Если пострадавший в ДТП не имеет претензий

Коллегия адвокатов «Правовая Защита»

• О коллегии
• Адвокат-ОНЛАЙН
• Новости
• Новости Коллегии
• Статьи
• Контакты

1. Главная
2. Статьи
3. ДТП: споры с потерпевшим и как не лишиться прав

ДТП: споры с потерпевшим и как не лишиться прав

Причинение даже легкого вреда здоровья в ДТП в перспективе предполагает возможность лишения прав. Однако, во-первых, наступление подобных последствий предопределено нарушением виновником правил дорожного движения, следствием чего и явилось дорожно-транспортное происшествие. А, во-вторых, далеко не каждое повреждение можно отнести к легкой или иной более тяжкой степени вреда здоровью. В основу определения степени тяжести вреда здоровья положены два критерия: квалифицирующие признаки, определяемые законодательством (правовой критерий) и в медицинские критерии определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утверждаемыми Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации.

Вам нужен хороший адвокат? Наши адвокаты помогут отстоять Ваши интересы в суде. Звоните по телефонам: (495) 790-54-47 .

Степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека, определяется врачом — судебно-медицинским экспертом медицинского учреждения либо индивидуальным предпринимателем, обладающим специальными знаниями и имеющим лицензию на осуществление медицинской деятельности, включая работы по судебно-медицинской экспертизе. С юридической же точки зрения под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности. Иными словами, к легкому вреду здоровья не стоит относить различного рода ссадины, ушибы, синяки и т.п. Таким образом, обладая первичными знаниями, в чем выражается легкий вред здоровью и каким образом он устанавливается можно сразу пресечь требования потерпевшего о выплате ему денег, тем более заявляемые под угрозой сообщения о ДТП сотрудникам полиции.

Причинение вреда здоровью потерпевшему в ДТП в качестве меры негативного воздействия предполагает лишения права управления транспортными средствами. Правда, санкция статей носит альтернативный характер, предполагающий возможность наложения штрафа. Наличие подобной альтернативы дает возможность избежать лишения водительского удостоверения. Соблюдение все предписаний правил дорожного движения, регламентирующие действия водителя после ДТП, осуществление иных действий признаваемых обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, способны склонить чашу весов фемиды в пользу штрафа.

Оказание первой медицинской помощи пострадавшему, предоставление в его распоряжение сведений о полисе ОСАГО, помощь в сборе документов, добровольное возмещение лицом, совершившим административное правонарушение, причиненного ущерба или добровольное устранение причиненного вреда, а равно иные действия могут тому способствовать. К их числу также относится и сообщение о ДТП в органы ГИБДД. По прибытии на место ДТП сотрудников ГИБДД для полноты картины стоит сообщить обо всех обстоятельствах ДТП, подробно изложив их в объяснениях. В случае, если действия потерпевшего способствовали причинению ему вреда, на этом стоит заострить отдельное внимание. К числу таковых относятся, переход проезжей части вне пешеходного перехода или на запрещающий сигнал светофора, нахождение в транспортном средстве не будучи пристегнутым ремнем безопасности и т.п. При оформлении сотрудниками ГИБДД уже на месте ДТП стоит удостовериться о том, что правильно зафиксированы все его обстоятельства, пи необходимости принести свои замечания на составленный протокол.

Немаловажным обстоятельством, позволяющим минимизировать последствия ДТП с потерпевшим в виде лишения прав, является факт более раннего привлечения к административной ответственности. Частое нарушение правил дорожного движения, наличие непогашенных штрафов к моменту рассмотрения дела об административном правонарушении могут сыграть решающую роль при вынесении решения по существу.

Согласившись загладить причиненный в результате ДТП вред, стоит помнить, что возмещение причиненного ущерба может быть осуществлено страховой компанией. Исключением из страхового покрытия является компенсация морального вреда, которая и может быть вручена пострадавшему. Ее фиксированный размер законодательством не установлен, поэтому достигнув консенсуса по данному вопросу, стоит обзавестись распиской или иным документом, которым потерпевший свидетельствует, что компенсация морального вреда им получена и претензий он в этой связи не имеет. Указанный документ, также может оказать влияние на решение вопроса о сохранении водительского удостоверения.

Адвокаты «Правовой защиты» помогут Вам отстоять Ваши права в суде. Если Вам нужна квалифицированная юридическая помощь, звоните нам по телефонам: (495) 790-54-47 .

Петров Михаил Игоревич © МОКА «Правовая защита»

Несовершенолетний и опекаТатьяна, Москва, 06 мая 2004 года, 09:59 Мы живем в однокомнатной неприватизированной квартире с ребенком 4х лет, и через некоторое время хотим её поменять на двухкомнатную приватизированную. Должны ли мы предоставить органам опеки доказательства того, что не ущемляем права ребенка (как делается с приватизированными квартирами), или же мы просто меняемся и в опеку даже не обращаемся.

Новости

• В России будет введена уголовная ответственность за нелегальный техосмотр27.07.2020

  

27 июля 2020 года в России будет введена уголовная ответственность за осуществление деятельности по проведению техосмотра автомобилей без получения соответствующей аккредитации в национальной системе аккредитации или в сфере техосмотра ТС, если она необхо Читать полностью

Удаленная работа узаконена в Трудовом кодексе России22.07.2020

Госдумой в первом чтении был принят Проект Федерального закона N 973264-7 «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации в части регулирования дистанционной и удаленной работы». Данный законопроект упрощает процедуру временного перевода сотр Читать полностью

НОВАЯ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА ПО ТИШИНЕ: В России впервые применено уголовное наказание за постоянное нарушение тишины в жилом доме.20.07.2020

В Нижнем Новгороде мужчину, который два года издевался над жильцами своего дома, нарушая тишину в ночное время, осудят по статье «Истязание». Читать полностью

Новости коллегии

• Адвокаты Голованов Алексей и Ежов Антон на радио Свобода: «Лесная амнистия» или как быть простому человеку, у которого изымают земельный участок?10.06.2017

  

Государственная Дума РФ рассматривает законопроект о лесной амнистии. На самом деле название у проекта более длинное и менее понятное: закон «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации в целях устранения противоречий в сведениях государственных реестров». Речь идет о противоречиях между сведениями Государственного лесного реестра и Единого государственного реестра недвижимости, из-за которых тысячи россиян рискуют лишиться собственности. Читать полностью

Не выполнена стяжка пола, плохая звукоизоляция, не хватает некоторых труб и даже стен –огрехи работы российских застройщиков27.04.2017

Адвокат Ежов Антон Валентинович прокоммениторовал ситуацию по плохой работе застройщиков на телеканале Россия 1. Читать полностью

Адвокат Ежов Антон Валентинович дал интервью телеканалу Москва24 по теме «Жильцы против коммунальщиков»24.04.2015

Извечный спор между москвичами, которые находят у себя в подвале крыс, мусор и вынуждены переплачивать за услуги коммунальщиков и представителями управляющих компаний, которые стараются заработать сверх нормы на бедных жителях, продолжается. Адвокат Ежов Антон дал по этой проблеме интервью. Читать полностью

Если пострадавший в ДТП не имеет претензий

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Произошло ДТП между двумя автомобилями, спора по вине нет, пострадали только автомобили, водители вызвали аварийного комиссара, и данное ДТП было оформлено по европротоколу. Данные автомобили принадлежат на праве собственности юридическим лицам и застрахованы по ОСАГО. Для получения страхового возмещения потерпевший водитель обратился в свою страховую компанию. Ущерб составил почти 200 тыс. руб., в том числе УТС (утрата товарной стоимости) 30 тыс. руб. Страховая компания готова перечислить потерпевшей стороне только 100 тыс. руб., поскольку ДТП оформлено по европротоколу, а также страховая компания настаивает на подписании документа о том, что потерпевший не имеет претензий.
Законны ли данные действия страховой компании? Обязана ли страховая компания выплатить полностью сумму ущерба, а сумму, превышающую 100 тыс. руб., самостоятельно взыскать с виновной стороны? Кто будет возмещать ущерб свыше 100 тыс. руб. — собственник (т.е. ООО) либо водитель, который находился за рулем в момент ДТП (сведений о том, что он работает в данной организации, у потерпевшего нет)?

1. Согласно п.п. 4 и 6 ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон N 40-ФЗ) в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном п. 6 данной статьи.
При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения. страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной пп. «б» ст. 7 Закона N 40-ФЗ, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст. 30 Закона N 40-ФЗ, одним из следующих способов:
— с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
— с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
Таким образом, при оформлении т.н. европротокола потерпевший в ДТП по общему правилу может получить страховое возмещение в размере не более 100 тыс. руб. и лишь при фиксации данных о происшествии вышеупомянутыми способами предел страхового возмещения увеличивается до 400 тыс. руб.
Как мы поняли из вопроса, данные о ДТП его участниками не фиксировались названными способами. Поэтому действия страховщика по выплате страхового возмещения в размере 100 руб. в рассматриваемой ситуации правомерны.
2. Статья 1072 ГК РФ прямо предусматривает, что юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (ст. 931, п. 1 ст. 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.
Отметим, что данная норма не предусматривает возможных исключений, в т.ч. распространяется и на случаи, когда при ДТП оформлен т.н. европротокол.
Однако судебная практика по возмещению вреда сверх страхового возмещения, полученного при оформлении документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, неоднородна. Так, изначально Пленум Верховного Суда РФ в п. 39 постановления от 29.01.2015 N 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утратило силу) дал разъяснения о том, что возмещение убытков в пределах сумм, установленных ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ, является упрощенным способом исполнения обязательств страховщиком, вследствие чего выплата прямого возмещения прекращает обязательство страховщика и причинителя вреда по конкретному страховому случаю (п. 1 ст. 408 ГК РФ). Во исполнение этого разъяснения практика пошла по пути отказа потерпевшим в исках к причинителям вреда.
Впоследствии Пленум Верховного Суда РФ исправил свою позицию и указал в п. 14 нового постановления «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»: следующее: Если при наступлении страхового случая между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, причинителем вреда и потерпевшим может быть заключено соглашение о страховой выплате в пределах сумм и в соответствии со ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ путем совместного заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии (ст. 421 ГК РФ, п. 2 ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ). При наличии такого соглашения осуществление страховщиком страховой выплаты в соответствии со ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ в упрощенном порядке прекращает его обязательство по конкретному страховому случаю (п. 1 ст. 408 ГК РФ).
Однако исследованная нами практика судов общей юрисдикции показывает, что они продолжают идти по прежнему пути и в них сохраняется риск отказа в иске к причинителю вреда в рассматриваемой ситуации (смотрите, например, определения Санкт-Петербургского горсуда от 20.11.2018 по делу N 33-21049/2018, Суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 08.10.2018 по делу N 33-2480/2018, Омского облсуда от 16.05.2018 по делу N 33-3087/2018, апелляционное определение СК по гражданским делам Московского городского суда от 12.02.2020 по делу N 33-6283/2020).
В практике арбитражных судов встречаются положительные решения (смотрите, например, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 16.06.2020 N 13АП-1284/20 по делу N А56-68548/2019).
3. Согласно п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
А в силу п. 1 ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Работниками в этом отношении признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.
Соответственно, для определения надлежащего ответчика необходимо выяснить, на каком основании водитель управлял транспортным средством, принадлежащим юридическому лицу: выполнял ли он какую-либо работу по заданию последнего (по трудовому или гражданско-правовому договору), т.е. был работником, или был сам законным владельцем автомобиля (арендатором или управляющим по доверенности).
Эти факты могут быть выяснены только в ходе судебного процесса. Поэтому в рассматриваемой ситуации существует две возможные процессуальные тактики:
— иск может быть предъявлен одновременно к юридическому и физическому лицам (ч. 1 и 2 ст. 40, ч. 1 ст. 151 ГПК РФ) в суд общей юрисдикции, поскольку при обращении в суд с заявлением, содержащим несколько связанных между собой требований, из которых одни подсудны суду общей юрисдикции, другие — арбитражному суду, если разделение требований невозможно, дело подлежит рассмотрению и разрешению в суде общей юрисдикции (ч. 4 ст. 22 ГПК РФ).
— иск может быть предъявлен к юридическому лицу — собственнику транспортного средства с привлечением водителя — физического лица к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора (ч. 1 ст. 51 ГПК РФ), в арбитражный суд (ч. 1, 2 и 4 ст. 27 АПК РФ). Однако, если впоследствии выяснится, что водитель на момент ДТП являлся не работником этого юридического лица, а законным владельцем автомобиля, истцу придется уточнять иск в части надлежащего ответчика и ожидать передачи дела в суд общей юрисдикции (ч. 7 ст. 27, ч. 4 ст. 39 АПК РФ). Иначе в удовлетворении иска будет отказано по причине его предъявления к ненадлежащему лицу, что, правда, не исключит возможность нового обращения истца с иском к надлежащему ответчику — физическому лицу в суд общей юрисдикции.

Читайте также  Договор по ремонту автомобиля после ДТП

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Прибыткова Мария

Ответ прошел контроль качества

17 января 2021 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2021. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.

Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС». Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.

Портал ГАРАНТ.РУ зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 года.

ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 119234, г. Москва, ул. Ленинские горы, д. 1, стр. 77, info@garant.ru.

8-800-200-88-88
(бесплатный междугородный звонок)

Редакция: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3145), editor@garant.ru

Отдел рекламы: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3136), adv@garant.ru. Реклама на портале. Медиакит

Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Как написать расписку при ДТП об отсутствии претензий — образец оформления

Кому нужна данная расписка?

В ст. 2.6.1 ПП №1090 указано, что можно обойтись без вызова службы ГАИ ГИБДД, если происшествие на дороге не повлекло травмы у людей, которые находились в ТС, и у обеих машин тоже нет серьезных поломок. Но автовладельцы должны подстраховаться и написать отдельную расписку о том, что никаких претензий друг к другу не имеют.

Этот документ спасет, если одна из сторон внезапно изменит свое решение и подаст жалобу в ГАИ ГИБДД на вторую сторону, которая якобы скрылась с места происшествия. Расписку можно будет использовать как весомое доказательство не только в ГАИ, но и в судебном органе, если до него дойдет. Именно поэтому важно знать правила ее составления.

Такая же расписка пишется, при аварии, в которой один участник автовладелец, а второй — пешеход. Если у последнего нет претензий к водителю, то он должен ее составить и подписать.

Юридическая сила

На практике уже много раз доказано, что расписка об отсутствии претензий это не обычная бумажка, и она имеет юридическую силу. Но ни в одном законодательном акте не указано, как правильно ее составлять. Человек может написать ее так, как посчитает нужным, и она в любом случае примется, как доказательство в суде.

• Адвокат по экономическим преступлениям
• Что делать дальше после того, как купил земельный участок?
• Официальный рейтинг компаний по сопровождению банкротства юридических лиц
• Банк выставил требование о полном погашении кредита что делать в подобной ситуации
• РОИС — Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности
• Торговые площадки электронных торгов по банкротству
• Теория потребительского поведения предполагает что потребитель стремится

Обратите внимание на то, что рекомендуют юристы:

1. Пишите текст только собственноручно, а не диктуйте кому-то, чтоб он записывал и не гелевой, а только шариковой ручкой. Если дойдет до экспертизы почерка, то легко будет определено, что писали расписку не вы.
2. Наиболее точно и подробно опишите инцидент на дороге.
3. Прописывайте все суммы не только цифрами, но и буквами.
4. Указывайте всегда полные реквизиты сторон участников ДТП.

Идти с распиской к нотариусу не обязательно. Это можно сделать только по собственному желанию.

Виды расписок

Вполне вероятно, что если расписка составлена обычным водителем без юридического образования, то в ней могут быть неточности или небольшие ошибки. А в будущем из-за этого может быть даже активировано разбирательство в судебном органе, и документ может быть признан недействительным.

Чтобы снизить риск возникновения подобной ситуации к минимуму, рекомендуется разобраться во всех существующих видах расписок и научиться составлять эту бумагу грамотно. Причем это касается даже очень бдительных водителей, соблюдающих все правила ПДД, ведь никто не застрахован от риска попадания в аварию.

1. О возмещении ущерба. При обращении в страховое учреждение за возмещением ущерба, повышается КМБ. Во избежание этого стороны ДТП могут самостоятельно определиться с суммой ремонта авто и добровольно выплатить ее. Деньги могут быть переданы сразу, а может через время. Расписка дает гарантию, что человек обязуется покрыть материальный ущерб. Но в этой ситуации нужно понимать, что очень тяжело визуально определить, на какую сумму выйдет восстановление машины. Отказавшись от вызова ГАИ ГИБДД, отмотать ситуацию обратно для получения денег в большем размере уже не получится.
2. Об отсутствии претензий. Она составляется, если ни одна, ни вторая сторона аварийного происшествия не выдвигает друг к другу претензии. Важно, чтобы по итогу ДТП не было травмированных или погибших, и машины были не сильно повреждены. Страховая компания на основании расписки, конечно же, не предоставит никаких выплат. Бумага выступит доказательством невиновности, если работники ГАИ ГИБДД каким-то образом зафиксируют аварию.
3. О ремонте. Стороны инцидента на дороге могут прийти к решению о выплате возмещения ущерба по частям или через какое-то время, если виновник без денег. Причем вместо передачи средств, может быть просто оплачен ремонт ТС по факту его завершения. Если потерпевшая сторона согласна с таким выходом из ситуации, то пишется расписка. В ней отражается временной промежуток, когда должны быть выполнены ремонтные работы, а также нанесенные ТС увечья. Без привлечение эксперта предусмотреть все конечно сложно, так как владелец авто может выдать старые повреждения за новые. Сторонами обсуждается сумма компенсации и тоже отражается на бумаге. В будущем изменить эту величину уже не получится. Машина должна быть починена в конкретный предусмотренный период. Если виновник пренебрежет этим правилом, то пострадавший направит исковое заявление в суд для получения компенсации и дополнительно неустойки, которая взимается за каждые сутки просрочки.

к содержанию ↑

Нормативная база

На законодательном уровне установлено, что водители, ставшие участниками инцидента на дороге, не обязаны передавать информацию о происшествии в полицию. Предусмотрено это статьей 2.6.1 ПДД РФ.

Правила заполнения

Несмотря на то, что ни в одном законе не прописаны конкретные правила заполнения расписок об отсутствии претензий при аварии, к процессу их создания нужно подходить очень ответственно, чтобы избежать проблем в будущем.

Бумага обязательно должна включать:

1. Наименование.
2. Данные об участниках инцидента на дороге (ФИО, данные из паспорта, контакты и т.д.).
3. Дату написания документа. Кроме дня, месяца и года рекомендуется еще указать и время.
4. Описание инцидента. Нужно расписать все в подробностях.
5. Отсутствие претензий при аварии.
6. Личные данные и подпись, человека, написавшего расписку.
7. Список присутствующих очевидцев и их подписи.

к содержанию ↑

Как правильно написать расписку об отсутствии претензий при ДТП

При возникновении ДТП водители вправе разрешить конфликт без вызова сотрудника ГИБДД. Урегулирование разногласий на месте аварийной ситуации допустимо при отсутствии пострадавших, незначительных повреждениях транспорта. Потерпевший автовладелец может самостоятельно заполнить протокол для обращения в страховую компанию или составить по образцу расписку о получении денежных средств за ущерб при ДТП от виновника столкновения. Документ обладает юридической силой при подписании обоими участниками аварии без нотариального заверения.

Читайте также  Пьяный попал в ДТП что грозит

В каких случаях составляется расписка

Отсутствие действующей страховки у одного из водителей – причина мирного урегулирования конфликта без участия инспектора ГИБДД. Автовладелец, виновный в аварии, может возместить ущерб без подтверждения происшествия. При переводе денежных средств на месте столкновения каждый участник инцидента оформляет документ о передаче или получении компенсации.

Расписка при ДТП составляется и при неимении обоюдных претензий. Если оба водителя признали вину в нарушении правил дорожного движения, они вправе заключить перемирие без дальнейшего предъявления требований по возмещению ущерба. Составление по образцу расписки об отсутствии претензий при ДТП позволит избежать неприятностей при изменении решения одного из автовладельцев и подачи им заявки в ГИБДД для проведения разбирательства. При мирном урегулировании конфликта документ подписывается каждым участником аварии.

Виды расписок

Неправильное заполнение бланка, внесение неточных сведений – причины признания бумаги недействительной. Автовладельцы могут самостоятельно оформить документ в зависимости от ситуации. Основные типы расписок при ДТП: отсутствие обоюдных претензий, возмещение ущерба, ремонт автомобиля. Каждый вид имеет отличительные особенности заполнения.

Об отсутствии претензий

Участники аварии вправе не вызывать сотрудника ГИБДД и документально не фиксировать факт столкновения. Отсутствие пострадавших, серьезных повреждений транспортных средств, добровольное признание вины одного из автовладельцев – условия составления по образцу расписки при ДТП «претензий не имею».

Важно знать! Словесная договоренность не является подтверждением мирного урегулирования конфликта. При отсутствии заполненного бланка один из участников аварии впоследствии может сообщить о дорожном происшествии в ГИБДД для проведения судебного разбирательства за оставление места ДТП другим водителем и для возмещения ущерба с нарушителя.

Правила составления

Расписка об отсутствии претензий составляется в двух экземплярах. На каждом бланке указывается идентичная информация. Отличия – индивидуальное обращение автовладельца. Для внесения необходимых данных рекомендуется оформлять расписку по образцу, который можно предварительно скачать. Участник аварии должен проверить достоверность указанных сведений в документе, оставшемся у другого водителя.

Скачать бланк расписки.

Необходимая информация

Расписка не имеет строгой структуры. Сведения о происшествии, участниках аварии излагаются в произвольной форме. Основные данные:

• номер документа (№1 по умолчанию);
• дата, время оформления;
• место столкновения;
• паспортные данные, адрес проживания водителей;
• сведения о транспортных средствах;
• свидетельские показания.

Автовладельцы должны описать, что в результате столкновения отсутствуют пострадавшие граждане, серьезные механические повреждения транспортных средств. Водители указывают факт самостоятельного урегулирования конфликта на месте происшествия без предъявления претензий. Документ подписывается обоими участниками ДТП.

О возмещении ущерба

Участники дорожного происшествия при наличии действующих полисов ОСАГО могут составить Европротокол для получения компенсации со страховых компаний. Существенные минусы – повышение коэффициента скидки за безаварийную езду, начисление недостаточной суммы для проведения ремонтных работ. Водители вправе самостоятельно урегулировать вопрос о размере ущерба, способе перечисления денег.

Важно знать! Компенсация может быть предоставлена на месте столкновения или через время, определенное сторонами. Сумма взыскания с виновного автовладельца высчитывается после визуальной оценки повреждений транспортного средства.

Правила составления

Расписка о получении денежных средств при ДТП заполняется потерпевшей стороной при перечислении компенсации на месте аварии. В остальных случаях виновник составляет документ о согласии на возмещение убытков. Расписка оформляется в одном экземпляре. Другой водитель происшествия вправе сделать копию и нотариально ее заверить. Подлинник бланка составитель передает второму участнику аварийной ситуации.

Необходимая информация

Документ заполняется в свободной форме. Для внесения необходимых сведений следует скачать образец расписки о возмещении ущерба при ДТП. Основные данные:

• номер документа;
• дата, время, место составления;
• паспортные данные участников аварии;
• обстоятельства аварии;
• описание повреждений автомобиля;
• сумма компенсации в рублях (указание цифрами и прописью);
• форма, способ, период возмещения ущерба;
• свидетельские показания.

В документе нужно написать согласие виновной стороны на выплату компенсации наличными средствами, банковским переводом. В бумаге отражается порядок возмещения ущерба. При договоренности сторон нарушитель правил дорожного движения может производить перевод денег в рассрочку, частями в течение определенного срока или выплатить сумму на месте аварии. В конце бланка водители проставляют и расшифровывают подпись.

О ремонте автомобиля

Виновник аварии может предложить пострадавшему проведение ремонта поврежденного транспортного средства за личный счет вместо выплаты наличных денег. При согласии потерпевшего стороны оформляют расписку.

Правила составления

При подписании документа автовладельцы должны установить срок проведения ремонтных работ. При нарушении условий договора пострадавший вправе подать исковое заявление в суд с требованием о взыскании с ответчика компенсации, неустойки за каждый день просрочки.

Составлять бумагу о согласии на ремонт автомобиля может только собственник транспортного средства при наличии документов, подтверждающих право владения имуществом. Расписка оформляется виновником в одном экземпляре и отдается потерпевшему.

Необходимая информация

Документ не имеет строгой формы заполнения. Сведения излагаются в произвольном порядке. Основные данные:

• номер документа;
• дата, время заполнения;
• место столкновения;
• паспортные данные участников ДТП;
• повреждения транспортных средств;
• размер компенсации;
• сроки проведения ремонтных работ.

Стороны могут описать обстоятельства аварии, указать причины столкновения. Для подтверждения изложенной информации водители вправе внести в бланк свидетельские показания. В конце документа автовладельцы ставят подпись с расшифровкой.

Ошибки при составлении расписки

Устные договоренности должны отражаться в письменном виде. В случае невыполнения обязательств одним из водителей без расписки в судебном порядке невозможно доказать неправомерность действий со стороны другого участника дорожного происшествия.

Основная ошибка при составлении документа – краткое изложение событий. Для подтверждения вины нарушителя в бланке указываются обстоятельства, причины аварийной ситуации, полученные повреждения.

Можно ли оспорить расписку

В зависимости от обстоятельств при составлении соглашения об отсутствии претензий или выплате денежных средств, бумага может быть признана недействительной. Основания для оспаривания расписки:

• признание недееспособности одного из участников ДТП;
• составление бумаги в алкогольном, наркотическом опьянении;
• заполнение документа под действием шантажа, угрозы.

Расписка об отсутствии претензий признается недействительной, если она написана виновником аварии от лица потерпевшего. Не указание в бланке информационных данных об автовладельцах, транспортных средствах является причиной утраты документом юридической силы.

Основные риски

Правильно составленная расписка обладает юридической силой. Документ в суде является доказательством обстоятельств происшествия, признания вины, мирного урегулирования конфликта или выплаты компенсации. Существуют риски при заполнении бумаг на месте аварийной ситуации:

• предоставление доказательств оформления расписки при отсутствии дополнительных подтверждений обстоятельств инцидента (свидетельских показаний, фотоматериалов, видеосъемки);
• возникновение разногласий при определении величины ущерба;
• несоразмерность суммы компенсации полученным повреждениям;
• неправильное определение причин столкновения, виновника ДТП.

Во избежание рисков, участники аварии вправе составить документ через несколько дней в спокойной обстановке после внимательного изучения обстоятельств инцидента. Для правильного заполнения бумаги водителям рекомендуется обращаться за квалифицированной юридической помощью. Перед переводом денежных средств и оплаты ремонта виновник аварии вправе провести независимую техническую экспертизу для оценки причиненных убытков.

При аварии водители вправе самостоятельно разрешить конфликтную ситуацию, заполнив документ об отсутствии претензий или выплате денежных средств на месте происшествия. Расписка при ДТП обладает юридической силой при внесении достоверных данных, исчерпывающем изложении событий. Несоблюдение формы заполнения является причиной признания документа недействительным.

Читайте также  Какие документы заполняются при ДТП

Чего не знал Ефремов

Итак, некто Медников в августе 2018 года решил развернуться из правого ряда. Но он не заметил мотоциклиста, который ехал ему навстречу. В итоге — авария. Мотоциклист получил тяжкие травмы. Суд первой инстанции приговорил Медникова к ограничению свободы на один год, возложил на него обязанность раз в месяц являться на регистрацию, кроме того, лишил его прав на два года. Хотя и Медников, и потерпевший ходатайствовали перед судом об освобождении виновника аварии от уголовного преследования по причине примирения сторон.

Потерпевший в суде пояснил, что Медников по собственной инициативе оказывал ему материальную помощь в период лечения и прохождения реабилитации и полностью возместил причиненный материальный ущерб и моральный вред.

Однако суд не учел эти доводы. Проигнорировала их и апелляционная инстанция. Хотя в жалобе обе стороны просили прекратить уголовное дело, так как потерпевший каких-либо претензий к Медникову не имеет, поскольку осужденный оказывал помощь в организации лечения, обеспечивал потерпевшего лекарственными препаратами, организовал реабилитационные мероприятия.

Но суды решили, что преступление совершено против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта при управлении источником повышенной опасности. Тогда участники ДТП обратились с жалобой в Первый кассационный суд.

Изучив материалы дела, кассация определила: приговор и апелляционное постановление отменить, уголовное дело в отношении Медникова прекратить за примирением сторон.

Это не первый и не единственный случай, когда суды первой и второй инстанции игнорируют право на примирение, хотя в законе четко прописаны условия его реализации, которые никто игнорировать не может.

Верховный суд неоднократно разъяснял, что, исходя из положений статьи 76 Уголовного кодекса, освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением виновного с потерпевшим возможно при наличии указанных в этой статье условий. Уголовное преступление должно быть совершено впервые, преступление имеет легкую или среднюю степень тяжести, потерпевший согласен с прекращением дела, подсудимый в полной мере загладил вред или возместил ущерб. Под заглаживанием вреда понимается возмещение ущерба, а также иные меры, направленные на восстановление нарушенных в результате преступления прав и интересов потерпевшего. Способы заглаживания вреда, а также размер возмещения определяются потерпевшим.

Мотивировка некоторых судей, что примирение это право, а не обязанность — незаконна. Если все условия, предусмотренные УК, выполнены, суд обязан прекратить дело за примирением сторон.

Статья о примирении сторон до сих пор вызывает споры. Еще лет десять назад всерьез обсуждалась возможность запрета на примирение, если пострадавший погиб.

Как пояснил «РГ» автор этой инициативы депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, примирение может быть только в том случае, если человек остался жить.

— Это только его исключительное право, — считает депутат. — А если пострадавший погиб, то и примиряться не с кем. Откуда мы знаем, какие отношения у него были с его родственниками? Может, они были неприязненными? Так и заказать человека можно. Собьют его на дороге, а потом родственник примирится с тем, кто наехал. И преступления нет.

Его поддержал адвокат Сергей Радько. По его словам, кто только не выдвигал эту инициативу за последние десять лет, но до реализации дело не дошло, хотя это надо делать.

— Довольно частая ситуация, при жизни никто не интересовался человеком, но как только он погиб, вылезают откуда-то родственники, и буквально с угрозами вымогают большие деньги у виновников, обещая, что в случае выплаты пойдут на примирение, — говорит адвокат. — Это стало способом наживы. Если человек погиб, возможность примирения должна быть исключена.

Впрочем, некоторые эксперты считают, что примирение сторон — это возможность хоть немного исправить ситуацию, возникшую после смерти родственника. Как рассказал автообозреватель «Вести FM» Игорь Моржаретто, произошло ДТП, один из водителей, девушка, погибла. У нее остались дети. Второй водитель, нормальный человек, оказал семье помощь.

— Девушку уже не вернешь, но если бы не было возможности примирения, то семья осталась бы без всего. Второй водитель не специально ведь таранил машину, это было случайное ДТП. Кому стало бы легче, если бы он отправился в колонию? Отказ от возможности примирения сторон — спорный вопрос, считает Игорь Моржаретто.

Некий третий вариант предложил защитник прав автомобилистов Петр Шкуматов. По его мнению, есть разнaые ситуации. Например, погибший в ДТП — нехороший человек. Пьянствует, избивает жену и детей. В случае его смерти семья с удовольствием пойдет на примирение. Вторая ситуация — у человека нет близких родственников, но после его смерти неизвестно откуда они появляются и требуют признать себя потерпевшими именно для того, чтобы примириться.

— Есть еще и такая ситуация — в прошлом году это случилось, — говорит Петр Шкуматов. — Водитель ехал по мосту ранним зимним утром, а накануне там проехала поливалка. Машину развернуло на льду и выбросило на встречку, где в нее врезался другой автомобиль с девушкой за рулем. Девушка погибла. Или еще один недавний случай. На дорогу прямо из-за припаркованного автомобиля выскочил ребенок. У водителя проезжавшей мимо машины даже времени на реакцию не было. Ребенок погиб. В этих ситуациях, где по-настоящему и вины у водителей в не было, у них имелась единственная возможность избежать уголовного наказания — примирение. А если оно станет невозможным, то нормальные порядочные люди будут становиться уголовниками, и это семьям погибших никак не поможет.

Но, по мнению Петра Шкуматова, необходимо сделать исключение — отказать в праве на примирение тем, кто совершил ДТП в нетрезвом состоянии или скрылся с места происшествия. Они должны отвечать по всей строгости закона, сколько бы денег у них ни было.