ПРИКАЗ О ЗАМЕНЕ АНАЛОГОВЫХ ТАХОГРАФОВ С 1 ИЮЛЯ 2020

Водители, использующие дополнительные системы локации в автомобилях, должны знать, нужно ли менять аналоговый тахограф на цифровой в РФ в 2020 году, и какие правила нужно соблюдать.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

В новом году вступили в силу изменения в законодательство и новые требования по оснащению транспортных средств тахографическим оборудованием.

Владельцы крупногабаритных и пассажирских, легковых машин, задаются вопросом, нужно ли менять то устройство, которое уже установлено, на новое – европейского образца, или нет.

Общие сведения

Обязательное условие, которому должны отвечать все современные тахографы – это непрерывная фиксация информации о том, соблюдает ли водитель машины режим труда и отдыха.

В 2020 году в силу вступило Постановление Правительства № 1213, на основании которого Минтранс получил полномочия по установке порядка оснащения автомобилей устройствами для контроля. Данные требования подлежат согласованию с МВД и ФСБ.

Тахографы, предназначенные для воспроизведения деталей рейса, производители дополняют модулем СКЗИ для хранения полученных данных и их шифрования.

Одним из требований к такому устройству является наличие пломбы на корпусе. Кроме самого блока, в комплект СКЗИ входит:

1. Программное обеспечение для обработки данных.
2. Датчик движения.
3. Клавиатура для ввода данных.
4. Дисплей.
5. Карта.
6. Антенна – ГЛОНАСС.

Общий срок действия оборудования – 3 года. Замена может потребоваться в нескольких случаях:

• поломка прибора;
• изменение данных;
• смена владельца.

Использование тахографа в крупногабаритных машинах, которые используются для перевозки товара – обязательно, в соответствие с нормами законодательства РФ.

Первоначальные термины

Тахограф – это прибор, используемый для измерения количества времени, проведенного водителем за управлением машины. Законодательством регламентирована установка данного оборудования на грузовые автомобили.

ЕСТР – единая система транспортного регулирования. Это Соглашение, которое имеет отношение к работе экипажей ТС, осуществляющих международные перевозки.

Использовать устройство нужно для того, чтобы повысить уровень безопасности на дорогах, особенно, в ночное время суток.

Так, согласно статистическим данным, наибольшее количество аварий происходит из-за недосыпания водителей большегрузных машин, а также длительного их нахождения за рулем.

Какова его цель

В соответствие с указом Минтранса, установить тахограф нужно для того, чтобы:

1. Повысить эффективность работы водителя.
2. Отслеживание пути, который проехала машина.
3. Защита информации, собранной устройством.
4. Проверка режима работы водителя – соблюдение графика и чередование работы с отдыхом.

Необходимо учесть, что устройства, снабженные системой криптографического шифрования, могут быть использованы только сотрудниками российских правоохранительных органов.

Правовая база

Установка и замена тахографов регламентирована следующими законодательными нормами:

1. Постановление Правительства Российской Федерации № 720 – Технический регламент о безопасности ТС. Содержатся требования и порядок использования тахографов.
2. Приказ Минтранса № 36 и № 273. Устанавливаются требования к устройствам и предлагается нормативный порядок установки оборудования.
3. Федеральный закон № 196 – О безопасности дорожного движения.

Данные нормативные акты должны соблюдаться ИП и компаниями по перевозке пассажиров, крупногабаритных грузов. На частных владельцев легкового транспорта эти нормы не распространяются.

Стоимость

Все устройства автоматической фиксации информации имеют приблизительно одинаковые функциональные части.

Они состоят из:

• корпуса, визуально схожего с магнитолой, спидометром;
• дисплея;
• датчика движения, блока памяти;
• принтера для распечатки данных;
• системы, для работы с тахокартами.

В зависимости от модели их оснащают портами под USB, GPRS- модемами, другими слотами. Для такого вида приобретения важно наличие заводской гарантии, возможность приобретения запасных частей.

Стоимость на приборы зависит от назначения, предложения производителя, посредника, функционала, дополнительных услуг по установке, которые могут включаться в цену.

Таблица 2. Цены на тахографы в России.

Вид	Название	Цена, руб.
		Без установки	С установкой
С блоком СКЗИ	Меркурий ТА-001	28 000	32000
	Касби ДТ-20М	26 000	35 000
	АТОЛ Drive	30 000	39 000
	ШТРИХ-TaxoRUS	30 000	37 000
	Continental DTCO 3283	36 000	45 000
ESTR	EFAS-4	35 000	42 000
	DVO DTCO 1381	37 000	46 000

На российский и европейский прибор, должно быть разрешение на использование в России. Поэтому перед покупкой следует проверить конкретную модель на наличие в списке реестра ФБУ «Росавтотранс».

К зарекомендовавшим себя производителям тахографов относят компании:

• VDO;
• Continental Automotive;
• GmbH;
• Stoneridge Electronics;
• ШТРИХ;
• Инкотекс;
• КЗТА;
• АТОЛ;
• ИНТЕЛЛИК РУС.

Особенности осуществления замены

Ространснадзором были даны некоторые пояснения, относительно установки новых тахографов с 1 января.

Так, организация, которая осуществляет предпринимательскую деятельность – по перевозке пассажиров или груза, в обязательном порядке должна установить в машинах тахографы современного образца.

В законе не дается понятие такого определения, как «коммерческие перевозки». Однако, под ними следует понимать те перевозки, которые совершаются регулярно, а исполнитель берет с заказчика плату за услугу.

На коммерческий характер перевозки могут указывать следующие факторы:

• плата за выполнение услуги;
• договор между заказчиком и ИП.

Организации, осуществляющее коммерческую деятельность, обязаны установить цифровые тахографы и следить за их надлежащей работой.

Нужно ли менять аналоговый тахограф с шайбой на цифровой в 2020 году

Согласно Приказу Минтранса №273, водители и владельцы транспорта, используемого в коммерции, должны произвести смену ранее установленных тахографов ЕСТР:

1. Которые были внедрены производителями авто до 2014 года.
2. Вмонтированные мастерскими до 11 марта 2014 года.

Все установленное позже оборудование замене не подлежит. Обязательно необходимо произвести замену тахографа в автобусе, если осуществляется перевозка более 8 человек, и в тяжеловесных (более 3,5 тонн) грузовиках.

Крайним сроком для смены оборудования, задействованного на пригородных регулярных рейсах, является 1 июля 2020 года.

Ситуации, требующие замены

Аналоговые тахографы на автомобилях, осуществляющих внутренние перевозки по России были запрещены еще в 2020 году, однако, водители их продолжают использовать.

Согласно требованиям Минтранса, установить тахографы должны на всех машинах, за исключением тех, которые соответствуют следующим одновременно трем условиям:

1. Использование авто для коммерческих перевозок. 2. Оснащение оборудованием на заводе-производителе до 2013 года. 3. Наличие в автобусе более 20 пассажирских мест, или вес грузовика более 15 тонн.

Во всех остальных случаях, тахографы должны быть заменены.

Ситуации, в которых закон требует произвести замену тахографа:

• смена транспортного средства или водителя;
• выход оборудования из строя, неверные показания датчиков;
• смена профиля работы – например, вместо внутренних перевозок, осуществляются международные;
• несоответствие установленного на заводе оборудования действующим нормам.

Перевозчики, осуществляющие выезды за рубеж, должны позаботиться о том, чтобы установленное оборудование полностью соответствовало правилам ЕСТР.

Однако, в законе нет требования устанавливать именно цифровой, а не аналоговый тахограф. Это подтверждается разъяснением, данным Росавтотрансом в документе «Тахографический контроль ЕСТР».

Как правильно заполнить заявление на снятие с учета автомобиля в связи с продажей смотрите в статье: снятие с учета автомобиля в связи с продажей. Можно ли снять с учета проданный автомобиль через Госуслуги, читайте здесь.

Так, перевозчики, которые осуществляют международные рейсы, имеют право оставить оборудование старого образца, если оно работает исправно. Замена обязательна для ТС, на котором осуществляются внутренние перевозки.

Периодичность калибровки

Любые измерительные устройства подлежат перенастройке время от времени. Калибровка тахографа ЕСТР осуществляется один раз в 24 месяца (раз в 2 года). Оборудование СКЗИ необходимо калибровать раз в 36 месяцев (3 года).

Основная задача калибровки – выставление правильных коэффициентов, которые отображают реальные, эталонные параметры пробега авто и скорости. Однако, некоторая погрешность является допустимой.

Проводить калибровку необходимо в нескольких случаях:

1. По графику, при наступлении срока.
2. При установке оборудования на автомобиль.
3. Проявление погрешности во времени более, чем на 20 минут.
4. Ремонт оборудования.
5. Разрушение или снятие пломбы.
6. Изменение регистрационных характеристик транспортного средства.
7. Замена шин.

Следить за правильной работой оборудования должен сам водитель и владелец автомобиля.

Видео: штатный европейский тахограф без СКЗИ

В каких случаях необходима

Устройство фиксации данных, как и любое техническое средство, имеет определенный ресурс, может сломаться, работать со сбоями.

В зависимости от ситуации, специалисты выделяют несколько причин, которые служат поводом для замены устройства:

1. Естественный износ.
2. Выход из строя блока СКЗИ, неисправности других электронных элементов.
3. Продажа автомобиля или покупка нового.
4. Изменение профиля работы. Для международных перевозок устройства с криптозащитой запрещено использовать.
5. Выполнение технических работ, переоборудование, провоцирующее возможные сбои в работе устройства.
6. Несоответствие установленного оборудования требованиям закона.

Приказ Минтранса № 36 от 01.07.2013 г. говорит об обязательной установке тахографов с блоком СКЗИ.

Перед выполнением такой процедуры следует определиться с некоторыми вопросами:

1. Какая география перевозок транспорта? Если автомобиль планируется использовать за пределами страны, тогда целесообразнее устанавливать устройство ЕСТР. Для России подойдет СКЗИ. Важно! Блок криптозащиты запрещается для использования за пределами РФ.
2. На какое напряжение бортовой сети рассчитано ТС? Некоторые приборы рассчитаны на 24, 12 Вольт стабильного тока.
3. Как подобрать тахограф в зависимости от спидометра? Ответ следующий:
   при механическом спидометре (тросик от коробки передач) или электрическом (скорость фиксируется от изменения напряжения) следует провести замену. Причина – получение только импульсных сигналов, что не могут обеспечить данные образцы. В случае их использования может фиксироваться недостоверная информация, возможна поломка тросика, что влечет за собой риск получения штрафа;
4. если спидометр электронный с функцией фиксации скорости, это дополнительный плюс.

При необходимости лучше произвести замену спидометра. Для этого следует узнать посадочное место в приборной панели ТС. Их вариантов много: без настройки К-фактора, с ним, с передачей информации по CAN-шине. Последний вариант самый оптимальный.

Смена батарейки

Одной из обязательных услуг, которой следует воспользоваться при выполнении калибровки в мастерской, является замена батарейки.

Это сделать важно, так как она может выйти из строя неожиданно, обеспечив неработоспособность системы фиксации.

Она стоит недорого, но о ней не стоит забывать. Тем более, что повторный демонтаж, калибровка, возможный штраф в случае такой ситуации станут неприятным сюрпризом.

Нужен ли тахограф на «Валдай», об этом в статье: Тахографы на грузовые автомобили. Нужно ли менять тахограф ЕСТР на СКЗИ читайте здесь.

Какова цена тахографа Меркурий ТА-001 узнаете из этой публикации.

Для этих целей лучше использовать батарейку, рекомендованную производителем.

Важно! Производитель не дает гарантию, если используется не его батарейка.

Поводом к замене является:

1. Хранение устройства с батарейкой более 2 лет с момента изготовления.
2. Плановая проверка, диагностика.

Работа любого предпринимателя может быть простой, если все соответствует требованиям законов. Проверьте исправность тахографов, сроки необходимой замены деталей и проверки, чтобы работать спокойно.

Периодичность и сроки

Процедура обязательной проверки СКЗИ должна проходить каждые 3 года. Приказ Минтранса от 13 февраля 2013 № 36, п. 90 является основанием к этому. На это влияет и необходимость замены цифровой подписи.

Выполняя нужную процедуру, следует помнить о необходимости копирования информации и хранения ее в течение 1 года. Только по истечении срока ее можно удалить.

Для самописцев европейского образца, проверка выполняется раз в 5 лет, соответственно выданной лицензии.

Замена аналогового тахографа на цифровой

Если на авто установлено аналоговое устройство, то автоинспектор вправе оштрафовать водителя (сумма от 1 до 3 тыс. руб.) или ответственное за эксплуатацию лицо (от 5 до 10 тыс. руб.).

• Команда предлагает модели цифровых тахографов для разных транспортных средств.
• Мастерами будет произведена замена устаревшего прибора на актуальную версию.

Специалисты имеют необходимые разрешительные документы, производят не только монтаж, но и калибровку, техническое обслуживание тахографического оборудования. Стоимость работ демократична при неизменном качестве. Оказываем поддержку, обучаем персонал предприятий. Цена тахографа зависит от выбранной модели и дополнительных опций.

Заказать услугу и купить оборудование для автотранспорта можно связавшись с нашими менеджерами по единому номеру телефона 8 или непосредственно через сайт посредством онлайн-заявки.

Заказать и установить датчик уровня топлива на УАЗ возможно у нас. Только с его помощью получите точные данные о количестве и расходе бензина.

Вперед: Как оформить тахограф?

Назад: Спутниковое наблюдение за грузом во время перевозки

Все публикации