Как застраховать машину старше 10 лет по ОСАГО и КАСКО

Главная / Автоюрист / Страхование / КАСКО

Назад

Опубликовано: 22.03.2026

Время на чтение: 6 мин

0

1545

Чем старше авто, тем больше сложностей возникает с его страховкой. КАСКО на старый автомобиль рассчитывается по более дорогому тарифу по сравнению с новой машиной. Чаще всего страховую премию можно получить только при условии обязательной оплаты франшизы.

• Максимальный возраст машины при покупке КАСКО
• Особенности тарифов для старых автомобилей
• Выгодно ли страховать старый автомобиль?
• В каких страховых компаниях и на каких условиях можно оформить страховку

Дорогие читатели! Для решения именно Вашей проблемы — звоните на горячую линию 8 или задайте вопрос на сайте. Это бесплатно.

Задать вопрос

Возможно ли оформить КАСКО на старый автомобиль

Страховаться по КАСКО можно в любое время. Компании зачастую охотно заключают договоры с владельцами новых ТС (небольшой износ, дорогостоящий ремонт). Остальным клиентам нужно рассчитывать на возраст авто в пределах от 7 до 12 лет. Разницу составляют модели отечественного и иностранного производителя.

При наличии в собственности ТС возрастом 8-9 лет отечественного производителя клиенту могут отказать. Это обусловлено большими рисками для самой страховой организации. Среди предоставляемых услуг обычно те же опции, что и для поддержанных машин.

Гражданин может упростить процедуру предоставления страховки путем проведения независимой экспертизы ТС. Заключение поможет сотрудникам организации оценить все возможные риски, связанные с заключением договора.

Выбор страховщика

КАСКО на старый автомобиль можно получить не во всех страховых компаниях. Список оказывающих такую услугу организаций приведен в таблице.

Статья по теме: Особенности страховки КАСКО для автомобиля

Выгодно ли покупать полис на старое авто

Выгодно или невыгодно приобретать полис на поддержанный автомобиль – вопрос неоднозначный. В каждом индивидуальном случае гражданин решает, какие факторы принесут выгоду, а какие нет. К ним относятся:

1. Страховое покрытие. Выплаты при наступлении страхового случая могут не покрыть всех расходов. Такое положение клиента обусловлено низкими компенсациями. Старое ТС не имеет высокой цены по сравнению с новым или раритетным авто. Это главный критерий при выборе пакетов страхования.
2. Условия оформления при заключении договора. Многие компании неохотно предлагают владельцам поддержанных ТС выгодные условия. Гражданину диктуют сперва более жесткие требования. Важно сосредоточиться именно на тех рисках, которые будут уместны в конкретном случае.
3. Предложение франшизы. Наличие данного инструмента поможет значительно снизить общую стоимость полиса. Главным минусом является практически полное покрытие ущерба в случае наступления страховой ситуации.

Действительная выгода для гражданина действует в ситуациях, когда ущерб незначителен (мелкие аварии). В таких ситуациях можно сэкономить на ремонте в автосервисах вместо выплат в денежном эквиваленте.

Игры с тарифами

Прежде всего, в отношении подержанных автомобилей повышается стоимость договора КАСКО и сумма страховки. Так, для нового автомобиля тариф на страхование устанавливается в районе 5-8% от рыночной стоимости транспортного средства, для старых машин он может достигать 20%. Кроме того, вводятся коэффициенты, исходя из срока эксплуатации авто. Например, первый год – минус 15%, а далее ежегодно по 10%.

Как данность следует принять наличие в договоре условия франшизы. То есть часть выплат по страховому случаю СК возлагает на самого автовладельца. Например, если ущерб, нанесенный автомобилю при ДТП, составил 50 тыс. руб., а франшиза в договоре установлена в 20 тысяч, то страховая компенсирует только 30 тысяч рублей. Хотя среди предложений страховщиков применительно к авто с пробегом можно обнаружить и выгоду от франшизы: ее наличие сопровождается снижением стоимости страховки. Для страховщиков франшиза выгодна с той точки зрения, что при ее присутствии в договоре клиент не станет обращаться к ним за возмещением убытков в случае мелких повреждений автомобиля (царапина, разбитый подфарник и т. п.), то есть когда стоимость компенсации окажется ниже размера франшизы. А по статистике такие эксиденты с минимальным ущербом составляют до 80% всех страховых случаев.

Посмотрите видео по страхованию авто старше 5 лет

Манипулируют страховые компании и фактором степени износа автомобиля. Расчет на то, что большинство автомобилистов предпочитает переплатить и приобрести КАСКО без учета износа машины. Полис при этом стоит примерно на 15-20% дороже, зато отпадает необходимость в независимой оценочной экспертизе. Кроме того, восстановление б/у автомобиля после аварии обойдется почти во столько же, сколько нового (об этом ниже). Зато полис с учетом износа гарантирует выплату всей суммы при хищении или полном уничтожении автомобиля.

Понять страховщиков можно, особенно принимая во внимание тот факт, что за последние годы появилась категория недобросовестных клиентов, которых можно назвать «профессиональными страхователями» (по аналогии с так называемыми «профессиональными туристами»), которые умудряются делать деньги за счет официального страхового бизнеса.

Тарифы полисов КАСКО на машины старше 5-7 лет

Владельцу можно заключить договоры по любым услугам автострахования в России. Некоторые компании предлагают индивидуальные условия, но их стоимость весьма высока. Основной критерий – старость (зачастую учитывается возраст до 12 лет) авто. Более поддержанные автомобили отзываются страховать.

Тарифы не сильно отличаются от тех, что предназначены для новых авто. Цену по договору клиент может фиксировать по-своему (увеличивать или снижать за счет выбранных условий).

Максимум выгодной сделкой будет считаться страховка в 2-3% от полной стоимости ТС. Увеличение ценника зависит от вариантов возможного риска (поездки за границу). Уменьшение – от выбора конкретных условий (только ущерб от ДТП или угона).

Темпы страхования автомобилей не являются произвольными числами, составленными поставщиками автострахования – это тщательно продуманные расчеты. Страховые взносы начинаются с базовой ставки, основанной на возрасте водителей и транспортного средства. Ставка исчисляют от полной стоимости на момент заключения договора. Основными рейтинговыми факторами для автострахования являются:

1. Географическое положение.
2. Возраст.
3. Пол.
4. Семейный статус.
5. Годы (опыт) вождения.
6. История страховых претензий.
7. Кредитная история.
8. Предыдущее страховое покрытие.
9. Тип (модель, возраст) машины.
10. Использование автомобиля.
11. Ежегодный пробег.
12. Особенности покрытия и франшизы.

Молодые и пожилые водители обычно подвергаются наибольшему риску и в результате платят больше. Исследования показали, что старшие водители имеют более медленные рефлексы, которые приводят к увеличению их аварийности.

Исследовательские данные показывают, что мужчины более подвержены авариям, особенно в первые годы вождения. Гендерные различия снижаются с возрастом. Когда мужчины и женщины достигают 30-летнего возраста, в целом ставки автострахования становятся сопоставимыми для обоих полов со многими страховщиками и в зависимости от их собственных данных могут позволить мужчинам получить немного более низкие показатели, чем женщины. Но по мере старения водителей в возрасте старше 60 лет, показатели для мужчин, как правило, начинают снова увеличиваться по сравнению с женщинами, так как статистика ДТП снова показывает, что мужчины более старшего возраста в ДТП больше, чем женщины.

Ставки страхования автомобилей могут быть на 5-15 процентов ниже для супружеских пар из-за их семейного положения. Супружеские пары могут также получать скидки, когда они комбинируют свои полисы, такие как скидка на несколько автомобилей и скидку на несколько полисов для объединения полисов домовладельцев или арендаторов (или других полисов) и автострахования с одной и той же компанией.

Страховые компании не только просматривают водительский стаж, но и собирают отчеты о том, какие претензии граждане предъявляли предыдущим автостраховщикам. Претензии по вине собственника могут привести к наценке, а коллизии не по вине и исчерпывающие претензии – нет.

Исследования показали, что люди с более низким кредитным рейтингом с большей вероятностью подадут больше претензий, предъявят завышенные требования и даже совершат страховое мошенничество. Кредитный рейтинг и история могут также повлиять на то, как страховая компания позволяет оплачивать полис. Поскольку статистика показывает, что клиенты с низким кредитным рейтингом с большей вероятностью пропускают платеж, страховщики могут попросить заплатить большой процент полиса авансом. От клиентов с очень низким кредитным рейтингом может потребоваться заплатить всю полугодовую или 12-месячную страховую премию, чтобы получить полис.

Дополнительные факторы, определяемые моделью автомобиля:

1. Цена.
2. Скорость кражи.
3. Стоимость ремонта.
4. Коэффициент несчастных случаев.
5. Тесты безопасности.

И только то, что автомобиль успешно проходит испытания на безопасность, не означает, что его застраховать будет дешево. Автомобили с дополнительными функциями безопасности, такими как системы предупреждения о столкновениях, могут увеличить стоимость страховки, если стоимость ремонта или замены этой функции высока. Для многих страховщиков недостаточно доказательств того, что добавленные функции стоят скидки.

Все эти критерии учитывает страховая компания при предложении ставки на страховку.

Ремонт после страхового случая старых и новых транспортных средств

Стоимость, в которую будут оценены ремонтные работы, складывается из следующих пунктов:

1. Цены на запчасти, требующие замены.
2. Стоимость дополнительных материалов (краска, грунтовка).
3. Оплата работы специалистов.

Максимальный размер стоимости ремонта не может превышать лимита страховой суммы по договору. То есть для авто ценой 150 000 тыс. ремонт не может стоить 200 000 рублей.

По этой причине, выплат, полагающихся на ремонт подержанного авто, зачастую может не хватить для полного восстановления. Разницу владельцу придется компенсировать за свой счет. Подобная ситуации с новыми автомобилями встречается крайне редко.

Недостаток компенсации чаще всего возникает в следующих ситуациях:

• в договоре присутствует франшиза, а размер ущерба не превышает ее значения. Так ремонт зеркал или стекол не будет оплачен при размере франшизы в 5-6%;
• при расчете суммы ущерба учитывается износ авто. Этот параметр может определяться как ежемесячно, так и ежедневно. Подробности необходимо уточнять в договоре. Более выгодным вариантом считается ежедневный расчет.

Другое существенное различие в ремонте старых и новых автомобилей – выбор организации для проведения этого действия. В зависимости от возраста это может быть:

1. Дилерский центр – для ТС, находящихся на гарантии.
2. СТО, являющаяся партнером страховщика – для всех остальных автомобилей.

Как оформить страховку КАСКО для старого автомобиля

До какого возраста можно оформить КАСКО на авто, можно узнать в конкретной компании. Клиентам на выбор предоставляется несколько программ:

1. Частичный пакет (собственник самостоятельно выбирает комплект возможных рисков).
2. Пакет 50 на 50 (клиент платит по договору только 50% стоимости страхового продукта, а при наступлении случая по договору получает 50% от суммы убытков).
3. Только возмещение стоимости запчастей.
4. Пакет с применением коэффициентов.
5. Пакет с ограниченным годовым пробегом.
6. Иные предложения.

Для заключения договора после выбора программы нужно подать заявление с приложением перечня документов (у каждой компании он разнится).

Чтобы гражданину оформить выгодную страховку необходимо:

1. Вести чистую историю вождения, создавать хороший кредитный рейтинг, приобретать автомобиль, страховка которого не является риском для организации, выбирать подходящие покрытия для нужд.
2. Выбирать компанию с высоким рейтингом на рынке страхования.
3. Предоставлять компаниям весь перечень документов вместе с заключением независимых экспертов для правильной оценки текущего состояния авто.

Данные критерии помогут выбрать наиболее подходящий вариант по цене.

Как удешевить полис

Минимизировать расходы на КАСКО для автомобилей с пробегом можно разными способами. Некоторые страховые компании под флагом лояльности к клиентам (то есть для их привлечения) разрабатывают специальные программы, позволяющие дифференцировать услуги в пакетах КАСКО. Многое зависит от того где оформить полис.

Прежде всего речь идет о «частичной» страховке по одному из рисков: угон, поджог или другие посягательства со стороны третьих лиц. Существуют и «вариации на тему», например, страхование «от угона и тотала», то есть хищения или полного уничтожения автомобиля. На остальные страховые случаи распространяется франшиза, которая может составлять 70-90% стоимости авто. Зато цена такой КАСКО окажется наполовину ниже.

Популярна в последнее время страховка по формуле «50х50», когда клиент оплачивает лишь половину стоимости КАСКО. В случае страхового события он доплачивает за полис остальные 50%. Или как вариант: клиент после порчи автомобиля не доплачивает ничего, но СК материально обеспечивает только половину ремонта.

Владельцам подержанных машин целесообразно купить полис КАСКО, в котором страховая компания в случае порчи авто обязуется оплатить только запчасти (оригинальные), ремонтные же работы ложатся на плечи владельца. В этом случае стоимость страховки «полегчает» ощутимо: до 45%.

О том, что многие авторитетные страховщики практикуют льготные условия по КАСКО для водителей со стажем, с учетом безаварийной езды, продолжительности сотрудничества с СК и других положительных моментов, известно всем (хотя бы из популярной телерекламы). Но мало кто осведомлен, что этим списком перечень скидок не ограничивается.
Справка: не так давно получил распространение такой продукт как «КАСКО с ограниченным пробегом». Суть в том, что действие полиса ограничивается километражем – от 5 до 20 тыс. км в год. Если водитель не вписывается в норму, ограничение можно снять, доплатив сэкономленную ранее сумму.
Или, к примеру, еще: в автостраховании существует термин «агрегатная страховая сумма», подразумевающая, что выплаты по КАСКО не могут быть выше оценочной стоимости автомобиля. На практике это означает, что оплата каждого последующего страхового случая в течение срока действия страховки будет проводиться за вычетом затрат на предыдущий. Например, ДТП с участием клиента обошлось страховщику в 100 тыс. руб. А через месяц эту машину стоимостью 300 тыс. руб. угнали. Таким образом владельцу будет выплачена не вся страховая сумма, а только 200 тыс. руб. Риск? Конечно. Зато стоит такой вид страховки на 20-30% дешевле стандартного полиса КАСКО.

В качестве бонусов клиентам распространены также льготы за отказ от обслуживания в сторонней страховой компании и переход в лоно новой. Последняя «награждает» таких перебежчиков скидками, в том числе, на приобретение полиса КАСКО. Экономия при этом может составить 5%, а может и 35. Общепринятой практикой также считается поощрение за покупку полиса онлайн – на сайте СК с пятипроцентной скидкой.

Повсеместно практикуется прием, который во времена исторического материализма назывался «в нагрузку». Это когда билет в Большой на «Анюту» с Васильевым и Максимовой можно было купить только вместе с билетом в какой-нибудь лекторий на лекцию товарища Никодилова.

В нашем случае страховщик предлагает оформить льготный полис КАСКО вместе с другим страховым продуктом – ОСАГО, страховкой имущества и др. Выгода, кончено, присутствует (до 15%), только в таком вот опосредованном виде.
Справка: разумеется, этим перечнем спецпрограммы страховых компаний не ограничиваются. Каждая стремится по-своему заинтересовать клиента. Владельцы подержанных автомобилей – не исключение.

Какие страховые компании страхуют КАСКО на машины старше 7 лет

Страховать старые машины можно в компаниях, имеющих высокий рейтинг на рынке. Список компаний, предоставляющих услугу по страхованию на авто старше 10 лет:

1. Росгосстрах.
2. Ренессанс страхование.
3. Абсолют страхование.
4. ERGO.

Это перечень компаний, которые не первый год занимают лидирующие позиции по предоставлению услуг страхования в России. Отделения компаний находятся практически в любом городе страны. Все также практикуют электронный документооборот, позволяющий подавать заявки в режиме онлайн.

Некоторые из них также предлагают клиентам иные варианты страховки – “комфорт” и “престиж”. Их стоимость довольно дорогая в связи с включением дополнительных рисков.

При подписании договора нужно тщательно проверять все пункты, принимать во внимание все факторы. В противном случае подобная страховка окажется для собственника ТС бесполезной.

Цена страховки на авто старше 10 лет

Утверждение о том, что полис КАСКО для старого авто обойдется значительно дороже, чем для новой модели, ошибочно. В нем соответствует правде лишь один пункт – повышенный тариф. Однако, на конечную стоимость влияет не только он, но и размер страховой суммы.

Например:

• КАСКО для машины возрастом 4 года и стоимостью 900 000 рублей обойдется в 54 000 рублей. Применяется тариф в размере 6%;
• КАСКО для подержанного автомобиля возрастом 10 лет и стоимостью 200 000 рублей – 24 000 рублей. Тариф для расчетов – 12%.

Рассчитать примерную стоимость страховки владелец может с помощью онлайн-калькулятора на официальном сайте компании. Помимо указанных параметров, потребуется внести и другие: безубыточность, КБМ, КВС, размер франшизы.

Нюансы ремонта и возмещения по КАСКО для старых авто

Возраст напрямую влияет на ремонт и возмещение по страховке. Для клиента выгодно после ДТП настаивать на проведении ремонта. Автосервисы берут дорого за свои услуги в связи удорожанием запчастей. Для владельца машины – это отличный шанс сэкономить на аварии.

Страхование авто по договору должно сопровождаться исчислением естественного износа деталей. Для хозяина машины выгодно настаивать на ежедневном расчете.

Для денежного возмещения действуют иные правила. Зачастую она не покрывает ремонт после ДТП полностью.

Как сэкономить

Выше уже упоминалось, что оформление частичного КАСКО может снизить стоимость полиса. Но есть и другие условия, которые существенно снижают цену:

• внимательность водителя или безубыточность – не попадает (редко попадает, незначительные аварии) в ДТП;
• опыт вождения – чем дольше водитель за рулем и чем меньше у него возникало курьезов на дороге, тем доброжелательнее отнесется к нему СК, предложив более выгодную программу;
• наличие противоугонной системы – современные типы сигнализации сокращают число страховых рисков.

Наличие специфических условий, говорящих в пользу водителя, может значительно снизить тариф полиса.

Когда страховая компания может отказать в выплате компенсации

Заявление имеют право отклонить в случаях:

1. Машина имеет внешнюю модификацию.
2. Умышленное причинение вреда автомобилю.
3. Вождение ТС лицами, не указанными в полисе.
4. Несчастный случай произошел за пределами периода страхования, указанного в полисе.
5. Несчастные случаи, вызванные рисками, не застрахованными по полису.
6. Несчастные случаи, происходящие за пределами географического района, указанного в полисе.
7. Смена владельца.
8. Использование ТС в целях, не прописанных в полисе.

Это важные причины, почему КАСКО на старые машины стоит дороже.

Выплаты на ремонт от страховых

Ремонт для восстановления машины за счет страховой компании будет производиться только в том случае, если будет признано наступление страхового случая. Сумма, которая будет потрачена на ремонт, складывается из нескольких факторов:

• цена запчастей, которым требуется замена;
• в каких объемах понадобятся расходные материалы – краска, грунтовые смеси, масла и другие;
• цена работы мастеров.

Каждая страховая компания выплачивает на ремонт сумму, указанную в договоре. Если страховая сумма обозначена в 100000 рублей, то ее и выплатят, даже если работа потребует больших вложений. Чаще всего (по статистике) таких выплат не хватает, и автовладелец должен будет самостоятельно оплатить разницу. Кроме этого, проблемы с полным покрытием страхового случая (ремонта) могут возникнуть на фоне:

• применения франшизы при оформлении КАСКО – она может составлять до 5%, что помогает страховой компании покрывать свои убытки, но в таком случае недостающую сумму для выполнения ремонтных работ придется выплачивать хозяину транспортного средства;
• ежемесячного или ежедневного определения изношенности автомобиля, и для владельца транспортного средства выгоднее будет ежедневное определение, потому что в таком случае при наступлении страхового случая в первых числах месяца выплата будет больше.

И еще один существенный момент – подержанные автомобили, застрахованные по КАСКО, будут ремонтировать на обычной станции технического обслуживания (СТО), а не в дилерских центрах конкретного производителя. И нужно внимательно ознакомиться с их перечнем – часто компании составляют договора о сотрудничестве с СТО сомнительной репутации.

Смотрите в этом видео о том, как правильно получить выплаты на ремонт от страховых:

Что предпринять при отказе СК

При выявлении незаконных действий или бездействий уполномоченных лиц по возмещению страховки гражданин имеет право подать иск в суд. Исковая давность в соответствии с ГПК РФ установлена в размере 3 лет. Владелец автомобиля может обращаться за независимой экспертизой, что будет принята в качестве доказательства.

Если компания отказала правомерно, то рекомендуется по возможности собрать доказательства и обратиться за компенсацией снова.

Застраховать старое ТС можно в любое время. Клиенту достаточно предоставить весь перечень необходимых документов и подписать договор.

Предыдущая Все о КАСКОСтрахование КАСКО и какими законами оно регулируется Следующая

Все о КАСКОЧто такое КАСКО «Лайт» и как оформить страхову

До скольки лет страхуют по КАСКО

Точно так же как и новое авто—вы можете позвонить в страховую и пригласить страхагента хоть на работу -хоть домой—так и делаю последние годы— у них уже давно идёт борьба за клиента и они куда угодно приедут к вам—( пример -сейчас нахожусь в 14 часов лёта на самолёте на экваторе и смс забросали телефон -стаховые конторы-сцуки—откуда инфа что у меня ОСАГО кончается только через месяц) -вот и застраховывайте своё авто на год и будет учитываться ваш стаж вождения и далее вам подскажут где сделать техосмотр вашего авто— с января этого года для страховок необходим талон ТО —вам большой удачи

Итоги

Мнение автовладельцев, что подержанный автомобиль застраховать не получится, ошибочно. Запрет на страхование авто с учетом возрастного ограничения каждая компания устанавливает самостоятельно. В среднем возраст иномарки, которая попадает в страхование по КАСКО, не превышает 10 лет, машины отечественного производства – 8 лет.

Размер страховой премии определяется с учетом ряда факторов, одним из которых является возраст. Если при страховании нового авто размер премии составит 5-8% от стоимости транспортного средства, то для старого размер платы варьируется в пределах 13-20%.

Выгодно или нет?

Однозначного ответа на вопрос, выгодно ли приобретать такую страховку на машину старше 10 лет нет. Каждый страхователь должен определить это сам. Ниже, приведены параметры, по которым нужно оценивать такую выгодность:

1. Цена договора КАСКО. В редких случаях, стоимость полного полиса КАСКО действительно может оказаться слишком большой для покупки. При этом, страховые компании, особенно крупные, предлагают упрощенные программы, которые вполне могут подойти страхователям с ограниченным бюджетом: КАСКО 50 на 50, КАСКО мини, КАСКО Тотал и так далее (подробнее о различных пакетах КАСКО и особенностях подбора нужного варианта можно узнать тут).
2. Страховая сумма. По правилам страховых компаний, если стоимость ремонта составляет выше 75% от страховой суммы, то страховщик выплачивает максимальную страховую компенсацию. Каждый владелец авто должен сам посчитать, хватит ли ему таких денег на восстановления машины или сможет ли он реально приобрести за страховую выплату аналогичный автомобиль.
3. Условия страхования. Некоторые страховщики не предлагают своим клиентам полноценного полиса добровольного страхования машины, а готовы предлагать только «урезанные» версии. Поэтому, если нужен только полный договор КАСКО, то придется выбирать из ограниченного числа предложений. Если же будет принято решение приобрести ограниченный полис страхования машины на добровольной основе, то нужно очень внимательно отнестись к условиям.
4. Правила расчета амортизации машины. Это одно из самых критичных условий при покупке полиса добровольного страхования машины на возрастное транспортное средство. Все дело в том, что некоторые компании очень рьяно подходят к этому вопросу и при выплате по полной конструктивной гибели машины, может оказаться так, что автомобиль изношен на 70% и страхователь получит только 30% от страховой суммы.

Есть ли резон в страховании старого авто

Несомненно, каждый владелец подержанного автотранспорта, самостоятельно определяет выгоду от наличия автостраховки КАСКО.

Мы только, хотим определить на важные аспекты, которые следует учитывать, принимая решение.

Стоимость полиса

Каждая страховая фирма устанавливает ограничение по возрасту страхуемого транспорта. Если возраст авто ниже чем установленный максимальный, то его страхуют по стандартным программам. Автолюбитель сможет подобрать для себя оптимальный по стоимости страховой продукт.

На приведённом выше примере наглядно видно, что полис для старого и нового автомобиля стоит примерно одинаково.

Мнение эксперта

Сергей Александрович

Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

Получить бесплатную помощь!

. Dismiss

Но в случае ДТП ремонт подержанного авто обойдется в туже стоимость, что и нового. При этом старые детали поменяют на новые оригинальные автозапчасти, если в условиях договора не будет условия, что разрешено использовать более дешёвые аналоги.

Условия автострахования

Стоимость КАСКО для старых автомобилей.

Основными условиями, влияющими на стоимость полиса, являются:

• перечень страховых рисков, которые покрывает страховка;
• наличие и размер франшизы, способной уменьшить стоимость страхового документа;
• выбор организации, проводящей восстановительный ремонт авто;
• возможность устанавливать не оригинальные детали, а их более дешевые аналоги, причем, не только новые, но и подержанные.

Для машины с превышающим лимит возрастом, страховщик составляет индивидуальный договор, в котором оговариваются все условия.

Определение износа

Мнение эксперта

Сергей Александрович

Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

Получить бесплатную помощь!

. Dismiss

Правила определения износа, напрямую зависит от возраста машины. Если износ авто определили в 65%, то компенсацию по ущербу выплачивают по оставшейся части – 35%.

Хватит ли этой суммы на проведение ремонтных работ следует решать в индивидуальном порядке. Во многих компаниях при выплатах на ремонт вычитается процент износа, а при полной гибели авто или его хищении выплаты проводят в полном объёме.

Прежде, чем говорить о выгоде автострахования КАСКО для машин старше 10 лет следует посетить несколько компаний, а затем сравнить предложения, чтобы остановиться на лучшем.

Советы, позволяющие сэкономить

Приобретение КАСКО с франшизой.

Вот перечень практических советов, позволяющих застраховать поддержанную машинку на более выгодных условиях:

1. Оформлять полис частичного КАСКО, с небольшим списком страховых рисков. Например, риск угона старого авто низкий, и поэтому, его можно не страховать.
2. Выбирать страховку с франшизой.
3. Включать в перечень водителей, допущенных к управлению машиной, только с большим опытом вождения. Тогда, будет возможность выбирать специальные программы страхования, рассчитанные на опытных водителей, со стажем безаварийной езды.

Кроме того, установить на свою ласточку противоугонную систему, предусмотренную условиями страхования конкретного страховщика. К такому автовладельцу более лояльное отношение.