В ГИБДД планируют все «мелкие» аварии оформлять по упрощённой схеме

Согласно действующему законодательству, любые дорожно-транспортные происшествия подразделяются на две основные группы — мелкие и крупные.

Основным их отличием являются повреждения, полученные участниками аварии, их число, а также наличие пострадавших.

Критерии определения

Поскольку небольшие аварии допустимо оформлять без вызова сотрудников ГИБДД или аварийного комиссара, крайне важно уметь правильно определять степень тяжести ДТП.

Согласно нормам законодательства, к мелким дорожно-транспортным происшествиям можно отнести аварии, удовлетворяющие следующим критериям:

1. В качестве участников выступают 2 транспортных средства, при этом авто с прицепом считается одним транспортом.
2. Не пострадали люди или имущество третьих лиц, расположенное в транспортных средствах при столкновении.
3. Общая стоимость нанесенного в ходе аварии ущерба не превышает 50 000 рублей (согласно поправкам, внесенным в Закон об ОСАГО часть 4 статьи 11.1 в 2014 году).
4. Оба участника имеют необходимый пакет документов для оформления европротокола, включая действующий полис ОСАГО.

Наиболее ярким примером мелкого ДТП, можно считать незначительное столкновение на участках с минимальной скоростью движения, вроде парковок у торговых центров, во дворе и прочих подобных местах. При этом, нормы вполне четко определяют понятие незначительного ущерба.

К нему относят:

1. Вмятины небольшого размера на кузовных или иных частях транспортного средства.
2. Нарушение целостности лакокрасочного покрытия, включая царапины.
3. Повреждение оптики, фар, зеркал и прочих конструктивных элементов авто.

Поскольку для оформления мелкого происшествия потребуется выполнить специальный порядок действий, предусмотренный постановлением Правительства РФ от 1 октября 2014 г. № 1002, крайне важно ознакомиться с ним заранее, дабы избежать ошибок.

Обязательно ли вызывать сотрудников ГИБДД

Что делать при мелком ДТП на трассе, ведь ждать сотрудников автоинспекции слишком долго? Ответ есть.

Поправки, внесенные в Правила дорожного движения и Закон об ОСАГО, в настоящее время дают право водителям оформлять мелкие дорожные происшествия без привлечения сотрудников автоинспекции. Основным документов в подобной ситуации является европротокол.

Чтобы воспользоваться своим правом необходимо, чтобы совпадали следующие условия:

• в ДТП участвует не более 2 автомобилей. Если машина в момент столкновения оборудована прицепом, то она принимается за одно транспортное средство, так как прицеп отдельно перемещаться не может;
• результатом аварии являются незначительные повреждения автомашин, то есть стоимость ремонта транспортных средств, по мнению обоих водителей, не будет превышать 50 000 рублей;
• в ДТП не пострадали люди;
• при столкновении не нанесен ущерб третьим лицам;
• оба водителя имеют действующие на момент аварии полиса ОСАГО и извещения о ДТП;
• водители адекватны. Полностью исключается факт алкогольного или наркотического опьянения;
• участникам автоаварии удается самостоятельно выявить виновника и определить повреждения, нанесенные машинам.

Во всех остальных ситуациях в оформление дорожного происшествия требуется вмешательство Госавтоинспекции.

Если автотранспортным средствам причинены незначительные повреждения, то можно попробовать договориться с виновником происшествия без составления европротокола. В этой ситуации виновник может оплатить ущерб непосредственно на месте.

Однако с пострадавшего рекомендуется взять расписку в получении денег, в которой обязательно должно быть указано:

• дату, место и время дорожной аварии;
• места автомашины, поврежденные в результате столкновения;
• сумму, о которой договорились участники ДТП.

Документ оформляется пострадавшим лично. В конце расписки ставиться дата и подпись человека, получившего деньги.

Что делать при мелком ДТП

Порядок оформления незначительно отличается для виновника и пострадавшего в аварии.

Согласно законодательству РФ, после дорожно-транспортного происшествия, водители должны:

1. Выключить зажигание, поставить транспортное средство на ручной тормоз, включив аварийную сигнализацию. Важно не забыть о знаке аварийной остановки, который должен быть размещен на расстоянии в 15 м в условиях города и 30м за городом (ПДД, п.7.2).
2. Убедиться в отсутствии пострадавших, а также позаботиться о поиске свидетелей аварии.
3. Провести съемку транспортных средств, не сдвигая их и отлетевшие фрагменты авто, чтобы зафиксировать их положение на момент аварии.
4. По окончании видео и фото фиксации ДТП, потребуется убрать автомобиль с проезжей части, дабы не создавать помех движению.
5. Если участники аварии едины в определении виновника, а предполагаемая сумма ущерба не превышает 50 000 рублей, они могут приступать к оформлению европротокола.

При этом, несоблюдение некоторых из вышеперечисленных норм, чревато наложением штрафов. В частности, если не убрать авто после столкновения с дороги, с водителя будет взыскана 1000 рублей штрафа в соответствии с поправками, внесенными в ПДД и вступившими в силу с 1 июля 2020.

Аналогичные меры предусмотрены в тех случаях, если участники аварии по каким-либо причинам не выставили аварийный знак на требуемом расстоянии от места столкновения.

При наличии разногласий между водителями, можно самостоятельно прибыть в отделение ГИБДД или пост данной службы для оформления соответствующей документации.

Чтобы избежать мошеннических действий, необходимо постоянно координировать свои действия по отношению к другой стороне аварии со страховой компанией. Особенно это касается денежных выплат.

Так как нередко встречаются ситуации, когда пострадавший, несмотря на полученную компенсацию, обращается в ГИБДД и заявляет о бегстве виновника с места ДТП.

Если у виновника КАСКО, потенциальная сумма покрытия ущерба будет несколько больше.

Виновнику следует придерживаться следующего порядка действий:

1. Выполнить аварийную остановку согласно всем требованиям.
2. Убедиться в отсутствии пострадавших.
3. Осуществить фото- и видеосъемку на месте аварии, особенно тщательно зафиксировав окружающую обстановку, номера транспортных средств (как участников аварии, так и просто автомобилей, расположенных неподалеку), дорожное полотно и состояние его покрытия, включая тормозной путь транспортных средств.

Крайне важно учесть, что оставление места аварии грозит водителю серьезным штрафом. Действия пострадавшего должны быть аналогичны действиям виновника, после чего, надлежит оформлять европротокол и обращаться в страховую компанию для получения страховой выплаты.

Надо ли вызывать ГИБДД

Большинство участников мелких аварий интересуются, необходимо ли вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии или же допустимо оформить подобное происшествие своими силами?

Согласно внесенным в ПДД поправкам и Федеральному закону «Об ОСАГО» статья 11.1, небольшие аварии водители могут оформить самостоятельно, без вызова и длительного ожидания сотрудников ГИБДД.

Главным документом, в рамках которого происходит оформление происшествия, представляется европротокол.

Для его оформления должны быть соблюдены следующие условия:

1. ДТП должно быть мелким.
2. У водителей должны быть в наличии нужные документы, включая извещения об аварии и действующие полисы страхования.
3. Оба водителя должны быть в трезвом уме и согласны в вопросе определения виновного в случившемся.

Если же хоть одно из данных условий не выполнено, водители должны вызвать сотрудника ГИБДД для оформления столкновения.

Как оформить без сотрудников полиции

Европротокол представляется основным документом, который потребуется заполнить при возникновении мелкой аварии. Он является своего рода извещением о произошедшем ДТП.

Заполнять европротокол согласно образцу, потребуется обоим водителям для получения страхового возмещения.

Бланк, в который нужно будет вписать необходимые данные, выдается при заключении договора со страховой компанией.

При этом, рекомендуется взять сразу несколько экземпляров бланка, чтобы исключить случаи их отсутствия при необходимости оформления европротокола. Крайне важно вносить все данные в европротокол без каких-либо ошибок и исправлений, иначе он становится недействительным.

Кроме того, следует убедиться в том, что текст должным образом отпечатался на втором экземпляре бланка. Если данные для графы отсутствуют, рекомендуется ставить прочерк, чтобы исключить возможность дописки сведений одной из сторон конфликта.

При заполнении, необходимо обратить внимание на ряд пунктов:

1. П.13 требует указания конкретной точки, на которую пришелся основной удар.
2. П.14 предполагает перечисления всех повреждений, полученных в следствие аварии. Если одно или несколько из них не описаны, страховая компания вправе отказать в оплате подобных поломок.
3. П.16 предполагает описание обстоятельств аварии.
4. П.17 требует:
   создания схемы аварии, включая названия улиц;
5. направления движения транспортных средств с обязательным разграничением проезжей части;
6. указанием разметки;
7. знаков;
8. прочих объектов, имеющих прямое отношение к случившемуся.
9. П. 18 предназначен для росписи обоих участников ДТП.

Когда лицевая сторона бланка успешно заполнена, водителям остается подписать его и разъединить. Тыльную сторону бланка европротокола, участники заполняют самостоятельно.

Причем, её оформление может быть выполнено позже, после прибытия домой или другое удобное для заполнения место.

Действия для выплаты страховки

Если европротокол был оформлен в соответствии со всеми требованиями, предусмотренными законодательством, водитель вправе рассчитывать на получение выплаты со стороны своей страховой компании. Когда водители разъехались на месте без оформления, в оплате ремонта им будет отказано.

Для того, чтобы при получении страховки не возникло непредвиденных проблем, надлежит придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Европротокол заполняется шариковой ручкой, без исправлений и помарок.
2. Известить о произошедшей аварии страховую компанию.
3. В качестве доказательной базы, рекомендуется использовать фото и видеоматериалы, сделанные во время фиксации самого ДТП и повреждений, полученных в следствии него.

Срок уведомления страховщиков о происшествии

Этот критерий регулируют статья 12 ФЗ №40 от 25.04.2002, а также постановление Правительства РФ от 1 октября 2014 г. № 1002 «Об утверждении Правил представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и требований к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации».

Согласно этому, участники мелкого дорожно-транспортного происшествия, решившие оформить его самостоятельного и заполнившие европротокол, обязаны уведомить о случившемся страховую компанию.

На это каждому водителю выделяется пять суток , согласно ФЗ-40 статье 11.1 п.2.

При несоблюдении данного срока, протокол признается недействительным и получить возмещение ущерба по нему, представляется практически неосуществимой задачей.

Оформление мелкого ДТП без обращения в ГИБДД в случае, если обе машины застрахованы

Другая ситуация: что делать при мелком ДТП, если у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО. В этом случае можно составить Европротокол (но если оба участника сходятся во мнении относительно обстоятельств происшествия) и получить компенсацию ущерба от страховой компании. Водителю необходимо лишь:

• заполнить Извещение, которое прилагается к страховому полису;
• в документ (в колонки «А» и «В») вносятся данные об обоих участниках столкновения, и абсолютно неважно, на чьём бланке делаются записи (виновного или пострадавшего);
• заполнить следует графы как лицевой, так и оборотной стороны;
• составить схему ДТП;
• вносить информацию следует четко и кратко, но корректно описав повреждения, обстоятельства аварии;
• в конце обязательно ставятся подписи участников события, составивших документ.

Пострадавший должен будет в течение пяти дней обратиться в страховую компанию, написать заявление на страховые выплаты и в назначенный срок предоставить страховщикам автомобиль для проведения экспертизы ущерба после ДТП.

Интересно! Некоторые полисы ОСАГО оформлены с дополнительными услугами, предлагаемыми страховой компанией. Например, выезд аварийного комиссара на место аварии и помощь в оценке ситуации и ущерба. Также можно пригласить своего юриста по автоправу.

Чем грозит уезд при небольшой аварии

Если водитель планирует покинуть место аварии самовольно, ему грозят различные штрафы со стороны действующих правил дорожного движения. Данный вопрос регулируется ст. №12.27 КоАП РФ.

Таблица 1. Наказание за оставление места аварии.

Особенности оформления дорожно-транспортного происшествия сотрудниками ГИБДД

Если пострадали люди, госимущество или невозможно выявить виновника, то сомнений в необходимости вызова сотрудников Госавтоинспекции не остается. Даже если есть хотя бы минимальные сомнения по поводу ущерба, виновника и других обстоятельств, то лучше все же позвонить в дежурную часть ГИБДД, а не составлять Европротокол самостоятельно.

Конечно, есть свои особенности, которые можно отнести к минусам при оформлении дорожно-транспортного происшествия представителем ГИБДД.

• Если было совершено административное правонарушение ПДД (а при авариях в большинстве случаев такие нарушения есть), то инспектор обязательно выпишет вам штраф. Если вы решили оформлять все по Европротоколу, то нарушение засвидетельствовано не будет и штраф оплачивать не придется.
• При вызове сотрудников Госавтоинспекции вы потеряете немало времени. Иногда ожидание затягивается на целый день. При этом водителю покидать место ДТП нельзя.

Нельзя забывать, что сотрудники могут стать свидетелями в случае спорных ситуаций, например, со страховой компанией. Кроме этого, стоит помнить, что в случае обращения по КАСКО, избежать вызова ГИБДД нельзя.

• About
• Latest Posts

Автоюрист. Стаж работы 11 лет в судах общей юрисдикции по вопросам, связанным с возмещением ущерба от ДТП, с возмещением ущерба в порядке регресса. В настоящее время является старшим преподавателем на кафедре Гражданского процесса. Его колоссальный опыт и знания в этой области помогают читателям портала избежать необоснованных трат и рисков.

Как законно избежать наказания

Несмотря на наличие в правилах пункта, предусматривающего наказание за покидание места мелкого ДТП, в ряде случаев, водитель может успешно избежать его.

Согласно правилам, покинуть место аварии можно при отсутствии раненых и без жертв, а также при достижении согласия между его участниками относительно определения виновника.

Среди законных способов избегания ответственности за побег с места аварии, следует отметить:

1. Истечение 3-х месячного срока, после которого, вынести постановление о наказании не представляется возможным согласно законам РФ. В первом случае, предполагается сокрытие транспортного средства до тех пор, пока сотрудники ГИБДД и потерпевшая сторона будут продолжать розыскные мероприятия. Спустя 3 месяца, даже при обнаружении виновника, применить к нему какие-либо штрафы или иные наказания за оставление места ДТП попросту невозможно.
2. Убедить судебные органы в отсутствии злого умысла при отъезде с места аварии. Если планируется убедить суд в отсутствии злого умысла, потребуется опираться на презумпцию невиновности и отсутствие доказательств наличия злонамеренных действий со стороны нарушителя.
3. Добиться прекращения дела за незначительностью. Незначительным может быть признано нарушение, когда действия водителя, уехавшего с места аварии, не могли нанести серьезный вред обществу или государству. Если повреждения, согласно независимой экспертизе малы, высока вероятность отсутствия наказания и прекращения судебного разбирательства.
4. Договориться с другой стороной. Лучшим вариантом представляется договор с потерпевшим. После возмещения ущерба, он должен по договоренности не опознать нарушителя в ГИБДД, что приводит к прекращению дела в отношении водителя, который скрылся с места аварии.

Как оформить происшествие?

Если дорожное происшествие соответствует признакам мелкого, автолюбители вправе не вызывать органы правопорядка для урегулирования ситуации. Действующее законодательство оставляет несколько способов документального оформления аварии: составление Европротокола, самостоятельное обращение в отделение ГИБДД, добровольное урегулирование конфликта. Составлением Европротокола можно воспользоваться, если:

• У каждого из водителей застрахована автогражданская ответственность;
• Денежный эквивалент нанесенного вреда составляет менее 100 тыс. руб.;
• Автолюбители едины во мнении, кто является виновником происшествия;
• У участников ДТП имеется бланк уведомления, выданный страховщиком.

Стоит быть внимательным при заполнении бланка данными полиса ОСАГО второго водителя. Необходимо проверить правильность номера, даты выдачи, наименование страховой компании. Ошибки могут стать причиной отказа в возмещении от страховой компании. Нужно убедиться, что документ действующий, а не просроченный. Заполненный бланк подписывают оба водителя-участника столкновения. Для получения компенсации от страховщика его нужно предоставить в 5-ти-дневный срок вместе с заполненным заявлением, фотографиями или видеосъемкой, отражающими детали произошедшего.

Обращение в ближайшее отделение ГИБДД потребуется, если у водителей не нашлось бланка уведомления, а нанесенный авто вред по примерным оценкам составляет более 100 тыс. руб. При этом у участников дорожно-транспортного происшествия нет уверенности в том, что они смогут составить все документы корректно. Для оформления ДТП нужно захватить с собой фото- и видеоматериалы и проехать до ближайшего поста ГИБДД. Сотрудники инспекции изучат детали и оформят все необходимые документы.

Наиболее простая ситуация — достижение консенсуса между участниками происшествия. Они могут договориться о том, что виновник аварии возмещает определенную сумму потерпевшему, и разъехаться можно без составления протокола. Указанный метод — самый «зыбкий» для виновника. Есть риск, что потерпевшая сторона, получив оговоренную сумму, останется на трассе и вызовет сотрудников ГИБДД, которые оформят происшествие. Выплативший компенсацию гражданин не сможет доказать, что ситуация урегулирована. Чтобы не столкнуться с проблемами, всегда нужно требовать от пострадавшего расписку об отсутствии претензий.

Самые популярные вопросы и ответы

1. Вопрос: Можно ли оформить протокол самостоятельно, без длительного ожидания сотрудников ГИБДД? Ответ: Да, можно, если соблюсти все нюансы оформления европротокола.
2. Вопрос: Допустимо ли использование европротокола при столкновении с несколькими транспортными средствами? Ответ: Нет, недопустимо. Ведь в этом случае, ДТП классифицируется как крупное.
3. Вопрос: При наличии у пассажиров или водителей ссадин и незначительных повреждений, следует ли вызывать ГИБДД или можно обойтись без нее? Ответ: При наличии пострадавших, получивших даже незначительный урон, потребуется вызывать сотрудников ГИБДД, так как самостоятельное оформление протокола в этой ситуации не предусмотрено.

Таким образом, процедура оформления мелких ДТП, когда водители разошлись мирно, претерпела значительные изменения. В общем и целом, она стала заметно проще, благодаря европротоколу, а также занимает значительно меньше времени.

Какое ДТП признается незначительным?

Незначительные ДТП происходят на участках, где скорость движения минимальна: в жилых дворах, вблизи пешеходных переходов, на стоянках. Вред, наносимый авто, ограничивается царапинами, вмятинами, порчей зеркал или фар и т.д. Таким образом, дорожно-транспортные происшествия относятся к категории мелких, если одновременно отвечают следующим критериям:

• В ДТП участвует не более двух машин (авто с прицепом расценивается как единое целое);
• Авария не нанесла вред жизни или здоровью водителей, пассажиров, пешеходов;
• В результате случившегося не пострадало имущество третьих лиц, находящееся в транспортных средствах;
• Денежный эквивалент ущерба, нанесенного автомобилям, не превышает 100 тыс. руб.

Согласно данным ГИБДД с 2006 года уменьшилось количество ДТП — с пострадавшими (ранеными) на 56%, а с погибшими на 47%. В первую очередь это связывают с работой по профилактике дорожно-транспортного травматизма, которая проводилась и проводится ГИБДД совместно с РСА и с некоторыми крупными автопроизводителями. Вся работа проводится в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 гг.»