Еще на самых ранних этапах формирования российской правоохранительной системы постоянно поднимался вопрос ее реформировании. И в целом такая тенденция вполне обоснована, ведь если судить об эффективности отечественных силовых структур по последним годам, они просто на просто не способны выполнять свои функциональные обязанности на должном уровне.
Каждое государственное ведомство, обретая широкие полномочия, буквально превращается из обслуживающего органа власти в карающий орган, ведь основные их приоритеты лежат не в плоскости предупреждения нарушений правопорядка, а в устранении последствий данных нарушений.
Однако справедливости ради стоит отметить, что как государство, так и граждане вполне оптимистично настроены, поскольку так или иначе, а сдвиги в лучшую сторону все-таки идут, чему ярким примером может дискредитировавшая себя милиция, которую в дальнейшем переформировали в полицию.
Кроме этого в прошлом году была создана Росгвардия, базируемая на подразделениях МВД, а также была произведена глобальная реформация системы ГИБДД, которая в относительно недалеком прошлом успела завоевать дурную славу.
Столь смелые решения со стороны правительства дают гражданам оптимистичный взгляд на будущее, что наша страна может обзавестись силовым ведомством, которое внушает доверие, а не страх.
Под реформированием ГИБДД подразумевают полную, многоуровневую смену рабочего формата. Каждый кадр структуры пройдет проверку на соответствие занимаемой должности и в дальнейшем пополнит ряды патрульно-постовой службы
По заверениям недавно созданного ведомства, далеко не каждому претенденту удастся пройти профессиональный отбор – существенная доля претендентов во время проведения экзаменационных мероприятий будет отсеяна. Благодаря такому подходу к формированию кадрового состава можно будет не только повысить эффективность работы сотрудников, но и существенным образом оптимизировать бюджетные расходы.
Основные причины реформы ГИБДД
Весть о реформации структуры была радостно воспринята множеством автомобилистом, поскольку именно им приходилось сталкиваться с дискомфортом, вызванным сотрудничеством с работниками данной службы. Если отталкиваться от статистических показателей, то станет ясно, что эффективность работы сотрудников ГИБДД была на очень низком уровне. Аналогично низким был и уровень доверия граждан к данной структуре.
Данная структура уже по традиции занимает лидирующие позиции в плане коррумпированности, обгоняя прочие государственные органы
Каждому известно, что обязанности сотрудников куда шире, и они не ограничиваются одним лишь обеспечением безопасности при движении на дорогах. Среди их обязанностей:
- выдача документов на право управления средством передвижения;
- анализ технического состояния транспортного средства;
- учет и регистрация транспортных средств;
- контроль состояния асфальтного покрытия дорог.
Именно в случае данных функций, как считают эксперты, структура отметилась рекордно высокой коррумпированностью и это при том, что власть долгое время пыталась изменить положение дел в лучшую сторону.
Необходимость в кардинальном изменении данного органа стала очевидной после того как в марте этого года был уволен Виктор Нилов, возглавляющий ГИБДД. Увольнение начальника ГИБДД сопровождалось заявлениями правительства о бездеятельности участников данного подразделения в структуре МВД, в частности озвучивались как пример огромное число несчастных случаев, ежегодно происходящих в нашей стране.
С 10 июля изменились правила регистрации автомобилей в ГИБДД
С 10 июля 2020 года были приняты новые законы, регламентирующие иной порядок учета автомобилей.
Нововведения разработали в МВД не сразу. На протяжении нескольких лет эксперты анализировали текущее положение, мнения владельцев, механизмы процедуры регистрации, прочие нюансы.
- В ГИБДД в 2020 году больше не потребуется предъявлять полис ОСАГО при регистрации транспортного средства. Теперь вся процедура будет проведена в режиме онлайн. Необходимые сведения будут сверяться непосредственно при заявителе во время личного визита в госструктуру.
- Номерные знаки, претерпевшие значительные изменения вследствие технического износа, коррозии или других негативных факторов внешней среды, не повлекут за собой отказ от регистрации автомобиля в системе. Проржавевшие пластинки регистрационных номеров отныне не являются препятствием при постановке на учет. Ранее для собственников б/у автомобилей очень тяжело было отстоять свои права в данной ситуации.
- С лета прошлого года регистрироваться через Госуслуги стало намного проще. После подачи электронной заявки необходимость предъявления печатной версии документов упраздняется. Дополнительная экспертная проверка как очередной контрольный этап пропускается. Отправив онлайн просьбу о постановке на учет, собственник транспортного средства может немедленно явиться в обозначенное место для проведения техосмотра.
- Сейчас владелец без труда может восстановить регистрацию автомобиля, снятого с учета по какой-либо причине, если он устранит ее.
- Наиболее весомые и ожидаемые корректировки были внесены в перечень оснований официального отказа в проведении процедуры регистрации. Обновленный список получил множественные уточнения и дополнения.
- Страховка теперь может быть оформлена в режиме онлайн. Теперь автовладельцам не нужно часами стоять в очередях в страховые компании. Однако электронный полис в распечатанном виде ОСАГО в обязательном порядке должен присутствовать в наборе «дорожных» документов водителя.
- После покупки машины у прошлого владельца новый собственник не обязан менять регистрационные номера, их разрешается оставить.
- Теперь нет необходимости при продаже автомобиля снимать его с государственного учета.
- Заново регистрировать транспортное средство в другом регионе при переезде теперь не нужно. Сейчас вся информация стала единой, да и идентификационные номера регионов в скором времени вовсе упразднят.
- Увеличился срок постановки на учет – 10 суток, вместо прошлых пяти. Если новоиспеченный автовладелец не уложится в данные рамки, то ему придется уплатить штраф в размере 2 тысяч рублей (ст.19.22 КоАП РФ).
- Если купленный в фирменном автосалоне новый агрегат по каким-то причинам не соответствует заявленному продавцом уровню качества или является неисправным, вернувший его обратно владелец не должен будет повторно посещать ГИБДД и снимать автомобиль с учета. Аннулирование регистрации произойдет автоматически, об этом позаботится недобросовестный продавец.
Что касается необходимых к предъявлению бумаг, то их список и порядок предоставления тоже заметно упростился:
- паспорт;
- оригинал и копия ПТС;
- заявление о постановке на учет;
- документы о праве собственности (договор купли-продажи, обмена, дарения, наследства и пр.);
- квитанция, подтверждающая оплату госпошлины.
- При невозможности личного визита в ГИБДД требуется наличие доверенности от заявителя и удостоверение личности доверенного лица. Данный пункт актуален для инвалидов, допущенных к вождению автотранспорта.
Что касается стоимости постановки автомобиля на учет, цена здесь складывается из нескольких компонентов:
- Присвоение регистрационных номеров – 2000 рублей.
- Свидетельство – 500 рублей.
- Изготовление нового ПТС – 350 рублей.
Таким образом, к уплате в бюджет подлежит 2850 рублей. Стоит отметить, что вся регистрация займет не более одного рабочего дня. Предварительно, конечно, нужно собрать все документы, подобающе их оформить, заплатить все пошлины и налоги.
ВАЖНО! ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ НОВУЮ МАШИНУ, ГРАЖДАНИНУ ОТВОДИТСЯ ВСЕГО 10 ДНЕЙ.
Хотя данный срок в 2 раза увеличился, все равно некоторые граждане в него не укладываются. Им следует знать, что за просрочку положен штраф от 1500 до 2000 рублей.
А в случае повторного нарушения данного правила возможно более строгое наказание – лишение прав.
Когда может быть отказано в постановке на учет
Согласно усовершенствованным правилам, принятым 10 июля 2018 года Приказом МВД РФ №139, отказать в регистрировании автомобиля специалист вправе, если:
- идентификация заводского номера машины не представляется возможной, причем как визуальная, так и автоматическая проверка не приносит искомого результата (исключение: изменение маркировки по причине износа с официальным экспертным подтверждением);
- была намеренно уничтожена либо изменена цифровая маркировка кузова, кабины, рамы и двигателя, благодаря чему идентификация представляется невозможной;
- обнаружен факт подделки документов, ошибка в сведениях или намеренное утаивание достоверной информации об автомобиле;
- в автомобиле отсутствует система автоматической навигации ЭРА-ГЛОНАСС (все автопроизводители и салоны по продаже транспортных средств, осуществляющие свою деятельность в России, уже поставлены в известность и внесли соответствующие коррективы);
- предоставляемое ПТС недействительно;
- права собственника прекратились: физическое лицо признано умершим, юридическое лицо перестало существовать;
- государственная пошлина не была уплачена в установленном размере.
Можно оспорить решение инспектора через суд. После устранения нарушения, если оно не было неправомерным (тогда заявитель будет подвергнут ответственности, административной или даже уголовной), можно попробовать снова пройти процедуру регистрации транспортного средства.
Источник: avtopravozashita.ru
Что должно измениться?
Конкретного сценария того, как будет проходить реформация службы, пока что никто не озвучивал. По мнения большинства экспертов, реорганизация дорожной службы, как вариант, должна проходить аналогично тому, что происходило с подобным ведомством в Казахстане.
Если пойти наиболее простым путем передать каждую функциональную обязанность бойцам патрульной службы, выяснится, что они недостаточно квалифицированы для выполнения новых задач.
Власти Казахстана, принявшие решение реформировать свое ведомство, смогли отыскать выход из сложившейся ситуации. Они приняли решение к каждому экипажу постовой службы приставлять специального оперативника, имеющего огромный опыт в разрешении споров в дорожных условиях, что оказалось весьма уместно в создании компетентных групп быстрого реагирования. Если же говорить об изменениях в нашей стране, то некоторые из полномочий ГИБДД уже были переданы другим службам.
Как результат такого решения:
- техническим осмотром транспортных средств теперь занимаются частные фирмы;
- права людям выдаются многофункциональными центрами;
- эвакуаторы и парковка доверены муниципальным структурам;
- оформлением на месте ДТП теперь будут заниматься аварийные комиссары.
Такой ход является ярким доказательством того, что реформация уже была начата и уже сейчас дает положительные результаты.
Как записаться на экзамен в ГИБДД через Госуслуги
0 1916 На водителей возложена обязанность сдачи экзамена в ГИБДД нормативами Федеративного закона № 196-ФЗ, дозволяющего получить водительские права. Он позволяет управлять транспортным средством на законном основании….
— Читать далее —
Что будет дальше?
Высшее руководство службы ГИБДД уже успело озвучить решение о том, что большая часть дискредитировавших свое имя сотрудников будет уволена.
Сейчас осуществляется оптимизация финансирования и затратной части. В результате кадровой рокировки будет произведено массовое увольнение сотрудников, занимающих высшие должности, в число которых также войдут и генералы.
Основной принцип, на котором базируются реформы, заключается в полной прозрачности действий всех сотрудников ГИБДД. Безусловно, стопроцентные гарантии того, что в обновленной патрульной службе не будут происходить аналогичные предшественникам действия, к сожалению, отсутствуют.
Для большинства людей, обладающих широкими полномочиями, соблазн в виде быстрого обогащения является очень привлекательным. Однако немаловажно отметить и тот факт, что на протяжении последних лет правительство России проделало масштабную работу, направленную на устранение коррупции.
Целый ряд функциональных обязанностей, которыми ранее занималась исключительно данная структура, теперь вполне успешно выполняется частным сектором. Простым гражданам больше не придется попадать в зависимость от чиновников и теперь у них имеется возможность выбора наиболее удобной структуры.
Каким бы образом не сложилась дальнейшая судьба ГИБДД, реформация все же привнесет целый ряд положительных аспектов. Большая часть автовладельцев, уже начиная с 2020 года, сможет оценить результаты реформ на практике.
Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ
0 4173 Для многих водителей актуален вопрос, сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ в будущем году. Он вызван с изменениями, которые ввел законодатель в правила его сдачи. Водительское удостоверение выдается ГИБДД на…
— Читать далее —
Сдача экзаменов в ГИБДД по новым правилам
0 4188 Не так давно обрели законную силу новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД, но водители уже успели оценить их преимущества. Они наделены правом заверения полученных ими практических навыков на площадках автошколы. Кроме…
— Читать далее —
Управление ГИБДД УМВД России по Ивановской области
Код подразделения: 1124020
управление Госавтоинспекции по субъекту РФ
г Иваново, ул Гнедина, д 18
Контактные телефоны
Дежурная часть: 8(4932)30-44-35,8(4932)48-12-22,8(4932)32-50-38
Телефон доверия
Канцелярия
Отделение по ИАЗ
Разбор ДТП
Регистрационно-экзаменационное подразделение: 8(4932)37-17-98,8(4932)48-12-69
Приемные часы
- Понедельник 09:00-18:00 (перерыв 13:00-14:00)
- Вторник 09:00-18:00 (перерыв 13:00-13:00)
- Среда 09:00-18:00 (перерыв 13:00-14:00)
- Четверг 09:00-18:00 (перерыв 13:00-14:00)
- Пятница 09:00-18:00 (перерыв 13:00-14:00)
- Суббота неприемный день
- Воскресенье неприемный день
Банковские реквизиты
Получатель платежа: УФК по Ивановской области (УМВД России по Ивановской области)
ИНН: 3729017713
КПП: 370201001
Расчетный счет: 40101810700000010001
Банк получателя платежа: Отделение Иваново г. Иваново
БИК: 042406001
ОКТMО: 24701000
