Нужно ли пропускать маршрутку отъезжающую от остановки?

Водители, живущие в крупных городах, практически ежедневно сталкиваются с ситуацией, когда во время движения по своей полосе справа, от остановки общественного транспорта, на дорогу начинает выруливать автобус или маршрутка.

К сожалению, многие водители до сих пор не знают, как нужно вести себя в этом случае. Сегодня мы разберем эту ситуацию с юридической точки зрения с тем, чтобы, прочитав эту статью, вы четко знали, кто должен уступить — автобус или автомобиль.

Автобус отъезжает от остановки — кто должен уступить?

Для ответа на этот вопрос мы заглянет в главную настольную книгу автомобилиста – Правила дорожного движения РФ.

Пункт 18.3 ПДД гласит буквально следующее: «В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу».

Как мы видим, в этой норме Правил закреплена не только обязанность водителя автомобиля уступать дорогу общественному транспорту, но также и обязанность водителя автобуса (троллейбуса) выезжать с остановки на полосу только после того, как они убедятся, что их пропускают.

Важно! Общественный транспорт имеет преимущество при выезде с остановки только в том случае, если остановка имеет обозначение, установленное в соответствии с законом (знак или специальная разметка). Выезд автобуса на соседнюю полосу в ином месте (например, с обочины), не порождает у водителей попутного транспорта обязанность уступить дорогу

Следующий интересующий многих водителей вопрос – кто виноват, если автомобиль не пропустил автобус, отъезжающий от остановки и случилось ДТП?

Судебная практика трактует такие ситуации, как правило, не в пользу водителей автомобилей. Однако, каждый случай индивидуален и определенные нюансы могут сыграть важную роль. Например, часто бывает так, что автобус начинает выезжать с остановки как раз в тот момент, когда следующий по соседней полосе автомобиль уже почти поравнялся с ним, либо без обозначения своего маневра указателем поворота. В этой ситуации вина автовладельца далеко не так очевидна, как это иногда пытаются представить водители общественного транспорта.

Хотите получить ценный совет автоюриста относительно конкретного ДТП? онлайн-консультанту нашего сайта, опишите свою ситуацию, оставьте контактные данные и дождитесь ответа

За что могут оштрафовать водителя автобуса?

Зачастую водители общественного транспорта идут на поводу у своих пассажиров: входят в положение, запуская их в непогоду в автобус в неограниченном количестве, разрешают не пристёгиваться и так далее. Но подобные «вольности» могут вылиться для шофёров в приличный штраф. Об этом подробнее.

Нарушение общих требований

Инспектор ДПС, остановивший автобус, вправе проверить исправность световых приборов автобуса, резину, исправность огнетушителей, наличие аптечки (от одной до трёх в зависимости от категории автобуса). Кроме того, несмотря на то, что довольно редко можно увидеть пассажиров автобусов, которые пристёгиваются ремнями безопасности, водитель несёт ответственность и за это (если, конечно, автобус оборудован ремнями). Штраф за нарушение правил применения ремней безопасности, согласно ст. 12.6. Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), — 1 тыс. руб.

Конечно же, водители автобусов должны соблюдать ПДД — не допускать превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, опасное маневрирование и несоблюдение дистанции.

Остановка в неположенном месте

Согласно ст. 11.33. КоАП, посадка в автобус либо высадка из него пассажиров в неустановленных местах влечёт наложение штрафа на водителя в размере 3 тыс. руб. При этом если водитель допускает это нарушение повторно, то его ждёт штраф 5 тыс. руб. Поэтому водители неохотно соглашаются на просьбы высадить пассажира «на повороте» или «у того дома» — так они рискуют сократить свой заработок на сумму штрафа. Правда, в случае, когда водитель подбирает пассажиров в неположенном месте, он руководствуется уже желанием побольше заработать, пренебрегая законными требованиями.

Превышение максимальной загрузки автобуса

В соответствии с п. 22.8 Правил дорожного движения, запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Штраф за превышение этой нормы сейчас составляет 500 руб. (ст. 12.23. КоАП).

Отсутствие карты маршрута

Водитель обязан иметь при себе специальный документ, в который вносятся все данные маршрута: исходный и конечный пункт, номер и название маршрута. Если водитель не может предоставить карту маршрута, то ему могут выписать штраф 5 тыс. руб. (ст. 11.33. КоАП).

Отсутствие в автобусе тахографа

Автобус должен быть оснащён тахографом (специальным прибором, который контролирует соблюдение водителем режима труда и отдыха), если он подпадает под действие приказа Минтранса РФ от 21 августа 2013 г. №273. В случае нарушения этого правила водителю грозит штраф от 1 до 3 тыс. руб. (ст. 11.23 КоАП). Оснащаться тахографами должны грузовые транспортные средства грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн и автобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения.

Несоблюдение графика труда и отдыха

Каждый водитель автобуса обязан делать перерывы для отдыха продолжительностью не менее 15 минут после 4 часов работы. Если водитель проводит в пути более 4 часов, то после этого пятнадцатиминутные перерывы нужно делать каждые 2 часа. При этом суммарная продолжительность управления автобусом не может быть более 56 часов в неделю. Такие требования отражены в ст. 329 Трудового кодекса РФ (ТК РФ). Если водитель не соблюдает режим труда и отдыха, то он рискует получить штраф от 1 до 3 тыс. руб. согласно ст. 11.23 КоАП.

Понравилась ли Вам статья?
Нравится

Нужно ли пропускать маршрутки, отъезжающие от остановки?

В этой главе мы постараемся дать ответ на еще один интересующий многих водителей вопрос — нужно ли уступать дорогу маршрутному такси, отъезжающему от остановки?

Говоря формально, в ПДД вообще не существует таких понятий, как «маршрутное такси» или «маршрутка», а говорится лишь о том, что водитель должен уступать дорогу автобусам и троллейбусам, отъезжающим от остановки.

Соответственно, весь вопрос заключается в том, относится ли маршрутка к автобусам или нет. Попробуем разобраться.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», к автобусам относятся ТС категории М2 и М3, используемые для перевозки пассажиров с количеством мест для сидения более 8 (не считая водителя).

Таким образом, следует констатировать, что маршрутки, курсирующие по улицам наших городов, в соответствии с законом попадают под понятие «автобус», и соответственно, водители также обязаны пропускать маршрутку, выезжающую с остановки.

Нужно ли пропускать автобус, который выезжает с остановки

Дорожная ситуация в городе всегда непредсказуема. Оценить ее бывает трудно даже опытным водителям. Одной из таких проблем является перестраивающиеся в полосу движения маршрутные транспортные средства (автобусы, маршрутки и т. д.). Зачастую они считают, что имеют приоритет при движении в любом направлении. Пункт ПДД о том, что нужно уступать дорогу маршрутным ТС, отрабатывается это ещё при обучении в автошколе и на сдаче экзаменов в ГИБДД. Хотя в реальности довольно немногие водители соблюдают это правило, поскольку для манёвра и разгона автобуса потребуется определённое время, а легковому ТС придётся перестраиваться и выполнять манёвр опережения, что только приведёт к затратам времени. Да и сами водители автобусов зачастую не используют этот пункт правил.

Трактовка ситуации по ПДД. В пункте 18.3. ПДД указано, что автобус (маршрутное транспортное средство), которое выезжает с участка, являющиеся автобусной остановкой (обозначено соответствующими знаками или разметкой), имеет приоритет в движении, то есть вы обязаны ему уступить и позволить закончить манёвр. Но при этом автобус должен обязательно включить левый поворотник и в этом случае случае вы обязаны снизить скорость вплоть до полной остановки, уступая тем самым дорогу.

Определение автобусных остановок не является чем-то затруднительным. Они имеют обозначение в виде разметки или специального знака (5.16 ПДД). Разметка должна иметь жёлтый цвет и зигзагообразную форму. Важным моментом в пункте 18.3 также является то, что водитель маршрутного ТС обязан убедиться, что сможет безопасно совершить перестроение.

Приоритет в перестроении. Общие правила приоритета при перестроении регулирует пункт 8.4 ПДД, в котором водитель автомобиля обязан уступать транспортным средствам, движущимися попутно в своей полосе движения. В случае совершения манёвра перестроения обоих ТС, стоит помнить, что уступать нужно транспортным средствам, перестраивающимся справа.

В каких случаях имеется приоритет при перестроении? На автобусы и другие маршрутные транспортные средства в равной степени распространяются правила ПДД. Автобус имеет равный приоритет с другими транспортными средствами, поэтому если вы движетесь в своей полосе без перестроения, то маршрутному ТС справа (если он не на автобусной остановке) уступать дорогу не нужно.

Итог. Пункт 18.3 ПДД РФ требует уступить дорогу маршрутному ТС, находящемуся на автобусной остановке, обозначенной соответствующим знаком и разметкой, при этом водитель автобуса должен подать левый сигнал поворота, чтобы обозначить будущий манёвр. В таком случае водитель ТС, движущегося по соседней полосе, обязан вплоть до полной остановки предоставить приоритет движению автобуса. В остальных же случаях, исключая полосы для движения маршрутных транспортных средств и соответствующих знаков, водитель автобуса имеет равный приоритет перед другими участниками дорожного движения. Знание правил поможет с уверенностью водить в городских условиях и не иметь к себе претензий от сотрудников ГИБДД.

• Премиальный подход к практичности. Тест-драйв Volvo V90 Cross Country

Смотреть все фото новости >>

Нужно ли пропускать автобус отъезжающий от остановки вне населенного пункта?

С автобусами и маршрутками в городах мы определились, а теперь разберемся, как обстоит дело на загородных трассах, где тоже есть общественный транспорт и остановки на обочинах.

Правилами дорожного движения установлена обязанность водителей уступать дорогу автобусам, отъезжающим от остановки в населенном пункте, а вот по поводу аналогичной ситуации вне населенного пункта не говорится ничего. Отсюда следует однозначный вывод о том, что на загородной трассе, вне пределов города (села, поселка), у общественного транспорта, выезжающего от остановки, нет никакого преимущества.

Какие из знаков устанавливают в начале дороги с односторонним движением?

Ответ

Не уступил дорогу автобусу – какой штраф?

А теперь поговорим о мере ответственности, которая ждет водителя, не уступившего дорогу автобусу, троллейбусу или маршрутке, которая отъезжает от остановки.

Для ответа на этот вопрос обратимся к статье 12.17 КоАП РФ, которая гласит, что непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству влечет предупреждение или штраф 500 рублей.

Какое из двух указанных видов наказания применять к нарушителю – остается на усмотрение должностных лиц ГИБДД, которые уполномочены выносить постановления по данной категории дел.

Нужен профессиональный совет автоюриста по теме статьи? Задайте свой вопрос онлайн-консультанту нашего сайта и дождитесь ответа! Это бесплатно!

Маршрутные такси: ответственность за отказ от остановки по требованию

Ответ на данный вопрос необходимо знать в связи с тем, что средства в некоторых случаях пользуются преимущественным правом проезда, а также имеют право отступать от требований некоторых дорожных знаков. Вопрос: Является ли маршрутная Газель — Маршрутным транспортным средством — и нужно ли ее пропускать, когда А где в ПДД говорится про обозначенные остановки? У нас останавливаются везде, где попало. Является ли маршрутное такси маршрутным транспортным средством Многие водители считают, что маршрутка транспортным средством не является. Даже в автошколах, бывает, так говорят. При этом, в тех же автошколах утверждают, что уступать им, отъезжающим с остановки, надо. Здесь, как обычно, нужно не гадать или спорить, а открыть ПДД и посмотреть определения. ПДД п.

Является ли маршрутное такси общественным транспортом? можно ли ездить со страховкой но без ТО. и оплатит ли страхования или нет Уполномоченные органы исполнительной власти города устанавливают правила предоставления услуг такси, виды транспортных средств.

Такси — это средство общественного транспорта, выполняющее перевозку пассажиров или грузов в назначенное время в указанную точку. Оплата проезда осуществляется по счётчику — таксометру или по договору с водителем назначается фиксированная оплата. В качестве автомобиля службы используют минивэны или седаны, редко лимузины.

Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?

Ответ

• На левой стороне дорог с односторонним движением (знак «Дорога с односторонним движением» ) в населенных пунктах разрешается остановка и стоянка ТС (там, где остановился водитель «А»).
• На дорогах с полосой для маршрутных ТС (знак , разметка в виде буквы «А» ) запрещаются движение и остановка других ТС на этой полосе (там, где остановился водитель «В»).
• Посадка и высадка пассажиров должна производиться со стороны тротуара или обочины, а не посередине проезжей части, где остановился водитель «Б».

Следовательно, не нарушил только водитель «А».

Виды

Выделяют несколько разновидностей маршрутных такси в зависимости от схемы движения.

Городское

Перевозка пассажиров осуществляется в пределах города. В большинстве крупных населённых пунктов действуют нормативные документы, регулирующие порядок допуска организаций и ИП на регулярные маршруты.

Согласование схемы движение происходит на местном уровне.

Пригородное

Перевозка осуществляется в пределах 50 км от населённого пункта. Пункт отправления и пункт назначения находятся в различных административно-территориальных единицах.

Междугородное

Маршрут пролегает между населёнными пунктами, находящихся на расстоянии более 50 км друг от друга. В данную категорию входят маршруты между субъектами федерации. Их установлением занимается Министерство транспорта РФ.

Международное

Схема движения затрагивает несколько государств.

Маршрутное такси имеет заранее установленный график следования и останавливается в определённых местах, например, на автостанциях.

По общему правилу для перевозчиков предусмотрен ряд преференций, например, ускоренное прохождение пограничного и таможенного контроля (движение по специальной полосе через погранпереходы). Организации заранее передают данные о пассажирах в пограничные службы, чтобы облегчить миграционный контроль.

Хотите понять, как узнать срок лицензии такси? Читайте об этом в статье: проверить лицензию на такси по номеру автомобиля. Детали оклейки авто пленкой для такси, описаны тут.