Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля

Нужен ли техосмотр на прицеп

Хорошая новость для тех, кто собирается приобрести или уже приобрел прицеп к своему легковому автомобилю и задается резонным вопросом – нужен ли техосмотр на прицеп.

С 1 января 2012 года вступила в силу Часть 4 статьи 32 «Федерального закона о техосмотре», которая упразднила требование обязательного техосмотра автоприцепов, оформленных на физические лица и имеющих максимальную массу до 3,5 т.

Изменения к Закону, вышедшие 4 июля 2014 года, оставили в силе часть 4 статьи 32.

Техосмотр на прицеп к легковому автомобилю для частных автовладельцев отменен.

Это правило, однако, не отменяет необходимости регистрации прицепа в ГИБДД, а так же необходимости оформить доверенность, если прицеп оформлен на другое лицо. После регистрации хозяин прицепа, как обычно, получает СТС и номерной знак.

Важно! Страховой полис ОСАГО для автоприцепов, оформленных на физические лица, не требуется.

При этом, необходимость проводить техосмотр на прицеп, зарегистрированный на юридическое лицо, остается в силе.

Если прицеп оформлен на юридическое лицо, полис ОСАГО на него необходим.

Технические требования при подготовке прицепа к техосмотру

Полный перечень технических требований при техосмотре приведен в Правительственном Постановлении от 05.12.2011 №1008 в части «Требования к транспортным средствам»

Перечень требований закона доступен по ссылке. Особое внимание при подготовке прицепа к техосмотру необходимо уделить:

• исправности сцепного устройства;
• наличию рабочих цепей и тросов;
• исправности тормозной системы;
• рабочему состоянию колес, рессор и рамы;
• работоспособности светосигнальной системы;
• окраске кузова.

Прицепы (трейлеры) с максимальной массой выше 3,5 тонн

Перед техобслуживанием, нелишним будет заранее осмотреть освещение госномера, работоспособность поворотников, исправность электропроводки и его внешнюю чистоту.

Периодичность прохождения техосмотров для прицепов, оформленных на юридические лица или массой свыше 3500 килограмм:

1. Новое транспортное средство — 3 первых года не требуется.
2. ТС с выпуском от 3 до 7 лет — раз в 2 года.
3. ТС с выпуском более 7 лет — необходимо проходить раз в год.

Важно! Сроки прохождения указаны, включая год, в котором выпущено ТС. Например, для прицепа, выпущенного в 2012 году, ТО необходимо проходить в 2015 году.

Какие документы для техосмотра требуются

Необходимы только два документа:

1. Документ, удостоверяющий личность; доверенность (при необходимости).
2. СТС или паспорт на ТС.

Указанный список указан в статье 17 Закона «О техосмотре». Другие документы предоставлять не требуется; все иные требования — незаконны.

Где проводятся технические осмотры

В любом пункте техосмотра по выбору владельца ТС. Место регистрации ТС не имеет значения (в новом бланке убран региональный код).

Кто проводит технические осмотры

Технические осмотры проводятся аккредитованными операторами техосмотра и дилерскими центрами.

Дилерские центры имеют право отказать автовладельцу в техосмотре без объяснения причин. Остальные операторы ТО не вправе этого сделать.

В процессе осмотра устанавливается соответствие представленного транспортного средства паспортным данным, проводится осмотр ТС и его проверка средствами технического диагностирования.

После технического диагностирования выдается диагностическая карта, со сведениями о соответствии ТС требованиям безопасности.

Важно! Если в диагностической карте дано заключение о несоответствии ТС, проводится повторный техосмотр после устранения всех замечаний. Если он проводится не позднее 20 дней после проведения предыдущего осмотра, проверяются только те показатели транспортного средства, на которые было дано заключение о несоответствии.

Стоимость техосмотра

Стоимость рассчитывается в зависимости от объема проведенных работ. Предельный размер оплаты оговаривается субъектами РФ самостоятельно.

Предусмотрен ли штраф, если нет талона техосмотра

С выходом нового закона в 2012 г, с ГИБДД снята обязанность по его проверке у частных автовладельцев, и, соответственно, штрафы за его отсутствие не взимаются.

В заключение

Законодательство РФ в области техосмотра частных ТС постепенно меняется в сторону упрощения прохождения процедур. Новый закон дает множество послаблений российским автолюбителям, что призвано уменьшить количество проблем при эксплуатации личного автотранспорта.

Источник: http://auto-lawyer.org/texosmotr/nuzhen-li-texosmotr-na-pricep.html

Техосмотр легкового прицепа: обязателен или нет?

Технический осмотр легковых прицепов обязателен, но не для всех

Каждый автовладелец, и бывалый, и новоиспечённый, сталкивался с необходимостью прохождения технического осмотра автомобиля. Но вот с обязательным осмотром прицепа сталкивались далеко не все. Именно поэтому данная тема относится к особенно “горячим”.

На просторах интернета о целесообразности/нецелесообразности данной процедуры сказано достаточно. В данной статье мы не ставим задачу выяснить смысл технического осмотра.

Наша цель – ответить на вопрос: “Нужен ли ТО для легкового прицепа и каковы особенности процедуры”.

Регистрация прицепа

Прежде чем перейти к основной теме, уделим несколько строк важному вопросу – постановке прицепа на учёт. В отличие от страховки ОСАГО, регистрация легкового прицепа в ГИБДД является обязательной. Владельцу необходимо обратиться в ГАИ по месту жительства.

Затягивать с процедурой не стоит, правила регламентируют постановку прицепа на учёт в первые 10 дней с момента его приобретения. Далее инспектор должен засвидетельствовать номерной знак и год выпуска (должен обязательно совпадать с указанным в паспорте ТС годом). Также проверяется соответствие марки и модели, идентификационного номера, номера кузова.

Только после проверки перечисленных факторов и оплаты госпошлины, автовладелец получает в руки документ о прохождении ТО.

Процесс постановки на учёт легковых прицепов в ГАИ

Легковой прицеп и ТО в 2016: быть или не быть?

В этом вопросе имеются некоторые особенности. Федеральный закон “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» регламентирует ТО.

Так, если легковой трейлер, предельным весом 3,5 т принадлежит физическому лицу, проходить обязательный технический осмотр не нужно. Но в случае превышения отметки в 3500 кг, автовладелец обязан пройти осмотр легкового прицепа. Данное правило неизменно с 2012 г., когда был принят закон.

Однако, вне зависимости от массы прицепа, юридические лица, имеющие на балансе легковые трейлеры, обязаны проходить технический осмотр. Ориентируясь на сказанное выше, физическим лицам не грозит штраф за отсутствие ТО в 2016 г. для прицепа. Единственное правило для частных владельцев таких легковых прицепов – своевременная регистрация ТС в ГИБДД.

Кстати, этот же закон не регламентирует периодичность прохождения ТО для трейлеров весом свыше 3,5 т. В документе о данном виде прицепов не сказано ни строчки.

Федеральный закон “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» регламентирует технический осмотр

Прицепы массой свыше 3500 кг: как пройти ТО?

Для трейлеров максимальной массой более 3,5 т документ о прохождении технического осмотра необходим в обязательном порядке. Отправляясь на проверку, не лишним будет самостоятельно осмотреть рабочие и стоп-сигналы, освещение государственного номера, поворотники. Также убедитесь в том, что электропроводка исправно работает, а прицеп чист.

Перечень необходимой документации:

• гражданский паспорт;
• ксерокопия документа, подтверждающего, что вы являетесь водителем;
• документы на авто, к которому прикрепляется трейлер;
• акт проверки тех. состояния трейлера;
• удостоверение водителя с требуемой категорией;
• медицинская справка водителя автомобиля;
• страховой полис с оформлением на водителя данного авто.

Если масса трейлера превышает 3,5 т владелец обязан соблюдать периодичность прохождения ТО

ТО легковых прицепов для юридических лиц

Последние изменения в закон, регламентирующий прохождение технического осмотра для легковых трейлеров, были внесены ещё в 2012 г. С тех пор никаких корректировок в документ внесено не было. Согласно этому, легковые прицепы, масса которых не превышает 3500 кг, и которые принадлежат частным физическим лицам, не обязаны проходить ТО.

Если же легковой прицеп принадлежит юридическому лицу, компании, фирме, организации, процедура технического осмотра для ТС обязательна. От возраста трейлера зависит периодичность и порядок прохождения ТО.

Периодичность процедуры следующая:

• если прицеп выпущен не более 3-х лет назад, прохождение ТО не требуется;
• если возраст трейлера от 3 до 7 лет, тогда технический осмотр обязателен для легкового прицепа 1 раз в 2 года;
• для “старожилов” – прицепов возрастом более 7 лет – показано ежегодное прохождение осмотра;
• трейлеры, оснащённые для транспортировки грузов повышенной опасности, обязаны проходить осмотр 1 раз в полгода.

Фирмы и компании проходят технический осмотр легковых прицепов в обязательном порядке

ТО и ОСАГО

Легковые прицепы не облагаются транспортным налогом согласно действующему законодательству РФ, поскольку прицеп не является самостоятельным транспортным средством, и для передвижения ему необходим автомобиль-тягач.

Технический осмотр неразрывным узлом связан со страховкой ОСАГО. И вот в этом ключе дела обстоят немного иным образом.

Напомним, что страховой полис ОСАГО не нужен тем собственникам легковых прицепов, которые являются физическими лицами и используют трейлер для частного пользования.

Тут всё понятно, сам по себе прицеп не может перемещаться или нанести кому-то увечье. Поэтому владельцу авто достаточно оформить страховку только на основное транспортное средство – автомобиль.

Полис страховки обязателен для юридических лиц – владельцев легковых трейлеров, а также для прицепов для грузовых автомобилей, мототехники, автобусов. На сегодняшний день стоимость оформления договора о страховке составляет 800 руб.

Тандем ОСАГО и ТО нерушим, поскольку сегодня технический осмотр – обязательное условие для оформления страхового полиса ОСАГО.

Если ранее покупка страховки была возможна только при наличии талона со сроком действия не менее полугода, то сегодня ситуация изменилась. Автовладелец может купить автогражданку даже в последний день действия диагностической карты.

Стоимость же осмотра напрямую зависит от массы легкового прицепа. Чем меньше вес трейлера, тем ниже цена.

Многие автовладельцы ропщут на обязательный технический осмотр для легковых прицепов, находящихся на балансе фирм, компаний и других юр. лиц. Но в этой процедуре имеется достаточно понятная логика.

Зачастую именно частное лицо содержит свой трейлер в порядке, заботится о его исправном техническом состоянии и аккуратном внешнем виде. Совсем иначе обстоят дела у юридических лиц. Они более ориентированы на зарабатывание денег, нежели на бережное использование техники.

Трейлеры в коммерческой сфере используются на полную мощность, а иногда – даже сверх этого. Поэтому прицепы изнашиваются гораздо быстрее.

Технический осмотр призван улучшить ситуацию на дороге

Технический осмотр прицепа: цена вопроса

Каждый субъект федерации устанавливает размер стоимости технического осмотра по своему усмотрению. В конце 2011 г. был установлен максимальный показатель для данной процедуры, составивший 881 руб.

Кстати, если ранее в случае отсутствия талона ТО взимался штраф в размере 500-800 руб., то сегодня такая форма отсутствует, что, несомненно, является приятной новостью для всех собственников легковых прицепов.

В США владельцы прицепов заинтересованы в прохождении ТО

ТО: опыт США и Франции

Не секрет, что США являются страной с самым большим количеством автомобилей. Однако процент аварий, вызванных неисправным состоянием прицепов, стремится к нулю. В этом ключе властям нет смысла тратиться на выделение ресурсов и средств на обязательный технический осмотр прицепов.

В большинстве случаев владелец сам заинтересован в поддержании ТС в должном состоянии, поэтому он обращается на фирменную станцию техобслуживания, где процесс проходит быстро и без проволочек. Кроме того, если причиной ДТП станет легковой прицеп, страховщики взыскивают с владельца весь нанесённый ущерб.

Как видите, в США собственник изначально заинтересован в своевременном прохождении технического обслуживания.

Французы более скрупулёзны в данном вопросе. Если у собственника нет талона или же документ просрочен, ему будет выписан штраф в размере 80-125 евро, что для рядового водителя немалая сумма.

Если нарушения повторится, автовладелец и вовсе может отправиться в тюрьму.

Кстати, во Франции действует малое количество авторизованных центров, занимающихся осмотром технического состояния авто и прицепов, поэтому в очередь нужно становиться заблаговременно, недели за 2-3.

Источник: http://farkopov.ru/tehosmotr-legkovogo-pritsepa-obyazatelen-ili-net/

Нужен ли техосмотр на прицеп легкового автомобиля в 2024 году

Каждый автовладелец знает, что машина должна проходить экспертизу технического состояния. Но если возникает необходимость приобрести прицепное устройство, резонным становится вопрос: нужен ли техосмотр на прицеп к легковому автомобилю?

Законодательные нормы

Некоторые граждане, владеющие прицепом до 750 кг, интересуются о требованиях к его эксплуатации. Прежде всего, важно выяснить, нужна ли периодическая экспертиза технических характеристик прицепного устройства с составлением диагностической карты.

Корректировки в законодательство, непосредственно касающиеся технической экспертизы, в том числе и прицепных устройств, были приняты в России в 2012 году. Эти изменения позволяют понять, нужен или нет техосмотр прицепа. С этого года требования об осуществлении технической экспертизы применяется для прицепов с весом до 3,5 тонны, находящихся в собственности частных лиц.

Если же прицепное устройство находится в собственности компании, предприятия, производить осмотр технического состояния обязательно.

 Техосмотр на грузовой прицеп весом более 3,5 тонны необходим еще и для оформления страховки. Кроме того, прицепное не оборудованное двигателем транспортное средство должно пройти регистрацию в ГИБДД.

Поскольку прицеп не относится к самоходным машинам, транспортный налог на него платить не нужно.

То для прицепов массой более 3,5 тонны

Диагностическая карта на прицеп необходима юрлицу, на балансе которого имеется прицеп, или гражданину, владеющему прицепным устройством массой более 3,5 тонны.

Как и при техосмотре авто, новые прицепы не требуется подвергать экспертизе технического состояния, пока не пройдет 3 года с момента выпуска.

Для механизмов старше указанного срока, которыми владеет компания, фирма, предприятие или физическое лицо, устанавливается такая периодичность:

• каждые два года, если возраст прицепа варьируется от 3 до 7 лет;
• ежегодно, если прицеп выпущен более 7 лет назад.

Если же прицепное устройство используется для транспортировки опасных грузов, его диагностику придется производить каждые полгода.

Читаем также:
Новые правила техосмотра в 2018 году
Диагностическая карта для ОСАГО в 2018 году

Кем проводится

Диагностику транспортных средств разрешено производить специализированным центрам, имеющим лицензию и соответствующую требованиям аппаратуру для диагностики.

Лицензия выдается только в случае наличия в штате специалистов с требуемой профессиональной направленностью. Выбор центра находится — прерогатива владельца прицепа. Место регистрации ТС значения не имеет.

По итогам диагностики прицепа оформляется карта техосмотра, в которую вносятся результаты экспертизы.

Если прохождение техосмотра привело к отрицательному результату, и в карте зафиксированы замечания, эксплуатировать прицеп запрещено. Сначала надо устранить замечания, после чего снова пройти техосмотр.

При повторной диагностике транспортного средства проверке подлежат только те элементы, к которым были замечания.

Это правило действует, если собственник прицепа исправил недоделки за 20 дней с момента первоначального неудачного техосмотра.

Порядок прохождения

Когда автоприцеп принадлежит компании, на него обязательно должна оформляться страховка.

В свою очередь, при оформлении страхового полиса нужно предъявить диагностическую карту, следовательно, техосмотр на прицеп к легковому автомобилю должен быть пройден, несмотря на массу авто.

Для того чтобы результат технической экспертизы был положительный, к осмотру целесообразно серьезно подготовиться. С этой целью надо знать, что проверяют на техосмотре:

• состояние сцепного механизма прицепа;
• состояние тросов, цепей прицепного устройства;
• тормозную систему прицепа;
• колеса, рессоры, рамы, их соответствие нормам;
• наличие системы световых сигналов на прицепе.

Для юрлиц, имеющих в собственности полуприцепы, необходимо проводить и их диагностику тоже. Техосмотру подвергаются и трейлеры грузовиков, весящих более 3,5 тонны.

Подготовка документов

Подготовка бумаг, требуемых для техосмотра, занимает немного времени. Собственнику прицепа понадобится:

• паспорт, для представителя юрлица — доверенность;
• СТС или паспорт ТС.

Это исчерпывающий список. Требование дополнительных бумаг — прямое нарушение законодательства.

Стоимость техосмотра

Разрешенная максимальная масса прицепного устройства, которому не нужен техосмотр — 3,5 тонны, если он находится в собственности частного лица. Во всех других случаях осмотр необходим. Для прохождения плановой диагностики прицепа можно обращаться только в пункты, имеющие аккредитацию.

Тарифы на этот вид работ могут сильно отличаться в разных центрах. Властями регионов устанавливается предел стоимости диагностической процедуры исходя из нескольких факторов.

Установить стоимость техосмотра легкового автомобиля, как и прицепа, выше предельного уровня центры не имеют права, но в рамках суммы допускается колебание цены.

Калькуляция стоимости рассчитывается исходя из вида транспортного средства, объема выполненной работы. Если раньше за техосмотр надо было платить госпошлину, то теперь она отменена. Стоимость ТО прицепа может варьироваться от 600 до 1050 рублей.

Если в результате технической экспертизы прицепа владельцу выдали диагностическую карту с отрицательным результатом, значит, эксплуатировать ТС запрещено. В этом случае необходимо исправить все недочеты и повторно пройти техосмотр.

Повторная процедура тоже платная. Если успеть пройти ее в 20-дневный период, то возможно заплатить за диагностику тех систем и устройств прицепа, к которым были замечания. Если же в это срок не удастся уложиться, то при повторном техосмотре придется платить полную стоимость проверки технических характеристик прицепа.

Наказание за отсутствие диагностической карты

Сегодня в обязанность сотрудников ГИБДД не входит проверка наличия техосмотра у физлиц, следовательно, они могут не волноваться о том, какой штраф за езду без техосмотра. Несмотря на необходимость проведения осмотра, инспектор Госавтоинспекции не имеет права потребовать показать диагностическую карту.

Читаем также:
Срок техосмотра на автомобили по годам

Однако эти правила не распространяются на юрлиц и ИП, занимающихся перевозкой людей, опасных грузов. Если владелец прицепа не оформил вовремя техосмотр, на него будет наложено взыскание. Размер штрафных санкции составит сумму от 500 до 800 рублей. Если за рулем транспортного средства находится не владелец, то штраф выписывается на водителя.

Источник: http://voditel.guru/oformlenie/tehosmotr/nuzhen-li-na-pricep

В каких случаях необходим техосмотр на прицеп согласно законодательству 2024

Прицепное устройство должно соответствовать техническим стандартам. Являясь важной конструктивной деталью, прицеп, так же как и автомобиль, время от времени должен проходить диагностику. Однако всегда ли необходим техосмотр на прицеп и в каких случаях можно избежать прохождения этой процедуры?

Нужен ли техосмотр прицепа для легкового автомобиля

Автомобиль – это средство повышенной опасности, а прицеп для машины – это составляющая её конструкции, причём свободно закреплённая.

Когда собственником эксплуатируемого прицепного средства является юридическое лицо, техническая диагностика его исправности – это обязательное условие.

Если же возраст ТС не превышает 3 лет с момента его приобретения, предоставлять его на техосмотр не нужно.

Почему же тогда техосмотр обязывают проходить именно юр. лиц? Ответ на этот вопрос очевиден. Если владельцем агрегата является частник, он, как правило, всегда следит за его техническим состоянием.

Юридические лица, как показывает практика, напротив, нещадно эксплуатируют прицепные автомобильные установки для осуществления какого-либо бизнес-процесса. Поэтому они очень быстро выходят из строя и требуют ремонта.

Именно поэтому организации и компании обязывают регулярно проверять исправность автоприцепа.

Техосмотр прицепного устройства автомобиля необходим не во всех случаях. Если его владельцем выступает частное лицо, то проходить диагностику нет необходимости. Однако это правило действует только для легковых прицепов массой до 3,5 т. Такие агрегаты не нуждаются в регулярном прохождении техосмотра.

Если же вес автоприцепа превышает 3500 кг, он подвергается диагностике в соответствии с действующим законодательством.

Полезно знать! Владелец прицепа должен зарегистрировать его в ГИБДД в течение 10 дней с момента его приобретения.

Законодательная база

1 января 2012 года в силу вступили изменения, изложенные в ч.4 ст. 32 ФЗ от 01.07.2011 № 170 «О техосмотре ТС». Согласно этому пункту автоприцепы с максимальной массой до 3,5 т, которые принадлежат физическим лицам, не подлежат техническому осмотру.

Несмотря на то, что техосмотр на прицеп к легковому автомобилю необязателен, следить за исправностью устройства необходимо. Чтобы обеспечить правильное и безопасное использование автоприцепа, нужно знать обязательные правила его эксплуатации, которые зафиксированы в законодательстве.

На каждое прицепное устройство устанавливаются световые приборы. Также водитель должен иметь при себе специальные подкладные клинья, чтобы обеспечить агрегату хорошую устойчивость на склоне в случае остановки. Параметры автоприцепа не могут быть больше разрешённых габаритных размеров, которые приведены в ПДД РФ.

Правила и последовательность прохождения техосмотра

После покупки необходимо зарегистрировать прицеп в ГИБДД и получить номерные знаки. На это владельцу даётся 10 дней с момента приобретения агрегата.

Перед этой процедурой, физические лица проходят техосмотры на прицепы по своему желанию, чтобы убедиться в том, что прицепное устройство отвечает действующим нормам.

Что касается юридических лиц, для них предусмотрена совсем другая процедура.

На заметку! Зарегистрировать и провести диагностику самодельного прицепного агрегата не представляется возможным, так как процедура оформления таких ТС не предусмотрена законодательством. Проверить их техническое соответствие можно лишь условно, но диагностическую карту на автомобильный агрегат без документов никто не выдаст.

Для юридических лиц

Как уже было сказано ранее, прицепы для легковых автомобилей с массой не более 3,5 т не подвергаются техническому осмотру. Однако это относится только к частным лицам, а для юр. лиц существует иной порядок. Тарифы на прохождение диагностики для прицепов до 3,5 т устанавливаются именно для компаний и организаций.

Порядок прохождения техосмотра юр. лицами зависит от возраста и предназначения прицепного устройства:

• прицепы и полуприцепы, находящиеся в эксплуатации от 3-х до 7-ми лет должны проходить техосмотр раз в 2 года;
• если агрегату более 7 лет, то техосмотр проводится раз в год;
• если же прицепной агрегат используется для перевозки опасных грузов, его техническая исправность проверяется каждые полгода.

Когда устройство только куплено, диагностику надо будет пройти только через 3 года.

Важно! Технический осмотр необходим для того, чтоб оформить полис ОСАГО. Если юр. лицо не имеет обязательного страхового полиса на ТС, на него налагается штраф согласно КоАП РФ в размере 800 руб. Когда документ просто забыт дома, водителю придётся заплатить 500 руб.

Для физических лиц

Итак, если автоприцеп с массой более 3,5 т оформлен на физическое лицо, то регулярного прохождения техосмотра никак не избежать. Он осуществляется по тем же правилам, которые действуют для юридических лиц: если прицепу до трёх лет – диагностика не нужна, если ему от 3-х до 7 лет – раз в 24 месяца, если более 7 лет – раз в год.

После того, как будет пройден техосмотр и получена диагностическая карта, нужно позаботиться о том, чтобы прицепной агрегат прошел регистрацию и получил номерные знаки.

Стоит отметить, что первые 3 года после покупки устройства, осмотр необязателен – регистрировать ТС можно сразу после приобретения.

К тому же, при покупке нового (а тем более подержаного) агрегата необходимо быть предельно внимательным – проверять его идентификационный номер, состояние, наличие СТС и ПТС.

Что нужно из документов

Список необходимых для прохождения техосмотра документов небольшой. Владелец должен принести аккредитованному оператору следующие бумаги:

• гражданский паспорт;
• СТС или ПТС (свидетельство или паспорт ТС);
• доверенность, если вместо собственника оформлением документов занимается другое лицо.

Как правило, этого перечня документов достаточно, однако в некоторых случаях на станции просят предъявить водительское удостоверение. Если на прицепном устройстве есть реклама, то у владельца могут потребовать договор о её размещении, однако это неправомерно и собственник легкового прицепа вправе отказаться предоставлять этот документ.

Стоимость услуги

Когда владелец прицепа обращается в дилерский центр или к аккредитованному оператору, он должен заключить договор и оплатить определённую сумму за предоставленную услугу.

Цена за проведение техосмотра прицепов и полуприцепов:

• категория О1 – прицепы и полуприцепы массой до 750 кг – технический осмотр стоит 600 руб.;
• категория О2 – прицепы и полуприцепы массой более 750 кг, но менее 3500 кг – 600 руб.;
• категория О3 – прицепы и полуприцепы массой свыше 3500 кг до 10 т – 1050 руб.;
• категория О4 – прицепы и полуприцепы массой более 10 т – 1050 руб.

Стоимость услуги также зависит от вида транспорта, в составе которого будет использоваться прицепное устройство: мотоцикла, легковой или грузовой машины.

Место проведения ТО

Технический осмотр проводится в дилерских центрах или у аккредитованных операторов. Здесь следует быть внимательным, так как осуществить проверку и выдать диагностическую карту можно только у специалиста, имеющего доступ в единую базу ЕАИСТО. И если в дилерском центре имеют право отказать в обслуживании, то аккредитованный оператор не вправе это сделать.

Диагностика осуществляется следующим образом:

• проверка соответствия данных агрегата и предоставленных документов;
• проверка прицепа на исправность.

По итогу осмотра владельцу выдаётся диагностическая карта. Если обнаружены какие-либо неисправности, водителю предоставляется 21 день на их устранение, после чего будет проведён повторный осмотр тех показателей, которые не соответствовали нормам. Бывает, что собственник не успевает устранить неполадки в этот срок, и тогда ему приходиться платить за полный повторный осмотр.

Заключение

В 2018 году техосмотр прицепа массой до 3,5 т проходить не нужно, при условии, что его владельцем является физическое лицо. Если же владельцем прицепного устройства является юридическое лицо, то его вес не играет роли – с определённой периодичностью диагностику проходить придётся. В этом случае ТС подлежит регулярной диагностике.

Источник: https://strahovkaved.ru/tehosmotr/na-pricep

Нужен ли техосмотр на прицеп легкового автомобиля?

Практически каждый собственник транспортного средства сталкивался с такой процедурой как технический осмотр. Это касается автомобилей, мотоциклов квадроциклов и прочего транспорта. Но как обстоит ситуация с прицепами? Нужен ли техосмотр на прицеп или же нет?

Обратившись к букве закона

При детальном рассмотрении закона №170, прицепы было принято освободить от необходимости прохождения техосмотра.

Но не все так гладко. Например масса прицепа не должна выходить за рамки 3500 кг. К тому же от техосмотра прицепа легкового автомобиля освобождаются лишь физические лица.

Если же тот или иной прицеп оформлен на компанию или другое юридическое лицо, требования остаются без изменений. Также без изменений остаются и те прицепы, масса которых выше трех с половиной тонн.

Где и кто проводит техосмотр?

Прохождение техосмотра на прицеп не регламентируется какой-либо территориальной целостностью. Даже в новом бланке региональный код было принято убрать. То есть главное, чтобы технический осмотр состоялся, а в каком именно пункте, на усмотрение собственника.

Что касается того, кто именно уполномочен проводить осмотр прицепа, тут все как обычно. Это дилерские центры и аккредитованные операторы. Могут ли отказать в выбранном месте в прохождении техосмотра? Могут, но только дилерские центры, причем причину имеют право не называть.

Все остальные операторы выписать отказ права не имеют.

Правила прохождения технического осмотра для прицепов от 3500 и выше кг

Хоть прицеп и не относится напрямую к ТС, для прохождения ТО были разработаны определенные правила. Почему? Просто очень часто российские «самоделкины» не пренебрегают пользоваться на дорогах прицепами «кустарного» изготовления.

Для таких агрегатов в российском законодательстве в принципе не предусмотрено специального порядка прохождения ТО, так как документов у них естественно не имеется. А как известно первоочередным в заключении считается наличие документации.

Проще говоря, законных способов провести самодельный прицеп через ТО не существует. Как и штрафов за отсутствие ТО.

Что касается прицепов заводского производства, на учет их ставят таким образом:

1. После того как прицеп приобретается, владельцу дается 10 дней срока для того чтобы обратиться для его регистрации.
2. После того как собраны все документы, их подают в то же отделение осмотра.
3. Далее вся документация проверяется. Прицеп осматривается.
4. Если претензий не имеется, несоответствий и нарушений не обнаруживается, собственнику выдаются номерные знаки и документы.

Юридические лица и ТО на прицеп

В последний раз изменения данного характера вносились еще в 2012 году, и с тех пор никаких корректирующих действий не проводилось. Ввиду этого процедура ТО для любого юридического лица является обязательной. Что касается порядка прохождения и периодичности, это зависит от возраста прицепа.

В общих чертах периодичность выглядит таким образом:

1. Как и в случае с автомобилями, мотоциклами и другим транспортом, ТО проходить не обязательно, если прицепу нет трех лет с момента производства.
2. От 3 до 7 лет осмотр следует проходить строго один раз в два года.
3. Если же прицепу уже более 7 лет, посещать пункт ТО придется один раз в год.
4. Те прицепы, которые предназначены для перевозки грузов повышенной опасности, должны доставляться к пункту осмотра с периодичностью 1 раз в 6 месяцев.

Нужен ли талон ОСАГО?

Прицеп сам по себе не является ТС и ввиду этого его не принято облагать транспортным налогом. Но что касается страховки, все несколько иначе. В том случае если собственник лицо частное, достаточно оформить страховку лишь на тягач, то есть на автомобиль и на этом вопрос будет исчерпан.

Относительно юридических лиц, либо частных с прицепами, предназначенными для грузового транспорта, страховка остается обязательной. В среднем по России оформление полиса обойдется в 800 рублей.

Страховка и техосмотр сейчас взаимосвязаны. Почему? Просто если нет талона ТО, полис ОСАГО просто не выдадут. Кстати, собственник вправе получить ОСАГО даже под конец действия диагностической карты, что естественно является плюсом.

На сегодняшний день имеется много недовольных собственников, которые по определенным причинам оформляют ТС и прицепы на фирмы, компании и другие организации со статусом «юридическое лицо».

Почему было же так принято? На самом деле поправки в законе имеют вполне обоснованное логическое умозаключение.

Кто лучше всего следит за сохранностью, технической исправностью и внешним видом прицепа, частник или организация? Конечно же, частник. Для фирмы главное заработать побольше денег, а не сохранение трейлера в достойном виде.

Тем более что в промышленном масштабе прицепы используются на полную мощность, соответственно и процесс изнашивания и поломок у них более существенный.

Вместо заключения

Несмотря на то, что последние изменения касаемо прицепов осуществлялись еще в 2012 году, общий характер технического осмотра частного транспорта регулярно терпит изменения. Причем характер изменений скорее упрощающий и смягчающий.

Законодательство РФ предлагает некоторые послабления российским собственникам ТС. Это реально помогает снизить уровень неурядиц при эксплуатации авто, мотоциклов, прицепов и других ТС к минимуму.

Источник: https://pdd-helper.ru/tehosmotr-na-pritsep/

Нужен ли техосмотр на прицеп: разбираемся в вопросе подробнее

Здравствуйте, дорогие друзья! Почитал я комментарии некоторых наших пользователей, просмотрел другие автомобильные форумы и понял, что среди владельцев прицепов возникает один и тот же вопрос с завидной регулярностью. Я говорю о том, нужен ли техосмотр на прицеп.

Эта проблема интересует не только россиян, но и поднимается в Беларуси, в Казахстане, Украине и пр.

Сегодня поговорим конкретно про Россию и действующие законодательства, касающиеся автомобильных прицепов. Разберемся в вопросе подробнее и сделаем правильные выводы.

Готовы? Тогда поехали!

Главный ответ

Могу сказать, что с 1 дня наступившего некогда 2012 года в России приняли закон, вступивший в силу, согласно которому правительство упразднило ранее действующие требования относительно прохождения обязательного технического осмотра автомобильных прицепов.

Постановление касалось тех ТС, которые имеют максимальную массу в 3,5 тонны или 3500 килограмм. Как вы поняли, это одно и то же.

Если масса превышает установленный максимум в 3,5 тонны, тогда ТО становится обязательным, вне зависимости от того, является ли владелец физическим или юридическим лицом.

Приятен и тот факт, что внесенные летом 2014 года изменения никак не коснулись этого вопроса, никто не решил вновь возвращать ТО.

Потому скажу самое главное. Для частных владельцев прицепных транспортных средств или просто автоприцепов обязательное прохождение технического осмотра отменили.

Закон действовал в 2015 году, в 2016 и продолжает успешно действовать в 2017 году. Пока я ничего не слышал о поправках или каких-то изменениях, потому можно жить спокойно и продолжать эксплуатировать свои автоприцепы.

Но учтите, что проходить процедуру регистрации в ГИБДД, оформлять доверенности на автоприцепы при передаче их другим лицам все еще нужно. Этих требований никто не отменял. Не забываем о нюансах регистрации фаркопа.

При регистрации своего прицепного ТС владелец получает на руки соответствующие документы и номерной знак.

На кого закон не распространяется

У каждого закона есть свои подводные камни и так называемые «но». В случае с рассматриваемым вопросом важно учитывать, что он распространяется на физических лиц и прицепы с ограниченной массой.

А вот юридические лица под действия закона не попадают. Им, как и прежде, приходится проходить ТО. И не важно, будь то прицеп к легковому автомобилю весом до 750 кг, к грузовому, либо какой-то тракторный массивный прицеп.

Если документы владения ТС оформлены на юрлицо, то и страховка ОСАГО, то есть полис, здесь потребуется.

При проверке ТС, принадлежащего юрлицу, в рамках технического осмотра особое внимание уделяют:

• покраске кузову;
• техническому состоянию колес, рамы и рессор;
• функционированию светотехники;
• присутствию цепей и тросов;
• исправности тормозов прицепа;
• работоспособности сцепного устройства.

Потому, являясь юрлицом или имея в распоряжении прицеп весом больше 3,5 тонн, будьте готовы к прохождению ТО.

Особенности технического осмотра

В частной собственности прицепы весом свыше 3,5 тонн находятся крайне редко. В основном это трейлеры или дома на колесах. Именно на них закон не действует, как и на юридических лиц, владеющих любым видом автомобильного прицепа, будь то автоприцеп для лодок, гидроциклов или квадроциклов, к примеру.

Существуют определенные требования касательно периодичности прохождения плановых ТО. Не забываем, что мы говорим только о ТС весом от 3,5 тонн и автоприцепах юридических лиц.

• Если ТС новое, тогда в течение трех лет с момента его производства технический осмотр не требуется;
• Если прицеп выпущен от 3 до 7 лет назад, тогда ТО проходят только 1 раз за 2 года;
• Если вы владеете прицепом, который выпустили больше 7 лет назад, придется проходить осмотр технического состояния ежегодно.

Поверьте, разобраться в периодичности будет не сложно.

Документы, места для ТО и другие моменты

Есть несколько дополнительных вопросов, которые могут вас заинтересовать как юридическое лицо или владельца дома на колесах.

Рассмотрим их отдельно, чтобы вы понимали, как действовать и о каких нюансах следует знать.

Перечень необходимых документов

Согласно законодательству, которое действует на территории РФ, для прохождения ТО от вас требуется только:

• документ, подтверждающий личность;
• доверенность (если она нужна);
• СТС или паспорт на автоприцеп.

Если с вас требуют что-то еще, то эти люди попросту нарушают закон. Никаких других документов требовать они не имеют права.

Место проведения ТО

Владелец прицепного транспортного средства, которое подлежит обязательному техническому осмотру, сам может выбирать, где именно будет проводиться эта процедура.

Некоторые считают, что это следует делать только по месту регистрации ТС. Это не так.

К тому же, если заглянуть в новые бланки, вы увидите, что там уже отсутствует региональный код.

Кто проводит ТО

Еще один довольно актуальный вопрос. Есть 2 категории специалистов, которые могут выполнить процедуру проверки:

• аккредитованные операторы ТО;
• дилерские центры.

Только нюанс в том, что в дилерском центре имеют полное законное право отказать владельцу прицепного транспортного средства в прохождении соответствующей процедуры. Причем причин они объяснять не обязаны. Прямо как на фейс-контроле в ночных клубах.

А вот аккредитованные операторы так поступить не могут.

Обо всех нюансах проверки рассказывать не буду. Скажу лишь, что к моменту ТО ваше ТС обязано находиться в полностью исправном состоянии.

Еще один момент. Во время диагностики случается так, что специалисты делают заключения о несоответствии транспортного прицепного средства требованиям. В этой ситуации владелец прицепа обязан повторно пройти ТО, предварительно устранив все замечания.

Если повторная проверка проводится в течение 20 дней с момента предыдущего ТО, тогда осуществляются диагностические мероприятия только в рамках выявленных несоответствий. Грубо говоря, в рамках второго ТО специалисты не будут искать новые недостатки, а только проверят, устранили ли вы предыдущие. Незначительный, но, думаю, важный нюанс.

Что можно сказать в заключении? Некоторые законодательства действительно работают на пользу автовладельцев, упрощают им жизнь.

Но у этой ситуации есть обратная сторона медали. На дороги часто выезжают машины с откровенно неисправными автоприцепами, создающими угрозу для самого владельца и для других участников дорожного движения.

В связи с этим хотел бы спросить у вас, как вы относитесь к отмене обязательного ТО для прицепов, в чем видите положительные и отрицательные стороны нововведения?

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(1 4,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://pricep-vlg.ru/registraciya/nuzhen-li-tehosmotr-na-pritsep/

Обязательно ли прохождение технического осмотра на прицеп легкового транспорта?

Водителя, который планирует купить или уже купил прицепное устройство, заинтересует вопрос – нужен ли техосмотр на прицеп? В 2012 году вышел закон о том, что прохождение ТО автоприцепам машин, масса которых до 3,5 тонн, и если они оформлены на физическое лицо, не обязательно. Но прицеп все равно надо зарегистрировать в ГИБДД.

Новые требования, которые произошли в 2017 году, никак не повлияли на данный пункт. Из этого следует, что и полис ОСАГО для такого прицепного устройства, с массой до 750 кг, не требуется.

Техосмотр на прицеп юр. лица к легковому автомобилю

Если автоприцеп зарегистрирован на юридическое лицо, то нужно оформлять на него страховой полис, а значит, и проходить ТО, даже если масса легкового авто менее 3,5 т.

При диагностике прицепного устройства особое внимание уделяется следующим показателям:

• исправность сцепного устройства;
• в каком состоянии цепи и тросы;
• исправна ли тормозная система;
• соответствует ли работа колес, рессор и рамы нормам;
• правильно ли работает светосигнальная система.

В случае с юридическим лицом диагностировать надо и полуприцепы. Также ТО подлежат трейлеры грузовых транспортных средств, масса которых свыше 3 500 килограмм.

Периодичность прохождения и необходимые документы

Техосмотр на прицеп к легковому или грузовому автомобилю проходится с определенной периодичностью:

1. Если машина новая, первые 3 года ТО проходить не нужно.
2. ТС возрастом от 3-х до 7-лет проходят технические осмотры 1 раз в два года.
3. ТС, выпуск которых более 7-ми лет, диагностируются каждый год.

ВАЖНО! В случае если автомобиль перевозит опасные грузы, ТО необходимо проходить каждые 6 месяцев.

Что касается документов, которые  нужно для ТО предъявить перед осмотром, то их всего два: паспорт, удостоверяющий личность, и паспорт на транспортное средство. При необходимости требуется доверенность.

Диагностику автомашин с прицепным устройством можно проходить в организациях, которые специализируются в этой области. Ограничений по количеству ТО нет. Если водитель понимает, что в машине какая-то неисправность, он может пройти ТО в любое время.

Процедура ТО

Диагностику проводят аккредитованные операторы ТО и дилерские центры.

ВАЖНО! В дилерском центре вам могут отказать в процедуре, однако оператор ТО не имеет права отказать.

Технический осмотр на легковой прицеп или на трейлер начинается с проверки соответствия представленного ТС данным, указанным в паспорте на ТО. После этого автоприцеп проверяется на исправность.

Если результат положительный, водитель получает диагностическую карту (номер по регистрации), документ, где содержатся сведения об исправности.

Если в проходящем ТО прицепе выявлены неисправности, дается три недели на их исправление, после чего проверяются только те показатели, которые не соответствовали нормам.Существуют сроки прохождения ТО.

В случае если водитель не успел в течение 21 дня явиться на повторный техосмотр, заново будут диагностироваться все показатели.

Вывод

Казалось бы, что ТО автоприцепов проходятся гораздо легче и быстрее, однако вы все равно потратите свое время. У нас можно купить прохождение осмотра на ТС. Мы даем все гарантии на качественную работу, ведь вы всегда сможете проверить наличие диагностической карты в базе ГИБДД онлайн.

Сен 27, 2017Дмитрий Коршунов

Источник: https://articles.mytexosmotr.com/dokumenty-i-obshchie-voprosy/nuzhen-li-tehosmotr-na-pritsep-k-legkovomu-avtomobilyu.html

Особенности прохождения ТО легковых и грузовых прицепов

​Не все владельцы прицепов и различных типов знают о новых правилах, действующих для транспортных средств такого типа, а также о том, нужно ли проходить техосмотр на прицеп.

Согласно новым правилам, начавшим свое действие с 1 января 2012 года, которое длится и в настоящее время на протяжении 2017 года, некоторые категории таких ТС освобождаются от обязательного прохождения осмотра.

В эту категорию входят автоприцепы, весящие меньше 3,5 тонны, владельцами которых являются физические лица, такой закон весьма облегчает обслуживание этих ТС, но при этом стоит учитывать, что они должны регистрироваться в ГИБДД.

Если это ТС передается другому лицу, на него оформляется стандартная доверенность, кроме того, после успешного прохождения регистрации прицепу присваивается персональный номер и СТС.

Владельцы транспорта такого типа, которые являются юридическими лицами, желающие узнать, нужен ли техосмотр на прицеп, должны помнить о том, что им придется проходить ТО и получать ОСАГО в сроки, установленные законодательством.

Поскольку новый закон был принят с целью сделать процедуру проведения ТО максимально простой, его правила уже успели оценить многие автовладельцы, столкнувшиеся с трудностями при регистрации ТС различных категорий.

Как проходить ТО?

Все автовладельцы, которых интересует, нужен ли техосмотр на прицеп, не должны забывать о технических требованиях, предъявляемых к ТС во время проверки независимо от их категории.

Прицеп необходимо подготовить к ТО и уделить внимание его тормозной системе и сцепному устройству, которые должны исправно работать, проверить работоспособность рамы, рессор, световых сигналов и колес, а также проверить, находятся ли рабочие цепи и тросы на своих местах.

Эти несложные меры помогут избежать повторного техосмотра и предотвратить возможные неисправности.

Когда речь заходит о том, нужен ли техосмотр на грузовой прицеп, обычно имеют в виду грузовые варианты или трейлеры общей массой более 3,5 тонны.

Стоит помнить, что новый транспорт такого типа, принадлежащий юридическим лицам, освобождаются от ТО в течение трех первых лет.

Если срок эксплуатации такого ТС находится в промежутке от трех до семи лет, его необходимо проверять один раз в два года, в то время как прицепы в возрасте более семи лет должны осматриваться ежегодно.

Какие документы могут потребоваться для осмотра?

Автовладельцы, желающие узнать, нужен ли техосмотр на прицеп легкового автомобиля, также должны помнить о том, какие документы будет необходимо приготовить для прохождения ТО. Этот список соответствует закону, по этой причине все просьбы представить дополнительные документы, являются незаконными. Перечень не слишком велик и включает:

• паспорт РФ, принадлежащий водителю или владельцу ТС;
• свидетельство о регистрации либо ПТС;
• доверенность на управление прицепом в случае необходимости.

Для тех, кто хочет знать, нужен ли техосмотр на грузовой прицеп, и какие документы понадобятся во время ТО, действуют такие же правила, перечень которых представлен в действующем законе. Информация о том, что штрафы за отсутствие ТО не придется платить владельцам таких транспортных средств, весьма актуальна для тех, кого интересует, нужен ли техосмотр на легковой прицеп.

Где нужно проходить ТО и сколько он стоит?

Помимо вопроса о том, нужно ли проходить техосмотр на легковой прицеп или грузовой, необходимо точно знать, где именно проходит эта процедура согласно действующему законодательству. По новым правилам пройти ТО можно в любом специализированном пункте, который выбирает сам владелец транспортного средства.

Чаще всего осмотр проходят в дилерских центрах или у аккредитованных операторов, при этом специалисты центров могут отказать в осмотре по ряду различных причин, в то время как обычные операторы не вправе сделать это.

Вопрос о том, нужен ли техосмотр на прицеп, не актуален для юридических лиц, ТС которых проходят регистрацию.

На протяжении всех этапов ТО транспортные средства проверяются на соответствие всем необходимым параметрам, в случае успешного прохождения осмотра владельцу ТС выдается диагностическая карта с положительным заключением, дающим право на эксплуатацию.

Получить полис ОСАГО автовладельцы смогут при наличии такого документа, поскольку без нее страховые консультанты могут отказать в выдаче документа на основании действующих правил. Необходимо не только помнить о том, нужен ли техосмотр на легковой прицеп, но и знать о стоимости ТО, актуальной на данное время.

Точная стоимость процедуры будет зависеть от категории ТС и региона, на территории которого проводится осмотр.

Источник: http://www.russianto.ru/Content.aspx?ID=73

Постановка на учет в ГИБДД, ОСАГО и техосмотр прицепа легкового автомобиля

  На сегодняшний момент прицепы не могут использоваться без обязательной постановки на учет в ГИБДД. Обратите внимание на то, чтобы к прицепу шли документы (технический паспорт), особенно это актуально когда вы покупаете прицеп с рук. Прицеп без документов, будет также проблематично зарегистрировать, как и автомобиль.

 Если прицеп куплен новым, то к нему должен прилагаться паспорт транспортного средства, где как и для автомобиля прописан VIN номер, также указан год выпуска, технические характеристики прицепа, завод изготовитель и т.д.

   Не забудьте оформить договор купли продажи, даже если вы купли прицеп с рук. Договор может быть написан от руки, с указанием реквизитов покупателя, продавца, суммы продажи, и естественно с подписями сторон.

В случае покупки прицепа в автосалоне, договор купли продажи за вас оформит организация продавец.

Какие документы и какой срок предусмотрен для регистрации прицепа в ГИБДД

 Здесь все по аналогии с автомобилем. Если вы приобрели прицеп, то в течении 10 суток вы должны поставить прицеп на учет. 
 Для этого вы приезжаете в ГИБДД, заполняете форму заявления  о постановке ТС на учет. После этого проходите осмотр (не технический осмотр), где инспектор сравнивает номера прицепа, цвет бортов, год выпуска с паспортом.

Ставит отметку о осмотре на вашем заявлении. Далее платите в отделении банка пошлину за постановку на учет ТС. В управление ГИБДД сдаете документы (ПТС, договор купли продажи, заявление о осмотре, квитанцию об оплате пошлины, паспорт). В течении часа (или около того) вам выдадут ПТС с печатью ГИБДД, отметка говорит о том, что прицеп поставлен на учет.

Нужно ли ОСАГО для прицепа ?

 На этот вопрос вы и сами пожалуй сможете дать теперь ответ, ведь при постановке автомобиля на учет с Вас непременно бы спросили и ОСАГО, но для прицепа этого не понадобилось, то есть страховка для прицепа не нужна.

Чтобы не быть голословным обратимся к законодательству. В ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 N 40-ФЗ в пункте 3 прописано:

…  3.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

Источник: https://autosecret.net/avtoshkola/zakon/1153-postanovka-na-uchet-v-gibdd-pricepa

Нужен ли техосмотр на прицеп в 2024 году

Согласно действующему законодательству Российской Федерации каждое транспортное средство в нашей стране подлежит прохождению обязательного технического осмотра. Такое правило было введено для того, чтобы обезопасить водителей и пешеходов от непредвиденных ситуаций, которые часто случаются на дорогах России.

Не обошло это правило и прицеп.Прицеп – это вид транспортного средства, который не оборудован двигателем и двигается в составе с другим механическим транспортным средством.

Исходя из этого определения, многие водители сомневаются в необходимости этой процедуры: если прицеп не имеет возможности двигаться самостоятельно, то зачем проходить его технический осмотр. Но это неверное заблуждение. Техосмотр прицепа – важная процедура.

Ведь он, как и машина, имеет определенные системы и узлы агрегатов, которые со временем изнашиваются и могут стать причиной аварийной ситуации.

Поэтому при осмотре на станции ТО оператор проверит:

• тормозную систему;
• исправность и наличие габаритных огней;
• степень износа шин;
• наличие и исправность сцепного устройства.

Пунктов, по которым производится проверка, гораздо меньше, чем при осмотре легкового автомобиля. Но, тем не менее, проверку этих систем необходимо проводить регулярно. Ведь неисправность одной из них может привести к трагическим последствиям.

Техосмотр прицепа легкового автомобиля

В 2012 году было установлено, что прохождение технического осмотра для прицепов легковых автомобилей не требуется. Но это касается только тех транспортных средств, которые оформлены на физическое лицо.

Согласно действующим правилам дорожного движения, прицепы, чьими владельцами являются юридические лица, подлежат обязательному страхованию. Это норма закона предполагает под собой прохождение техосмотра для прицепов. Ведь, прежде, чем выдать вам полис ОСАГО, страховой агент обязан убедиться в исправности ТС.

Это дает ему уверенность в том, что ваше ТС не станет причиной дорожно-транспортного происшествия.

ТО транспортных средств такого типа проводится там же, где проходят эту процедуру все авто – в диагностических центрах.

Эти организации практически ничем не отличаются от обычных станций технического обслуживания, за исключением одного: они проходят аккредитацию и получают лицензию в Российском союзе автостраховщиков.

Техосмотр прицепов легковых автомобилей онлайн

Так как техосмотр прицепов необходим только в том случае, если ТС оформлено на юридические лицо, можно предположить, что их владельцы имеют немного свободного времени.Поэтому наша компания предлагает вам оформить техосмотр онлайн.

Эта процедура займет не более 40 минут вашего времени, при этом, вам не придется куда-то ехать и стоять в очереди.Для оформления диагностической карты вам нужно заполнить онлайн форму заказа, где указать информацию о ТС и его владельце.

Техосмотр онлайн — сервис приема и обработки заявок на получения диагностических карт.

Рубрика: Блог

Источник: https://texosmotrnedorogo.online/nuzhen-li-tehosmotr-na-pritsep/

Техосмотр на прицеп автомобиля в 2018 году: диагностическая карта

Российское транспортное законодательство постепенно меняется в лучшую сторону. Упрощена процедура прохождения ТО частных автомобилей, для некоторых видов прицепной техники и категорий собственников отменен техосмотр на прицеп.

Изменения коснулись и места, периодичности, стоимости осмотров, а также формы выдаваемых документов. Все эти новшества призваны облегчить жизнь автомобилистам и сократить количество проблем, связанных с эксплуатацией легкового транспорта.

Законодательные требования

Те, кто уже приобрел прицеп или только собирается это сделать, сталкиваются с затруднительной ситуацией. С одной стороны, техническое освидетельствование автоприцепов массой до 3,5 тыс. кг отменено еще в 2012 г.

и поправки к федеральному закону 2014 г. оставили это положение без изменений. При этом существуют тарифы операторов ТО на осмотр прицепов той же категории.

Возникает резонный вопрос: так нужно ли проходить техосмотр на прицеп к легковому автомобилю или нет?

Большинство тех, кто сталкивается с подобной проблемой, считают, что в железном коробе на двух колесах особенно осматривать нечего: конструкция у него простейшая, без собственного рулевого управления самостоятельно передвигаться по дорогам он не может.

И оказываются правы: если прицеп весит менее 3,5 тонны и принадлежит частному лицу, то техосмотр на него не нужен.

Для прицепа не требуется больше оформлять и отдельный страховой полис ОСАГО, так как без собственно автомобиля он никаких опасных ситуаций на дороге создавать не может.

Однако эта норма закона не отменяет необходимости регистрировать купленный автоприцеп в ГИБДД и получать на него номерной знак и СТС.

Тарифы, устанавливаемые операторами ТО для прицепов с максимально разрешенной массой до 3,5 т., относятся только к технике, принадлежащей юридическим лицам. Для них ответ на вопрос, надо ли проходить техосмотр на легковой прицеп, будет утвердительным. Страховой полис ОСАГО в этом случае также необходим.

К сожалению, россияне часто с недоверием относятся к законам, действительно облегчающим жизнь автомобилиста, и по старинке иногда привозят свои прицепы на техосмотр, даже если используют их сезонно или вообще несколько раз в год. Зачастую инспекторы ГИБДД их не останавливают и не предупреждают, что в этом больше нет необходимости.

Таким образом, если вы до сих не были уверены в том, нужен или нет техосмотр прицепа, запомните твердо: если вы физлицо и ваша прицепная техника весит менее трех с половиной тонн, на ТО ее везти не надо.

Правила прохождения

В процедуру технического осмотра были недавно внесены некоторые изменения: проверки теперь проводятся в специализированных центрах операторами ТО, а вместо отмененных талонов выдается диагностическая карта.

Техосмотру подвергается любая прицепная техника, принадлежащая юридическим лицам, а также все тяжелые прицепы, чья максимальная масса превышает норму в 3,5 тонны, независимо от собственника. Прежде чем проводить техосмотр для прицепа легкового автомобиля, необходимо выполнить требования законодательства и подготовить технику к этому мероприятию.

Как пройти техосмотр прицепам с массой более 3,5 тонны

Массу свыше 3,5 тонны чаще всего имеют трейлеры. Перед их техническим обслуживанием имеет смысл проверить, хорошо ли освещен госномер, исправны ли электропроводка и светосигнальные блоки. Не лишним будет и критически оценить внешний вид прицепа: грязную технику везти на осмотр просто неприлично, да и немногие эксперты захотят осматривать прицеп, о который можно испачкаться.

К тяжелой прицепной технике и прицепам, находящимся в собственности компаний, применяется особый график прохождения ТО, периодичность которого зависит от возраста прицепа:

• новый прицеп освобождают от ТО на 3 первых года;
• прицепы от 3 до 7 лет проходят ТО раз в 2 года;
• больше 7 лет – ежегодно.

При определении периодичности осмотров отсчет срока следует начинать с даты выпуска автоприцепа.

Для юридических лиц

Заботясь о техническом состоянии и безопасности автомобиля с прицепом, владельцы чаще всего уделяют достаточно внимания самому транспортному средству.

Прицепы же, особенно те, что принадлежат юрлицам, часто эксплуатируются с нарушением правил. Их перегружают, экономят на запчастях и расходных материалах, не ремонтируют вовремя.

Поэтому техническое состояние прицепов, находящихся в собственности организаций, подлежит обязательной проверке.

Если прицеп используется владельцем для транспортировки опасных грузов – щелочей, кислот, газа, нефтепродуктов или других легковоспламеняющихся, едких или взрывоопасных веществ, то техобслуживание придется проходить каждые полгода.

Страховка ОСАГО в этом случае оформляется на непродолжительный срок и продлевается только после предъявления диагностической карты с соответствующим допуском.

Для физических лиц

Правила, регламентирующие прохождение техосмотра тяжелыми прицепами, зарегистрированными на физическое лицо, изменений не претерпели. Предварительная подготовка к ТО прицепной техники, находящейся в частных руках, включает проверку:

• работоспособности сцепного устройства, исправного состояния тросов и цепей;
• исправности тормозов и светосигнальной системы;
• состояния рамы, рессор, колес, которое должно обеспечивать возможность безопасной эксплуатации;
• состояния лакокрасочного покрытия кузова.

Необходимые документы

Тяжелая прицепная техника принимается на технический осмотр при наличии у собственника пакета документов, который включает:

• паспорт собственника или другой документ, подтверждающий его личность;
• доверенность на управление ТС, если собственник и водитель – разные лица;
• паспорт ТС и свидетельство о его регистрации.

Если прицеп находится в собственности у какой-либо организации, то вместо паспорта владельца надо предоставить свидетельство о госрегистрации юридического лица и доверенность, оформленную на имя водителя ТС. Больше о требованиях, предъявляемых к техническому освидетельствованию ТС, принадлежащих разным категориям собственников, читайте в статье «Что нужно для прохождения техосмотра».

Где пройти

Для прохождения технического осмотра можно обратиться к операторам в любом регионе, не привязываясь к месту регистрации транспортного средства или его собственника. В диагностической карте – документе нового формата в подтверждение ТО – региональный код уже не указывается. Подробнее об этом читайте в материале «Где пройти техосмотр».

Кто осматривает

Ранее техосмотрами транспортных средств занимались исключительно инспекторы ГИБДД. Теперь эта функция перешла к независимым аккредитованным операторам и дилерам из специализированных центров. Автовладельцам следует иметь в виду, что дилерские центры вправе отказаться проводить техосмотр без объяснения причин. Все остальные операторы такого права не имеют.

Стоимость техосмотра прицепа

Стоимость проверки технического состояния автоприцепов зависит от объема выполненных работ.

Предельные размеры тарифов определяются в каждом регионе РФ самостоятельно, поэтому отличаются в целом по стране.

Как показывает практика, выгоднее обращаться в центры оказания комплексных услуг, где цены несколько ниже среднерыночных. С общим обзором цен можно ознакомиться в отдельной статье «Стоимость техосмотра».

Техосмотр полуприцепа и прицепа. Что нужно знать:

Техосмотр в 2018 году

Как быстро и не дорого оформить техосмотр онлайн в 2018 году

ЛИТВА ОТМЕНЯЕТ СНЯТИЕ С УЧЕТА АВТО по истечению ТО и страховки!!!

Талон техосмотра на прицеп.

Источник: http://avtozakony.ru/oformlenie/tehosmotr/tekhosmotr-na-pricep.html

Важно о прицепах

Регистрация прицепа
Нужно ли ОСАГО для прицепов?
Нужен ли техосмотр для прицепа?
Какая категория прав нужна для управления легковым автомобилем с прицепом?

Прицепы для легковых автомобилей являются транспортным средством, а значит, подлежат регистрации в ГИБДД.

Действия, выполняемые в связи с регистрацией прицепов, осуществляются в соответствии с правилами, которые регламентируются Постановлениями Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» и от 11 ноября 2005 г.

N 679 «О порядке разработки и утверждения административных регламентов исполнения государственных функций (предоставления государственных услуг).

После того как вы купили прицеп, вам необходимо поставить его на учет в течение 10 дней с момента приобретения (дата указывается в договоре купли-продажи). Итак, что бы зарегистрировать прицеп для легкового автомобиля, Вам понадобится выполнить определенный порядок действий:

Этап 1 — собрать документы необходимые для регистрации легкового прицепа.

Пакет необходимых документов включает в себя:

1. Документ, удостоверяющий личность.
2. Паспорт ТС, выданный вам продавцом при покупке прицепа.
3. Документы купли-продажи транспортного средства.

Если регистрацией легкового прицепа занимается Ваш представитель, он должен принести документ, подтверждающий полномочия представителя.

Этап 2 — прийти в регистрационное подразделение ГИБДД.

Закон позволяет Вам обратиться в любое удобное для Вас регистрационное подразделение ГИБДД, при этом место Вашего жительства, или место пребывания значения не имеют.

С января 2014 года такое положение действует на территории всех субъектов РФ и не менее чем в ½ всех регистрационных подразделений РФ.

Для прохождения процедуры регистрации прицепа вам необходимо заполнить Заявление о регистрации легкового прицепа (его Вы заполните по установленному образцу непосредственно в регистрационном подразделении ГИБДД).

Этап 3 — оплатить госпошлину.

Существует несколько видов регистрационных действий, связанных с постановкой на учет легкового прицепа, размер госпошлины будет зависеть от того, какой из этих видов Вам необходимо осуществить. В целом размер госпошлины варьируется от 350 до 1500 рублей.

Уточнить все необходимые реквизиты и размер госпошлины, которую необходимо выплатить именно Вам, можно прямо в регистрационном подразделении ГИБДД.

При регистрации нового прицепа для легкового автомобиля уплачивается госпошлина за регистрационные действия, связанные с выдачей государственных регистрационных знаков на прицепы — 1500 руб. (пп. 36 п. 1 ст. 333.33 НК РФ).

Этап 4 — предоставить легковой прицеп на осмотр.

По правилам прицеп необходимо предоставить на осмотр инспектору ГИБДД. Сотрудник полиции сверяет VIN-номера, в заявлении ставится отметка, что осмотр пройден. С комплектом документов идем ставить прицеп на учет.

Этап 5 — оформление документов.

После того, как Ваш легковой прицеп будет осмотрен, Вы отдаете все документы для постановки прицепа на регистрационный учет. После регистрации Вам будут предоставлены: свидетельство об успешной регистрации Вашего легкового прицепа, государственный регистрационный знак (если прицеп новый, или при замене прежнего знака), отметка о регистрации в паспорте ТС.

Нужно ли ОСАГО для легковых прицепов?

Решение о страховании прицепа с разрешенной максимальной массой до 3500 кг принимает сам владелец (физическое лицо), т.е. закон не запрещает добровольное страхование прицепа автовладельцем. Добавим, что сегодня приобретение легкового прицепа физическим лицом стало приятой и необременительной процедурой: новый прицеп не нуждается ни в страховке, ни в прохождении ТО.

Единственное, о чем Вы должны позаботиться, покупая прицеп – это его регистрация в ГИБДД, которую Вы сможете оформить в любом удобном для Вас регистрационном подразделении независимо от Вашего места жительства и места пребывания.

Подчеркнем, что упомянутое выше положения закона не распространяется на юридических лиц, владеющих прицепами для легковых автомобилей – для всех предприятий оформление ОСАГО прицепа является обязательным условием.

Чтобы успешно пройти процедуру страхования прицепа для легкового автомобиля, необходим действующий талон ТО Вашего технического средства. Напомним, что юридические лица, в отличие от лиц физических, обязаны представлять на техосмотр свои прицепы с разрешенной максимальной массой до 3500 кг.

Стоимость ОСАГО на прицеп для юридического лица будет рассчитываться исходя из периода использования техники и региона, в котором он зарегистрирован.

Уточним, что страхование легкового прицепа – это отдельная процедура, т.к. он является самостоятельным ТС.

Нужен ли техосмотр на прицеп?

С начала 2012 года физическим лицам, владеющим прицепами с разрешенной максимальной массой до 3500 кг, более не нужно предъявлять их на техосмотр.

У юридических лиц ситуация складывается иначе: обладатели легковых прицепов с разрешенной максимальной массой до 3500 кг не освобождаются от технического осмотра. Однако схема его прохождения приятно упростилась:

• легковые прицепы от 3 до 7 лет проходят техосмотр 1 раз в 2 года
• легковые прицепы старше 7 лет проходят техосмотр 1 раз в год.

Заметим, что юридические лица, эксплуатирующие совершенно новый легковой прицеп, могут не озадачиваться вопросом ТО в течение 3 лет.

Какая категория прав нужна для управления легковым автомобилем с прицепом?

Основным документом, который регламентирует этот вопрос, является Постановление правительства Российской Федерации за номером 1396 от 15 декабря 1999 года об утверждении «Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений».

На основании пункта 7 данных правил, водитель с правами категории «B» вправе управлять автопоездом, который состоит из прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг и автомобиля относящегося к категории «B».

Стоит отметить, что в соответствии с этим пунктом, имея права категории «B», вы сможете управлять автопоездом, даже если его масса будет превышать 3500 кг.

Например, вы владеете автомобилем Toyota Land Cruiser, который имеет максимальную массу 3350 кг.

Зацепив к нему легковой прицеп с массой до 750 кг, вы сможете смело управлять данным автопоездом, так как ваш автомобиль относится к категории «B».

Также на основании пункта 8 данных правил, водитель с правами категории «B» вправе управлять автопоездом, который состоит из автомобиля, относящегося к категории «B» и прицепа с разрешенной максимальной массой свыше 750 кг, если масса прицепа не превышает массу снаряженного автомобиля, а общая масса автопоезда не превышает 3500 кг. Например, у вас автомобиль Ford Focus, снаряженная масса которого равна 1320 кг. К нему вы зацепляете легковой прицеп с разрешенной максимальной массой до 1300 кг. В этом случае вам достаточно прав с категорией «B», так как масса прицепа меньше массы автомобиля, а общая масса автопоезда не превышает 3500 кг.

Во всех остальных случаях необходимо открывать дополнительную категорию «BE».

Некоторые водители, зачастую по незнанию, а некоторые умышленно пренебрегают правилами и ездят в составе автопоезда без соответствующей категории в правах.

Хотим предостеречь, что если для управления вашим автопоездом требуется категории «BE», а у вас она не открыта, то правилами это приравнивается к езде без прав и грозит вам штрафом от 5000 до 15000 рублей.

К тому же, сотрудник полиции отстранит вас от управления автомобилем, а ваш автомобиль отправит на штрафстоянку.

P.S. Водителям, владеющим легковыми прицепами с разрешенной максимальной массой до 750 кг и использующими в качестве тягача легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой 2750 кг и более, рекомендуем распечатать прикрепленные ниже документы и возить их с собой.

Источник: https://pricep-sputnik.ru/vazhno

Какие документы нужны на легковой прицеп до 750 кг — Законники

Для легкового авто Процедура регистрации автоприцепа для легкового автомобиля в ГИБДД особых преобразований в 2018 году не претерпит. Единственным серьезным изменением будет упрощение процедуры в части, касающейся времени прохождения каждого из этапов.

Временные промежутки на различные этапы теперь строго лимитированы и в целом оформление документов, включая осмотр инспектором ТС на площадке, займет не более часа чистого времени.

Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете.

На автомобили, прицепы у которых не превышают по массе 750 кг, достаточно прав категории В, но если этот порог превышен, то нужны права водителя автомобиля-тягача.

Когда инспектор ГИБДД засвидетельствует прохождение такой проверки, нужно будет заплатить госпошлину за постановку на учет. Список документов для постановки прицепа на учет Если Вас интересует, какие документы нужны на прицеп для легкового автомобиля в 2018 году, то необходимо, прежде всего, обратиться в органы ГИБДД, чтобы прицеп поставили на учет.
Для этого Вам понадобится:

• Договор купли-продажи
• Заполненное заявление о прохождении осмотра прицепа
• Квитанция об уплате госпошлины
• Ваш паспорт
• Паспорт транспортного средства.

После проверки правильности оформления всех документов прицеп поставят на учет и в паспорте транспортного средства поставят отметку с печатью о том, что прицеп находится на учете.

Какие документы нужны на прицеп: полный список

Как видим, для регистрации и прохождения техосмотра прицепов нужны различные перечни документов. «Правила регистрации легкового прицепа» Из этого видео вы узнаете обо всех основных правилах регистрации легкового прицепа.

Документы для использования прицепа

Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения генерал-лейтенант милиции В.Н.
Кирьянов Москва, Горьковское ш.

, 1-й км от МКАД Наши реквизиты: ИНН 5012057113 / ОГРН 1095012005857 Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа? Учитывая полную массу транспортного средства, выделяют 4 категории трейлеров: — О2 – легковой трейлер, разрешённая максимальная масса которого 0,75 – 3,5 т; — О4 – ТС массой более 10 т. Выше мы уже писали о том, что права категории «В» являются достаточным основанием для использования автопоезда, состоящего из авто и прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг.
К сожалению, современные водители часто пренебрегают правилами и используют прицепы без соответствующей категории.

Документы для прицепа легкового автомобиля до 750 кг

Если данный параметр более пяти лет, тогда технический осмотр следует осуществлять каждый год. Также необходимо знать, что изделия, чей возраст составлять от 0 до 3 лет полностью освобождаются от необходимости прохождения данной процедуры.

Важно

Для остальных (тяжестью свыше 3500 кг и те, что не предназначаются для перевозки грузов класса «опасные») периодичность проведения техинспекций регламентируется федеральным законом. В техпаспорте автомобиля ставится пометка с указанием месяца / года, когда следует проходить техинспекцию в ГАИ.

С целью повышения удобства этот срок обычно идентичен сроку проведения техинспекции автомобиля. Она также может представлять собой последнюю цифру в регистрационном знаке.

Документы для регистрации прицепа легкового автомобиля

Здесь используются следующие критерии массы прицепного кузова:

• если его вес не превышает планку в 750 кг, то для его приобретения и последующей регистрации приемлема В-категория;
• если его вес больше, то категория должна соответствовать авто-тягачам. Здесь необходимо учитывать, что существует предельно возможная масса, что не может превосходить массы снаряженного авто В-категории .Согласно этому критерию предельный вес авто с дополнением не может превосходить весовой планки в 3500 кг. Иначе обязательно понадобиться категорийная шкала Е (в ситуации, если его масса будет выше 750 кг).

Чтобы получить права нужной категорийной шкалы, придётся пройди специализированные курсы, а также сдать необходимые экзамены.

Какие правила использования автомобильных прицепов Несколько иные эксплуатационные правила имеют прицепы для легковых автомобилей.

Какие нужны документы на прицеп, как сделать и где купить

Есть необходимость в нем только в случае эксплуатации авто от 3.5 тонн и для юридических лиц. Прохождение технического осмотра также подразумевает предоставление нескольких документов:

• заявление по форме специального образца;
• удостоверение личности;
• удостоверение с необходимой категорией права на прицеп к легковому автомобилю;
• паспорт;
• документ о праве собственности;
• полис;
• квитанция об уплате пошлины;
• знаки «Транзит»;
• регистрационный документ на ТС.

Перед тем как проходить технический осмотр, необходимо проверить исправность системы освещения, работу стоп-сигналов и поворотов, а также состояние, в котором находится электрическая проводка.
Вот мы и рассмотрели, как поставить прицеп на учет в ГИБДД. Сделать это достаточно просто, если соблюдать ряд особенностей и нюансов.

К примеру, их вес не может превосходить по тяжести авто-тягача категорийной шкалы В. Помимо этого, для их использования необходим фаркоп (специальный узел).

При этом на прицепном кузове следует поставить соответствующую оповещающую систему (поворотники, «стопперы» и т.п.), а также проводку для организации подсветки.

Нужно ли проходить техосмотр прицепа Многие автовладельцы не знают, нужно ли в данном случае проходить профилактическую техническую инспекцию.

В Российской Федерации с 01.01.12 данная процедура, которая проводилась для авто до 3500 кг и принадлежащих физлицам, была отменена. В результате профилактическую техинспекцию должны в обязательном порядке проходить исключительно юрлица.

Для них техинспекция, согласно существующему законодательству, должна проводиться раз в 24 месяца. Это правило действует для прицепных кузовов, чей возраст не превышает семи лет.

Выдержка из пдд об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей

Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн. Страховка Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2018 году Кроме того воспользовавшись сервисом Вы получите скидку в размере какой 30%.

— выдача регистрационных знаков 1500 (1050); — внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); — внесение изменений в выданный ранее паспорт ТС 350 (245); — выдача нового ПТС 800 (560); — выдача свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности 800 (560).

Автомобиль с прицепом: какая нужна категория прав? Пример 1 .
Допустим, водитель управляет автомобилем марки BMW X3 2,5i с прицепом марки КМЗ 8284 21 (ОАО «Курганмашзавод»).

Нужно ли проходить техосмотр прицепа? С 1 января 2012 года техосмотр в России на прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную массу до 3500 кг, отменен. Теперь проходить техосмотр прицепов будут только юридические лица.

Какие правила прохождения техосмотра прицепа к легковому автомобилю? Проводят такой техосмотр один раз в два года, если прицеп не старше пяти лет. Для прицепов, возраст которых превышает этот порог, техосмотр нужно проходить раз в год.

В талоне техосмотра указывается месяц и год, когда владелец должен пройти технический осмотр прицепа в ГАИ.

Для удобства дата прохождения чаще всего совпадает с датой техосмотра автомобиля или совпадает с последней цифрой регистрационного знака.

Источник: http://zakonbiz.ru/kakie-dokumenty-nuzhny-na-legkovoj-pritsep-do-750-kg/

Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля

Покупка прицепа сопряжена с некоторыми дополнительными расходами, например, с его регистрацией. Но в большинстве своем это разовые и не слишком большие платежи. Однако часто можно услышать от покупающих прицеп клиентов, нужен ли легковому прицепу техосмотр? Ведь техосмотр придется проходить периодически, а значит — регулярно тратить деньги. Итак, давайте разберемся в этом вопросе.

Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля: отвечают специалисты ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»

Прицепы, находящиеся в собственности у частных лиц, не нуждаются в техосмотре, если их вес менее 3 500 кг. Если вес превышает данный показатель, то техосмотр необходим.

Важно помнить: если прицеп в собственности у юридического лица, его нужно проводить через процедуру техосмотра, но только в том случае, если «возраст» прицепа больше 3 лет.

Более подробно данные правила расписаны в ФЗ № 170, который был принят в 2012 году.

Насколько часто легковой прицеп юридических лиц должен проходить техосмотр, если его масса не превышает 3 500 кг? По закону, при возрасте прицепа от 3 до 7 лет техосмотр нужен раз в 2 года; если прицеп старше 7 лет, то прохождение обязательно раз в год. Важная деталь: если прицеп используется для транспортировки опасных грузов, на техосмотр его нужно привозить раз в полгода.

Также наши клиенты часто задают вопрос, нужно ли оформлять ОСАГО на прицеп. Отвечаем — нужно, но не всегда. Обязательным ОСАГО является, если прицеп используется:

• для легкового авто, принадлежащего юридическому лицу;
• для мотоцикла, мотороллера;
• для грузовика, автобуса.

Ооо торговый дом «саранскспецтехника»: прицепы для предпринимателей и частников

Наши специалисты всегда помогут подобрать нужный прицеп как для коммерческих, так и для частных целей. Среди наших моделей есть универсальные и специализированные прицепы (например, для перевозки коммерческих грузов или водной техники).

Устройство прицепа для легкового автомобиля от нашего завода — это сочетание проверенных решений и ряда патентованных новшеств. Именно поэтому наши прицепы крепкие, качественно собраны и подготовлены для условий российских дорог в любой местности.

По всем вопросам обращайтесь за консультацией по номеру 8 (800) 100 55 90.

Источник: http://sstrm.ru/articles/nuzhen-li-tekhosmotr-dlya-pricepa-legkovogo-avtomobilya/

Нюансы прохождения техосмотра на прицеп для легкового авто

Многие не знают, нужен ли техосмотр на прицеп к легковому автомобилю. Этот вопрос возникает, когда водителю требуется воспользоваться прицепом. Иногда процедура осмотра является обязательной, а иногда без нее можно обойтись.

Нужен ли техосмотр

Под прицепом принято понимать конструкцию, имеющую несколько колес и используемую для перевозки небольших грузов. Без автомобиля такое приспособление передвигаться не может, поэтому и экспертиза обычно ничего не дает.

Техосмотр на прицеп с 2012 года собственники авто могут проходить по желанию. То есть, это добровольное занятие и оштрафовать за отсутствие талона ТО водителя нельзя. Но это касается только тех прицепов, масса которых не превышает 3, 5 т. Для прицепов с большей массой техосмотр обязателен.

Справка: проходить техосмотр нужно также прицепам, которые принадлежат юридическим лицам. Причем независимо от массы конструкции.

Дело в том, что физические лица гораздо реже используют такие трейлеры и лучше их содержат. В компаниях же прицепы эксплуатируются сверх нормы, поэтому они подвергаются обязательному прохождению техосмотра.

Регулярность осуществления процедуры организациями зависит от возраста прицепа. Если он колеблется от 3 до 7 лет, то проверка проводится 1 раз в 2 года. Для более старых трейлеров осмотр должен осуществлять ежегодно. А когда водитель использует его для транспортировки опасных грузов, то техосмотр проводится каждые полгода.

Осуществление процедуры

Если собственник машины собирается пройти проверку трейлера, вес которого превышает 3, 5 т., то ему необходимо предварительно собрать соответствующие бумаги. К ним относятся:

• гражданский паспорт;
• документацию на машину;
• водительское удостоверение;
• страховка на автомобиль.

Перед осмотром следует проверить работу стоп-сигналов, поворотников и состояние номерных знаков.

Регистрация

Заводские прицепы необходимо регистрировать. Закон дает на это 10 дней с момента приобретения. Принцип постановки конструкции на учет следующий:

1. Владельцу нужно обратиться в ГИБДД и подать необходимые документы.
2. Представить трейлер для осмотра.
3. Забрать соответствующие бумаги и номерные знаки.

Что касается регистрации самодельных приспособлений для транспортировки грузов, то сделать это на данный момент не возможно.

Страховка

После того, как проведен техосмотр для своего прицепа легкового автомобиля, можно оформить ОСАГО. Речь идет об обязательном страховании гражданской ответственности. Закон и здесь одинаков не для всех: трейлеры с небольшой массой обычно не страхуются. Вернее, это происходит по желанию владельца. Если же вес конструкции превышает 3, 5 т., то страховка требуется обязательно.

ОСАГО защищает владельцев от:

• хищения частей имущества;
• угона прицепа;
• ущерба при ДТП;
• убытков от действий третьих лиц.

Автогражданка бесполезна, если:

• собственнику был нанесен моральный урон;
• прицепная конструкция использовалась для участия в гонках или различных экспериментальных поездок;
• ущерб был нанесен при погрузке или выгрузке имущества.

Многие водители страхуют свои прицепы лишь на период использования, например, только на летнее время. Это гораздо выгоднее, что оформлять круглогодичную страховку.

Оформление ОСАГО на прицеп независимо от массы является обязательным для юридических лиц.

Выплаты по ОСАГО

Владелец легковой машины и трейлера, попавший в ДТП, имеет право на получение компенсации. Главное условие получения денег по ОСАГО – это отсутствие вины за аварию. Помимо этого, есть еще ряд дополнительных условий. На компенсацию можно рассчитывать, если:

1. Ущерб получила лишь собственность застрахованного водителя.
2. В ДТП участвовали только два транспортных средства.

Но если речь идет о трейлере, то обязательно нужно учитывать следующее:

1. Считается, что машина и прицеп – это два разных ТС. Поэтому если столкнулись автомобиль с таким трейлером и обычный автомобиль, то считается, что в ДТП участвовали три ТС. А значит, надежды на компенсацию нет.
2. Гарантированное получение выплат осуществляется при столкновении трейлера и другого автомобиля.

Источник: https://ProAvtopravo.ru/tehosmotr/na-pricep-k-legkovomu-avtomobilyu.html

Нужно ли проходить ТО для прицепа: все аспекты

Узнайте, нужно ли проходить техосмотр на прицеп для грузового и легкового автомобиля. Здесь вы можете прочитать советы и мнения специалистов.

Ответ:

Техосмотр – важный процесс, время от времени необходимый для каждого автомобиля, по результатам которого определяется необходимость починки того или иного механизма, состояние транспортного средства и его пригодность к эксплуатации. Помимо прохождения технического осмотра автомобиля многие водители интересуются нужен ли то на прицеп. Ведь, кажется, это только лишняя трата времени.

С начала 2012 года, ответ на вопрос нужно ли проходить техосмотр на легковой прицеп – отрицательный.

Обязательная процедура ТО отменена для прицепов автомобилей физических лиц, срок эксплуатации которых составляет менее 3-х лет. Талон техосмотра не выдается в этом случае.

Это обусловлено желанием сократить огромные очереди при прохождении ТО. Но это не значит, что не нужно самостоятельно следить за исправностью сцепного устройства и стопов.

Сотрудники ГАИ на вопрос: нужен ли техосмотр на прицеп? Отвечают – нет. Согласно новому порядку, действующему и 2015-2016 гг., техосмотр для прицепов на легковые машины с максимальным весом до 3 тонн 500 кг – отменен.

Данный аспект детально описан в измененном законодательстве. Стоит обратить внимание, что прохождение техосмотра на прицепы, принадлежащие юридическим лицам, остаются обязательными.

Также, необходимо ТО для автомобилей, зарегистрированных в иностранном государстве при отсутствии действующего полиса «Зеленая карта».

Источник: http://www.all-answers.ru/index/avto-i-moto/texosmotr-na-pricep

Техосмотр для прицепа легкового автомобиля

Техосмотр прицепов: а есть ли такая процедура?

К тяжелой прицепной технике и, находящимся в собственности компаний, применяется особый график прохождения ТО, периодичность которого зависит от возраста прицепа:

1. новый прицеп освобождают от ТО на 3 первых года;
2. от 3 до 7 лет проходят ТО раз в 2 года;
3. больше 7 лет – ежегодно.

При определении периодичности осмотров отсчет срока следует начинать с даты выпуска автоприцепа.

На смену талонам пришли диагностические карты, а проверку теперь осуществляют специализированные операторы технического осмотра. ТО придется пройти всем, чей превышает максимальную массу в 3500 килограмм и даже юридическим лицам. Для этого выбирают оператора техосмотра и приезжают в назначенный час с пакетом документов.

Если по каким-либо причинам вам не удастся пройти техосмотр с первого раза, то можно сделать это повторно.

Документы для прицепа легкового автомобиля

Конечно-же, для получения прав другой категории Вам нужно будет пойти в автошколу, пройти курсы и сдать экзамен в госавтоинспекции.

Какие правила использования автомобильных? Нужно ли проходить техосмотр? С 1 января 2012 года техосмотр в России на, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную массу до 3500 кг, отменен.

Теперь проходить техосмотр будут только юридические лица.

Нужен ли техосмотр на прицеп

Нужен ли техосмотр на прицеп

Если принадлежит юридическому лицу, то осматривать техническую сторону нужно обязательно. Кроме этого производят осмотр машин, которые были зарегистрированы в другой стране, если отсутствует действующий полис Зеленой карты.

Техосмотр для прицепа юридического лица, ИП

Для нового, не достигшего трехлетнего использования, технические осмотры не производят. В случае, когда технике исполнится семь лет, то для нее требуется проведение техосмотра каждые два года.

Если посмотреть на эти сведения, то можно сказать что для значительного облегчения жизни автовладельца, правительство старается принимать меры.

Сколько нужно заплатить за проведение техосмотра

Стоимость зависит от того, какой вес имеет.

Если он небольшой, то естественно и цена будет ниже.

, находящиеся в частных владениях осматривают по особым правилам. К тому же они полностью были изменены. В настоящее время от техосмотра в этом случае отказались.

Если используются организациями, компаниями, юридическими лицами, то не следует забывать о некоторых требованиях касающихся технического состояния устройства.

Чем отличается прицеп частного владельца и юридического лица

: нужен ли техосмотр на прицеп

Нужно ли проходить техосмотр для прицепов к легковым автомобилям

Нужно ли проходить техосмотр для прицепов к легковым автомобилям

В Законе о техосмотре есть специальный пункт, касающийся прицепов:

Статья 32.

Заключительные положения

4. к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.

ОСАГО на прицепы к легковым автомобилям, принадлежащие физическим лицам, отменено уже несколько лет.

© 2018 ИП Семенов А.В | ОГРНИП 304770000414686 | ИНН 772313321602 | Рег.

номер в реестре РСА №01030

EFC › Блог › Регистрация легкового прицепа в ГИБДД

EFC › Блог › Регистрация легкового прицепа в ГИБДД

Когда возможностей автомобиля для перевозки грузов недостаточно, в дело идут прицепы. Однако многие автомобилисты забывают, что недостаточно просто купить – его нужно поставить на учет в ГИБДД.

Правила регистрации в ГИБДД

Процедура постановки прицепа на учет ничем не отличается от регистрации автомобиля.

По правилам, поставить на учет нужно в течение 5 дней после его покупки.

Источник: http://vash-yurist102.ru/tehosmotr-dlja-pricepa-legkovogo-avtomobilja-78892/

Нужен ли на прицеп техосмотр

Нужен ли техосмотр на прицеп?

В настоящее время, многие владельцы автомашин, которые приобретают также прицеп, задаются вопросом: нужен ли техосмотр легковому прицепу и нужна ли страховка на? По новому Федеральному закону (№ 170 от 1 июля 2011), регламентирующему процесс проведения технического осмотра для весом до 3,5 тонн, находящихся в собственности физических лиц, с 1 января 2012 года не требуется оформления договора обязательного страхования (ОСАГО).

Нужен ли техосмотр на легковой прицеп?

Еще недавно каждому владельцу легкового прицепа нужно было регулярно предоставлять свой прицеп на техосмотр. Эта процедура отбирала массу времени, а целесообразность ее подвергалась большому сомнению.

К счастью, сегодняшние законы позволяют забыть об этом затратном по времени процессе. С начала 2012 года физическим лицам . владеющим прицепами с разрешенной максимальной массой до 3500 кг, более не нужно предъявлять их на техосмотр .

12 лет назад умы общественности занимала «проблема 2000″, как оказалось напрасно. В текущем же году стало еще одной проблемой меньше — отпала проблема техосмотр на прицеп в 2015 году.

Что это значит? Читайте ниже. Огромное количество владельцев дачных участков, лодок, квадрациклов в начале сезона задавались вопросом, а нужен ли техосмотр на прицеп? Так вот с 1 января 2012 года не нужен!

Правда с оговоркой, разрешенной массой не более 3,5 тонн и принадлежащий физическому лицу.

Нужно ли проводить на прицепы техосмотр?

Реформы, проводимые в законодательстве, связанном с техосмотром, немного запутали владельцев авто.

Потому нередко возникает вопрос: «На прицепы техосмотр проводится?». Порой даже можно услышать о том, что ТО вообще отменен. Что ж, давайте разбираться. Согласно ст.32.

п.4

«Прицепы к ТС, которые принадлежат физ.лицам, с массой не более трех с половиной тонн техосмотру не подлежат»

.

Постановлением Правительства РФ № 413 от 24.05.2011 для таких машин срок действия ТО (дата следующего прохождения ТО) продлен на 12 месяцев, то есть в данном случае — до ноября 2012 года. Срок действия ТО в данном случае продлен указанным выше постановлением (до ноября 2012), и все правила соблюдены — но страховщики этот аргумент упорно игнорируют.

Я оцениваю ситуацию, отказ страховщиков, как нарушение страховщиками условий публичной оферты (по ГК РФ), т.е.

Техосмотр прицепа легкового автомобиля

Владельцы прицепов к легковым автомобилям оказались в выгодном положении несколько лет назад когда была отменена отдельная страховка ОСАГО для прицепов, оно и правильно как он сам по себе без автомобиля, у которого есть ОСАГО может причинить кому либо вред?

Теперь пошли ещё дальше и приняли решение упразнить и техосмотр легкового автомобиля .

на самом деле, там нет ни тормозов ни рулевого управления, конструкция их обычно предельно проста, что же осматривать в железном корыте на 2х колёсах которое само по себе передвигаться не может?

Какие документы нужны на прицеп

Чтобы оформить документы на прицеп для автомобиля, нужно подать заявление о постановке на учет заявление о постановке прицепа на учет в органы ГИБДД.

нужно зарегистрировать в ГАИ по месту Вашего жительства, регистрацию нужно пройти в срок до пяти дней с момента его приобретения. Далее нужно пройти проверку номерного знака, года выпуска, который должен совпадать с годом, указанным в паспорте транспортного средства, идентификацию цвета бортов.

В последние несколько лет в России, в новостях регулярно сообщалось о реформах, связанных с проведением техосмотра.

При этом в процессе работы над законом, регулирующем техосмотр, выдвигались самые разнообразные предложения, часть из которых незамедлительно были опубликованы в СМИ. Встречались даже сообщения о том, что техосмотр вообще скоро отменят полностью.

В итоге, многих автолюбителей весь этот поток информации окончательно запутал и к моменту истечения срока действия уже устаревшего талона техосмотра, у автомобилистов возникало множество вопросов, связанных с прохождением ТО, в том числе – нужно ли проходить техосмотр вообще.

Итак, если вы являетесь частным (физическим) лицом и решили купить легковой прицеп для своего легкового автомобиля, оформлять полис ОСАГО необходимо будет ТОЛЬКО на сам автомобиль. Автогражданка для такого прицепа не понадобится.

Стоимость полиса ОСАГО на прицеп рассчитывается по очень простой формуле: Тб х Кт х Кп, где Тб – базовый тариф (для легковых авто он равен 395 руб, для грузовых – 810 руб.

; Кт – территориальный коэффициент, Кп – коэффициент, в зависимости от периода использования.

Источник: http://vigor24.ru/nuzhen-li-na-pricep-tehosmotr-48275/

Техосмотр на прицеп

Нажмите для заказа услуги!

+ удобство — возможность получить полис ОСАГО вместе с диагностической картой.

*при заказе до 16-00 часов. При заказе после 16-00 — можем не успеть доставить сегодня, но постараемся успеть =)

Цены:

На легковой автомобиль:

• Акция: 700 рублей (Экономия — 790 рублей). Условия акции:

  — только при заказе вместе с полисом ОСАГО на 1 год по E-mail, Viber, Whatsapp;  — Доставка — бесплатно;

   — ОБЯЗАТЕЛЬНО уточняйте подробности!

850 рублей (при заказе только ТО по E-mail, Viber, Whatsapp), доставка по СПб — 250 рублей.;

1 490 рублей (при других вариантах заказа ТО);

На мотоцикл: 600 рублей (только при условии заказа ОСАГО).

Гарантии:

Диагностическая карта делается официально.
Данные автомобиля вносятся в общероссийскую базу ЕАИСТО.
Мы работаем без предоплаты! Вы оплачиваете услугу после получения документов!
Диагностическая карта печатается на специальном защитном бланке.
100% гарантия законности оформления.

Нажмите для заказа услуги!

Необходимо оформить техосмотр на прицеп? Обращайтесь в компанию «Еврострах»: только здесь вы оформите документы быстро, недорого и без проблем.

Мы заботимся о наших клиентах!
Согласно законодательству, которое сравнительно недавно было усовершенствовано в сторону упрощения, техосмотр на прицеп нужен не всегда.

В заключительной части нового закона о техосмотре есть статья, которая отменяет необходимость прохождения техосмотра в случае, если прицеп: • принадлежит физическому лицу, • рассчитан на вес до 3 т 500 кг, • принадлежит юридическому лицу, но его грузоподъемность менее 3,5 тонн.

Если же грузоподъемность превышает 3,5 тонны, — техосмотр на прицеп можно купить у нас! Наши тарифы на эту услугу оптимальны и рассчитаны с учетом ваших интересов!

Важно!
Техосмотр на прицеп нужен, если его грузоподъемность превышает 3,5 тонны и он принадлежит юридическому лицу. Во всех остальных случаях законодательство не требует наличия техосмотра.

Купите техосмотр на прицеп в компании «Еврострах» — получите преимущества европейского уровня сервиса!

Компания «Еврострах» работает на рынке страхования с 2008 года, а с 2012 года предлагает своим клиентам также и услугу прохождения техосмотра. Менеджмент разработал тарифы, которые не бьют по карману владельцев прицепов.

Наши клиенты высоко оценивают продуманность и оперативность услуги. Пройти техосмотр в «Еврострах» легко:

1. Напишите нам по электронной почте письмо, в котором будет указан ваш контактный номер телефона и заказ на услугу.
2.

Приложите к письму фото или скан ПТС или свидетельства о регистрации.

Далее наши менеджеры оформят диагностическую карту и отправят документы вам с курьером в любое место, удобное для вас (в пределах Санкт-Петербурга).

Мы гарантируем оперативность, законность, пунктуальность!

1. Диагностическая карта оформляется в полном соответствии с действующим законодательством: o копия заносится в базу данных ЕАИСТО в момент оформления,

o при оформлении техосмотра на прицеп нами выплачиваются все госпошлины, которые требует государство.

2. Документация предоставляется клиенту в течение рабочих суток с момента поступления заявки на техосмотр. 3. Минимальное количество документов: мы требуем ровно столько, сколько необходимо для грамотного заполнения диагностической карты.

Техосмотр на прицеп: немного статистики.

Если техосмотр на прицеп не пройден, в соответствии с законом, владелец автотранспортного средства лишается в случае ДТП выплаты страховой суммы по ОСАГО.

Также проблемы выплаты страховки могут возникать из-за несоблюдения законодательства при оформлении техосмотра: • отсутствие копии диагностической карты в базе данных ЕАИСТО, • неоплата государственной пошлины за техосмотр. Эти нарушения происходят по вине компаний, которые оказывают услуги техосмотра автомобилистам.

Стремясь к уменьшению издержек, они нарушают правила регистрации прохождения техосмотра, что часто влечет убытки для автовладельцев. По данным ГИБДД, в 2014 году в ДТП 67,2% прицепов не имели правильно оформленного техосмотра. Это привело к тому, что юридические лица не получили страховки, оговоренной договором ОСАГО.

Важный факт.

Компания «Еврострах» оформит техосмотр на прицеп выгодно и грамотно: • ни один наш клиент не имел проблем с получением денег при наступлении страхового случая,

• вопросов к грамотности регистрации и оформления техосмотра у представителей власти и страховщиков не возникает.

Закажите прямо сейчас техосмотр вашего прицепа в компании «Еврострах» — соблюдите закон и уберегите себя от проблем!

Источник: http://9880099.ru/tekhosmotr/189-tekhosmotr-na-pritsep