Как узнать номер диагностической карты техосмотра? 2026

В этой статье:

Для чего нужен техосмотр?

ТО – обязательная процедура, во время которой специалисты проводят диагностику технического состояния транспортного средства. Без техосмотра водитель не сможет получить полис ОСАГО, наличие которого обязательно при управлении авто

. ТО могут проводить только специализированные организации, прошедшие аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

Выбрать организацию для прохождения ТО автовладелец может на официальном сайте РСА, где размещена карта со всеми аккредитованными сервисами. Техосмотр занимает не более часа, в течение которого мастера проверяют работоспособность транспортного средства. Если будут выявлены поломки, после их устранения водителю придется вновь пройти ТО. Этой зимой начнут формировать список операторов. Сервисы могут до 15

.
01
.
2021 года подать заявки на прохождение аккредитации
. Операторы должны будут 1 раз в 2 года подтверждать свое соответствие перед РСА и МВД. Для добросовестных сервисов в ближайшее время будет сформирован пакет мер поддержки, который уже разрабатывается Минэкономразвития.

Во время техосмотра будут осматриваться:

силовой агрегат;
тормозная система;
сигнализация;
стеклоочистители;
рулевая система;
стеклоомыватели;
световые устройства (внешние).

Каждый владелец машины может проходить технический осмотр в своем регионе

, в ближайшем к дому пункте ТО. После завершения осмотра специалисты выдадут диагностическую карту, без которой управлять транспортным средством запрещено.

Как узнать?

Уточнить номер ДК можно по регистрационному номеру её бланка или изучив документ самостоятельно.

Если Вы не можете разобраться самостоятельно, позвоните в пункт технического осмотра, где проводилась диагностика транспортного средства, и назовите номер бланка (иначе – регистрационный номер). Сотрудники сервисного центра сверят данные и дадут точный ответ. Также данный сервис предоставляется бесплатно специальными сайтами в сети Интернет, их легко найти с помощью поисковых систем.

Запись номера ДК в системе РСА имеет вид: «№ ЕАИСТО XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX».

Какие новшества ожидают автомобилистов

Вопросы прохождения ТО сейчас регулируются несколькими нормативными актами, в частности:

ФЗ№ 170 «О техническом осмотре» – регламентирует процесс техосмотра авто последние 10 лет.
Ст. 171 УК РФ – наказание за проведение ТО без аккредитации. К виновным применяется штраф, арест до 6 месяцев, общественные работы.
ФЗ № 122 о внесении изменений в ФЗ №170.
Приказ Минтранса № 97, в котором определены требования к фотофиксации ТО.
ФЗ № 98 – перенос нововведений на март 2021 года.

Сейчас освобождаются от обязательного прохождения техосмотра

транспортные средства, возраст которых не превышает 3 лет. Те машины, которым от 3 до 7 лет, придется один раз в 2 года подтверждать исправное техническое состояние. Если возраст автомобиля старше 7 лет, то ему необходимо проходить ТО каждый год. Что касается автомобильного транспорта, который используется в коммерческих целях (например, в такси), его проверять придется 1 раз в 6 месяцев.

Система технического осмотра автотранспортных средств должна кардинально измениться после внесения изменений в законодательство. Обязательной процедурой теперь станет фотофиксация каждого процесса, которую проводят операторы.

Ожидается ужесточение ответственности для владельцев машин, у которых в момент вождения не будет оформлена диагностическая карта – нарушителям грозит штраф в размере 2000 руб.

Сотрудникам ГИБДД позволили аннулировать диагностические карты, если будут выявлены какие-либо несоответствия (прохождение ТО с нарушениями, отсутствие в базе). Также в 2021 году стоит ожидать такие реформы:

введение ЭЦП для аккредитованных сервисов;
определение пропускной способности пунктов ТО;
предъявление ряда квалификационных требований к специалистам сервисов;
определение ответственности за нарушения не только для водителей, но и для операторов, страховщиков.

Несмотря на то, что Госдума еще осенью 2020 года утвердила новые правила прохождения технического осмотра, по ним автомобилисты будут жить, начиная с марта 2021 года, так как было принято решение отложить дату вступления в силу

соответствующего закона из-за пандемии коронавируса. В течение этого периода водителям разрешили оформлять ОСАГО без диагностических карт.

Что это такое?

Это комбинация из 15 цифр, по которой можно узнать о результатах технического осмотра конкретного автомобиля. Согласно ст. 19 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств», Правительством РФ определяется форма диагностической карты. Среди обязательных реквизитов – её номер.

Если рассматривать вопрос в аспекте правоотношений, возникающих при обязательном страховании автогражданской ответственности, то можно отметить, что номер карты – это комбинация цифр, которая необходима для оформления полиса ОСАГО.

Более подробно обо всех вопросах, связанных с номером ДК – далее.

Какие виды транспорта должны проходить техосмотр

После вступления в силу законодательных инноваций изменятся сроки прохождения технического осмотра. С марта 2021 года автомобилям не старше 4 лет

не нужно будет проходить техосмотр. Машинам, возраст которых варьируется в диапазоне
от 4 до 10 лет
, придется посещать оператора раз в 2 года. Все эти правила распространяются и на другие виды транспортных средств:

полуприцепы;
мотоциклы;
прицепы;
грузовые автомобили, грузоподъемность которых не превышает 3,5 тн.

Авто старше 10 лет

, необходимо подтверждать исправное техническое состояние раз в год. Автомобили, выпущенные менее 5 лет назад и работающие в такси, будут проходить техосмотр раз в год, если более 5 лет – раз в полгода.

Раз в год

техническое состояние придется подтверждать:

грузовикам от 3,5 тн;
автобусам;
учебным авто до 5 лет;
машинам, перевозящим опасные грузы;
такси (легковым);
грузовикам (от 8мест);
авто со спецсигналами.

А если возраст этого транспорта превышает 5 лет, то проверка проводится 1 раз в полгода

При определении возраст авто следует учесть внесенные в законодательство изменения. Теперь в период прохождения ТО включается год выпуска (дата, указанная в СРТС или ПТС). Например, если машина сошла с конвейера в 2020 г., то в 2020 году ей исполнится 4 года

, а это значит, что с этого периода придется проходить техосмотр.

Процедура восстановления карты

Раньше, потеряв диагностическую карту, автовладельцы сталкивались с серьезными проблемами. Если при остановки работника Госавтоинспекции водитель не представлял такой документ, дорожный патрульный был вправе выписать административный штраф, снять государственные регистрационные номера или применить другие штрафные санкции.
Утерянный документ приходилось восстанавливать очень долго, попутно обращаясь в различные государственные органы и собирая огромный пакет документов.

В 2020 году ситуация обстоит несколько иначе. Так:

Если на момент утери диагностической карты у автомобилиста остался действующий страховой полис ОСАГО, восстанавливать её не требуется;

Страховой полис подтверждает факт наличия документа, и как следствие, проведение технического осмотра.

Теперь дорожный инспектор не вправе требовать от водителя обязательного предоставления диагностической карты;
Восстановить её теперь возможно в ближайшем пункте технического осмотра.

Восстановленная карта выдается в день обращения автомобилиста.

Восстановить упомянутый документ после его утери не представляет особой сложности. Стоит только обратиться к оператору техосмотра.

Процедура получения копии даже не обязывает посещать тот самый сертифицированный центр, где была пройдена первоначальная диагностика. Достаточно обратиться в ближайшее отделение сервиса, независимо от нахождения машины и места её регистрации. Стоит добавить, что бесплатно получить дубликат не получится — необходимо будет уплатить некоторую сумму пошлины.

Это должно решить сразу несколько проблем:

создаст единую базу;
упростит процесс контроля и учёта подлинных экземпляров;
предупредит истирание в результате постоянного ношения;
утерю бумажного бланка.

Но пока подобное не практикуется, и как восстановить диагностическую карту автомобиля вследствие её утери, до сих пор волнует автовладельцев.

Операция предельно проста. Обратившись в ближайший сертификационный центр с заявлением, клиент имеет право получить дубликат. Поскольку все аккредитованные операторы технического осмотра подключены к автоматизированной базе ЕАИСТО, сертификат можно вернуть в форме копии буквально в течение одного часа. Найти ближайший центр апробации водитель может на сервисной площадке Союза автостраховщиков, где находится список из более 4 тысяч операторов.

Посетив ближайший сертифицированный центр, владелец передвижного средства обязан подать заявление произвольной формы. В нём следует указать государственный регистрационный номер машины.

Повторно получить документ апробации представляется значительно быстрей по сравнению с восстановлением утерянного паспорта транспортного средства.

Если не окончился срок соглашения ОСАГО, сертификат апробации можно не восстанавливать, потому что сам полис является подтверждением исправности передвижного средства. Тем более, сотрудникам ГИБДД запрещено требовать у водителя диагностическое свидетельство.

По истечении срока действия полиса автогражданской ответственности, утерянную карту необходимо будет восстановить. Автовладельцу необходимо посетить ближайшего сертифицированного оператора техосмотра и написать заявление на получение дубликата. Оператор войдёт на сервисную площадку единой автоматизированной системы и выдаст требуемый от него документ.

При отсутствии возможности самому получить сертификат, владелец машины имеет право предоставить получение третьему лицу по нотариально заверенной доверенности.

Российское законодательство оговаривает стоимость выдачи дубликата диагностического свидетельства в размере 10% от стоимости проведения технического освидетельствования. Конечная сумма будет зависеть от установленных в регионе ставок на осмотр.

Обычно ставки колеблются в таком диапазоне:

от 300 р. — для легковых автомобилей,
до 1 000 — грузовых.

Утерянное или испорченное диагностическое свидетельство можно законно восстановить, не прибегая к подлогу документов. Водителю нужно лишь обратиться к ближайшему аккредитованному оператору осмотра.

Отдельные случаи потребуют повторно сделать техническое освидетельствование, но последнее будет стоить несколько дороже, чем получение дубликата.

После того, как вашей машине уже исполнилось три года вы должны пройти первый технический осмотр. При прохождении диагностики вы получаете документ, подтверждающий право на эксплуатацию авто. В базе ЕАИСТО фиксируются данные о прохождении ТО.

Следующий осмотр нужно проводить спустя два года, то есть, когда возраст автомобиля достигает 5 лет.

Согласно правилам техосмотров машины, после 7 лет эксплуатации обязаны 1 раз в год проходить техосмотр. Автомобили, относящиеся к специальным категориям, обязательно осматриваются чаще — срок проверки 2 раза в год.

На данный момент наказания за отсутствия своевременного техосмотра для владельцев легковых автомобилей не предусмотрено, но отсутствие своевременного ТО может очень усложнить начисление выплат по страховому полису, если машина попала в аварию в этот период.

Потерять карту можно при совершенно разных обстоятельствах, иногда действительно проще сделать дубликат, чем отыскать или вернуть оригинальную карту.

В случае восстановления вам не понадобится повторно проходить техосмотр. Вся информация о состоянии машины будет скопирована из базы данных ЕАИСТО. Вам необходимо:

Задействовать специалистов, которые предоставляют услуги замены документов. Например, Росгосстрах.
Указать данные автомобиля. Подойдет номер или VIN автомобиля;
Оплатить изготовление дубликата. Приблизительно 600-800 рублей;
Сроки восстановления карты нужно уточнить по месту обращения. В разных регионах они очень сильно отличаются.
Взять готовый документ в отделении или заказать его доставку в офис или на дом. Крайне актуальная услуга для городов-миллиоников, например в Москве.

Обычно водители при восстановлении диагностической карты сразу интересуются ценой повторного техосмотра. Стоимость услуги будет варьироваться в зависимости от региона, возраста и марки машины.

Важно: если во время ТО обнаружена неисправности владельцу дается 20 суток на ее устранение. При нарушении сроков ТО придётся пройти заново.

При прохождении диагностики вы получаете документ, подтверждающий право на эксплуатацию авто. В базе ЕАИСТО фиксируются данные о прохождении ТО.

Если вы вдруг потеряли диагностическую карту техосмотра — не расстраивайтесь. Во-первых, все диагностические карты регистрируются в базе ГИБДД по техосмотрам, поэтому повторно проходить техосмотр и получать диагностическую карту Вам не нужно.

Если вы хотите оформить страховку, и при этом потеряли диагностическую карту, то вы можете попробовать придти в страховую компанию и они сами посмотрят номер и все необходимые данные в базе ЕАИСТО, если они имеют к ней доступ, и по этим данным оформят Вам страховку. Все что для этого нужно это свидетельство о регистрации транспортного средства.

Если же страховая компания отказывается оформлять Вам страховку без бланка, то Вам необходимо подойти на ближайший пункт техосмотра.По Российскому законодательству Вам обязаны выдать дубликат потерянного техосмотра. Стоимость дубликата устанавливает сам оператор.

Талоны полностью перестали выдавать, действуют только выданные ранее, до окончания срока годности. Возить с собой их больше не нужно. Вместо них выдаются диагностические карты.

Но и новый документ нужен лишь при заключении договора страхования автомобиля, для получения полиса ОСАГО. Как восстановить диагностическую карту Если срок действия полиса ОСАГО превышает срок действия диагностической карты, то в случае ее утери, заниматься восстановлением нет необходимости.

Затем необходимо заново проходить ТО для получения новой диагностической карты, эта несложная процедура заметно упростилась и практически не доставляет автовладельцам, которые желают узнать, как восстановить техосмотр, никаких проблем. Как часто нужно проходить техосмотр и чем грозит его отсутствие?

После успешного прохождения первичной процедуры и получения диагностической карты готовить машину ко второму ТО необходимо спустя два года. При этом машины в возрасте от семи лет должны проходить техосмотр каждый год, также ТС, относящиеся к специальным категориям, осматриваются через каждые полгода на предмет различных неисправностей.

Подавляющее большинство водителей, кроме тех, кто управляет такси, пассажирским транспортом и машинами, перевозящими опасные грузы, не должны иметь при себе диагностическую карту, свидетельствующую о проведении технического осмотра. Но при заключении страхового договора или продаже автомобиля владелец должен передать этот документ, чтобы засвидетельствовать его техническое состояние.

Какое наказание предусмотрено за потерю По текущему законодательству за просрочку диагностической карты не предусмотрено абсолютно никакой ответственности. Во многом это способствует вторичное значение документа, так как он используется только для оформления ОСАГО и освидетельствования состояния машины в некоторых ситуациях. Поэтому если ТО даже и просрочено, то со стороны законодательства никаких наказаний ожидать не следует.

Какие новшества коснулись автобусов

При проведении техосмотра автобусов применяются особые правила (Постановление Правительства №41). Во время технического осмотра теперь должен присутствовать сотрудник ГИБДД, который следит за всеми действиями специалиста, сверяет полученные данные, выносит заключение. Результат сотрудник ГИБДД заверяет квалифицированной ЭЦП

Процедура проводится только по предварительной записи, которую можно оформить не раньше, чем за 5 дней до планируемой даты ТО. Записаться на техосмотр владелец автобуса может по электронной почте или в телефонном режиме. При подаче заявки следует указать

модель;
VIN;
марку;
регистрационный государственный номер.

Заявку оператор может отклонить при отсутствии каких-либо данных из этого списка. Отказ владелец автобуса получит и по причине отсутствия свободных мест

в аккредитованном центре на указанную им дату. В этом случае ему нужно повторно подать заявку на другой день, заполнив ее в соответствии со всеми требованиями.

Сколько придется платить за техосмотр

Стоимость ТО

будет зависеть от разных факторов:

категория транспортного средства;
регион, в котором проводится техосмотр.

Цена диагностической карты может варьироваться от 500 руб. до 2000 руб

., например:

машина класса «В» – до 800 руб.;
грузовики – от 770 руб. до 1630 руб.;
прицепы (зависимости от грузоподъемности) – от 600 руб. до 1050 руб.;
мототранспорт – до 240 руб.;
пассажирский транспорт – от 1290 руб. до 1560 руб.

Как будет проводиться фотофиксация

Эта процедура введена для того, чтобы предотвратить «покупку» техосмотра без фактического его прохождения

. Во время ТО автомобиль фотографируется, а после завершения техосмотра все отснятые материалы передаются на хранение в базу данных. Фотографии подписываются усиленной квалифицированной ЭЦП оператора и обязательно должны содержать:

транспортное средство до момента ТО;
автомобиль сразу после завершения техосмотра;
четко различимые: модель авто, марку, государственный номер, цвет кузова;
для грузовиков – первое фото должно иметь изображение передней части ТС, второе, заднюю часть прицепа (автобуса).

Во всех файлах требуется указывать координаты места проведения техосмотра

(они проверяются при помощи спутниковой навигации, точность определения до 15 м),
точную дату и время
(допустимая погрешность 3 сек.). Если фотографии ТО не будут соответствовать реальному транспортному средству, то выданная диагностическая карта будет аннулирована.

Где посмотреть номер диагностической карты для ОСАГО онлайн?

Для этого достаточно перейти на специальный сайт ОСАГО и заполнив основные данные по авто можно получить необходимый набор цифр. По наличию этого номера можно определить состояние выданной автостраховки и срок ее использования.

Полезно знать: Как проверить есть ли полис ОСАГО по номеру автомобиля?

Также используя комбинацию цифр ДК можно перейти на сайт ЕАИСТО инфо или другой ресурс, на которых можно получить необходимую информацию о прохождении техосмотра конкретным транспортным средством. Для этого в определенной форме указывается номер ДК и нажимается кнопка «Проверить». После этого на сайте появится информация о прохождении техосмотра определенного автомобиля. Также здесь можно просмотреть информацию о сроке действия карты и основные ее параметры.

Какие предусмотрены штрафы

С 1 марта 2022 года будут применяться штрафные санкции за допущенные нарушения при прохождении ТО и оформлении страховки:

Отсутствие диагностической карты (ч. 1.1. ст. 12.5 КоАП РФ) – 2 000 руб
.
Эксплуатация автомобиля, не прошедшего технический осмотр – 2 000 руб
.
Выдача диагностической карты без ТО – от 5 000 руб. до 10 000 руб
. Штраф применяется к сотруднику страховой компании. К должностным лицам применяются более жесткие санкции
от 30 000 руб. до 50 000 руб
. На страховую компанию выписывается штраф в размере
от 100 000 руб. до 200 000 руб
.
Страховщики, неоднократно нарушающие законодательные нормы при оформлении ОСАГО, должны заплатить штраф в сумме до 500 000 руб.
Оператор, повторно допустивший нарушение, может быть дисквалифицирован
.

Сотрудники ГИБДД будут выявлять нарушителей при помощи дорожных камер

. Полученные данные они станут сверять с базой ЕАИСТО. Водителю, управляющему машиной без технического осмотра, будут не чаще 1 раза в сутки выписывать штраф и присылать квитанции по почте.

Зачем вообще нужна ДК?

Ст. 15 Федерального закона «Об ОСАГО» определяет перечень документов, которые необходимо представить страховщику, чтобы тот мог выдать автовладельцу полис ОСАГО. В их числе – диагностическая карта. О том, обязательна ли нужна ДК для техосмотра, написано тут.

Но, по большому счету, сотруднику страховой компании не нужна сама карта. Ему необходим её номер, чтобы проверить по ЕАИСТО, пройден ли ТО конкретным автомобилем.

Следует отметить,что если техосмотра нет, а это будет видно, то полис ОСАГО не выдадут.

Актуальное законодательство разрешает оформлять электронный полис ОСАГО. В этом случае, автовладелец:

входит на сайт какого-либо страховщика;
заполняет нужные поля;
оплачивает стоимость полиса.

То есть, по сути, сам себя страхует по ОСАГО. Одно из полей, обязательных к заполнению, которое появляется на сайте каждого из лицензированных страховщиков – это «Номер диагностической карты».

Увидев его, автомобилист должен посмотреть на ДК и напечатать в нужном окошке на сайте страховой компании те самые 15 цифр, о которых идет речь.

Системой будет осуществлена проверка по ЕАИСТО. Если данные о ДК имеются в базе, то появится возможность продолжить процедуру оформления полиса ОСАГО.

О том, зачем нужна ДК и можно ли застраховать машину без нее, рассказывается здесь.

Таким образом, номер диагностической карты необходим, во-первых, чтобы проверить, пройдет ли техосмотр определенным автомобилем или нет, во-вторых, чтобы можно было застраховать транспортное средство по ОСАГО. Эти цифры дают возможность страховщику узнать мнение оператора ТО относительно технической безопасности ТС.

Регрессные требования от страховой компании

Страховые компании ввели для клиентов новое наказание – регрессное требование. Если владелец автомобиля, у которого истек срок действия диагностической карты, по своей вине попадет в ДТП, то выплаченный потерпевшему ущерб страховщик взыщет с него в полном объеме.

Клиентам страховых компаний нужно учесть следующее:

Не пройден техосмотр – за ДТП платит владелец автомобиля.
Пройден технический осмотр, авария стала по причине неисправности, которая могла быть обнаружена во время технического осмотра – платит оператор
.
Пройден ТО, но причиной аварии является неисправность, которая в ходе техосмотра не проверяется – платит страховая компания.

За что могут аннулировать диагностическую карту

Страховым компаниям временно разрешили оформлять полисы ОСАГО без технического осмотра – но только до сентября 2020 года.

С весны 2021 года, после вступления в силу новых правил, инспектора ГИБДД получат право аннулировать диагностические карты

. Причиной может стать отсутствие техосмотра или прохождение ТО с нарушениями. При выявлении одного из этих фактов сотрудники ГИБДД обязаны передать соответствующую информацию страховым компаниям.

После аннулирования диагностической карты оператор ТО, который выдал документ без проведения проверки технического состояния авто, привлекается к ответственности.

Документ о прохождении обязательного ТО

На протяжении многих лет полномочия для проведения обязательного технического осмотра автомобилей имела только ГИБДД. В начале 2012 года эти функции были переданы частным операторам ОТО с соответствующей аккредитацией РСА. Сегодня вместо прежнего талона ТО выдаётся диагностическая карта техосмотра, которую уже не нужно приклеивать к лобовому стеклу. Документ даже возить с собой необязательно, поскольку инспекторы ГИБДД его уже не спрашивают.

Диагностическая карта печатается на обычной бумаге А4, в неё вносятся данные автомобиля и оператора ОТО, на СТО которого проводились работы.

Номер документа и сведения транспортного средства должны быть занесены в электронную базу ЕАИСТО. В противном случае ДК считается недействительной и по ней нельзя оформить ОСАГО.

Как проверить подлинность диагностической карты

Документ, который заполняется мастером во время проведения техосмотра автомобиля, имеет ряд признаков, которые позволяют отличить его от подделки:

Регистрационный номер. Расположен в верхнем углу карты, с левой стороны. Он должен совпадать с номером, занесенным в ЕАИСТО.
Оператор ТО. На бланке указывается оператор, который проводит технический осмотр автомобиля. Наличие у него аккредитации можно проверить на официальном сайте РСА.
Регистрационные данные транспортного средства. Должны прописываться без ошибок, чтобы кату можно было найти в базе данных.

Настоящую диагностическую карту можно без проблем найти в базе ЕАИСТО. Для этого достаточно ввести в соответствующую форму VIN автомобиля или его государственный номер.

С 01.03.2021 г. все операторы обязаны оформлять диагностические карты только в электронной форме

. Все данные о выданных документах они должны вносить в единую информационную систему, где они хранятся в течение 5 лет.

Водителям выдается диагностическая карта на бумажном носителе только по его запросу

(оригинал бесплатно, дубликат по действующему у оператора тарифу).

Как проверить сведения о карте техосмотра в ЕАИСТО

Бланк диагностической карты представляет собой простой лист с напечатанной таблицей, заверенный подписью специалиста и печатью предприятия. На нем нет защитных элементов и его легко подделать, поэтому после получения следует убедиться в достоверности документа. В сети услуги по поиску информации в ЕАИСТО оказывают множество сервисов. Запрос подается в режиме онлайна, и результат приходит за несколько минут. На большинстве ресурсов такая проверка абсолютно бесплатная.

На выбранном сайте представлены формы, где в выделенные строки необходимо ввести некоторые данные о ТС. Обычно для получения ответа нужно указать любой из параметров: госномер авто, VIN кузова, номер шасси или код диагностической карты. Как правило, проверка по VIN или номеру самой карты дает наиболее достоверный результат.

Какие ответы можно получить, выполнив запрос? Если техосмотр пройден успешно и документ найден, то отобразятся данные действующей карты или талона, марка и модель машины, срок окончания действия ТО. Если программа не находит документ, то причин может быть несколько:

Временный сбой или недоступность сервиса. Через некоторое время следует повторить попытку.
Если есть бумажный вариант – посмотреть все ли данные об авто записаны верно. Не исключено, что сотрудник допустил ошибку при внесении информации.
Отсутствие карты может означать, что она подделана и владелец пострадал от мошеннических действий.

Предлагаем ознакомиться: Как узнать на учете ли автомобиль