Чем отличается водительское удостоверение национальное от международного

Чем отличаются международные водительские права от национальных

Если 20 лет назад о вождении транспортного средства за рубежом можно было только мечтать, сегодня это доступно для любого желающего. Для этого необязательно покидать пределы страны на собственной машине, поскольку зарубежные компании предоставляют иностранцам возможность взять в аренду автомобиль. Россияне, планирующие сесть за руль авто за границей, интересуются, чем отличаются международные водительские права от обычных. Выясним существующую разницу.

1. Законодательная база, определяющая формат водительского удостоверения
2. Особенности и различия международных и национальных прав
3. Страны, в которых необходимо использовать МВУ
4. Заменяют ли МВУ и НВУ друг друга
5. Заключение
6. Отзывы

Законодательная база, определяющая формат водительского удостоверения

Водительские права национального образца – документ, позволяющий управлять транспортными средствами определенных категорий. Такое удостоверение выдается соответствующими государственными органами страны, подданным которой является получатель, и действительно на ее территории.

Порядок оформления и формат удостоверения в России предусмотрен:

Дорожное движение на территории других государств регулируется двумя Конвенциями:

• Венской, принятой 8 ноября 1968 года и подписанной 75 странами (договор ратифицировали 36 государств);
• Женевской (от 19 сентября 1949 года), которую подписали 96, а ратифицировали 19 стран.

Венская конвенция признает любое международное водительское удостоверение или национальное при условии, что оно выдано в предусмотренном национальным законодательством порядке для управления определенной категорией транспорта и соответствует статье 41 данного международного соглашения. Права, которые стали выдавать в России после 2011 года, подходят под эти стандарты.

В странах, ратифицировавших Женевских договор, кроме международного удостоверения, водители обязаны иметь при себе национальные права.

Особенности и различия международных и национальных прав

Действующее законодательство Российской Федерации разрешает отечественным автомобилистам использовать на территории страны и за ее пределами национальные права таких образцов:

• нового (выдаются с 2011 года),
• старого,
• международного.

В новых документах, которые стали получать водители с 2011 года, появилась нумерация и дополнительные наименования транспорта, что полностью соответствует требованиям Венской конвенции. Удостоверение выглядит так:

Замена старых прав на новые не предусмотрена действующим законодательством, поэтому их можно использовать до завершения срока действия. Чтобы использовать удостоверение за пределами территории Российской Федерации, их владельцы обязаны иметь при себе нотариально заверенный перевод такого удостоверения и международные водительские права. Водительский документ старого образца выглядит так:

МВУ – документ, подтверждающий право управления транспортными средствами исключительно за пределами Российской Федерации. Пунктом 36 раздела 3 постановления Правительства РФ от 24 октября 2014 года №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» предусмотрено, что в случае признания национального удостоверения недействительным, международный документ аннулируется. Образец удостоверения утвержден приказом МВД России от 28.09.1998 № 603 «О международном водительском удостоверении»:

Чтобы узнать, чем отличаются водительские права международного образца от национальных, ознакомьтесь с таблицей.

МВУ и НВУ: процедурные особенностиУ водителей есть возможность сократить размер бюджетного платежа за получение международных прав в период с 1 января 2021 года по 1 января 2021 года: оплата госпошлины через портал Госуслуги позволяет сэкономить 30% от суммы.

Международное и национальное удостоверения водителя отличаются не только внешним видом, но и порядком выдачи, сроком действия и перечнем необходимых для получения документов.

Читайте подробнее, как происходит получение международного водительского удостоверения.

Ниже приведены отличия.

Срок действия водительского удостоверения определен в Федеральном законе от 15 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ. Так, в части 6 статьи 25 данного законодательного акта указано, что национальное удостоверение выдается сроком на 10 лет, если иное не предусмотрено федеральными законами. В части 8 статьи 25 определен срок действия МВУ.

Международные права выдаются на три года, но их срок действия не превышает период использования НВУ.

Существует также разница в требованиях относительно возраста заявителя. Удостоверение национального образца для управления мопедом или скутером можно получить в 16 лет, что касается МВУ, то оно выдается только лицам достигшим 18-летнего возраста.

Несколько отличается и перечень необходимых для предъявления в подразделение ГИБДД документов. Для получения НВУ понадобится:

• заявление,
• гражданский паспорт,
• медицинская справка (не во всех случаях),
• документальное подтверждение прохождения обучения в автошколе,
• квитанция об уплате государственной пошлины.

Желающим получить международное удостоверение не нужно подтверждать прохождение обучения и предъявлять документ о состоянии здоровья. Вместо этого им придется предоставить национальные права и фотографию размером 35 на 45 мм.

Страны, в которых необходимо использовать МВУ

Государства, подписавшие Венскую конвенцию, позволяют использовать на своей территории любые национальные водительские удостоверения, которые соответствуют требованиям, указанным в данном соглашении. Российские права, выданные после 2011 года, подходят под эти стандарты, поэтому чтобы сесть за руль на территории этих стран, международное удостоверение не понадобится.

При поездке в государства-участники Женевской конвенции необходимо иметь МВУ и национальное удостоверение водителя, так как без последнего интернациональные права считаются недействительными.

Узнайте детальнее, в каких странах нужны международные водительские права.

Заменяют ли МВУ и НВУ друг друга

Международное водительское удостоверение и права национального образца — не взаимозаменяемые документы.

В соответствии с пунктом 8 статьи 25 Федерального закона от 15 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» №196-ФЗ, МВУ не могут использоваться на территории Российской Федерации.

В странах, где их наличие обязательно, международные права считаются действительными только при предъявлении национального удостоверения.

Заключение

Международное водительское удостоверение – документ, дающий право управлять транспортными средствами на территории ряда зарубежных государств. Водители, которые впервые отправляются в поездку на собственном авто или планируют арендовать транспорт за границей, должны знать, в чем отличие водительского удостоверения от международного и в каких государствах садиться за руль без МВУ запрещено. Это позволит избежать возникновения недоразумений с местными властями.

Чем отличаются международные права от российских

Для управления автотранспортными средствами на территории России водителю достаточно иметь розово-голубую карточку – удостоверение. На ней указан минимальный необходимый набор сведений о владельце и категориях транспортных средств, которыми он может управлять.

Для поездки за границу такого национального документа часто будет уже не достаточно. Если путешественник отправляется в страну, не участвующую в Венской Конвенции 1968 года, то он должен заранее получить международное водительское удостоверение. Этого можно не делать, если иностранец не планирует садиться за руль своего или арендного авто.

Эта статья расскажет, в чем основное отличие водительского удостоверения от международного водительского, а так же, как и при каких условиях можно пользоваться каждым из документов.

Внешнее отличие международных и национальных прав

Национальные российские права и международное водительское удостоверение (Далее МВУ) это два разных и одновременно неразделимых документа. Основой для МВУ выступают именно национальные права. До 2011 года выдавался документ старого образца, с марта 2011 года на руки водителям выдаются новые розово-голубые пластиковые карточки с указанием:

1. Фамилии, имени и отчества владельца,
2. Дата и регион выдачи удостоверения,
3. Окончания срока действия прав,
4. Дата и место рождения владельца,
5. Категории транспортных средств, которыми может управлять автомобилист,
6. Наименование органа ГИБДД, выдавшего документ,
7. Серия и номер документа.

Все данные вносятся на русском языке и дублируются на латинице. Исключение – наименование документа. «Водительское удостоверение» написано только на русском языке.

Если национальные права это маленькая пластиковая карточка, размером не больше банковской, то документ международного стандарта это настоящая раскладывающаяся книжечка. В документе размером А6 продублированы все данные, указанные в стандартном национальном документе. Однако есть существенное различие: все сведения переводятся на 11 разных языков. Таким образом, понять содержание документа смогут в любой стране мира.

Национальные права придется предъявлять в любой стране мира, где иностранец управляет автомобилем. МВУ предъявляются лишь в тех государствах, которые не ратифицировали Венскую Конвенцию о дорожном движении. В соответствии с ней, на территории всех стран-участниц достаточно национальных прав.

Внимание! Не стоит путать Венскую и Женевскую Конвенции. Женевская Конвенция не предусматривала признания национальных удостоверений единого образца на территории иностранных государств. Не все подписавшие страны затем ратифицировали Венский акт. Яркий пример – Турция. В этом курортном регионе предъявление МВУ обязательно, хотя Женевскую Конвенцию государство ратифицировало.

Особенности оформления каждого вида удостоверений

Эти два документа тесно взаимосвязаны. Получить международные права может ли тот, кто предварительно оформил национальный документ. Для получения национальных прав гражданин должен:

• Пройти медицинскую комиссию и убедиться, что может управлять машиной по состоянию здоровья.
• Пройти обучение в автошколе. Необходимо прослушать обязательное количество часов теории и проехать часы за рулем по автодрому и по городу.
• Оплатить пошлину за сдачу экзамена.
• Сдать экзамены в ГИБДД по теории и городскому вождению.
• Оплатить пошлину за получение прав.
• Подать документы на получение прав.
• Получить готовое удостоверение.

Так как МВУ получает человек с национальным удостоверением, для него этот список существенно сокращен:

1. Не требуется сдавать экзамены по теории и практике городского вождения.
2. Нет необходимости проходить медосмотр.

Внимание! Требование о предоставлении справки на медосмотр было упразднено в 2015 году.

Перечень документов намного короче:

• заявление на выдачу международного удостоверения,
• национальный паспорт,
• водительское удостоверение.

Получение каждого типа удостоверений необходимо оплачивать госпошлину, однако ее размер рознится. Национальная карточка обойдется в 2000 рублей, а международное в 1600. Каждое из них можно заказать через портал госуслуг.

Пользователям, оплачивающим пошлину через портал, предоставляется 30% скидка на оплату пошлины.

Отличия по сроку оформления и действия

Национальные права выдаются сроком на 10 лет. Исключения делаются для иностранных граждан, проживающих в России законно на основании вида на жительство или разрешения на временное проживание. В таком случае удостоверение выдается на период до конца ВНЖ или РВП с последующей заменой при смене статуса.

Срок действия МВУ прямо связан с национальными правами, так как получить их может только готовый водитель. Международное водительское удостоверение выдается максимум на 3 года. Этот срок может быть еще меньше, если до окончания действия национальных прав осталось меньше 3 лет.

Отличается и срок оформления. Международные права можно получить буквально за день, если лично явиться в ближайшее МРЭО. Чуть дольше займет оформление через госуслуги. Здесь можно выбрать ближайшее время и останется лишь на следующий день явиться в выбранное отделение ГИБДД для получения готового документа.

Замена водительских удостоверений

Насколько отличается порядок получения, так же отличается и замена удостоверений по истечении срока их действия. Для замены национальных прав не потребуется снова проходить обучение, а вот медкомиссии избежать не удастся. В остальном пакет документов будет не большим:

1. Паспорт,
2. Заявление на замену водительских прав,
3. Старое удостоверение,
4. 2 новые фотографии 3 на 4 см,
5. Медицинская справка, квитанция об уплате госпошлины.

Внимание! Предоставление квитанции об уплате госпошлины не обязательно. Сотрудники ГИБДД имеют возможность самостоятельно запросить ее в казначействе. Однако, если есть возможность документ об оплате желательно прилагать. Это сэкономит время инспектора и заявителя.

Международные права заменяются ровно в том же порядке как выдавались впервые. Даже размер госпошлины остается прежним.

Разница в использовании удостоверения

Едва ли не самый животрепещущий вопрос в этом контексте о том, можно ли управлять машиной только по международным правам.

Внимание! Международное удостоверение не может использоваться отдельно от национальных водительских прав. Поэтому выезжая за границу в МВУ нельзя оставлять обычные права дома.

В России предъявлять международное удостоверение нет никакой необходимости. Достаточно обычной карточки на русском языке. Более того использовать МВУ в качестве альтернативы национальным правам нельзя. Так как они являются, по сути, лишь переводом обычного документа, предъявлять их инспектору смысла нет.

Он попросит обычные права и если их не окажется, то он составит протокол о нарушении КоАП по ст. 12.3. Но это лишь в случае, если права на само деле есть и просто оставлены дома. Гораздо хуже обстоят дела, если водитель лишен права управления транспортным средством и нарушает этот запрет. Остановленный для проверки документов водитель может попытаться предъявить МВУ вместо оригинала национальных прав. Скорее всего, инспектор решит проверить может ли задержанный водить машину. Сверка с базой данных займет минуту. Если окажется что водитель сел за руль после лишения, то ответственность будет уже по ст. 12.7 КоАП.

За границей МВУ так же предъявляется в комплекте с национальным удостоверением. Если россиянин находится не в стране пописавшей Венскую Конвенцию о дорожном движении, то использование международных прав обязательно. С МВУ он может управлять своей машиной, или арендовать транспорт в прокате. При остановке для проверки доку ментов так же предъявляются оба документа.

Итак, национальные и международные права не идентичны. Они отличаются как внешне, так и по порядку использования. И если путешественник направляется в одну из стран, где требуется МВУ, то национальное удостоверение обязательно берется с собой.

Как выглядят международные водительские права

Знать, как выглядят международные права, желательно каждому водителю, так как этот документ дает полную свободу передвижения на личном транспорте. С корочкой интернационального формата можно без проблем пересекать границы стран, состоящих в Женевской конвенции, где российское ВУ, как отдельное удостоверение, не признается. Ну а в третьих государствах, не являющихся сторонниками обоих договоров, МВУ и вовсе считается основополагающей справкой каждого иностранного автолюбителя.

Международное водительское удостоверение

Международные водительские права выглядят как небольшая книжечка формата А6, в которую входят три отдельных странички. Снаружи документ обшит твердым переплетом, защищающим его от повреждений и износа. Какую информацию содержит данный образец, мы рассмотрим ниже.

Внешний вид

В принципе, что касается информационного содержимого, данные международных водительских прав дублируют национальный документ. Различается только их расположение. На первой содержится основная информация о самой корочке:

• Дата ее выдачи;
• Место регистрации (в нашем случае Российская Федерация);
• Серийный номер национального ВУ.

Тут же можно найти печать государственной структуры, оформившей МВУ и подпись ответственного лица.

Вторая страница международных водительских прав выглядит, как некий перевод внутригосударственного удостоверения РФ на иностранные языки, с указанием доступных категорий (А, В, С, D и E) и возможных ограничений. На третьей страничке располагается информация о владельце корочки, включающая в себя:

• ФИО (прописывается на латыни);
• Дату рождения и место прописки (под графами 4 и 5);
• Открытые категории ТС, имеющиеся в российском ВУ;
• Фотографию, в пропорции 3х4 (изображение может быть цветным или черно-белым).

Внимание! Снизу, под фото, документ заверяется подписью автомобилиста и печатью ответственного сотрудника ГИБДД РФ. Именно такая форма прав приветствуется за границей, где вождение с русской корочкой запрещено законом.

Срок действия

Как выглядят международные водительские права в России, мы уже знаем. Теперь самое время рассмотреть еще одну важную деталь, касающуюся данного бланка — сроки действия.

Обычно интернациональное ВУ оформляется гражданам на 3 года.

Но если в течение этого времени законный период национального водительского удостоверения истечет, то международная корочка тоже автоматически потеряет свою юридическую силу. Причем это произойдет даже в том случае, если бланк был получен несколько дней назад. Чтоб обезопасить себя от такой неприятной ситуации, национальные права на автомобиль лучше обновить заранее.

Отличия от национального документа

Узнав, как выглядит международное водительское удостоверение, нетрудно найти и несколько его отличий от российского ВУ. Для лучшего восприятия, разницу между этими двумя корочками мы запишем в таблице:

Мы узнали, как выглядят права международного образца, и по каким критериям их можно отличить от внутригражданской корочки. С этой информацией у водителя будет меньше шансов получить штраф за управление транспортным средством с несоответствующими документам, или вовсе без них (в странах Европы за подобное нарушение предусматривается наказание в виде материального взыскания на сумму от 50 до 800 евро).

Свободу передвижения дают международные права. А у вас они есть?

Посмотреть мир – мечта каждого. И летние отпуска – самое время для путешествий. Если вы решили выехать за границу на машине или же взять на прокат автомобиль в другой стране, нужно выяснить, а действуют ли там российские права? Или необходимо международное водительское удостоверение? А если к вам в гости приехали граждане других государств, могут ли они ездить по своим правам?

Мир дает дорогу российским правам

По национальным правам можно ездить на территории иностранного государства в течение установленного им срока. Это могут быть и три месяца, и один год или иной срок со дня въезда в страну. В государствах, не участвовавших в подписании конвенции, помимо национальных (российских) прав, необходимо иметь при себе еще и международные.

А страны Евросоюза – нет

«Сегодняшние российские права – как черно-белые картонные корочки, так и цветные пластиковые – полностью соответствуют Венской конвенции, с ними без проблем можно передвигаться практически по всему миру», – поясняет глава Коллегии защиты прав автомобилистов Виктор Травин. Однако те международные водительские удостоверения, которые действуют на территории многих стран, в корне отличаются от прав, которые выдает ЕС. Вместо восьмистраничной книжечки европейцы получают обычную пластиковую карточку со встроенным микрочипом с информацией о водителе.

Возможно, вскоре и Россию ожидает «громкая» замена прав. Тем не менее, чтобы сейчас хорошо отдохнуть, гражданам РФ при въезде в страны Евросоюза лучше дополнительно к российским правам запастись действующим международным водительским удостоверением. Его можно оформить в органах ГИБДД РФ. Давайте посмотрим, что собой представляют такие права и как их получить.

Что такое международные права?

Они выдаются без сдачи экзаменов на срок 3 года, но не более срока действия российских водительских прав по месту регистрации граждан. Образец удостоверения утвержден приказом МВД России от 28.09.1998 № 603 «О международном водительском удостоверении». Бланк международного водительского удостоверения представляет собой книжку формата А6 (148 х 105 мм). Она имеет серую обложку, состоящую из трех внутренних и трех лицевых страниц, а также восьми внутренних белых страниц, прошитых нитью по всей длине первой линии сгиба.

Внутренние страницы соответствуют второй внутренней странице обложки, отпечатанной на французском языке, и являются ее переводом на русский, английский, испанский, немецкий, португальский, арабский, японский и китайский языки соответственно.
Для получения международных прав водителю необходимо представить в ГИБДД по месту регистрации:

– российское водительское удостоверение;
– паспорт гражданина РФ;
– заграничный паспорт;
– медицинскую справку о годности к управлению транспортными средствами;
– 2 фотографии (3,5 х 4,5 см);
– квитанцию об оплате пошлины.

Итак, международное водительское удостоверение получено, и теперь, не забыв, конечно, прихватить и российские права, можно мчаться, обгоняя ветер, в далекие страны.

Принимаем гостей

Иностранные национальные водительские удостоверения, не соответствующие требованиям конвенции, должны иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык. Таким образом, если у иностранного гостя, путешествующего по России, есть водительское удостоверение своего государства и эта страна является участником конвенции, то этого будет достаточно для управления машиной.

Однако сотрудники ГИБДД на посту не всегда знают, какие страны подписали конвенцию. И для большей защищенности при встречах с блюстителями порядка лучше при себе иметь помимо иностранных национальных прав еще и международное удостоверение.

Как видим, нет необходимости получать международные права при выезде в другие государства. Однако, чтобы столь долгожданный отпуск не был испорчен долгим общением с сотрудниками дорожных служб, – не забудьте международное водительское удостоверение.

Мнение чиновника

Ответ: Судя по всему, речь идет о планах введения на территории Евросоюза унифицированного образца водительского удостоверения. Поскольку большинство стран Евросоюза являются также участниками конвенции о дорожном движении 1968 года, указанный образец, как ожидается, должен соответствовать ее требованиям (с учетом поправок, вступивших в силу 28 марта 2006 года). Новой редакцией конвенции предусматриваются повышенные требования к образцам национальных и международных водительских удостоверений. В настоящее время в Российской Федерации также прорабатывается вопрос о введении нового образца национального водительского удостоверения, соответствующего требованиям принятой редакции конвенции о дорожном движении. В рамках проводимых работ изучается возможность применения в указанном документе электронного микрочипа. Если будет принято решение о введении нового водительского удостоверения, это не повлечет за собой массовую замену ранее выданных водительских удостоверений, так как они остаются действительными до истечения указанного срока их действия. Точная дата введения нового документа пока не определена, однако согласно конвенции выдача новых водительских удостоверений должна быть организована до 28 марта 2011 года. Введение в странах Евросоюза единого образца водительского удостоверения не повлечет за собой дополнительных ограничений для граждан России, участвующих в международном дорожном движении, поскольку выдаваемые российские национальные и международные водительские удостоверения соответствуют требованиям конвенции. Аналогичным образом для лиц, временно пребывающих на территории России, будут признаваться и новые водительские удостоверения, полученные в странах Евросоюза.

Желтенков Дмитрий Борисович,
начальник отделения 5-го отдела
Департамента ОБДД МВД России

В чем отличия международных и национальных водительских прав?

Многие слышали о международных водительских правах, которые требуются для вождения автомобиля за рубежом. Правда, обычные водительские удостоверения, выдаваемые ГИБДД, тоже действительны за границей. Тем не менее это два разных документа, различающихся внешним видом и сферой применения. Привычные для большинства водителей права обычно называют национальными, международные же права получают отдельно, если в них есть необходимость. Разберемся, чем отличаются международные водительские права от обычных прав.

Конвенции о дорожном движении

Отличия в правах, которые иностранный водитель должен предъявить при управлении автомобилем в разных странах, определяется соответствующими международными договорами, действующими в данных государствах.

Все государства мира в этом отношении можно разделить 3 группы:

• те, которые подписали и ратифицировали Венскую конвенцию;
• участники Женевской конвенции;
• не участвующие ни в каких подобных договорах.

Страны последней группы не признают никаких документов, выданных за своими пределами, поэтому для управления автомобилем на их территории необходимо сдать местный экзамен и получить соответствующие бумаги. Подробнее об этих странах говорить не будем, а перейдем к государствам, в той или иной мере признающим документы водителя, выданные за границей.

Само отличие национального водительского удостоверения от международного (МВУ) определяется различиями в концепциях, на которых основаны действующие конвенции о дорожном движении. Общей целью обеих договоренностей было достижение возможности пользоваться свидетельствами одной страны в другой. Однако пути, по которым пошли создатели конвенций, не совпали.

Первая конвенция была заключена в 1949 году в Женеве. Именно она и создала водительский документ, который в наше время называется международным. Женевская договоренность пошла по пути перевода национальных прав на основные языки, используемые на планете.

Де-факто соответствующее ей МВУ является переводом национальных документов на восемь языков: английский, французский, испанский, русский, арабский, китайский, немецкий и японский. Подробно на подборе языков останавливаться не будем, отметим только, что португальский язык в списке отсутствует, а ведь на нем, кроме маленькой Португалии, разговаривает огромная Бразилия.

Важно то, что международные водительские права сами по себе не дают разрешение на управление транспортом. Они являются своеобразным приложением к национальному удостоверению и без него недействительны.

Управлять машиной только на основании этого документа запрещено даже в стране его выдачи.

Создатели Венской конвенции 1968 года пошли по иному пути. Они поставили задачу сделать понятным для всего мира именно национальные права водителя, то есть привести соответствующие бумаги всех государств к единому виду.

Страны СНГ – участницы обеих конвенций, и в этом плане национальное удостоверение водителя тоже является межгосударственным, хотя и не имеет такого названия.

Собираясь за рубеж, обязательно нужно выяснить, придерживается ли страна, где предстоит управлять машиной, норм одной из конвенций, а если да, то какой именно. От этого зависит набор необходимых свидетельств. Но прежде нужно разобраться во всех нюансах того, чем отличается национальное водительское удостоверение от МВУ.

Особенности каждого типа документа

После принятия конвенций в них неоднократно вносились дополнения, а, значит, изменялся и внешний вид удостоверения водителя. Но следует отметить, что ранее выданный документ, отличающийся от современных прав, признается в государствах, подписавших конвенцию в Вене, до истечения его срока действия.

Как выглядят ВУ в странах СНГ

Современные права водителя РФ и других стран СНГ соответствуют последним требованиям Венской конвенции и представляют собой пластиковую карточку с фотографией, личными данными и всеми разрешенными категориями на лицевой стороне.

На задней части перечислены все возможные категории и сделаны отметки в тех, которые разрешены. Кроме того, там указаны примечания и ограничения. Оригинальный текст дублируется только на английский язык.

Для того чтобы граждане других государств не путались, параграфы пронумерованы. Интересная особенность – всего параграфов четырнадцать, но тринадцатый отсутствует. Теперь рассмотрим, чем отличается международное водительское удостоверение от обычного документа по внешнему виду.

Международное удостоверение

В отличие от национальных прав международные представляют собой бумажную книжку формата А6. Обложка серого цвета, листы белые. Они соединены между собой – прошиты нитью по всей высоте бумаги.

Отличается и размер необходимых фотографий: на документах, соответствующих Женевской конвенции, – 3,5х4,5 см, в то время как на привычных правах – 3х4 см.

Другие отличия

Естественно, удостоверения отличаются не только по внешнему виду. Существенно разнятся и другие важные параметры, такие, как срок действия, порядок получения, а также особенности применения. Рассмотрим, чем отличаются водительские права международного образца от национальных удостоверений по этим критериям.

Сколько действуют

Национальное удостоверение выдается на 10 лет и действует по дату окончания его срока включительно. МВУ, соответствующие Женевской договоренности, выдаются на максимальный срок в 3 года, но этот срок не может превышать срока действия национальных прав.

Порядок получения

Привычные водительские документы при первоначальном получении выдают после обучения и сдачи установленных экзаменов. Вопросы замены документов с истекающим сроком действия и восстановления утерянных либо иным способом утраченных удостоверений решаются в порядке, установленном законодательством России и других стран СНГ.

Международные права выдаются только на основании имеющихся и действующих национальных водительских прав. Сдачи экзаменов их получение не требует.

В день обращения открываются все имеющиеся категории и оформляется удостоверение.

Применение за границей

Национальные права за границей требуются в любом случае. Следует учесть, что в ряде государств, входящих в Венскую конвенцию, в которых для управления машиной международные права не нужны, сдача автомобиля в прокат осуществляется только на основании этого документа. Есть и другие ограничения, поэтому лучше иметь с собой оба типа удостоверения.

Вопрос о том, какой именно документ – международное водительское удостоверение или национальное – выбрать, не имеет смысла. Международные права, как уже сказано, невозможно получить, не имея водительского удостоверения, выданного в стране гражданства.