Водительские права для иностранных граждан в Испании

Действуют ли российские водительские права в Испании

Независимо от того, что с 2009 года выдаваемый россиянам документ отвечает всем международным стандартам, из-за отсутствия соглашения с РФ о взаимном признании ВУ, пользоваться им на территории Королевства можно только в рамках срока действия туристической визы. Позволяется ездить с ним и тем иностранцам, кто уже находится в статусе резидента, но лишь в течение 6 месяцев после оформления ВНЖ. По окончании данного периода вам будет необходимо сдать экзамен, чтобы без проблем передвигаться по местным дорогам.

Кому нужно получать водительские права

Проходить долгую процедуру получения испанского удостоверения придется жителям всех стран, которые не имеют договора о взаимном признании ВУ. Так как Россия только ведет переговоры о подписании подобного соглашения, россияне также входят в этот список. Исключение составляет студенческая братия: студенты являются обладателем особого вида резиденции, отличного от вида на жительство, поэтому они могут пользоваться выданными в России ВУ на протяжении всего периода обучения.

Итак, действительны ли российские права в Испании? Ответ утвердительный, но только для студентов, туристов или тех резидентов, кто получил ВНЖ менее, чем 6 месяцев назад, по истечении этого срока необходимо приобретать местные «корочки». В более выгодной ситуации находятся граждане Украины, имеющей соглашение с испанской стороной: им достаточно обменять свой документ без необходимости прохождения экзаменов.

Ответы на часто задаваемые вопросы о ВУ в Испании

Имеет ли значение иностранный водительский стаж при получении водительских прав в Испании?

Не учитывается при сдаче экзамена. Но может быть учтен в некоторых регионах при оформлении страховки на автомобиль.

Можно ли использовать испанские водительские права в России?

Вам потребуется МВУ в Испании, выданное в РФ.

Можно ли купить водительские права в Испании?

Нет, так как никогда не известно заранее, кто будет экзаменатором. Кроме того, весь процесс отслеживается видеокамерами.

Каким транспортом можно управлять с правами категории В

ВУ типа В дают возможность сесть за руль автомобиля массой не более 3500 кг, экологического ТС весом максимум 4250 кг или мотоцикла с объемом двигателя до 50 куб. см и максимальной скоростью 45 км/ч.

Какой документ нужен в Испании для вождения более серьезной техники?

Владельцы удостоверения категории В со стажем имеют дополнительные преимущества. Так, если с момента выдачи прошло 3 года, разрешается управление мотоциклом, чей объем двигателя не превышает 125 куб. см, а также авто массой не более 3500 кг с прицепом до 750 кг (общая допустимая масса – 3500 кг).

Перегибы на местах

Греческие газеты в середине мая предупредили туристов: все иностранцы, приезжающие в Грецию из стран, не входящих в Евросоюз, для аренды автомобиля обязаны предоставлять международное водительское удостоверение. Информацию об этом греческим СМИ предоставила Ассоциация автопрокатных компаний Греции — STEAE.

В пресс-релизе ассоциации говорится, что виноват новый транспортный закон 4530/2018, вступивший в действие в Греции в конце марта. Статья 31 этого документа устанавливает штрафы в размере €1 тыс. для тех, кто едет на арендованном автомобиле без «установленных законом документов», и €1 тыс. для прокатной компании, которая предоставила такому туристу автомобиль. Причем в случае повторного нарушения штрафы увеличиваются вдвое, а автомобиль и вовсе может быть экспроприирован и впоследствии продан с аукциона.

права_европа_1

Греческая полиция

Фото: Global Look Press/Socrates Baltagiannis

Лох не мамонт

Как устроен клуб любителей бесплатных путешествий

При этом в STEAE утверждают, что изначально эта норма относилась к тем водителям, которые, например, передают управление арендными машинами другим лицам, не имеющим соответствующей категории в правах. Но греческие полицейские на местах, а точнее на трассах, начали трактовать положение статьи по-своему и применять высокие штрафы к водителям без МВУ.

«Отсутствие международного водительского удостоверения является формальным нарушением: право на управление транспортным средством определяется национальным водительским удостоверением, а МВУ лишь дополнение, прописанное в международных соглашениях. Отсутствие МВУ влечет за собой значительно меньшее наказание (€200. — iz.ru)», — говорится в заявлении STEAE.

В Ассоциации автопрокатных компаний уверены, что применение норм нового закона к иностранцам «дискредитирует Грецию и ее туристические возможности в мире».

Процедура получения национального ВУ в Испании

Важно помнить, что подавать заявку на удостоверение водителя разрешается только тем иностранцам, которые уже обладают статусом резидента в стране. Для этого нужно выучить назубок местные ПДД, отточить навыки и успешно пройти экзаменационные испытания по теории и практике. Подготовку можно осуществить самостоятельно, однако, для допуска к практическому экзамену необходимо «откатать» минимум пять занятий с инструктором. В этом смысле ключевым моментом становится выбор подходящей автошколы: неверное решение может увеличить сроки и расценки по получению заветных «корочек» до бесконечности. При ответе на вопрос, как получить водительские права человеку со стажем, для многих россиян становится неприятным открытием тот факт, что даже при большом опыте вождения на родине и наличии национального ВУ, в Испании нельзя рассчитывать на какие-либо поблажки и привилегии. То же касается «покупки» документов: здесь на это не пойдет ни один экзаменатор. Единственный путь к владению официальным разрешением на управление транспортным средством на испанской территории – успешное прохождение двух экзаменационных проверок.

Как сдают теоретический и практический экзамены

Хотя законодательство страны разрешает самостоятельно готовиться к сдаче теории, большинство испанцев предпочитают отучиться в автошколе. На сегодняшний день в Королевстве зарегистрировано 9000 учебных заведений, которые соревнуются, предлагая различные эконом-пакеты, иногда включающие уроки в виртуальном формате, поэтому курсанту сначала стоит определиться с уровнем и интенсивностью подготовки. После прохождения курсов придется выполнить две формальности, которые частично могут взять на себя автошколы. Во-первых, нужно получить сертификат о психофизической пригодности, выдаваемый в специальных медцентрах (срок действия – 3 месяца). Во-вторых, оплатить госпошлину в районном отделении дорожного движения по месту прописки, которая и дает доступ к экзаменационным испытаниям.

Сам теоретический экзамен представляет собой тест из 35 вопросов с тремя вариантами ответа. Для успешного прохождения достаточно уложиться в 30 минут и допустить максимум три ошибки. Аналогичные вопросы доступны на сайте Главного управления безопасности дорожного движения (DGT) и в специальных учебных программах, поэтому львиная доля успеха заключается в постоянной тренировке. Важно и хорошее владение испанским языком, поскольку в большинстве случаев ответ на вопрос зависит от правильного понимания его формулировки. В помещении, где проводится проверка, между столами курсируют 3-5 проверяющих, которые бдительно следят за отсутствием «шпаргалок», мобильных и т.д., при любом подозрении нарушитель с позором изгоняется. Результаты публикуются на официальном сайте DGT уже на следующее утро. С этого дня дается два года для сдачи практики, в противном случае надо начинать все «с чистого листа».

Практическую часть также можно сдать без посещения автошколы, однако, для доступа к экзамену понадобится «откатать» как минимум пять занятий под присмотром инструктора. Само финальное испытание длится около получаса и состоит из двух частей: движение согласно инструкциям экзаменатора и свободное вождение. В машине, как правило, едут от 2 до 4 учеников, которые сменяют друг друга. В отличие от России, вся проверка проводится в городе, главное – продемонстрировать уверенность за рулем, что подразумевает отсутствие резких движений и концентрацию на дороге, знание дорожных знаков и основы устройства автомобиля. В самом начале, скорее всего, придется проверить уровень масла или омывающей жидкости, состояние шин и фар, показать расположение аккумулятора и т.д., а в завершении – блеснуть мастерством парковки. По окончании экзаменатор сразу совершает «разбор полета», хотя официальные результаты будут представлены на следующий день. При положительном раскладе заветные «корочки» высылаются по почте в течение месяца.

Пакет документов на ВУ и стоимость получения прав в Испании

Желающие стать обладателем местных разрешений на вождение ТС должны предоставить следующие бумаги:

• NIE;
• медицинское свидетельство о психофизиологической пригодности;
• фотографии;
• загранпаспорт.

В отличие от России, оплата производится не единоразово, а поэтапно. С учетом прохождения экзаменов, итоговая цена сильно зависит от количества попыток и занятий в школе, стоимость которых варьируется в зависимости от провинции. Конечная сумма складывается из следующих расходов:

Запись в автошколу предполагает внесение взноса (matrícula), который в среднем равняется 200 евро, хотя может достигать и 400, и 600 евро, в зависимости от региона и школы. В эту стоимость включено преподавание теории, доступ к тренировочным тестам и учебный материал. Также нужно учитывать расходы на оформление и госпошлину, оплатив которую, вы получаете право на три попытки сдачи обоих экзаменов. Так, если теоретическая часть сдана с первого раза, остается два шанса на практику, и т.д. Во время тренировки вождения количество занятий определяется индивидуально, при этом каждое стоит 25-30€, то есть, за пакет из 10 уроков с инструктором придется выложить от 250 до 300€. Итого, в лучшем случае испанское разрешение на управление ТС обойдется в 600-700 евро, хотя обычно эта сумма варьируется от 900 до 1000 евро.

Какие особенности и ограничения для туриста на дороге

Ограничения для туриста только на словах. Юридически турист является полноценным участником движения. Правда то, что позволено местным жителям, приведет туриста к проблемам или штрафу. Например, припарковать машину на обочине на аварийке и пойти в магазин за продуктами. Местному можно, туристу – штраф. Ничего не поделаешь, экономика слабая, а туристов много.

Особенности дорожного движения

Греция, как известно, это совокупность нескольких островов в Средиземном море. Это важно знать, чтобы подготовиться к кардинально другому типу движения на дорогах.

Дороги

Если в центре города все выглядит еще более-менее сносно, то по мере приближения к окраинам дороги становятся все более узкими и извилистыми. Фонарей вдоль дороги очень мало. Поэтому ночью туристам, не привычным к таким условиям настоятельно рекомендуют оставаться дома, так как высока вероятность аварии со всеми вытекающими последствиями. Кроме того в Греции есть платные трассы.

Бешеный трафик

Огромный поток машин. Отсутствие контроля за чертой города. Высокий уровень аварийности. Правила нарушаются постоянно и всеми, но ловят в основном туристов.

Штрафы

Если авто было арендовано, то можно принести квитанцию об оплате в фирму. Главное это делать до 10 дней будет скидка 50%, просрочка – увеличивают сумму. Не стоит использовать радар-детекторы. Штраф астрономический до 2 тыс. евро.

Дорожные знаки

Не везде они на английском языке. Часто попадаются на греческом. Кроме того их внешний вид оставляет желать лучшего. Они могут быть маленькие, нечитаемые, гнутые, дырявые, покрытые растительностью. Но если вы их нарушили – штраф.

Заправки — Заправок очень мало, по сравнению с Россией. Перевозка бензина запрещена. Круглосуточные заправочные станции попадаются редко и знают о них в основном местные. Обычные работают до 7 часов вечера.

Бензин — Стоит дорого даже по нашим меркам. Лучше заранее простраивать маршрут движения и ездить экономно.

Отличия дорожного движения от нашего

Очень существенным является факт, что в Греции правостороннее движение. Это может стать сложностью для водителей с небольшим стажем. Хотя по правилам машину можно арендовать только водителям со стажем от 3-х лет. Многие компании на это закрывают глаза. В первую очередь все последствия принимает на себя турист.

Кроме этого, все остальное на дорогах Греции также: безумные водители, пробки, превышение скорости, малое количество парковочных мест. Полицейские кстати взяток не берут, возможно, в этом мы с Грецией похожи))

Сложно ли сдать на права в Испании

Нельзя однозначно ответить на этот вопрос, ведь успешный исход зависит не только от опыта и способностей кандидата, но и от его психологического настроя, предрасположенности принимающего экзамен и многих других субъективных факторов. Согласно данным Главного управления безопасности дорожного движения, только 46% учеников удается сдать теоретический тест с первой попытки. В случае с практикой, цифры еще более впечатляющие: за один прием проверку проходят лишь 27% будущих водителей. Многое зависит и от локации: считается, что в провинции все происходит глаже и успешнее. Некоторые испанцы даже уезжают «за правами» в другие регионы, в надежде на более простые условия вождения, более душевных инструкторов или гуманных экзаменаторов. Любопытно, что, если ориентироваться на рейтинг автошкол с лучшими показателями по количеству сдавших, чаще всего сдают с первого раза ученики школ Мурсии, Понтеведры, Гипускоа, Сьюдад-Реаля, Толедо и Куэнки.

Какие права нужны в Испании, признаются ли документы других стран

Как уже упоминалось выше, в силу отсутствия договора с РФ, вопрос признания российских водительских удостоверений на испанские пока остается открытым. На сегодняшний день колесить по просторам Королевства можно только имея на руках ВУ государств ЕС или участников взаимного соглашения о двустороннем обмене. К последним относятся 30 стран, в том числе, Андорра, Япония, Южная Корея, Аргентина, Боливия, Чили, Колумбия, Марокко, Доминиканская Республика, Уругвай, Венесуэла, Украина, Румыния, Хорватия, Сербия, Сальвадор, Гватемала, Филиппины, Бразилия, Турция и др.

Нужны ли международные права в Испании? И как узнать, действует ли на ее территории иностранный документ? В настоящее время признаются ВУ, которые:

• выданы в соответствии с Приложениями 6 и 9 к Женевской конвенции;
• напечатаны на испанском языке, или имеют приложенный перевод, официальный присяжный или сделанный в консульстве;
• соответствуют Приложению 10 к Женевской конвенции, Приложению Е к Парижской конвенции или Приложению 7 к Венской конвенции и выпущены государствами-участниками, не подписавшими Женевское соглашение.

Использование и замена европейских ВУ в Испании

Европейцы находятся в наиболее привилегированном положении, ведь все удостоверения, полученные в государстве-члене ЕС или ЕАСТ (Швейцария, Исландия, Норвегия, Лихтенштейн), могут свободно использоваться на испанской территории. Их легализация или обмен не требуется даже при обретении иностранцем статуса резидента. Обновлением следует озаботиться только в следующих ситуациях:

• Нарушение ПДД и штраф с лишением баллов.
• Изменение внешности владельца (постоянное ношение очков, радикальная пластическая операция и т.д).
• Если европейский документ имеет бессрочный характер, в Испании он подлежит обновлению на общих основаниях через два года после оформления статуса резидента.

Для обмена требуется подать заявку на официальном сайте sede.dgt.gob.es. В момент подачи заявления представляется следующее портфолио:

• NIE;
• медико-психологический сертификат;
• квитанция об оплате госпошлины (24,10 €);
• загранпаспорт или карта резидента;
• фото 32X26;
• справка о нелишении прав;
• свидетельство об отсутствии ВУ той же категории, выданном испанскими или европейскими органами.

Когда необходимо международное водительское удостоверение (МВУ)?

Как уже говорилось выше, отношение к российским водительским правам в стране двоякое, хотя они и соответствуют международным требованиям Женевской конвенции: саму конвенцию Испания подписала, но не ратифицировала. Поэтому МВУ все же рекомендуется иметь с собой на случай:

• Аренды машины. Многие каршеринговые компании, например, GoldCar и Victoria оформляют договора и по национальным правам, но в Валенсии или Мальорке, где широко представлены Centauro, AVIS и OK Rent a Car, в аренде авто без МВУ россиянам может быть отказано;
• Нарушения правил дорожного движения или ДТП. Российского водительского удостоверения с заверенным переводом на испанский будет достаточно в большинстве случаев контроля на дорогах, но в случае ДТП лучше иметь на руках МВУ. Его отсутствие повлечет за собой не только углубленную проверку личности, но и штраф – до 200 евро.

Кроме того, сами полицейские в стране далеко не всегда хорошо ориентируются в международном законодательстве, особенно в глубинке. Если вы ничего не нарушили, за русские права не арестуют и не оштрафуют, но потратить время на убеждение, что ваш документ действителен, все же придется.

Особенности правил дорожного движения в Испании

Местные ПДД схожи с российскими, но при этом имеют свои отличия. Перечислим основные:

• Скорость передвижения по городу ограничена отметкой в 50 км/ч, за пределами городской черты – 80 км/ч, на автотрассе –120 км/ч.
• Ремни безопасности обязательны не только для водителя, но и для всех пассажиров; дети ростом ниже 1,35 м перевозятся только в автокреслах, подобранных по росту и весу.
• В городах имеется большое количество круговых перекрестков.
• Штрафы за нарушение правил составляются от 10 до 600 €, при совершении правонарушений также теряются баллы.
• Допустимое содержание алкоголя в крови: при стаже менее 2 лет – 0,3 промилле; более 2 лет – 0,5 промилле.
• Полицейские крайне редко останавливают без повода, в основном, при нарушении правил или проведении рейда.
• Пользование антирадаром категорически запрещено.

Платные парковки в Испании

Как узнать, что парковка платная

Про платные автомагистрали Испании, с которыми Вы наверняка встретитесь, путешествуя по этой замечательной стране, я уже подробно написал в статье «Платные дороги Испании«. Следующий подводный камень, с которым частенько сталкиваются на отдыхе туристы, это платные парковки, нормальное явление для Европы, редкость для России, где только год назад первые появились в Москве.

Чтобы понять, что парковка на улице испанского городка платная достаточно обращать внимание на дорожные знак «Стоянка запрещена» с какой-либо надписью или картинкой на фоне (как на фото ниже, очень понятно, рука с монетками). Там же указано и время, в которое парковка является платной. Как правило по рабочим дням с 9.00 до 20.00, в субботу до 14.00. В выходные и праздничные дни — бесплатно:

Второй признак платности парковки — синяя разметка. Сразу оговорюсь, что в Испании край проезжей части может быть обозначен тремя цветами. Если линии белые, то парковка бесплатная. Также парковка указывает и в каком порядке парковать машины — если прерывистая или сплошная линия просто проведена вдоль края проезжей части, то машины надо ставить в ряд друг за другом. Если же полосы проведены под углом, выдаваясь в сторону основной части дороги, , то машины можно ставить под углом в соответствии с линиями разметки. Желтые сплошные линии запрещают даже остановку, прерывистые — стоянку (можно остановиться для высадки пассажиров не более 2 минут). На фото — синяя разметка обозначает платную парковку.

Как оплатить стоянку на платной парковке

Для оплаты парковки обязательно устанавливаются специальные паркоматы, небольшие металлические ящички, над которыми обычно еще и висит картинка с той же рукой, держащей монетки:

На паркомате множество кнопок, надписей, панелей. На первый взгляд все это кажется чрезвычайно сложным. На самом деле все достаточно просто. Оплатить можно как картой, для этого слева есть прорезь, а над ней кнопки для введения ПИН-кода, так и монетами (купюры паркоматы обычно не принимают, поскольку суммы небольшие, а сдачи автомат не дает). Посмотрим поближе, как устроен прибор:

Слева вверху — часы. Сразу справа от них есть таблица с тарифами. как правило, минимальное время — 30 минут. Стоимость может быть от 30 до 60 центов, в зависимости от города, в котором Вы находитесь. Но бывает, что можно оплатить и всего 20 минут. В данной ситуации задача в том, чтобы предвидеть, сколько машина будет находиться на платной парковке. правда, запомнив время, всегда можно вернуться к машине и, заплатив еще раз, положить на панель под стекло новый талончик. Более того, если просрочите время минут на 5-10-15, никто Вас сразу штрафовать не броситься. И даже если больше, скорей всего просто попросят пойти и доплатить.

Для оплаты с помощью мелочи, надо накидать нужную сумму в прорезь паркомата (помните, что сдачи он не дает, давайте деньги под расчет!). Когда нужная сумма высветиться на мониторе, просто нажимаем большую зеленую кнопку, забираем талончик, идем к машине, кладем его под лобовое стекло и все, можно идти по своим делам. Картой, скажу честно, платить ни разу не доводилось. В теории, вставляете ее в прорезь, затем синей кнопкой выбираете нужное количество минут и потом также жмете на зеленую. Как это работает на практике, постараюсь выяснить в следующий раз, как буду пользоваться услугами платной парковки. Тогда дополню статью ценным опытом.