Особенности программы КАСКО 50х50, её преимущества и недостатки

Полис КАСКО подкупает полнотой покрытия ущерба и широким спектром защиты. Однако стоимость его не всегда по карману автолюбителю. Цена программы добровольного страхования высока, а потребность в страховом покрытии может и не наступить.

Чтобы примирить желание иметь полноценную защиту с возможностью сэкономить деньги, страховщики предложили автовладельцам новый продукт – КАСКО 50 на 50.

Суть программы

Особенность программы КАСКО 50/50 состоит в том, что приобретая полис КАСКО на определенный период страхования,собственник авто оплачивает 50% от размера страховой премии.
Если за время действия полиса не произойдут события, имеющие признаки страхового случая, то вторые 50% стоимости страховки оплачивать не нужно.

Доплата половины премии понадобится только в случае наступления страхового события.

После того, как полис оплачен полностью, условия по договору становятся стандартными как для полного КАСКО.

Страховая премия на тарифе КАСКО 50/50 не может разделяться на части.

Стоимость КАСКО 50/50 выше на 8-10% от тарифа полное КАСКО. Связано это с тем, что предоставляется возможность оплатить только половину премии за весь год, застраховав автомобиль от всех страховых рисков, и заплатить вторую половину только, если произойдет страховой случай.

Тогда как при приобретении полного КАСКО страховая премия подлежит оплате в полном объеме, независимо от того, наступят ли страховые события, которые приведут к повреждению автомобиля.

Особенности программы страхования КАСКО 50 на 50

Встретив в брошюре «Росгосстраха» или рекламе «Ингосстраха», а также других менее известных фирм столь популярный продукт, страхователю следует учитывать, что на практике одинаковые названия предложений по условиям соглашения могут иметь существенные различия.

Реалии таковы, что когда повреждения

составляют больше 70% от рыночной стоимости авто, страховая компания возмещает ущерб, но гражданин доплачивать вторую часть суммы не обязан. Соглашение после этого прекращает действовать. В другом случае, если вред имуществу меньше 70%, чтобы получить компенсацию, страхователь должен оплатить полис в полном объеме, при этом действие договора продолжится.

На рынке страховых услуг предлагают и другие программы. Для клиента эффективность их низка, ведь возмещение является неполным. Среди них можно выделить 3 варианта:

1. Клиент имеет право на выплату лишь в ситуации угона или конструктивной гибели авто, когда машина не подлежит восстановлению. Единственный вариант расширения страхового покрытия – доплата оставшейся ½ суммы. Главное требование – этот пункт должен быть в условиях программы.
2. Продукт «50 на 50» покрывает лишь страховой случай, когда клиент доплачивает установленную сумму, а документ продолжает действовать и распространяется на последующие события.
3. Программа защиты с применением франшизы. Данная форма не предусматривает возможность отказа выплачивать остаток страховой премии, если человек считает это целесообразным. По условиям, минимальный размер убытка, который может быть заявлен клиентом, строго ограничен.

Кроме этого, ряд страховщиков делает интересные предложения, но при этом устанавливает ограничения:

• минимальный размер и стаж вождения в отношении тех, кто будет управлять застрахованным автомобилем;
• возраст, модель, статус владельца (не страхуют авто некоторых марок или когда собственник транспорта – юридическое лицо).

В чем подвох предложения эконом?

Подвоха в данном случае нет, скорее наоборот для ряда автовладельцев это будет выгодным предложением. Как и во всех случаях при заключении договора необходимо уточнить все условия, чтобы оправдать свои ожидания.
Например, на автомобиль Шкода Октавия страховая премия по тарифу полное КАСКО составит 73 тыс. руб. в год. Премия должна быть оплачена в полном объеме в момент заключения договора на автострахование или в течение его действия, если разбить ее на части.

По тарифу КАСКО 50/50 премия будет 80 тыс. руб. автолюбитель оплачивает 40 тыс. руб., и если за период действия полиса страховые случаи не наступают, то вторую половину в размере 40 тыс. руб. он не доплачивает.

Если за период действия полиса наступает страховой случай, то Страхователь доплачивает вторую половину, даже при условии, что сумма по ущербу будет меньше, чем размер остатка страховой премии.

Главные параметры

Характеристики Эконом КАСКО от Ингосстрах необходимо оценивать по нескольким пунктам.

Если клиент выбирает страховщика, в первую очередь, ему нужно оценить такие пункты:

• стоимость;
• наличие дополнительных возможностей (доплата с переводом в стандартный полис и подобное);
• качество сервиса;
• наличие онлайн-сервисов (очень удобным является возможность заказать полис, услугу по выдаче дубликата документов, а также записаться на прием к менеджеру через интернет, не выходя из дома или пользуясь мобильными устройствами в любом месте).

Чтобы оформить быстро и без задержек, следует знать, какие документы для КАСКО понадобятся при подписании страхового договора.

На каких условиях можно расторгнуть договор КАСКО без санкций и других негативных последствий для автовладельца, читайте тут.

Содержание правил

Правила КАСКО от Ингосстрах достаточно разнообразные.

Первое, на что стоит обратить внимание – несколько способов определения страховых выплат:

Страховая выплата в Ингосстрах рассчитывается по одному из выбранных клиентом условий:

Под полной конструктивной гибелью автомобиля подразумевается превышение стоимости восстановительных работ 75% от товарной цены машины, определяемой на момент вступления в силу договора КАСКО.

Износ определяется по Правилам страхования КАСКО и зависит от периода пользования машиной: для первого года показатель составляет 20% (в месяц 1,6%), для последующих лет – 10% (в месяц – 0,8%).

Правила получения страховки:

• Владелец полиса должен сообщить о страховом случае в письменном виде как можно быстрее, максимальный срок для этого по ущербу – 7 дней.
• Срок для уведомления по угону – 7 дней, причем форма сообщения значения не имеет, предусмотрена возможность устного уведомления по телефону.
• Выплата осуществляется на протяжении 15 дней, которые считаются от дня подачи документов страховщику. Выплата за угон осуществляется на протяжении 5 дней от даты предоставления страховщику всех документов, которые включают процессуальные документы следствия, копии судебных постановлений. Общий срок выплат по угону составляет от 2 мес. (время, которое необходимо для закрытия уголовного дела).

По полным полисам страхуются, среди других и такие риски по КАСКО от Ингосстрах: ущерб от пожара, от подтопления, от действий животных, от выброса камней. Выплаты включают компенсацию затрат на эвакуацию автомобиля, на работы для устранения неисправностей, осуществленные на автостоянке.

Не страхуется поломка колесной группы. Впрочем, компания вправе изменить эти условия в любое время. Эконом КАСКО в Ингосстрах включает только угон или уничтожение автомобиля, а иногда и ущерб, но в очень урезанном виде.

Заявление о страховой выплате

Оформляя договор, следует обратить внимание на такие условия и нюансы:

• предусмотрена ли возможность обязательного нахождения авто на спецстоянке с ночной охраной;
• следует также уточнить, когда определяется вид выплаты: во время заключения договора или после страховых случаев, сообразно полученному ущербу;
• есть ли франшиза (сумму, которую страховщик вправе оставить себе, если владельцем полиса не выполнены некоторые условия, например, если отсутствует сигнализация для страхового риска «Угон»).

Нюансы расчёта цены

В каждом случае расчет цены полиса определяется индивидуально. Она зависит от множества факторов: возраста водителя, его опыта, количества допущенных к управлению лиц, мощности автомобиля и еще ряда параметров. Если продлить соглашение, то стоимость полиса в Ингосстрахе может быть уменьшена.

В таблицы наведены примерные цены стандартного полиса КАСКО для Москвы:

Для Эконом КАСКО в Ингосстрах цена в разы меньше.

Примеры ориентировочной стоимости по автомобилям:

Процент экономии, если сравнивать «антикризисные» полисы с обычными, составит от 40 до 75%.

Каждый страховщик, включая Ингосстрах, может рассчитывать стоимость полиса по своим формулам, руководствуясь своими правилами, так как закон не устанавливает для КАСКО строгих правил формирования цен, в отличие от ОСАГО.

По Эконом КАСКО в Ингосстрах и антикризисным пакетам цена может снижаться вплоть до 80%.

Кроме этого стоимость всегда ниже в таких случаях:

• автолюбителям старшего возраста;
• водителям со значительным стажем вождения;
• семейным с детьми.

Самый удобный способ определить цену полиса – зайти на сайт компании и открыть вкладку «Онлайн-калькулятор», а после заполнения необходимых полей, сервис определит примерную стоимость

Является ли страховка видом франшизы?

Франшиза – это неоплачиваемая часть страховой выплаты при наступлении страхового случая.

Страховая премия – сумма за полис, определенная страховой компанией по ряду параметров, в том числе наличия франшизы. При установлении франшизы по полису страховая премия уменьшается.

При этом полное КАСКО и КАСКО 50 на 50 может включать франшизу.

Например, страховая премия на автомобиль Лада Веста по тарифу обычного КАСКО составляет 58 тыс. руб. При установлении франшизы по полису в размере 10 тыс. руб. сумма страховой премии уменьшится, и составит 48 тыс. руб.

При этом, при наступлении каждого страхового случая Страхователь будет выплачивать за ремонт из своего кармана по 10 тыс. руб. или получать возмещение деньгами меньше на эту сумму.

По тарифу КАСКО 50/50 также с франшизой 10 тыс. руб. размер страховой премии составит 66 тыс. руб. (как говорилось ранее, страховая премия по КАСКО 50/50 больше на 8-10%).

При заключении договора Страхователь оплатит 33 тыс. руб. Остальные 33 тыс. он платить не будет, если у него не будет страховых случаев.

Если же страховой случай наступит, то Страхователь должен оплатить вторую часть премии 33 тыс. руб., а страховая должна вычесть 10 тыс. руб. из суммы возмещения.

У Страхователя может создаться ложное мнение, что он заплатил за страховку еще больше на 10 тыс. руб., но это не так. В последующем при наступлении страховых случаев, франшиза также будет вычитаться из возмещения.

Устанавливать франшизу по договору КАСКО 50/50 выгодно будет только при наступлении случаев угона или полной гибели авто, а также крупного ремонта.

Достоинства и недостатки

При оформлении полиса добровольного страхования транспорта 50 на 50, страхователь получает один существенный плюс: он получает финансовую защиту от серьезных повреждений транспортного средства в результате действий третьих лиц и стихии. Это особенно актуально для аккуратных водителей, которые строго соблюдают правила дорожного движения.

К сожалению, у программы добровольного страхования 50 на 50, имеются и явные минусы.

• Ограничения, предъявляемые к страхователю. Оформить полис КАСКО 50 на 50, может только владелец машины возраст которого не менее 25 лет и общий стаж вождения которого не менее 5 лет.
  Дополнительно, некоторые страховщики вводят ограничения на количество лет безаварийной езды страхователя.
• Программу добровольного страхования машины предлагают только крупные страховщики. В таких компаниях стоимость полиса изначально завышена, это плата за надежность страховщика.
  В итоге, в небольших страховых компаниях, стоимость полного полиса КАСКО может быть незначительно дороже полиса КАСКО 50 на 50 в мастодонтах страхового рынка Российской Федерации: РОСНО, Росгострах, Альфа-страхование и так далее.

Все минусы можно обойти, обсудив это со страховым агентом. При этом, нужно понимать, что исключение неудобных для страхователя условий повлечет удорожание стоимости страхового договора.

Предлагаем прочитать о том, что лучше выбрать — полное КАСКО или частичное, в этой статье.

Кому выгодна?

Такая программа выгодна следующим категориям автовладельцев:

• уверенным водителям, имеющим стаж безаварийной езды от 5 лет;
• купившим авто в кредит, при условии, что банк разрешит;
• экономным автолюбителям;
• тем, кто хочет застраховать свой автомобиль от угона, конструктивной гибели и крупного ущерба.

Как это работает

Это не просто страховая программа с очевидными признаками франшизы. По своей сути это и есть франшиза. Но если сравнивать со стандартным понятием страховой франшизы, которая непосредственно влияет на размер страхового возмещения, тут есть возможность осуществить доплату и получить компенсацию в полном объёме.

Если говорить простым языком, то изначально автомобилист приобретает КАСКО за полцены. Остальную часть он может внести уже непосредственно в случае наступления ДТП или иной страховой ситуации. Но только в том случае, если это будет целесообразно и выгодно.

Чтобы лучше понять суть и принцип работы программы, её действие следует рассмотреть на конкретном примере. Предположим, что полная страховка на машину обойдётся автовладельцу в 50 тысяч рублей. Тогда по специальной программе её цена снизится до 25 тысяч рублей.

Водитель попал в ДТП, а размер ущерба, причинённого в результате происшествия, составил 60 тысяч рублей. В этой ситуации выгодно доплатить оставшиеся 25 тысяч рублей за полную страховку, после чего страховщик покроет весь причинённый ущерб в размере 60 тысяч. Фактическая выгода составляет 10 тысяч рублей.

Если произойдёт повторная авария, тогда страховая организация будет обязана компенсировать ущерб в полном объёме, и автовладелец не должен ничего доплачивать. Отдав вторую часть стоимости полиса, договор об автостраховании будет действовать в полном объёме.

Опираясь на этот пример, можно сказать, что покупать полис за полцены по системе 50х50 невыгодно тем, что часто становится участником ДТП или совершает столкновения со всевозможными препятствиями. Оформлять страховку на таких условиях выгодно, если водитель придерживается безаварийного вождения, либо ему требуется восстановить авто после серьёзных повреждений.

Покупка полиса на этой системе наиболее выгодная для водителей со стажем более 5 лет и с многолетним опытом езды без аварий. Автомобилистам возрастом менее 25 лет КАСКО на условиях 50х50 не предлагается.

Учтите ещё один важнейший момент. Все неполадки и неисправности, подпадающие под страховой случай, но стоимость которых составляет менее половины стоимости страховки по КАСКО, автовладельцу придётся устранять за свой счёт. Вносить вторую часть цены в этих ситуациях попросту невыгодно, поскольку страховщик компенсирует меньше, чем фактически нужно на восстановление ТС.

Какие ограничения?

Не каждый собственник может застраховать свой авто на таких условиях. КАСКО 50/50 предусматривает следующие ограничения:

• возраст водителя от 23 лет;
• стаж вождения от 5 лет;
• автомобили не старше 3 лет (есть исключения);
• автомобили не дороже 2,5 млн;
• ограниченный список водителей до одного;
• в некоторых компаниях обязательно страхование с франшизой.

Для справки! При пролонгации договора преимуществом будет история отсутствия обращений, или по всем обращениям за предыдущие периоды страхования водитель не был виноват.

Особенности оформления в различных компаниях

Программы, предлагаемые организациями, отличаются не только условиями страхования, но и имеют различия в ценовом диапазоне, что обусловлено индивидуальным подходом к критериям риска и базовыми тарифами в компаниях. Сделать взвешенный выбор в пользу конкретного игрока и определить подходящее соотношение цена продукта/размер компенсации помогает сравнение требований к водителю и автомобилю, которые предъявляет тот или другой страховщик при заключении договора.

«Росгосстрах»

Одну из самых доступных цен – 56,1 тыс. р. за пакет «Каско 50 на 50» для Toyota Camry 2014 года выпуска предлагает «Росгосстрах», при этом дополнительные опции в тексте договора не предусмотрены. В перечень страховых обстоятельств РГС включил ущерб и угон без применения франшизы и с учетом неагрегатных (неуменьшаемых) выплат.

В число ситуаций, когда клиент не сможет рассчитывать на компенсацию убытков, входят:

• водитель, который управлял транспортом на момент происшествия, не был указан в документах;
• гражданин во время ДТП ехал за рулем без водительского удостоверения;
• управление автотранспортом в состоянии опьянения;
• наличие повреждений лакокрасочных покрытий, деформация автомобильных дисков.

Решив застраховать ответственность в «Росгосстрахе» по КАСКО 50 на 50, следует учитывать условия, которые предъявляет компания к водителю и техническому состоянию авто, иначе есть риск остаться без выплат.

«АльфаСтрахование»

Программа для владельца Hyundai Solaris 2020 года обойдется в 42,3 тыс. р. Застраховать личный автомобиль на случай угона и даже полной гибели в «АльфаСтраховании» поможет «Каско 50 на 50», где возмещение затрат проходит без дополнительных расходов.

Важно знать! Если автомобиль получил повреждение, клиент выбирает, будет он чинить машину за счет собственных средств или перечислит 25% от суммы и ему выплатят компенсацию. Условия программы «АльфаСтрахование КАСКО 50 на 50» предусматривают доплату второй половины денег в счет полного покрытия.

«Согаз»

В отличие от других крупных игроков, «СОГАЗ» не готов скинуть процент и предлагает исключительно стандартный пакет КАСКО, а облегченный вариант страховки 50 на 50 в списке услуг отсутствует. Однако скидку может предоставить другая созвучная ей , причем здесь речь идет об автомобилях не старше 3 лет, с минимальным возрастом водителя – 22 года. «Каско 50 на 50» – это молодой продукт, который только набирает популярность, а значит, следует ожидать, что и в «СОГАЗе» он в скором времени тоже появится.

«Ингосстрах»

Страховка со скидкой для Renault Duster 2014 года обойдется в 33 тыс. р. В тексте соглашения компания прописывает требования к автомобилю – не старше 10 лет, кроме этого, ремонтные работы должны выполняться только у официального дилера. КАСКО 50 на 50 в «Ингосстрах» предусматривает компенсацию без учета амортизации транспорта плюс возможность добавить опции «вызов аварийного комиссара» или «услуги эвакуатора».

Другие

В противовес «СОГАЗу», в списке тех, кто предлагает эконом вариант, можно выделить «Сбербанк», «Спасские ворота», «Ресо» и «Югорию», в которых уплата возмещения не требует справок, если дело касается внешних повреждений лакового покрытия, элементов освещения авто и зеркал.

Что покрывает?

Если договором не предусмотрено иное, страховые риски по полису 50/50 те же, что по полису обычного КАСКО:

• ДТП (дорожно-транспортное происшествие);
• ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц);
• падение предметов, в том числе снега, льда;
• стихийные бедствия;
• действия животных;
• пожар;
• конструктивная гибель;
• угон/хищение ТС (транспортного средства).

Что нужно для оформления

Для оформления полиса КАСКО «50×50» в страховой необходимо подготовить пакет документов, включающий в себя:

• гражданский паспорт владельца или его заверенную копию;
• свидетельство о регистрации автомобиля;
• паспорт транспортного средства;
• талон технического осмотра либо диагностическую карту;
• водительское удостоверение владельца автомобиля;
• водительские удостоверения водителей, которых необходимо вписать в полис КАСКО.

После того как все необходимые документы собраны, необходимо приехать в офис страховой компании. Сотрудник СК проведет диагностику автомобиля при помощи специальных датчиков, позволяющих выявить скрытые дефекты.

После чего составит специальный акт, который будет обязательно учтен при составлении договора страхования. Страховщик не будет нести ответственность за весь кузов при наличии каких-то видимых повреждений: вмятин, царапин и иных подобных.

Помимо кузова и иных элементов автомобиля, осмотр будет включать в себя следующие процедуры:

• подтверждение существования двух комплектов ключей и пультов, чипов, позволяющих получить доступ к автомобилю, его запуску;
• сверку номеров кузова, а также VIN и государственного регистрационного знака.

Когда все необходимые действия будут выполнены, следует прочитать составленный страховой компанией договор, после подписать его, если все обозначенные в нем условия устраивают клиента.

После того как договор подписан, на руки страхователю будут выданы следующие документы:

• оригинал полиса КАСКО;
• квитанция, подтверждающая оплату;
• правила страхования;
• договор страхования.

Следует помнить, что оформленное КАСКО «50×50» от СК «Согласие», а также от иных страховых компаний, начинает действовать только с 00 часов 00 минут дня, следующего сразу за днем заключения договора.

Примерная форма договора КАСКО.

Как сэкономить на КАСКО, узнайте в статье: как сэкономить на КАСКО. Что делать при полной гибели автомобиля, вы можете прочитать в этой статье.

Размер выплаты при угоне или полной гибели

При наступлении событий “угон” или “тотал” вторую часть премии можно не оплачивать. Она будет вычтена из возмещения. После выплаты полис прекратит свое действие.

При угоне/хищении ТС или конструктивной гибели на любых тарифах КАСКО премия должна быть оплачена в полном объеме, несмотря на рассрочки и деления.

Если премия не оплачена, полис не будет работать по этим рискам. По договоренности со страховой компанией можно получить возмещение за вычетом остатков долга по страховке.

Преимущества оформления КАСКО в СК «Согласие»

По итогам 2020 года компания заняла 3-е место среди российских страховых организаций в сегменте страхования КАСКО, собрав 14 835 061 тыс. руб. и выплатив 14 149 657 тыс. руб. компенсаций. Коэффициент выплат составил 95,38% — такой показатель свидетельствует о высокой готовности компании осуществлять выплаты по страховым случаям.

Уставной капитал ООО «Согласие» составляет 8,39 млрд. руб., а рейтинг надежности компании оценен агентством Эксперт РА как исключительно высокий «А++» со стабильным прогнозом. Исполнение финансовых обязательств по части страховых выплат гарантировано крупнейшими перестраховочными компаниями, в числе которых: SCOR, Swiss Re, Munich Re, Hannover Re, Gen Re, синдикаты Lloyd’s.

Способы получить возмещение при несущественном ДТП

При наступлении события, при котором, автомобиль получил незначительные повреждения перед автовладельцем встанет вопрос: что выгодно доплатить вторую часть страховки и получить возмещение от страховой, даже если оно будет меньше?

Или за меньшие деньги произвести ремонт самостоятельно? А будет ли такой случай единственным? Автолюбитель сам определяет свои действия.

Страховая не может обязать его обращаться по незначительным ДТП в силу незнания о них.
Страхователь может сделать так:

1. оплатить премию и обратиться в страховую за возмещением;
2. произвести ремонт самостоятельно.

Некоторые автолюбители могут вообще не ремонтировать автомобиль после незначительных ДТП.

Однако, им необходимо помнить, что в случае более серьезного повреждения и обращения в страховую, детали, которые были повреждены ранее, будут сняты с покрытия.

Страховая компания проведет трасологическую экспертизу, все не относящиеся к заявленному событию повреждения, будут исключены.

Для их восстановления в покрытии потребуется произвести самостоятельный ремонт и показать машину после ремонта в страховую.

КАСКО 100 за 50 (ТФП50) — Загрузка договора — Сервис загрузки — Web-сервисы

Подойдет ли для кредитного авто?

Большинство банков настаивают на страховании автомобиля, взятого в автокредит, по обычному КАСКО. Так они страхуют своё имущество.

Сейчас некоторые банки для привлечения клиентов пересматривают условия автокредита и могут позволить страхование на льготных условиях.

Для каждого конкретного случая требуется личные переговоры с банком. Предварительно можно узнать, какие из них готовы к более лояльным условиям по отношению к своему клиенту.

Однако, нужно иметь ввиду, банк имеет право требовать страхование своего имущество. Автомобиль до выплаты автокредита находится в залоге у банка. Причем условия страхования автомобиля диктует банк.

Поэтому прежде, чем прибегать к поиску более экономичных вариантов КАСКО, необходимо ознакомиться с требованиями банка.

Сильные и слабые стороны программы

Перед оформлением полиса КАСКО по принципу 50 х 50 стоит внимательнее изучить все особенности этой программы, объективно взглянуть на её сильные и слабые стороны.

В действительности программа 50х50 может оказаться выгодной для одного водителя, и совершенно невыгодной для другого. Тут следует учитывать индивидуальные особенности и условия.

Чтобы всесторонне изучить этот вопрос, отдельно перечислим преимущества и недостатки системы.

Преимущества

Сильных сторон у такой программы, предусматривающей оплату только половины стоимости, достаточно много. К основным из них можно отнести следующие пункты:

• Привлекательная стоимость. Она становится весомым аргументом не только для владельцев бюджетных и среднебюджетных машин, но и для водителей элитных дорогих иномарок.
• Некоторые страховщики могут полностью или частично компенсировать ущерб, связанный с тотальной гибелью, угоном или хищением авто, не требуя оплаты второй части стоимости полиса. Это называется угоном без франшизы.
• Чтобы выполнить небольшой ремонт, нет необходимости заявлять об аварии, собирать справки в автосервисах и заниматься прочей бумажной волокитой.
• Есть организации, предлагающие доплатить вторую часть только в размере 25%, а не 50%, если это первая серьёзная авария у водителя.
• Это фактически обычный стандартный полис автострахования, покрывающий все распространённые риски.
• В случае безаварийного вождения в течение 1 года применяются солидные скидки.
• Даже при смене страховой компании можно предъявить справку о безаварийности, и уже в другой организации получить аналогичный бонус.
• Есть возможность приобрести автомобиль в кредит, воспользовавшись программой КАСКО за половину стоимости.

Действительно весомые преимущества для многих водителей и для множества ситуаций. Но за достоинствами скрываются и недостатки.

Актуальные недостатки

Слабых сторон у программы 50х50 также достаточно много. В основном автомобилисты и эксперты в области автострахования акцентируют внимание на таких нюансах:

• В большинстве случаев программа не распространяется на водителей, чей возраст составляет менее 25 лет. Риски слишком велики из-за маленького опыта, а потому применительно к ним франшиза себя не оправдывает.
• Некоторые компании требуют, чтобы при таком договоре в страховку вписывали только одного человека. В противном случае может последовать отказ, либо необходимость доплаты за других водителей. Тогда экономия окажется уже не столь внушительной.
• Такая программа не предусматривает премиальные выплаты в рассрочку.
• Страховщики часто не используют стандартные тарифы и скидки. Из-за этого растёт начальная стоимость КАСКО, которую затем делят пополам. К примеру, по стандартному полису страховка обойдётся в 50 тысяч рублей, а по программе 50х50 насчитают 60 тысяч, которые затем разделят на 2. Да, 30 тысяч всё равно меньше 50, но в случае серьёзного ДТП в итоге придётся заплатить на 10 тысяч рублей больше.
• При оформлении кредита есть достаточно большая вероятность не получить от банка одобрение. 50х50 является сравнительно новой программой, из-за чего финансовые учреждения не рискуют оформлять кредит на авто. Потому тут каждую ситуацию следует рассматривать индивидуально.

Выводы каждый сделает для себя сам. Есть смысл обратиться в несколько организаций, поинтересоваться их условиями и предложениями, сравнить со стандартными тарифами на КАСКО. Это даст возможность понять, насколько выгодно и целесообразно покупать полиса за половину стоимости конкретно в вашей ситуации.

Сравнение условий в разных компаниях

Условия страховых компаний по программе 50/50 могут отличаться и называться по-разному. Для заключения договора следует уточнить их в офисе компании. Сравнительная таблица по компаниям.

Программа КАСКО 50/50 выгодна для опытных водителей, имеющих большой стаж безаварийной езды. Также может стать хорошей альтернативой при выборе программы с целью экономии.

Изучив все условия выгодной сделки, можно быть спокойным за свой автомобиль. Также можно воспользоваться этим тарифом в условиях кризиса.

Программа Премиум

Основное условие этой программы – возраст авто не должен превышать 8 лет. Сумма страхования не уменьшается после каждого наступившего риска. При возмещении ущерба не учитывается износ. Исключения – угон и тотальное уничтожение ТС.

Формы получения компенсации различаются. Доступны два варианты: денежные выплаты и ремонт на одной из станций технического обслуживания. В компенсацию включаются расходы на транспортировку машины с помощью эвакуатора.

Условия программы

Программа подходит только для владельцев новых авто, возраст которых не превышает 8 лет. Дополнительные бонусы предусмотрены для клиентов с ТС на гарантии. Основные условия, которые предлагаются по программе Премиум:

• отсутствие влияния процента износа на расчет суммы компенсации. Исключение – полное уничтожение и угон;
• ремонт стеклянных элементов производится без представления справок из ГИБДД или других уполномоченных органов;
• утилизацией ТС при полном уничтожении занимаются сотрудники Ингосстраха;
• услуги эвакуатора для транспортировки авто к месту ремонта оплачиваются страховщиком;
• хранение на территории страховщика не ограничено по времени;
• доступна рассрочка оплаты стоимости полиса: на два или три месяца;
• ремонт лакокрасочного покрытия производится без предоставления дополнительных справок из ГИБДД;
• оказание технической помощи в пределах границ города, в случае если поломка не связана с ДТП. Количество ограничено – до пяти раз за год;
• замена лопнувшего колеса;
• подкачка шин;
• дозаправка. В услугу входит доставка бензина, топливо оплачивает сам клиент;
• пуск двигателя при неблагоприятных погодных условиях.

Риски, входящие в пакет Премиум:

1. Хищение и угон.
2. Повреждения третьими лицами, предметами и животными.
3. Воздействие природных явлений и стихийных бедствий.
4. Пожары, наводнения, взрывы.
5. Провалы грунта и падения ТС.
6. Ущерб от ДТП.
7. Тотальное уничтожение авто.

Как оформить полис

Для оформления нового договора страхования, клиент обязан предоставить:

• паспорт удостоверяющий его личность или доверенность, если договор составляется от имени страхователя;
• документы на транспортное средство;
• паспорт на транспортное средство;
• водительские удостоверения.

Если до этого у клиента уже был полис, он может предоставить справку о безаварийном вождении для получения скидки.

Если полис необходимо продлить, это можно сделать, предъявив те же документы, что и при оформлении предыдущего полиса. Однако в случае каких-либо изменений, об этом необходимо лично страхового представителя через личный кабинет страхователи или посетив офис компании.

Порядок действий при наступлении страхового случая

Если произошел страховой случай (например, ДТП), автовладельцу необходимо последовательно выполнить следующие шаги:

1. Сообщить в ГИБДД и ожидать прибытия сотрудников на место аварии.
2. Попытаться предпринять разумные меры по предотвращению или уменьшению ущерба.
3. Транспортное средство должно оставаться в том же положении, в котором оно оказалось после происшествия.
4. После прибытия сотрудников ГИБДД необходимо получить от них справку о ДТП.
5. Составить письменное заявление и обратиться с ним в страховую компанию, в которой был приобретён полис. Также потребуется предоставить пострадавшее авто для осмотра и составления акта повреждений.
6. Если заявление о выплате компенсации будет принято, то страхователю сначала придется внести вторую часть от стоимости КАСКО, приобретенного по программе 50 на 50. Только после этого страховщик возместит ущерб в денежном или натуральном виде (ремонт авто). При этом также возможен и другой вариант, подразумевающий уменьшение суммы компенсации на размер доплаты за страховку.