Водительские права в1 что это

Нынешнее многообразие транспортных средств наконец-то нашло своё отражение в российском законодательстве. В 2016 году у нас появилось несколько новых категорий для управления ТС – в частности, категория В1. Однако далеко не все водители успели узнать в подробностях о внедрённых новациях. Что же изменилось в старой категории В, какие машины можно водить с категорией В, и зачем она вообще нужна? Давайте разбираться вместе что это такое.

Категория В1 в водительских правах: что это?

На самом деле всё очень просто: старая, привычная категория В теперь обзавелась дополнительными подкатегориями:

• категория В – разрешает управление автомобилем весом до 3,5 тонн с количеством сидячих мест не более 8, не считая сиденья водителя.
  • подкатегория ВЕ – разрешает управление автомобилями категории В с прицепом весом более 750 кг.
  • подкатегория В1 – разрешает управление трициклом либо квадрициклом, на котором стоит двигатель объёмом более 50 кубических сантиметров и весом меньше 0,55 тонны.

Как выглядит категория В1 в водительском удостоверении

Если ваш трицикл либо квадрицикл обладает более низкими характеристиками, то он соответствует требованиям, предъявляемым к мопедам. В этом случае для его управления понадобится открывать категорию М, а не В1.

Также нужно отметить, что если вы открываете категорию В1 , то в её 12-й графе у вас может быть проставлена пометка: буквы AS либо MS. Что это значит?

• AS, или Automotive Steering, означает возможность управления ТС, которое оснащено автомобильным рулём. Кроме того, пометка предполагает наличие в вашем квадрицикле или трицикле настоящего автомобильного сидения, а не мотоциклетного седла.
• MS, или Motorcycle Steering, означает управление квадрициклом либо трициклом, в котором вместо автомобильного руля установлен мотоциклетный руль и мотоциклетное же седло вместо сидения.

Машины, которые можно водить с категорией B1

Итак, водительские права для подкатегории В1 необходимы для управления квадрициклами и трициклами. Это достаточно экзотичные для нашей страны автомобили, хотя их количество на дорогах России в последние годы, несомненно, увеличилось.

• Трицикл, который необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить права на его вождение, представляет собой трёхколёсный мототранспорт, оснащённый двигателем с объёмом камеры не меньше 50 кубических сантиметров. Впрочем, это может быть и электрический трицикл.

Как может выглядеть трицикл

• Квадрицикл – это четырёхколёсный мототранспорт, двигатель которого развивает мощность до 20 лошадиных сил, и который подлежит регистрации в ГИБДД. Если на нём вместо ДВС установлен электродвигатель, то его мощность не должна превышать 15 КВт. Масса квадрицикла должна быть не более 400 кг (до 550 кг, если квадрицикл предназначен для перевозки грузов), а скорость передвижения может превышать 25 км/ч.

Читайте также  Как снять машину с утилизации

Как может выглядеть квадрицикл

Нередко квадрициклы в нашей стране путают с квадроциклами. Между тем, разница есть: квадрОциклы – это внедорожные лёгкие мотосредства без кабины, на которых не разрешается ездить по дорогам общего пользования. КвадрИцикл же вполне может иметь кабину, и специально предназначен для движения по автомобильным дорогам: фактически это либо мотоколяска, либо микроавтомобиль.

Как открыть категорию В1 в водительских правах?

Для открытия подкатегории В1 не нужно сдавать никаких специальных экзаменов. Она присваивается водителям, которые прошли полноценное обучение и сдали экзамены:

• по категории В – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой AS;
• по категории А – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой MS.

Если вы являетесь опытным водителем и восстанавливаете свои действующие в настоящее время водительские права по причине их утери, то подкатегорию В1 вам откроют автоматически, без экзаменов, при получении дубликата удостоверения. Пометка об открытии подкатегории В1 проставляется на оборотной стороне бланка.

Если же вам необходимо получить удостоверение с категорией В1, то придётся проходить обучение и сдавать экзамен либо на категорию В, либо на категорию А, в зависимости от того, каким ТС вы собираетесь управлять. Одновременно с категорией В либо А вам откроют подкатегорию В1, о чём будет свидетельствовать запись в новеньком водительском удостоверении.

Какие категории водительских прав существуют — обозначение и расшифровка

В свете последних событий, связанных с изменениями и поправками в водительском удостоверении, нередко возникают сложности с расшифровкой ключевых терминов и условных обозначений. Дело в том, что новая версия прав, датированная 2018 годом, претерпела серьезные доработки, которые, по мнению ведущих экспертов в области ПДД, позволят водителям беспрепятственно пользоваться ТС за пределами территории России.

Для того чтобы разобраться во всех нововведениях, которые нашли своё воплощение в новой версии прав, и быть, как говориться «подкованным» в этом вопросе, необходимо ознакомиться с каждым символов и буквенным выражением. Все тонкости этого вопроса в той или иной мере освещены в представленной статье.

Что отмечено на водительских правах — лицевая и обратная сторона

Для начала изучим все информационные поля, имеющиеся на лицевой стороне представленного документа.

Сведенья, в порядке их внесения в соответствующие поля документа, расположены в следующей последовательности:

1. фамилия владельца данного транспортного средства;
2. имя владельца данного транспортного средства с указанием отчества или без него;
3. дата рождения и место рождения.

Далее указывается информация, имеющая непосредственное отношение к представленному документу, а именно:

1. дата вручения водительского удостоверения;
2. дата завершения срока действия водительского удостоверения;
3. указание места выдачи представленного документа (отдел ГИБДД);
4. комбинация из 4 цифр, указывающая на принадлежность к конкретному подразделению;
5. цифровая комбинация номера и серии документа (номер и серия дублируются на оборотной стороне);
6. цветное фотоизображение владельца. Данная фотокарточка изготавливается непосредственно перед выдачей представленного документа в соответствующем отделении автоинспекции. Размер фото составляет 21×30 мм. В случае если владелец имеет ограничения по зрению, на фото он должен находиться в очках. Кроме этого, в графе «особые пометки» делается запись «Годен в очках» или «Очки»;
7. персональная роспись владельца без расшифровки, идентичная той, что сделана в паспорте;
8. цифровое обозначение региона проживания владельца;
9. категории транспортных средств, доступные владельцу данного ВУ.

Название документа отражено в верхней его части с акронимом RUS в левом верхнем углу, указывающим на принадлежность документа к стране Россия.

Обратная сторона ВУ отличается наличием, так называемой полосы с зашифрованной графической информацией, которая при необходимости считывается специальным сканирующим устройством.

Следующее поле занимает цифровое обозначение – код изготовителя. Большую часть обратной стороны прав занимает таблица с указанием всех имеющихся категорий транспортных средств с графическим изображением каждой из них.

Во втором и третьем столбце, напротив разрешенной категории, вводится дата начала и окончания срока действия, данного ВУ. Четвёртый столбец, как правило, остаётся незаполненным. В него, при необходимости, вносятся зашифрованные данные о возможных ограничениях в эксплуатации ТС.

Отдельная графа отводится для внесения дополнительной сопутствующей информации. Зачастую в ней указывают полный стаж вождения или же номер ранее используемого ВУ.

Расшифровка всех категорий и подкатегорий водительских удостоверений

Водительское удостоверение старого образца содержало подробное описание каждой категории в отдельности. Новые права лишены такой особенности. Поэтому зачастую трудно разобраться во всех нюансах, присущих той или иной категории/подкатегории.

Несмотря на то, что некоторые из них сохранили своё, традиционно устоявшееся определение, появились новые подгруппы, выраженные в комбинации букв и цифр.

Категория — А

Данная категория распространяется на мотоциклы, вне зависимости от характеристик мощности двигателя.

Подкатегория — А1

Представленная категория позволяет эксплуатировать мотоциклы с некоторыми ограничениями по объему двигателя. Он не должен превышать 125 см³. Мощность двигателя должна укладываться в 15 л.с.

Категория — В и BE

Категория В не претерпела изменений и, как и раньше охватывает все легковые автомобили с массой не более 3,5 т, при этом число мест должно составляет не более 8.

Данная категория разрешает также управлять авто с прицепом со снаряженной максимальной массой не более 750 км.

Открытая категория ВЕ предоставляет владельцу право управлением легковым авто с прицепом, вес которого превышает заявленные выше 750 км.

Подкатегория — B1

Под эту категорию подпадают все виды квадроциклов и трициклов, объём двигателя которых превышает 50 см³.

Категория — С и СЕ

Категория С даёт возможность управлять транспортными средствами с максимальной массой до 7,5 т. В данном случае разрешается эксплуатация ТС с прицепом, при условии, что вес последнего не превышает 750 кг.

СЕ позволяет управлять представленными выше ТС с одной единственной оговоркой: вес прицепа в данном случае может составлять более 750 кг, но не должен превышать 3,5 т.

Подкатегория — С1 и С1Е

Представленная подкатегория разрешает управлять ТС, установленной весовой категории в пределах от 3,5 до 7,5 т.

Что касается подкатегории С1Е, то она распространяется на все вышеобозначенные ТС подкатегории С1, оснащенных ко всему прочему прицепами, вес которых может превышать 750 кг. При этом суммарная масса автопоезда не должна быть менее 12 т.

Категория — D и DE

Категория D полностью соотносится с прежним буквенным рядом. Лицам, имеющим данную категорию разрешено перевозить людей на специально оборудованных ТС. Число мест при этом может составлять более 8 ед. Автобус или иное ТС подобного рода может оснащаться прицепной тележкой, массой не более 750 кг.

Категория DE полностью копирует предыдущую категорию, с тем единственным исключением, что разрешенный вес тележки варьируется в пределах от 750 до 3500 кг.

Подкатегория D1 и D1Е

D1 рассчитана на ТС, предназначенные для перевозки пассажиров. Данная подкатегория накладывает ограничения по вместимости представленного ТС. А именно, вместимость такого ТС должна составлять от 8 до 16 человек.

К подкатегории D1E можно отнести представленные выше ТС с одной единственной поправкой. Обладатель такой подкатегории имеет право оснащать своё ТС прицепом, при этом общая масса ТС с тележкой не должны выходить за отметку в 12 т.

Категория — E

Представленная категория в результате проведенной реформы, утратила статус самостоятельной категории. В новом варианте прав она служит неким дополнением. Её наличие говорит о возможности использования прицепов и полуприцепов.

В зависимости от предшествующей литеры, можно судить об ограничениях по массе, накладываемых как на прицеп в отдельности, так и на прицеп вместе с тягачом.

Категория — M

Данная категория придется как нельзя кстати для любителей легких ТС, заявленный объем которых составляет менее 50 см³. К ним относятся разного рода скутеры, квадроциклы и мопеды.

Категории — Tb и Tm

Акроним Tb, как можно догадаться, представляет собой безрельсовые ТС контактного типа. Проще говоря, речь идёт о троллейбусах. Не трудно догадаться, что за следующей аббревиатурой скрывается трамвай. Теперь, водителям данных ТС не придется иметь при себе отдельные права. Как говорится, теперь «всё включено».

Кроме этого следует обратить внимания на некоторые возрастные ограничения, которые проявили себя, после указанных нововведений.

Читайте также  Потерял все документы на машину что делать

К примеру, для получения прав с категорией В и С необходимо достигнуть совершеннолетия. Тем не менее, пока не стукнуло 18 лет, можно заочно пройти обучение в автошколе и сдать на права. По достижении указанного возраста, остаётся лишь забрать ВУ и в добрый путь.

Несколько иначе обстоят дела с категориями В1 и С1. Чтобы отучиться на эти категории и стать счастливым обладателем таких прав, придётся всё-таки дождаться совершеннолетия.

Тем, кто горит желанием развозить пассажиров на автобусе, троллейбусе или трамвае следует набраться терпения, ведь чтобы сесть за баранку заветного Лиаза или Пазика, возраст водителя должен составлять 21 год.

Категорий с литерой Е открываются лишь тем, кто успел набрать стаж не менее 1 года по соответствующей категории типа В(Е), C (E), D (E).

Переход на новый формат водительского удостоверения – оправданный и целесообразный шаг. Такое инновационное решение было продиктовано тем, что существующая ранее версия прав не отвечала международным требованиям и стандартам, что существенно ограничивало возможности водителей, пребывающих за пределами России. Принятые меры по усовершенствованию водительского удостоверения позволили решить эту проблему и избавили владельцев ТС от всевозможных недоразумений и трат.

Категории прав

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Существуют 6 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды, 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1, и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Водительское удостоверение категории А

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):

Категория «А» — мотоциклы;

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, водительское удостоверение категории A позволяет управлять и мотоколясками, которые в настоящее время на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Коме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Водительское удостоверение подкатегории А1

Подкатегория «А1″ — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигатели и небольшой максимальной мощностью.

Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.

Водительское удостоверение категории В

Категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Водительские права подкатегории B1

подкатегория «В1″ — трициклы и квадрициклы;

В настоящее время подробная информация по транспортных средствам категории B1 отсутствует. Хочу лишь заметить, что «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяет управлять только тяжелыми (более 3500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом, водителю потребуется дополнительная категория CE:

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Водительские права подкатегории С1

Подкатегория «С1″ — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

К подкатегории С1 относятся легкие грузовики, разрешенная максимальная масса которых не превышает 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная

Водительское удостоверение категории D

Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

Категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Подкатегория D1

Подкатегория «D1″ — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

Для более тяжелых прицепов водителю потребуется категория D1E:

Подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1″, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Читайте также  Как правильно наклеить тонировочную пленку на стекло?

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Категория M

Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

Новая категория М, введенная 5 ноября 2013 года, позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

Категории Tb и Tm

Категория «Tm» — трамваи;

Категория «Tb» — троллейбусы;

В 2015 году для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав.

Напомню, что раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

Расшифровка категорий и особых отметок в правах нового образца

Расшифровка водительского удостоверения нового образца дает человеку возможность в полной мере ознакомиться со своим документом. Ведь кроме общей информации о владельце и списка из 16 категорий, права включают в себя и другие обозначения, которыми часто пользуются инспектора ГИБДД. А вот что по ним можно увидеть, желательно знать и самому автолюбителю.

Как выглядят права нового образца

Российское ВУ нового формата изготовлено в соответствии с требованиями международного Венского договора, благодаря чему с такой корочкой, без оформления дополнительных бумаг, разрешено спокойно пересекать границы ближнего зарубежья. На сторонах удостоверения можно найти:

• 14 пометок, шифрующих определенную информацию;

• 

  Таблицу категорий, с указанными в ней датами начала и окончания их срока действия;

• Защитный штрих-код, предназначенный для ведения автоматизированного учета;
• Индивидуальный номер документа;
• Фото владельца ВУ.

Для чего нужны эти обозначения, и каким стандартам они отвечают, мы рассмотрим ниже.

Система защиты

В связи с тем, что инспектора дорожной полиции все чаще стали обнаруживать поддельные корочки, было принято решения внедрить на водительских удостоверениях нового поколения дополнительную систему защиты, состоящую из трех основных элементов:

• Логотип с надписью «RUS» (над фотографией) подсвечивается под ультрафиолетом, а слева от него проявляется так называемый «водный знак», который невозможно рассмотреть под обычным освещением;
• На обратной стороне ВУ также имеются зашифрованные символы, нанесенные прямо на пластик. Поэтому при фальсификации прав их просто невозможно подделать;
• Материал для изготовления корочки обладает особой структурой, благодаря чему липовое удостоверение можно определить даже на ощупь.

Такого уровня защиты вполне достаточно для снижения вероятности подделки документа. В остальном ответственность за обнаружение ненастоящих ВУ или ПТС ложится на плечи сотрудников госавтоинспекции.

Лицевая сторона

На лицевой стороне новых прав присутствуют 9 из 14 пометок, которые располагаются друг под другом. Расшифровывается данная информация следующим образом:

1. Фамилия владельца корочки;
2. Его имя и отчество (инициалы водителя, в соответствии с международными требованиями, указываются на двух языках: русском и английском);
3. Дата рождения и гражданство;
4. Данная графа делится на три дополнительных подпункта, где: a – это дата выдачи документа, b – срок окончания его действия, и c – наименование структуры, ответственной за регистрацию и выдачу ВУ;

5. 

   Серия и номер удостоверения;

6. Изображение владельца, в соотношении 3:4 (при наличии проблем со зрением гражданину разрешается фотографироваться в очках);
7. Электронная подпись владельца;
8. Населенный пункт, в котором человек официально прописан;
9. Доступные для управления водителю категории и подкатегории ТС.

Расшифровка водительских прав с лицевой стороны предназначена для быстрой идентификации автолюбителя инспекторами ГАИ в дорожных условиях. А вот на тыльной части ВУ присутствуют шифры, которые можно увидеть только через базу данных, воспользовавшись дополнительным оборудованием.

Оборотная сторона

Большую часть оборота на удостоверении нового образца занимает таблица категорий, включающая в себя 16 разных видов транспорта. Кроме этого в ней можно найти и три цифровых пометки, обозначающих:

• Дату открытия категории (под индексом 10);
• Окончание ее срока действия (номер 11);
• Имеющиеся ограничения на управление определенным видом ТС (цифра 12).

Сразу под таблицей размещается отметка 14, демонстрирующая так называемый GCL номер. А в левой части корочки можно найти продолговатый штрих-код, служащий для автоматизированного контроля штрафов и других погрешностей особы (вплоть до лишения прав).

Иные пометки

Кроме вышеперечисленных индексов в свидетельстве водителя может присутствовать и пометка под номером 13 (иногда заменяется аббревиатурой ML), обозначающая следующие возможные ограничения на все 16 категорий ТС:

• «Годен в очках» — ставится в ВУ при наличии соответствующей медсправки о нарушениях зрения;
• АТ – наличие этих букв означает, что гражданин сдавал практическое вождение в автошколе на автомобиле с коробкой автомат. Поэтому управлять механикой с таким ограничением он не имеет права.

Среди дополнительных пометок можно упомянуть и номер GCL в водительском удостоверении, который несет в себе информацию о стаже автолюбителя, исходя из его предыдущего документа.

Категории и подкатегории прав

В связи с тем, что новое российское ВУ заполучило международный формат классификации ТС, у многих стал возникать вопрос: что обозначают категории М, Tm и Tb на водительском удостоверении? Ведь на правах старого образца подобная аббревиатура отсутствовала.

Ответить на этот вопросы поможет таблица, приложенная ниже

Как можно заметить из таблицы, расшифровка ВУ нового образца стала более детальной. И теперь в ней имеют значение не только класс транспортного средства, но и объем его мотора.

Возрастные ограничения при выдаче водительского удостоверения

В соответствии с законодательством РФ, открывать некоторые категории водитель может только с определенного возраста:

• Мопеды и скутера (М) – 16 лет;
• Легковые автомобили, мотоциклы и грузовики, весом до 3,5 тонн (А, В и С) – 18 лет;
• Оставшиеся классы ТС – с 21 года.

Кроме того, для получения профессиональных прав гражданину потребуются дополнительные справки от нарколога и психиатра. А по истечению их срока действия, заменить старый документ на новый можно будет только после повторного медосмотра.

Основные отличия старых и новых прав

После внесенных изменений в оформление ВУ Российской Федерации, между корочками старого и нового образца появилось несколько характерных отличий. А именно:

• Совершенно разный материал изготовления (удостоверение международного формата сделано из высококачественного пластика, частично защищенного от прокалывания);
• Наличие ограничения АТ, запрещающего водителю передвигаться на автомобилях с механической коробкой;
• Расширенное количество категорий и подкатегорий, предназначенное для более детальной расшифровки каждого класса ТС (по весу, вместительности и объему двигателя);
• Модернизированная защита, благодаря которой инспектор может проверять корочку на наличие фальсификации не только визуально, но и под ультрафиолетовым фильтром;
• Внедрение автоматизированной системы контроля по европейскому шаблону.

В остальном расшифровка категорий и других пометок на водительских удостоверениях старого и нового образцов полностью совпадают. Поэтому особых трудностей с новым форматом прав возникать не должно.

Более того, на выдачу ВУ 2018 года гражданину не нужно заполнять каких-либо дополнительных актов и заявлений. Ведь вся процедура останется прежней. А вот эффективность российских документов существенно выросла, что дало отечественным автолюбителям новые возможности.