Изменить ответственность водителей (владельцев) транспортных средств при причинении вреда пешеходам и иным третьим лицам
Инициатива № 27Ф27013 Уровень инициативы: Федеральный Статьи 1079, 1083 и 1100 Гражданского кодекса РФ обязывают владельца транспортного средства при причинении вреда здоровью пешеходу возместить ему вред, в том числе моральный, даже при полном отсутствии вины владельца ТС и грубой неосторожности самого пешехода.
Исключение составляет лишь умысел пешехода, однако, это практически недоказуемо. К примеру, пешеход в состоянии опьянения шёл по обочине и внезапно наклонился, а водитель, соблюдавший все правила дорожного движения, сбил его.
Согласно действующему законодательству, владелец ТС (в большинстве случаев им является водитель) обязан даже в этом случае оплатить лечение, реабилитацию, утраченный заработок, погребение, а также возместить моральный вред и расходы в связи со смертью кормильца.
Пункт 3 статьи 1079 ГК РФ предусматривает солидарную ответственность перед третьими лицами владельцев ТС при их столкновении. Это означает, что в случае ДТП, соблюдавший все правила водитель обязан выплатить различные компенсации пассажирам другого автомобиля, даже если тот водитель грубо нарушил ПДД и был в состоянии опьянения.
Статья 12.24 КоАП РФ и статья 264 УК РФ не учитывает степень вины пешехода. Нередки случаи смертельных наездов, когда водитель грузового автомобиля, двигаясь в заторе, не увидел из-за высоты кабины человека, переходившего дорогу в неположенном месте. При этом водитель становится виновным и получает наказание в виде лишения свободы.
Данные положения законодательства открывают огромное поле для мошенничества над водителями (владельцами) транспортных средств, а также ломают судьбы многих невиновных водителей, соблюдающих правила дорожного движения.
Снижение уровня мошенничества над водителями (владельцами) транспортных средств, а также уменьшение количества водителей, осуждённых за наезд на пешехода при полном соблюдении Правил дорожного движения водителем и грубом их нарушении пешеходом. 1. Дополнить абзац первый п.1 ст.1079 ГК РФ: Юридические лица и граждане обязаны возместить вред, причинённый источником повышенной опасности (кроме использования транспортных средств), если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего, а в случае использования транспортных средств – непреодолимой силы, умысла, неосторожности потерпевшего или нарушения потерпевшим правил дорожного движения. 2. Дополнить абзац первый п. 3 ст.1079 ГК РФ: Владельцы источников повышенной опасности (кроме использования транспортных средств) солидарно несут ответственность за вред, причинённый в результате взаимодействия этих источников третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи, а в случае использования транспортных средств и их взаимодействия (столкновения транспортных средств и т. п.) ответственность за вред несёт владелец транспортного средства, водитель которого признан виновным в совершении ДТП, либо соразмерно степени виновности в случае установления обоюдной вины. 3. Дополнить абзацы второй и третий п.2 ст.1083 ГК РФ: При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается, кроме случаев причинения вреда при использовании транспортных средств. Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094), кроме случаев причинения вреда при использовании транспортных средств. 4. Дополнить ст.1100 ГК РФ: Компенсация морального вреда осуществляется независимо от вины причинителя вреда в случаях, когда: вред причинён жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности, не относящимся к использованию транспортных средств; 5. Дополнить п.1 ст.12.24 КоАП РФ: Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлёкшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего, кроме случаев нарушения Правил дорожного движения потерпевшим, умысла или неосторожности потерпевшего . 6. Дополнить п.2 ст.12.24 КоАП РФ: Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлёкшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, кроме случаев нарушения Правил дорожного движения потерпевшим, умысла или неосторожности потерпевшего .
7. Дополнить п.1 ст.264 УК РФ: Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, кроме случаев нарушения Правил дорожного движения потерпевшим, умысла или неосторожности потерпевшего .
← К началу списка инициатив
Источник: https://www.roi.ru/27013/
О возмещении вреда, причиненного преступлением, связанным с нарушением правил дорожного движения
Зачастую потерпевшие по уголовным делам о дорожно-транспортных преступлениях, потерявшие близких родственников, отказываются от добровольного возмещения вреда со стороны водителя, полагая, что тем самым они будут способствовать освобождению виновника такого преступления от уголовной ответственности. То есть, мотивом данного отказа является неверно понимаемая природа предложенного водителем возмещения и ошибочное отождествление гражданско-правовой ответственности и ответственности уголовной.
Нередко водители, участвовавшие в ДТП, повлекшем человеческие жертвы или тяжкий вред здоровью пострадавшего, стремятся добровольно, до вынесения судебного решения возместить материальный ущерб и моральный вред.
Потерпевшим в связи с этим необходимо разъяснить, что обязанность возмещения вреда, причиненного любым правонарушением, в том числе и преступлением, является мерой гражданской ответственности.
Исполнение данной обязанности не исключает наступления ответственности уголовной, предусмотренной в ст.
264 УК РФ, поскольку не дает виновному водителю права на прекращение в отношении него уголовного дела.
Уголовной ответственности за совершение преступлений, предусмотренных частями 1 – 6 ст. 264 УК РФ подлежит лицо, нарушившее Правила дорожного движения при управлении автомобилем либо другим механическим транспортным средством, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и или смерть одного или более лиц.
Потерпевшим в ходе предварительного следствия признается лицо, которому причинен тяжкий вред здоровью, или близкие родственники лица, погибшего в результате дорожно-транспортного происшествия.
Потерпевший вправе получить возмещение не только материального ущерба, куда относят затраты на лечение, захоронение, утраченный заработок и т. д., но и морального вреда, под которым понимают физические и нравственные страдания, вызванные причинением вреда здоровью или смертью близкого родственника.
Размер морального вреда потерпевший определяет самостоятельно, выражая свое намерение в гражданском исковом заявлении к виновному в ДТП.
Данный иск может быть заявлен в любой момент производства по уголовному делу, как на предварительном следствии, так и при рассмотрении уголовного дела судом вплоть до момента вынесения приговора. В ходе допроса потерпевшего следователь выясняет, желает ли потерпевший заявить гражданский иск.
Материальный ущерб взыскивается в размере, подтвержденном документами (кассовые чеки на приобретение лекарств, договоры оказания медицинских услуг, билеты на общественный транспорт, договоры об оказании услуг по перевозке и т.д.) с учетом врачебных рекомендаций.
Сумма морального вреда определяется исходя из степени причиненных физических и нравственных страданий потерпевшего с учетом сложившейся судебной практики. Решение по иску при отсутствии добровольного возмещения вреда или его частичного возмещения принимается судом.
По общему правилу гражданская ответственность лица, виновного в совершении преступления, в виде возмещения вреда, причиненного преступлением, наступает при наличии вины.
Транспортные средства являются источником повышенной опасности и их владельцы несут гражданскую ответственность (обязанность возмещения вреда) вне зависимости от наличия или отсутствия вины.
Правилом наступления гражданской ответственности владельца транспортного средства, которым обычно и является водитель, в том числе и в рамках уголовного дела, является обязанность возместить вред вне зависимости от наличия или отсутствия вины. Исключением является дорожно-транспортные происшествия с участием двух и более транспортных средств. В этом случае гражданская ответственность водителей этих средств определяется в зависимости от степени вины каждого.
Уголовным законом предусмотрена возможность прекращения уголовного дела по такому основанию как примирение сторон в случае возмещения вреда. Однако решение о прекращении может быть принято следователем при наличии двух условий: полного возмещения вреда и согласия на это потерпевшей стороны.
Вместе с тем, даже при наличии этих двух условий следователь не обязан принимать решение о прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон, и на практике такие решения принимаются в исключительных случаях.
Исходя из вышеизложенного, реализация закрепленного законом права потерпевшего на возмещение вреда не обязывает его ходатайствовать перед правоохранительными органами и судом о прекращении уголовного дела или о снижении наказания за совершенное преступление.
По материалам, предоставленным отделом по надзору за уголовно-процессуальной и оперативно-розыскной деятельностью прокуратуры Пензенской области.
Источник: http://www.procpenza.ru/answer/135
Средняя тяжесть вреда здоровью при ДТП
- Возмещение ущерба за причинение вреда здоровью средней тяжести в ДТП.
- Какое наказание за причинение вреда здоровью средней тяжести при ДТП.
- Вред здоровью в ДТП
- ДТП средняя тяжесть
- Ответственность при ДТП с причинением вреда здоровью
- ДТП средней тяжести вред
- ДТП средняя тяжесть здоровью
1.
Возмещение ущерба за причинение вреда здоровью средней тяжести в ДТП.
1.1. Здравствуйте, в соответствии с нормами действующего законодательства Российской Федерации и сложившейся практикой его применения для этого надо обратиться в суд на виновника с иском о возмещении.
1.2. Здравствуйте, Ксения!
Если ОСАГО не покрывает причиненный вред, то компенсацию можете взыскать с виновника ДТП в судебном порядке. Включать следует потерю трудоспособности и компенсацию морального вреда.
2. Какое наказание за причинение вреда здоровью средней тяжести при ДТП.
3. Зимой 2018 года моя дочь попала в ДТП, за рулём была не она, а ее знакомый, который был виновником ДТП. У неё Были получены травмы средней тяжести, что подтверждается экспертизой.
Вопрос: можем ли мы подать в суд иск на водителя, если прошло уже почти полтора года, в какие сроки это нужно сделать и вообще какую ответственность понесёт водитель и можем ли мы требовать через суд компенсацию вреда здоровью или моральный ущерб?
3.1. Здравствуйте, Алексей! Безусловно, пострадавший вправе требовать возмещения вреда, причиненного здоровью, а также моральный вред с виновника ДТП (ст. 1064, 1083 Гражданского кодекса РФ).
Срок исковой давности на такие требования не распространяется.
4. Не много выпил, попал в ДТП. Вред здоровью средней тяжести водители пострадавшей машины. Административное дело, однозначно штраф. А могут ли меня заочно лишить прав? Если у меня их и не было никогда.
4.1. Если не было, лишить не могут. Наказание может быть в виде ареста. Могут вынести и без Вашего участия, но должны принять меры к уведомлению.
КоАП РФ Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
2. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, —
влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
ст. 12. 8 КоАП РФ
3. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, —
влечет административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере тридцати тысяч рублей.
5. Человек попал в ДТП, был рьян и без водительского удостоверения. Человек в другой машине попал в больницу с переломом тазобедренной кости или сустава.
Какое наказание может грозить? Есть судимость ст ук 319 штраф 10000 т. р оплачен в мае. И какой считается вред здоровью, тяжкий или средний? Грозит ли реальный срок? И как понять тяжкий вред или нет.
Как определяется степень тяжести вреда здоровью и какое реальное наказание грозит?
5.1. Если потерпевший в ДТП человек получил тяжелые увечья либо погиб, речь идет об уголовно-наказуемом деянии (ст. 264 УК РФ).
Суд определяет меру наказания, учитывая все смягчающие (попытка помочь человеку) и отягчающие (например, алкогольное опьянение) обстоятельства.
Виновнику дорожной аварии могут быть назначены виды наказания в случае непреднамеренного причинения тяжкого ущерба здоровью либо смерти, приведенные в таблице ниже.
При причинении тяжкого вреда здоровью
Тюремное заключение: 6-36 месяцев; Обязательные работы на срок до 24 месяцев;
Изъятие ВУ на период до 36 месяцев.
5.2. Вред причиненный здоровью определяется проведением судебно-медицинской экспертизы.
В бюро смэ направят копию больничных документов, снимки, а так же карту, на основании полученных документов судебно медицинский эксперт определит степень тяжести вреда здоровью. От этого и будет зависеть дальнейшая квалификация содеянного.
Если будет установлено причинение тяжкого вреда, заведут уголовное дело по п.а ч.2 ст. 264 ук рф. Статья тяжкая, от трех до семи лет. В таком случае ищите адвоката.
5.3. Вред здоровью определяется экспертами по мед. документам пострадавшего. Регламентируется это приказом Минздрава 194 Н. По наименованию указанных Вами повреждений с наибольшей вероятностью тяжкий вред. Статью указали верно в предыдущих ответах — 264 ч.2 УК РФ.
Тяжесть преступления — средней тяжести (статья хоть и до 7 лет, но преступление неосторожное, и ст.15 УК РФ относит это преступление к преступлениям средней тяжести). Судимость не погашена, так как год с момента оплаты штрафа не прошел, это минус.
Если вина будет установлена, то вероятен реальный срок, сейчас общество даёт бой пьяным водителям и ответственность серьезно увеличена. Нужно серьёзно к этому отнестись и нанять адвоката. Если помириться с потерпевшим, то шансы на наименьшие негативные последствия возрастут.
Понадобятся средства на примирение и на услуги адвоката. Профилирую в этой области, звоните, краткая консультация по телефону бесплатна.
6. Сын на велосипеде попал в ДТП. Повредил автомобиль, сам оказался в больнице с сотрясением мозга средней тяжести. Виноват он сам, т.к. нарушил правила ДД. Водитель требует возмещения ущерба по ремонту авто, можно ли предъявить встречный иск по возмещению вреда здоровью?
6.1. Добрый день. Вы вправе предъявить встречное требование, собирайте документы.
Если уже установлен виновник ДТП, ознакомьтесь с материалами по делу. Владелец авто также должен быть внимателен.
Читайте так же: Какие льготы полагаются молодым семьям
6.2. На основании ст. 1079 ГК РФ владелец источника повышенной опасности несет ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности. Можете предъявить требование о компенсации морального вреда.
6.3. Здравствуйте. Уважаемая Анна, вынужден Вас огорчить. Ответы, данные Вам юристами, можно оценить только как советы постороннего человека, далёкого от понимания проблемы. ВСЕ ОТВЕТЫ НЕВЕРНЫЕ.
Ваш сын НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО права на требование возмещения вреда здоровью, так как он во время ДТП ДВИГАЛСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ, ЯВЛЯЛСЯ УЧАСТНИКОМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, и НАРУШИЛ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Если бы Ваш сын двигался ПЕШКОМ, ведя велосипед в руках, то он бы приравнивался к ПЕШЕХОДУ, и в этом случае возмещение вреда здоровью, и компенсация морального вреда полагались бы ему независимо от наличия, или отсутствия его вины в данном ДТП.
В связи с этим, требования владельца автомобиля о выплате ему денежной компенсации за ремонт его автомобиля — правомерные.
7. Являюсь потерпевшим в ДТП. Получил средней тяжести вред здоровью. С виновником у нас одна ск. В ск еще не обращался, т.к. нет ни каких доков, пока лечусь.
Однако после ДТП сообщил по номеру горячей линии указанной в полисе, оператор выслушав посоветовала обратиться после выздоровления в ск виновника. Также обнаружил, что отсутствует извещение о ДТП видимо забыли приложить.
Не откажут ли мне в дальнейшем в выплате мотивируя, что не обратился в 5 дневный срок?
7.1. Конечно же могут отказать и нужно грамотно и аргументированно все обосновать.
7.2. Здравствуйте, Иван. У вас уважительная причина — лечение, откажут, обжалуйте в суд.
7.3. Здравствуйте. Почему Вы решили, что у Вас вред здоровью средней тяжести? Вы уже прошли судебно-медицинскую экспертизу? Её назначают после выздоровления потерпевшего. Виновным в причинении Вам телесных повреждений водителя может признать только суд.
По поводу возмещения вреда здоровью Вы можете обращаться в страховую компанию виновника в любое время после выздоровления, приложив заключение СМЭ, постановление суда о наказании виновника, выписку из истории болезни. Подробности в личной консультации.
Позвоните мне на WhatsApp, Viber, или же на любой удобный для Вас номер телефона, я проконсультирую Вас о том, сколько Вам выплатит страховая, а также — что необходимо дальше делать.
8. Пожалуйста ДТП было 26 декабря 2018 года Да я сбил женщину на пешеходном переходе. К на следующие сутки мне позвонили с ГАИ и сказали что у неё легкий вред здоровью.
6 марта меня вызывают в ГАИ чтобы я знакомился с материалами дела в этих материалах дела приложена справка в суд мед эксперта от 20 февраля 2019 о средней тяжести вреда да.
Первый суд вынес мне лишение прав второй суд она попросила материальный и моральный 450000 Подскажите какие мои должны быть действия я многодетный отец.
8.1. Пусть обращается с исковым заявлением в суд и взыскивает в судебном порядке. Такую сумму никто не присудит.
9. Интересует вопрос о ДТП. Какое наказание меня ждет о том что я пересек сплошную, пострадало два автомобиля и есть пострадавшая со средней тяжести вреда здоровью.
9.1. Вас ждет административная ответственность по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, п также гражданская ответственность.
Причинение вреда здоровью при ДТП — виды и определение степени тяжести
На сегодняшний день темы о дорожно-транспортных происшествиях очень актуальны, поскольку автовладельцы все чаще попадают в аварии, из-за чего активнее интересуются — что за это будет, что делать, если нанесен вред здоровью при ДТП. Если вы оказались в такой ситуации, то эта статья ответит на ваши вопросы.
Как определить степень вреда
В зависимости от того, с какой стороны пришел удар (лобовой, сзади, сбоку), классифицируют различные виды травм при ДТП. Например, если удар пришелся о руль или спинку переднего сидения или об элементы кузова транспортного средства, то будет получена травма грудной клетки и внутренних органов.
Определение степени тяжести вреда здоровью при ДТП возлагается на врача — судебно-медицинского эксперта медицинского учреждения либо индивидуальным предпринимателем, обладающим специальными знаниями и имеющим лицензию на осуществление медицинской деятельности, включая работы по судебно-медицинской экспертизе. В Постановлении Правительства РФ от 17.08.2007г №522 утверждены Правила определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, их три вида: тяжкий, средний и легкий. Поговорим о каждом отдельно.
Причинение тяжкого вреда здоровью при ДТП
Тяжелый вред здоровью при ДТП это когда по своему характеру он непосредственно создает угрозу для жизни, а также вред здоровью, вызвавший развитие угрожающего жизни состояния.
Опасный вред здоровью, создающий угрозу для жизни:
закрытое повреждение органов;
множественные, двухсторонние переломы;
повреждение крупных кровеносных сосудов;
термические/химические/электрические ожоги 3-4 степени и т.п.
Опасный вред здоровью, вызвавший расстройство жизненно важных функций организма человека, которое не может быть компенсировано организмом самостоятельно и обычно заканчивается смертью:
кома 3-4 степени;
обильная кровопотеря и т.п.
Так же, к тяжелому вреду здоровья приравнивается:
потеря зрения, речи, слуха, органа;
неизгладимое обезображивание лица и прочее.
Таковы критерии определения тяжкого вреда здоровью при ДТП, поэтому будьте внимательны за рулем, соблюдайте скоростной режим и не нарушайте правила дорожного движения.
Бывают случаи, когда дети и даже взрослые пытаясь сэкономить время и перебежать дорогу в неположенном месте попадают под колеса автомобиля, таким образом, подставляя водителя, ведь за их ошибку и за нанесение тяжкого вреда здоровью при ДТП отвечать придется владельцу ТС.
Что грозит за причинение тяжкого вреда
На сегодняшний день в судебной практике статья о причинении тяжкого вреда здоровью при ДТП различает нарушение правил дорожного движения:
Наказание за причинение вреда здоровью средней степени тяжести при ДТП
К такого рода ущербу закон действует лояльнее и ответственность за средний вред здоровью при ДТП (как гласит п.2 Примечания к ст.12.24 КоАП) определяется тем, на сколько процентов утрачена работоспособность потерпевшего (от 10 до 30 включительно) и длительность неопасного для жизни расстройства здоровья (при средней тяжести это более 21 дня).
Читайте так же: Как оспорить завещание после смерти завещателя
Наказание за ДТП, где есть пострадавшие с травмами средней тяжести устанавливается в соответствии с п.2 ст.12.24 Кодекса об административных правонарушениях. За аварию с такими последствиями виновника ждет наложение административного штрафа в размере от 10000 до 25000 тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1.5 до 2 лет.
В порядок разбора ДТП с пострадавшими средней тяжести входит прибытие инспектора ГИБДД, который оформляет схему ДТП, проверяет, трезв ли водитель, составляет справку о повреждении ТС, берет объяснения с участников и свидетелей ДТП, составляет протокол об административном правонарушении.
Как получить возмещение вреда здоровью
Порядок выплаты за причинение вреда здоровью средней тяжести при ДТП зависит от наличия или отсутствия у виновника полиса ОСАГО. Чтобы получить компенсацию через страховую компанию, придется пройти процедуру сбора пакета документов, которые указаны в п.3.
10 Положения о правилах ОСАГО владельцев ТС, затем, уведомить страховщиков и предъявить требования о возмещении вреда. Помимо этого, возможно потребовать возмещение утраченного заработка, но для этого пакет документов нужно будет дополнить указанными в п.4.1, п.4.2 Положения о правилах ОСАГО владельцев ТС документами.
Так же, возмещению подлежат расходы на лечение (п. п. 4.6, 4.7, 4.7.1 — 4.7.6 Положения о правилах ОСАГО владельцев ТС).
Источник: https://twikki.ru/srednyaya-tyazhest-vreda-zdorovyu-pri-dtp/
ВС: попавший в ДТП пассажир может получить выплаты с двух водителей
Контекст
Суды должны проверять наличие автомобилей-двойников по делам о ДТП — ВСОСАГО не распространяется на ДТП за рубежом – ВС РФ
Попавший в ДТП пассажир имеет право получить двойные компенсации: он может требовать страховые выплаты не только с виновника аварии, но и со второго участника происшествия, разъяснил Верховный суд РФ.
Высшая инстанция указала, что автомобиль относится к источнику повышенной опасности и ответственность за попадание в ДТП наступает у обоих водителей, даже если один из них в столкновении не виноват. Таким образом, при аварии имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО, поясняет ВС РФ.
Суть дела
До Верховного суда РФ дошла жалоба жительницы Нижегородской области, просившей обязать ОАО «Росгосстрах» выплатить ей страховку.
Согласно материалам дела, в декабре 2016 года истица в качестве пассажира попала в аварию на 450 км автодороги Дзержинск — Нижний Новгород. Виновником столкновения с машиной Лада, в которой находилась истица, оказался водитель МАЗ, выехавший на полосу встречного движения. В результате аварии заявительница получила опасные для жизни тяжкие телесные повреждения.
На момент ДТП ответственность обоих водителей была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах». Однако компания выплатила пострадавшей компенсацию в 187 тысяч 750 рублей только за виновника ДТП — водителя МАЗа. А в компенсации по договору страхования ответственности второго водителя, в машине которого ехала истица, Росгосстрах отказал, не признав этот случай страховым.
Такой отказ заявительница посчитала незаконным и обратилась за защитой своих интересов в Дзержинский суд Нижегородской области, но районный суд, а позднее и апелляционная инстанция областного суда в удовлетворении исковых требований пассажирке отказали.
Суды исходили из отсутствия правовых оснований для удовлетворения требований о взыскании страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО.
Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ с таким выводом не согласилась.
Позиция ВС
Верховный суд отмечает, что страховая ответственность в подобных случаях наступает у обоих водителей, невзирая на то, что один из них в ДТП не виноват.
Он ссылается на статью 1079 Гражданского кодекса, согласно которой юридические лица и граждане, использующие источник повышенной опасности для окружающих, обязаны возместить причинённый ими вред. К таким источникам закон относит и транспортные средства.
При этом владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причинённый в результате их взаимодействия, например, в ходе столкновения транспортных средств (пункт 3 статьи 1079).
«Таким образом, в последнем случае ответственность наступает для каждого из владельцев источников повышенной опасности», — отмечает ВС РФ.
Он также приводит нормы статьи 1 закона от 27 ноября 1992 года № 4015-1 «Об организации страхового дела», которыми зафиксировано, что страховым случаем является наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой обязанность страховщика осуществить страховую выплату.
«Таким образом, поскольку страховым случаем по договору ОСАГО является наступление ответственности владельца транспортного средства, то при причинении вреда третьим лицам взаимодействием транспортных средств, когда в силу пункта 3 статьи 1079 Гражданского кодекса наступает ответственность для каждого из владельцев транспортных средств, имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО», — говорится в постановлении.
Высшая инстанция напоминает, что аналогичная позиция изложена в утверждённом 10 октября 2012 года президиумом ВС РФ обзоре судебной практики за второй квартал.
В частности, в ответе на первый вопрос дано разъяснение о том, что «при причинении вреда третьему лицу взаимодействием источников повышенной опасности взыскание страховых выплат в максимальном размере, установленном законом об ОСАГО, производится одновременно с двух страховщиков, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств, в том числе и в случае, если вина одного из владельцев в причинении вреда отсутствует».
В пункте 47 постановления пленума ВС РФ 26 декабря 2017 года № 58 также разъяснено, что страховое возмещение вреда из-за ДТП производится каждым страховщиком, у которых застрахована гражданская ответственность владельцев транспортных средств. Единственная оговорка касается суммы компенсаций: она не должна превышать 500 тысяч рублей по каждому договору (подпункт «а» статьи 7 Закона об ОСАГО).
Если же у пострадавшего в ДТП третьего лица возникли дополнительные расходы в виде конкретных материальных убытков, то они возмещаются солидарно.
«То обстоятельство, что ответственность владельцев транспортных средств застрахована в одной страховой компании, правого значения для определения размера страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО не имеет», — поясняет ВС РФ.
Он указывает, что все эти нормы и разъяснения нижегородские суды не учли. Таким образом, судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ находит, что судебные инстанции допустили существенные нарушения норм материального права.
Принимая во внимание необходимость соблюдения разумных сроков судопроизводства, ВС РФ решил отменить апелляционное определение по делу и направить материалы на новое рассмотрение в областной суд.
Добровольные компенсации
Эксперты надеются, что решение Верховного суда РФ повлияет на страховые компании и они не будут доводить решение вопросов о компенсации пассажирам до суда.
«Радует, что спор, дошедший до высшей судебной инстанции, произошел именно со страховой компанией «Росгосстрах». Эта компания одна из самых крупных на страховом рынке. Однако эта же компания лидирует по числу безосновательных отказов в страховом возмещении.
Возможно, данное решение Верховного суда отнимет желание у страховых компаний доводить подобные споры до суда, а нижестоящие суды при рассмотрении аналогичных дел будут значительно чаще принимать во внимание правовую позицию своих старших коллег», — отмечает член Ассоциации юристов России, председатель общества защиты прав автомобилистов «Оса» Алексей Румянцев.
Он указал, что этим решением Верховный суд закрепил свою правовую позицию по аналогичным спорам, изложенную им ранее в постановлениях пленума и в обзоре судебной практики.
Поскольку в данном случае вред здоровью был причинен третьему лицу при взаимодействии источников повышенной опасности (транспортными средствами), то в соответствии с пунктом 3 статьи 1079 ГК РФ владельцы транспортных средств обязаны нести солидарную ответственность перед потерпевшей независимо от их вины, напоминает эксперт.
Причинение вреда третьему лицу в результате взаимодействия источников повышенной опасности для каждого владельца этих источников влечёт наступление страхового случая в рамках договора обязательного страхования, а размер причинённого каждым из них вреда находится в пределах страховой суммы, добавил Румянцев.
«Взыскание денежных средств одновременно с двух страховщиков в случае, если вина одного из владельцев источника повышенной опасности отсутствует, законно и обосновано.
Солидарный должник, возместивший совместно причиненный вред, вправе требовать с каждого из других причинителей вреда долю выплаченного потерпевшему возмещения в размере, соответствующем степени вины каждого из должников», — отметил член АЮР.
Алиса Фокс
Источник: http://rapsinews.ru/judicial_analyst/20180903/286969716.html
Прокурор разъясняет | Сайт прокуратуры Хабаровского края
Виды юридической ответственности, которые могут сопровождать дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП): дисциплинарная, административная, уголовная, гражданско-правовая.
Иначе: каждый вид юридической ответственности, который выделяется в теории права, может иметь место в действительности.
Остановимся коротко на ситуациях, которые могут сопровождать тот или иной вид ответственности.
Самой суровой является, естественно, уголовная ответственности, которая наступает при наличии признаков преступления. К признакам преступления относятся: наличие общественно-опасного деяния, виновность и наказуемость. При этом от уголовной ответственности не освобождает факт привлечения ранее за это же самое деяние к административной или к дисциплинарной ответственности.
И, естественно, уголовное наказание, наравне с административным и дисциплинарным, сопровождается гражданско-правовой ответственностью виновного – при волеизъявлении пострадавшего.
В социалистической системе уголовного права уголовно-наказуемым ДТП являлось любое деяние, сопряженное с причинением вреда любой степени тяжести здоровью другого человека или причинением смерти, причинением ущерба. Самое суровое наказание следовало за причинение смерти нескольким пострадавшим – до 10 лет лишения свободы.
В действующем Уголовном кодексе Российской Федерации уголовная ответственность за причинение легкого и среднего вреда здоровью не предусмотрена. Уголовная ответственность следует при наступлении тяжких последствий или смерти пострадавшего (нескольких пострадавших).
При другой степени вреда здоровью, причинение вреда чужому имуществу предусмотрена лишь административная ответственность виновного.
Проследим, как же трансформировалась статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации с момента принятия Уголовного кодекса Российской Федерации (с 1 января 1997 года) и до настоящего момента (по последствиям).
Первично (Уголовный кодекс Российской Федерации 1996 года) данная норма права состояла из трех частей.
И, если вторая и третья часть не претерпевали никаких изменений до 2009 года – предусматривая ответственность (по последствиям) за причинение смерти по неосторожности одному человеку (часть 2 статьи 264 Уголовного кодекса российской Федерации), двум или нескольким (часть 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации), то часть 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации первоначально содержала ответственность за причинение по неосторожности среднего и тяжкого вреда здоровью, а также имела место и при причинении крупного ущерба. Это значит, что уголовная ответственность устанавливалась и при отсутствии факта причинения вреда здоровью. В дальнейшем из диспозиции части 1 статьи 264 Уголовного кодекса российской Федерации исключены слова «либо причинение крупного ущерба». А позднее из диспозиции данной уголовно-правовой нормы законодатель исключил слова «или средней тяжести вреда здоровью». Таким образом, при ДТП по части 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации была установлена уголовная ответственность только в случае причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека. В 2009 году «в полный рост» заговорили об усилении ответственности участников дорожного движения, главным образом, связанном с пьянством на дорогах. В настоящее время статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации представляет собой норму права, состоящую из 6 частей. При этом нечетные части статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации предусматривают ответственность в следующей последовательности (по последствиям): причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью; причинение смерти по неосторожности; причинение смерти по неосторожности двум и более лицам, а ее четные части закрепили уголовную ответственности за соответствующие деяния, совершенные в состоянии опьянения. Максимально возможное наказание по части 6 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации допустимо до 9 лет лишения свободы. Ранее такой рубеж составляла санкция до 7 лет лишения свободы. С формальной стороны налицо ужесточение наказания и усиление уголовной ответственности. Но это обстоятельство имеет место лишь в отношении лица, находящегося в состоянии опьянения. Фактически ответственность виновного с точки зрения признаков, характеризующих объективную сторону состава преступления, осталась без изменения: такая ответственность исключена, если причинен легкий или средний вред здоровью пострадавшего. Не допустима уголовной ответственность и при причинении крупного (или особо крупного) ущерба чужому имуществу при отсутствии пострадавших.
Итак, что же происходит, если в ДТП пострадали и люди, и транспорт?
Такая ситуация может иметь место, когда столкнулись две и более автомашины, равно в случае наезда на пешеходов, а также при одновременном совершении наезда на пешеходов с последующим или предыдущим столкновением с другим автомобилем (другими автомобилями).
В данном случае важно зафиксировать ситуацию на месте ДТП сразу после его совершения. На место происшествия выезжает наряд сотрудников ГИБДД, в обязанности которого наряду с иными, входит обязанность зафиксировать документально обстановку места происшествия.
В первую очередь это относится к составлению формализованных официальных документов: протокола осмотра места происшествия, справки о ДТП, схемы ДТП.
Составление указанных документов входит в обязанности сотрудников ГИББД в соответствии с их внутренними приказами, регламентирующими не только их обязанности на месте происшествия, но и устанавливающими конкретную форму оформляемых ими документов.
Какие ошибки на этой стадии допускаются сотрудниками ГИБДД? Очень часто нарушают права потерпевших: если пострадал малолетний – не доводят эту информацию немедленно до их законных представителей; не отражают сведения о наличии страхового обязательства у водителей с конкретной организацией; не обеспечивают пострадавшую сторону своевременно копиями справок о ДТП. Все это в дальнейшем «утяжеляет» административный или уголовный процесс, приводит к нарушению прав пострадавшего, затруднениям формирования требований материального и иного характера к виновнику ДТП.
Если ДТП имеет признаки преступления (причинен тяжкий вред здоровью либо наступила смерть пострадавшего), то на место происшествия должна прибывать и следственно-оперативная группа, а протокол осмотра места происшествия по правилам, установленным уголовно-процессуальным законодательством, должен составить следователь Следственный комитет МВД (по подследственности). К такому протоколу осмотра места происшествия также могут быть составленные неформализованные различные схемы. Методика расследования уголовных дел требует от следователя применить (судебную) фотографию. Если следственная группа не прибыла на место происшествия, то потерпевшая сторона, иные лица (в том числе и не заинтересованные, посторонние) вправе сообщить в дежурную службу ГИБДД, районную дежурную службу МВД или по телефону «02» о данном происшествии с указанием наиболее точного адреса места ДТП. При этом следует помнить, что активная позиция посторонних граждан в такой момент очень важна для своевременного принятия мер к установлению виновного лица, своевременному оказанию медицинской помощи пострадавшим, а также и качественному осмотру места происшествия, оперативной фиксации обстановки на месте ДТП сразу после совершения. Последнее обстоятельство в дальнейшем позволит избежать следственных ошибок, позволит суду наиболее квалифицированно разобраться в ситуации по уголовному делу и принять справедливое, основанное на законе решение.
На происшествие, где пострадали только люди, в обязательном порядке прибывает наряд ГИБДД, который оформляет данное ДТП с составлением необходимых официальных документов, о чем указано выше. Должна прибыть и следственная группа, если причинен тяжкий вред здоровью, либо смерть пострадавшему. Цели и характер деятельности следователя на месте происшествия выше описан.
К сожалению, не всегда на место происшествия, где содержатся признаки преступления прибывает следственная группа. Это приводит к утрате доказательств по делу, и, как следствие, созданию сложной следственной ситуации в дальнейшем, связанной с доказыванием причастности к преступлению конкретного лица (лиц).
Конечно же, и в первом вышеописанном случае, и в данном случае очень важно зафиксировать обстановку на месте происшествия сразу после случившегося. Лица, которые стали участниками ДТП, при наличии современных индивидуальных технических возможностей могут сфотографировать или снять на видео все подробности и детали таких последствий.
Эти материалы можно представить следователю в дальнейшем. Лучше это делать после консультации со своим защитником (юристом или адвокатом), чтобы соблюсти процессуальные формальности и не утратить важное доказательство. Следует помнить, что часто на месте происшествия ведет съемки оператор телекомпании.
Необходимо получить у журналистов копию отснятого с места ДТП материала. К сожалению, так складывается в настоящее время ситуация, что участникам процесса (как потерпевшим, так и подозреваемым, обвиняемым) следует более активно участвовать в сборе и фиксации доказательств по делу.
Практике известны случаи, когда упущения и погрешности в работе следствия на первоначальном этапе привели к затягиванию предварительного и судебного следствия, утрате актуальности, а порой и утрате доказательств причастности конкретного лица в ДТП.
Происшествие, где пострадал лишь транспорт, не требуют присутствия органов следствия на месте происшествия, так как не содержат в себе признаков преступления.
На такое происшествия прибывают только сотрудники ГИБДД, которые в любом случае составляют весь пакет необходимых документов, фиксирующих обстановку на месте происшествия, состояние транспортных средств, описание технического состояния автомашин, документальное удостоверения места расположения автомобилей после столкновения, других важный сведений.
Во всех трёх ситуациях решается вопрос и о медицинском освидетельствовании участников ДТП с целью определения факта и степени опьянения.
По первому требованию участников ДТП сотрудники ГИБДД обязаны предоставить для ознакомления заинтересованным лицам, их законным представителям (несовершеннолетних и психически-больных), представителям (по нотариальной доверенности) материалы, обеспечить возможность изготовить копии.
То же самое относится и к следственным органам, если следователь выехал на место происшествия, но по тем или иным основаниям отказал в возбуждении уголовного дела.
Пострадавшая сторона всегда имеет право обратиться с исковыми требованиями к причинителю вреда, не зависимо от наличия или отсутствия в его действиях вины, как его субъективного отношения к содеянному.
При этом обращение с гражданским иском в порядке гражданского судопроизводства осуществляется в соответствии с правом, гарантирующим гражданину возмещение ущерба, компенсацию материального вреда и возмещение убытков в рамках Гражданского кодекса Российской Федерации владельцем источника повышенной опасности (статья 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации). Из сказанного следует, что ответчиком по всем делам указанной категории и по всем вышеописанным ситуациям может быть не участник ДТП, а владелец транспортного средства, который в автодорожном происшествии мог и не участвовать. Это относится к ситуации, когда водитель состоял в трудовых отношениях с организацией или индивидуальным предпринимателем-собственником автомашины, когда автомашиной в момент ДТП управлял водитель по доверенности от собственника автомашины и т.п. Иск к владельцу транспортного средства может быть предъявлен не зависимо от того, принято или нет по делу окончательное решение.
Сотрудники ГИБДД, оформляя ДТП, должны убедиться в наличии у водителей-участников ДТП страхового свидетельства и отобразить в официальных документах сведения из данного свидетельства.
В дальнейшем они не могут препятствовать пострадавшей стороне получит сведения о страховой организации виновника ДТП.
При оформлении гражданского иска в суд истец вправе в качестве соответчика привлечь к делу представителя страховой организации.
Источник: http://www.prokurorhbr.ru/prokuror_full/5676
