Лишение прав за тонировку

Ответственность за тонировку в 2018-2019 г

Требования к тонировке стекол

Штраф за тонировку в 2018-2019 годах

Административный арест водителя за езду с тонировкой

Сегодня рассмотрим вопросы ответственности водителя и штрафы за использование тонировки. Имеется в виду неправильное ее использование, говоря народным языком – за сплошную «тонировку по кругу».

В нашем материале мы расставим все точки над спорными вопросами, которые мучают многих автолюбителей.

Будут освещены такие вопросы как: какой может быть тонировка, как происходит замер светопропускной способности тонировки, могут ли лишить прав или арестовать за тонировку, что делать, если инспектор ГИБДД требует устранить тонировку на месте остановки и другие.

Какая и где может быть тонировка?

Обратимся к требованиям ГОСТ 5727-88 (пункт 2.2.4), согласно которому светопропускная способность лобового стекла в автомобиле не должна быть ниже 75%. Норма для передних боковых стекл составляет 70%.

Согласно новому техническому регламенту допускается использование тонировки в автомобиле на заднем стекле и стеклах задних дверей, причем светопропускная способность не ограничена. На лобовом стекле допускается затемненная или непрозрачная полоса шириной не более 14 см. от верхнего края.

Это расстояние может быть измерено инспектором ДПС при остановке машины, от края лобового стекла.

Тонировка по ГОСТу: теория и практика

Обратим внимание на то, что уже с завода изготовителя автомобиль выходит с лобовым стеклом, которое обладает определенным значением светопропускания. Чаще всего стекло поглощает около 20 % света.

Кроме того, нельзя обойти вниманием такой фактор как пыль, поэтому в эксплуатационных условиях любая, даже самая слабая тонировка, нанесенная на передние боковые и лобовое стекла не будет соответствовать установленным требованиям для тонировки.

Что касается задних стекол, их тонировка допускается, причем возможна «глухая» тонировка, но в том случае, если по бокам автомобиля установлены зеркала заднего вида.

Многих водителей интересует вопрос возможности тонирования автомобилей зеркальной тонировкой и вопрос об ответственности за ее нанесение на стекла авто. Применение для тонировки зеркальной пленки напрямую ГОСТом не запрещается, но запрещено Правилами дорожного движения (ПДД).

Не многие знают, но использование солнцезащитных шторок-сеток на передних стеклах запрещено ПДД, и за езду с ними предусмотрен штраф.

Правила определения степени тонировки

Порядок замера степени светопропускания через боковые стекла автомобиля имеет свои особенности. Необходимые условия для произведения замера:

1. Производить замер светопропускания можно только на стационарном посту ГИБДД;
2. Приборы, с помощью которых производятся замеры, должны иметь соответствующие сертификаты соответствия с проставленной датой последней проверки (то есть прибор должен быть пригодным для эксплуатации). Кроме того, используемый прибор должен быть внесен в Госреестр приборов, допускаемых для использования при измерении светопропускания. Некоторые приборы запрещено использовать при отрицательной температуре воздуха на улице, то есть в мороз.
3. Замер должен производиться инспектором ГИБДД при условии чистоты и сухости стекла

Проще говоря, никакой отдельностоящий инспектор ГИБДД в дождливую погоду не имеет права производить замер светопропускания.

Кроме того, при проведении необходимо обращать внимание на внешнее состояние прибора, так как некоторые недобросовестные инспекторы могут приклеивать на датчики небольшие кусочки пленки, что, естественно, приводит к замеру не в пользу водителя. Также на самом приборе должна быть пломба.

Но, если инспектор все же произвел замер, то водитель имеет право потребовать повторного замера. При этом обязательным условием является присутствие двух понятых, которых должен привлечь сам инспектор. Если же на лицо явная затяжка времени с поиском понятых, то можно пригрозить инспектору звонком в полицию, так как он нарушает временные рамки задержания автомобиля.

Еще один важный нюанс, если при проведении замера инспектор допустил какую-либо ошибку, то не стоит ему на нее указывать. Лучше дождаться составления протокола и в нем сделать ссылку на допущенную ошибку. В дальнейшем данный факт поможет в отстаивании своих прав.

Штраф за тонировку в 2018-2019 годах

Назначение штрафа за использование тонировки установлено ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, в соответствии с которой за управление транспортным средством со светопропусканием стекол, несоответствующем требованиям технического регламента влечет наложение штрафных санкций на водителя в размере 500 рублей. Предупреждение за данное нарушение не предусмотрено

Отметим, что до 2014 года кроме штрафа за езду с тонировкой для нарушителей было предусмотрено еще одно наказание – снятие государственных номеров с автомобиля. Теперь данная норма упразднена и ее применение не законно.

Административный арест водителя за езду с тонировкой

Проанализировав действующее законодательство установлено, что за тонировку могут арестовать на 15 суток. Например, если на лобовом или передних стеклах имеется тонировка, то остановивший такой автомобиль инспектор ГИБДД кроме составления протокола и выписывания штрафа в 500 рублей за нарушение ч. 3.

1 ст. 12.5 КоАП РФ, может составить письменное требование о снятии тонировки (предписание об устранении выявленных нарушений закона), с указанием срока, в течение которого водитель должен снять тонировку с лобового и передних стекол. Обычно это 10 дней с момента вынесения требования.

В случае, если водитель не исполнил требования и не удалил тонировку, то при повторной остановке он может быть подвергнут административной ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ — неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. В этом случае штраф будет составлять уже 1000 рублей, а также возможной мерой пресечения может быть выбран арест водителя на срок до 15 суток.

Поэтому получается, что арестовывают как будто за тонировку, но на самом деле за невыполнение предписания инспектора ГИБДД.

Но не стоит забывать о том, что наказание в виде лишения свободы (пусть даже на небольшой срок в 15 суток), может вынести только суд. Инспектор же, который зарегистрировал повторное нарушение, лишь начинает делопроизводство для передачи документов в суд.

Уловки, к которым прибегают водители.

Некоторые водители в летнее время года ездят с открытыми передними стеклами и отказываются их поднимать для проверки степени светопропускания по просьбе инспектора ГИБДД на посту.

  Однако, как показывает судебная практика, таких водителей могут привлечь к административной ответственности по ч. 1 ст. 19.

4 КоАП РФ — неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль), влечет назначение административного наказания (штраф до 1000 рублей или арест до 15 суток).

Об ответственности за нарушения Правил дорожного движения можно прочитать в соответствующем разделе.

Лишение прав за тонировку

Бытует мнение, что за тонировку могут лишить водительских прав. В настоящее время действующими нормами КоАП РФ не предусмотрено лишение водительских прав за тонировку. Наши специалисты, изучив практику применения ответственности за нарушения ПДД, составила таблицу нарушений, за которые предусмотрено лишение водительских прав (смотрите ссылку).

Техосмотр транспортного средства и тонировка

И последний вопрос, на который бы хотелось дать ответ – это тонировка стекол и технический осмотр транспортного средства. В соответствии с действующими нормативными актами прохождение техосмотра с нарушением требований по тонировке — не допустимо.

Единственным выходом прохождения техосмотра с тонировкой является снятие тонировки  перед прохождением техосмотра, а после прохождения ТО снова ее сделать. В любом случае, при прохождении техосмотра следует внимательно прочитать требования ГОСТа и технического регламента.

Если водитель полностью уверен в том, что его тонировка установлена по всем правилам, то и на техосмотре ему бояться нечего.

Подготовлено «Персональные права.ру»

Источник: http://personright.ru/prava-gibdd/otvetstvennost-za-narusheniye-pdd/52-otvetstvennost-za-tonirovku.html

Лишили прав за тонировку

Лишение прав за тонировку – новая мера воздействия на водителей. Некоторые владельцы автомобилей пока не знают об этом, считая, что закон не будет принят в ближайшие годы. Подобное наказание считается критическим, но его применяются в определенных случаях.

Пора познакомиться с последними тонкостями, сделавшими штраф в 500 рублей незначительной формальностью.

Наказание за тонировку и размер штрафа

У многих людей возникает вопрос, лишают ли прав за тонировку. Они привыкли к штрафам, поэтому часто даже не пытаются следовать букве закона, продолжая ездить с затемненными окнами. Им проще отдать 500 рублей, чем отказываться от приятных поездок.

Постепенно ответственность усиливалась, становясь по-настоящему жесткой. Сейчас у представителей госавтоинспекции намного больше прав, которыми они активно пользуются. Какие меры воздействия используются при тонировке передних стекол?

• Штраф 500 рублей;
• После 3-х нарушений штраф 1500 рублей;
• Лишение прав.

Указанные принципы подсказывают, что в определенный момент водителю придется столкнуться с настоящей проблемой. После нее придется отправиться на стоянку, чтобы забрать собственный автомобиль. В этом случае общие расходы окажутся значительными, ведь человеку придется оплатить транспортные расходы и содержание машины.

Лишение прав стало возможным

Принятие нового положения законодательства откладывалось годами. Раньше лишение прав за такую провинность не предусматривалось, оставалась надежда на личное понимание возможной опасности. При тонировке передних стекол резко ухудшается обозрение, что усложняет вождение транспортного средства.

После окончательного рассмотрения произошло подтверждение усиления мер воздействия на нерадивых водителей. Это привело к категорическим последствиям, которые заставили задуматься о будущих неприятностях. Большой процент автокатастроф связан с недостаточной видимостью, о чем следует помнить при выборе варианта затемнения.

Не стоит рисковать безопасностью движения ради отсутствия солнечного света. Существуют допустимые параметры, которые можно использовать при выборе пленки. Они рассчитаны на основании безопасности движения, поэтому дают открытый обзор, исключая недостаток информации. Водители должны помнить об этом, если им не хочется создавать опасность на дороге.

Срок лишения прав за тонировку

Лишение прав остается редкостью. Чаще всего инспекторы ГИБДД предпочитают выписывать штраф в 500 рублей, не сталкиваясь с дополнительными формальности. Специалисты неслучайно подсказывают, что такой вариант остается ошибочным. Только настоящее наказание способно подтолкнуть человека к нужным действиям. Из-за чего было принято соответствующее решение.

Сегодня можно оказаться без водительского удостоверения на 3-6 месяцев за тонировку передних стекол. Подобные неприятности остаются распространенными, поэтому водители постепенно начинают привыкать к постоянной опасности. Многие из них уже отказались от затемнения, предпочтя обезопасить свои документы.

Лучше выбрать альтернативу тонировке

Лишение прав – это не незначительный денежный штраф. Столкнувшись с подобной опасностью, автомобилисты всерьез задумались об альтернативных вариантах. Производители представляют на рынке разнообразные способы, помогающие обеспечить комфорт во время поездок.

Какие разработки станут интересными?

• Шторки;
• Съемная тонировка.

Шторки сохраняют свою привлекательность, так как отлично подходят для любых автомобилей. Они полностью соответствуют своему названию, поэтому после монтажа системы, появляются традиционные занавески. Они декорируют салон, одновременно обеспечив приятные эмоции во время поездок.

Съемная тонировка

Съемная тонировка – новое решение, позволяющее не отказываться от привычного удобства.

Она также может стать причиной административной ответственности, но широко используется водителями. Главным секретом является изменение интенсивности затемнения в разное время суток.

Это позволяет сохранять безопасность движения за счет обеспечения нужной прозрачности передних стекол.

Как поступить с тонировкой?

Узнав, могут ли лишить прав за тонировку, водителям придется задуматься, как же поступить. Ужесточение законодательства приведет к временной потере водительского удостоверения. Такие результаты наверняка заставят пересмотреть собственный взгляд на поездки. Отказываться от транспортного средства не захочется никому, поэтому лучше заранее предусмотреть неприятный исход.

Практичнее всего снять пленку и получить максимальный обзор на дороге. После чего удастся не беспокоиться о возможном столкновении с инспекторами ГИБДД. У них не будет оснований даже для выписывания штрафа. Из-за чего появится не только безопасность и спокойствие во время поездок. Да, пока не все водители пришли к подобному мнению, но его стоит назвать единственно верным.

Светопропускаемость тонировки стекла

Лишение прав начинает распространяться на различные правонарушения. Сейчас их список постепенно пополняется новыми причинами, поэтому его нужно изучать, чтобы не столкнуться с опасностью.

Если точно знать возможные действия госавтоинспекции, удастся подготовиться к ним и оградить себя от неприятных последствий.

Отсутствие нарушений исключит наказание, что является правильным выбором человека, предпочитающего личный транспорт.

тонировке и размере штрафа

› Лишение прав › Лишили прав за тонировку

Лишение прав, Тонировка

Источник: https://1DTPhelp.ru/lishenie-prav/lishili-prav-za-tonirovku/

Лишение водительских прав за тонировку на стеклах

Тонированные стекла владельцам автомобилей используют для свободы действий внутри машины, уменьшения нагревания салона и по другим причинам. Российское законодательство расценивает недостаток света как нарушение норм закона.

Гражданину грозит лишение прав за тонировку или крупный штраф. На его размер повлияло ужесточение правил дорожного движения. 2017 и 2018 годы стали показательными в этом отношении. Законодательство, регулирующее кодекс, приняло поправки.

Все водители страны должны принять изменения нового законопроекта к сведению.

Наказание, штраф, срок, статья КоАП за тонировку на стёклах

Правила допускают в транспортных средствах коэффициент пропускания стёкол. Показатель должен соответствовать ГОСТу:

• для лобового стекла 75%;
• передние боковые стекла должны иметь не более 70% затемнения.

Автомобиль эксплуатировать запрещается при превышении значения коэффициента! Если несколько лет назад сотрудники ГИБДД обходились лишь предупреждением водителей авто или срыванием тонировки со стёкол, то с января 2018 года ввели новые санкции за тонировку. Размеры штрафа увеличились за затемнение стёкол переднего обзора.

За повторные нарушения водительских прав лишают – административное правонарушение кодекса статья КоАП оговаривает строго. На сегодняшний день закон РФ в 3 раза повысил сумму штрафа за тонировку. Теперь нарушители заплатят 1,5 тысячи рублей. Анализ показал, что сумма штрафа в 500 рублей была для водителей не особенно высокой.

В течение прошлого года инспектора ДПС на дорогах России зафиксировали 50 тысяч нарушений. Новая прогрессивная система санкций не позволит водителям затемнять стекла. Если первый раз они заплатят штраф в 1,5 тысячи рублей, то следующее наказание будет в 3 раза дороже – пять тысяч рублей.

Если и потом зафиксировано нарушение правил тонирования: лишение прав лишит водителя возможности управлять транспортным средством. Ввели понятие, которое описывает повторение нарушения норм закона и утверждённое новой ч. 12,5 КоАП РФ. Установлен срок, когда считается повторным штраф за тонировку: с 1 года.

Действия сотрудника Госавтоинспекции правомочны если прошло 365 дней, когда при замере техническими средствами для измерений коэффициент светопропускания передних стёкол превысил допустимое значение, установленное требованиями ГОСТа. В таком случае должны быть предъявлены взыскания к водителю.

Правонарушитель может быть привлечён по 12,5 статьи части 32 КоАП и пусть ждёт от ГИБДД штраф в размере 5 тысяч рублей.

Лишение водительских прав за тонировку

Некоторых водителей волнует вопрос: предусмотрено ли лишение за тонировку. Ответ на этот вопрос подсказывает сама жизнь. Инспекторы Госавтоинспекции наблюдают который случай игнорирования гражданами требований ПДД. О чём свидетельствуют записи штрафов.

К ответственности владельцы авто привлекались и за то, что не только затонировали стёкла, но и за другие нарушения ПДД. Тогда лишают прав сроком от 1 до 3 месяцев. Были случаи, когда вместо штрафа применяли арест сроком 15 суток или пятнадцать часов общественных работ.

Основанием для наказания является решение судебной инстанции.

Что делать, если лишают прав?

• Первое — оспорьте результат тестирования. Замер должен проводиться при температурном режиме выше 10 градусов. Сотрудники ГИБДД имеют право осуществлять проверку стёкол только на стационарном посте. Водитель может отказать в этом, не нарушая правил.
• Если инспектор просит вас проехать для замера на пост для проведения процедуры, то он должен представит для совершения этого действия веские основания.
• Проконсультируйте в вопросах лишения прав с юристом. Адвокат с большим опытом работы знаком с такой ситуацией и подскажет грамотные шаги.
• Оспорьте решение суда, используя победную стратегию. Проведите анализ вашим законным действиям и ошибкам, которые совершили ИДПС. Уделите внимание документам: незаполненным графам, отсутствию подписи, несоответствию даты месту.
• Если с предыдущего нарушения правил дорожного движения прошёл срок от 2 лет.

Как вернуть права после лишения?

Водитель может обжаловать решение суда в вышестоящей инстанции. Если не удалось выиграть дело, то придётся после окончания времени лишения прав пересдать экзамен по теории в подразделении ГИБДД, представить медицинскую справку.

Как избежать штрафных санкций

Тонировать лобовое и боковые стекла автомобиля можно, но коэффициент пропускания должен быть в норме. Его проверяют, используя специальный прибор. Тауметром лучше замерять днем и при влажности воздуха не больше 45% — в сухую погоду. Некоторые средства для измерений работают только при температуре не ниже 10 градусов тепла.

Получить бесплатную консультацию автоюриста за 10 минут

Вы также можете позвонить по телефону 8-800-505-1395. Звонок бесплатный.

Источник: http://www.avtourist.info/dialogi-s-yuristom/item/2633-lishenie-voditelskikh-prav-za-tonirovku-na-steklakh

Штраф за тонировку с 1 января 2017 года по новому закону — лишение прав за тонировку

В начале 2017 года вступили в силу самые значимые изменения ПДД. Все последние новшества, по мнению сотрудников ГИБДД, скажутся положительным образом на безопасности дорожного движения.

Вряд ли найдется автомобилист, который не пожелает за адекватную цену дополнительно защитить свою машину. Один из доступных и не очень затратных способов – тонировка.

Её применение позволяет избежать попадания внутрь салона прямых солнечных лучей, вызывающих его перегрев, а также частично обеспечивает конфиденциальность.

Тонировка представляет собой специальное пленочное покрытие для стекол, которое сводит к минимуму его светопропускную способность и, как следствие, ограничивает попадание прямых солнечных лучей  в ходе эксплуатации авто.

Это качество затемняющего материала пришлось по душе практически всем собственникам транспорта, и они с удовольствием его применяют на практике.

Однако в законе имеются нормы, которые регулируют степень затемнения стекол и, если этот показатель будет выше, то водителю грозит штраф. Существует ГОСТ на использование тонировочного материала.

Он позволяет определить допустимые показатели тонировки. Перед ее использованием важно ознакомиться со следующими положениями нормативного документа:

В соответствии с ГОСТ 32565-2013 светопропускная способность автомобильных стекол не может быть менее 70%. Этот норматив актуален как для ветровых стекол, так и для обеспечивающих водителю обзор спереди и сзади.

При наличии 2 внешних зеркал заднего вида, светопропускание задних стекол не регламентируется. При этом ширина тонировочной полосы на лобовом стекле не должна превышать 140 мм.

Для проверки уровня светопропускания инспекторами ГИБДД применяются тауметры. На текущий момент представители госавтоинспекции используют модели «Свет», «Блик», «Тоник».

Выданные сотрудникам ГИБДД тауметры ежегодно проходят проверку, после которой на приборы ставится клеймо, на котором выбита дата следующего тестирования и личная пломба проверяющего. Кроме того, по результатам тестирования на прибор выдается сертификат.

В этом случае есть гарантия, что после проверки на дисплее высвечиваются достоверные данные, верно показывающие процент светопропускания стекла. (ст. 26.8 КоАП РФ; п. 22 Перечня (Обзор, утв.

Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 05.12.2008).

Очень многие водители все равно с завидным упорством пренебрегают правилами, поскольку темная пленка обеспечивает следующие преимущества:

1. Защищает от любопытных глаз имущество автовладельца, находящееся в салоне авто. Это свойство пленки до сих пор актуально, поскольку на текущий момент мелкие мошенники активно промышляют кражами из машин. Затемненные стекла заставляют их частично игнорировать транспорт с тонировкой.
2. Летом снижает расходы на заправку. Благодаря ей салон дополнительно защищен от проникновения некоторой части инфракрасных лучей, которые являются активными теплоносителями. Свойство тонировки задерживать вместе с видимым спектром ИФ-излучение позволяет реже включать систему кондиционирования салона.
3. Снижает риск попадания водителя в ДТП после ослепления фарами идущих навстречу транспортных средств.

Однако плюсы от эксплуатации этой дополнительной защиты стекол не являются весомым поводом для игнорирования законов. Тем более государство ужесточает меры против нарушителей, надеясь таким образом простимулировать соблюдение правил.

Штраф за тонировку с 1 января 2017 года по новому закону

2017 год для автолюбителей стал одним из самых значимых в плане принятия нового закона, регулирующего правила тонировки автостекол. В ноябре 2016 года появились сообщения о том, что правительство намерено принять поправки в законопроект касательно использования тонирующего покрытия на автостеклах.

Штраф за тонировку с 1 января 2017 года должен был увеличиться до 5000 рублей. Такое значительное повышение суммы денежного взыскания для многих оказалось болезненно ощутимым. Ведь до принятия данного постановления владельцам автомобилей, последовательно не соблюдающим нормативы по тонированию автостекол, грозил штраф в размере 1500 рублей.

Такой «сюрприз» традиционно готовился заранее — в 2016 году было предложено внести некоторые поправки в законопроект о тонировке авто.

Инициатором нововведений выступил Александр Лысаков, который занимает пост заместителя председателя правительства по конституционному законодательству и госстроительству.

Именно он обратился с предложением поднять размеры штрафов за нарушение использования тонированных автостекол до 5000 рублей.

Однако, на сегодняшний день, законодательство предусматривает ответственность за управление автомобилем с тонированными стеклами, в том числе покрытыми прозрачными цветными пленками, светопропускание которых не соответствует требованиям ГОСТ 32565-2013, в виде штрафа в размере 500 руб. (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Обратите внимание!

Штраф за административное правонарушение, предусмотренное, в частности, ч. 3.1 ст. 12.

5 КоАП РФ, может быть уплачен в размере половины суммы наложенного штрафа не позднее 20 дней со дня вынесения постановления о его наложении.

В случае, если исполнение постановления было отсрочено либо рассрочено, штраф уплачивается в полном размере (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).

Если эксплуатируется соответствующая текущим нормативам тонировка, штраф по новому закону 2016 года не назначается.

Благодаря новому ГОСТ 32565-2013 водители могут сами уже определять, какой тип тонировочного покрытия ими будет эксплуатироваться, и какой степени прозрачности они должны быть, чтобы не было назначено штрафов или не наступили более серьезные последствия.

Лишение прав за тонировку в 2018 году по новому закону

Ожидалось, что власти примут поправки, которые позволят произвести повышение штрафных санкций, но при этом отказаться от более суровой меры наказания, которая подразумевает лишение прав за тонировку.

До 2014 года наказанием за неправильную тонировку служило снятие государственных номерных знаков. Однако после упрощения процедуры получения их дубликатов многие водители начали ими активно пользоваться, что во многом послужило причиной появления штрафа в размере 500 рублей за подобное нарушение.

Новый закон о лишении прав вместо штрафа за тонировку рассматривался в 2016 году вместе с другими положениями о видах наказаний. В ходе обсуждений был принят в целом компромиссный вариант.

На данный момент водитель после нарушения за неправильное ее использование должен заплатить штраф в размере 500 рублей. Лишение прав за тонировку теперь не актуально — водителям нечего бояться.

Ведь при условии уплаты штрафа в течение 20 дней после вынесения постановления об административном правонарушении, можно сэкономить половину суммы, то есть заплатить придется всего 250 рублей.

Как избежать штрафа за тонировку?

width=»760″ height=»400″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>

Есть водители, которые не согласны с вынесенным решением инспектором ГИБДД о назначении штрафа за тонировку. Причем его уплаты можно успешно и законно избежать, если у представителя закона не имелось при себе прибора для измерения плотности тонировочного покрытия. Ведь в таком случае вину водителя невозможно доказать.

Источник: https://AvtoPravil.net/shtraf-za-tonirovku-po-novomu-zakonu.html

Штрафы за тонировку: какая тонировка разрешена и как законно противостоять уловкам инспекторов?

Начиная 90 х годов, тонировка стала непременным атрибутом стиля многих «дорогих» авто.

На улицах небольших городов и мегаполисов России можно было встретить светонепроницаемые «пятерочки» и «девятки» рядом с напрочь тонированными BMW. На первый взгляд безобидная пленка может опасно ухудшить видимость, став причиной ДТП.

Закон устанавливает предельно допустимые нормы тонировки авто. К чему приводят нарушения, и во сколько обойдется игнорирование норм права?

○ Тонировка машины по закону

В теории не любая тонировка противозаконна, но нам часто приходится разъяснять, когда пора остановиться, чтобы не нарваться на штраф.

Многие авто, сошедшие с конвейера, уже оснащены стеклами со светопоглощением до 20 %, а у остальных максимальная светопроницаемость не превышает 95%. Дополнять его даже самой тонкой пленкой становится довольно опасно, особенно если учесть естественные загрязнения.

✔ Лобовое стекло (переднее)

Это самый сложный для тонировки объект. По нормам п. 2.2.4 ГОСТ 5727 – 88:

• «Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол — не менее 70%.»

Эти нормы неоднократно менялись, так в 1992 году это соотношение составляло 75/ 70%, в 199 70/60% соответственно.

По сути, законопослушным водителям стоит избегать тонирования переднего стекла, так как в 99% случаев оно производится с нарушением. Конечно, оно обычно тонируется не полностью, многие водители готовы ограничиться полосой в верхней части, ее регулирует ч.7.3 Постановления Правительства РФ «О ПДД»:

• «На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88.»

Затемняющая полоса в верхней части стекла не должна быть шире 14 см.

Отдельная тема – тонировка фар.

Делая ее, стоит помнить, что КоАП устанавливает штраф в размере 3000р за красные фары, разрешены белые, желтые и оранжевые. Фонарь заднего хода должен оставаться белым.

Вернуться

✔ Боковые стекла

На передних боковых стеклах также допускается 30% светопоглощения т.е. тонировать можно как и лобовое стекло, по тем же стандартам.

Что касается задних боковых, то здесь действуют те же правила, что и для заднего стекла, то есть они могут быть тонированы полностью.

Вернуться

✔ Задние стекла

Отметим сразу, что заднее стекло единственное, которое может быть затонировано полностью, при условии, что на авто установлены наружные зеркала заднего вида.Ч.7.3 Постановления Правительства РФ «О ПДД»:

• «Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.»

Несмотря на то, что соответствующее Постановление Правительства вышло еще в 1993 году, авто с зеркальной тонировкой заднего стекла можно встретить до сих пор. Это не только создает затруднения, когда надо установить содержимое машины, но и может ослепить водителя, создав опасную ситуацию.

Вернуться

✔ Съемная тонировка

В связи с изменениеми законодательства, автовладельцы стали все чаше использовать съемную тонировку.

Это специальный лист пластика, который клеится на ветровое стекло и может быть удален в любой момент, свернут в рулон, а затем возвращен на место. Само нарушение, конечно, остается, но поймать и доказать будет на порядок сложнее.

На практике это возможность снять тонировку до того, как ее замеряет инспектор или сразу устранить нарушение на месте. Суды далеко не всегда становятся на сторону водителей, достаточно случаев, когда суды первой и второй инстанции оставляли в силе штрафы, несмотря на, то что водитель успевал снять пленку.

Вернуться

○ Штрафы и наказание за неправильную тонировку

Штраф за неправильную тонировку – 500р. Чтобы убедиться, достаточно обратиться к п.31 КоАП РФ:

• «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.»

Размер штрафа не зависит от того насколько нарушена светопроницаемость стекла, заплатить придется фиксированную сумму.

Сейчас идут дискуссии о повышении штрафа за тонировку до 1500 р, а при повторном рушении до 5000 или даже лишения прав от 2 месяцев до полугода. В мае 2015 года инициатива должна была быть рассмотрена депутатами Государственной Думы, но вопрос был отложен и до сих пор действует привычный штраф в 500р.

Вернуться

○ Что актуально сегодня: снятие номеров, запрет эксплуатации или арест?

Официально на сегодня нарушителю грозит только штраф. При этом, получив протокол, можно иметь его при себе и ездить с ним в течение одного дня. При остановке во второй раз просто предъявите его инспектору, и нового штрафа удастся избежать.

15.11.2014 из КоАП была убрана норма о запрете на эксплуатацию авто с тонированными стеклами и вообще этот запрет как таковой. Теперь номера с темной машины уже не снимут, и вы сможете спокойно ехать дальше.

Непосредственно за тонировку КоАП ареста не предусматривает, но сотрудники ГИБДД идут на хитрость. Они фиксируют первый штраф, составляла письменное предупреждение.

Частенько водители забывают про такую мелочь, как оплата штрафа за тонировку, и вот тут приходится столкнуться с перспективой административного ареста на 15 суток или штрафа в 1000 рублей по ч.1 ст. 20.25 КоАП РФ:

• «Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.»

Обратите внимание, что арест не может быть применен лично сотрудником ГИБДД, для этого необходимо решение суда.

Вернуться

○ Процедура измерения тонировки

Проверить тонировку «на глазок» инспектор не имеет права. Для этого у него должен быть специальный прибор — тауметр. ГОСТ 5727-88 установил основные требования к процессу измерения:

• Влажность воздуха не ниже 40% и не выше 80%. То есть, в дождь измерять нельзя.
• Атмосферное давление: от 86 до 106 кПа.
• Температура воздуха от 15 до 25о C.

Если что-то из этого нарушено, можно смело обжаловать штраф, признавая замер недействительным.

Каждый тауметр проходит регулярную проверку Государственной Метрологической службы, о чем имеется справка и бирка с указанием даты следующей проверки. Водитель имеет право убедиться в том, что прибор ее прошел.

Вернуться

○ Уловки инспекторов ГИБДД, как избежать штрафа

Если вас остановил сотрудник ГИБДД можно попробовать избежать наказания. Для этого достаточно продемонстрировать намерение убедиться в полном соответствии процесса проверки установленному ГОСТом:

• Осмотреть тауметр на целостность.
• Потребовать справку и бирку Государственной Метрологической службы, подтверждающие прохождение проверки и указывавшие даты следующей.
• Потребовать измерить влажность, давление и температуру воздуха.
• Занести все полученные сведения в протокол.

Частенько сами сотрудники нарушают (преднамеренно или нет) эти правила, измеряя тонировку и в любую погоду и время года, первым попавшимся прибором. Неплохо бы убедиться в законности нахождения инспектора в этом конкретном месте.

В случае с тонировкой инспекторы часто ждут второй остановки и в случае не оплаты штрафа накладывают второй в 1000р, а то и вовсе передают дело в суд для наложения административного ареста.

Подписывайте документы внимательно, не оставляйте пустых граф. Если не согласны с протоколом, то внесите соответствующую пометку.

Бытует заблуждение, что если снять тонировку при приближении сотрудника ГИБДД или сразу после составления протокола, то штрафа удастся избежать. На самом деле это не так. Наказание накладывается за управлением авто с тонированным стеклом, скорее всего инспектор успеет штраф выписать, тем более понятые для этого уже не нужны.

Съемная тонировка заслуживает отдельного обсуждения, ведь она не запрещена законом, а вот зафиксировать ее наличие сложнее, особенно если вы успеете спрятать рулон в авто.

В России существуют спец. разрешения, позволяющие использовать любые пленки, только официально они выдаются для служебных авто специального назначения.

Вернуться

В 2016 году за неправильную тонировку автомобиля будут наказывать по-новому. Рассказывает программа «Время по Компасу».

Вернуться

Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ

Источник: http://TopUrist.ru/article/53821-shtrafy-za-tonirovku.html

Ответственность за тонировку стекол

Вопрос тонировки стекол автомобилей является довольно острым для современных водителей, так как государство постоянно ужесточает меры наказания за ее применение.

Поэтому актуальной на сегодняшний день является информация, касающаяся разрешенной в 2016 году тонировки, предусмотренных за нее штрафных санкций и возможных способов избегания ответственности.

Разрешенная в 2016 году тонировка

Дорожным законодательством на 2016 год разрешена тонировка следующих элементов автомобиля:

• заднего стекла;
• задних боковых стекол;
• верхней части ветрового стекла при помощи прозрачной цветной пленки;
• любого стекла, с учетом, что светопропускание при этом превышает показатель 70%.

Что касается ширины полосы пленки, накладываемой на ветровое стекло, то ее предельный размер установлен в размере 14 см.

При расчете допустимой светопропускаемости тонировочной пленки важно учесть, что стекла даже на новом автомобиле не имеют стопроцентной прозрачности.

Можно ли тонировать передние стёкла?

При тонировке передних стекол, важно помнить о соблюдении основного правила. Оно заключается в том, что их общая светопроницаемость должна быть не менее 70%. Но, в связи с тем, что способность пропускать свет у лобового стекла не может быть стопроцентной, а имеет погрешность в среднем на 5%, ее минимальный показатель должен равняться 75%.

Предположим, передние стекла автомобиля могут пропускать 95% света, а тонировочная пленка 70%, то если ей покрыть стекло, общий показатель способности станет равняться произведению двух значений (0,95*0,7) = 0,665. Это означает, что светопропускаемость будет равна 66%, что по законодательным нормам недопустимо.

Получается, что в реальности тонировать передние стекла запрещено, но при этом существует два способа, позволяющих произвести подобную процедуру:

1. Использовать специальную пленку, основная функция которой заключается в изменении светопропускаемости стекла под воздействием электричества. Покрыть таким материалом стекла и тем более подключить всю систему к току, может только квалифицированный специалист в этой области. Данный процесс, конечно, является дорогостоящим, но позволяет добиться желаемого результата.
2. Создать незаметную для инспекторов тонировку, посредством их обмана в виде второго бокового стекла с подходящим показателем способности пропускать свет. Только в этом случае, важно быстро убрать запрещенное стекло, как только на горизонте появится пост ГИБДД.

Контроль светопропускаемости

Контроль светопропускаемости стекол автомобиля ведется на базе Приказа МВД № 1240.

Согласно служебному документу его должны проводить при соблюдении следующих правил:

• проверка проводится только в пределах территории оборудованного поста ДПС;
• ее может осуществить только уполномоченный инспектор технического контроля ГАИ, имеющий на то специальную запись в удостоверении;
• проверка проводится только с применением специальных средств технического диагностирования, зарегистрированных в государственном реестре подобной аппаратуры и обладающими сертификатами соответствия, в которых обязательно имеется отметка о дате последней проверки;
• замеры могут осуществляться только на сухих и чистых поверхностях стекол.

Получается, прежде всего, проведение измерительных действий не может осуществляться в плохих погодных условиях, когда на улице идет дождь, а по дорогам — грязь. Кроме того, во время процедуры, стоит с внимательностью отнестись к измерительному прибору, чтобы на нем не было никаких лишних пленок.

Если вдруг водитель решает, что прибор выдает неточные данные, то он вправе обратиться к инспекторам за проведением повторного измерения, которое в обязательном порядке должно проходить в присутствии двух свидетелей.

Штраф за тонировку

Согласно части 3.1 статьи 12.5 КоАП, в 2016 году за вождение автотранспорта, у которого светопропускание стекол, в том числе и покрытых тонировочной пленкой, не соответствует законодательным требованиям (70% и меньше), предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей. Подобная мера введена в административный кодекс в 2010 году ФЗ № 175.

Конечно, ранее за тонированные стекла, предусматривалось более жестокое наказание, когда помимо штрафа, инспекторы ГИБДД оставляли автомобили без регистрационных знаков.

На сегодняшний день такая мера является неактуальной, но, тем не менее, благодаря нововведениям в законе, существуют несколько нюансов, позволяющих наказать правонарушителей более серьёзным образом, чем незначительные штрафные санкции:

1. При обнаружении передних и боковых тонированных стекол, не соответствующих нормам светопропускаемости, сотрудники дорожной инспекции составляют на имя водителя письменное предупреждение, в которое включают сроки устранения нарушения, как правило, выделяют на это 10 дней. При повторном задержании и определении того, что предыдущие требования по снятию пленки не были исполнены, на виновного водителя соответствующим протоколом выписывают штраф в размере 1 000 рублей или его арестовывают на 15 суток.
2. Если виновное лицо не исполняет в срок обязанность по погашению штрафа, то в силу части 1 статьи 20.25 КоАП, сумма его наказания увеличивается вдвое. В этом случае водитель должен заплатить не менее 1 000 рублей также взамен штрафа его могут арестовать на 15 суток или привлечь к обязательным работам на 50 часов.

Как избежать санкций?

Наиболее действенным способом избегания штрафных санкций является снятие тонировки в момент остановки по указанию инспектора ГИБДД. В этом случае, как правило, они не предъявляют претензий к водителям и не спешат составлять протокол правонарушения.

Существуют и другие варианты, позволяющие обойти административное наказание, предусмотренное за тонированные стекла:

1. Определение нарушений по проведению сотрудниками инспекций контрольных измерений. Прежде всего, сюда можно отнести выписку протокола без использования специального прибора. Также незаконность наказания можно предъявить в случаях, когда измерительный прибор был неисправен, замеры проводились не на территории стационарного пункта ГИБДД или при плохих погодных условиях. В этих случаях основным доказательством может стать сделанная водителем видеозапись.
2. Наличие ошибок и неточностей в протоколе правонарушения. В этом случае важно, чтобы суд признал ошибку существенной, когда неточности отражены в описании самого правонарушения, а не в регистрационных данных водителя.

Конечно, можно попробовать избежать штрафных санкций посредством опускания боковых стекол перед торможением автомобиля ДПС. Но тут стоит помнить, что если инспектор потребует поднять стекла для их осмотра, то отказ в этом действии может быть оценен также правонарушением по статье 19.3 КоАП, по которой предусмотрен штраф в сумме 500 рублей или арест на 15 суток.

Необходимо понимать, что у любителей тонировки существуют шансы наложения затемненной пленки на стекла своего автомобиля, важно, чтобы ее светопроницаемость соответствовала законодательным нормам.

Если, их не придерживаться, то водителю грозит регулярная уплата штрафа в размере 500 рублей, а при нескольких протоколах возможен и арест. Помните, что за повторные правонарушения, наказание определяется не инспектором ГИБДД, а только по решению суда.

Источник: http://advicelawyer.ru/avtomobil/tonirovka/otvetstvennost-za-tonirovku-stekol.html

Штраф за тонировку в 2018 году — снятие номеров отменено, есть ответственность за невыполнение законного требования удалить тонировку —

Самые распространенные вопросы:

Разберем особенности законодательства и ПДД на 2018 год в плане тонировки автомобилей.

Требования к светопропусканию ветрового, передних и задних стекол легковых автомобилей

Итак, Техническим регламентом ГИБДД разрешается тонирование любых стекол автомобилей, если после этого стекла будут удовлетворять следующим требованиям:

ГОСТ Р 51709-2001 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий МЗ, N2, N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ 5727-88СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА 2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% — для ветровых стекол; 70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

На схеме ограничения на светопропускание стекол автомобиля выглядит так:

Светопропускание лобового стекла – не менее 75 %, передних боковых стекол – не менее 70 %, светопропускание иных стекол не нормируется. Задние стекла автомобиля можно тонировать «в ноль» — хоть закрасить черной краской.

Допускается нанесение в верхней части лобового стекла светозащитной полосы любой степени затемнения. Ширина полосы не должна превышать 14 см.

Обычное автомобильное стекло, безо всякого затемнения, в зависимости от степени потертости, может пропускать от 80 до 95 % света. То есть нанесение даже пленки со светопропусканием 75 % уже приведет к выходу за допустимые пределы светопропускания. А это пленка на вид прозрачная, без затемнения.

Разрешается ли применение зеркальной тонировочной пленки?

Как видно, в вышеуказанных ГОСТах нет прямого запрета за использование зеркальной тонировки. В то же время есть действующее Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, частью 7.3 главы 7 которого использование светоотражающих пленок запрещено.

Часть 7.3 Главы 7 Постановления Правительства РФ «О ПДД»:

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки.

Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88.

Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

По своему опыту скажу, что очень неудобно ехать за автомобилем, у которого есть зеркальная тонировка на заднем стекле. В определенных ситуациях может «намертво» ослеплять водителя.

Штраф за незаконную тонировку ветрового и передних стекол на 2018 год

Штраф за тонировку, не соответствующую требованиям регламента безопасности, составляет 500 рублей (ст. 12.5 КоАП).

КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена1.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Снятие номеров за отказ от устранения тонировки

Плюс ко всему, если собственник отказывается устранить неисправность на месте (а несоответствие стекол требованиям ГОСТ расценивается как неисправность, с которой запрещена эксплуатация), сотрудники полиции имеют право задержать регистрационные знаки. Получить их можно будет в ГИБДД после снятия тонировки.

Удаление тонировки в автосервисах стоит порядка двух тысяч рублей, однако простая операция сводится к силовому отрыванию пленки. Так что удалить тонировку проще всего на месте, тем более что сотрудники ГАИ обычно с удовольствием предоставляют для этой операции строительный нож.

Итак, если Вас остановил сотрудник дорожной полиции, и тонировка Вашего авто не соответствует требованиям безопасности дорожного движения, Вам выписывается штраф 500 рублей. Далее Вы можете самостоятельно удалить тонировочную пленку, и сохранить номера на автомобиле, или отдать номера, и двигаться к месту устранения неисправности.

По прошествии суток с момента штрафа передвигаться на автомобиле запрещено.

Можно с уверенностью говорить о том, что в ближайшее время тонирование передних стекол не будет разрешено, т.к. никаких предпосылок к этому нет. Напомним, запрет тонировки был спровоцирован несколькими случаями стрельбы в сотрудников ГИБДД из тонированных автомобилей.

Отметим, что если при штрафе было вынесенот требование об устанении  незаконной тонировки, и оно будет не выполнено, Вас привлекут к отдельной ответствености именно за невыполнение законного требования полицейского. Подробнее здесь: Повторный штраф за неснятую тонировку, как за невыполнение законного требования полицейского.

Какова процедура замера тонировки (светопропускаемости) стекол

Основные правила замера светопропускаемости автомобильных стекол указаны в приказе МВД №1240:

• Проверка тонировки автомобиля может осуществляться только на стационарном посту ГИБДД.
• Проверять светопропускаемость имеет право только инспектор отдела технического надзора ГИБДД. Обычный инспектор ДПС не может проверить тонировку.
• Прибор, с помощью которого производится диагностирование, должен быть из Государственного реестра типа средств измерений, имеющих сертификаты соответствия. Данные приборы должны проходить регулярные поверки в специальной лаборатории (Пункт 14.3.11 Приказа МВД № 1240).
• Все измерения могут производиться только на чистом и сухом стекле.

Какими приборами пользуется ГИБДД для проверки тонировки автомобильных стекол

Если Вам повезло попасть на рейд ГИБДД по проверке тонировки автомобилей, скоре всего, у Вас имеется тонировка на передних стеклах авто.

Так что перед замером светопропускаемости стекол потребуйте у ГИБДД:действующий сертификат на приборпроверить, что прибор опечатансверить дату поверки прибора (там же будет указана и дата следующей поверки) — поверка должна быть действующей

Самый распространенный прибор ГИБДД для проверки степени тонировки — «Блик». Согласно инструкции по эксплуатации замеры могжно производить при температуре от – 10 до +40 градусов по Цельсию. Обязательно проводится три измерения в разных точках.

Источник: http://voprosov-net.ru/Shtrafi-GIBDD/Shtraf-za-tonirovku-s-tochki-zreniya-deystvuiuschego-zakonodatelstva.htm

Любителей тонировки будут лишать прав

Наказание для водителей, любящих сильную тонировку, ужесточится. Об этом на днях заявил представитель МВД. Автоинструкторы напоминают, что если ранее штраф за неправомерную тонировку составлял 500 «деревянных», то сейчас за это будут лишать водительских прав.

Наказание ужесточат

Как говорят инструкторы по вождению, еще в ноябре прошлого года за тонировку стали наказывать меньше, а именно перестали снимать номера с автомобиля. Взыскание в 500 рублей мало кого пугает, поэтому в автосервисах резко возрос спрос на тонирование стекол машины.

В МВД заявляют, что по новым правилам, если любителя темных стекол поймают впервые, то ему грозит вышеуказанное денежное взыскание.

А вот если водитель попадется во второй раз, то ему придется заплатить уже 5 000. На третий раз нарушителю грозит лишение ВУ на 2-6 месяцев.

Однако есть способ избежать штрафа — это устранить причину вашей остановки инспектором ДПС прямо на месте, то есть снять тонировочную пленку в присутствии гаишника. Если же делать вы этого не хотите, то инспектор составляет протокол о правонарушении.

Если в этот день вас останавливают снова, то при предъявлении выписанного ранее протокола (где указана дата и время остановки) штрафа также можно избежать. В этом случае действует такое правило: в течение суток вы должны убрать тонировку.

Если прошло больше суток, то инспектор может штрафовать вас вновь.

А вот что предлагают представители ГИБДД. Инспектор выписывает водителю предписание о том, что тот должен убрать пленку с автомобильных стекол в определенный срок. Если данное предписание автомобилист не делает, то его отправляют в суд за невыполнение законного требования или распоряжения сотрудника полиции. Здесь речь идет уже об административном аресте на 15 суток.

Почему тонировка запрещена?

Тонированные стекла опасны в первую очередь в темное время суток, ведь они значительно снижают обзорность и видимость дороги. Более того, по словам полиции, на «наглухо» тонированных машинах предпочитают ездить всевозможные преступники. Поэтому такие автомобили так привлекают сотрудников ГИБДД.

Как указано в техническом регламенте, не менее 75% светопропускная способность допускается у лобового стекла, не менее 70% — у передних боковых.

Что касается остальных стекол, то здесь тонированность никак не регламентируется.

Замеры тонировки

У самой процедуры замера тонировки также есть свои правила:

• Проводится на посту ДПС.
• Передние боковые стекла проверяются сотрудником технического надзора ГИБДД, о чем в его служебном удостоверении должна быть соответствующая отметка.
• Тонировка проверяется лишь специальными средствами диагностирования, вписанными в Государственный реестр таких средств измерений. Более того, прибор должен иметь сертификат соответствия с указанием даты последней поверки.
• Замеры осуществляются на сухом и чистом стекле. То есть никаких проверок в дождь, туман и т.п.
• При проверке обратите внимание на датчики, которые закрепляются на стекле. На них не должно быть внешних пленок.
• Если вы считаете, что прибор показал неверные данные, то вы имеете право на повторный замер. При этом инспектор ДПС обязан пригласить двух понятых.
• Инспектор отказывается искать понятых и проводит проверку в ненадлежащих погодных условиях? Напомните ему о статье 28.5 КоАП РФ (неправомерность длительной задержки автомобиля). Если и это не помогло, звоните в полицию.

о лишении прав за тонировку:

Удачи вам и всегда чистой дороги!

Изображение взято с сайта unise.ru

Источник: http://spokoino.ru/articles/gibdd/lubitelei_tonirovki_budut_lishat_prav/

Новый закон о лишение прав за тонированные стекла

В настоящий момент органы МВД ГИБДД разрабатывают законопроект, вносящий изменения в статью 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает ответственность за тонированные передние стекла автомобиля.

Согласно информации о новой законодательной инициативе, в случае принятия законопроекта, ответственность за оклейку стекол пленкой, которая препятствует светопропусканию, водителям грозит лишение прав.

Так в частности органы ГИБДД предлагают внести в часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ изменения, которые предусматривают ответственность в зависимости от количества правонарушения связанного с тонированными стеклами.

Предлагается что в случае изменения законодательства водитель, который первый раз нарушил закон и управляет автомашиной с передними стеклами не соответствующие по светопропусканию установленному Госту, будет привлечен к административной ответственности в виде штрафа (500 рублей), то есть также как и сейчас.

Но в случае, если водитель будет повторно привлечен к ответственности за тонирование передних стекол, то согласно новому законопроекту предлагается налагать штраф уже в размере 5,000 рублей.

Кроме того в случае третьего нарушения за тонировку, вводится ответственность в виде лишения прав сроком от 2 до 6 месяцев.

В настоящий момент новый законопроект проходит, последние согласования в ведомстве в этом месяце появится на едином государственном портале. 

Статья 12.5 КоАП Часть 3.1 «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, —

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей»

Напомним, что недавно был принят закон, который запретил сотрудникам Госавтоинспекции снимать государственные номерные знаки за тонированные передние стекла. Ранее вКоАП РФ была норма позволяющая запретить водителю управлять автомобилем, в котором передние стекла не соответствуют установленному Госту по светопропусканию.

Но после того как ГИБДД разрешила собственникам транспортным средств изготавливать дубликаты номерных знаков, смысл снятия номеров в качестве административной меры, исчерпал себя.

Именно поэтому в настоящий момент максимальное наказание, которое грозит водителям управляющие ТС с тонированными стеклами, это штраф в размере пятисот рублей, что конечно, по мнению ГИБДД очень мало и не способствует соблюдению законодательства водителями автомобилей.

Вы наверняка видели, что в последнее время на дороге стало заново появляться множество транспортных средств с тонированными стеклами.

Это связано с отменой снятия номеров. Скорее всего, это побудило органы Госавтоинспекции подготовить законопроект ужесточающий наказание затемненные стекла.

 Ведь рост автомашин с тонированными стеклами в любом случае вызовет рост ДТП из-за плохой видимости и обзорности, которую ухудшают стекла с черной пленкой.

Как сегодня сотрудники ГИБДД могут привлечь к ответственности за тонировку?

Согласно действующему законодательству в настоящий момент, в случае выявления в автомобиле затемненных передних стекол, светопропускание которых не соответствует установленным нормам ГОСТа, то водитель привлекается по статье 12.5 часть 3.1, которая предусматривает ответственность в виде штрафа в размере 500 рублей. Номерные знаки не снимаются.

Штраф в размере 500 рублей за тонированные стекла это единственное что грозит водителю автомашины?

Многие ошибочно полагают, что затонировав свой автомобиль пленкой, которая не соответствует светопропусканию в соответствии с ГОСТом максимально, что грозит за это правонарушение штраф в размере 500 рублей.

На самом деле сотрудники ГИБДД могут привлечь вас к более серьезной ответственности.

К примеру, сотрудник ДПС может, помимо протокола о наложение штрафа по статье 12.5 КоАП РФ (часть 3.1), выписать водителю предписание об устранении нарушения законодательства.

Как правило, предписание выписывается на определенный срок. Если в этот срок водитель транспортного средства не устранил нарушение законодательства, то органы ГИБДД могут привлечь водителя по статье 19.3 КоАП РФ:

«Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, сотрудника органов федеральной службы безопасности, сотрудника органов государственной охраны, сотрудника органов, уполномоченных на осуществление функций по контролю и надзору в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы»

В этом случае владелец автомашины с тонированными стеклами помимо штрафа по статье 12.5 (часть 3.1) может заплатить штраф от 500 до 1000 рублей по статье 19.3 или может быть арестован сроком до 15 суток по решению суда.

Как будет рассчитываться срок повторного нарушения по статье 12.5 (части 3.1) КоАП РФ?

В соответствии с действующим законодательством понятие повторное нарушение ПДД и КоАП Российской Федерации, считается правонарушение, которое зафиксировано в течение 1 календарного года (12 месяцев) с момента первого аналогичного нарушения закона.

То есть если водитель будет повторно привлечен в течение года к административной ответственности за излишне тонированные передние стекла транспортного средства, согласно новому закону на него будет наложен штраф в размере 5,000 рублей.

Стоит отметить, что с этого момента начинает действовать новый срок в течение, которого действует понятие, как неоднократность (повторное нарушение ПДД и Административного Кодекса РФ).

То есть, если водитель был привлечен за повторное нарушение (тонировка стекол автомашины), и в течение двенадцати месяцев будет снова уличен в управление автомобилем с затонированными передними стеклами, которые не пропускают свет, как того требует ГОСТ, то сотрудники Госавтоинспекции составят протокол о неоднократном административном правонарушении по статье 12.5 КоАП РФ, и направят материалы дела в суд, для решения вопроса о лишении прав.

Согласно новому толкованию статьи 12.5 КоАП РФ, суд за неоднократное нарушение действующих норм закона лишит водителя прав управлять автомашиной сроком от 2 до 6 месяцев. 

Напомним, что после окончания срока лишения правводителю для возврата прав предстоит пройти пересдачу теоретического экзамена в органах ГИБДД, а также обязательно: представить медицинскую справку об отсутствии противопоказаний для управления транспортным средством.

источник

Источник: https://auto.mirtesen.ru/blog/43802584456

Штраф за тонировку не по ГОСТу или лишение прав?

Несмотря на многочисленные разъяснения экспертов, вопросы о тонировке стекол на протяжении многих лет продолжают волновать автолюбителей. Законодательство, регулирующее безопасность дорожного движения, постоянно изменяется и обновляется. Однако штраф за тонировку с 1 января 2017 года остался в прежнем размере.

Законодательство, регулирующее тонировку

Чтобы сохранить презентабельный вид машины и при этом не подвергнуться штрафным санкциям, нужно знать требования, предъявляемые законодательством к затемнению.

Для чего тонируют авто? Затемнение с использованием разноцветной пленки делают для придания авто престижности, солидности. Стекло с пленочным покрытием менее травмоопасно для находящихся внутри людей.

В аварийной ситуации стеклянные осколки не разлетятся и не причинят вреда. Кроме того, дополнительный слой на стекле сокращает теплоотдачу, благодаря чему помогает поддерживать комфортный микроклимат внутри салона. Снижает риск ослепления солнцем или огнями встречных автомобилей.

Важно! Если тонировка не обеспечивает достаточную проницаемость света, это может препятствовать безопасности и создавать угрозу всем участникам дорожного движения.

Чтобы не получить штраф за тонировку с 1 января 2017 года важно соблюдать правила, установленные международным нормативом «Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические условия». Вступил в силу с 2015 года. В стандарт ГОСТ 32565-2013 внесены некоторые поправки, дополнения.

Вторым, регламентирующим окраску автомобильных стекол нормативным правовым актом, является Технический регламент 018/2011. Он принят решением Комиссии Таможенного союза № 877 от 9 сентября 2011.

Существующими нормативами разрешается затемнять стекла 2 способами: с использованием специальной тонировочной пленки и методом напыления. Степень пропускания света стеклами определена 70% и более.

Какие стекла можно затемнять?

Затемнять автомобильные стекла закон о тонировке не запрещает:

• Утвержденные законодательными актами нормативы о пропускании стеклами света не распространяются на стекла сзади машины. Допускается полное затемнение задних стекол исключительно при наличии по бокам транспортного средства зеркал заднего обзора. Это же относится к стеклам, находящимся сзади сбоку.Наклеивание пленки с зеркальным эффектом запрещено.
• Лобовое стекло можно покрывать пленкой, позволяющей обеспечить 70% светопропускания. Вверху допускают присутствие максимально темной полосы. Ее ширина ограничена 140 мм. При несоблюдении требований, предусмотрен штраф за тонировку передних стекол автомобиля.
• Ответ на вопрос можно ли тонировать передние фары утвердительный. Затемнение передней оптики не запрещается. Однако рекомендуется окрашивание оптики, расположенной впереди светло серыми оттенками. Разрешено использовать оранжевые, желтые цвета. Видимость ночью от таких цветов не ухудшается.Главное правило — передние фары должны обеспечивать свет желтого, белого, оранжевого оттенка.
• Задние фары допускается тонировать и оклеивать их черными и серыми оттенками. Указанные цвета не ведут к изменению разрешенного белого цвета светового устройства оптики, снижая интенсивность. Нежелательны другие оттенки в результате использования, которых цвет оптики станет черным либо серым.Несоблюдение указанного норматива влечет за собой штраф за тонировку с 1 января 2017 года соответствующего размера.

  Штраф за проезд на красный свет и можно ли его оспорить?

Кем и как может производиться замер?

Определение параметров затемнения производят при прохождении тех.осмотра, а также во время проверок на дороге работником ГИБДД.

Статьями 28.3,23.3 КоАП определено, что возбуждать дела, использовать технические приспособления для измерений, накладывать штраф за тонировку с 1 января 2017 года может любой работник ГИБДД, имеющий спец. звание.

Важно! На практике любой сотрудник дорожно-патрульной службы может произвести измерение на пропускание света.

Сделать это он имеет право в любом месте. Отправлять автомобиль до специальных пунктов не требуется.

Проводить измерения можно в дневное и ночное время, на показания это не влияет. Особенности зависят от технических особенностей прибора для диагностики.

Все действия при проведении процедуры диагностики светопропускания сотрудники автоинспекции обязаны осуществлять в точном соответствии с утвержденным регламентом проверки тех.состояния автомобиля. Процесс проверки несложный.

Проверяющему необходимо выполнить ряд действий перед началом замеров:

• измерить влажность окружающего воздуха, температуру, давление атмосферы;
• очистить, протереть влагу с обследуемой поверхности;
• проверить допустимую погрешность устройства;
• представить документацию, подтверждающую полномочия сотрудника ГИБДД, сертификат, документы об испытаниях тауметра.

По окончании испытаний информация вносится в протокол. Документ выполняет роль доказательства наличия вины водителя.

Если при проведении процедуры проверки были допущены нарушения со стороны сотрудника автоинспекции, водителю следует внести это в протокол, подробно описав все нарушения.

Технические средства для измерений

Для того чтобы определить выполнена тонировка по ГОСТу или нет используют приборы – тауметры. Более распространены устройства для диагностики «Блик», «Тоник», «Свет». К использованию допускаются сертифицированные тауметры, прошедшие поверку.

Для применяемых контрольно-измерительных средств допустимо наличие погрешности показаний со значением 2%.
Применение тауметров при отсутствии сертификатов, протоколов незаконно, как и в случае их просрочки. Тауметры должны иметь заводские пломбы, ярлыки, не иметь следов вскрытия.

Замеры делаются на трех участках стекла при двух понятых. Результатом считается среднеарифметическое значение.

Важно! Несоблюдение условий измерения делает их результаты недействительными, и штраф за тонировку с 1 января 2017 года можно будет обжаловать.

Диагностика проводится при соблюдении следующих обязательных условий:

• окружающий воздух должен иметь температуру от 15 до 25 градусов тепла;
• давление атмосферы должно находиться в пределах от 645 до 795 мм ртутного столба;
• воздух должен иметь относительную влажность от 40 до 80%.

Наказание за нарушение правил с 1 января 2017 года

Если так произошло, что по результатам замеров уровень светопропускания на авто противоречит нормам, готовьтесь уплатить штраф за тонировку с 1 января 2017 года или подвергнуться другим санкциям.

Ответственность за управление машиной, имеющей стекла со светопропускающей способностью, нарушающей установленные нормы, определена ст. 12.5 КоАП РФ. Подобное нарушение влечет штраф 500 руб.

Чтобы дать ответ на частый вопрос о том, какое наказание за тонировку в случае уклонения от выплаты штрафных сумм, следует изучить ст. 20.25 КоАП.

Когда лицо, виновное в нарушении закона, штраф не уплатило, с момента наложения санкций прошло более 60 суток, налагаются штрафные санкции в двукратном размере неуплаченного денежного взыскания. Вновь наложенный штраф не может быть менее одной тысячи рублей.

Возможно применение административного ареста. Срок такого ареста может достигать 15 суток. Изредка используются санкции в виде обязательных работ на срок до 50 часов.

Водителей часто интересует вопрос, какой штраф за тонировку наложат, если не выполнить требование работника ГИБДД, не принять мер по устранению нарушения.

Когда по прошествии установленного времени затемнение не приведено в соответствии с требованиями ГОСТа, ст. 19.3КоАП предусмотрен штраф за тонировку с 1 января 2017 года от 500 до 1000 руб.

В крайнем случае, возможен арест сроком до 15 суток.

  Штраф за парковку на месте для инвалидов

По поводу лишения виновного лица водительских прав следует отметить следующее. Такая норма, как лишение права управления транспортным средством или снятие номеров за затемнение стекол законодательством не предусмотрена.

В заключение можно отметить, что сегодня активно ведутся дискуссии об ужесточении наказания за тонировку. Принимая решение о затемнении стекол, проверяйте его на соответствие требованиям ГОСТа до начала эксплуатации. Такая предупредительная мера позволит избежать ненужных расходов и судебных разбирательств.

Источник: https://1st-urist.ru/avtoyurist/shtraf-za-tonirovku.html

Лишение прав за тонировку

Тонировка на стёклах – это один из самых любимых и востребованных у автолюбителей элемент тюнинга авто.

Но дело не столько в дани моде и оригинальности, сколько в защите салона от избыточного проникновения солнечного света, способствовании сохранению прохлады в жаркую погоду, обеспечении водителю наиболее оптимальных и комфортных условий при управлении авто.

Непосредственно тонировка, если она не превышает норм, установленных техническим регламентом, не запрещена, но если показатели выше, то результатом замечания сотрудника ГИБДД будет административная ответственность водителя.

Все случаи, связанные с лишением прав за тонировку, уникальны и индивидуальны. Понимание основ закона полезно, но не гарантирует достижения результата. Возможность положительного исхода зависит от множества факторов.

Обратиться за консультацией через форму. Воспользоваться онлайн чатом в нижнем правом углу. Позвонить: ☎ Федеральный номер: 8 (800) 500-27-29 доб. 844

Грозит ли водителю лишение прав за тонировку

Больше всего водителей волнует, лишают ли прав за тонировку сегодня, ведь обсуждение о введении такой меры давно ведется в Госдуме и даже был подан соответствующий законопроект.

Автор проекта предлагает более жесткие санкции в отношении нарушителей, чем существую в данное время: увеличение штрафа до 1,5 тыс. руб. и лишение водителя прав вождения сроком от трех до пяти месяцев при первичном нарушении, с дальнейшим увеличением суммы штрафа до 5 тыс. руб. при повторном замечании.

Законопроект еще проходит доработку, согласование, и пока не говорится о том, когда планируется его введение в действие.

Какие санкции предусмотрены законодательством за тонировку стекол автомобиля сегодня

Если пока ещё такая мера как лишение прав за тонировку не применяется, то это не значит, что нет других санкций. Согласно части 3.1 статьи 12.

5 Кодекса об Административных правонарушениях, за управление автомобилем, стекла которого не обеспечивают светопропускание в объеме, установленном техническим регламентом о безопасности эксплуатации колесных ТС, на водителя налагается штраф в сумме 500 рублей.

Интересно! Избежать штрафа, пусть даже он небольшой, можно, если снять тонировку тут же, прямо при остановившем вас сотруднике ДПС.

Повторное нарушение грозит водителю штрафом в размере 1000 рублей или административным арестом на пятнадцать суток. Других мер (например, снятия регистрационных номеров, как это практиковалось раньше) в настоящее время не предусмотрено.

Игнорирование санкций за превышение норм тонировки (первичных, повторных)

Если наложенный штраф не выплачен в течение 60 календарных дней, то к нарушителю применяется действие другой статьи КоАП – 20.25, согласно которой ответственность водителя более жесткая:

• сумма назначенного ранее штрафного взыскания удваивается;
• могут быть назначены исправительные работы (более 50 часов);
• возможно присуждение административного ареста сроком до 15 суток.

Важно! Присуждение удвоенного взыскания, исправительных работ или административного ареста – это право исключительно суда. У сотрудников ДПС подобных полномочий нет.

Как пользуясь тонировкой избежать штрафов и лишения прав в будущем

Для того, чтобы не бояться лишения прав в будущем или штрафа уже сегодня, необходимо пересмотреть то, насколько затемнение стекол на вашем авто соответствует нормам технического регламента. Ведь тонировку никто не отменяет совсем, она остается разрешенным элементом, нужно только соблюдать установленные ограничения:

• на переднем стекле допускается нанесение тонировочной полосы любой степени затемнения, но только если ширина у неё не более 14 см;
• заднее стекло тонируется без ограничений, но при этом нужно, чтобы зеркала заднего вида были с обеих сторон авто;
• не допускается нанесение на заднее стекло зеркальной плёнки;
• тонировка допускается на задних боковых стеклах, но при этом светопропускание должно быть более 5%;
• переднее стекло не тонируется;
• боковые передние стёкла могут иметь тонировку, но только если светопропускание составляет более 70%.

Осторожно! Занимаясь тонированием, не забудьте, что у автомобильных стекол нет стопроцентного светопропускания, а значит, нанесение тонировочной плёнки может не запланировано привести к превышению допустимых пределов. Зачастую даже заводское стекло уже имеет светопоглощение на 20-25%.

Несколько правил замера светопропускания стекла

Любому водителю следует иметь представление о том, как может и должно проводиться измерение светопропускания, т.к. с передними боковыми и ветровыми стеклами чаще всего возникают проблемы. Согласно приказу №1240 МВД, замеры проводятся:

• только на стационарном посту Дорожно-патрульной службы;
• производить их может только инспектор технадзора ГИБДД (убедиться в этом можно взглянув в его удостоверение, где должна быть соответствующая запись);
• для замеров должны быть использованы средства технической диагностики, внесенные в госреестр, на которые есть сертификат с датой поверки;
• стекло должно быть чистым и сухим (следовательно, в плохую погоду измерения не проводятся).

Что делать, если водитель не согласен с замечанием или нарушены правила замеров

Если сотрудник ДПС выписал вам штраф, с которым вы не согласны (на что имеете полное право), произвел замеры с нарушением описанных выше правил, угрожает лишением водительских прав или более серьёзными санкциями (на которые как сказано выше у него нет полномочий), то вам нужно срочно обратиться к юристу, занимающемуся вопросами автоправа.

От превышения полномочий некоторых должностных лиц, к сожалению, не застрахован никто, но специалист, разбирающийся в нюансах юриспруденции, обязательно найдет, как защитить ваши права.

Источник: https://l-a-w.ru/auto/lishenie-prav-za-tonirovku/

Хоть и маленький, но неприятный штраф ГИБДД за тонировку: что учитывать, чтобы избежать наказания

Тонированные стекла автомобиля летом спасают от жары и яркого солнца, во все времена года не позволяют любопытным увидеть содержимое салона. Но по техническому регламенту они должны пропускать определенное количество света. А если это не так, водителю придется платить штраф.

Правила выбора тонировки

Затемнять стекла автомобиля нужно правильно:

• верхнюю часть лобового можно закрыть на ширину до 14 см, не обращая внимание на светопропускание полосы;
• заднее стекло не запрещено затемнять полностью, как и задние боковые;
• переднее можно тонировать так, чтобы уровень светопропускания был 70%;
• боковые обзорные стекла допускается затемнять аналогичным образом.

Значения показателей указаны в пункте 2.2.4 ГОСТа 5727-88:

Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол – не менее 70%.

Но сейчас он частично устарел, и его дополнило Постановление правительства «О ПДД», где сказано:

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах … при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Особенности на передних стеклах

Фронтальное стекло автомобиля обеспечивает обзор водителю. От его состояния зависит то, насколько хорошо он видит дорогу, встречные машины, возможные препятствия. Иногда мешать этому может солнечный свет. И тонировка части переднего стекла становится спасением. Ее можно накладывать на верхний участок, делая полосу не шире 14 см. Уровень светопропускания этой области может быть любым.

Насколько реально воплотить в жизнь

Тем, кто усвоил правила разрешенной тонировки, кажется, что достаточно просто выбрать пленку со светопропускаемостью в 70%. Но для соблюдения стандартов важно учитывать не только ее параметры.

Здесь имеет значение и способность пропускать свет стекла автомобиля. Она редко бывает 100%-ной. Поэтому при использовании пленки с 70%-ным светопропусканием при том же показателе стекла 95% закон соблюсти не удастся. Ведь в конечном итоге он окажется менее разрешенных 70%.

Придется сначала измерить светопропускаемость стекла авто, лишь потом подбирать пленку и после ее закрепления еще раз измерить показатель.

Для некоторых не противоречащее закону тонирование окажется нереальным. Очень часто изначальная светопропускаемость стекол авто составляет не выше 80%. А если оно запачкано, показатель еще меньше. Подобрать для такой поверхности тонирующую пленку практически невозможно.

О новых регламентах и штрафах 2017 года за тонировку стекол машины смотрите в этом видео:

Как замеряют степень тонированности стекол

Определить, использовано на ТС допустимое затемнение или запрещенное, можно с помощью процедуры измерения. Ее проводят при определенных условиях, перечисленных в приказе МВД №1240:

• выполнять замеры можно лишь на стационарном посту ГИБДД;
• определять светопропускаемость передних боковых стекол имеет право только сотрудник, имеющий допуск к такой операции (об этом сказано в его служебном удостоверении);
• производится манипуляция прибором, внесенным в Госреестр, сертифицированным и имеющим данные о последней технической проверке;
• стекло в процессе измерения должно быть сухим и чистым.

Водителю стоит обратить внимание, чтобы на датчиках аппарата не было никаких пленок. Их прикладывают к трем точкам исследуемой поверхности, расположенным в разных местах. Все значения записываются, их среднее арифметическое и будет показателем светопропускаемости стекла авто.

Приборы, которыми пользуются инспектора ГИБДД

Аппаратура, предназначенная для проверки уровня светопроницаемости стекол авто, имеет название «Блик Н» и «Блик +». Любой из них работает от прикуривателя ТС, если напряжение при этом составит 12 вольт.

Температура окружающей среды должна быть не ниже минус 10 и не выше плюс 40 градусов. Исследуемый показатель при прикосновении датчиков к стеклу проявляется на экране прибора.

Если там появилось число 70 — 75, значит, нарушения нет.

О том, как и чем проводят измерения степени тонированности стекол автомобиля, смотрите в этом видео:

Старые и новые штрафы за тонировку

Слишком темные стекла авто мешают поддержанию безопасности на дороге, поэтому за них наказывают. Ответственность регламентируется статьей 12.5, разделом 3.1:

Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных ТС, влечет наложение … штрафа в размере пятисот рублей.

Размер штрафа можно уменьшить, оплатив его в течение 20 дней после получения постановления. А если снять тонирующую пленку прямо на месте задержания, сотрудники ГИБДД вообще откажутся от претензий.

Но это не значит, что имея в кармане 500 р., можно ездить с неправильной тонировкой, регулярно отдавая за нее небольшую сумму. Еще недавно штраф за нарушение составлял 1500 р. А с тонированного авто инспектором снимались номера, оно задерживалось и эвакуировалось на спецстоянку.

Мнение законодателей о санкциях за проступок очень переменчиво. Обсуждается вопрос о том, чтобы поднять штраф до 1500 р. за первый случай с неправильной тонировкой, до 5000 р. – за повторный проступок, а за третий – лишать ВУ на 2 — 6 месяцев.

Кроме того, уже сейчас, если водитель попадется на том же нарушении в течение года, в дело вступает статья 19.3 КоАП:

Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции … в связи с исполнением … обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей влечет наложение … штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Как оспорить решение инспектора

Сотрудник ГИБДД вовсе не является истиной в последней инстанции, его требование об уплате штрафа можно обжаловать.

Для этого нужно подать заявление в подразделение организации самому инспектору или его начальнику.

Жалобу следует подкрепить другими документами, доказывающими отсутствие нарушения или неправомерные действия сотрудника ГИБДД. Ответ на нее будет дан спустя 10 дней после поступления в инспекцию.

Если он отрицательный, автомобилист может подать жалобу в суд того же района, к которому относится подразделение ГИБДД. К нему тоже нужно приложить документы, оправдывающие нарушителя. Дело будет рассмотрено в течение 2 месяцев.

Нормы тонировки стекол автомобиля

Что поможет избежать наказания:

• осуществление инспектором замеров в дождливую погоду, при повышенной влажности или на грязном стекле;
• невыполнение им законного требования водителя использовать прибор второй раз;
• отсутствие понятых, которые обязательно должны быть при повторном замере светопроницаемости;
• непринятое во внимание сотрудником ГИБДД плохое состояние прикуривателя авто, что могло исказить результат измерений;
• отсутствие у него допуска на процедуру проверки светопроницаемости стекол.

Рекомендуем прочитать о штрафе за спецсигналы. Вы узнаете о том, что относят к спецсигналам, штрафах за самовольную установку и использование, за непропуск машины со спецсигналами.
А здесь подробнее о лишении прав за ксенон.

Тотальную тонировку авто многие делают из эстетических соображений. Но качественный обзор дороги и хорошая репутация автомобилиста важнее. Не стоит увлекаться тонированием, если есть риск из-за этого попасть в аварию или вступить в конфликт с ГИБДД.

О том, как оспорить решение инспектора за тонировку стекол авто, смотрите в этом видео:

Источник: https://avto-urist.online/shtraf-gibdd-za-tonirovku/

Лишение за тонировку 2018 — Правовая помощь юриста

• ТР ТС 018/2011, действующий внутри Таможенного союза технический регламент с названием «О безопасности колесных транспортных средств».
• «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», входящие в виде составной части в российские правила дорожного движения, принятые постановлением правительства.
• Кодекс об административных правонарушениях (принятая аббревиатура КоАП), в котором устанавливаются наказания за не соответствующее законам затемнение авто.
• Штраф за тонировку по новому закону с 2018 года В конце 2018 года поступали многочисленные сообщения, согласно которым тонировка, осуществленная некорректным образом, в новом 2018 году должна была наказываться в повышенном размере.

Также вам будет интересно: Какое наказание за выезд на встречную полосу первый раз По факту незаконная тонировка — это административное правонарушение. В 2018 году рассматривается вариант внесения новых поправок, после которых уже последует уголовная ответственность, плюс лишение водительских прав на срок до трех месяцев.
Если задолженность не будет погашена в течение законных 60 дней, по статье 20 КоАП РФ водитель будет обязан пройти переквалификацию. Какое наказание возможно за тонировку в 2018 году:

• административный арест на 15 (пятнадцать) суток;
• исправительные работы на срок 50 часов;
• двойной штраф.

Какое наказание за тонировку передних стекол в 2018 году По мнению властей, да и не только их, множество дорожно-транспортных происшествий происходят непосредственно из-за плохого обзора.

Лишение прав и штрафы за тонировку в 2018 году

Внимание

Если эти условия не соблюдаются, гражданин может просто уехать от инспектора.

• Не проводить замер коэффициента светопропускания тогда, когда влажность воздуха превышает отметку в 45%. Если вокруг установилась сырость, транспортное средство необходимо переместить в сухое место, например, в хорошо прогретый гараж.
• В спорной ситуации настаивать на приглашении понятых и использовании тауметра 3 раза в разных частях стекла, как диктует нормативный акт.
• Помнить о том факте, что некоторые приспособления не работают при температуре ниже 10 градусов тепла.

В случае нарушения температурного режима полученный сотрудником ГИБДД результат может быть оспорен.

Важно! Самое главное правило заключается в том, что сотрудник Госавтоинспекции не может проверять коэффициент светопропускания где-либо кроме стационарного поста.

Тонировка с 1 января 2018 года

Начиная с 2018 года, сумма санкции будет равняться уже не 500 рублей, как это было раньше, а 1500 рублей. Столько придется заплатить тем, кто попадется инспектору впервые.

Если водитель проигнорирует требование увеличить показатель светопропускания и попадется с аналогичным нарушением еще раз, его ждет уже более серьезный штраф – 5000 рублей.

Максимальное количество подобных встреч с представителями дорожных служб – 12.

Закон о тонировке в 2018 году

Какое наказание ждет автолюбителя за повторное нарушение, если остановил сотрудник ГИБДД Повторным нарушением в соответствии с КоАП считается несоблюдение норм, относящихся к тонированию автомобиля, при условии, что оно выявлено в течение года после предыдущего нарушения. Если же сотрудник ГИБДД обнаружил аналогичное нарушение, но с момента предыдущего факта прошло свыше года, то такое нарушение в качестве повторного не рассматривается.

Важно

В законе установлено, что и за повторное нарушение правил нанесения тонировки водителя ждет аналогичное наказание, то есть штраф в 500 рублей. Ни повышения его величины, ни дополнительных санкций не предусматривается.

При этом в правоприменительной практики РФ встречаются случаи, когда за повторное нарушение выносят более суровое наказание.

403 — доступ запрещён

Однако стоит иметь в виду, что грозит за тонировку автолюбителю при повторном обнаружении неправильного затемнения и такое наказание, как административный арест, если судья решит применить статью о злостном неподчинении.

Можно ли его избежать Возможность избежать наказания при езде с ненадлежащей тонировкой составляет довольно спорный вопрос. Есть мнение, что это возможно.

По одному из толкований законов тонировка автомобиля может быть проверена на ее соответствии существующим в законе требованиям исключительно на стационарном посту ГИБДД.

В то же время непосредственно на дороге сотрудник инспекции по этому толкованию не имеет право определять светопропускаемость стекол авто.
В то же время у водителя, который не нарушил никаких правил дорожного движения, отсутствует обязанность направляться по указанию инспектора к посту ГИБДД.

Предусмотрено ли лишение прав за тонировку?

Они уверены, что затемнение стекол совершенно не влияет на дорожную безопасность, а его отсутствие, наоборот, способно спровоцировать множество неблагоприятных ситуаций. В этом с недовольными гражданами соглашаются и независимые эксперты.

Власти выступают с прямо противоположным мнением: по замыслу депутатов, предпринятые шаги позволят дисциплинировать автомобильное сообщество и снизить количество столкновений и даже человеческих жертв.

Чиновников не смутило даже то, что у тонировки имеется ряд объективных положительных плюсов:

1. Грабители редко обворовывают заранее не просмотренные машины, а сделать это там, где имеется специальная лента, практически невозможно.
2. Пленка позволяет хозяину средства передвижения сэкономить деньги на бензин в летний период времени потому, что благодаря ей салон прогревается меньше, а, следовательно, и не требует длительного охлаждения.
3. Затемненное лобовое стекло препятствует ослеплению водителя от фар другого автомобиля или от солнечных лучей.

Заинтересованная в этом вопросе часть населения полагает, что наиболее оптимальным вариантом было бы снижение коэффициента светопропускания примерно на 10-20%.
Автолюбители относились к наказанию несерьезно, о чем свидетельствует практически 50 000 правонарушений, связанных с затемнением транспортных средств и совершенных на территории страны только за отдельно взятый год.

Важно! О том, что делать с гражданами, которые откажутся оплачивать выписанные штрафы, депутаты спорят до сих пор.
Одни настаивают на том, что в таких случаях водительские удостоверения необходимо попросту изымать, а другие предлагают не действовать столь радикально.

Последние объясняют свою позицию тем, что положения о тонировке, которые вступят в силу с 1 января 2018 года, и без того заставят многих россиян задуматься и заблаговременно отказаться от темной защитной ленты без какого-либо дополнительного давления. Мнение общества и власти Самих водителей планируемые нововведения возмутили.

До Лысакова поступали предложения и вовсе лишать водительского удостоверения в случае нарушения данного правила. Поправки в законодательство будут внесены в 2018 году.

Но пока закон официально не был принят, по КоАП части 12.5 пункту 3.1 за незаконную тонировку стекол ТС последует штраф в размере 500 руб. В любом случае повышение штрафа в текущем году состоится, и уже скоро за тонировку передних боковых стекол и лобового последует наказание в виде административного штрафа от 1500 руб.
Повторный штраф за тонировку Итак, мы разобрались, что при неправильной тонировке транспортного средства нарушителя ожидает штраф в размере 1500 руб. Что же будет, если водителя снова остановят и зафиксируют повторное нарушение? Автолюбитель будет оштрафован на сумму в 5000 рублей, что уже весьма ощутимо.

Лишение за тонировку 2018

Предполагалось, что за повторное обнаружение, что водитель ездит в машине не по правилам, штраф станет составлять уже 5000 рублей.

В соответствии с гражданским законодательством нарушение рассматривается как повторное, если было допущено в течение одного года после предыдущего. В действительности новый закон о штрафе за тонировку в 2018 году не вступил в силу.

Поэтому в 2018 году все остается без изменения. Штраф как за первое, так и за повторное нарушение по-прежнему равен 500 рублям.

Допустимые нормы светопропускания Допустимые нормы светопропускания установлены только для передних стекол авто, о них речь идет в следующем разделе статьи. В то же время для задних боковых и задних колес подобные нормы отсутствуют.

Иначе говоря, их можно тонировать как угодно, в том числе и самой темной пленкой со светопропусканием 5%.

Наказание за тонировку 2018

В то же время существует оговорка относительно лобового стекла, в соответствии с которой допускается полное тонирование на его поверхности 14-сантиметровой полосы (но превышать эту ширину тонировка на лобовом стекле не может). Многие водители используют схему тонировки, при которой на передние стекла наносится пленка с показателем светопроницаемости 35%.

Такое изделие позволяет водителю сохранять хорошую видимость дороги. В то же время и она формально не допускается в качестве затемнения для данных стекол.

нормы светопропускания Как выявляется нарушение Нарушение нормативов тонировки выявляется с применением специального прибора, носящего название тауметра. С использованием этого аппарата замеряют показатель светопропускаемости на стекла в трех различных местах, расположенных в пределах поля обзора. После этого из трех полученных чисел определяют среднее арифметическое.

Источник: http://dipna5.ru/lishenie-za-tonirovku-2018/

Какой штраф за тонировку на сегодняшний день

Если водитель был остановлен сотрудником Госавтоинспекции и ему предъявлена претензия относительно затемнения стекол, то владелец авто по собственному желанию может устранить нарушение тут же, на месте. Срыв тонировки происходит под контролем инспектора ДПС и это помогает избежать денежного взыскания.

Если водитель не желает устранять проблему, то нарушение протоколируют выписывая штраф за тонировку, указывая дату и час. При остановке другим патрулем – нужно предъявить протоколы и таким образом не вынесут повторный штраф, однако показывать их можно только на протяжении суток.

Допустимые нормы затемнения стекол по ГОСТу

Ориентируясь на предписания техрегламента (опираясь на 2.2.4 ГОСТ 5727 – 88) тонировка по ГОСТу составляет:

Степени тонировки стекол

• тонировка передних стекол (лобовых стекол) по ГОСТу (на любом ТС) – не меньше 75%,
• передние боковые – 70%,
• тонировка задних боковых и заднего стекла не регламентирована законом.

Чтобы инспектор ДПС мог выписать штрафы за тонировку на законном основании, он должен руководствоваться приказом МВД №1240, который гласит, что замеры саветопропускаемости бокового стекла могут выполняться только при соблюдении нижеописанных условий:

• Процедуру проводят на стационарных постах Госавтоинспекции.

• Контроль светопропускаемости переднего бокового стекла выполняется инспектором технадзора Госавтоинспекции, о чем есть соответствующая запись в удостоверении сотрудника.

• Установить реальную светопропускаемость тонировки можно исключительно с помощью средств технической диагностики, при этом они должны быть с сертификатом соответствия и отметками о датах последних плановых проверок.

• Замерять разрешено при условии, что стекло чистое и сухое.

Штраф за тонировку на сегодняшний день

Наказание за тонировку предусмотрено частью 12,5 КоАП РФ, в которой говорится об административном взыскании в размере 500 руб.

На сегодняшний день была принята новая поправка, если инспектор ГИБДД обнаружит на стекле пленку, не соответствующую норме светопропускаемости, то будет составлено письменное предупреждение.

В тексте указывается срок, в который автовладелец должен убрать причину нарушения. Обычно это 10 дней.

Если автовладелец ТС не предпримет никаких действий по устранению тонировки стекол, то:

• при повторном нарушении, штраф за тонировку составит уже 5000 рублей.
• если водитель попадется в третий раз с тонировкой стекол, то ему грозил лишение водительских прав на срок от 2 до 6 месяцев или арест до 15 суток.

Естественно, что неправомерно наказывать арестом при нарушении, за которое полагается только штраф. Но инспекторы ДПС могут действовать по-другому: выписать предупреждение, составить протокол, подразумевающий 500 рублей взыскания. Если водитель не снимет затемняющее покрытие и не оплатит штраф, то в силу вступает часть 1 статьи 20.25 КоАП РФ.

Согласно этой части, не уплаченные административные штрафы ГИБДД за тонировку стекол при повторном нарушении, предусматривается штраф в двойном размере, т.е. 1000 рублей или же виновника арестуют на 15 суток (а в некоторых случаях заставят выйти на обязательные работы).

Можно заключить, что при желании ездить с сильной тонировкой вполне реально, но при этом желательно оплачивать все соответствующие штрафы вовремя, так как повторное задержание по той же причине — грозит водителю серьезными проблемами.

Важно: наложить арест или назначить сумму вторичного штрафа в праве только суд. Инспектор не имеет необходимых полномочий.

: Новый штраф за тонировку стекол автомобиля

Источник: http://pddgarazh.ru/shtrafy/za-tonirovku-stekol.html

Как избежать штрафа за тонировку, наказание в 2018 году

Требования к светопропусканию стекол автомобиля периодически меняются, а законодатель практически каждый год обещает повысить сумму взыскания за нарушение правил тонировки.

Есть даже предположения о введении такого административного наказания, как лишение прав на некоторый срок за данное правонарушение.

Как избежать штрафа за тонировку в 2018 году, учитывая все актуальные изменения и уточнения, внесенные в нормативные акты? Нужно знать установленные требования и грамотно взаимодействовать с сотрудниками полиции.

Критерии светопропускания

Тонировка мешает водителю обозревать дорогу и правильно реагировать на сложившуюся в ходе дорожного движения ситуацию. Уже в течение полутора лет действует государственный стандарт ГОСТ 32565-2013, утвердивший главные требования к светопропусканию ветровых, боковых и иных стекол машины:

• светопропускание лобового стекла нельзя значительно ограничивать, оно должно быть не менее 70%;
• такие же требования установлены в отношении боковых передних стекол;
• требования к светопропусканию заднего стекла и боковых задних стекол при наличии боковых наружных зеркал не установлены.

TEST TEST TSET

Использование зеркальных пленок прямо запрещено ПДД для любых стекол. В верхней части стекла можно расположить полосу пленки любой светопроницаемости, но ширина ее не может быть более 14 см.

Таким образом, тонировка без штрафов возможна, но только в установленных пределах.

Размер наказания

Размер взыскания регулируется Кодексом об административных правонарушениях РФ №195-ФЗ от 30.12.2001.

В п. 3.1. ст. 12.5 КоАП РФ указано, что нарушение вышеуказанных требований к светопропусканию влечет административное взыскание в размере 500 рублей.

В статье штрафы за тонировку подробно описаны основания для данного административного взыскания и порядок взаимодействия с инспекторами.

Постоянно идут разговоры о повышении размера административного взыскания за излишнюю тонировку, но пока размер его остается прежним.

В нашей таблице штрафов можно найти размер административного взыскания за любое административное правонарушение.

Последовательность действий

Тонировка часто применяется автовладельцами для облегчения управления машиной днем, используется также и для того, чтобы автомобиль не перегревался на солнце.

Несмотря на то что ночью она может и помешать водителю, многие не могут просто отказаться от употребления пленки.

Как не платить штраф за тонировку в 2018 году? Необходимо знать правила прохождения проверки, исследования технического состояния машин, свои права при общении с инспекторами.

Требование об остановке

Алгоритм при взаимодействии с сотрудником ГИББД таков. Сначала сотрудник полиции устанавливает возможность нарушения визуально и просит водителя остановиться, предъявить документы.

Многие водители считают, что удаление тонировки сразу же после такого требования автоматически избавляет от наказания за административное нарушение. Чаще всего этот план не только трудно осуществить, но он еще и не эффективен, особенно если события уже сняты на камеру.

Можно использовать съемную тонировку, но и в этом случае нужно действовать как можно оперативнее.

Требования поднять окна для замера

Такое требование абсолютно законно, а вот его неисполнение считается воспрепятствованием сотруднику полиции выполнять его функции, а это наказуемое деяние, согласно ст. 19.3. КоАП. Федеральный закон «О полиции» от 07.02.

2011 № 3-ФЗ определяет, что одна из обязанностей сотрудников ГИБДД – пресекать выявленные правонарушения, а выявлены они могут быть и визуально.

Как обойти штраф за тонировку законно? Нужно следить за тем, при помощи каких средств производится замер.

Кто должен замерять и требования к прибору

Источник: http://avtozakony.ru/shtrafy/narusheniya/shtraf-za-tonirovku.html