Закон об установке тахографов на грузовые автомобили

Изменения в законе о тахографах на грузовые автомобили

Инженерное средство контроля, которое непрерывно фиксирует скоростные данные, называется тахографом. С помощью данного технического механизма можно отследить весь маршрут движения, время работы и отдыха водителя авто. Главными целями введения данных устройств является снижение аварийности на дорогах, отслеживание положения автомобилей в пути, а также контроль работы водителей.

Описание закона о тахографах

Настоящий закон о тахографах был принят участниками Госдумы 25 мая 2012 года и одобрен Советом Федерации 6 июня.

В соответствии с Федеральным законом, все транспортные средства, осуществляющие перевозку людей, а также грузовые автомобили, должны быть оборудованы тахометрами.

Распространяется данное правило на транспортные средства, которые имеют общую массу свыше трех с половиной, но не менее двенадцати тонн.

Документ состоит из 2 глав и 12 статей:

Глава 1. Основные положения закона. Состоит из следующих статей:

• статья 1. Процедура оснащения транспортных средств тахографами;
• ст 2. Порядок применения закона о тахографах в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;
• ст 3. Процедура оснащения тахометрами грузовых автомобилей, за исключением транспортных средств, перечисленных в Приказе Минтранса;

Глава 2. Оборудование транспортных средств тахографами. Включает в себя следующие статьи:

• ст 4. Перечень грузовых машин, которые должны быть оснащены тахографами;
• ст 5. Выполнение работ по оснащению транспортных средств специальным оборудованием;
• ст 6. Установка, активизация, калибровка, опломбирование технического механизма;
• ст 7. Установка оборудования на транспортное средство отечественного производства;
• ст 8. Активизация механизма и блока СКЗИ;
• ст 9. Реализации калибровки, после активизации тахографа и блока СКЗИ;
• ст 10. Нормы распечатки чека с указанием обязательных реквизитов;
• ст 11. Порядок опломбирования;
• ст 12. Повторная калибровка технического механизма.

Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 78-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» за основу взял Приказ Министерства транспорта № 273.

Последние изменения

Последние изменения в Федеральный закон о тахографах на грузовые автомобили вносились в 2016 году, вступившие в правовую силу с 01 января 2017 г. В общем нововведения предусматривают, что данное оборудование подлежит метрологической проверке в определенном порядке, установленном законодательством РФ. Водителям строго запрещено оборудование грузового автомобиля непроверенным тахометром.

Изменениям и дополнениям подверглись следующие статьи:

Статья 1

Было принято решение дополнить первый абзац следующим текстом: «оборудовать транспортные средства промышленными средствами контроля, которые будут обеспечивать непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте автомобиля. Нормы и требования к тахографам, категории, виды и порядок их оснащения устанавливается в соответствии с Правительством Российской Федерации».

Ознакомьтесь  Федеральный закон 390 «О безопасности»

Статья 7

Закон о тахографах с 1 января 2017 года, изложил ст 7 в следующей редакции: «Регулирование транспортным средством для перевозки и (или) пассажиров без технического средства надзора, нарушение лицом, управляющим автомобилем для перевозки и (или) пассажиров, режима труда и отдыха».

Порядок установки

Закон о тахографе на грузовые автомобили предусматривает несколько основных этапов, в течение которых все автомобили должны быть оборудованы тахометрами.

Тахометры должны быть установлены в следующем порядке:

• до 1 апреля 2014 г. — грузовой автомобиль категорий N2 и N3, которые занимаются перевозкой опасных грузов;
• до 1 июля 2014 г. — автобусы категорий M2 и M3, которые перевозят пассажиров;
• до 1 сентября 2014 г. — грузовой автомобиль категории N3, перевозящие неопасные грузы;
• до 1 апреля 2015 г. — грузовики категории N2, перевозящие также неопасные грузы.

Стоит отметить, что если грузовые автомобили были оборудованы тахометрами старого образца, в этом случае их необходимо заменить на новые до 1 января 2018 года.

Штрафы за отсутствие тахографа

В соответствии со статьей 11.23 КоАП штраф за отсутствие данного оборудования накладывается в размере от 1000 рублей до 10 000 тысяч рублей. Частник обязуется оплатить штраф в 1-3 тысячи рублей, а государственный служащий предприятия в 5-10 тысяч рублей.

Штраф может быть наложен и в других случаях:

• неработоспособность, а именно: блокировка, неисправность или установка «подмоток» и других незаводских комплектов;
• несоблюдение порядка регистрации сведений или фальсификация показаний;
• установка технического оборудования незарегистрированного образца, в том числе и аналогового.

Представители Министерства транспорта предположили, что в конце 2017 года, штрафы за отсутствие тахометра могут быть увеличены до 20-30 тысяч рублей.

Скачать закон минтранса об установке тахографов

Закон Минтранса об установке тахографов расширил список категорий и видов грузовых автомобилей, которые не подлежат обязательному оснащению тахографами.

А именно:

• пассажирские и грузовые троллейбусы;
• грузовые автомобили, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями;
• автомобили служб, которые осуществляют оперативно-розыскную деятельность;
• автомобили, которые были включены в список видов и категорий колесных транспортных средств.

Закон о тахографах на грузовые автомобили, который можно скачать по ссылке, исключает возможность осуществления надзора работы механизма, установленного на транспортных средствах и на дорогах. Соответствующий нормативно-правовой документ предписывает проведение надзора мастерскими и транспортными учреждениями.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

• +7 (812) 467-38-97 — Санкт-Петербург и обл.;
• +7 (800) 511-81-04 — все регионы РФ.

Источник: https://210fz.ru/zakon-o-taxografe/

Правила установки тахографов на грузовики в России согласно законодательству

Автомобильная индустрия Федеральным Законом в России обязывает всех водителей установить тахографы на автомобили, которые используются для грузовых перевозок. И не имеет значения юридическое это лицо или простой предприниматель. Это правило служит безопасности всех участников дорожного движения. Поэтому и был издан закон об обязательной установке тахографов на грузовые автомобили.

Общая информация

Что такое тахограф? — Это средство контроля, которое устанавливается на транспортное средство.

Оно осуществляет непрерывный контроль как уличного, так и внутреннего движения, скорости автомобиля, труда и отдыха водителя и пассажиров, находящихся в транспорте.

В его состав входит: сам аппарат, карта навигации, датчик движения и антенна, которая принимает сигналы со спутников. Данное устройство имеет защиту в виде пломбы, что не позволит проникнуть в него извне и повредить его либо нарушить показатели.

Важные моменты в установке

Виды тахографов:

• ЕСТР — это тахограф, который имеет международный сертификат соответствия;
• цифрового типа с криптозащитой.

Начиная с 21 августа 2013 года вступил в действие новый указ, согласно которому стало понятно какой вид устройства надо выбрать. А именно:

• ЕСТР устанавливается на автомобили для перевозок груза за рубежом;
• электронные тахографы на грузовые автомобили нужны тем, кто занимается перевозками внутри страны.

Важным аспектом есть и то, что аппарат должен быть обязательно сертифицирован согласно техническим правилам.

Федеральный закон Российской Федерации конкретизировал данные самого устройства и его описание. Также определил этот момент как обязательный к исполнению.

Но он же, то есть данный закон, в пункте третьем четвертой статьи указывает, что все установки в этом вопросе имеют всего лишь рекомендательный характер. Что это значит? То, что Технический регламент установил закон об установке тахографов на грузовики, но не блока средства криптографической защиты информации.

Постановления Министерства транспорта о наличии криптозащиты являются только рекомендациями и не более. Поэтому владелец данного средства передвижения должен сам решать, какое именно устройство следует установить, с защитой или без. Но очень важно помнить, что такие действия будут только личным решением, а не основанными полностью на законе.

И есть большая вероятность попасть к судовым органам, для доказательства правильности своего выбора и законность установки.

Но самым правильным в данном случае будет действовать четко по закону нашей страны. Так как отменять наличие контрольных устройств для автомобилей никто пока не собирается, лучше исполнить все необходимые требования для грузового транспорта. Те автовладельцы, чьи аппараты контроля устарели, должны в ближайшее время их заменить, на устройства, согласованные с установленными правилами.

И, самое главное. Установить контрольное устройство может только специалист сервисного центра, который имеет лицензию Федеральной Службы Безопасности. Ни в коем случае не следует это делать самому.

Новые законы в 2025

Закон об установке тахографов на грузовые автомобили набирал силы постепенно. А именно:

• с апреля 2014 года приборы контроля надо было устанавливать на грузовиках более 3,5 килограмм, которые переправляют товар с маркировкой N2 и N3 и небезопасным грузом;
• июль того же года — на автомобили вместимостью больше чем восемь человек (кроме пассажирского транспорта регулярных маршрутов) маркируемых как М2 и М3. Также и на грузовики весом больше 15 тонн, в пределах страны, категория N3;
• с сентября 14 года — следовало установить тахограф для грузового транспорта(N3) курсирующего по стране с безопасным грузом весом больше 15 тонн.
• уже в начале 2015 года прибор должен был быть на всех неопасных грузовых авто N2;
• а к началу 2018 года следовало поменять устройства действующие до первого апреля 2014 года.

Как всегда, существуют исключения. Передвижные дома и лаборатории, сельскохозяйственная техника, военные, ритуальные, бронированные автомобили и машины розыскной службы — в установке приборов для контроля не нуждаются.

Сроком службы тахографа является срок службы самого автомобиля.

Нарушения и штрафы

Есть ли штраф? — Да. Поврежденный прибор, фальсификация и изменения его данных, а также и езда без него наказывается штрафом.

Согласно Административному кодексу:

• проблемы с тахографом для физических лиц предполагают до трех тысяч рублей штрафа;
• должностные граждане — должны будут оплатить до 10 тысяч рублей.

Поломка контрольного прибора не дает разрешения на пользование автомобилем. Исключением есть только ситуация, когда прибор был поврежден в пути.

Не соблюдение этих законов обязательно приведет к штрафам и утрате номеров, а для занимающихся опасными перевозками даже перемещение машины на штрафную площадку.

Лазейки в законе

Возможно ли обойти закон о тахографе? — Основным ответом есть то, для чего используется автомобиль. Если для частных перевозок- тахограф не нужен. То же касается и грузоперевозок на личном авто.

Что имеется в виду? — Допустим, есть если грузовик с маркировкой N3, который используется для сугубо личного использования — это одно. Если же для регулярных перевозок другу, соседу, знакомому и т. д. — это уже коммерческое использование.

Новый закон о грузовых автомобилях еще не полностью определяет данные ситуации поэтому надо будет как следует потрудиться, чтоб доказать работникам госавтоинспекции то, что данные перевозки для личных нужд.

В любом случае, наилучшим решением будет смиренное исполнение всех предписывающих законов.

Как было описано выше правила об установке контролирующих приборов на грузовые автомобили  являются обязательными к исполнению. Игнорирование их приведет к немалым проблемам. Поэтому стоит уделить достаточно внимания для изучения вопроса о таких устройствах. Только тогда получится установить и использовать тот аппарат, к которому никто не сможет предъявить никаких претензий.

Источник: https://ImeyuPravo.com/gibdd/pravila-ustanovki-tahografov-na-gruzoviki-v-rossii-soglasno-zakonodatelstvu.html

Закон о тахографах на грузовой автомобиль

Длительные поездки приводят к повышенной утомляемости водителя. Это, в свою очередь, может стать причиной аварии на дорогах. Поэтому жизненно важно соблюдать режим работы и отдыха водителя.

Желание больше заработать или сэкономить время повышает риск и вероятность наступления роковых последствий. Под удар попадает не только жизнь водителя, но и других участников возможного ДТП.

Обезопасить себя и окружающих существенно помогает закон о тахографах, контролирующий режим работы, который издал Минтранс России.

Появление Приказа

Приказ 273 Минтранс России связан с ЕСТР. Это европейское соглашение, в котором определяется режим работы и отдыха водителя. ЕСТР появилось как законодательная мера для снижения процента аварий, вызванных усталостью водителя. В России решили следовать этому примеру.

Стоит отметить и то, что в европейских странах в связи с появлением ЕСТР было много недовольства. В России следует ожидать того же, если не хуже. Ведь погоня за деньгами самого водителя и жадность собственника, на которого он работает, могут лишить жизни первого и прибыли второго.

С появлением ЕСТР процент аварий действительно снизился. Вероятно, и в России произойдёт то же самое.

Вступивший в силу Приказ 273 Минтранс России имеет много положительных моментов. Например, режим работы водителя будет строго нормирован, контроль местоположения автомобиля не позволит перевозить посторонние грузы. Последнее не порадует недобросовестного водителя, порядочным же, наоборот, станет легче работать.

Приказ 273 Минтранс России приносит пользу не только водителям, но и казне. Появившиеся штрафы несколько пополнят государственный бюджет, система контроля теперь позволит выявить злостных неплательщиков транспортного налога.

Сущность Приказа

Знание того или иного закона необходимо для того, чтобы избежать его нарушений, следовательно, ответственности за это.

Кроме того, осведомлённость и юридическая грамотность помогает не стать жертвой разных мошенников, предлагающих свои услуги.

К сожалению, по причине незнания многие люди страдают материально, будучи обманутыми и боящимися того, что им не грозит. Ведь для некоторых лучше заплатить кому-то или воспользоваться его услугами, чем потом нести ответственность.

На кого распространяется закон

Кому же всё-таки нужен тахограф согласно закону? Это важно знать, чтобы избежать лишних затрат на его приобретение и установку.

Приказ 273 Минтранс обязует к установке следующие категории транспортных средств:

• Автомобили, которые перевозят опасные грузы (категории N2 и N3);
• Автомобили для междугородних маршрутов категории N3, полная масса которых превышает 15 тонн;
• Автобусы, которые используются для перевозки пассажиров (категория М2 и М3);
• Транспортные средства, которые используют для перевозки неопасных грузов (категория N2);
• Автомобили, которые уже оснащены соответствующими средствами контроля мастерскими (категории M2, M3, N3, N2);
• Автомобили, на которые установлены соответствующие средства заводом-изготовителем.

Приведённая информация показывает то, что не всем нужен тахограф. Он необходим для грузовиков, масса которых начинается от 3,5 тонны. Соответственно, Газель в нём не нуждается.

Этот Приказ распространяется на пассажирский и грузовой транспорт, не относится к легковым автомобилям. Газель является грузовым автомобилем, но его масса 1,5 тонны, поэтому тахограф не нужен. Пассажирская Газель должна быть оборудована этим прибором.

Источник: http://autodont.ru/safety/tahograf/zakon-o-taxografax-na-gruzovoj-avtomobil

Кому надо устанавливать и кому не надо ставить тахографы? — ООО

В данной статье мы рассмотрим необходимость установки тахографов на различные типы транспортных средств с точки зрения действующих законодательных актов. Какие транспортные средства попали в список исключений. При каких условия? Также  разберем некоторые спорные моменты касаемо транспорта физических лиц. 

Для начала давайте рассмотрим порядок оснащения тахографами в зависимости от типов транспортных средств

У кого должен быть тахограф?

Порядок оснащения тахографами в Российской Федерации в зависимости от категорий транспортных средств регламентируются: 

Давайте теперь подробно рассмотрим приказ 273. Итак оснащению тахографами подлежат следующие транспортные средства:

• автобусов категорий М2 и М3 , используемых для перевозки пассажиров, — до 1 июля 2014 г.;
• транспортных средств категорий N2 , N3 , используемых для перевозки опасных грузов, — до 1 апреля 2014 г.;
• транспортных средств категории N3 с полной массой свыше 15 тонн (за исключением транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов), предназначенных для междугородных перевозок, — до 1 июля 2014 г.;
• транспортных средств категории N3 (за исключением транспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок), используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, — до 1 сентября 2014 г;
• транспортных средств категории N2 , используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, — до 1 апреля 2015 г.;

 Если говорить «простым языком», то под оснащение попадают грузовые транспортные средства грузоподъемностью свыше 3,5 тонн и автобусы, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения. Причем речь идет о транспортных средствах, которые ранее не были оснащены тахографами.

А если уже есть тахограф?

Для тех у кого уже были установлены тахографы, на момент вступления в силу настоящего приказа, — дали время на переоснащение.

транспортных средств категорий N2 , N3 , М2 и М3 , оснащенных организациями — изготовителями транспортных средств до 1 апреля 2014 г.

техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, соответствующими требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР**, Женева, 1 июля 1970 г.), — до 1 января 2018 г.;

Это касается тахографов ЕСТР!!! Если не понимаете о чем идет речь — рекомендуем прочесть статью нашего блога «Виды тахографов. Разнообразие карт водителей…!«

транспортных средств категорий N2 , N3 , М2 и М3 , оснащенных мастерскими до вступления в силу настоящего Порядка техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720***, — до 1 января 2018 г. 

Это касается тахографов без блока СКЗИ (720 приказ)!!! Если не понимаете о чем идет речь — рекомендуем прочесть статью нашего блога «Виды тахографов. Разнообразие карт водителей…!«

ВНИМАНИЕ!!! С 01 июля 2016 года аналоговые тахографы (ЕСТР), а также российские тахографы без блока НКМ (СКЗИ) попадают под запрет эксплуатации на территории РФ. Подробно можно прочитать об этом в статье нашего блога Тахографы без блока НКМ (СКЗИ) и аналоговые тахографы попадают под запрет с 01 июля 2016 года.

Какие тахографы можно устанавливать сегодня?

Итак на сегодняшний день можно устанавливать тахографы с блоком СКЗИ и, при наличии лицензии на международные перевозки, — тахографы ЕСТР. 

Кому не надо устанавливать тахограф? ИСКЛЮЧЕНИЯ..

Давайте теперь подробно рассмотрим приказ 36. Итак подлежат оснащению тахографами СКЗИ следующие транспортные средства за исключением:

за исключением:

транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 ;

Источник: http://control-sk.ru/infotsentr/blog/takhografiya/100-komu-nado-ustanavlivat-takhografy-a-komu-net

Закон о тахографах: содержание, поправки

Средства, при помощи которых контролируются и регулируются скорости, местонахождение и состояние автомобиля называются тахографами.

При помощи установленного в транспортное средство механизма сотрудники регистрируют данные и могут определить, к примеру, по какой причине возникло опоздание, почему и где произошла поломка, как быстро ехал водитель.

Также одной из основных задач, решаемых при помощи описанного устройства, является уменьшение количества аварий на дорогах.

Общие сведения

Федеральный закон о тахографах был принят Государственной Думой 25 мая 2012 года, а одобрен Советом Федерации 6 июня 2012 года. Последние изменения в нем вступили в силу 1 января 2017 года. Закон об установке тахографов содержит 2 главы и 12 статей.

Этот закон регламентирует приказ Министерства транспорта о том, что каждый грузовой автомобиль, а также транспортные автомобили, осуществляющие перевозку граждан, как, например, автобусы, должны быть оборудованы тахометрами.

Под категорию обязательного снабжения тахометрами подходят транспортные средства от трех до 12 тонн.

Краткое содержание Федерального закона о тахографах:

• В первой главе описаны общие положения закона. Описана процедура, которой следуют мастера при установке тахометров на автомобили. Оформлена информация о способах и нюансах применения настоящего закона для юр. лиц и ИП. Также описана процедура и порядок, по которому устанавливается тахометр на грузовые транспортные средства, за исключением объектов, перечисленных в приказе Министерства транспорта;
• В главе номер два оформлены процессы и работы по установке тахографов на автомобили. Дан список с описанием машин, в которые, согласно закону в обязательном порядке, должны быть установлены описанные устройства. Оформлена информация о деятельности и выполнении непосредственно работы по установке и проверке. Перечислены и описаны различные категории и виды деятельности, как установка, калибровка, активизация и пломбирование. Описан процесс установки тахометров на автомобили российского производства. Оформлен процесс активации механизма и его блока СКЗИ. Способы проведения калибровки устройства после его установки и блока. Перечислены и описаны нормативы, которые обязательно должны присутствовать на чеке, а также способы передачи чека владельцу устройства. Оформлена процедура опломбирования. В последней статье описаны способы повторной калибровки механизма, если это необходимо.

За основу для установки всех перечисленных процессов и нюансов был взят приказ Министерства транспорта номер 273. Некоторые положения этого приказа были внесены как поправки в Федеральный закон номер 78 (14.06.2012) об обязательном страховании ответственности гражданина, перевозящего пассажиров, в случае причинения им вреда здоровью или жизни.

Последние изменения, внесенные в закон о тахографах

Последние изменения были внесены в закон о тахографах с 1 января 2017 года.

В новой редакции закона написано, что каждое устройство подлежит особому процессу по метрологической проверке. Порядок соответствующей проверки устанавливается актами законодательства РФ.

Согласно изменениям, водителям категорически запрещено управлять транспортом, если в нем установлены непроверенные тахометры.

Изменения произошли в первой статье закона.

В текст статьи была добавлена информация, что в обязательном порядке в каждое транспортное или грузовое средство передвижения нужно установить промышленное средство контроля, которое на протяжении всей работы автомобиля будет регистрировать данные о его скорости и маршруте. Механизм должен быть устроен так, чтобы водители не могли его изменить.

Согласно первой статье, Правительство России устанавливает следующие нормативы:

• Нормы, а также требования по установке и состоянию тахографов;
• Виды и категории, необходимые для каждой модели машины;
• Порядок получения, проверки и калибровки.

Также изменения произошли в статье семь. Согласно этой статье, перевозка пассажиров или грузов на транспортных средствах без использования устройств контроля и надзора считается нарушением. За нарушения водитель будет нести ответственность. Лицо, управляющее автомобилем, будет считаться человеком, нарушившим правила перевозки граждан, а также нарушившее порядок труда и отдыха.

Порядок и правила установки

Для установки и законного оформления устройства в собственной машине, водителю необходимо следовать определенным в законе этапам.

Для установки должен соблюдаться следующий порядок действий:

• Мастер устанавливает механизм в автомобиль (по правилам ФБУ «Росавтотранс»);
• Активизация устройства, включение блока СКЗИ;
• Калибровка тахографа;
• Опломбирование.

Согласно оформленным, в законе о тахографе на грузовые автомобили, положениям, до 1 января все старые или устаревшие модели тахометров должны были быть поменяны на новые образцы.

Предусмотрены ли штрафы за отсутствие тахографа?

Штрафы в описываемой области начисляются лицам по положениям статьи номер 11.23 Кодекса об административной ответственности. Согласно этой статье, сумма штрафа варьируется от 1 тыс. рублей до 10 тыс. рублей. Физические лица оплачивают штрафы в размерах от 1 тыс. руб. до 3 тыс. руб, штрафы юридических лиц колеблются от 5 тыс. руб. до 10 тыс. руб.

Перечислены случаи, когда штрафы могут быть наложены на граждан РФ в настоящей сфере:

• В случае неработоспособности устройства. Если произошла поломка при блокировке или была обнаружена неисправность;
• В случае если было установлено устройство, незарегистрированное или неподходящее под модели механизмов, разрешенных для использования;
• Фальсификация информации об установленном механизме, неисполнения порядка установки и последующих этапов.

Размеры денежных сумм штрафов не были изменены с 2014 года.

Скачать текст закона об установке тахографов

Вышедший приказ Мин. транспорта дополнил список автомобилей, грузового транспорта и средств перевозки граждан, в которые не нужно обязательно устанавливать тахографы.

Перечисление транспорта без обязательства об установке тахометра:

• Троллейбусы, перевозящие пассажиров или объекты, вещи;
• Машины, попавшие в категорию колесных средств транспорта;
• Машины, принадлежащие оперативникам при служебно-розыскных мероприятиях;
• Военные грузовые автомобили.

Благодаря принятым инструкциям, Министерство транспорта увеличило эффективность работы водителей.

Скачать Федеральный закон об установке тахографов можно по ссылке.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

Источник: https://lawlinks.ru/zakon-o-taxografe/

Закон о тахографах 2025

С 1 января 2018 года в Российской Федерации введены новые правила по оснащению пассажирских автобусов, а также большегрузных машин тахографами. Это нововведение вызвало среди владельцев данной категории транспортных средств большое количество вопросов. Попробуем разобраться кого затронут новые изменения и что необходимо будет сделать, чтобы соответствовать законодательству.

Тахографы

Сам по себе измерительный прибор — тахограф является аппаратом, выполняющим измерения и учет времени проведенного водителем за рулём.

Ранее, данные приборы устанавливались на грузовые автомобили, а начиная с 2018 года согласно новому закону, тахографами также должны быть оснащены и пассажирские автобусы.

С более точным перечнем транспортных средств, подлежащих оснащению тахографами можно ознакомится, обратившись к приказу №36 Приложение 2 Минтранса от 13 февраля 2013 года, а также с изменениями от 2017 года.

Считается, что использование данных приборов позволяет повысить безопасность на дорогах. Полученная с помощью тахографа статистика регламентирует данную сферу деятельности водителей и позволяет избежать значительного количества аварий с участием большегрузных автомобилей, связанных с недосыпанием и усталостью.

Законодательная база

Законодательно, установка и эксплуатация тахографов регламентируется Федеральным Законом №196 «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 года.

Согласно 20 Статье данного закона, перевозчики должны оснащать свои большегрузные транспортные средства тахографами.

Помимо этого, существует постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года №720, утверждающее технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств».

Постановление Правительства № 1213 от 23 ноября 2012 года, также имеет список требований к приборам определяющим порядок оборудования на большегрузных транспортных средствах.

Приказ №36 Минтранса от 13 февраля 2013 года, а также Приказ №273 от 21 августа 2013 года, утверждающий требования к устройствам, а также правила пользования и контроля тахографами и их установку. Именно в данном приказе и были внесены изменения 2017 году, установившие новые требования к тахографам.

  Продажа алкоголя несовершеннолетним

Данные законодательные акты обязательны к исполнению всеми коммерческими участниками дорожного движения, а также индивидуальными предпринимателями, компаниями совершающими перевозки грузов и пассажиров. Частные автовладельцы данными правилами не регламентируются.

Необходимые тахографы 2025

Тахографы попадающие в перечень разрешенных с 1 января 2018 года, обязаны отвечать за фиксацию непрерывной и не корректируемой информации о соблюдении водителем режима труда и отдыха.

С 2018 года Минтранс обладает полномочиями по определению, какими конкретно устройствами должны оснащаться грузовые и пассажирские транспортные средства. Данные требования согласовываются с ФСБ и МВД.

Новые тахографы должны быть дополнены криптографическим модулем СКЗИ. Корпуса новых цифровых устройств должны быть опломбированы. Также в комплект помимо блока СКЗИ должны входить: программное обеспечение для обработки данных, система ГЛОНАСС, либо GPS антенна, датчик движения, карта тахографа, считывающее устройство, а также клавиатура для ввода и дисплей.

ПОЛУЧИТЕ КОНСУЛЬТАЦИЮ ЮРИСТА ПО ТЕЛЕФОНУ:

+8 (499) 703-35-33 доб. 558 — Москва, область+8 (812) 309-06-71 доб. 208 — Санкт-Петербург, ЛО

+8(800)

777-08-62 доб. 184 — Остальные регионы РФ

Звонок бесплатный. Работаем без выходных!

Считается, что модуль СКЗИ может работать на протяжении 3 лет, однако в случае поломки, либо при смене владельца, замена может потребоваться раньше.

Сам процесс установки тахографов на транспортные средства начался ещё в 2013 году, а следовательно на большое количество грузовых транспортных средств уже они установлены. Однако они аналоговые и требуют замены на цифровые.

Так, должны быть заменены тахографы ЕСТР, внедренные производителями автомобилей, либо вмонтированные в специализированных мастерских.

К первому июля 2018 года должны быть оснащены тахографами с СКЗИ все автобусы задействованы в пригородных рейсах, а через год и городской транспорт.

Также согласно Роснадзора устанавливается, что в случае если организация осуществляет предпринимательскую деятельность, то на всех ее служебных автобусах должны быть установлены цифровые тахографы в обязательном порядке.

  Распитие спиртных напитков в общественных местах

На грузовые транспортные средства согласно приказа Минтранса №36 для перевозок внутри страны должен устанавливаться тахограф с СКЗИ, а для международных рейсов его европейский аналог. Следовательно, криптографический модуль обязателен к внутренним перевозкам, а для международных он не требуется.

Нарушение действующего законодательства

Согласно законодательству, за нарушение порядка установки тахографа может быть применено административное наказание. Так инспекторы ГИБДД могут выписать штраф в случае, если на транспортное средство не установлен тахограф вовсе, установлен тахограф ЕСТР без карточки доступа к международным перевозкам, установлен цифровой тахограф без блока СКЗИ, либо установлен аналоговый тахограф.

За несоответствующий требованиям тахограф, а также за его отсутствие, либо попытку скорректировать его работу, сотрудники ГИБДД могут выписывать штрафы от 1000 до 3000 руб. для граждан, либо от 5000 до 10000 руб. для должностных лиц.

За нарушение режима труда, водитель может заплатить штраф от 1000 до 3000 руб.

В случае если вы столкнулись с неправильной эксплуатации тахографа, либо неправомерными претензиями со стороны сотрудников ГИБДД, обратитесь к квалифицированному юристу, который поможет разобраться в данной ситуации.

Также вам может быть интересно:

Гарантийный ремонт автомобиля

Друзья! Наши статьи описывают типовые способы решения юридических проблем, однако каждый случай носит индивидуальный характер. В случае если вы не нашли ответ на свой вопрос в нашей статье, вы можете обратиться к юристам при помощи услуги онлайн-консультанта справа, либо под статьей.

Также вы можете воспользоваться бесплатной консультацией юриста по телефону:
Москва, Московская область +8 (499) 703-35-33 доб. 558
СПБ, Ленинградская область +8 (812) 309-06-71 доб. 208
Федеральный номер  +8 (800) 777-08-62 доб.

184

Источник: http://zacon24.ru/tahografi/

Нужно ли устанавливать тахограф на личный грузовой автомобиль

Законодательные акты, касающиеся установки и применения тахографов на грузовых транспортных средствах, периодически претерпевают изменения. В связи с этим в последнее время все чаще возникает вопрос – нужен ли тахограф на личный грузовик – обязательно ли его наличие на ЗИЛе, бычке, если масса грузового автомобиля не превышает 3 тонны?

Применяемые тахографы и необходимость замены на новые аппараты

На данный момент используется два вида устройства тахографов:

• Аналоговый и электромеханический. При использовании такого способа все данные отражаются на специальных тахографах или специальных бумажных носителях. Стоит отметить, что подобный способ сейчас уже редко применяется и все транспортные средства, на которые осуществляется установка приборов, измеряющих режим работы водителей, оснащается более совершенными моделями;
• Цифровой. В такой ситуации вся имеющаяся информация записывается исключительно во внутренней памяти устройства. Нужно ли менять аналоговый тахограф на цифровой – на данный момент существуют некоторые исключения – официальный сайт Министерства транспорта содержит информацию о допустимых к применению марках устройств аналогового типа. Если же ваш тахограф к таковым не относится, в обязательном порядке он подлежит замене.

На какие ТС требуется установка тахографа

Нужен ли тахограф для установки на личное транспортное средство, которое по своим параметрам и характеристике относится к грузовикам? Для ответа на данный вопрос в первую очередь стоит рассмотреть, на какие машины устанавливается данное устройство. Так, монтаж его будет необходим на такие ТС:

• Машины, относящиеся к тягачам и большегрузам, вес каких находится в диапазоне от 3,5 до 12 тонн. Таким образом все грузовики, не зависимо от того, сколько они будут весить – 5 тонн, 7 или 10, относясь к такой категории автоматически попадают в группу и должны оборудоваться тахографом. Отдельной особенностью установки является принадлежность такого транспортного средства к выполнению коммерческих перевозок – то есть машина должна быть зарегистрирована на индивидуального предпринимателя или юридическое лицо;
• Различные виды транспорта, относящиеся к грузовым и осуществляющие перевозки международного типа;
• Автобусы – транспортные средства, в которых количество мест, предназначенных для пассажиров, превышает восемь.

Исключения при установке ТС для грузовых авто

Параллельно с необходимостью установки устройства действующий закон о тахографе определяет категории машин, которые не должны оснащаться устройствами контроля за режимом работы ТС. На какие грузовики не нужно устанавливать тахографы – к их перечню относятся следующие:

• Машины, применяемые в перевозках городского и пригородного типа;
• Машины, которые проходят отдельные испытания в пределах населенного пункта – учебные авто, транспортные средства, относящиеся к испытательным, квалификационным или сертификационным;
• Транспортные средства, какие относятся к технике, применяемой в военных целях, полицейские машины;
• Машины, которые применяются в течение времени, превышающего 30 лет и используются исключительно для транспортировки грузов.

Стоит отметить, что несмотря на бытующее мнение, что на некоторые виды транспортной техники тахометры не устанавливаются, в частности на грузовые ТС с манипуляторами и самосвалами – такое мнение не является верным. Подобные типы транспорта при условии выполнения работ коммерческого характера в обязательном порядке должны быть снабжены таким устройством контроля.

Вместе с тем необходимо заметить, что в ситуациях, когда авто имеет допуск к осуществлению перевозок международного характера согласно имеющейся карте допуска и системе, отвечающей требованиям международных стандартов (карты ЕСТР), установка отдельных тахографов, применяемых исключительно в нашей стране и работающих по другим картам (с СКЗИ), не потребуется.

Особенности использования тахографов частными лицами

При ответе на вопрос, потребуется ли установка тахографа частному лицу, основным критерием определения будет являться то, относится ли данное ТС к каким-либо типам коммерческих перевозок и кому фактически грузовик принадлежит:

• В том случае, если владельцем транспортного средства выступает частный предприниматель или юридическое лицо, при варианте принадлежности грузовика к категории необходимых для установки контроля тахограф монтируется.
• Если собственник транспортного средства осуществляет перевозку какого-либо груза в личных целях, установка тахографа не потребуется.

Величина штрафных санкций

В том случае, ели авто остановят для проверки, необходимо понимать, что в наличии должны иметься документы, подтверждающие, что водитель не выполняет перевозку коммерческого характера. Если же обнаружится, что собственник ТС выполняет перевозки грузов не для личных целей, то в подобной ситуации может иметь место штраф за тахограф на физическое лицо.

Подобный штраф может выражаться в первую очередь в том, что без осуществления регистрации в качестве субъекта предпринимательской деятельности любое лицо не имеет права выполнять действия коммерческого характера – в такой ситуации имеет место нарушение закона и уклонение от уплаты налогов. Второй штраф уже будет выражаться в том, что гражданин, осуществляющий все-таки перевозки коммерческого характера, не осуществил установку тахометра, как того требует закон.

Величина штрафа в таких случаях будет зависеть от того, кто будет виновен в подобном нарушении – к частным лицам, выполняющим незаконные перевозки без тахометра, будет применяться взыскание в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Для должностных лиц величина штрафов может достигать уже суммы от 5 до 10 тысяч рублей.

Получение водительской карты

Для того, чтобы собственник ТС не нарушал установленные законом нормы, монтаж тахографа на личный грузовик необходимо осуществлять в таких ситуациях:

• Если лицо, управляющее грузовиком (тягачом, прочим авто большой массы) перевозит материальные ценности на личной машине, но по договоренности с транспортной компанией;
• Если физическое лицо заключает договор с любой организацией о перевозке товаров по заранее заданному направлению;
• Если собственник транспортного средства выполняет перевозку имущества, которое используется им же в коммерческих целях.

В том случае, если собственник ТС осознает, что установка тахографа на его авто необходима, перед ним возникает следующий вопрос – как получить карту водителя, без которой применение подобного устройства не представляется возможным. Выполнить такое действие можно несколькими способами:

• Посетить офис центра, имеющего соответствующую сертификацию на оформление. Полный перечень организаций, имеющих право осуществлять подобный вид деятельности, отражен на оф. сайте Росавтотранса;
• Обратиться к непосредственному работодателю – разумеется, карту вам не оформят, но помогут, направив в необходимый центр;
• Оформить заявку на получение карты при помощи интернета.

Каким бы способом вы не получали карту водителя, необходимо понимать, что обязательно потребуется определенный перечень документации, включающий в себя паспорт, права на управление ТС необходимой категории, фотографию, СНИЛС и справку с места работы или организации, с которой заключен договор.

Источник: http://cabinet-lawyer.ru/avtopravo/nuzhen-li-takhograf-na-lichnyy-gruzovik.html

Нужно ли ставить тахограф на личный грузовой автомобиль?

Правила установки тахографа регулируются положениями законодательства и претерпевают постоянные изменения. Определяя, нужен ли тахограф на личный грузовик, следует исходить из текста Постановления №720, устанавливающего условия установки и виды транспорта, в которых наличие данного устройства является обязательным.

Обязательна ли установка

Водителям, совершающим рейсы на грузовых автомобилях, необходимо знать установленные Приказом Минтранса № 36 правила и нормативы, касающиеся работы тахографа. Требования к собственникам большегрузов среди физлиц приводятся в отдельном приказе №196.

Владельцам следующих видом транспортных средств нужно знать об обязательности наличия тахографа:

1. Грузовые автомобили с массой выше 3,5 тонн, тягачи, большегрузы, при условии их использования в коммерческих целях.
2. Грузовой транспорт, занятый в междугородных перевозках.
3. Пассажирский транспорт с вместимостью более 8 пассажиров.

Таким образом, владение любым из вышеперечисленных машин обязывает устанавливать бортовой самописец и знать, как получить карту водителя. Важным условием является параметр наличия коммерческого использования, т.е. машина должна использоваться для извлечения дохода.

ВАЖНО! Так как доход от грузоперевозки могут получать и частники, при эксплуатации подобного транспорта необходимо иметь подтверждающие факт личного использования документы.

Когда устройство необязательно

Закон также регламентирует ситуации, когда бортовой самописец можно не устанавливать:

• использование ТС в перевозках по городу или не дальше пригородной зоны;
• наличие иного оснащения (ЕСТР), используемого при перевозках за пределами РФ;
• зарегистрированные в Гостехнадзоре ТС;
• машины, используемые более 30 лет, при условии, если не производится грузоперевозка.

Преимущества эксплуатации

Для многих владельцев грузовиков преимущества от того, что владелец ставит тахограф, неоспоримы:

1. Весь процесс затрат на эксплуатацию и организацию перевозки прозрачен, позволяет контролировать расходы и осуществлять экономию.
2. Действия водителя и четкое соблюдение маршрута могут быть отслежены.
3. Контроль за степенью усталости водителя предписывающий останавливаться для отдыха, повышает безопасность на дорогах.

Установленный в машине тахограф включается вместе с запуском двигателя, а при глушении работа приостанавливается.

При проверке ТС инспектором ГИБДД, при отсутствии устройства, важно доказать, что передвижение машины не связано с извлечением дохода. Как правило, при проверке машины, принадлежащей частному лицу, больше всего вопросов возникает при значительных объемах перевозки строительных материалов.

На видео об использовании тахографа

При несоблюдении требования об установке, владелец будет оштрафован. Для физических лиц сумма штрафа может составить от 1 до 3 тысяч рублей.

Водителям частного грузовика следует заранее обеспокоиться надлежащей установкой и работой устройства, избавляя себя от проблем с ГИБДД, снижая расходы на топливо и контролируя регулярность отдыха водителя при передвижениях на дальние расстояния.

Источник: http://auto-lawyer.org/pdd/nuzhno-li-stavit-taxograf-na-lichnyj-gruzovoj-avtomobil.html

Тахографы на грузовые автомобили

Водители грузовых автомобилей в обязательном режиме должны оборудовать свои транспортные средства специальным техническим средством контроля – тахографом.

Как таковой тахограф – это бортовой самописец, который в режиме реального времени фиксирует всю информацию, связанную со скоростным режимом автомобиля, с временем, которое водитель провел за рулем и потратил на отдых.

В основном такие приспособления используются для того, чтобы наказывать недобросовестных водителей, которые слишком много времени проводят за рулем и могут спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.

На сегодняшний день законодательством предусмотрена обязательная установка тахографов на автомобили следующих категорий:

• автомобили, использующиеся для перевозки опасных грузов;
• транспортные средства, масса которых превышает 15 тонн;
• транспортные средства, осуществляющиеся международные перевозки.

В законе также указаны ситуации, когда обязательная установка тахографа не потребуется.

Так, например, Вас не могут обязать устанавливать устройство в том случае, если в автомобиле уже есть бортовой самописец, предустановленный на заводе-производителе.

Кроме того, для автомобилей для международных перевозок требуется установка специализированного самописца с картами водителя европейского образца.

Не забывайте, что при использовании тахографа необходимо обязательное наличие так называемой карты водителя, которую контролеры проверяют также тщательно, как и показатели самописца. Советуем оформить карту до того момента, как будете заказывать тахограф, так как процедура оформления и получения карты в основном занимает не менее 30 дней с момента подачи заявки в соответствующие органы.

Применение тахографа

Бортовой самописец, или тахограф, позволяет в режиме реального времени следить за состояние транспортного средства, на котором он установлен. Так, практически каждую секунду происходит фиксация скорости, с которой передвигается автомобиль. Обмануть систему очень сложно, именно поэтому показания с тахографа используются контролирующими органами.

Как известно, организм человека не железный и рано или поздно он начинает уставать. Если водитель проводит слишком много времени за рулем и практически не отдыхает – снижается уровень его внимания и концентрации на дороге, что в дальнейшем вполне может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Показания тахографа контролируются не только службой дорожного надзора, но и организацией, на которую работает водитель. К слову, законодательство обязывает организации контролировать тахограф после каждого рейса и привлекать водителя к ответственности в случае нарушения скоростного режима, а также режима отдыха.

Виды тахографов

Как таковые средства контроля появились на рынке много лет назад, при этом первые тахографы были аналоговыми и снимали показания с аналоговых датчиков. Такие самописцы имели целый ряд недостатков, так, например, водители очень быстро научились подделывать выводимую информацию в свою пользу, чтобы избежать наказания.

Аналоговые самописцы до сих пор актуальны в нашей стране, тогда как на территории Европейского союза использование таких приборов было запрещено еще в 2006 году.

Что касается стран Европы, то там с 2006 года начали использоваться исключительно цифровые тахографы. Такие приборы выдают более точную информация,  касающуюся скорости движения, времени езды и отдыха. К слову, большинство современных грузовиков от европейских производителей поставляются с завода уже с установленным тахографом.

Если вы планируете осуществлять международные перевозки, то советуем заранее побеспокоиться об установке цифрового самописца, его отсутствие может обернуться серьезными проблемами и штрафами со стороны контролирующих органов.

Законодательство об использовании тахографа

Обязательную установку тахографа в грузовом автомобиле в нашей стране ввели лишь в 2014 году с принятием соответствующего закона. На данный момент оснащение грузовика тахометром регламентируется следующими законодательными актами:

• Постановлением Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2013 № 273 («Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами»);

Источник: https://automend.ru/news/tahografy-na-gruzovye-avtomobili/

Закон о тахографах — изменения, комментарии, штрафы

Согласно требованиям Приказа Минтранса №273 от 21.08.2013 предусмотрен следующий график оснащения транспортных средств тахографами:

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕРЕВОЗЯЩИЕ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
Должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ
до 1 апреля 2014

АВТОБУСЫ И ГРУЗОВИКИ С МАКСИМАЛЬНОЙ МАССОЙ БОЛЕЕ 15 ТОНН
Должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ
до 1 июля 2014

ГРУЗОВИКИ С МАКСИМАЛЬНОЙ РАЗРЕШЕННОЙ МАССОЙ ОТ 12 ТОНН
Должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ
до 1 сентября 2014

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ С МАССОЙ ОТ 3,5 ДО 12 ТОНН
Должны быть оснащены тахографами с блоком СКЗИ
до 1 апреля 2015

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА КАТЕГОРИИ N2, N3, М2 и М3
оснащенные организациями-изготовителями ТС тахографами до 1 апреля 2014 года, и транспортные средства , оборудованные тахографами силами сервисных мастерских, в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств до вступления в силу Приказа Минтранса №273 (до 28.02.2014г.).
до 1 января 2018

В связи с вступлением в силу 16 декабря 2015 г. Приказа Минтранса РФ № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Минтранса РФ от 21 августа 2013 года № 273», срок законности аналоговых тахографов сократился на полтора года — с 1 января 2018 года до 1 июля 2016 года.

До 1 июля 2016 года необходимо успеть переоснастить аналоговые тахографы и установить цифровые тахографы, соответствующие требованиям Приказа Минтранса № 36, и сделать карту водителя.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЕ ОСНАЩЕНИЮ ТАХОГАФАМИ

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы»  с 28.02.2014 исключены следующие виды транспортных средств:

Пассажирский транспорт

Пассажирские и грузовые троллейбусы

СПЕЦТЕХНИКА

Автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторыв, автокраны и транспортные средства, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортныые средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на шасси транспортных средств, автолавки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома, бронированные транспортные средства, самоходные сельскохозяйственные машины, передвижные лаборатории и мастерские, передвижные репортажных телевизионных студий;

Транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, должны оснащаться тахографами согласно Приказу Минтранса № 16 от 28.01.2016 г.

Военная техника

— транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

— транспорт Технадзора и силовых государственных органов РФ;

— транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

— транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

Старый транспорт

транспортные средства, включенные в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств»*;

АВТОБУСЫ

автобусы, находящиеся в эксплуатации, с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г.

при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г.

N 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом».».

ВИДЫ ТАХОГРАФОВ

По состоянию на 01.08.2014 допущены Министерством транспорта к оснащению транспортных средств, эксплуатируемые на территории РФ, следующие тахографы:

ШТРИХ-ТахоRUS

КАСБИ DT-20M

Меркурий ТА-001

DTCO 3283

ТЦА-02НК

АТОЛ Drive 5

ШТРИХ-ТахоRUS»

EFAS V2 RUS

Источник: http://tahobank.ru/zakon-o-tahografah/

Что такое тахограф в автомобиле и каковы правила его установки?

Тахограф для многих автолюбителей является загадочным и непонятным устройством, во многом — из-за его специфического предназначения. Хотя достаточно большое количество водителей мирятся с его присутствием, а некоторым оно очень помогает. Поэтому важно разобраться, что такое тахограф в автомобиле. Итак, давайте рассмотрим этот вопрос.

Характеристика

Тахограф – это прибор для осуществления контроля над автомобилем и условиями труда водителя. Данное устройство регистрирует следующие параметры:

• Пройденное расстояние.
• Время поездки.
• Скорость движения.
• Время стоянки или остановки.

Из списка регистрируемых параметров становится понятно, что такое тахограф в автомобиле.

Грубо говоря, это регистратор езды, следящее устройство. Ведь наличие системы позиционирования позволяет в буквальном смысле отследить движущийся автомобиль, что дисциплинирует водителей.

Назначение

Элемент появился для обеспечения безопасности автомобильных перевозок и автомобильного движения вообще. Данное устройство позволяет контролировать скоростной режим. Это снижает вероятность ДТП.

Наличие тахографа и его показаний в случае аварии поможет доказать невиновность водителя или, наоборот, привлечь его к ответственности. Установить тахограф на грузовой автомобиль закон предписывает практически прямо.

Кроме того, контролер поездки может отслеживать время нахождения конкретного водителя за рулем и его отдыха.

Из назначения устройства становится понятно, что оно больше ориентировано на коммерческие перевозки, когда необходимо учитывать, кто, сколько и когда проехал на данном транспортном средстве. Итак, на какие автомобили устанавливаются тахографы?

• грузовики, перевозящие опасные грузы полной массой более 3,5 т;
• автобусы с количеством посадочных мест более 8 и массой до 5 т;
• грузовики, которые осуществляют перевозки на расстояния более 50 км;
• техника полной массой более 15 тонн, не перевозящая опасный груз;
• грузовики с разрешенной максимальной массой 12-15 т, не осуществляющие междугородние перевозки;
• грузовики с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 т, перевозящие любые грузы.

Последний пункт был добавлен в апреле 2015 г. Из этого следует, что установка тахографа на грузовой автомобиль практически во всех случаях обязательна. Малые пассажирские перевозки тоже подпадают под область применения данного устройства.

Есть моменты, когда не обязательна установка тахографа на автомобиль. Закон гласит, что монтаж можно не делать на пригородных автобусах и эвакуаторах, машинах-уборщиках улиц, автомобилях экстренных служб (пожарные, скорая помощь, МЧС), автокранах.

Также это касается автомобилей, которые заняты на оперативной и розыскной деятельности.

Виды устройств

Приборы существуют двух видов: аналоговые и цифровые. Первые тахографы — круглые, чем-то похожие на обычный спидометр. Появились намного раньше цифровых. Что такое тахограф в автомобиле современном? Это цифровое устройство, размерами и формой напоминающее автомагнитолу.

Устройства снабжены жидкокристаллическим экраном, на который выводится вся необходимая информация. Отличия у этих двух видов — не только во внешности. Аналоговые устройства записывают информацию при помощи специальных датчиков на круговую диаграмму.

В ней водитель предварительно указывает дату и время начала поездки.

Сама карта устанавливается внутрь устройства, и оно, поворачивая диаграмму, строит график движения – среднюю скорость, количество и время остановок и т. д. Цифровое устройство фиксирует информацию на бумажном носителе типа кассового чека, который печатается после окончания поездки.

Ввиду более надежного и точного регистрирования полученных данных, а также простоты работы с ним, цифровое устройство практически полностью вытеснило аналоговое.

Кроме того, цифровые устройства получили возможность позиционировать свое собственное местоположение при помощи системы ГЛОНАСС, что еще больше добавляет точности получаемым данным.

Помимо этого, они оборудуются криптографическим модулем. Последний обеспечивает надежное шифрование записанных данных.

Что такое СКЗИ

СКЗИ – это средства криптографической защиты информации. Представляют собой специальные приспособления, которые собирают и фиксируют поступающие от датчиков модули вне зависимости от наличия питания.

Такой прибор представляет собой записывающий блок, снабженный выходом для GPS-антенны, при помощи которой он осуществляет свое позиционирование. Основное предназначение системы – защита полученных сведений от внешней корректировки и работа с цифровой подписью.

Следует иметь в виду, что зашифрованные с помощью СКЗИ данные расшифровываются только правоохранительными органами с использованием специального сертифицированного оборудования.

Как осуществляется доступ к данным

Он производится при помощи специальных карт с чипами, которые имеют разный уровень доступа к чтению информации. Элементы вставляются в специальную прорезь в передней панели аппарата. Они представляют собой обычные пластиковые карточки. Последние разделяются на следующие категории:

• Карта мастера-установщика. Она используется специалистом при первичной настройке и при установке тахографа в автомобиль.
• Карта самого предприятия. Она обеспечивает доступ к сохраненным данным о поездке. Именно она позволяет получить наибольшее количество данных обо всех особенностях поездки.
• Карта контролера. Служит для снятия текущих показаний правоохранительными органами, в том числе и ГИБДД.
• Индивидуальная карта водителя. Используется для идентификации того, кто сейчас находится за рулем.

Все перечисленные карты обладают разной степенью доступа к информации, от высшей к низшей. В чем отличия?

Карта водителя, например, обладает способностью только зафиксировать время поездки, скорость и время стоянки автомобиля с данным человеком. Таким образом, этот аппарат контролирует многодневные поездки с несколькими водителями с условием постоянного мониторинга их условий.

Особенности использования

Итак, теперь становится понятно, что такое тахограф в автомобиле на сегодняшний день. Это довольно востребованное устройство для более полного контроля над особенностями поездки.

Конечно, элемент не регистрирует физиологическое состояние водителя, но предупредить переутомление или мошеннические действия с его стороны он вполне способен.

Тем более что установить тахограф на грузовой автомобиль закон предписывает прямо и недвусмысленно.

С его помощью можно предотвратить несанкционированный слив горючего и опасное превышение скорости. Также при использовании тахографа невозможно скрутить счетчик пробега в меньшую или большую сторону и откорректировать другие параметры. Кроме того, учет средней скорости в поездке позволит планировать дальнейшие разъезды и экономить на расходах, как временных, так и материальных.

Заключение

Таким образом, тахографы с каждым годом становятся все более популярными. Конечно, они весьма недешевы (60 тысяч рублей с установкой). Но получаемая за их счет экономия покрывает издержки. Тем более что применяются они в основном в коммерческих структурах. Возможно, они появятся и в обычных автомобилях. Другой вопрос – зачем это нужно и насколько оправдано.

Источник: http://fb.ru/article/298323/chto-takoe-tahograf-v-avtomobile-i-kakovyi-pravila-ego-ustanovki

Установка тахографа на автомобиль — инструкция

Законопроект под номером 720, который вступил в силу 10.09.2009 гласит о том, что с начала 2011 года грузовые автомобили, которые находятся в категориях N2 и N3, включая M2 и M3, обязаны оснащаться техническими устройствами, позволяющие контролировать соблюдение водителя режимов работы, передвижения и отдыха. Они именуются тахографами.

Тахограф что это?

Тахограф — бортовое устройство, которое предназначено для грузового автомобиля. Оно необходимо для регистрации, измерения и демонстрации скорости, пройденного расстояния и времени передвижения в авто режиме. Дополнительные функции — фиксация времени, которое затрачивается на отдых и производительность труда.

Некоторые его называют черным ящиком для автомобиля, который записывает данные и помогает вести автоматизированный учет. Основная функция устройства — утихомирить лихих водителей, которым нравятся ездить на высокой скорости, нарушая ПДД. Одного дорожно-транспортного происшествия на машине с ценным грузом достаточно, чтобы окупить тахограф в разы.

Его синоним — экономическая инвестиция в защиту благополучия денежного капитала организации.

Установка тахографов

Чтобы его подключить, необходимо в салоне провести провод со входом формата 1din. Приборную панель устройства нужно установить таким образом, чтобы она была хорошо видна водителю во время передвижения на дальнее расстояние. Если кузов автотранспорта не оснащен специальным для него местом, необходимо проявить смекалку.

Если вы колеблетесь с выбором правильного аппарата, который будет отражать данные для введения автоматизированного учета, проконсультируйтесь со специалистами. Идущие от него спутниковые приемники должны быть установлены на крыше. Книжку по установке можно найти в коробке от аппаратуры.

К примеру, инструкцию по эксплуатации Штрих-М можно скачать в электронном формате по этой ссылке.

Карта для тахографа – где найти карту

Карта тахографа — неотъемлемая технологическая часть устройства. Без нее оно не будет выполнять должных функций. Поэтому движение грузового автомобильного транспорта возможно только в том случае, если ключ будет установлена. Представляет собой пластиковый чип с имеющей микросхемой, который выполняет функцию ключа в памяти.

Процедура калибровки тахографа осуществляется специалистами. Благодаря этим аксессуарам можно проверить реальные данные водителя и передать их на хранение  в соответствующий архив. Если инспектор остановит грузовой автотранспорт, вместе со всеми документами также необходимо предоставить ключ.

Чтобы не быть оштрафованным за административное нарушение, она должна быть обязательна к приобретению. Иногда из-за нее водитель лишается лицензии.

Закон о тахографах на грузовые автомобили

Приказ 36 Минтранса РФ с изменениями в 2016 году гласит о том, что сроки переоснащения транспортных средств устройствами мониторинга изменены. Они должны быть установлены согласно ЕСТР. Эти устройства позволяют перевозить грузы по всем регионам РФ.

Исходя из этого, автомобили, которые были оснащены старыми моделями, должны переустановить систему до 1 июля 2016 года.

Категории автомобильного транспорта N2, N3, M2, M3, тахографы которых были оснащены на заводе, обязаны приобрести новые модели и установить их до 1 января 2018 года.

Размер штрафа за тахограф

Если лица вопреки законодательству до указанного срока не установят устройства, это сочтется за административное правонарушение, которое приравнивается к отсутствию тахографа.

Если лицо управляет транспортным средством, на котором отсутствует этот аппарат, ему выпишут штраф до 3 тысяч рублей. Подобное наказание ждет и за неверное использование прибора, включая предоставление ложной информации или нарушение других правил во время эксплуатации.

Если изложенное выше совершает должностное лицо, ему грозит штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

Обратите внимание:

Если водитель транспортного средства, который перевозит пассажиров или грузы, нарушает правила отдыха и труда, за это предусмотрен дополнительный штраф — от 1 до 3 тысяч рублей.

Нужен ли тахограф на личный грузовик?

Установка осуществляется на следующие категории автомобильного транспорта:

• Автобусы. Таковыми считаются транспортные средства, которые оборудованы более восьми мест для пассажиров;
• Грузовики. Масса подобных автомобилей должна быть выше 3,5 тонн.

Поэтому теперь можно с легкостью ответить на вопрос, нужен ли тахограф на конкретные марки транспортных средств. Допустим, Газель имеет массу в 3,5 тонн. Устройство не требуется.

Стоимость

Существуют специализированные организации, которые занимаются продажей и установкой аппаратуры на различные виды автомобилей. Обращайтесь в компанию с лицензией.

Высококвалифицированные сотрудники подскажут оптимальный выбор устройства для вашего транспортного средства. После этого возьмутся за монтаж аппаратуры.

Как правило, стоимость тахографа с установкой — от 9 тысяч рублей. Сюда включены:

• Установка в специальный короб (доплачивать отдельно не нужно);
• Активация устройства (потребуется лицензия ФСБ, которая разрешает работать со средствами, помогающими взаимодействовать с криптографической защитой данных);
• Калибровка.

Сотрудничая со специализированными организациями, можно качественно и быстро решить вопросы с установкой устройства по приемлемой стоимости.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

• +7 (812) 467-38-97 — Санкт-Петербург и обл.;
• +7 (800) 511-81-04 — все регионы РФ.

(1 3,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://classomsk.com/avtomobilnoe-pravo/ustanovka-taxografa-na-avtomobil-instrukciya.html

Закон о тахографах на грузовые автомобили в 2016 году – нужно ли устанавливать и основные правила

На момент запуска программы оснащения автомобилей России тахографами вряд ли кто-то предполагал, что придется столкнуться с таким количеством подводных камней.

На нынешнем этапе, несмотря на огромное количество пояснительных поправок к каждому акту, все еще остались вопросы к Минтрансу по поводу закона об установке тахографов на грузовые автомобили, и в этой статье мы постараемся разобраться с ответами.

Так же поговорим о том, как активируются устройства контроля в сервисах. Закон о тахографе на грузовые автомобили на момент введения вызвал массу негативных отзывов и недовольств.

Изначально основной причиной стал бунт против тотального контроля за каждый водителем крупных транспортных средств. Но затем выяснилось, что сама система транспортной отрасли не была подготовлена к таким крупным преобразованиям.

Стали всплывать неприятные подробности: слишком велики затраты на переоборудование, вследствие чего недовольства всколыхнули не только частных перевозчиков, но и транспортные компании с штатом сотрудников-водителей.

Кроме того, оказалось, что российская дорожная инфраструктура совершенно непригодна для элементарного соблюдения правил, предусмотренных новой программой.

К этой непригодности можно отнести хотя бы даже тот факт, что по придорожным обочинам на крупных трассах не так много стоянок и гостиниц, в которых водитель мог бы сделать перерыв, предполагаемый законопроектом.

Давайте разберемся, стоят ли в итоге все потраченные средства и усилия результата, почему может быть выгоден или наоборот невыгоден законопроект, который практически насильственно вводится в пользование. Здесь сразу же нужно сказать, что есть данные статистики, с которыми спорить сложно и не имеет смысла: на опыте Европы мы убеждаемся в целесообразности повсеместного введения тахографов.

Полный список документов, необходимых для оформления карты водителя.

Использование устройств слежения значительно повысило уровень безопасности на дорогах. Количество ДТП, влекущих за собой смерть участников аварии снизилось в 4 раза всего лишь за первые 4 года использования приборов контроля.

А это отличные показатели, если учесть, что самыми распространенными виновниками серьезных инцидентов на дорогах по прежнему являются крупногабаритные ТС. В данном случае речь идет об автобусах и грузовиках, ведь именно они провоцируют тяжелые крушения с большим количеством человеческих жертв.

На нынешнем этапе продвижения законопроекта полагается провести установку всем, кто работает в сфере грузоперевозок, с небольшими исключениями. Сроки также установлены правовыми нормами и прописаны суммы штрафов для каждой категории транспортных средств за отсутствие контролера на борту авто.

В силу они вступили уже в 2014 году с 1 апреля. Тем не менее, уточним, что по прошествии некоторого времени вводились правки и условия были смягчены, а сроки стали лояльнее.

Нужно ли устанавливать тахографы на грузовые автомобили и по какому закону?

Конечно, учитывая количество вышедших правовых актов и поправок к ним, сложно было не запутаться. Так обязателен ли тахограф на грузовом автомобиле? Ответ «да» не дает полного представления о том, кому он необходим, а кто входит в список исключений.

Цены на карты для тахографов можно узнать здесь.

Наверное, все слышали о приказе №273? А вот что конкретно говорится в нем об оснащении грузовых авто контролерами? Закон, вступивший в силу еще в 2014 году оглашает сроки оснащения всех видов транспорта крупных габаритов.

• 1 апреля 2014 г – должны быть оборудованы все машины категории N2 и N3, если они осуществляют перевозу опасного груза.
• 1 июля 2014 г – М2 и М3, плюс N3 (крупнее 15т), если они работают на междугородних маршрутах.
• 1 сентября 2014 г. – N3 со стандартным грузом, не превышающим порог опасности.
• 1 апреля 2015 года – N2 с безопасным грузом.

Эти же приказом закрепляется единственный стандарт прибора, который может быть законно установлен на ТС – аналоговые уходят в прошлое, им на смену пришли тахографы с блоком СКЗИ. Еще один решающий момент – до 1 января 2018 года водители, которые владеют авто со старым типом приборов получают отсрочку – это время адется им на переоборудование машин. Какие именно контролеры относятся к разряду старого образца?

• ЕСТР, произведенные ранее 1 апреля 2014 г.
• ЕСТР, установленные в сервисных мастерских ранее 11 марта 2014 г.

Итогом стал тот факт, что введение тахографии в коммерческую деятельность перевозчиков полноценно осуществится до окончания 17 года.

Закон 2016 года о тахографах на грузовые автомобили

Ранее мы говорили об исключениях из основного правила, поправки вводились практически постоянно, поэтому мы будем освещать только последние, которые являются действительными на данный момент.

Приказом №36 от 2013 года было установлено множество важных аспектов, таких как требования к конструкции устройства, к картам, к защите информации и пр.

Среди этих данных так же упоминаются и ТС, которые входят в разряд исключения из правила об установке тахографов на грузовые автомобили.

Исключения в законе о тахографе на грузовые автомобили:

• Не подлежит установке тахографа авто, допущенное к международной перевозке груза при наличии специально карты допуска.
• Установка отменяется для сельскохозяйственной техники, которая используется для работы без выезда за пределы района. Краны-манипуляторы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны обрадоваться средством слежения.
• На машины, которые используют исключительно в личных целях, также могут не устанавливать контролеры.
• Авто, задействованное в обучении или гос. дорожных испытаниях тоже относится к исключениям.

Но это еще не все.

Мы выяснили для каких автомобилей необходима установка, но как провести? Кто имеет право на оборудование крупногабаритной техники? Сейчас, вместе с распространением темы о наступлении «эры» тахографии стали появляться нелегальные мастерские по установке устройств. Поскольку даже в наш информационный век велико влияние «сарафанного радио» многие водители оказываются обманутыми нечестными сервисами.

Оформить заказ на карту тахографа.

Необходимо знать о том, что установка тахографа может быть произведена исключительно в мастерской, которая имеет лицензию от ФСБ. Нужно не только проверить наличие документа, но и свериться с официальных списком сервисов, который представлен на сайте Минтранса.

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8 (800) 22-22-502
или пишите нам: cart@rctahograf.ru
вернуться к оглавлению

Узнать про тахографы еще больше

Источник: http://www.tahocard.ru/info/ustanovka-takhografa-na-gruzovoy-avtomobil/

Закон о тахографах на грузовые ТС в 2025 году

Какой следует штраф за неисправный тахограф. Какие существуют требования к прибору, а также ограничения по его использованию. Законодательные нормы, при помощи которых происходит регулирование правоотношений.

Что это такое

Тахографом признается прибор, который фиксирует количество пройденного пути, скоростной режим на определенном этапе движения, время отдыха водителя.

Данный аппарат используется, как правило, в коммерческих целях, чтобы наемные водители (перевозчики грузов или водители пассажирских лайнеров) следовали рабочему регламенту.

Следует отметить, что данный прибор может не только следить за эксплуатацией транспортного средства. В первую очередь, он позволяет установить период рабочей смены самого водителя. Как известно, выполнение данных обязанностей имеет ряд ограничений.

Поэтому устройство дает возможность отслеживать график и время работы, а также показывает необходимость сделать перерыв.

С каждым годом техника совершенствуется. Исходя из этого, сегодня тахограф также может выполнять функции навигатора, который отслеживает маршрут, показывает удобный путь до места назначения, а также актуальное местоположение транспортного средства на карте.

Прибор устанавливается в салоне автомобиля и подключается ко всем датчикам на основных узлах транспортного средства. Именно это позволяет получать всю необходимую и достоверную информацию. Все данные могут помочь после ДТП, а также при оформлении выплат по ОСАГО.

Тахограф признается средством для облегчения и оптимизации работы водителя. Помимо этого прибор фиксирует превышение скорости, что может повлечь за собой наступление административной ответственности.

На какие ТС нужно устанавливать

Как правило, установка тахографов обязательна не для всех транспортных средств.

С 2013 года Министерство транспорта специальным приказом обязало установить аппарат на следующие виды автомобилей:

М2	Автомобиль, который имеет больше 8 пассажирских мест, а общая максимальная масса – 5 тонн.
М3	ТС, общей массой более 5 тонн, предназначенный для перевозки пассажиров.
N2	Грузовой транспорт, общая масса которого составляет 3,5-12 тонн.
N3	Грузовой транспорт, общая масса которого свыше 12 тонн.

В свою очередь следует перечислить транспортные средства, которые и подходят по категории, однако не требуют установки тахографов:

• передвижные лаборатории;
• машины для сельскохозяйственных работ;
• специально оборудованная техника;
• транспорт для обслуживания ритуальных услуг;
• военная техника;
• автомобили, специально использующиеся оперативно-розыскной группой;
• личный дом на колесах;
• автокран;
• пожарная техника;
• бронированное транспортное средство.

С января 2018 года во всех транспортных средствах, наличие тахографа в которых обязательно, данные приборы должны быть обновлены по последним стандартам.

Следует отметить, что перевозки осуществляются различными способами: в пределах нашей страны и, соответственно, за ее пределами. Для этого имеется два вида тахографов.

В связи на законодательном уровне появились уточнения:

1. Для перевозок внутри Российской Федерации требуется установка тахографа с блоком криптозащиты СКЗИ.
2. Для международных перевозок используются аппараты ЕСТР.

Главное, чтобы сам аппарат был сертифицированным с имеющимися документами и лицензией. А установка тахографа возможна только в специальных государственных автосалонах. 

Как по нему работать

Тахограф является обязательным аппаратом, ведь он фиксирует всю важную информацию о работе водителя. В частности, сколько времени он провел в пути, а сколько – отдыхал. Все полученные данные должны соответствовать нормативам, установленным на законодательном уровне.

Тахограф также записывает скорость транспортного средства, вследствие чего может зафиксировать нарушение правил дорожного движения.

Также имеются датчики отслеживания, что придает данному прибору функции навигатора.

Сегодня тахограф достаточно прост в использовании. Он автоматически показывает время работы (то есть, сколько водитель находится в пути). Исходя из этого, перевозчик делает вывод, когда нужно делать перерыв.

По регламенту, нормальное время работы не должно превышать 40 часов в неделю.

Ежедневный расчет происходит по следующему принципу:

Пятидневная работа	8 часов
Шестидневная работа	7 часов

При международных перевозках рабочий день может быть увеличен до 12 часов. Если время выполнения обязанностей превышает 12 часов, то в рейс отправляется два водителя. В данном случае автомобиль должен быть обустроен спальным местом для второго работника.

Ответственность за нарушение

Сегодня тахограф является обязательным прибором в транспортных средствах, которые используются юридическими лицами, ИП для перевозки груза или пассажиров. Число субъектов дополняют и физические лица, которые осуществляют коммерческие перевозки вышеупомянутых объектов.

Наличие тахографа предполагает обязательное наличие карточки водителя, которая, в свою очередь, оборудована специальным информационным чипом. На основании совместимости данных элементов инспектор ГИБДД проверяет правомерность данной перевозки.

Соответственно отсутствие карточки влечет за собой составление протокола и наложение административного наказания в виде штрафа.

Неизбежны ситуации, когда прибор приходит в негодность. Сюда же относится просроченное устройство. В таких случаях, если водитель еще не отправился в дорогу, то необходимо отложить поездку и отправиться в ремонт. Согласно п. 7.4 ПДД эксплуатация транспортного средства с неисправным тахографом запрещена.

Каждое зафиксированное правонарушение влечет за собой определенного рода ответственность. В случае отступления от правил дорожного движения инспектор вправе наложить на водителя административные санкции.

Следует отметить, что ответственность за отсутствие прибора или же просроченное действие, будут нести и водитель, и юридическое лицо, которое выступает работодателем по отношению к первому субъекту.

Должностному или юридическому лицу будут наложены санкции, если они не оборудуют транспортное средство необходимым аппаратом. Водитель же понесет ответственность за то, что вовремя не сообщил об отсутствии прибора. 

Сегодня административная ответственность носит в основном фискальный характер. То есть основное наказание, которое назначается за большинство правонарушений – штраф.

Так, перечислим главные санкции за нарушение наличия тахографа:

1. Гражданин, осуществляющий функции перевозчика, наказывается штрафом в 1-3 тысячи рублей.
2. Организация, на которой лежала обязанность подготовить транспортное средство к правомерной перевозке, наказывается штрафом в 5-10 тысяч рублей.
3. Неисправный тахограф влечет за собой штраф в 500 рублей.

Следует отметить, что водителю может быть также выписан штраф за переработку. Как упоминалось выше, тахограф фиксирует время работы автомобиля, а также период отдыха.

Так, если гражданин пробыл непосредственно в пути больше 9 часов (установленная регламентом норма), то следует материальная ответственность – 1-3 тысячи рублей.

Можно ли оспорить

Оспорить любой протокол инспектора или же постановление суда можно в течение 10 дней после принятия документа, по общему правилу. Однако реализовать это можно при наличии веских оснований и доказательств.

Очень часто водители пытаются избежать штрафа за временную переработку, самостоятельно вводя устройство в непригодность. Но следует помнить, что тахограф – автоматизированное устройство, поэтому любая попытка вывести из строя прибор фиксируется в системе. Соответственно, это запросто увидит инспектор.

Единственный возможный вариант оспорить неисправный тахограф – сообщить инспектору, что вы как раз направляетесь в сервисный центр. Тогда есть шанс ограничиться предупреждением. Однако данный способ может подействовать всего один раз.

Жалобное заявление на постановление инспектора о назначении штрафа в обязательном порядке должно содержать следующие данные:

1. ФИО и должность адресата, наименование и адрес государственного органа, на имя которого подается заявление.
2. Далее в центре листа с заглавной буквы «Жалоба», под которой прописывается «на постановление об административном правонарушении».
3. Основной текст – это предмет жалобы, в котором указываются аргументы на отсутствие правонарушения, доказательства.
4. Указываются прикладываемые документы.
5. Дата и подпись заявителя.

Таким образом, закон о тахографах на грузовые автомобили в 2018 году обязывает водителей, осуществляющих коммерческие и пассажирские перевозки установить или обновить прибор. В случае нарушения данного нормативно-правового акта следует административная ответственность в виде штрафа.

Источник: https://autouristpro.ru/zakon-o-tahografah-na-gruzovye-avtomobili/

Тахографы на грузовые автомобили: закон 2016 года

Знающие люди скажут, что тахограф — это специальное техническое средство, необходимое для того, чтобы фиксировать абсолютно всю информацию во время движения авто, включая скорость, маршрут и даже все, что касается остановок. В этом материале речь пойдет про тахографы для грузовых авто, закон 2016 года.

Общие сведения

Устанавливать тахографы на грузовики — это идея и предложение Министерства транспорта. Существует всего два приказа, регламентирующие все действия:

1. Приказ № 273.
2. Приказ № 470.

В первом речь идет о том, что необходимо осуществить монтаж подобных аппаратов на грузовые транспортные средства. Что касается второго, то здесь речь идет про некоторые поправки. Так, с 1 апреля 2014 года существует ответственность за отсутствие данного аппарата.

Штраф за отсутствие не слишком велик на первый раз (от 1000 до 3000 р.), но если владелец машины не отреагирует должным образом, тогда к нему могут быть применены более серьезные санкции. Во всяком случае, сумма денежного взыскания может значительно возрасти (до  10000 рублей), а потому лучше до этого не доводить, а приобрести тахограф и осуществить его правильный монтаж.

Стоит отметить, что штраф придется выплатить и в том случае, если аппарат не работает по вине водителя. Речь идет про его намеренную блокировку. Государство позаботилось о том, чтобы человек или компания не тратили свои деньги на обслуживание аппаратов. Соответствующие суммы полностью компенсируются.

Для каких ТС прибор обязателен?

Тахограф обязательно должен присутствовать на транспортных средствах, относящихся к категории «специализированных». Согласно закону, под это понятие относят следующие автомобили:

1. Грузовые машины, используемые для транспортировки опасных грузов.
2. Автобусы для перевозки пассажиров, а также автобусы, курсирующие между разными городами.
3. Грузовики, которые перевозят грузы и не несут совершенно никакой опасности для окружающих.

Также имеется нюанс, о котором обязательно следует знать. Если в автомобиле стоит тахгораф старого типа, то к началу 2018 года его нужно будет заменить на новый. По сообщениям Минтранса, новые приборы будут полностью электронные. Они более надежны в работе и проще в эксплуатации. Замена старых на новые будет проведена в несколько этапов.

Карта водителя

Важен и тот момент, что для вышеуказанного прибора понадобится карта тахографа для водителя. Она одна у каждого автомобилиста, занятого на том или ином автомобиле.

В ней указана подробная информация о человеке, а также о том, каким должен быть его рабочий день. Если он работает не так как положено, после ознакомления с записями аппарата это можно легко заметить.

Карта выдается одни раз в три года, после чего необходимо получить новую.

Необходимо предоставить следующие данные и документы для карты водителя:

1. Полные фамилия, имя и отчество.
2. Язык, которым владеет водитель.
3. Номер серии прав.
4. Фотографию.
5. Название страны, которая выдала права.
6. Паспорт.
7. Индекс почтовый.

Пройдя ряд подготовительных этапов, водитель должен подать необходимое заявление в организацию, решающую вопросы подобного рода.

Где получить карту водителя для тахографа — этот вопрос сегодня интересует многих. Самый простой вариант – это найти компанию, которая занимается выдачей данных документов.

Важно учесть тот факт, что компания должна полностью подходить под стандарты Министерства транспорта. В ином случае, вся документация, полученная от нее, будет считаться недействительной.

Кстати, посетив сайт «Росавтотранса» можно найти и ознакомиться с перечнем таких компаний.

ТС, где тахограф не нужен

Он не понадобится на транспортных средствах, курсирующих в городской черте по заданному маршруту. Также не нужно устанавливать на автобусы, которые ездят по пригородам большого города. Есть специальный список, где можно ознакомиться с машинами:

1. ТС с подъемниками и платформами.
2. Эвакуаторы.
3. Машины, задействованные для уборки улиц.
4. Пожарные.
5. Скорая помощь.
6. Автокраны.

Не понадобится устройство и для ТС с военной регистрацией, а также другими службами федеральных органов. Не монтируют их в автомобили, задача которых состоит в том, чтобы контролировать техническое состояние машины и техники, выполняющих оперативную или розыскную деятельность.

Где приобрести?

Купить его можно в фирме, соответствующей абсолютно всем требованием необходимого министерства, как и в случае с картой. Отыскать фирму довольно просто. Следует только поискать в интернете. Их сегодня необычайно много.

Стоит быть очень внимательным, дабы не попасться на удочку мошенникам. Существует масса компаний-однодневок. Принцип их работы в том, чтобы набирать много заказов с предварительной оплатой и неожиданно для людей исчезнуть.

Чтобы такого не произошло, следует ответственно отнестись к выбору фирмы. Ярким примером качественной работы является «ЕвроМобайл». Компания продает тахографы как на Украине, так и в России. Выбор техники огромен. Каждый сможет выбрать то, что больше всего устраивает по цене. Примечательно, что на весь товар дается длительная гарантия.

Несколько слов по поводу монтажа

Стоимость установки тахографов складывается из следующих позиций:

1. Модель устройства.
2. Марка передатчика.
3. Какой датчик скорости установлен.
4. Наличие или отсутствие электронного спидометра.
5. Использование дополнительного оборудования.
6. Цена установочного комплекта.

Прежде, чем осуществить установку, потребуется полное обследование машины. За это придется заплатить 1000 рублей.

Средняя цена по РФ за монтаж — 2700 рублей. Стоит добавить, что есть еще масса дополнительных работ. Итоговая сумма может достигать 20-30 тысяч.

Цена с установкой в Москве будет стоить приблизительно 35 000 рублей. Примечательно, что выполняются так называемые работы «под ключ». Это значит, что человек оставляет транспортное средство в мастерской и в назначенное время просто его забирает с установленным тахографом!

Источник: https://poliryi.ru/vazhno-znat/zakon-pro-taxografy-dlya-gruzovyx-avtomobilej-2016-goda.html