Категория С в правах: Какие машины можно водить?

Чтобы управлять автотранспортным средством, нужно удостоверение водителя определенного вида, а выдаются такие документы после окончания автошколы. Во время обучения внимание уделяется не только правилам дорожного движения (ПДД), но и особенностям управления грузовым автотранспортным средством, которые отличаются от вождения легкового автомобиля.

Многие читатели интересуются, какая категория прав нужна на фуру. Чтобы узнать ответ, достаточно внимательно прочитать эту статью.

Компьютерный симулятор.

Главное, что нужно знать о категории «E» и езде с прицепом!

Её не существует. Она была ранее и необходима для возможности ездить на машинах с прицепом. Но в середине 2013 года её убрали из официального законодательства. В старой редакции регламентация этой группы разрешённых прав звучала следующим образом:

2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:

• ….
• составами транспортных средств (категория «Е») – лицам, имеющим право на управление транспортными средствами категорий «В», «С» или «Д», — при наличии стажа управления транспортным средством соответствующей категории не менее 12 месяцев;

Но по состоянию, актуальному на 2020 год, «E» не существует, и вместо неё введены сочетания категории прав:

• BE – для возможности ездить на автомобиле с легковым прицепом,
• CE нужна, чтобы управлять машиной с грузовым прицепом,
• DE – автобусы, соответственно, с прицепным устройством.

Все эти и другие категории прав, разрешённых для управления, регулируются Федеральным законом О безопасности дорожного движения (далее – ФЗ о БДД), статьями 25, 26 и 27. Кроме того, сейчас существуют подкатегории водительского удостоверения, ограничивающие типы транспортных средств, разрешённых для езды с ними. Но любая категория прав также разрешает всё, что разрешено её подкатегорией. То есть, если у вас, к примеру, есть «B», то автоматически есть и «B1».

Итак, теперь давайте рассмотрим все существующие на сегодняшний день категории и подкатегории транспорта и для чего они требуются!

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

• фотографию и полное имя владельца;
• дату и место рождения;
• информацию о присвоенных категориях;
• номер и срок действия документа;
• дату выдачи и название организации;
• подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.

Лицевая сторона прав

• Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
• Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

• Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
• Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
• Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав

• Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
• Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
• Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Категория M

Это самая «низкая по кастовости» отметка в правах, дающая право на управление скутерами и мопедами, но при определённых условиях. Дело в том, что ФЗ о БДД предписывает только то, что те, кто владеет этой пометкой в в/у, имеют право управлять мопедом или лёгким квадрициклом.

А вот определение мопеда есть уже в ПДД. И если у вас есть категория M, то вы можете управлять мопедом или скутером при следующих условиях (все они должны быть выполнены):

• у него 2, 3 колеса (мопед, скутер) или 4 колеса (квадрицикл),
• рабочий объём двигателя не более 50см3 либо электродвигатель мощностью от 0,25 до 4 кВт,
• это транспортное средство не развивает скорость более 50 км/ч по характеристикам.

Если одно из вышеперечисленных условий не выполнено, то вам потребуется категория A. Если электродвигатель имеет мощность менее 250 Ватт, то вам вообще не нужны никакие категории прав для езды на этом велосипеде с электродвигателем.

Но самое главное в возможности управлять скутером или мопедом – вам нужны просто права с любой имеющейся категорией. Не обязательно там должна присутствовать о, согласно статьи 25 ФЗ о БДД.

Категория прав, требуемая для управления КамАЗ’ом

Управление большим грузовым автомобилем требует нужных навыков, поэтому категория прав, в данном случае, «повышенная». Предусмотреть развитие дорожной ситуации и вписать в неё габариты своего транспортного средства может только профессионал.

С прицепом

Категории и название в правах на управление транспортным средством постоянно меняются, чтобы соответствовать развитию современной техники. В 2020 году категория, соответствующая КамАЗу с прицепом, называется «СЕ». Если же грузовик средний, то он регламентируется как подкатегория «С1Е». Разделение между средними и полноценными грузовиками с прицепом производится по массе прицепа:

• до 750 кг — «С1Е»;
• более 750 кг — «СЕ».

Без прицепа

Грузовой автомобиль не всегда имеет прицеп, поэтому категория прав его водителя может быть несколько ниже. В данном случае достаточно обозначения «С» в правах. Однако может возникнуть необходимость перевезти седельным тягачом какой-либо груз в прицепе, а такая работа предполагает специальное обучение.В случае добавления прицепа к транспортному средству, водитель должен иметь необходимую категорию на право управления.

Категория A

Первая из них – самая простая и лаконичная в плане объяснения законодательством 2020 года.

C категорией «A» вы можете управлять мотоциклами с любым объёмом двигателя и практически с любым количеством колёс. Но не всё так просто, есть ограничения. Вам нужна эта отметка в правах, чтобы ездить на:

• мотоцикле с 2 колёсами без ограничений по техническим характеристикам,
• любом мопеде или скутере,
• трицикле или квадрицикле (мотоциклах с 3 или 4 соответственно колёсами), но только если у них мотоциклетный руль или посадка (седло между ног).

Подкатегория A1

Она даёт право управлять теми же мотоциклами и мопедами, но уже имеет свои ограничения:

• рабочий объём двигателя мотоцикла не должен превышать 125 см3,
• мощность должна быть не более 11 кВт (в килоВаттах она указывается в свидетельстве о регистрации).

Если хотя бы один из этих параметров не подпадает под ваш мотоцикл, то какая категория прав вам нужна? Всё верно – «A»!

Вас также заинтересует:

• Категория на легковой прицеп: нужна ли и когда?
• Права будут выдавать с 17 лет, а иностранные в/у будут недействительны – это правда?
• Можно ли получить права в 18 лет в день рождения?

Процедура получения прав категории «С»

Чтобы получить права категории «С» или «С1» требуется придерживаться следующего порядка действий:

1. Поступление в автомобильную школу и обучение.
2. Прохождение специальной медицинской комиссии и получение справки.
3. Сдача теоретической и практической сдачи экзамена.
4. Сбор и сдача документации в инспекции. Обычно сотрудники автошколы делают это самостоятельно. Основной пакет документов:

• заявление;
• паспорт;
• карта водителя с учебного учреждения;
• бумага о прохождении мед. комиссии;
• платежный документ об оплате пошлины.

1. В назначенную дату происходит непосредственная аттестация в инспекции. Она состоит из теории и практики. Если первая часть экзамена не сдана, ко второй части водитель не допускается. Теоретическая часть представляет собой тестирование из двадцати вопросов.
2. Если экзамены сданы положительно, в этот же день можно получить ВУ.

Обучаться на данную категорию можно уже с 17 лет. Но, забрать права можно, только после наступления 18 лет. Средняя цена обучения составляет около 35 тысяч рублей.

Стоимость обучения может быть различной в автошколах. Однако, не стоит идти на поводу низкой стоимости. Рекомендуется спрашивать, что входит в оплату обучения на водительские права. Возможно, отдельно придется оплачивать бензин.

Категория B

Это самая распространённая и у многих водителей в 2020 году единственная отметка в водительском удостоверении.

И здесь распространённая ошибка некоторых автолюбителей заключается в неверном толковании разрешений этой категории. Она нужна не для легковых машин, а для автомобилей, максимальная разрешённая масса которых не более 3,5 тонн – как видим, сюда входят и некоторые грузовые машины.

Что такое разрешённая максимальная масса? Это вес машины с учётом полного бака, со всеми пассажирами соответственно характеристикам и допустимой массой багажа. Она указана в СТС на авто:

Но категория «B» разрешает и управление автомобилем с легковым прицепом. В целом же, условия автомобиля для возможности на нём ездить с этой категорией следующие:

1. как мы уже упомянули выше, разрешённая максимальная масса не превышает 3500 кг,
2. число мест, не считая водительского места – не более 8 (9 с водительским),
3. легковой авто с прицепом, если разрешённая максимальная масса прицепа не более 750 кг,
4. а также если прицеп весит более 750 кг, но не более веса самого авто без нагрузки, но при условии, что вместе с прицепом суммировання разрешённая максимальная масса состава не превышает 3500 кг (если не понятно, поясняем чуть ниже).

Легковой прицеп: когда нужна только B?

Итак, с 3 пунктом выше должно быть всё предельно ясно – если в свидетельстве о регистрации на прицеп указанная разрешённая максимальная масса менее 750 килограмм, то ездить с таким легковым прицепным устройством с категорией «B» можно без дополнительных подкатегорий и прочего. Разумеется, если масса самого авто меньше 3,5 тонн.

А вот что касается прицепа весом более 750 кг, то есть 2 условия, и только при выполнении их обоих нам можно ездить с ним:

• масса авто без нагрузки не меньше, чем вес легкового прицепа,
• общая масса прицепа и автомобиля не более 3,5 тонн.

Масса машины без нагрузки также указана в её свидетельстве о регистрации:

Подкатегория B1

С ней можно ездить на трициклах и квадрициклах, но только с автомобильным типом руля (круглой «баранкой») или с посадкой типа автомобиля (полноценное сиденье вместо седла).

Дополнительные требования

Чтобы открыть подкатегории «СЕ» и «С1Е» необходимо:

1. Получить категорию «С» или «С1».
2. Наработать стаж не менее одного года.
3. Подождать исполнения двадцати одного года.
4. Пройти обучение на подгруппу «Е».
5. Сдать экзамены в автошколе и инспекции.

Кроме того, чтобы получить такие подкатегории придется сдать специальную медицинскую комиссию и получить соответствующую справку. Только получив такие подкатегории можно садиться за руль ТС с прицепом.

Для управления машинами, грузового назначения, масса которых больше трех с половиной тонн, требуют иметь специальное водительское удостоверение категории С. Дополнительно выделяются три подкатегории для возможности управлять транспортным средством весом от трех с половиной до семи тонн и соответствующими авто с прицепами.

Фургоны категории «В». Кормильцы

Для «малышей» и водителя подобрать проще — до 3,5 тонны полной массы автомобиля вполне достаточно прав категории «В».

На смену ветеранам — ижевским «каблучкам» и ульяновским «буханкам» пришли отечественные ВИСы, «оды» и «газели». Даже крошку «Оку» умудрились приспособить к перевозке грузов (ЗР, 2005, № 8, с. 142)! Немало на рынке «иностранцев» — от давно любимых «фольксвагенов» и «мерседесов» до покоривших комфортом и надежностью «японцев» и еще недавно экзотических «французов» и «итальянцев». Но за цену нового «Транспортера» или «Вито» можно прикупить три-четыре «газели», поэтому новые иномарки покупают понемногу, в основном крупные компании.

Другое дело — подержанные авто: здесь за 10–12 тыс. долларов найдете вполне достойного «гастарбайтера». Немало заманчивых предложений и в интервале 4–6 тысяч, но тут без значительных вложений не обойтись. Сэкономить можно на экстерьере «лошадки», но никак не на ее здоровье.

С запчастями для иномарок больших проблем нет (исключение — редкие «японцы» вроде «Исудзу», «корейцы» и немногочисленные у нас «американцы»). Узкое место — сервис. В крупных городах найти специалистов с оборудованием еще можно, а в глубинке «заветным словом» много не наработаешь: то съемник нужен, то сканер фирменный, то меток на корпусе ТНВД не видно… Словом, кесарю — кесарево.

Десять лет на конвейере — для коммерческого автомобиля обычное дело. Эксплуатируют же их куда дольше, особенно полноценные фургоны, а не легковесы вроде «Кангу», «Кэдди» или «Берлинго». Так, на рынке до сих пор встречаются «мерседесы» МВ100 и Т1, «фольксвагены» LT1. Цены на них редко превышают 5 тыс. долларов, кузова — ржавые и латаные, хотя форму держат.

Категория BE

А вот BE, напротив категории «B», нужна для таких составов транспортных средств, которые вместе с прицепом получаются относительно тяжёлые. Так, она потребуется в случае, если:

• вес легкового прицепа более 750 кг и более массы авто без нагрузки,
• вес прицепного устройства больше 750 кг и при этом общая масса машины с ним более 3,5 тонн.

Давайте наглядно приведём различия категорий «B» и «BE»:

Категория C

С этой отметкой в правах ещё проще – она нужна, в отличие от категории «B», если вес автомобиля больше, чем 3,5 тонны, но с рядом тонкостей:

• при условии, что количество мест вместе с водителем менее 9, иначе это будет уже автобус,
• с грузовым прицепом, если его вес меньше тех же 750 килограмм, что и для категории «B».

Подкатегория C1

Эта отметка понадобится, если вам не нужна категория «C» (ведь она автоматически включает в себя «C1») и при этом вес вашего грузового (или внедорожника, к примеру) автомобиля не превышает 7,5 тонн.

Также сюда относятся машины до 7,5 тонн с прицепом с массой не более 750 кг.

Особенности вождения самосвалов

Самосвал, как и любой другой тяжёлый грузовик, имеет свои нюансы управления. Масса автомобиля предполагает серьёзную инерцию, из-за которой может возникнуть аварийная ситуация. Габаритные размеры крупной машины тоже задают строгие правила при управлении ею. Например, при заходе в повороты радиус входа необходимо прикидывать заранее. При управлении самосвалами необходимо придерживаться следующих правил:

• плавно переключать передачи;
• при включении передачи нажимать акселератор;
• при переключении со второй передачи на первую нужно дважды выжать сцепление с нажатием на акселератор;
• не стоит «пережигать» двигатель — передачи нужно переключать вовремя;
• спуски стоит использовать для экономии топлива и сокращения циклов работы двигателя;
• остановка автопоезда на подъёме или спуске не допускается;
• нельзя превышать скорость движения, так как инерция грузового автомобиля большая.

Права на управление КамАЗом являются первой ступенькой в мир тяжёлых грузовиков. Этот автомобиль нетребователен и ремонтопригоден, что делает его незаменимым в России.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Категория CE

И здесь всё очень несложно – эта категория нужна в тех случаях, когда вес прицепа превышает 750 килограмм, а масса самого авто – 3,5 тонны.

Практически все фуры в России в 2020 году требуют именно категорию CE для возможности управления ими, так как именно прицеп фуры и есть то, что включено в условия этой отметки в в/у – сцепное устройство весом более 750 кг.

Подкатегория C1E

А вот здесь уже немного запутаннее! К этой подкатегории относятся водители, которым предоставлено право управлять:

• автомобилем подкатегории «C1» (массой до 7,5 тонн) с прицепом, который больше 750 кг весом, но масса которого не больше массы грузовика без нагрузки,
• общая масса состава не больше 12 тонн.

Оба условия для возможности вождения с подкатегорией «C1E» должны соблюдаться. Иначе нужна «CE».

Какая категория прав нужна на КамАЗ?

Автомобиль Камаз относится к грузовому виду транспорту, поэтому открывать нужно категорию С. Согласно изменениям, которые были внесены в закон “О безопасности дорожного движения” 5 ноября 2013 года.
Категория “С” – автомобили, за исключением автомобилей категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов.

Закон “О безопасности дорожного движения”

Краткая характеристика некоторых моделей автомобилей КамАЗ

Модель	Масса авто, кг	Количество пассажиров, чел.
КамАЗ-5511	17400*	3
КамАЗ-4308	11900*	3
КамАЗ-4310	15000*	3
КамАЗ-4311	15000*	3
КамАЗ-4325	14590*	3
КамАЗ-4326	12700*	3
КамАЗ-44108	21350*	3
КамАЗ-4514	24700*	3
КамАЗ-5320	15305*	3
КамАЗ-5321	19500*	3
КамАЗ-53228	24500*	3
КамАЗ-53605	20500*	3
КамАЗ-54115	7400*	3
КамАЗ-5460	16200*	3
КамАЗ-5490	18600*	3
КамАЗ-55102	16575*	3
КамАЗ-5511	17400*	3
КамАЗ-6460	26500*	3
КамАЗ-6511	25200*	3
КамАЗ-65201-53	41000*	3
КамАЗ-6522	33300*	3
КамАЗ-6540	31000*	3
КамАЗ-6580	41000*	3
КамАЗ-689011	25200*	3

*показатель может отличаться в зависимости от модификации и комплектации

Если же к этому автомобилю необходим прицеп, тогда на КамАЗ нужны права с категорией СE (статья о категориях для прицепов):

Категория “СЕ” – автомобили категории “С”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Закон “О безопасности дорожного движения”

Отметку С в водительском удостоверении можно поставить только при некоторых условиях. Во-первых, в правах уже должна стоять категория В и стаж управления автомобилями такой категорией не менее одного года, во-вторых, водителю должно быть не меньше 21го года, а в-третьих, нужно пройти обучение в автошколе. Тоже самое относится и к категории СЕ, только с учетом, что права с отметкой С водитель получил как минимум 3 месяца назад.

Категория D

Это автобусы, в том числе микроавтобусы. Главное условие, когда необходима категория «D» – это общее количество мест вместе с водительским – более 8. Также ФЗ о БДД говорит о том, что это должен быть автомобиль, предназначенный для перевозки людей (в том числе людей).

Если вы самовольно установите дополнительные сиденья в автомобиль так, что у вас их станет более 8 (кроме места водителя), а у вас только категория «B» или «C», то формально вы будете нарушать.

А вот обратное по судебной практике 2020 года не работает – практически вас также привлекут к штрафу за отсутствие категории, если вы даже уберёте предусмотренные конструктивно сиденья так, что у вас их станет менее 8.

Также эта категория вам потребуется, если вы связали описанный автомобиль с прицепом массой не более 750 кг.

Подкатегория D1

Здесь все те же ограничения, что и для категории «D», но ещё одно – количество мест вместе с водительским не должно превышать 17.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Можно ли и как сдать на права и получить удостоверение на машину и мотоцикл в 16 лет?
• Новый реестр учеников автошкол в ГИБДД с 1 января 2020 года – что это такое и как работает?
• Начинающий водитель — какие в ПДД ограничения, если стаж менее 2 лет?

Водительские права категории А

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

категория «А» — мотоциклы;

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2020 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Категория DE

Это автобус, аналогично категории «D», но везущий за собой прицеп весом более 750 кг. Но важный нюанс – сюда также относятся связанные вместе сцепным устройством автобусы (не один буксирующий другой, а именно сочленённые).

Подкатегория D1E

Ещё немного запутаннее. Эта подкатегория потребуется вам в том случае, если у вас на автобусе есть прицеп:

• весом более 750 кг,
• весом менее массы автобуса без нагрузки,
• прицеп этот не предназначен для перевозки пассажиров,
• общий вес такого состава не превышает 12 тонн.

Если все эти условия выполнены, то достаточно будет подкатегории «D1E».

Для снегохода и квадроцикла

Выше мы говорили только о неких квадрициклах и трициклах, о существовании которых известно-то немногим автолюбителям. А вот что касается внедорожной компактной техники, то ответ на вопрос о том, какая категория нужна для них, несколько неожиданный.

Дело в том, что все транспортные средства регламентированы законодательством о дорожном движении и техническом регулировании таковых. Основанием для допуска их к дорожному движению в первичном плане является ПТС. Вот только ни на снегоходы, ни на квадроциклы ПТС не выдаётся, потому что для дорог общего пользования они не предназначены. Для них выдаётся ПСМ – паспорт самоходной машины. И это значит, что для управления ими потребуются вообще другой вид специального права – тракторные права.

На них придётся обучаться и сдавать экзамен отдельно от ваших основных прав, и получать соответствующие категории:

• A1 – внедорожные мототранспортные средства – на снегоход,
• A2 – внедорожный автотранспорт, масса которого не более 3,5 тонн и число мест не более 8 – на квадроцикл.

Обучение вождению КамАЗ’а

Роль грузовых автомобилей в различных областях народного хозяйства огромна. Для получения водительских прав соответствующей категории, необходимо пройти курс занятий. Обычное обучение состоит из таких стадий:

• теоретическая часть — 46 часов;
• практическая часть — 36 часов.

В теорию входят все нюансы управления новым автомобилем, рассмотрение дорожных ситуаций и т. д. Практические занятия будущего водителя производятся на КамАЗе в паре с опытным инструктором. Курс обучения предусматривает ознакомление с правилами дорожного движения, устройством узлов и агрегатов автомобиля.

Какой штраф?

Наказание за отсутствие нужной категории при управлении автомобилем или мотоциклом достаточно суровое. И заключается оно сразу в 3 возможных рисках:

1. штраф за сам факт того, что нет нужной категории,
2. за передачу управления лицу без необходимой отметки в правах,
3. эвакуация на штрафстоянку.

Итак, штраф, если у вас нет нужной для езды на данном ТС категории, составляет вилку сумм от 5 до 15000 рублей по части 1 статьи 12.7 КоАП. Он назначается за отсутствие права управления.

Если такое транспортное средство оформлено на другого человека, а не на вас, тогда ему положен ещё больший штраф за передачу управления – 30000 рублей по части 3 этой же статьи.

Если рядом нет человека, который имеет право управления в виде необходимой категории, то автомобиль должны также увезти на штрафстоянку, откуда забрать её сможет только водитель, имеющий нужные права, страховку ОСАГО, при необходимости, и документы на авто.

Замена прав с категорией Е

Дальнобойщики категории Е, как и все остальные водители, должны заменять удостоверение после 10 лет с даты его выдачи. Бесплатно это сделать нельзя, требуется обязательно оплатить госпошлину. Переэкзаменовку проходить не нужно, но если пропустить окончание срока действия, то инспектор на дороге при обнаружении этого факта выпишет штраф.

КСТАТИ! Отдельной категории Е в правах не существует с июля 2000 года.

При замене документа старого образца сотрудники ГИБДД не всегда правильно проставляли категории. Если у водителя были открыты категории В, С и Е, то в новых правах должны быть отметки В, В1, С, С1, ВЕ, СЕ, С1Е. Категорию ВЕ инспекторы часто пропускали, хотя это неправомерно.

ВАЖНО! Размер штрафа за езду с просроченными правами составит от 5 до 15 тыс. рублей. Госпошлина за замену прав обойдется в 2 тыс. рублей.