Калькулятор ремонта автомобиля после ДТП онлайн

Калькулятор кузовного ремонта автомобиля / замены деталей / покраски

Хотите рассчитать предварительную стоимость ремонтных работ с вашим авто в техцентре «НЕМЕЦ»?

Используйте онлайн калькулятор кузовного ремонта и покраски (расходники и краска оплачиваются отдельно)!

Инструкция по корректному расчету представлена ниже…

Выберите нужный элемент на схеме

После выбора каждый элемент можно настроить отдельно.

Оценочный расчет кузовного ремонта автомобиля

Sedan

Hatchback

Crossover

Быстрый выбор:

Справа

Слева

Перед

Зад

Бамперы

Все

Тип кузова: sedan выбрана элементов: 0 на общую сумму: 0 р.

элемент

Правое заднее крыло

элемент

Правая задняя дверь

элемент

Правая передняя дверь

элемент

Правое переднее крыло

элемент

Левое заднее крыло

элемент

Левое переднее крыло

элемент

Левая задняя дверь

элемент

Левая передняя дверь

Итоговая сумма на калькуляторе является примерной – уточняйте окончательный тариф по тел.: +7 (347) 298-92-92.

ONLINE калькулятор кузовного ремонта – инструкция по применению

Вы оцените «умный» интерфейс калькулятора кузовного ремонта/покраски автомобиля с первых кликов:

1. Нажмите на тип кузова вашего ТС (хетчбэк, седан, кроссовер и пр.).

2. Укажите на интерактивном изображении машины, какие кузовные элементы требуют «оперативного вмешательства» (восстановления или покраски) – они выделятся красным цветом. Для удобства можно использовать таблицу, где перечислены все составляющие от дверей до крыльев.

3. Отметьте вид нужных манипуляций в таблице: окраска, замена, монтаж/демонтаж деталей, ремонт и т. п.

Все это позволит вам узнать цену за каждый этап ремонта – она в реальном времени будет отражаться в правой части. Когда слагаемых несколько, калькулятор одновременно высчитает общую сумму всех услуг.

Просим учесть, что результат онлайн расчета (сколько стоит покраска кузова и ремонт)

ознакомительный, чтобы клиент автосервиса «НЕМЕЦ» мог дистанционно определиться со спектром требуемых действий и сэкономить время на визит/звонок к нам.

Обращаем ваше внимание: интернет-сайт автотехцентра носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Подробная информация о стоимости и сроках выполнения услуг доступна при обращении к сотрудникам: 8 (347) 298-92-92.

Если пользование калькулятором кузовного ремонта вызывает затруднения, вы привыкли обсуждать детали «голосом» – ждем вашего звонка!

Источник: https://nemecauto.ru/online-kalkulyator/

Ремонт поврежденного автомобиля после аварии

Все виды малярно-кузовного ремонта автомобилей после аварий и профилактическая покраска с полировкой

Ремонт поврежденного автомобиля, обычно необходимо выполнять после ДТП, однако, не только после аварии может потребоваться восстановление и покраска кузова. Очень часто, к нам обращаются клиенты, которым требуется профилактический ремонт и покраска кузова автомобиля после нескольких лет езды на машине.

Ремонт поврежденного автомобиля после аварии отличается от профилактического тем, что в результате ДТП, как правило, авто получает средние и серьезные повреждения, когда необходимо править вмятины, изломы металла, а очень часто и менять разбитую кузовную деталь. Как минимум в одном случае из десяти, приходится править геометрию кузова автомобиля и устранять перекосы.

Профилактический же ремонт и покраска делаются в тех случаях, когда машина имеет чисто эксплуатационные повреждения: мелкие царапины, потертости и т.д.

Прейскурант цен на работы по ремонту поврежденного автомобиля после аварии очень сильно отличается от профилактических малярно-кузовных работ по той причине, что в последнем случае нужна только наружная покраска элементов с частичной их разборкой, тогда как после аварии и арматурных и кузовных работ намного больше. Именно поэтому, в прейскуранте учтено несколько категорий покраски кузова, в зависимости от сложности подготовительных работ.

Профилактический ремонт и покраска кузова автомобиля

Как мы уже написали, профилактический ремонт и покраска кузова автомобиля не подразумевают под собой сложный кузовной ремонт. В данном случае, чаще всего, требуется только подготовка поверхности, грунтование и последующая покраска. Очень редко бывает так, что необходимо ровнять поверхность.

Когда клиент обращается к нам за профилактическим ремонтом кузова, то очень часто, красить вообще ничего не требуется, потому что существуют специальные технологии полировки и нанесению дополнительных, защитных покрытий, например, Зеркальной керамики, когда ЛКП машины после полировки и нанесения слоя защиты, приобретает дополнительную жесткость и прочность, что препятствует возникновению новых дефектов.

Во многих случаях, когда на первый взгляд царапины глубокие и полировкой не обойтись, можно всего лишь освежить авто, нанеся свежий, дополнительный слой лака и тогда кузов снова становится как новый.

Нашим клиентам мы в таких случаях рекомендуем специальный лак, обладающий ударозащитными свойствами. Такая поверхность отличается от заводского ЛКП тем, что на ней намного реже возникают сколы и царапины.

Обычно, такой лак используется при покраске дисков авто.

Прейскурант цен на ремонт автомобилей

Прейскурант цен на ремонт автомобилей, в части покраски поле аварий и в профилактических целях, может сильно отличаться за счет того, что трудозатрат на подготовку после кузовного ремонта намного больше, чем при устранении обычных царапин.

Прейскурант цен на ремонт на покраску предусматривает такие пункты, как различные категории сложности при подготовке плоскости кузовного элемента. Например, требуется ли нанесение выравнивающего слоя шпаклевки и порозаполнителя.

Дело в том, что при кузовных работах, включающих в себя восстановление формы детали, всегда существуют определенные допуски и когда авто после аварии попадает к малярам, им в любом случае необходимо довести поверхность до идеальной формы, выполнив контрольную выкраску, а то и не одну.

Если же требуется только наружная покраска какой-то детали, то чаще всего ее достаточно просто заматовать и красить по старому слою краски.

Если вы зайдете на страницу нашего калькулятора (расчет малярно-кузовного ремонта автомобиля онлайн), то там предусмотрено для выборки три категории покраски: наружная покраска, покраска после ремонта, покраска после замены детали

Расчет ремонта автомобиля онлайн

Расчет ремонта автомобиля онлайн, на нашем сайте не дает, конечно, окончательного результата, который вы впоследствии сможете увидеть в заказ-наряде, однако онлайн расчет позволяет, в большинстве случаев, ориентироваться автовладельцу в ценах нашего автосервиса.

Калькулятор для расчета малярно-кузовных работ в режиме онлайн, в том виде, в котором он представлен на нашем сайте, уникален, хоть и ориентирован на среднерыночные цены для автомобилей представительского класса.

При расчете ремонта в калькуляторе не просто указан прейскурант цен, а использованы средневзвешенные нормативы и стоимость нормо-часа на нашей СТО. Такой подход позволяет намного точнее выполнить расчет.

При онлайн расчете учитывается весь комплекс работ по ремонту авто: арматурные, кузовные, покрасочные. Также, в итоговой стоимости учтена и стоимость материалов.

Наш калькулятор очень удобен тем, что даже если вы находитесь на месте ДТП и у Вас имеется собой планшет или ноутбук, то можно сразу прикинуть, сколько придется потратить на ремонт поврежденного автомобиля после ДТП и определить, стоит ли вызывать ГИБДД или можно воспользоваться возможностью урегулирования убытков по европротоколу, т.е., когда сумма ремонта не превышает 50 т.р.

Популярные статьи о ремонте поврежденных автомобилей

Источник: https://cras-center.spb.ru/remont-povrezhdennogo-avtomobilya-posle-avarii/

Калькулятор кузовного ремонта | Автотехнический центр

• Малый класс
• Средний класс
• Представительский класс
• Внедорожник, минивен

Created with Raphaël 2.1.0

Created with Raphaël 2.1.0

Created with Raphaël 2.1.0

Created with Raphaël 2.1.0

Created with Raphaël 2.1.0

• Переднее левое крыло
• Переднее правое крыло
• Заднее левое крыло
• Заднее правое крыло
• Передний бампер
• Задний бампер
• Передняя левая дверь
• Передняя правая дверь
• Задняя левая дверь
• Задняя правая дверь
• Крыша
• Левый порог
• Правый порог
• Капот
• Крышка багажника
• Зеркало левое
• Зеркало правое
• Стойка левая
• Стойка правая

Внимание! Рекомендуется перед использованием калькулятора ознакомиться с его особенностями, для корректного расчета.

Пример классификации автомобилей:

Малый класс: все ВАЗ, Kia Rio, Hyundai Solaris, WV Jetta, Audi A3, Ford Fokus, Skoda Octavia.

Средний класс: WV Passat, Audi A4, Mersedes C, Ford Mondeo, Toyota Camri, Lexus ES, Infinity Q50, так же к среднему классу относятся легкие кроссоверы не более 4,5 метров в длинну и не более 5-ти посадочных мест, пример; Nissan Juke, WV Tiguan, BMW X1, Audi Q3, Skoda Yeti.

Представительский класс: Audi A6, Mersedes E, Lexus (GS, IS, LS, RS), Infinity Q70, BMW 5xx.

Внедорожники и минивены: BMW X5, Audi Q5, WV Touareg, Land Cruiser, Lexus (RX, LX, GX), Infinity QX, WV Sharan, Ford Galaxy.

Вы можете выбрать один из двух вариантов ремонтных и лакокрасочных материалов для ремонтных работ:

Sikkens: производства Германии, премиум сегмент, имеет наибольшую стоимость с непревзойденным качеством и дает максимальную гарантию на ремонтные работы.

Dyna: производства Германии, эконом сегмент концерна Sikkens, позволяет получить приемлемую стоимость ремонта и дает стандартную гарантию на работы при этом незначительно уступая в качестве Sikkens.

Вы можете выбрать один из двух вариантов окраски (с ремонтом и без):

Окраска нового элемента: включает в себя лакокрасочные и другие необходимые для подготовки окрашиваемого элемента материалы. Не включено в стоимость: демонтаж-демонтаж, подгонку, сборку-разборку элементов кузова автомобиля.

Окраска с ремонтом: включает в себя лакокрасочные и другие необходимые для подготовки окрашиваемого элемента материалы, ремонт повреждения элемента кузова 1-й категории ремонта.

Не включено в стоимость: демонтаж-демонтаж, подгонку, сборку-разборку элементов кузова автомобиля.

Стоимость окраски с ремонтом рассчитывается по 1-й категории сложности: незначительные вмятины , сколы от гравия, обширные механические повреждения лакокрасочного покрытия (царапины, потертости не имеющие деформации деталей) и другие аспекты не требующие демонтажа-монтажа элементов и их разборку, а та же сварочные и жестяные работы (исключение: разовое применение спотера для удаления легкой деформации не затрагиваемой ребер жесткости, участков со сложной конфигурацией элементов кузова и герметизирующих швов).

Подготовительно-заключительные работы в большинстве ремонтных работ применяются по умолчанию в обязательном порядке, не зависят от количества поврежденных элементов, а от их места расположения и степени их повреждения.

Данные работы связаны с приемкой и подготовкой (мойкой и очисткой автомобиля и элементов перед ремонтом и элементов в процессе ремонта) автомобиля к ремонтным работам, а также в процессе ремонта и на заключительной стадии, включая комплексные моечно-уборочные работы автомобиля в зависимости от проведенных работ (подкапотное пространство, салон, кузов с проемами, пылесос, очистка ковров и пластика обивки салона), выявление скрытых дефектов кузова, трансмиссии, подвески, двигателя, электрооборудования и отражения их в рекомендациях.

Калькулятор расчёта стоимости работ носит ознакомительный характер и позволяет рассчитать предварительно стоимость предстоящего кузовного ремонта внешних элементов кузова.

Итоговую более точную стоимость ремонта рассчитывают непосредственно в автотехцентре после предоставления автомобиля для осмотра.

После чего расчетная стоимость в калькуляторе может варьироваться как в меньшую так и в большую сторону, в незначительных пределах, так как для Вас один и тот же дефект может казаться как страшным так и пустяковым.

В ближайшее время планируется дополнить калькулятор ремонтом 2 и 3-ми категориями ремонта.

2-я категория ремонта включает в себя: ремонтные воздействия на элементы кузова автомобиля подвергшиеся дефектам с применением жестяных работ по устранению деформаций элементов кузова не имеющие разрывов, растяжений, отрывов и деформаций контактной и клеевой фиксации как самого элемента, так и с соседними элементами, площадь повреждения не более 30% от его фронтальной проекции (более 30% происходит индивидуальный расчет или замена в виду не целесообразности из за высокой стоимости ремонта). Укладывающийся в заводские нормативы времени по его ремонту.

3-я категория ремонта включает в себя: ремонтные воздействия на элементы кузова автомобиля подвергшиеся дефектам с применением жестяных работ по устранению деформаций элементов кузова, разрывов, растяжений, отрывов и деформаций контактной и клеевой фиксации как самого элемента, так и с соседними элементами, площадь повреждения не более 50% от его фронтальной проекции (более 50% происходит индивидуальный расчет или замена в виду не целесообразности из за высокой стоимости ремонта). Укладывающийся в заводские нормативы времени по его ремонту.

Источник: http://sto48.ru/calc/

Оценка ремонта авто и расчет выплат после ДТП

После ДТП практически каждый автомобиль требует ремонта. Бывают исключения, но их слишком мало.

При этом выплаты может получить любой участник аварии – как пострадавший, так и виновник (если у него есть страховка КАСКО). Однако, чтобы получить деньги, необходима оценка авто после ДТП.

Это делают специалисты страховой компании, а если их решение вас не устроит, то вы имеете право обратиться к независимым экспертам.

Оценка авто и выплаты после ДТП

Как происходит оценка?

Запомните алгоритм действий после ДТП:

• осматриваете место ДТП и находите свидетелей, у которых берёте номера телефонов;
• вызываете дорожную полицию;
• внимательно осматриваете автомобиль, фиксируя повреждения, чтобы все они были указаны в справке о ДТП; желательно также сделать видео- или фотосъёмку;
• звоните страховщику;
• заполняете совместно с другими участниками извещение о ДТП.

Итак, непосредственно после ДТП вам нужно обратиться в страховую компанию с заявлением о выплате страховки. У вас на это есть всего 15 дней.

Вы должны предоставить страховщику следующие документы:

• собственно заявление;
• справку о ДТП, оформленную сотрудником полиции, или же европротокол;
• извещение о ДТП;
• паспорт автомобиля;
• паспорт владельца автомобиля;
• права водителя;
• протокол об административном правонарушении;
• талон техосмотра;
• реквизиты, на которые вам перечислят выплаты.

Самое важное в этом списке – ваше заявление. Все остальные документы можно предоставить и позже.

В течение 5 дней после этого страховая компания обязуется провести осмотр вашего автомобиля. В свою очередь, вы должны предоставить свой автомобиль для осмотра по требованию автоэкспертизы. При этом автомобиль может быть осмотрен как на территории страховой компании (если это возможно), так и в любом другом месте нахождения автомобиля.

По результатам осмотра эксперты страховой компании назначат суммы возмещения ущерба. Если вы согласны с их оценкой, вы получите эту сумму.

Если же вы полагаете, что сумма занижена, вы можете обратиться к независимому эксперту.

Вы имеете полное право обратиться к независимым экспертам также и в том случае, если обращение в страховую не дало результата, и страховщик не произвёл в отведённые сроки осмотр и оценку автомобиля после ДТП.

Как страховщик, так и независимая оценка могут потребовать также осмотра автомобиля виновника ДТП. Это происходит в том случае, если размер причинённого ущерба установить сложно. Поэтому обязательно держите связь со второй стороной.

После определения суммы ущерба составляется документ, который подписывают страховщик, оценщик и владелец транспортного средства.

Помните, что небольшой ущерб вы можете оценить и сами. Ваша оценка заносится в европротокол, который оформляется на месте ДТП. Напоминаем, что европротокол составляют только в случае мелкого ДТП, если при столкновении не пострадали люди, и ущерб составил не более 50 000 рублей. Однако же эту сумму также должен одобрить страховщик.

Не нужно паниковать, если вы узнали, что ваша страховая компания больше не существует. В этом случае вам произведёт все выплаты Российский союз автостраховщиков.

От чего зависит сумма выплат?

Сумма выплат зависит от трёх важных моментов:

• размера полученных повреждений;
• правильного оформления документов (особенно акта осмотра);
• фотографий и видео, сделанных с места ДТП.

Рассмотрим все эти пункты по порядку.

Чтобы определиться с размером полученных повреждений, нужно точно установить их виды: осмотрите автомобиль на предмет трещин, вмятин, перекосов и других повреждений. Далее, в зависимости от размеров каждого вида повреждений, устанавливается величина трудозатрат на их исправление.

Зависит стоимость выплат и от экономической зоны, где произошла авария – в разных экономических зонах России стоимость ремонта и запасных частей может существенно отличаться. Выплаты по страховке после ДТП зависят и от того, в какой степени изношенности находился автомобиль или его пострадавшие части.

Если восстановление после ДТП невозможно, оценщик производит расчёт стоимости годных остатков – опять же, с учётом износа.

Правильно оформленный акт осмотра автомобиля должен содержать:

• основные данные об автомобиле и его владельце;
• основания проведения процедуры (указывается, что произошло столкновение, его время и место);
• информацию обо всех видимых повреждениях (описание всех вмятин, трещин, перекосов и прочем);
• информацию о возможности скрытых повреждений, которые могут проявиться как последствие аварии;
• информацию о пробах, взятых с места аварии для определения тех или иных обстоятельств;
• дату составления протокола и подпись эксперта.

Хорошим подспорьем для увеличения выплат могут стать видео или фото с места ДТП, которые вы сделаете сами. При этом на фотографии хорошо должны быть видны:

• номера автомобиля;
• общий вид повреждений на автомобиле;
• каждое повреждение в деталях.

Схема фотосъемки автомобиля после ДТП

Кто производит ремонт после ДТП?

Если вы требуете выплат по ОСАГО или КАСКО, это означает, что ремонт авто после ДТП целиком и полностью становится вашей заботой. В этом есть масса плюсов:

• вы можете сами выбрать автосервис;
• вы сможете наблюдать за процессом;
• вы точно знаете, кто виноват, если ремонт сделан некачественно;
• вы можете своими глазами увидеть те детали, которые пойдут на замену и убедиться в их соответствии.

Тем не менее, вы можете отказаться от выплат и возложить все обязанности по ремонту автомобиля после ДТП на страховщика, например, если у вас нет времени, желания или сил заниматься ремонтом самостоятельно.

В этом варианте есть и ещё одно важное преимущество – страховая начнёт делать ремонт сразу же, и в самом благоприятном случае ваш автомобиль уже через неделю-две будет снова на ходу. Выплаты, как показывает практика, нередко задерживают, а до выплат вы не имеете права начинать ремонт автомобиля. С ремонтом страховщики не тянут.

Исключение составляют только те случаи, когда автомобилю требуется какая-то оригинальная деталь, которую сложно найти, и нужно заказывать.

Впрочем, здесь есть одна тонкость. Если у вас новый автомобиль, у которого не истёк срок гарантийного ремонта, обязательно берите выплаты. По гарантии вам заменяют детали только заводскими оригиналами, а что поставят в автосервисе – это большой вопрос. Предоставляя право ремонта гарантийного автомобиля страховщику, вы можете потерять гарантию.

Могут ли отказать в выплатах?

Да, такое возможно. Всего предусматривается четыре основания для отказа:

• виновник аварии не был определён сотрудником ГИБДД;
• водитель-виновник ДПТ не был вписан в страховой полис;
• авария произошла в силу непреодолимых условий (например, стихийное бедствие);
• пострадавший был заинтересован в аварии.

Впрочем, если вы можете доказать, что страховщик не прав, вы можете обжаловать отказ от выплат через суд.

Подробнее про оценку стоимости ущерба после ДТП и то, как определяется сумма компенсации по полису автострахования, можно прочитать здесь.

Про утрату товарной стоимости автомобиля читайте тут .

Источник: https://service-liga.ru/ocenka-remonta-avto-i-raschet-vyplat-posle-dtp.html

ПС:Комплекс

Программа ПС:Комплекс специально разработана для расчета стоимости ремонта автомобиля после ДТП.

Программа ПС:Комплекс рассчитана на широкий круг применения. Программа поможет составить смету затрат на восстановительный ремонт, подсчитать процент износа автомобиля или рассчитать утрату его товарной стоимости.

Область применения программы очень велика, она необходима всем, кто связан с автомобилями на профессиональном уровне. Это:

• Эксперты-оценщики;
• Страховые комиссары;
• Мастера-приемщики станций технического обслуживания.

Из чего состоит программа ПС:Комплекс?

Программа состоит из расчетной части, которая называется базовым модулем, и иллюстрированных справочников с нормативами трудоемкости, которые разбиты по маркам автомобилей.

Что такое — базовый модуль?

Базовый модуль – это основа программы ПС:Комплекс, ее сердце. В базовом модуле производятся все расчеты, он осуществляет управление архивными данными, через него выводят на печать все выходные формы и еще много другое.

Самое главное, непосредственно через базовый модуль осуществляется связь с нормативными справочниками программы ПС:Комплекс.

Что такое нормативные справочники?

Нормативные справочники представляют собой иллюстрированные каталоги, которые содержат иллюстрации узлов и деталей, нормативы трудоемкости и розничные цены на запасные части действительные как для Московского региона, так и других регионов России (оговаривается при заказе). Нормативные справочники делятся по маркам автомобилей.

Вся нормативная база, используемая в справочниках программы ПС:Комплекс, была составлена на основе нормативов непосредственно самого завода-изготовителя.

Расчет износа проводится по следующим методикам

• Положение о единой методике №432-П (ЦБ России)
• Постановление правительства РФ № 361 от 24.05.2010

Источник: http://www.autoxp.ru/rus/pscomplex.aspx

Оценка повреждений автомобиля после ДТП онлайн калькулятор

• покрытие ущерба, связанного с потерей трудоспособности;
• возмещение средств на погребение погибшего в ДТП человека.
• Несмотря на величину реального ущерба, на основании статьи 7 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», максимальный размер выплаты составит:

• 500 тысяч рублей, если нанесён вред здоровью или жизни человека;
• 400 тысяч рублей, если пострадало имущество (автомобиль).

От каких входных данных зависит сумма ущерба? Сумма ущерба транспортному средству зависит от стоимости ремонта.

Как рассчитать выплаты по ОСАГО при ДТП

Как оценить ущерб грамотно? Анализ последствий после аварии состоит из многих частей и является тяжелой процедурой.

Как и в физической процедуре, так и онлайн, происходит анализ таких нюансов:

• Затраты на ремонт. Эксперт должен составить полный список повреждений. Цена ремонтных работ должна соответствовать той, что была зафиксирована в день ДТП.
  Важно При подсчете руководствуются рыночными ценами по региону в соответствии с ценами РСА.
• Детали. Цены также берутся с сайта РСА. Существуют калькуляторы, которые могут сгенерировать цену каждой детали.

Необходимо обратить внимание и на износ комплектующих, которые были повреждены. Это влияет на сумму выплаты по страховке.

Окраска. Если в результате повреждений были испорчены окрашенные поверхности, они подлежат оценке.

Товарная стоимость.

От любого ДТП товарная стоимость автомобиля падает.

В ней указываются не только суммы на восстановительные работы, но и расходы на эвакуацию, транспортировку, хранение тс. Моральный ущерб включается в список требований по желанию истца.

Стоимость независимой оценки автомобиля после ДТП

Цена за услуги эксперта варьируется от 1.5 тысяч до 7 тысяч рублей.

Ценовое значение определяется в зависимости от:

• степени повреждений (легкая-тяжелая);
• удаленности места осмотра;
• необходимости оформления искового заявления;
• необходимости проведения других дополнительных работ.

В общем случае такая смета включает акт осмотра, фототаблицу и калькуляцию.

Таблица.
Стоимость проведения независимой экспертизы в разных городах России.

Город предоставления услуги Наименование фирмы Стоимость, руб.

1. издержки на осуществление ремонтных работ;
2. расход на материалы;
3. стоимость заменяемых запчастей.

В свою очередь, затраты на запчасти определяются компанией-страховщиком как сумма расходов на каждую единицу запчасти, рассчитываемую путём умножения:

• количества таких деталей;
• их цены;
• понижающего коэффициента, учитывающего износ старой детали.

Износ комплектующих исчисляется, исходя из сведений о:

1. срока эксплуатации;
2. пробега машины;
3. коэффициентах влияния данных параметров на износ, значения которых установлены Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 432-П.

В случае полной гибели автомобиля страховщик обязуется выплатить деньги на приобретение нового.

С, их происхождение;

• расчет износа деталей, которые необходимо заменить во время ремонтных работ после аварии;
• порядок подсчета средств, необходимых для приобретения материалов и деталей, а также для оплаты работ ремонтников;
• процедура расчета годных запчастей, деталей и составляющих автомобиля, если он не подлежит восстановлению;
• использование справочников средней стоимости материалов, расчета количества необходимых нормо-часов;
• процедура создания фотоотчета по состоянию машины после ДТП.

После того, как все эксперты и оценщики стали использовать Единую методику расчета (с 2014 года), они проводят всю процедуру, опираясь на сведения из единой базы цен РСА.

Сначала сам автогражданский полис, страхующий ответственность автомобилиста, вырос в стоимости на 30 процентов.

Внимание

Ведь наступление страхового случая вынуждает страховщиков нести дополнительные расходы, поэтому они пытаются их снизить любыми путями. Что нужно знать, чтобы не стать жертвой обмана нечестной компании-страховщика?

1. Изучить, какие случаи отказа являются незаконными и каждый из таких случаев обжаловать в судебном порядке.

Рассмотрим на примерах наиболее часто встречающиеся причины отказов, которые можно оспорить.

• Водитель, чьи действия повлекли наступление ДТП, находился за рулём чужой машины, соответственно, не был вписан в полис ОСАГО. Действительно, на первый взгляд может показаться, что страховщик не обязан платить пострадавшему, ведь договор с ним заключал не виновник, а текст договора не содержит ФИО виновника.

Водитель должен иметь при себе все документы на автомобиль и протокол от инспектора ГИБДД, составленный после аварии. Срок обращения к страховщику 1-2 дня, не больше.

Страховая компания предоставит оценщика, с которым водитель совместно осмотрит и авто, и приведенные доказательства после самостоятельного осмотра.

Самостоятельная оценка ущерба авто

На месте аварии водитель способен самостоятельно определить примерный размер ущерба, проведя:

1. Осмотр повреждений, определение пострадавших деталей и механизмов, требующих замены.
2. Определить стоимость покупки новых частей взамен поврежденных. Для этого проводится исследование текущего рынка запчастей и выводится средняя цена каждой единицы под замену.

Многие калькуляторы детально подсчитывают убытки такого вида.

Как рассчитать ущерб после ДТП с помощью онлайн калькулятора

Введите пробег транспортного средства*: * пробег транспортного средства определяется по данным одометра, в случаях, когда не представляется возможным установить показания одометра или величина пробега вызывает сомнение (одометр неисправен, в процессе эксплуатации заменялся, подвергался ремонту, повлекшему изменение показаний, показания изменялись принудительно, владельцем приобретено бывшее в употреблении АМТС и т.п.), необходимо использовать значения среднего суммарного пробега на дату экспертизы (из справочной литературы) или значения расчетного пробега на дату экспертизы по среднегодовому пробегу.

Калькулятор ущерба при ДТП

Тем временем сумма выплат по страховке в случае ДТП всегда вызывала и до сих пор, несмотря на недавно произведённую унификацию методов расчёта, вызывает множество нареканий среди россиян.

Ориентируясь в нововведениях процедуры подсчёта компенсации, действующих с начала 2015 года, рассчитать ущерб по ОСАГО, а точнее, проверить правильность расчёта, произведённого уполномоченным лицом, достаточно просто.

Но это утверждение применимо далеко не для каждого случая.

Сам факт участия в ДТП говорит о том, что нетипичные ситуации при подсчёте ущерба – не редкость. А это значит, что без квалифицированной юридической помощи не обойтись.

В этом случае у страховой организации также появляется право регрессного требования к виновнику, но это не означает, что она ничего не должна пострадавшему водителю.

• Договор, который заключается при приобретении «автогражданки», содержит срок, в течение которого страхователь должен сообщить о наступлении страхового случая. Но в оговоренные сроки он это не сделал. Причина отказа при таких обстоятельствах является обоснованной.

  Однако есть возможность её преодолеть, предоставив подтверждение тому, что это не было сделано по уважительной причине. Например, если человек лежал в больнице, он может направить страховщику выписку из медкарты.

• Зачинщик дорожного происшествия скрылся с места аварии.

  Законным отказ в этом случае будет только в том случае, если личность виновного водителя нельзя установить.

Нередко автомобилисты попадают в такие ситуации, когда недобросовестные организации неправомерно отказываются от выплат по полису ОСАГО или существенно занижают их размер.

Ведь наступление страхового случая вынуждает страховщиков нести дополнительные расходы, поэтому они пытаются их снизить любыми путями.

Что нужно знать, чтобы не стать жертвой обмана нечестной компании-страховщика?

1. Изучить, какие случаи отказа являются незаконными и каждый из таких случаев обжаловать в судебном порядке. Рассмотрим на примерах наиболее часто встречающиеся причины отказов, которые можно оспорить.
   • Водитель, чьи действия повлекли наступление ДТП, находился за рулём чужой машины, соответственно, не был вписан в полис ОСАГО.

Источник: http://fondsib.ru/otsenka-povrezhdenij-avtomobilya-posle-dtp-onlajn-kalkulyator/