этом я уже говорила выше, не буду повторяться.
Поощряется баллами и общественная деятельность педагога, в том числе профсоюзная и депутатская.
Благодарности, грамоты, удостоверения, врученные педагогу за профессиональные достижения в межаттестационный период, также учитываются.
Участие педагога в конкурсах профессионального мастерства, авторских программ, методических разработок оцениваются в зависимости от уровня конкурса.
Дополнительные 20 баллов можно получить за наличие ученой степени или ученого звания по профилю работы, а также за наличие государственных наград, почетных званий СССР, РФ или бывших республик СССР.
И если баллов не хватает, тогда можно получить 4 или 5 баллов за проведение занятия или прохождение теста.

Вот так выглядит образец части оценочного листа.

Порядок подготовки и проведения экзаменов

Обычно теоретическая часть экзамена проходит в автошколе или отделении ГИБДД. Для его успешного проведения достаточно отапливаемого помещения, столов со стульями, бумаги, авторучки.

Проведение практической части экзамена проходит на автодроме и имеет ряд особенностей:

автодром, на котором тестируются навыки вождения, должен соответствовать нормам по уровню освещения, качеству покрытия и иметь материально-техническую базу для прохождения испытаний;
используемые при сдаче экзамена транспортные средства должны быть полностью исправными и иметь разрешение на использование его для сдачи экзаменов. При необходимости предъявляется диагностическая карта прохождения техосмотра и соответствующие разрешения.

Разрешается сдавать практическую часть на собственном мотоцикле, если он соответствует предъявляемым требованиям.

Сдача практической части экзамена может выполняться как одним участником, так и группой в порядке очереди. Во время прохождения испытания участником, экзаменатор заносит в протокол все выявленные нарушения. Для получения положительной оценки водителю разрешается получение пяти штрафных баллов.

Баллы считаются следующим образом:

по 1 баллу если:
не подан сигнал рукой;
не включен ближний свет фар;
не подан сигнал рукой при торможении;
по 3 балла если:
несвоевременно переключаются передачи;
перед попыткой тронуться с места глохнет двигатель;
превышен временной норматив;
сигнал поворота подан не своевременно;
по 5 баллов если:
пересечена линия дорожной разметки;
совершен наезд на стоп-линию;
остановка совершена ранее, чем за 40 см до стоп-линии;
совершен контакт с конусами ограждения;
совершен контакт ногой с покрытием автодрома.

Экзаменуемому предоставляется дополнительная попытка, при невыполнении одного упражнения из всего комплекса, в противном случае необходима пересдача всего комплекса и в другой день. Обычно следующая попытка сдачи назначается через 7 дней. После трех попыток пересдача возможна не раньше чем через один месяц.

После сдачи теоретической части, практическую часть разрешается сдавать в течение 6 месяцев. Если не уложиться в этот срок, то снова придется сдавать теоретическую часть.

После успешного прохождения практической части экзамена, необходимо обратиться в отделение ГИББД для получения водительского удостоверение с открытой категорией А.

Сдача экзаменов

Как мы уже говорили, если есть заинтересованность в получении отметки категории А, и с момента сдачи экзаменов на категорию В прошло менее 90 дней, это можно будет сделать без прохождения теоретической части тестирования. В иных ситуациях все этапы экзамена должны быть пройдены в полном объеме.

Теория состоит из ответов на вопросы, которые содержатся в билетах. Таких билетов, как правило, 20 штук. Вопросы в билетах содержат сведения касательно «внутренностей» мотоцикла, правил дорожного движения, оказания первой помощи и так далее. Держатели удостоверений, которые имеют обе отметки в правах, говорят о том, что теория у этих категорий почти идентична.

Практическая часть

После того, как теоретическая часть успешно сдается, у граждан появляется возможность пройти практику. Практика, в любом случае, необходима, независимо от того, что она могла быть сдана на категорию В не так давно. Категория А подразумевает сдачу практики исключительно в пределах полигона, без выезда в городские дороги.

Сама практическая часть состоит из 3 частей:

разгон с последующим торможением, габаритные полукруг и коридор;
езда на мотоцикле с небольшой скоростью, змейка, колейная доска;
габаритная восьмерка.

Успешной сдача экзамена может считаться только в той ситуации, когда соискатель при прохождении тестирования получил не более 4 штрафных баллов.

За что возможно начисление штрафных баллов?

Водитель наехал на разметку «стоп» либо пересек ее.
Свет ближних фар был отключен.
Езда со скоростью, превышающей разрешенную, при выполнении упражнения «движение с малой скоростью».
При сдаче нормативов водитель прикоснулся к покрытию ногой.
Мотор был заглушен без команды инструктора.
Водитель тормозит недостаточно мягко и, при этом, блокируются колеса.
Наезд либо пересечение линии разметки.
После того, как водитель остановил ТС, он не выставил нейтральную передачу.
Перед снижением скорости водитель не сигнализировал рукой.
Несвоевременная подача сигнала «поворот» и «разворот».
Водитель сместил ТС с верной траектории движения.
Водитель остановил ТС в 40 или больше сантиметрах от разметки «стоп».
Не было переключения передач в процессе вождения.
Было допущено прикосновение к конусам.

Если вышеописанные ошибки имели место – необходима повторная сдача нормативов через неделю.

Необходимые документы

Выдача прав с открытой категорией А осуществляется при подаче следующих документов:

заявление;
водительское удостоверение;
личный паспорт;
свидетельство об обучении в автошколе;
документ, подтверждающий уплату государственной пошлины;
справка о прохождении медицинской комиссии, с отметкой о допуске к управлению транспортными средствами категории А;
две фотографии 3х4;
при необходимости доверенность, справка-счет, копия договора покупки транспортного средства.

В выдаче прав на управление транспортными средствами категории А отказывают если:

представлены не все требуемые документы;
среди поданных документов не все являются подлинниками;
состояние здоровья водителя не позволяет владеть водительским удостоверением с данной категорией;
лишение водительских прав водителя по любым причинам.

Пошаговая инструкция переобучения с категории прав B на C

Весь процесс переподготовки с категории прав B на C можно условно разделить на несколько основных этапов:

Для открытия новой категории в первую очередь потребуется найти подходящую автошколу. При выборе учебного заведения необходимо убедиться в наличии у него государственной аккредитации.
Далее потребуется собрать документы и получить медицинскую справку. Стоимость ее оформления для категории С составляет в среднем 2000 рублей.
Следующим шагом станет прохождение подготовительного курса в автошколе. Преподаватели ведут журнал посещений, поэтому пропускать занятия не рекомендуется. В противном случае соискатель рискует оказаться не допущенным к итоговой аттестации.
Когда водитель прошел обучение и сдал внутренний экзамен, он может быть допущен к экзамену в ГИБДД. Здесь соискатель должен будет показать знания теории, а также навыки практического вождения на полигоне и в условиях города.
Если проверка не пройдена, может потребоваться пересдача экзамена.

В конце концов гражданин сможет прийти в отделение ГИБДД (необходимо обращаться в отделение, за которым закреплена автошкола) и получить новое водительское удостоверение. Записаться для посещения можно через Госуслуги или непосредственно в отделении. Фото для выдачи ВУ не требуются: их сделают на месте.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД

С 2020 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается. Так как большинство курсантов пытается взять количеством, пользуясь любой возможностью приехать на взятой в аренду у автошколы машиной, это, в свою очередь, создает большую загруженность в пунктах ГИБДД. Поэтому курсантам рекомендуется уделить особое внимание подготовке к пересдаче, чтобы не потерять свое время и не отнять его у других. Еще раз повторить все правила и потренироваться на автодроме.

Также читайте: Перечень ошибок в городе и штрафные баллы за них

Сроки пересдачи экзамена в ГИБДД

По правилам 2020 года, пересдать экзамен в ГИБДД разрешается каждые семь дней. Однако есть пара нюансов: во-первых, по истечении трех попыток, завершившихся неудачей, пересдать экзамен можно через месяц после неудачной попытки. Во-вторых, срок действия документа, подтверждающего сданную теорию, является действительным от трех до шести месяцев. Если за этот период курсант не успевает сдать теоретический экзамен с автодромом, то ему необходимо пройти все этапы сдачи сначала.

Также читайте: Как проходит экзамен в ГИБДД