Группа разбора ДТП как проходит? 2026

В этой статье:

Группа разбора ДТП как проходит?

Было ДТП, в группе разбора отложили дело на месяц, т.к. второй участник аварии (он же и виновник) заявил свидетеля (свидетель — посторонний прохожий и связываться с ГАИ не желает). НО! Дознаватель, хоть и объяснила второму участнику что виновник очевиден и свидетель ничего не решит, все равно отложила дело на месяц (такова процедура- более того, имеют право отложить дело на еще 1 месяц!-если второй участник ДТП будет продолжать настаивать на свидетеле). Естественно, второй участник просто тянет время
Месяц прошел второе заседание завтра.

Каковы мои действия, чтоб избежать затягивания?
На что я могу ссылаться?
Кому жаловаться если дело бдут затягивать еще?

Спасибо всем откликнувшимся!

Само производство по делу об административном правонарушении происходит либо в группе разбора соответствующего отделения ГИБДД, либо в суде, куда водителя приглашают направленным извещением с указанием места и времени, в случае если при составлении протокола они не были обозначены. Если вопрос касается лишения права управления транспортным средством, то разбирательство осуществляется по месту регистрации автомобиля.
В качестве подготовительных действий судья, член коллегиального органа или должностное лицо выясняют ряд вопросов:
относится ли к их компетенции рассмотрение данного дела;
имеются ли обстоятельства, исключающие возможность рассмотрения данного дела;
правильно ли составлены протокол об административном правонарушении и другие протоколы, предусмотренные КоАП РФ, а также правильно ли оформлены иные материалы дела;
имеются ли обстоятельства, исключающие производство по делу;
достаточно ли имеющихся по делу материалов для его рассмотрения по существу;
имеются ли ходатайства и отводы.
В зависимости от полученных ответов подготовительный этап завершается принятием одного из следующих решений:
о назначении разбирательства;
об отложении рассмотрения дела;
о передаче всех материалов для рассмотрения по подведомственности, если изначально они были направлены неверно;
о возвращении всех материалов в орган или должностному лицу, которые их составили и оформили в случае, если они неуполномочены были это делать, если сами документы были составлены со значимыми ошибками или характеризуются таким свойством, как неполнота;
об истребовании дополнительных материалов, назначении экспертизы, вызове необходимых лиц и т.д.
Общий срок рассмотрения дела — пятнадцать дней с момента получения соответствующим органом, должностным лицом или судом протокола и прилагающихся к нему материалов. Закон допускает его продление, да и то не более, чем на месяц, если от участников производства поступит подобное ходатайство или рассматривающий орган решит, что возникла необходимость в дополнительном выяснении обстоятельств. Продление срока оформляется мотивированным определением (ч. 2 ст. 29.6 КоАП РФ).
Водитель вправе знакомиться со всеми материалами дела, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться помощью защитника, давать объяснения, представлять доказательства и пользоваться другими процессуальными правами. Дело рассматривается, конечно же, с его участием, однако если при надлежащем уведомлении о времени и месте разбирательства нарушитель фактически не явится, то суд, орган или должностное лицо могут провести процедуру и без его участия, если сочтут это возможным.
В принципе, общий порядок рассмотрения административного дела такой же, как и в любом другом производстве — гражданском или, например, уголовном. Сначала объявляется, кто и какое дело рассматривает, кто и на основании какой нормы закона к ответственности привлекается, проверяется явка последнего, а также иных участвующих лиц. В качестве обязательной процедуры выясняются вопрос о причинах неявки отсутствующих лиц, сведения об их надлежащем извещении (для принятия решения о рассмотрении или отложении рассмотрения дела). Точно так же необходима проверка полномочий представителей, защитников. Далее суд, орган или должностное лицо разъясняет участвующим лицам права и обязанности, рассматривает их ходатайства и отводы.
Если после всех этих действий не выявляются препятствия для продолжения рассмотрения дела, то оглашается протокол об административном правонарушении и, при необходимости, другие материалы дела, заслушиваются объяснения нарушителя, показания других лиц, пояснения специалиста и заключение эксперта, исследуются иные доказательства и совершаются другие процессуальные действия (ст. 29.7 КоАП РФ).
Все указанные моменты в последовательности, имевшей место в действительности, должны быть изложены в протоколе рассмотрения дела об административном правонарушении, который составляется при рассмотрении дела коллегиальным органом, за подписью председательствующего и секретаря.
По результатам разбирательства может быть вынесено постановление либо о назначении административного наказания, либо о прекращении производства по делу об административном правонарушении. Второе имеет место быть, например, в случаях, когда присутствует хотя бы одно из обстоятельств, исключающих производство по делу, или в действиях нарушителя содержатся признаки преступления (тогда все материалы передаются прокурору, в орган предварительного расследования и в орган дознания).
В постановлении о назначении административного наказания должны быть указаны:
— должность, фамилия, имя, отчество судьи, должностного лица, наименование и состав коллегиального органа, вынесших постановление, их адрес;
— дата и место рассмотрения дела;
— сведения о лице, в отношении которого рассмотрено дело;
— обстоятельства, установленные при рассмотрении дела;
— статья КоАП или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за совершение административного правонарушения;
— мотивированное решение по делу;
— срок и порядок обжалования постановления.
Если предполагается наложение административного штрафа, то в обязательном порядке постановление должно содержать информацию о получателе штрафа, необходимую в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа.
Если при решении вопроса о назначении судьей административного наказания одновременно решается вопрос о возмещении имущественного ущерба, то в постановлении по делу об административном правонарушении указываются еще и размер ущерба, подлежащего возмещению, сроки и порядок его возмещения.
Любое постановление как о прекращении производства по делу, так и о назначении административного наказания объявляется немедленно после окончания рассмотрения дела, а его копия вручается под расписку нарушителю и потерпевшему (если он имеется) либо высылается им по почте в течение трех дней со дня вынесения. В этот же срок еще одна копия направляется должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении.
Водитель может не согласиться с вынесенным, но не вступившим в законную силу постановлением (правда, только с постановлением о назначении административного наказания) и обжаловать его в установленном законом порядке. Он самостоятельно или при помощи защитника составляет и направляет жалобу в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела. Последний, кстати, обязан будет ее рассмотреть вне зависимости от того, имеются ли у него сведения, что жалоба была направлена куда-либо еще. Не запрещается также и обращение непосредственно в тот орган (суд, к тому же должностному лицу), который вынес постановление, но жалоба все равно в течение трех суток вместе со всеми материалами дела уже оттуда будет направлена в орган (суд, к лицу), полномочному ее рассматривать. Уплаты государственной пошлины не требуется.
Срок для обжалования составляет десять суток с момента получения копии постановления, причем его отсчет начинается со следующего дня после получения и истекает в 24.00 десятого дня. Если окончание срока приходится на нерабочий день (праздничный, выходной), то последним днем срока считается первый следующий за ним рабочий день.
Жалоба может быть как вручена лично, так и направлена по почте. В последнем случае дата ее подачи определяется по почтовому штемпелю на конверте.
Бывают случаи, когда привлеченный к ответственности нарушитель по каким-либо причинам пропустил срок обжалования. Если причины являются уважительными, то срок может быть восстановлен.
Опять же именно десять дней законом отводится соответствующему органу (суду) на рассмотрение жалобы, которое, кстати, не приостанавливает исполнение наказания. Нарушитель извещается о времени и месте, куда он должен явиться, однако его отсутствие не является непреодолимым препятствием для рассмотрения жалобы: вопрос об отложении разбирательства решается органом (судом) по собственному усмотрению исходя из фактических обстоятельств и реальной необходимости участия.
Дело рассматривается вновь на основании уже имевшихся материалов и дополнительно представленных, а результат находит свое отражение в одном из следующих решений:
— об изменении постановления, если при этом не усиливается административное наказание или иным образом не ухудшается положение лица, в отношении которого вынесено постановление;
— об отмене постановления и направлении дела на новое рассмотрение в случаях существенного нарушения процессуальных требований, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, а также в связи с необходимостью применения закона об административном правонарушении, влекущем назначение более строгого наказания, если потерпевшим по делу подана жалоба на мягкость примененного административного наказания;
— об отмене постановления и о направлении дела на рассмотрение по подведомственности, если будет установлено, что постановление было вынесено неправомочными судьей, органом, должностным лицом;
— об отмене постановления и о прекращении производства по делу;
— об оставлении постановления без изменения, а жалобы — без удовлетворения. Водителю в течение трех суток вручается или направляется по почте копия вынесенного решения. Ее также можно обжаловать в том же самом порядке, но уже только в суд (вышестоящий суд).
Кроме того, законом предусмотрена возможность аналогичным образом обжаловать вступившие в силу постановления о назначении административного наказания по двум основаниям — в порядке надзора и по вновь открывшимся обстоятельствам.

Рекомендуем! Как оформить ДТП без ДПС

Читайте также ДТП со смертельным исходом что грозит виновнику

Как происходит разбор ДТП в ГИБДД?

Содержание:

После дорожно-транспортного происшествия главными являются три заповеди:

Выполнить то, чего от него требуют правила дорожного движения.
Вспомнить, что написано в условиях его страховки.
Поучаствовать в разборе ДТП в дорожно-транспортной полиции.

ПДД автомобилист обязан знать по закону. Про то, как обращаться за страховкой, у нас есть отдельная статья. А знать, как происходит разбор аварии — полезно, в первую очередь, самому водителю. Постараемся раскрыть эту тему со всех сторон. Если же у вас останутся вопросы, рекомендуем обратиться за консультацией к профессиональному юристу.

Нет времени читать статью?

Разбор ДТП в дорожной полиции: что, где, когда?

Непосредственно на месте происшествия лишь всесторонне документируется его общая картина. Разбор (анализ, классификация) ДТП происходит в территориальном органе ГИБДД. Произошедшее рассматривается либо в административно-правовом, либо в уголовно-правовом поле. Но обо всем по порядку.

Когда ДТП становится предметом разбора?

Любое дело, заведенное органами дорожно-транспортной полиции, начинается с выезда на место происшествия. Если обошлось без жертв, то выезжает один сотрудник инспекции.При наличии пострадавших к нему присоединяются эксперт-криминалист и следователь. Все трое получают статус ОСГ (оперативно-следственной группы).

После тщательного изучения и документирования всех обстоятельств составляют схему дорожно-транспортного происшествия. В случае общего согласия выносят постановление. Если же среди участников ДТП не достигнут консенсус, собранные сведения поступают на рассмотрение в группу разбора местной ГИБДД. Туда же отправляются материалы, когда инспектор не смог самостоятельно определить виновника аварии.

Группа разбора ГИБДД

Группой разбора называется специальная структура для детального анализа ДТП в местном подразделении дорожно-транспортной полиции. Ее официальное название — ГАП, группа административной практики. В задачи разбора входят:

непредвзятое и всестороннее исследование всех обстоятельств аварии;
установление факторов, повлиявших на факт случившегося;
определение вины участников;
квалификация нарушенных пунктов ПДД;
определение штрафных санкций, которые могут быть применены к виновникам ДТП.

Группа разбора не имеет полномочий на такие меры воздействия как лишение водительского удостоверения или арест. Верхняя шкала санкций — наложение штрафа в соответствии с 12 главой Кодекса об административных правонарушениях. Итоговый документ группы разбора — Постановление об административном правонарушении.

Как осуществляется разбор?

Прежде всего выясняют, повлекла ли авария вред для здоровья кого-либо из участников. Для этого пострадавших отправляют на медицинское освидетельствование. Когда необходимо врачебное вмешательство, ждут заключения медиков по окончании лечебного курса. При наличии увечий средней или тяжелой степени дело переходит в разряд уголовного.

Когда пострадавших нет или мед. Заключение уже получено, несколько сотрудников ГИБДД приступают к работе в составе группы разбора. Они уполномочены изучить протокол происшествия, проанализировать аварию, проштудировать имеющиеся документы и заслушать показания участников инцидента. В основном, разбор состоит из следующих мероприятий:

Изучение данных протокола ДТП и опроса свидетелей.
Трасологическая и/или автотехническая экспертизы. Это происходит при необходимости. Случается, что их инициаторами выступают не представители группы разбора, а кто-либо из участников ДТП. На это у последних есть полное право.
Опрос участников и рассмотрение всех документовы, имеющих отношение к делу. С водителями беседуют и по отдельности, и одновременно. Второй вариант относится к категории очной ставки и применяется для недопущения обмана в показаниях.

В процессе разбора сотрудники ГИБДД нередко ограничивают ознакомление гражданина с материалами. В том числе, с полной схемой ДТП — ее показывают частями. Такое ограничение стимулирует автомобилистов быть внимательней и делает анализ объективней.

Сколько времени происходит разбор аварии

В зависимости от обстоятельств ДТП и требуемых процедур, разбор происходит до истечения трех суток. В определенных обстоятельствах срок может возрасти до месяца. Такие временные рамки установлены ст. 28.5 и ст. 28.7 Кодекса об административных правонарушениях. Кроме медицинских освидетельствований, задержки случаются из-за изучения видеоматериалов или большого количества свидетелей, которых необходимо опросить. Из-за длительного лечения пострадавших процесс может затянуться и до 6 месяцев.

Правила поведения участника ДТП

Участие в разборе полезно не только явному виновнику, но и каждому участнику аварии. Никто лучше вас не знает и не сможет отстоять ваши интересы. Если что-то мешает посетить ГАИ в день, когда происходит разбор, есть возможность обратиться с ходатайством о перенесении даты.

До явки в назначенное время рекомендуется продумать свою позицию. Восстановить в памяти не только саму аварию, но и все сказанное на месте происшествия инспектору ГИБДД. Нестыковки в показаниях одного и того же лица вызывают подозрения у сотрудников полиции. Кроме того, лучше знать, на какие нормативные акты можно опираться, защищая свои права.

Можно и нужно использовать любые фото- и видеозаписи, подтверждающие вашу позицию. То же касается и свидетелей, которые могут дать показания в вашу пользу. Также не забывайте, что Конституция позволяет не свидетельствовать против интересов себя и своих родственников.

Иногда может создаться впечатление, что инспектор «давит» на вас, потому что больше склоняется к версии другой стороны. Даже если время не подтвердит подозрения, звукозапись вашего общения поможет вам и защитить, и успокоить себя. В худшем случае эти записи нужно приобщить к жалобе начальнику территориального органа ГИБДД или прокурору. Конечно, заявление должно быть подкреплено весомыми доказательствами.

Итоговое постановление группы разбора выдают виновнику аварии. Когда последний не согласен с выводами, он имеет право обжаловать их в 10-дневный срок. Рассмотрение в госавтоинспекции определяет лишь, кто прав, кто виноват. Последнее слово — в том числе, и в установлении меры пресечения — за судом.

Как строить свою защиту?

Для грамотной защиты своей позиции нужно использовать все установленные законом права. На страже интересов участника административного расследования стоит ст. 25.1 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно ей, данное лицо вправе:

знакомиться с материалами дела на любом этапе;
обращаться в группу разбора с ходатайствами, приводить доказательства своей правоты, вносить пояснения по аварии;
использовать родной язык с приглашением переводчика;
настаивать на приведении доказательств, включая применение специальных экспертиз;
вести аудиозапись всего процесса;
нанимать адвоката (чем раньше — тем лучше).

В силу положений КоАП также можно и нужно запрашивать у ГИБДД приобщение к документам разбора необходимых справок. К примеру, о состоянии дорожного полотна или об уровне освещенности места происшествия. Кроме того, будет полезно сфотографировать схему ДТП на телефон.

Разбор ДТП в группе разбора ГИБДД

От попадания в ДТП, к сожалению, невозможно уберечься на все 100%, так как оно может произойти по независимым от человека причинам. Поэтому к его возникновению нужно быть готовым всегда и не впадать в панику или ступор после произошедшей аварии, а принять все меры к минимизации ущерба. Итак, что нужно делать, став участником ДТП?

Сразу после аварии

Согласно требованиям ПДД (п.2.5) при ДТП водитель обязан остановиться, включить сигнализацию о неисправности и установить аварийный знак не ближе 15м от машины в городе или 30м на загородной трассе. Нередко участники аварии в стрессовом состоянии забывают выставить знак или пренебрегают этим требованием, надеясь на хорошую видимость и ясную погоду. Результатом такой забывчивости могут явиться повторные наезды на стоящую на дороге повреждённую машину.

Аварийный знак является обязательным атрибутом комплектности автомобиля наряду с аптечкой и огнетушителем. Но, так как при прохождение техосмотра наличие знака сейчас не проверяется, то в нужный момент его может и не оказаться. В этом случае вместо него можно использовать какой-то другой яркий и приметный предмет, например, канистру.

При наличии пострадавших, которым необходима экстренная медицинская помощь, следует позвонить в службу спасения по телефону 112 или скорую помощь по мобильному телефону, набрав номер:

103 – МТС;
003 – Билайн;
030 – Мегафон.

После этого, в зависимости от обстоятельств и последствий происшествия нужно позвонить в полицию для вызова на место происшествия сотрудников ГИБДД.

Если авария мелкая и незначительная, то можно обойтись без вызова полицейских на место ДТП. Но для этого должны выполняться следующие условия:

Произошло столкновение только двух автомобилей;
Не причинён ущерб здоровью участников ДТП;
Нет споров с обеих сторон происшествия насчёт его виновника;
Обе стороны аварии имеют действующие полисы ОСАГО;
Причинённый материальный ущерб исчисляется суммой до 50 тысяч рублей.

В этом случае водители могут самостоятельно оформить бланки ДТП, имеющиеся в приложении к полису ОСАГО.

При заполнении извещения важно подробно описать схему столкновения и зафиксировать все полученные повреждения с указанием их размеров. Дополнительным преимуществом будет фиксация места столкновения и полученных повреждений на видеокамеру или сотовый телефон. После этого нужно зафиксировать ДТП в отделении ГИБДД или ближайшем посту ДПС и можно ехать в офис страховой компании для подачи заявления на выплату компенсации.

Если водители не могут прийти к единому мнению по поводу виновника аварии или существуют другие нарушения перечисленных выше условий, то нужно вызывать сотрудника полиции и находиться на месте происшествия до его прибытия. В период ожидания прибытия сотрудников ДПС следует не разбираться со вторым участником ДТП, а постараться выполнить следующие действия:

записать номера телефонов посторонних свидетелей происшествия;
зафиксировать на видео или фотокамеру место аварии, следы и части машин, оставшиеся на дороге, все полученные повреждения на машинах с их регистрационными номерами;
выяснить, где размещены видеокамеры наблюдения дорожной ситуации или камеры служб безопасности коммерческих организаций, которые могли зафиксировать происшествие и быть использованы в дальнейшем в качестве объективных доказательств вашей невиновности в случившемся.

Читайте также Как узнать страховую компанию виновника ДТП

Видео: ГИБДД Благовещенска. Беспредел на разборе в ГАИ

При оформлении ДТП

В соответствии с требованиями п.п. 210, 215 Административного регламента МВД инспектор ГИБДД обязан по прибытии на место происшествия собрать объяснения с каждого участника аварии и свидетелей, изучить и запротоколировать имеющиеся следы ДТП, составить его схему. Схема происшествия с подробным указанием деталей столкновения должна предоставляться участникам аварии для ознакомления под роспись.

Если один из участников не согласен с отдельными её пунктами, то он имеет право изложить в ней своё мнение и свой вариант происшествия. При этом все замечания должны быть обоснованы показаниями свидетелей или данными объективных материалов (видео или аудиозаписей, фотографий). Своё несогласие с заключением инспектора о виновнике происшествия участник аварии должен выразить письменно в графе об особом мнении в протоколе ДТП.

В случае, когда причины аварии и виновник очевидны и не вызывают ни у кого сомнений, инспектор сразу же составляет постановление по административному правонарушению.

Если же расследование ДТП требует проведения дополнительных мероприятий или вызывает споры в отношении определения его виновника, то инспектор оформляет протокол происшествия, где указывает предполагаемого виновника, и передаёт материалы дела в районное отделение ГИБДД для дальнейшего разбора, выдав участникам события предписания на явку.

Видео: Главная дорога. Группа разбора: Авария на кольцевом перекрестке

Как происходит разбор ДТП в ГИБДД

Дальнейшее расследование ДТП в отделении ГИБДД проводится специальной группой административной практики, задачей которой является детальный разбор ДТП, для выявления истинных его причин с учётом всех факторов и определение степени вины каждого участника. Эта не очень приятная для них процедура необходима для правильной квалификации нарушения и принятия окончательного постановления о ДТП. Эта процедура официально называется «группой административной практики» или «группа разбора» в ГИБДД.

Срок рассмотрения дела о ДТП

Срок рассмотрения дела о ДТП обычно составляет от 3-х до 30 суток в зависимости от сложности дела и требуемых мероприятий. В особых случаях срок может продлеваться дополнительно ещё на один месяц на основании ст. 28.5 и 28.7 КоАП. В указанный период группой производится изучение поступивших материалов, дополнительный опрос участников и всех свидетелей происшествия, просмотр записей видео и фотосъёмок при их наличии.
Если в результате ДТП есть пострадавшие, получившие физические повреждения, то они направляются на прохождение медицинской экспертизы на предмет определения тяжести полученного ущерба здоровью. В этом случае для окончательного решения по делу необходимо медицинское заключение, которое может быть вынесено только после окончания курса лечения пострадавшего. В зависимости от этого срок рассмотрения дела о ДТП может быть продлён по разрешению вышестоящего органа инспекции на полгода.

Для уточнения степени тяжести полученных повреждений группа разбора может потребовать заключение судебно-медицинской экспертизы.

В любом случае, если есть пострадавшие в результате ДТП, то группе разбора нужно получить заключение о степени тяжести телесных повреждений. Если есть пострадавшие со средней или тяжелой степенью тяжести, то тогда материалы дела передаются в прокуратуру или орган дознания для возбуждения уголовного дела.

Как проходит группа разбора ДТП в ГИБДД и как себя вести

Даже несмотря на незначительность повреждения, полученного в аварии и стопроцентную уверенность в свой невиновности, участнику ДТП не следует пренебрегать явкой на разбор в отделение ГИБДД, так как на практике есть много примеров того, что такое игнорирование приводило к неприятным последствиям в виде признания его виновником аварии со всеми вытекающими последствиями. Присутствие на разборе даст возможность защитить свою правоту весомыми аргументами. При наличии объективных причин, препятствующих участию в разборе в установленный срок, нужно заранее подать письменное ходатайство о его переносе.

Каждый участник ДТП в этот период имеет право:

Быть ознакомленным со всеми материалами дела;
Давать ходатайства, объяснения и представлять свои доказательства по делу;
Объясняться на родном языке с участием переводчика;
Требовать проведения технической и трасологической экспертизы, вызова очевидцев происшествия, приобщения доказательных документов к делу, истребования справок от муниципальных и дорожных служб о состоянии дорог и освещения на данном участке;
Производить запись процедуры разбора ДТП в ГИБДД на диктофон;
Пользоваться услугами автоюриста;
Обжаловать решение постановления.

Именно здесь следует использовать все сделанные на месте происшествия видео и фотосъёмки или записи видеорегистратора, с помощью которых можно отстаивать свою позицию при условии, что они подтверждают её правоту. Если же на кадрах видно, что предъявитель записи виновен в совершении ДТП, то эту запись его никто не может заставить предъявить, так как ст. 51 Конституции РФ разрешает гражданину не давать свидетельства против себя и своих близких родственников.

При наличии собственных свидетелей происшествия (ими могут выступать как случайные прохожие, так и родственники, находившиеся в машине) следует заранее представить письменное заявление об их вызове на разбор в отделение ГИБДД. На сложных для разбора происшествиях квалифицированную помощь в защите интересов участника ДТП может оказать адвокат, специализирующийся по этому профилю автоюрист, об участии которого должно быть также заявлено заранее.

Направляясь в ГИБДД, следует вспомнить все свои первоначальные показания на месте происшествия, чтобы новые объяснения не противоречили прежним показаниям. Если в повторной объяснительной возникнут несовпадения с первичными данными, это станет поводом для инспектора подозревать вас в нечестности и попытке уйти от ответственности. Отстаивать своё мнение и добиваться правды нужно, основываясь на положениях нормативных актов и используя свои законные права.

Общаясь с участниками аварии, сотрудники ГИБДД обычно не дают возможности смотреть в материалы дела и схему ДТП также демонстрируют частично. Таким образом, они создают условия, чтобы водители сами смогли вспомнить все детали и обстоятельства происшествия. Участникам аварии в этом случае может помочь фотокопия схемы ДТП, составленной инспектором ГИБДД на месте происшествия, если они успели сфотографировать её в своё время.

Бывает так, что обе стороны приглашаются на разбор в отделение ГИБДД одновременно и проводится она с их участием, превращаясь фактически в очную ставку. Во время проведения таких встреч по характеру общения дознавателя можно судить о том, насколько объективно он стремится «распутать» дело, нет ли у него заинтересованности и предвзятого отношения к одной из сторон. При наличии такой тенденции в ходе расследования «немилая» сторона может подать жалобу прокурору или вышестоящему руководству ГИБДД, однако она должна быть обоснованна конкретными примерами, репликами и действиями, допущенными дознавателем в отношении заявителя.

Вне зависимости от того, как происходит разбор ДТП в ГИБДД, многие споры по дорожным происшествиям не могут быть решены объективно без проведения автотехнических экспертиз, назначаемых дознавателем или проводимых по инициативе одной из сторон конфликта. Обычно дознаватели стараются обойтись без дополнительных экспертных исследований, так как выводы эксперта могут не совпадать с их окончательным решением по делу. К тому же экспертные службы МВД всегда перегружены, а сторонним независимым организациям, предоставляющим услуги по проведению трасологических и технических экспертиз, нужно платить приличные деньги.

Копия-постановления об административном правонарушении

Итогом работы группы разбора является вынесенное постановление об административном правонарушении по данному происшествию, которое вручается под роспись виновнику аварии. Обжаловать данное постановление можно в суде или вышестоящем органе ГИБДД в течение десятидневного срока с момента его получения, поэтому не следует подписывать документы задним числом.

Тот участник аварии который невиновен получает справку о дорожно-транспортном происшествии. Инспектор в группе разбора не может арестовать или лишить прав, это делает суд, а инспектор лишь выносит постановление об административном правонарушении.

Как и куда обжаловать решение ГИБДД по виноватости в ДТП ?!

Первичная консультация по телефону или при заказе обратного звонка «БЕСПЛАТНАЯ»

Если вы считаете, что ваши права нарушены, то тогда надо обязательно обжаловать действия сотрудников ГИБДД. Важно отметить то, что вынесение протокола об административном правонарушении – это окончательный этап производства по делу о ДТП. Выносится данный документ в присутствии автомобилиста, по чьей вине произошла автомобильная авария. Понятно и то, что решение ГИБДД хочется обжаловать, но далеко не все водители знают, как делать это правильно и грамотным образом. Если в ходе аварии не наступили негативные последствия в виде тяжкого вреда или смерти потерпевших, то тогда нет состава преступления, регламентированного частью первой статьи 264 УК РФ.

Читайте также Восстановление ремней безопасности после ДТП

Производство по делу в этом случае прекращается на основании КоАП РФ.

В свою очередь в 12 главе Кодекса об административных правонарушениях есть список оснований, за которые к водителю автомобиля могут применить меры уголовной ответственности. Тут уже дело кроется в том, что сотрудник Государственной автомобильной инспекции занимается вынесением постановления по делу, связанного с нарушением норм административного права. Почему надо в любом случае обжаловать постановление, вынесенное водителю представителем ГИБДД? При привлечении к административной ответственности есть причинно-следственная связь с возмещением вреда. Это может быть моральный или материальный вред и чаще всего в рамках административного производства назначается штраф, который может быть достаточно солидным.

Участник дорожно-транспортного происшествия, который не согласен с инкриминируемыми ему деяниями может в соответствии с установленными законодательными и гражданско-правовыми нормами может обжаловать постановление государственного автомобильного инспектора. Данное правило относится как к виновникам ДТП, так и к потерпевшим в ходе аварии лицам.

Основы обращения и правильного обжалования постановления инспектора.

Порядок обжалования постановления обозначен в нормах главы 30 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Правом на подачу жалобы обладает правонарушитель, его защитник, потерпевшее лицо, его представитель. Также правом на обжалование действий сотрудника автомобильной инспекции обладает законный представитель как физического, так и юридического лица. Подается жалоба в вышестоящей орган по подведомственности или же она передается в районный судебный орган по месту рассмотрения дела.

Исходя из этого можно сказать то, что водитель в праве подать жалобу начальную в ГИБДД, сотрудник подразделения которого вынес постановление.

Обратиться можно и сразу в судебные органы. Такие дела рассматриваются в районных судах в порядке административного производства. Важно отметить то, что при подаче жалобы не требуется оплата квитанции государственной пошлины. При подаче документов надо в обязательном порядке соблюдать сроки обжалования.

Сотрудниками ГИБДД при вручении копия постановления всегда разъясняется права, срок и порядок обжалования документа. Сама копия постановления вручается по просьбе гражданина сотрудником инспекции. Начинает истекать срок обжалования с того, когда был вручен либо же получен письмом документ. Следует также понимать и то, что сроки могут быть пропущены по разным причинам. Их можно восстановить, если имеются уважительные причины и документальные подтверждения невозможности подачи жалобы. Это может быть больничный или тот же командировочный лист. Подается ходатайство вместе с жалобой на постановление по административному делу. При отклонении ходатайства о восстановлении пропущенного срока должно выноситься специальное определение. И его тоже можно обжаловать в установленным законном порядке.

Что должно содержаться в жалобе ?!

Составляется жалоба в простой письменной форме. Самостоятельно составлять жалобу или нет ?! Лучше всего обратиться к опытному адвокату, который не только даст грамотные консультации, но и подготовит любые документы для осуществления процедуры обжалования. Обязательно в содержании жалобы должны быть описаны все основания, по которым осуществляется обжалование текущего постановления Государственной автомобильной инспекции. Если у заявителя есть свидетели, то тогда их надо тоже указывать в жалобе, чтобы потом они могли быть вызваны в суд.

Основаниями для обжалования служит следующее:

В документе есть несоответствие схемы правонарушения;
В постановлении полностью либо частично искажена трактовка происходящих событий;
В ходе медицинского освидетельствования не привлекались понятые лица либо не производилась видео-фиксация;
Не были вручены копии постановления;
Не были разъяснены права и обязанности участникам ДТП;
Некорректным образом была определена квалификация совершенного правонарушения;
В документе есть фактические ошибки, опечатки, он составлен позже установленных процессуальных сроков;
В пустых оставленных строках позже появилась не соответствующая действительности информация.

В самой жалобе в суд пишется наименование документа в тот орган, в который направляется бумага.

Также прописываются сведения для связи и личные данные заявителя, ФИО должностного лица выдавшего постановления, номер документа, доказательства невиновности заявителя. После этого прописывается с упором на действующие нормы законодательства Российской Федерации требование отменить либо изменить постановление. В конце заявления ставится дата и подпись составления документа.

Вместе с жалобой подготовить надо такие документы, как паспорт гражданина РФ, протокол, выданный инспектором Государственной автомобильной инспекции, постановление о совершении административного правонарушения и все возможные доказательства невиновности заявителя. В завершении надо сказать, что у заявителя есть десять календарных дней для обжалования постановления в законном порядке.

jurobzor

ЮрОбзор

Доступным языком о юридических тонкостях

Что такое «разбор ДТП», и с чем его едят

Все водители слышали про «разбор». Многие даже на нем бывали, и не раз. Тем удивительнее узнать, что никаких «разборов» не существует. Ни «разборов», ни «групп разбора». ничего. Более того, инспекторы ГИБДД (как правило, это инспекторы по исполнению административного законодательства — ИАЗ) не устанавливают виновных в произошедшем ДТП, как бы странно это ни звучало. Итак, обо всем по порядку.

Задача инспекторов по ИАЗ заключается в том, чтобы выявлять события административных правонарушений, оформлять и рассматривать дела по ним, вынося соответствующие постановления о назначении административного наказания, а также направлять дела для рассмотрения в суд. Короче говоря, цель инспектора — не установить, что привело к ДТП, а наказать (оштрафовать, лишить прав) правонарушителей. Причем если инспекторы ДПС могут часами стоять на трассе и ловить тех, кто превышает скорость, то с «разборами» все проще: водители сами приезжают в подразделение ГИБДД, пишут объяснения, то есть делают все, чтобы привлечь их к ответственности было проще простого. Не последнюю роль в этом играет и культивируемое самими водителями понятие «разбор». Якобы в ГИБДД инспекторы разбираются, кто виновен в произошедшем ДТП. На самом деле это абсолютно не соответствует действительности. Инспекторы действуют в строгом соответствии с Кодексом об административных правонарушениях, то есть возбуждают дело об административном правонарушении (если оно еще не было возбуждено на месте ДТП), проводят при необходимости административное расследование, опрашивают участников ДТП и выносят постановление о назначении административного наказания (или направляют дело судье). В этой цепочке просто-напросто отсутствует такая процедура как установление лиц, виновных в ДТП. На практике зачастую инспекторы этим пренебрегают, то и дело указывая в постановлениях, что то или иное нарушение стало причиной дорожно-транспортного происшествия. Однако такие ремарки из постановления можно исключить, обжаловав постановление в суде.

Может сложиться впечатление, что инспекторы, устанавливая вину участников ДТП в совершении административных правонарушений, тем самым опосредованно устанавливают и вину в ДТП. Однако это не так. Более того, зачастую вообще нет никакой причинно-следственной связи между административным правонарушением и ДТП. Например, имела место следующая ситуация: на перекрестке Тойота «догнала» Мазду, стоявшую на красный сигнал светофора. В ГИБДД выяснилось, что водитель Мазды забыл дома водительское удостоверение. В результате виновный в ДТП водитель Тойоты отделался постановлением о прекращении производства по делу в связи с отсутствием события административного правонарушения (он, конечно, нарушил пункт 10.1 ПДД, но за это не предусмотрено административной ответственности), а невиновный в ДТП водитель Мазды получил сторублевый штраф. Эта ситуация прекрасно иллюстрирует то, для чего и существуют «разборы»: привлечь к ответственности водителей независимо от того, кто из них спровоцировал ДТП.

Внимательно прочитав вышесказанное, невольно задаешься вопросом: а кем же и как устанавливается вина в ДТП (правильнее говорить не о вине, а о наличии причинно-следственной связи между деянием и произошедшим ДТП)? Как бы странно это ни звучало, но до обращения в суд — никем и никак. Водитель, который считает себя правым, собирает необходимый набор документов и подает их в страховую компанию. А страховая компания по своему собственному разумению оценивает, чьи действия привели к ДТП, и имеет ли смысл осуществлять страховую выплату. Причем страховая компания анализирует не столько то, прав ли обратившийся водитель, сколько то, каковы его шансы в случае отказа обратиться в суд и уже там успешно доказать свою правоту, что повлечет для страховой компании существенное увеличение расходов. Изредка в случае запутанных ДТП с незначительным ущербом случается даже, что оба участника ДТП обращаются в страховые компании и получают выплаты, убеждая страховщиков, что именно второй участник ДТП является его виновником.