Как выглядят камеры видеофиксации ГИБДД

Камеры ГИБДД в 2018 году — какие нарушения фиксируют, типы, как выглядят

Скрытые камеры ГИБДД приобретают все большую популярность. Во всех крупных городах России они установлены на опасных участках дороги, и помогают фиксировать любые нарушения. Согласно статистике благодаря новым технологиям количество ДТП уменьшилось на 10%, это достаточно хороший результат.

Какие существуют типы

Камеры, которые использует служба ГИБДД – это специальное устройство для контроля нарушений на дороге. Кроме того, они помогают найти угнанные автомобили, и раскрыть другие преступления. Новые технологии, позволяют службам работать более оперативно и качественно.

Использование камер видео наблюдений на дорогах РФ регулируется Административным регламентом МВД №185, пунктами 55–57  от 2 марта 2009 года. Фиксировать любые нарушения правил разрешено не только камерами, но и дополнительным оборудованием, о котором говорится в статье 26.8 КоАП РФ.

Все устройства, которые могут записывать нарушения ПДД и фиксировать любые преступления разделяются на несколько видов:

• переносные камеры. Устройство ежедневно устанавливается на разных участках дороги. Оно быстро фиксирует даже малейшее превышение скорости, что позволяет наложить штраф на нарушителя;
• стационарные камеры. Оборудование автоматического слежения, может контролировать одновременно несколько потоков движущихся автомобилей пл разным сторонам. Устройство может концентрироваться на номере машины и сразу пробивать ее по всей базе данных ГИБДД;
• мобильные камеры. Они имеют небольшие размеры, поэтому их устанавливают в автомобиле сотрудников ДПС или в общественном транспорте. Как правило, они фиксируют нарушения при парковке, оплату проезда грузовых машин, превышение допустимой скорости и другие.

Часто сотрудники ГИБДД в своей работе применяют обычные бытовые камеры, которые позволяют доказать вину водителя. На основании таких данных нарушителю не выписывают штраф, однако видеозапись служит доказательством вины и может быть применена в суде.

Как выглядят камеры ГИБДД

Сегодня сотрудники ГИБДД используют множество камер, которые позволяют зафиксировать правонарушения на дорогах. Согласно многочисленным данным большинство из них российского производителя, и достаточно хорошего качества. Ниже описаны распространенные виды радаров и камер.

Арена

камеры этого производителя изготавливают в трех видах:

1. Стационарное оборудование «Арена». Камера устанавливается с помощью кронштейнов, и двумя блоками питания на 220В, а также грозозащита. Контролирует участок не более 8 м в длину, а ширина около 10 м.

   Одновременно просматривает 2 полосы движения транспортных средств. Устройство дополнительно оснащено подстветками, чтобы качество изображения было четким.

Камеру устанавливают на участках дорог с ограниченной скоростью. «Арена» фиксирует от 40–250 км/ч.

 Устройство мгновенно делает фотоснимок, который содержит номер машины, дату, время и скорость движения.

1. Стационарная камера «Арена-2». Принцип работы аналогичный предыдущему варианту. Разница лишь в том, что прибор оснащен крепким корпусом, который защищает камеру от вандалов.
2. Передвижное устройство «Арена». Камеру устанавливают в 5 м от проезжей части на обычной треноге. Она получает питание от специального блока, который вмонтирован устройство, при необходимости его заряжают.

Принцип работы достаточно простой, а качество снимков ничем не уступает стационарному устройству. Камера фиксирует автомобили, которые превышают скорость и мгновенно делает фото.

ВИЗИР

Устройство может работать как в стационарном режиме, так и в патрульном. Камера фиксирует превышение скорости, и быстро выдает фото или видеосъемку. Данный материал является неоспоримым доказательством правонарушения.

Камера оснащена 10 кратным оптическим увеличителем, что позволяет делать качественное видео и фото с минимальным искажением. Прибор имеет небольшие размеры, а его вес около 2 кг.

Встроенной батареи хватает, как минимум на 2 часа беспрерывной работы.

комплекс Искра

В комплект оборудования входит: монитор, пульт, телекамера и измеритель скорости. Комплекс предназначен для регистрации любых нарушений на проезжей части.

Расположение устройства может быть в патрульном автомобиле или в стационарном режиме.

Камера фиксирует нарушения на расстоянии до 800 м.

Устройство позволяет измерять скорость до 250 км/ч, все данные сохраняются в памяти на 10 минут, затем автоматически удаляются. «Искра» это очень удобное устройство, которым пользуются сотрудники ГИБДД.

Оно имеет множество преимуществ:

• многоразовое фотографирование происходящего на дороге;
• автоматическое внесение в фото скорости ТС, даты, времени и направление автомобиля;
• устройство регулирует дальность радара;
• различает автомобильный номер на расстоянии 100 м;
• управление производится с помощью пульта.

Крис-1

Стационарное устройство производит контроль скорости и распознает автомобильные номера. Вся информация о правонарушителях оперативно передается на центральные и мобильные посты ГИБДД.

Один датчик способен контролировать только одну полосу движения, и фиксировать превышение скорости до 240 км/ч. Камера автоматически создает базу данных, которая в себя включает нарушителей.

Поток

Камера «Поток» может быть мобильной или стационарной. Независимо от устройства, оно эффективно считывает знаки, фиксирует нарушения правил и контролирует скорость до 150 км/ч.

Оборудование оперативно проверяет нарушителя по базе данных ГИБДД и предоставляет всю информацию.

При фронтальной установке устройство, оно контролирует зону шириной около 4 метров.

Для качественной работы необходимо дополнительное освещение.

Какие нарушения фиксируют

В постановления РФ отсутствует конкретный список правонарушений, который могут фиксировать камеры наблюдения. Поэтому устройство контролирует ситуацию на дороге и любые нарушения ПДД.

Существует список, в который включены основные нарушения, которые фиксируют камеры наблюдения:

• превышение допустимой скорости движения;
• разворот машины из запрещенного ряда;
• движение автомобиля на встречной полосе;
• не соблюдение знака «Въезд запрещен»;
• разговор по телефону при движении;
• пересечение разметки в неположенном месте;
• не соблюдение условий парковки ТС;
• езда тяжелогрузного транспорта дальше, чем на 2 полосе;
• если не пристегнуты ремни безопасности;
• выключен свет ближних фар в осеннее/зимнее время года;
• езда по тротуару, трамвайной линии или обочине;
• выезд на перекресток, с плохой видимостью;
• игнорирование движение пешехода по «зебре»;
• движение на запрещенный сигнал светофора;
• проезд через стоп-линию на железнодорожном переезде, если сработал запрещающий сигнал;
• если не производится оплата грузового транспорта.

Стационарные устройства способны не только фиксировать нарушения на дороге, но и пробивать нарушителя по базе данных ГИБДД.

С 1 июля 2013 года на участках дорог, где установлены камеры, обязаны быть специальные знаки и особая дорожная разметка. Знак называется «Фотовидеофиксация». Он относится к предупреждающим и в ПДД идет под номером 8.23. Он имеет синий контур, а внутри изображен фотоаппарат со вспышкой.

Похожее изображение нанесено на дороге, как дополнительная разметка. Согласно правилам, разметка и знак должны всегда быть вместе на участке дороги.

Законна ли защита от них

По данным СМИ существует несколько способов, которые позволяют скрыть номер автомобиля от камер видеонаблюдения.

Ниже приведены некоторые из них:

• применение специального спрея. Его наносят на весь автомобиль, в том числе и стекла. Под воздействием воздуха он превращается в тонкую прозрачную пленку. Она делает номера машины не видимыми для радаров;
• специальная рамка для гос. номера. По виду она очень похожа на обычный защитный чехол. Однако при нажатии на специальную кнопку включаются электрические элементы, которые делают номер не видимым;
• поляризационный фильтр. Это специальная пластиковая накладка, которая искажает номер автомобиля.

Использование вышеперечисленных средств является не законным. В законодательстве РФ, за попытку скрыть номер транспортного средства грозит наказание.

Оно предусмотрено законом об «Управление ТС без регистрационного номера» статья 12.2 часть 2. Согласно постановлению, нарушитель должен выплатить штраф в размере 5 000 рублей или его лишат прав на срок от 1 до 3 месяцев.

: Как работают камеры фиксации нарушений ПДД

Источник: https://bibiguru.ru/kamery-gibdd/

Новые камеры видеофиксации 2018, их расположение, виды и правила установки систем

Жизнь автомобилистов с каждым годом всё больше усложняется, и вот уже не так много водителей могут похвастаться отсутствием штрафов.

А всё благодаря тому, что новые камеры фото и видеофиксации научились распознавать не только нарушения, связанные с превышением скорости на дорогах.

Ежегодно эти приборы получают новое развитие и дополняются функциями, которые позволяют фиксировать несоблюдения ПДД участниками движения.

При этом у этих систем случаются и ошибки, поэтому автолюбителям нередко приходится оспаривать выписанные наказания. Что нового произошло с установками видеофиксации в 2018 году будет рассказано в данной статье.

Какие средства видеофиксации присутствуют на дорогах сегодня?

Практика показывает, что новые комплексы видеофиксации помогают заметно улучшить дорожную ситуацию и снижают аварийность. Именно поэтому установка таких приспособлений производится всё чаще, к примеру, к концу этого года на дорогах в Москве и Московской области, камер будет установлено около полутора тысяч.

Точное местонахождение систем не сообщается, более того, уже сейчас устанавливаются муляжи, которые не передают никакой информации, но позволяют поддерживать дисциплину.

Что касается общего количества этих установок по России, то, следуя данным ГИБДД, в 2018 году насчитывается больше 6 тысяч стационарных и 4 тысяч мобильных комплексов, позволяющих контролировать дорожное движение, делая фото и видео.

Ежегодно с их помощью выносится более 50 миллионов постановлений, причём с приходом обновлённых приборов количество штрафов заметно вырастает. Согласно статистике, штрафы, выписанные при помощи систем отслеживания, составляют большую половину (более 65%) от всех предписаний.

В 2018 году на дорогах, в основном, преобладают следующие системы: Поток, Кордон и Стрелка. Вот как работают камеры видеофиксации нарушений.

Стрелка СТ

Стрелка СТ – стационарный и самый оснащённый комплекс, состоящий из 1 или 2 составляющих блоков – видеоблока или видео- и радиоблока.

При этом основной задачей видеоблока является распознавание регистрационного знака и фотографирование авто.

Стрелка СТ с одним лишь видеоблоком частенько размещается для контроля дорожной обочины или автобусной полосы. Оснащённый двумя блоками прибор позволяет измерить скоростной режим сразу всех автотранспортных средств, которые попадают в зону его воздействия. Там, где работает камера, можно отслеживать зону в 1 километр сразу по 4 полосам движения.

Автомобиль, превышающий скорость в пределах исследуемой зоны, автоматически становится отслеживаемым объектом и сопровождается радаром.

Как только авто достигает дальности примерно 50 метров, блок видеосъёмки захватывает его, распознаёт регистрационный знак и делает фото.

При работе такого комплекса снижение скоростного режима или резкое перестроение совсем не помогает, единственное, что может уберечь гонщика от штрафа – спрятать госномер за впереди едущим автотранспортом.

Поток

Поток – аппаратно-программная система, которая позволяет распознавать госномера автомобилей в пределах одной полосы. Максимальная скорость для считывания регистрационного знака на фото – до 150 км/ч.

Помимо этого, новый комплекс Поток может осуществлять поиск владельца, так как работает по существующим базам данных, проверяя на наличие других нарушений закона, например, находится ли автомобиль в розыске – таким образом, на ближайший пост ГИБДД поступает оперативная информация.

До недавнего времени измерение скорости для этих средствах было недоступно, однако в 2018 году такая опция в них уже есть. С виду HD видеокамеры этой установки напоминают обыкновенные и чаще всего встречаются в столице и Московской области.

Кордон

Эта система видеофиксации без труда вычислит нарушения, касающиеся правил езды по обочине или островкам безопасности, выезда на встречную полосу или пешеходный переход и т.д.

Такой датчик, как Кордон, устанавливается на мачтах освещения или опорах высотой до 10 м. Этот прибор родом из военной авиации: он имеет обширный угол захвата и способен отслеживать 30 целей одновременно, причём в двух направлениях. Считается, что Кордон тоже способен регистрировать превышение скоростного режима с помощью камер видеофиксации, однако количество таких штрафов ничтожно мало.

Переносные или передвижные камеры видеофиксации

Кроме перечисленных типов существуют и другие, менее популярные типы, передвижные или переносные.

• К примеру, к ним относятся Арена, Кречет или Крис.

Почти все из них, в основном, контролируют скоростной режим на дорогах.

Интересно, новые камеры видеофиксации 2018 года созданы на базе установок типа Поток, но с обновлённым софтом – комплекс способен делать несколько фото контролируемой зоны подряд периодичностью 40 мс, а скорость авто определяет по пройденному расстоянию на фото. Этот год характерен массовым появлением таких приспособлений на дорогах.

Кстати, такие безрадарные комплексы дополнительно оснастили инфракрасными осветителями, чтобы улучшить видимость в плохую погоду или ночью.

Название этого комплекса – Автоураган, и он отличается тем, что абсолютно не определяется при помощи детектора радаров.

Его характеристики довольно внушительны: имея все возможности Потока, он может измерять скоростной режим до 255 км/ч, причём погрешность измерений довольно низкая – 1 км/ч.

Основная часть выписываемых Автоураганом штрафов приходится на нарушения скоростного режима, однако список выявляемых нарушений постоянно пополняется.

Улучшения или новые проблемы?

Казалось бы, с увеличением количества выявляемых правонарушений штат сотрудников ГИБДД, отбраковывающих неверно выписанные наказания, должен пополняться.

В свете последних событий выяснилось, что обработка каждого отдельного случая занимает всего 6 секунд, что довольно-таки мало для того, чтобы увидеть ошибку.

А с увеличением фиксирующих приспособлений на дорогах ошибок, вероятно, станет гораздо больше.

Единственное, что вселяет надежду, это то, что обновлённые установки подключаются к пит-стоп системе, поэтому сотрудники ГАИ при помощи своего ноутбука могут подсоединяться к устройству и осуществлять штрафование самостоятельно прямо на месте.

Существует и ещё одна опасность: обслуживание новых камер трудоёмко и затратно, да и сами приспособления очень критичны к правильному углу установки, а поэтому неправильное расположение камер потенциально увеличивает число ошибочных наказаний.

Источник: https://pdd-helper.ru/vse-o-peredvizhnyh-i-drugie-kamerah-videofiksatsii/

Незаконные камеры ГИБДД средней скорости «Автодория»: принцип работы и как его обойти

Какой россиянин не любит быстрой езды? Ездить с ветерком, да по качественному асфальту, любят все. Как следствие — рост аварийности и смертности на дорогах.

История противоборства лихачей и средств их сдерживания насчитывает уже не один десяток лет.

До последней поры фанатам нарушения скоростных норм удавалось обходить ловушки, однако теперь на их пути встал гораздо более хитрый соперник – система камер фиксации нарушений ПДД ГИБДД «Автодория».

Принцип работы системы Автодория чрезвычайно прост. На ровном участке дороги, не имеющем поворотов и развилок, на выверенном расстоянии друг от друга ставятся два детектора.

Первая камера делает снимок вашего автомобиля, определяя при этом номер и время проезда отметки, вторая камера повторяет действие первой.

Информация от двух камер попадает в центральный компьютер, который высчитывает среднюю скорость вашего автомобиля исходя из того, за какое время вы проехали заранее высчитанное расстояние.

Почему радар-детектор (антирадар) не видит систему определения средней скорости Автодория?

Чуть-чуть физики. Принцип действия обычной камеры ГИБДД подразумевает обработку автомобиля ультразвуковым, лазерным или каким бы то ни было другим сигналом. То есть на машину оказывается физическое воздействие, которое может определить чувствительная электроника антирадара.

Принцип работы камер, высчитывающих среднюю скорость движения автомобиля, обратный. Если упрощать до предела, то получается, что тут действие оказывает не камера на машину, а машина на камеру. Сама Автодория не излучает никаких сигналов, а просто фотографирует ваш автомобиль, получая от него световой сигнал.

Вычислить ее обычным способом невозможно.

В идее эти новые камеры ГИБДД средней скорости можно заменить двумя мужиками с секундомерами у пары столбов, принцип тот же. Кстати именно так в послевоенные годы сотрудники ГАИ СССР и высчитывали скорость автомобилей (погуглите).

Камеры ГИБДД, определяющие среднюю скорость: это не законно!

Самым тонким моментом внедрения камер ГИБДД нового типа является вопрос законности. Ни в одном официальном документе РФ, касающемся правил дорожного движения, нет понятия средней скорости. Есть только понятие моментальной скорости.

Чтобы новая система заработала и штрафы стали приходить водителям, нужно внести изменения в десяток законодательных и нормативных актов.

Да и вообще очень сомнительно, что вам будут приходить штрафы за преступление, которое непонятно кто, непонятно где и когда совершил.

Это тоже самое, что за убийство сажать в тюрьму среднестатистического жителя района на среднестатистический срок заключения.

Как ни печально для лихачей и любителей ездить по городу со скоростью выше 80км/ч, скорее всего в ближайшее время все эти изменения в КоАП будут внесены!

Почему? Тому масса причин. Во-первых, по некоторым данным вся эта новая система контроля за средней скоростью разрабатывается компанией, близкой к семье министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации – Николая Никифорова.

Во-вторых, в ее разработку и внедрение уже вложены приличные деньги. Пилотный регион – Татарстан уже увешан новыми камерами Автодории буквально полностью. В Казани характерные черные скворечники висят практически на всех крупных улицах.

Более пятидесяти новых комплексов видеофиксации «Автодория» монтируются в Подмосковье.

Камеры ГИБДД средней скорости: опыт Европы

Первыми определять среднюю скорость движения автомобилей научились, конечно, не татары, а европейцы. Похожие разработки с переменным успехом применяются на дорогах Франции, Бельгии, Италии и других стран.

Простенькая система, между тем, там особенно не прижилась. В Германии использовать камеры, фиксирующие среднюю скорость автомобиля, законодательно запрещено.

В Великобритании, Италии и Франции такая система лишь дополняет классическую. Местные лихачи получают письма с фотографией машины в момент превышения допустимой скорости.

А ниже указывается средняя скорость, с которой европеец «летел» по городу.

Масло в огонь подливают и приверженцы теории заговора. Им удалось убедить жителей старого света в том, что камеры, фиксирующие среднюю скорость движения автомобиля, узнают конкретное направление движения водителя, а это уже вмешательство в личную жизнь!

Камеры ГИБДД средней скорости (Автодория): как технически обойти систему

Прежде чем использовать эту информацию подумайте, стоит ли ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения тех 3-5 минут, которые удастся сэкономить за счет увеличения скорости.

Новые штрафы ГИБДД, которые вступили в силу с 1 сентября 2013 года, допускают «бесплатное» превышение скорости автомобилем на 20 км/ч. – то есть по городу вы имеете право ездить 80км/ч, вам не достаточно?

Нужно отдавать себе отчет, что, по сути, все эти комплексы и камеры видеофиксации спасают людям жизнь. Возможно, именно вашего ребенка или пожилого отца не сбили благодаря ужесточению мер по отслеживанию нарушений ПДД.

Другой вопрос, куда идут наши деньги? В отличие от той же Европы, где существует прозрачная система формирования и трат бюджета, у нас все очень мутно и скрытно. Даже мэр Казани, в которой сейчас экспериментируют с камерами, как-то заявил, что дороги в городе чинятся на средства крупных налогоплательщиков, а не на те слезы, которые платят простые граждане…

Если бы все было честно и понятно, то и уходить от штрафов не было бы причин особых. Неприятно конечно, но ведь твои деньги идут на развитие дорог, на детские садики и школы, а не на коттеджи чиновников.

В вопросе уклонения от камер ГИБДД и их обхода нужно понимать, что все во вселенной взаимосвязано и уравновешено. На любое действие есть свое противодействие, и уклониться можно от чего угодно. Вот вам на выбор пять способов уклонения от камер ГИБДД средней скорости Автодория:

1. Самое простое, это иметь у себя в машине навигатор с картой установки камер Автодория по России. Они будут стоить от 1500-2000 т.р. То есть меньше пары штрафов ГИБДД.В отличие от мобильных комплексов слежения, новые комплексы оценки средней скорости очень сложны в установке, менять места их дислокации никто не будет. Если все эти точки отмечены в вашем навигаторе (а они там отмечаются автоматически). Вы всегда будете готовы к встрече с врагом – звук устройства подскажет вам, где нужно сбросить скорость.
2. Скворечник системы «Автодория» имеет характерный внешний вид – это черная коробка с темным стеклом внутри. Двигаясь со скоростью 100км/ч вам достаточно завидев систему сбросить скорость до 60км/ч, чтобы за среднюю скорость штраф вам уже не пришел.
3. Грязные номера. Это не совсем законно, но если вы очень быстрый ездок, выгоднее, чем десятки автоматических штрафов.
4. Электрические шторки с кнопкой управления. Позволяют на короткое время скрывать номер при проезде под камерами. Тоже не очень законно…
5. Поговаривают, что на рынке появились системы, объединяющие в себе навигатор с определением места установки камер и шторками которые в автоматическом режиме скрывают ваш номер.

Мнения об установке новых камер ГИБДД как в народе, так и в экспертной среде расходятся. Удивительно, что даже сами сотрудники ГИБДД принимают это нововведение с прохладцей, указывая на негативный Европейский опыт. По сути, при обращении в суд с квитанцией о новом штрафе, у любого гражданина есть шансы его быстро оспорить. Очень уж все тут вилами на воде…

Вот и Сергей Канаев, директор Национального общественного центра безопасности движения, видит в применении камер средней скорости нерациональное использование бюджетных средств.

По его мнению, они не спасут от лихачей и только осложнят жизнь простому человеку. Автодория не сможет, к примеру, проконтролировать бешеное метание из ряда в ряд и кратковременное увеличение скорости.

Координатор «Синих Ведерок» Петр Шкуматов, наоборот, считает, что внедрение системы фиксации средней скорости поможет исправить ситуацию на эстакадах, мостах и в тоннелях.

Есть в применении Автодории, как в безрадарной системе измерения скорости, и уж совсем смешные технические ляпы.

Во первых, ее можно будет устанавливать только на прямых участках дорог без поворотов и съездов – тем самым вынуждая лихачей поддавать газку там, где повороты и съезды есть(!) Во вторых, в ее основе лежит пока все еще «глючный» «ГЛОНАСС», точность которого не позволяет производить тонкие вычисления скорости автомобиля.

в тексте — выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Источник: http://probeg.com/2013/nezakonnye-kamery-gibdd-srednej-skorosti-avtodoriya-princip-raboty-i-kak-ego-obojti/

Бизнес на камерах видеофиксации нарушений скорости движения автомобилей

Бизнес на камерах видеофиксации нарушений ПДД появился сравнительно недавно. Заключается он не просто в установке необходимого оборудования, а в его непосредственном использовании для выписки штрафов и получении за это определенного вознаграждения. О предпосылках, законодательных особенностях и других важных моментах этого формата заработка мы и поговорим в статье.

Предпосылки появления частных камер видеофиксации

Еще в начале 90-х годов прошлого века рынка видео- и даже аудиофиксации не существовало. Однако само направление вызвало интерес у людей, создавших впоследствии компанию «Вокорд». Постепенно они расширили спектр своей работы до следующих составляющих, способных зафиксировать нарушения ПДД участниками дорожного движения:

• видеоаналитика;
• система контроля трафика;
• система распознавания лиц Face Control.

Кстати, компания «Вокорд» впервые внедрила камеру для фиксации нарушения ПДД в Туркмении. И только спустя год эту практику переняли в России.

После этого ДПС стала внедрять достижения компании в свою работу. Таким образом, для фиксации правонарушения необязательно ставить на каждую дорогу сотрудника, да это и невозможно. Достаточно установить камеру видеофиксации, настроить ее и получать штрафы за правонарушения.

Правда, одновременно с этим появилась другая трудность – денег в федеральном и местных бюджетах и так недостаточно, а если еще и ввести новую статью затрат, то дефицит может еще больше увеличиться. Именно поэтому еще в 2014 году Совет Федерации и Государственная Дума совместно разработали проект, позволяющий заниматься установкой камер видеофиксации частным инвесторам.

Как это работает?

После принятия законопроекта частная видеофиксация нарушений ПДД стала возможной и законной. При этом обе стороны остаются в плюсе: бюджетные средства не расходуются, что позволяет найти иные варианты для финансорования, а предприниматели получают возможность зарабатывать.

Ранее по такому же плану частные инвесторы работали с камерами видеофиксации на платных дорогах. Теперь же это возникло и на общедоступных трассах. Правомерность действий подтверждается поправками в закон «О концессионных соглашениях».

Бизнесмену остается установить камеру и ждать получения прибыли. При этом средства перечисляются сначала в государственную казну (после того, как нарушитель оплатит штраф), а только потом к владельцу оборудования. Деньги передаются не в полном размере. В бюджете остается часть средств. Размер вознаграждения инвестора может достигать 233 рублей за каждый штраф.

Плюсы и минусы ведения бизнеса

Установка камер на дорогах как бизнес действительно способна приносить неплохую прибыль.

Размер дохода будет зависеть от проходимости (сколько человек в день проезжает мимо камеры видеофиксации), количества и серьезности нарушений. Главное – правильно выбрать участок трассы.

Там, где движение и так спокойное, устанавливать камеру видеофиксации практически бессмысленно. А вот на скоростных дорогах прибыль будет в разы больше.

Этот сектор бизнеса привлекателен для инвесторов из-за ряда положительных факторов:

• возможность получения дохода без дополнительных усилий (достаточно наладить работу и найти человека, ответственного за работу камер и их обслуживание);
• доход без дополнительных операционных затрат (вкладываться снова и снова не придется, так как оборудование имеет долгий срок службы, а в случае необходимости его всегда можно починить или заменить);
• не нужно самостоятельно заниматься сбором платежей – из бюджета причитающаяся сумма будет перечисляться ответственными лицами в установленные сроки;
• наличие единого срока получения выплат;
• возможность принести пользу населению, предупреждая правонарушения (хотя многие граждане относятся к этому скептически).

Конечно, есть у такого бизнеса и свои недостатки. К наиболее существенным можно отнести следующие особенности:

1. большая сумма прибыли приходится на первое время, чуть позднее люди начинают запоминать, где стоит камера, и стараются не нарушать в этой зоне правила дорожного движения (в худшем случае размер прибыли может почти сойти на нет);
2. относительно небольшой размер вознаграждения (233 рубля по сравнению с размерами нынешних штрафов – не так уж и много);
3. деньги из фискального института поступают не потоково, а в назначенные сроки, что может стать причиной отсутствия необходимых средств в определенный промежуток времени;
4. наличие определенного срока сотрудничества – получать комиссионные предприниматели могут лишь в течение 12 лет после установки камер, по истечению этого времени контракт с инвестором заканчивается;
5. не все граждане уплачивают штрафы, иногда на их взыскание уходит достаточно много времени;
6. наличие особых правил установки камер видеофиксации (при их отсутствии штраф может быть оспорен нарушителем через суд).

Даже несмотря на такое количество минусов, можно говорить о высокой рентабельности самого бизнеса. Недаром на текущий момент заключено порядка 50 госконтрактов на установку и обслуживание камер видеонаблюдения на общую сумму в 1,5 миллиарда рублей по всей стране.

Сколько придется вложить?

Стоимость камеры видеофиксации зависит от количества ее опций. Технологии развиваются в этом направлении очень стремительно.

С каждым годом оборудование может зафиксировать и отобразить все большее количество нарушений.

Для работы требуется не только камера, но и рубежи контроля, модули передачи данных, блок приема и конвертации данных и многое другое. Полный комплект оборудования может обойтись в 2 000 000 – 3 000 000 рублей.

Если учесть, что средний размер вознаграждения составляет 200 рублей, то значит, что приборы окупятся только после получения комиссионных за 10 000 штрафов.

Так как срок получения дохода равен 12 годам, за год нужно фиксировать не меньше 835 нарушений или не меньше 3 нарушений в день. Для российских дорог это небольшая цифра.

На практике оказывается, что вложения окупаются за 4 года, а остальные 8 лет инвестор получает сверхприбыль.

Источник: http://urlaw03.ru/business/article/biznes-na-kamerax-videofiksacii

Какие нарушения ПДД фиксируют камеры

Камеры, которые регистрируют нарушения правил дорожного движения, делятся на три основных вида – радарные, видеофиксации и лазерные. По типу установки их относят к стационарным и мобильным (переносным).

Информация с камер поступает в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений, где данные о нарушителях сначала обрабатываются автоматически, а потом проверяются оператором и пересылаются на сервер ГИБДД для сверки с базой данных.

На основании показаний камер водителю, нарушившему правила дорожного движения, по адресу регистрации высылают постановление о штрафе, которое он должен либо обжаловать в 10-дневный срок, либо оплатить в течение 60 дней. Какие проступки выявляют дорожные камеры?

Виды регистраций нарушений ПДД

Фиксация нарушений дорожного движения при помощи средств видеозаписи, фото и киносъемки в автоматическом режиме регулируется Административным регламентом МВД № 185 от 2 марта 2009 года, пунктами 55-57.

К камерам автоматической фиксации относятся стационарные аппараты, размещаемые на специальных дорожных конструкциях, или передвижные камеры, которые устанавливаются около постов ДПС или в зоне патрулирования. Камеры слежения нельзя располагать в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками.

Фиксировать нарушения ПДД разрешается не только автоматическими камерами, но и специальными техническими средствами, о которых сказано в ст. 26.8 КоАП РФ. Такие технические средства предварительно утверждаются на федеральном или местном уровне, а затем проходят обязательную сертификацию и метрологическую проверку.

Основанием для возбуждения дела об административном правонарушении могут служить и записи бытовых фото и видеокамер, видеорегистраторов, фотоаппаратов, камер мобильных телефонов и других гаджетов, на основании КоАП.

Статья 28.1 КоАП РФ:

Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются: Сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения (за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5.27 и статьей 14.52 настоящего Кодекса).

Виды камер фиксации нарушений ПДД

Все технические средства фиксации нарушений ПДД можно разделить на переносные, стационарные и мобильные:

Источник: http://adlawyer.ru/kakie-narusheniya-pdd-fiksiruyut-kamery/

Нарушения ПДД: чем грозят водителю автоматические камеры

Камеры видеофиксации нарушений на автомобильных дорогах появились довольно давно, и с каждым годом их количество только увеличивается.

Объясняется это тем, что сотрудники ГИБДД не в состоянии проследить за всеми действиями водителей, а подобное техническое оснащение помогает более обширно контролировать движение на трассах и в черте города.

Кроме того, автоматическая фиксация нарушений является одним из способов борьбы с коррупцией – избежать штрафа с помощью взятки при наличии видеоматериала уже не получится.

Средства для автоматической фиксации нарушений

Многих автолюбителей интересует вопрос, какие же бывают средства для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Различают подобные устройства по нескольким характеристикам:

• Модель;
• Радиус действия;
• Мобильность;
• Целевая направленность (фиксируемые нарушения);
• Работа в фото или видеоформате.

Самыми популярными моделями средств автоматической фиксации нарушений являются:

1. Арена. Это устройство может быть как переносным, так и стационарным. С его помощью можно зафиксировать скорость от 20 до 250 км/час. Радиус действия в ширину составляет 10 м, а в длину – 8 м. При фиксации нарушения камера делает качественный снимок автомобиля с указанием скорости, на котором также отображается текущая дата и время. Арена может работать как днем, так и ночью.
2. Искра. Данная система видеофиксации устанавливается в патрульную машину инспекторов ГИБДД, может работать как во время стоянки, так и во время передвижения автомобиля. Искра фиксирует скорость от 20 до 240 км/час на расстоянии до 800 м.
3. Визир. Один из самых распространенных радаров, диапазон работы которого превышает 400 метров. Может записывать видео или делать фотографии транспортного средства, использоваться стационарно или в качестве переносного устройства. Также фиксирует скорость, дату и время нарушения.
4. Крис-1. Подобные системы видеофиксации применяют только на хорошо освещенных участках дороги. Преимущество радара для инспекторов в четком распознавании номеров и автоматической системе компоновки данных – камера сразу же передает зафиксированное нарушение в общую базу.
5. Рапира. Эту камеру устанавливают на трассах, преимущественно на участках дороги с повышенной опасностью. Зафиксировав нарушение, система передает данные об автомобиле в общую базу. Также с ее помощью можно управлять шлагбаумами и светофорами в целях регулировки движения или задержания нарушителя.

На территории России используются и другие системы для автоматической фиксации нарушителей, но именно эти применяются наиболее часто.

Какие нарушения фиксируются камерой

Если речь идет о мобильных камерах, то есть тех устройствах, которые используют в качестве переносных систем, то обычно они настроены исключительно на фиксацию превышения скорости.

Стационарные радары обладают более широким спектром действия. Они могут зафиксировать следующие нарушения:

• Проезд на красный сигнал светофора;
• Выезд на встречную полосу или за стоп-линию;
• Поворот из второго ряда;
• Нарушения правил грузовыми автомобилями (движение далее второй полосы, отказ от оплаты проезда и пр.);
• Проезд по полосе для маршрутного транспорта и любые другие нарушения правил, связанные с игнорированием дорожной разметки.

Полный перечень нарушений, которые могут быть зафиксированы системами видеонаблюдения, составить практически невозможно, поскольку устройство радаров постоянно совершенствуется, и у них появляются новые возможности.

Как узнать, что вас зафиксировала автоматическая камера?

Согласно действующим нормам ПДД, камеры автоматической фиксации могут быть отмечены предупреждающим знаком «8.23» или горизонтальной дорожной разметкой «1.24.4».

Тем не менее, информирование водителя о ведении видеонаблюдения на каком-либо участке дороги не является обязательным.

Соответственно, многие камеры и радары никак не обозначены, и для автомобилиста их присутствие на дороге остается секретом вплоть до получения штрафа.

После того, как система зафиксировала нарушение со стороны водителя, полученные данные обрабатываются автоматически или же при участии сотрудника ГИБДД.По номерам транспортного средства вычисляется его владелец, на которого и составляют протокол. Штраф и фотография автомобиля, сделанная радаром, отправляются хозяину автомобиля по почте.

Процесс оформления и получения письма может быть достаточно долгим, особенно, если обработка данных осуществляется вручную.

Чтобы быть в курсе, зафиксировала вас автоматическая камера или нет, можно зайти на сайт www.gosuslugi.ru, где содержится информация обо всех наложенных штрафах.

Для ее получения достаточно заполнить простую форму регистрации, внеся свои персональные данные.

На предложенном сайте вы найдете удобный сервис – смс-оповещение о выписанных штрафах.

Как не попасть под прицел камеры

Самый простой способ не попасть под прицел камеры – это не нарушать правила дорожного движения.

Также можно запомнить расположение стационарных систем. Информация об установленных в городе радарах очень быстро распространяется среди автолюбителей, кроме того, можно почитать тематические форумы.

Намного сложнее «бороться» с переносными камерами, которые могут быть установлены практически на любом участке дороге и в любое время суток по желанию инспекторов ГИБДД,

Для предупреждения о возможной «засаде» созданы специальные радары, которые можно приобрести в специализированном магазине или через интернет. Они улавливают сигналы автоматических систем и оповещают водителя о том, что приближается точка контроля.

Переносные системы автоматической фиксации нарушений ПДД в большинстве случаев фиксируют только превышение скорости, так что достаточно следить за показателями на спидометре, чтобы не попасть под «прицел».

Как оспорить нарушения ПДД, зафиксированные камерами видеонаблюдения

В рамках действующего законодательства водители, получившие так называемые «письма счастья» со штрафами, основанными на видео или фотосъемке с помощью автоматических систем, могут оспорить штрафы в ГИБДД.

Чтобы зря не тратить время на оформление бумаг и разбирательства, нужно понять, когда же целесообразно обратиться в суд.

Таких ситуаций несколько:

1. Вам вместе со штрафом прислан фото или видео материал ненадлежащего качества: не видно номер транспортного средства, не указаны дата и время или скорость движения.
2. Вы не управляли собственным транспортным средством в момент совершения правонарушения: автомобиль был в пользовании другого лица, в аренде, либо же в угоне.
3. Вы полностью уверены, что не допускали нарушений, зафиксированных камерами. Неправильные данные могут быть связаны с неполадками в самой автоматической системе.

Также могут быть и другие веские основания для обращения в суд, которые могут основываться на дорожной обстановке, погодных условиях, непредвиденных ситуациях и пр.

В любом случае, прежде чем подавать жалобу, подготовьте доказательную базу. Это могут быть любые материалы, свидетельствующие о вашей невиновности.

Подать исковое заявление в суд рекомендуется не позже, чем через 10 дней с момента получения штрафа на почту.

Загрузка…

Мы в социальных сетях

Присоединяйтесь к нашим группам, чтобы всегда быть в курсе последних новостей

Или зарегистрируйтесь через соц.сети

Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту.

[email protected]

Источник: https://dtp.help/narushenie-zafiksirovala-kamera.html

Как работают камеры ГИБДД видеофиксации нарушений?

С 2018 года в области видеофиксации нарушений водителей ждут новые изменения. В частности расширят список правонарушений, которые можно будет фиксировать в автоматическом режиме.

Проработавшая в тестовом режиме в течение года в Москве система контроля не пропуска пешеходов «Форсаж» показала отличные результаты. Поэтому, начиная с нового года, ее начнут активно внедрять, сначала на территории столицы, а затем и в регионах.

О том, как работают камеры видеофиксации нарушений ПДД, и можно ли оспорить оформленный с их помощью штраф вы узнаете из статьи ниже.

Общая классификация средств фото и видеофиксации

Все средства, использующиеся для видеофиксации нарушений правил ПДД подразделяются на 2 больших группы: автоматические и использующиеся сотрудниками ГИБДД.

Автоматические

Самый распространенный на данный момент тип. Список нарушений, которые они могут фиксировать постоянно пополняется.

В зависимости от типа установки могут быть:

• стационарными;
• мобильными;
• переносными.

Наиболее удобными и практичными из них являются стационарные. Их установка осуществляется в установленных местах. С их помощью фиксируют следующие нарушения:

1. Нарушения скоростного режима.
2. Пересечение стоп линии.
3. Проезд на красный свет.
4. Не пропуск пешеходов на переходе и целый ряд других.

В ближайшем будущем ГИБДД планирует с их помощью проверять также наличие полиса ОСАГО. Стационарные средства фотовидеофиксации способны контролировать сразу по несколько полос движения. Они одинаково хорошо работают как днем, так и ночью.

Мобильные

Используются для установки на автомобилях ДПС и в общественном транспорте. Их основное назначение контроль скорости движения.

Требуют постоянной установки. Используются для контроля соблюдения скоростного режима. Их часто можно увидеть установленными вдоль дороги на треногах.

Камеры, использующиеся сотрудниками ГИБДД

Основное назначения таких устройств подтверждение вины водителя. «Писем счастья» они не формируют и не отправляют. После фиксации нарушения с их помощью инспектор вручную составляет протокол.

Варианты использования:

1. Нарушение снимается, затем останавливается автомобиль.
2. Нарушение фиксируется, затем информация о нем передается на ближайший пост.
3. Камера монтируется на подъезде к посту ДПС. В автоматическом режиме она осуществляет сверку всех проезжающих автомобилей с базами данных. На ее основании машины останавливаются для проверки.

Правила размещения камер

Согласно действующей редакции правил дорожного движения, места установки средств видеофиксации должны отмечаться специальным знаком.

Знак камеры – это табличка «Фотовидеофиксация» 8.23. При этом следует знать, что ее отсутствие от наложения штрафа не освобождает.

ВАЖНО! Информирование о местах расположение средств фотовидеофиксации может осуществляться и посредством дорожной разметки 1.24.4.

Виды камер для фиксации нарушений ПДД

Согласно действующим нормативным актам, на территории России разрешено использовать следующие виды камер:

1. Стрелка. На данный момент – это один из самых эффективных комплексов. Его основное назначение контроль скоростного режима. Также «Стрелка» может фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора и пересечение сплошной разметки. По типу установки комплекс может быть как стационарным, так и мобильным.
2. Автодория. Система, состоящая из нескольких камер, которая высчитывает среднюю скорость движения.
3. Крис С. Один из самых распространенных фоторадарных комплексов. Его назначение автоматический контроль нарушений скоростного режима. В зависимости от настроек доступа может самостоятельно формировать и выводить на печать документы для нарушителя.
4. Арена. Может быть стационарной и мобильной. Радиус действия этого комплекса составляет 8 метров. Обычно устанавливается вдоль дороги на треногах. После фиксации нарушения может отправлять данные мобильному посту ДПС или сохранять в собственной памяти.
5. Авто-Ураган. Регистрирует 16 видов нарушений. Его погрешность при фиксации скорости не превышает 2 км/ч.

Про то, какие бывают камеры, мы узнали, а что происходит после того как они зафиксируют нарушение?

Что происходит после фиксации нарушения

Сразу после видеофиксации нарушения камера отправляет данные в базу ГИБДД. Там в ручном режиме происходит подтверждение. Оператор проверяет соответствие номеров машины ее марке.

После этого по адресу регистрации транспортного средства отправляется письмо. В нем обязательно должна быть фотография машины в момент совершения правонарушения и протокол с постановлением. Все бумаги при этом обязательно должны быть заверены печатью.

Фотография машины может быть выполнена как спереди, так и сзади, главное чтобы ее номер хорошо читался. Письма отправляются с уведомлением о вручении или как заказные. Для оплаты штрафа владельцу дается двух месячный срок. Его отсчет начинается с момента окончания срока для обжалования. Обычно это 10 дней от момента получения.

ВНИМАНИЕ! В течение 20 дней с момента наложения штрафа его можно оплатить со скидкой в 50%.

Нарушителей, которые просрочили оплату штрафов, в любой момент могут остановить сотрудники ДПС. В их полномочии наложить двойную сумму штрафа или задержать на срок до 15 суток.

Неоплаченные штрафы числятся в ГАИ в течение 2 лет. Информация о них по истечении срока для добровольной уплаты передается в ФССП. Приставы для их взыскания чаще всего используют стандартную схему, накладывая арест на найденные счета, в том числе и карточные.

Неплательщики, сумма долга которых превысила 10000 рублей, также могут лишаться водительских прав и потерять право выезда за границу. ГИБДД и приставы для повышения собираемости штрафов периодически даже проводят совместные рейды, что в большинстве случаев оказывается весьма эффективным средством воздействия.

Как обжаловать неправомерно наложенный штраф

Работа камер совершенна почти на 100%, но, несмотря на это, они все же иногда допускают ошибки. Чаще всего их причиной становится плохая видимость из-за погодных условий. Также некоторые автовладельцы при помощи подручных средств специально подправляют отдельные цифры в номере.

Перед формированием постановления то, что фиксирует камера, обязательно проверяет специалист центра фиксации. Однако и здесь не исключен человеческий фактор. Не так давно на многих ресурсах обсуждался штраф за пересечение сплошной разметки. Он был выписан только за то, что тень машины во время ее движения пересекла сплошную линию.

Если вы получили постановление, но по какой-то причине с ним не согласны действовать нужно незамедлительно. На его обжалование отводится 10 дней, которые отсчитываются с момента получения. Согласно действующему законодательству презумпция невиновности в случае со штрафами не действует. Отсутствие своей вины владельцу машины придется доказывать самостоятельно.

На видео о работе камер

Жалобу на неправомерно выписанный штраф можно подать:

1. Вышестоящему должностному лицу. Это является лучшим способом досудебного урегулирования. Процесс рассмотрения в этом случае проходит значительно быстрее. В дальнейшем если принятое решение не устроит всегда остается возможность для обращения в суд. При этом стоит иметь в виду, что согласно действующим правилам единственным основанием для отмены является доказанный факт нахождения автомобиля в пользовании другого лица. Идеальным подтверждающим фактом в этом случае будут показания самого водителя.
2. В районном суде. Этот способ обжалования применим, когда возникают спорные ситуации по решениям ГИБДД. Госпошлина за подачу заявления при этом не взимается. Образцы соответствующих жалоб можно найти непосредственно в суде или на специализированных ресурсах в интернете.

Еще один вариант подачи жалобы — онлайн. Жители столицы часть постановлений могут обжаловать в административной дорожной инспекции. Для этого нужно зайти на сайт и заполнить специальную форму.

Источник:

Правильная видеофиксация нарушений ПДД

С тех пор, как ГИБДД ввело в действие видеосистемы наблюдения за дорожным движением, нарушителей стали наказывать гораздо чаще.

А иногда требование о выплате штрафа приходят и законопослушным автомобилистам из-за ошибок умной техники. Поэтому она стала объектом неприязни многих водителей.

Но видеофиксацию нарушений ПДД уже следует принимать как данность, изучить плюсы и минусы, которые она может дать.

Закон о видеофиксации нарушения ПДД

Системы видеозаписи, установленные по заказу ГИБДД, функционируют в соответствии с двумя статьями КоАП. Это 26.8, которая регламентирует, какие именно технические средства могут быть использованы, куда вносится информация, полученная с их помощью:

1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

2. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении …

Это значит, что при доказывании вины водителя используют только фото и видео, сделанные сертифицированными и прошедшими проверку техсредствами, а не мобильником инспектора.

Законность использования автоматических систем видеозаписи установлена и статьей 2.6.1 КоАП:

К … ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения … в случае фиксации этих … правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) ТС.

Если хозяин авто не совершал проступок, он должен подать жалобу и доказать, что машиной в этот момент управлял другой человек.

Какие нарушения фиксируют дорожные комплексы

система контроля в состоянии распознать многие виды административных проступков автомобилистов:

Это далеко не все нарушения, допускаемые водителями. Но нужно учитывать, что техника совершенствуется, и скоро список улавливаемых камерой проступков может расшириться.

Может ли водитель получить штраф за фото с мобильных камер

Свидетели нарушения, совершенного автомобилистом, иногда присылают в ГИБДД сделанные в этот момент фото и видео. К материалам в организации относятся со вниманием, проверяют их. И только после этого решают: стоит заводить дело, штрафовать водителя, или для этого нет достаточных оснований.

Но в МВД есть проект закона, по которому видео нарушения ПДД, сделанное с помощью телефона обычного гражданина, будет иметь равную цену с материалами официально установленных систем контроля дорожного движения. Разрабатывается специальное приложение для гаджетов.

Не исключено, что закон о его использовании скоро примут. А нарушители будут платить штраф, благодаря фото, выполненному другим автолюбителем или пешеходом, без дополнительных разбирательств и протокола. Свидетель только отошлет его на портал Госуслуг.

У законопроекта есть и много противников. Ведь его принятие может вызвать эпидемию ложных штрафов.

Есть ли скрытые камеры в светофорах

Среди автомобилистов ходят слухи о том, что теперь записывающие устройства устанавливают в светофорах. Якобы они фиксируют незаконное пересечение автомобилистами стоп-линии.

Но организация ЦООД, официально занимающаяся установкой видеосистем, эту информацию опровергла.

Представитель ее пресс-службы сказал, что камеры монтируют только по согласованному с ГИБДД плану на определенных участках дорог. О светофорах в нем речи нет.

Принцип работы камер видеофиксации

Правила частной съемки

Если водитель стал свидетелем нарушения правил другим автомобилистом, он может записать происшествие на видео. Затем ему следует отправить материал в ГИБДД для проверки, оставив свои координаты. Необходимо также запомнить номер авто нарушителя, если его не видно на записи.

При наличии оснований инспектор заведет дело об административном нарушении. Его рассмотрят, а водителя, если все подтвердится, накажут. Для этого сначала вызовут свидетеля, сделавшего фото или видео, найдут иных очевидцев, допросят предполагаемого виновника происшествия.

Можно ли использовать свою съемку как доказательство

Собственноручно сделанное видео может помочь и обвиняемому в нарушении ПДД избежать наказания. Нужно лишь настоять на приобщении материала к протоколу. Подойдут записи с видеорегистратора авто и мобильного телефона, любительской камеры.

Сотрудник ГИБДД может отказываться приобщить их к делу на основании статьи 26.8. Но это незаконно. Записи, сделанные несертифицированной, не прошедшей обязательную проверку техникой, не могут быть доказательствами вины водителя. А в качестве обстоятельства, подтверждающего его непричастность к нарушению, используются без проблем.

Если не удалось переспорить инспектора и внести информацию о видео в протокол, лучше не подписывать его, а потом обжаловать действия полицейского.

Новшества в Крыму

С тех пор как Крым считается территорией РФ, на полуострове было установлено 10 фото- и видеокамер для фиксации нарушений ПДД.

Водителям «письма счастья» с требованием штрафа от местного ГИБДД приходят уже сейчас. Узнать о том, зафиксировано ли игнорирование правил, автолюбители могут также на портале Госуслуг.

А к 2018 году в Крыму предполагается увеличить количество видеосистем до 200.

Места размещения камер

Популярные способы обмана водителей

Несмотря на расширение и усовершенствование системы слежения за нарушениями ПДД, некоторые автомобилисты научились обманывать их с помощью:

• закрепления сетки на номере машины;
• инфракрасной рамки;
• приклеивания лишнего знака на номер или переворачивания одного из его символов;
• линзы с фильтрами;
• нанесения на номера специального спрея.

Часть из них оправдывают себя, делая номер нераспознаваемым системой. Но в этом случае, встретившись с сотрудником ГИБДД, водитель должен быть готов платить штраф за нечитаемый регистрационный знак.

Такие уловки, как заклеивание отдельных цифр бумагой или использование инфракрасной рамки, оказываются бесполезными. Тонкий лист не мешает камере читать номер полностью, как и рамка. А линза с фильтрами срабатывает, если камера находится под определенным углом к ТС. Но большинство из них устанавливают сверху полос движения.

Рекомендуем прочитать о штрафах ГИБДД за пересечение разметки. Вы узнаете о видах разметок на дороге, штрафах за пересечение сплошной, двойной сплошной, стоп-линии.
А здесь подробнее о штрафе за езду по обочине.

Штраф, пришедший не по адресу в результате ошибки видеосистемы, можно оспорить, как и постановление, полученное после остановки инспектором. Для этого нужно подать заявление в подразделение ГИБДД или суд. И, конечно, приготовить доказательства ошибочности наложения наказания.

О том, как водители обманывают камеры фиксации нарушений, смотрите в этом видео:

Источник: https://avto-urist.online/videofiksatsiya-narushenij-pdd/

Камеры видеофиксации нарушений ПДД

В настоящее время фиксация нарушений правил дорожного движения может осуществляться с применением технических средств.

Камеры видеофиксации ГИБДД, на основании данных которых автомобилистам все чаще приходится выплачивать различные суммы штрафов, отличаются по способу установки и могут использоваться как отдельное средство выявления нарушений, так и как вспомогательные, применяемые сотрудниками ГАИ.

Какие нарушения фиксирует камера, каким образом она работает, можно ли каким-то способом оспорить выписанные штрафы и как часто происходит ошибочное взыскание, связанное с особенностью таких технических средств?

Основные функции камер видеофиксации

Основными назначениями существующих в настоящее время камер видеофиксации являются выполнение таких задач:

• Самостоятельная фиксация нарушений, которые оснащение камеры позволяет определить с минимальным порогом возможной ошибки;
• Вспомогательное средство, необходимое сотрудникам ГИБДД в качестве дополнительной доказательной базы нарушения водителем ПДД.

фиксация нарушений ПДД предполагает возможность определения любого вида нарушения ПДД – не существует никаких нормативных или законодательных актов, какие бы четко определяли возможный перечень нарушений, который может определяться при помощи таких технических средств или служить доказательной базой.

Несмотря на это, каждый из отдельных случаев может быть оспорен при наличии каких-либо сторонних факторов – плохой видимости в момент фиксации нарушения, ошибочного определения номера авто, наличия оснований, которые будут доказывать правомерность действий водителя или невозможность избежать нарушения из-за неправомерных действий пешеходов или прочих участников дорожного движения.

Камеры фиксации нарушений ПДД – виды и основное назначение

Камеры ГИБДД, используемые в настоящее время, делятся на такие типы:

• Переносные;
• Стационарные;
• Мобильные.

Основным назначением переносных камер является фиксация такого нарушения, как превышение скорости движения на определенном участке дороги.

Переносные камеры подлежат ежедневной установке сотрудниками ГИБДД и могут настраиваться с изменением некоторых параметров в зависимости от условий видимости, а также удаленности от дороги, по которой происходит движение транспортных средств.

Подобные устройства больше известны участникам дорожного движения как радар фотофиксации или скоростная камера, называемые так по непосредственному их назначению.

Стационарная система видеофиксации. Она монтируется в местах, количество нарушений на которых составляет гораздо больший процент, чем на других частях дорог и там, где их технические параметры позволяют распознавать нарушения.

В качестве нарушений, которые могут фиксировать такие установленные камеры на дорогах, можно отметить следующие:

• Проезд транспорта при наличии запрещающего сигнала светофора (на красный свет);
• Заезд на велосипедную дорожку или пешеходный тротуар;
• Нарушение движения согласно существующих дорожных разметок;
• Создание препятствий для пешеходов (остановка в неположенных местах);
• Выключение ближнего света в условиях, когда такое действие запрещено;
• Движение транспортного средства по встречной полосе;
• Осуществления запрещенного поворота без перестраивания в первый ряд;
• Пересечение разграничивающей стоп-линии при остановке автомобиля;
• Движение по проезжей части, которая предназначена исключительно для общественного транспорта без наличия оснований на подобное действие;
• Езда на грузовых автомобилях далее второй полосы на автомагистрали.

Стоит отметить, что с совершенствованием систем видеофиксации значительно расширяется и возможный перечень нарушений, которые могут фиксироваться при помощи камер.

В связи с этим многие автолюбители могут и не догадываться о том, что осуществленное ими нарушение ПДД было зафиксировано до тех пор, пока не придет уведомление о необходимости выплатить штраф согласно Кодексу административных правонарушений.

Мобильные камеры служат для установки их в автомобилях сотрудников автоинспекции или на общественном транспорте (крепление камер на них чаще всего осуществляется в крупных городах с оживленным дорожным движением). Основным назначением таких камер является фиксация нарушений по ходу движения подобного транспорта.

Основными нарушениями, которые могут быть зафиксированы передвижными камерами видеофиксации, следующие:

• Нарушение требований соблюдения скорости движения ТС;
• Нарушение существующих правил парковки (остановка авто на тротуарах, пешеходных переходах, остановках транспорта и т.д.);
• Нарушение правил, которые касаются оплаты за проезд и движение грузового автотранспорта на определенных дорогах и магистралях.

Информация о размещении камер

Как узнать о камере, которая может быть установлена в пределах проезжей части? Правила установки стационарных камер предполагают наличие таблички под номером 8.23, а также особенной дорожной разметки 1.24.4.

Как показывает практика, при наличии подобных разметок значительно сокращается количество нарушений и дорожно-транспортных происшествий, поскольку автомобилисты становятся внимательнее и осторожнее, опасаясь выписываемых штрафов. Посмотреть размещение камер фото и видеофиксации на карте для Москвы и МО.

Кроме такой разметки имеется возможность в сети интернет ознакомиться с существующей картой камер видеофиксации в Москве и в некоторых других городах с достаточно хорошо развитой системой видеонаблюдения – получение подобной информации позволит автомобилисту быть готовым при пересечении таких мест и соблюдать правила более внимательно.

В случае фиксации нарушения на указанный адрес регистрации собственника транспортного средства или номер мобильного телефона, на который подключена бесплатная услуга оповещений, приходит сообщение, в каком содержится информация о совершенном нарушении. При желании проверить штрафы с камер видеонаблюдений, водитель может ознакомиться с фото зафиксированного нарушения и при наличии какой-либо ошибки оспорить его.

Источник: http://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/kamery-videofiksatsii-gibdd.html

Камеры видеофиксации нарушений ПДД

Стационарные и мобильные камеры видеофиксации ГИБДД позволяют контролировать ситуацию на дороге и регистрировать нарушения правил ДД в автоматическом режиме. С 2008 году в КоАП были внесены некоторые изменения. Новый закон разрешил штрафовать автолюбителей не только сотрудникам Госавтоинспекции, но техническим устройствам, оборудованным функцией видео и фото фиксации.

После регистрации нарушения ПДД, камера автоматически отсылает зафиксированные снимки на ЦС, где по базе ГИБДД анализируются данные собственника ТС по марке, номеру автомобиля.

По месту прописки владельца машины направляется протокол, фото и Постановление об административном взыскании, заверенное ГАИ или ЦАФАП.

На снимке должны быть четки виды госномера транспортного средства.

Как узнать о стационарном видеорегистраторе ГИБДД

Раньше автолюбители не подозревали, что по ходу движения автомобилей размещены устройства, фиксирующее нарушения правил ДД. С июля 2013 года закон предусмотрел, как узнать водителю о камере видеонаблюдения. В месте установки системы фиксации должна быть соответствующая разметка или табличка.

Предупреждающие сигналы ГИБДД:

• знак 8.23 «видео и фото записи» нарушений правил ДД;
• дорожная разметка 1.24.4, обязательна при наличии предупреждающей таблички. Разметка 1.24.4 Знак 8.23

Предупреждающие знаки заставляют водителей за несколько метров до устройства видеофиксации сбросить скорость, далее они возвращаются к обычному режиму. Что конечно не решает проблему безопасности на дороге.

Правила установки сигнальных табличек предусматривает, что отсутствие знака 8.23 на месте нарушения правил ДД не освобождает гражданское лицо от административного наказания.

Карта камер и радаров видеофиксации в Москве и Московской области

Разновидности устройств фиксации

Какие нарушения фиксирует камера ГИБДД законодательством не установлено. Автоматические устройства записи могут зарегистрировать любые деяния.

Камеры видеофиксации ГИБДД подразделяются на следующие виды:

• стационарные;
• передвижные;
• мобильные.

Передвижные устройства видеофиксации нуждаются в ежедневной настройке, установке работниками Госавтоинспекции. Это простая скоростная камера, регистрирующая нарушение режима движения по трассе.

Стационарные системы видеофиксации ГИБДД устанавливаются специалистами и настраиваются при их монтаже один раз. Работают такие камеры в автоматическом режиме и могут зарегистрировать следующие виды правонарушений:

• превышение допустимого режима движения на дороге;
• проезд на предупреждающий цвет светофора;
• пересечение стоп разметки;
• выезд во время пробки на перекресток;
• езда по встречке;
• проезд под табличку «въезд не разрешен»;
• движение под знак «езда грузового транспорта запрещена»;
• езда по зоне для пешеходов;
• движение по стороне, предназначенной для маршруток;
• пренебрежение разметкой;
• движение грузового автотранспорта дальше 2-й полоса по магистралям, дорожному полотну для машин (МКАД);
• поворот из 2-го ряда;
• отключены фары или дневные сигналы;
• водитель не пропустил пешехода на переходе.

Стационарные устройства видеофиксации ГИБДД могут одновременно вести контроль над движением по 2-3 полосам. Карта камер видеофиксации в Москве поможет автолюбителям избежать штрафа. Для этого водителю необходимо установить на своем смартфоне или планшете специальную программу.

Госавтоинспекция планирует усовершенствовать камеры фото и видео регистрации и  дополнить их функцией определения отсутствия полиса ОСАГО. Проверить его наличие по общей базе информации онлайн, не так уж и сложно.

Мобильные системы видеофиксации устанавливаются в патрульки сотрудников ДПС или муниципальном автотранспорте. Такие камеры ГИБДД выявляют нарушения правил ДД по ходу передвижения этих автотранспортных средств и могут зарегистрировать:

• превышение скоростного режима;
• неправильную парковку;
• отказ от оплаты проезда тяжелогрузных автотранспортных средств.

В зависимости от вида камеры фотовидеофиксации различается перечень возможных нарушений, которые они могут зафиксировать. Но все штрафы  с автоматических устройств наблюдения выписываются не водителю, совершившему деяние, а собственнику автомобиля.

Приборы видеофиксации, работающие вместе с инспекторами ГАИ

Подобные устройства используются для подтверждения факта совершенного нарушения и позволяют наложить на автолюбителя штраф. Радары фотофиксации записывают различные деяния, но не рассылают собственникам ТС письма. Сотрудники ГИБДД могут назначить штраф только самостоятельно.

Такие приборы используются в следующих ситуациях:

• Сотрудник Госавтоинспекции записывает совершенное деяние с помощью камеры видеофиксации, останавливает ТС.
• Работник ГИБДД регистрирует нарушение правил посредством записывающего устройства и передает данные на пост, где автолюбителя задерживают и назначают штраф.
• Приборы видеофиксации монтируются перед контрольным пунктом. Они автоматически определяют госномера авто, пробивают их по базе, отправляют данные на пост. Инспектор ГИБДД задерживает машину и осуществляет проверку.

Ни одна из камер видеофиксации не исключает неточностей. Виновниками технических нарушений, являются сбои системы, различные вирусы.

Чтобы не получать неожиданных писем из ГИБДД, автолюбителю рекомендуется внимательно следить за предупреждающими табличками, установленными по дороге. Если водитель проехал под камерой видеофиксации, убедиться в наличии/отсутствие штрафа можно на официальном сайте Госавтоинспекции.

Источник: http://pddgarazh.ru/pravila/kamery-videofiksatsii-gibdd.html

Как не попасть под камеры видео фиксации нарушений ПДД

Сегодня мы решили разобраться, есть ли способы, чтобы не попасться под прицел камер видеофиксации на дорогах.

Многие водители-новички думают, что камера снимает нарушение (например, выезд на встречку или превышение скорости), а через какое-то количество километров стоят сотрудники ДПС, которые и штрафуют нарушителя.

Инструкторы по вождению рассказали нам, как на самом деле работает камера фиксации нарушений ПДД.

Как проходит процедура фиксации нарушений камерами ГИБДД?

Камеры видеофиксации определяют превышение скорости одновременно по четырем полосам, причем начинают это делать с 500 метров. Автоинструкторы предостерегают, что есть системы, работающие на одну полосу, где фиксация начинается уже с 250 м. Съемка ведется, как правило, навстречу движению. Есть вариант, когда автомобиль фотографируют сзади.

Если вы уже выучили все посты стационарных камер, установленных в вашем городе, то расслабляться все равно не стоит. Ведь существует немало видов переносных систем видеофиксации нарушений ПДД, которые могут оказаться где угодно.

Оптика камер обладает довольно высокой разрешающей способностью, поэтому все цифры и буквы на регистрационном номере машины читаются безошибочно.

После того как камера зафиксировала нарушение, эти данные идут на сервер, где сотрудники ГИБДД сопоставляют государственный номер машины и марку, а потом в базе ищут владельца и его адрес.

Далее составляется протокол о правонарушении, и выписывается штраф. Всё это отправляется автовладельцу по почте, причем в конверт обязательно вкладывают доказательство вины — фотографию машины.

На фото должен быть виден государственный знак (передний или задний). Это и называется в народе письмом счастья.

Кстати, штраф в этом случае приходит на имя владельца автомобиля. Если же машиной управлял кто-то другой, к примеру, родственник, то постановление о нарушении хозяин авто может обжаловать в суде.

Какие же системы видеофиксации самые популярные в нашей стране?

1. В первую очередь это Бинар и Визир. Это обычные измерители скорости, поэтому чаще всего их ставят в машину ДПС.
2. Крис-С и Арена представляют собой устройства, которые устанавливают у края дороги на подставке.

   Эти системы контролируют дорогу в обе стороны в пределах 10 метров по ширине. Дальность действия составляет 25-100 метров, но это зависит от погодных условий.

3. ЛИСД-2Ф.

   Максимальная дальность функционирования устройства — 1000 метров, но в реальных условиях это всего лишь 300 м.

4. Стрелка — самая настоящая гроза любителей быстрой езды! Благодаря особому алгоритму работы этой системы радары автолюбителей ее не видят.

   Комплекс замеряет скорость на протяжении 350 метров и отслеживает несколько полос одновременно. Стрелка бывает как мобильной, так и стационарной.

Как не попасть под камеры видеофиксации?

Если не хотите попадаться под прицел видеокамер, примите к сведению наши советы. Первый вариант защиты от вездесущей видеофиксации — это досконально изучить город, точнее места установки систем. Второй вариант — приобрести хороший радар, который будет сигнализировать вам каждый раз, когда вы подъезжаете к комплексу видеофиксации.

Ну и самый простой и дешевый способ — не нарушать ПДД!

материал о том, как работают камеры видеофиксации:

Успехов и удачи на дорогах!

В статье использовано изображение с сайта логист-прометей.рф

Источник: http://spokoino.ru/articles/driving/kak_ne_popast_pod_kamery_video_fiksacii_narushenij_pdd/

Как работают камеры видеофиксации нарушений ПДД на дорогах: система Поток ГИБДД

камеры беспристрастны – как с человеком, с ними не договоришься. Но от этого «недостатка» техники страдают только нерадивые автомобилисты, уставшие получать ворох штрафных постановлений. К сожалению, в потоке автомобилей под неточный прицел дорожных камер часто попадают законопослушные граждане. фиксация нарушений ПДД не идеальна, и на ее ошибки нужно реагировать спокойно и грамотно.

Применяемые фото- и видеоустройства

На российских автодорогах используются различные типы камер:

• радарные комплексы (снабжены специальным датчиком, реагирующим на нарушение скоростного режима, после чего срабатывает фото- или видеокамера);
• камеры фотовидеофиксации (запрограммированы на выявление и фиксацию нарушения ПДД);
• лазерные камеры (могут контролировать скорость даже при шестиполосном движении, неэффективны при осадках и плохой погоде).

В последние годы жизнь автолюбителей еще более усложнилась – появились новые камеры, способные не только в потоке машин фиксировать несколько нарушений ПДД, но и делать это «в спину» проехавшему автомобилю. Этому «обучены» такие известные фиксирующие комплексы, как «Крис-С» (его мобильный вариант – «Крис-П»), «Стрелка-СТ».

Раньше о видеосъемке автомобиля-нарушителя водитель часто узнавал лишь из штрафных квитанций – ее старались максимально скрыть. Теперь же они видят предупреждающую информацию за сотни метров до того, как машина попадет в объектив камеры. С июля 2013 г. приборы автоматической съемки должны обозначаться специальным знаком фотовидеофиксации и особой дорожной разметкой

Какие нарушения водителей фиксирует техника

Перечислим, какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД. Они отреагируют на следующие действия:

• превышение скорости автомобилистом (около 90% штрафов после фиксации нарушения ПДД приходят именно за это лихачество);
• движение по «встречке» или по обочине;
• выезд машины на полосу, предназначенную для общественного городского транспорта, или на трамвайные рельсы;
• передвижение грузовиков в неразрешенных зонах;
• проезд на красный свет или иной запрещающий знак светофора;
• выезд на перекресток, если в автомобильном потоке он спровоцировал затор;
• парковку транспорта в неположенном месте;
• разговор по мобильному устройству (если водитель держит его в руках);
• нарушения при использовании светоприборов;
• езду с не пристегнутыми ремнями безопасности и иные правонарушения.

Последствия для водителя-нарушителя

Уличенный в нарушении правил ПДД автомобилист будет привлечен к административной ответственности. Законом предусмотрена система штрафов, размер которых зависит от тяжести правонарушения.

С помощью видео и фототехники привлечь гражданина к иному наказанию за пренебрежение дорожными правилами нельзя.

Например, фотофиксация и видеосъемка нарушений ПДД не станет основанием для отобрания у автовладельца водительских прав.

Приходят штрафы с камер в виде письменных уведомлений, в которых гражданину сообщается, что автоматическая система зафиксировала правонарушение при управлении его машиной. Здесь же можно посмотреть фото, являющееся доказательством его вины.

На уведомлении будет указано, каким техническим средством видеофиксации нарушений установлен факт несоблюдения ПДД. После этого у водителя есть выбор: уплатить штраф или попытаться его оспорить. Одним из оснований признания штрафа недействительным станет отсутствие у фиксирующего правонарушение камеры сертификата.

Другим основанием для спора является управление автомобилем другим лицом. Если оштрафованному хозяину машины удастся доказать, что в момент фотовидеофиксации допущенного нарушения ПДД за рулем сидел не он, то штраф отменят. Для этого нужно:

• либо документально подтвердить факт нахождения в другом месте;
• либо прийти в Центр автофиксации правонарушений с настоящим виновником произошедшего, который подтвердит слова хозяина автомобиля (тогда оштрафован будет он).

Если после назначения судом административного штрафа гражданин заплатит его в 20-дневный срок, то он вправе сократить его вполовину (статья 32.2 КоАП).

Сроки назначения штрафа

Через сколько приходит штраф с камеры, зависит и от оперативности инспекторов ДПС, и от работы почтовой службы. После того, как фиксирующая система в потоке общественного и личного транспорта обнаружила нарушение правил с участием конкретного авто, инспектор составляет соответствующий протокол.

На его основании суд должен вынести постановление о привлечении водителя к административной ответственности. У него есть на это 15 дней. Еще 3 дня добавляется законом, чтобы отправить гражданину уведомление о примененной к нему штрафной санкции – с фото нарушения и квитанцией на оплату.

Таким образом, штрафы могут быть получены водителем через несколько недель.

Уведомительный документ приходит в виде заказного письма (с уведомлением о вручении его адресату). С этого момента несогласный водитель имеет 10 дней на обжалование назначенного штрафа.

Вопрос, как быстро приходят штрафы, перестает быть актуальным. Всем, кто немного знаком с Интернетом, ждать «писем счастья» уже не нужно. На официальном сайте Госавтоинспекции разработан специальный сервис для проверки неуплаченных штрафов.

Автомобилисту достаточно ввести регистрационные данные машины и номер свидетельства о ее регистрации. Затем он запрашивает проверку и узнает, засветился ли его автомобиль в каком-либо правонарушении, и есть ли на нем неуплаченный штраф.

Обычно сведения в эту базу попадают на следующий день после того, как камера фиксирует нарушение ПДД.

Постоянно увеличивающийся поток машин требует от государства внедрения новых технических средств для контроля за безопасностью движения. От того, как работают камеры видеофиксации, зависит порядок на проезжей части. Уже сегодня новейшие разработки способны качественно фиксировать нарушение на расстоянии сотен метров.

Источник: https://AutoLawyer.guru/shtraf/videofiksaciya-narushenij-pdd/