Фиксируют ли камеры отсутствие полиса ОСАГО?

Когда камеры начнут фиксировать штрафы за езду без ОСАГО и где будут стоять?

Не так давно комплексы автофиксации запускали в тестовом режиме, и владельцы автомобилей, не застраховавшие свою гражданскую ответственность, уже получали письма. Правда, это были пока ещё не штрафы. Но что тогда? В данной статье мы выясним, работают ли камеры, фиксирующие отсутствие ОСАГО, в 2021 году, штрафуют ли водителей в автоматическом режиме, где стоят средства фиксации и когда они начнут отслеживать автовладельцев без страховки.

Штрафуют ли камеры за ОСАГО сегодня?

Нет. По состоянию на 23 Июля 2021 года ни один водитель или собственник автомобилей в России не получал штрафа за отсутствие страховки ОСАГО. И, если вы увидите где-либо информацию о том, что кому-то пришло «письмо счастья» – штраф за это, то это не более чем фейк.

Обратите внимание на то, что в сети блуждает якобы фотография, где отображено постановление со штрафом за езду без полиса в размере якобы 500 рублей. Это неправда. Хотя бы, потому что такой санкции именно за отсутствие ОСАГО не существует – наказание предусмотрено статьёй 12.37, частью 2, и штраф ГИБДД составляет 800 рублей.

«Утки» о начале фиксации также периодически опровергали в ГИБДД.

Когда начнут фиксировать?

Этого пока неизвестно. Дело в том, что материально-техническая база для возможности выписывания постановлений за вождение без страховки уже практически работает, фактически ни одна камера на дорогах не проверяет наличие договора ОСАГО.

Чтобы понять, что на данный вопрос в настоящее время нет ответа, давайте проследим хронологию событий и узнаем, сколько раз запуск планировался, но откладывался.

• Самые первые новости о начале видеофиксации за езду без ОСАГО появились ещё в конце 2015 года – тогда это было ещё инициативой с задачей проработать техническую часть.
• В 2017 году по интернету начали ходить «фейки» в виде последних новостей о том, что камеры начали штрафовать водителей за отсутствие ОСАГО. Это оказалось неправдой.
• Такие же публикации облетали интернет в период до 2019 года – причём, с явно прослеживающейся сменой начала фиксации езды без страховки, а затем информацией, что проверку наличия полиса отложили.
• Между тем, в то же время Российский союз автостраховщиков (РСА) начал утверждать о готовности базы данных с госномерами машин для определения отсутствия ОСАГО. Но в ГИБДД ещё не были готовы.
• Не так давно РСА снова пригрозилось о скором начале запуска фиксации этого нарушения камерами.
• Но однажды такую автофиксацию запустили в тестовом режиме – вот только владельцам авто приходили не штрафы, а просто уведомления об отсутствии страховки. Таким образом система была протестирована и застрахована от последствий ошибок, собственно, отсутствием таких последствий, ведь наказания не назначались.
• По состоянию на 23 Июля 2021 года всё ещё идёт подготовка системы для начала запуска, планируется, что это произойдёт в Москве.

Как это будет работать?

Сложность и главное отличие фиксации других нарушений ПДД и езды без полиса ОСАГО заключается в интеграции сразу нескольких баз, ведь это не такое нарушение, которое может увидеть камера сразу на картинке.

Таким образом, необходимо плотное взаимодействие 3 структур:

1. базы данных РСА, которая содержит информацию о наличии ОСАГО у конкретных автомобилей с госномерами застрахованных машин,
2. базы ЦОДД, оперирующей камерами автофиксации, которая, собственно, считывает номера авто и проверяет при взаимодействии с первой базой наличие страховки,
3. ГИБДД, которая впоследствии в автоматическом режиме будет выписывать штрафы (постановления) с камер, если проверка покажет отсутствие в базе РСА полиса.

Для водителя же всё выглядит предельно просто, также как и со штрафами, к примеру, за превышение скорости, красный сигнал светофора, пешехода и другими:

1. если у вас не оформлена страховка ОСАГО, и вы проезжаете под камерой, например, в Москве, то последняя считывает ваш госномер,
2. информация проходит по базам данных по вышеописанной схеме, и, если по номеру авто отсутствуют данные о наличии полиса, то водителю отправляется штраф,
3. вам он приходит через некоторое время по почте в виде копии постановления.

Какой штраф за отсутствие полиса ОСАГО?

Можно ли ездить без полиса ОСАГО? Большинство водителей знают, что обязаны иметь при себе действующую страховку. И всё-таки ситуация, при которой вас останавливает ГИБДД, а полиса нет на руках, не исключена. Мы предлагаем разобраться: когда у вас могут потребовать страховку? Какое наказание за отсутствие полиса ОСАГО вам грозит и можно ли его избежать? А что если водитель не вписан в страховку? Кроме того, мы расскажем о самом актуальном на сегодня вопросе: фиксируют ли камеры отсутствие полиса ОСАГО в 2020 году.

Когда нужно предъявлять страховку?

Несмотря на то, что закон об ОСАГО говорит лишь о двух случаях предъявления полиса (ДТП либо составление инспектором протокола о правонарушении), ПДД обязывают автовладельцев всегда иметь страховку при себе.

Список документов, которые водитель должен предъявлять сотрудникам полиции по требованию, не очень большой:

• водительское удостоверение;
• регистрационные документы на ТС;
• страховой полис.

В отдельных случаях понадобятся также разрешения на перевозку пассажиров или грузов (для такси) или бумаги, подтверждающие инвалидность (для машин с соответствующим знаком).

Таким образом, просьба инспектора показать ему страховку вполне правомерна. А если вы не сможете это сделать — законом предусмотрен штраф за езду без полиса ОСАГО. Размер штрафа будет отличаться в зависимости от ситуации.

1. Что будет, если забыл ОСАГО дома?

Все знают, страховка должна постоянно находиться в машине (наряду с водительским удостоверением и документами на регистрацию авто). Но по разным причинам в момент остановки сотрудником ДПС полиса может не оказаться при себе. Ответственности за свою забывчивость можно избежать, если убедить инспектора проверить действующий полис ОСАГО по внутренней базе.

Имея информацию о VIN-номере и водительском удостоверении, любой сотрудник полиции может ввести их в базе данных МВД и получить все данные о наличии страховки и сроке её действия.

Иногда инспектор готов пойти водителю навстречу и просто вынести предупреждение — такое решение возможно согласно законодательству. С другой стороны, санкции за подобную ситуацию предусмотрены и в ч.2 ст.12.3 КоАП РФ: для водителя, который забыл страховку дома, штраф будет в размере 500 рублей.

Если же инспектор и вовсе не хочет слышать про онлайн-проверки и не готов поверить вам на слово, сумма штрафа будет увеличена до 800 рублей (нарушение классифицируют как управление автомобилем без полиса ОСАГО, как если бы его не было в принципе). Это можно будет обжаловать: напишите заявление на имя начальника постовой службы и приложите к нему копию полиса.

2. Водитель не вписан

Страховые компании не просто так рекомендуют оформлять открытую страховку: таким образом, вы сможете избежать многих неприятностей. Ведь инспектор оформит штраф, если не увидит в страховке имени человека, который находится за рулем. Сумма штрафа — такая же, как в предыдущем случае (500 рублей).

Штраф будет оформлен даже в том случае, если вписанное в полис ОСАГО лицо будет находиться в машине в качестве пассажира. Однако его присутствие поможет избежать дальнейших неприятностей: ведь если никого из тех, кто имеет право на управление данным ТС, не окажется рядом, автомобиль эвакуируют на штрафстоянку.

Читайте также  В страховом полисе ошибка

Есть еще один способ избежать штрафа за не вписанного в страховку водителя. Если вы предполагаете ситуацию, в которой за руль придется сесть постороннему человеку, заранее оформите договор «О безвозмездном использовании ТС». Такой документ не нужно регистрировать, а его оформление бесплатно. В нужный момент достаточно вписать в распечатанный договор данные нового водителя: бумага будет действительна 10 дней.

3. Управление машиной без оформленной страховки

Если страховки нет в принципе (её не оформляли), сумма штрафа будет выше: 800 рублей. Некоторые автовладельцы, выяснив, какой штраф за езду без полиса их ожидает, считают, что его размер несопоставим со стоимостью полиса. Зачем тогда оформлять полис ОСАГО в принципе?

Мы не советуем относиться к опросу страховки так беспечно. Во-первых, основное назначение полиса — выручить вас в случае ДТП. Во-вторых, ограничений на количество выписанных штрафов в законе нет. Грубо говоря, если вас «поймают» без полиса трижды за день, вам выпишут три штрафа. И, наконец, неоднократные нарушения могут привести даже в судебным разбирательствам.

4. Полис ОСАГО просрочен

Если автовладелец упустил момент продления страховки и ездит полисом, у которого истек срок действия штраф также составит 800 рублей.

Есть ли дополнительные санкции за отсутствие страховки в 2022 года?

Некоторые водители спрашивают, какое наказание за отсутствие полиса ОСАГО им грозит помимо штрафа. Переживать не стоит: дополнительная мера в виде эвакуации ТС на штрафстоянку не предусмотрена законом. Как мы уже писали выше, единственная ситуация, в которой автомобиль могут изъять — если водитель не вписан в страховку, и никто из лиц, имеющих право на управление данным авто, не находится рядом (или не подъезжает на место остановки в ближайшее время). Такое решение логично, ведь сотрудники ДПС не могут позволить человеку, не вписанному в полис, продолжать движение: значит, необходимо транспортировать автомобиль на стоянку до выяснения обстоятельств и до того, как объявится владелец.

Еще одна санкция, которой опасаются “по старой памяти” — снятие регистрационных номеров (равносильно запрещению эксплуатации ТС). На самом деле эта мера была отменена еще в 2014 году, то есть ни в 2018, ни в 2019 вам подобное наказание не грозит.

Оштрафовали? Можно ездить дальше. Но только не удивляйтесь, если вас снова остановят и снова оштрафуют в тот же день.

Видеофиксация: могут ли камеры зафиксировать отсутствие полиса ОСАГО?

Уже пару лет по интернету бродят слухи о том, что камеры на дорогах фиксируют отсутствие у водителя страховки, и штраф можно получить даже без общения с сотрудником ГИБДД.

За 2018 год ни одного сообщения о подобном случае не появилось, и только в 2019 (с 1 марта) штраф за отсутствие полиса начали выписывать в автоматическом режиме. Так что теперь под ударом оказались не только те, кто сознательно не покупал страховку, но и те, кто по невнимательности приобрел недействительный документ у мошенников.

Новые штрафы за отсутствие страховки — это миф?

Повышение штрафа за езду без полиса обсуждается довольно давно. Некоторые владельцы не знают точно, какой сейчас штраф без действующего полиса им могут выписать, потому что читали в интернете об увеличении суммы до 5 000 рублей.

Такой законопроект действительно уже подготовлен, но в Госдуме его еще не рассматривали. Рассмотрение может занять много времени, а это означает, что новый штраф без страховки вам пока не грозит: рассчитывайте на те же 500-800 рублей. Но лучше, конечно, не пренебрегать покупкой страхового полиса и его продлением: не забывайте о риске попасть в ДТП и расстаться с солидной суммой из-за своей беспечности.

Чем езда без полиса ОСАГО закончится для виновника ДТП?

Оформление страховки — обязанность любого водителя, которая зафиксирована в ФЗ №40 от 25.04.2002. Если вы стали виновником аварии и у вас нет действующего полиса ОСАГО, готовьтесь к следующим последствиям:

• оплатить ущерб нужно будет самому (ст. 1064 Гражданского Кодекса)
• штрафа за отсутствие страховки тоже неизбежен, ведь теперь нарушение известно сотрудникам ГИБДД.

Если же полиса ОСАГО нет у потерпевшего, он обойдется лишь штрафом в 800 рублей. Но уверены ли вы на сто процентов, что ни при каких обстоятельствах не можете спровоцировать ДТП?

Выводы

Отсутствие полиса ОСАГО в любом случае приведет к неприятным последствиям. И хотя штрафы за это нарушение еще не повысили, а снимать номера с вашего авто уже никто не станет, с 1 марта штраф может “прилететь” вам в автоматическом режиме. Более того, в отдельных ситуациях вы рискуете, что ваш автомобиль будет эвакуирован. Мы советуем не рисковать и приобретать или продлевать полис вовремя, а также помнить о своих правах, чтобы в спорной ситуации суметь отстоять их.

Оформите ОСАГО прямо сейчас

Если у вас еще есть вопросы, отправьте заявку и мы вас проконсультируем

Читайте также

В законе о страховании автогражданской ответственности предусмотрено такое понятие, как временная страховка. Оформляется она при

Электронный полис не только проще получить и продлить, но и можно использовать без бумажного аналога.

Считаете что продлевать полис ОСАГО не нужно, ведь его цена превышает размер штрафа? На самом

Ездить без полиса ОСАГО нельзя – это знает любой автовладелец. И всё-таки иногда водители сталкиваются

Фиксируют ли камеры отсутствие полиса ОСАГО в 2022 году

Согласно статистике, Каждый пятый автомобиль в РФ эксплуатируется без полиса ОСАГО. Многие водители не хотят тратить деньги на страховку, аргументируя тем, что дешевле заплатить штраф. Да и сотрудники ДПС далеко не каждый день проверяют документы.

Штраф за отсутствие обязательного страхования составляет 800 рублей. А в течение 14 дней с момента получения постановления действует скидка. И такое нарушение обойдётся всего в 400 рублей.

1. Штрафы за отсутствие ОСАГО через камеры
2. Когда начнут фиксировать, и как будет работать система
3. Какие камеры могут анализировать отсутствие страховки
4. Где могут стоять камеры
5. Возможные ошибки в работе камер
6. Вывод

Штрафы за отсутствие ОСАГО через камеры

Данный проект рассматривается достаточно давно. Его цель – определять наличие зарегистрированного полиса страхования на автомобиле, попавшего в объектив камеры.

У этого проекта есть одна большая проблема. За рулём автомобиля может находиться водитель, не вписанный в страховку. Камера не сможет распознать, кто именно находится за рулём. То есть, не все нарушения удастся выявить.

Данный способ поиска нарушителей работал в Москве, но только в тестовом режиме. Водители, чьи автомобили эксплуатировались без ОСАГО. Нарушители получали по почте уведомления с замечанием о нарушении. Штрафов не было.

Власти грозились, что осенью 2020 года закон вступит в силу, и нарушители будут получать по почте постановления. Но этого так и не произошло.

Когда начнут фиксировать, и как будет работать система

Проект так и не запустился из-за проблем со страховщиками. Страховые компании должны передавать данные о наличие или отсутствия полиса гражданского страхования. Проблемы так и небыли решены.

Читайте также  Действует ли электронный полис ОСАГО

Для передачи данных о полисах ОСАГО в ГИБДД была разработана совершенно новая IT платформа. Программа хорошо себя зарекомендовала только в Москве. В регионах по-разному происходит фиксация нарушений, из-за этого платформу необходимо настраивать под каждый город.

За 3 этапа пробной проверки в Москве было выявлено около 700 тысяч нарушений. Программа показала себя с лучшей стороны. Всего было осмотрено 5 миллионов автомобилей.

Точно ясно, что эта система заставит людей приобретать полисы ОСАГО, иначе штрафы будут приходить каждый день. А это 12 тысяч рублей в месяц (с учетом скидки). Учитывая что полис гражданского страхования в среднем стоит 5500 рублей, то выгоднее приобрести его, нежели постоянно выплачивать штрафы.

Какие камеры могут анализировать отсутствие страховки

Заниматься выявлением этого нарушения можно при помощи любой камеры фото и видео фиксации, способной распознать государственный номер автомобиля.

То есть, подойдёт любая камера, находящаяся в эксплуатации ГИБДД.

Под исключение могут попасть переносные камеры отслеживания скорость движения автомобилей. Большинство таких камер эксплуатируются частными лицами по договору с ГИБДД.

Где могут стоять камеры

Камеры, для распознавания отсутствия полисов ОСАГО могут стоять где угодно:

• На перекрёстках;
• Вдоль проезжей части населённых пунктов;
• На региональных и федеральных трассах.

Возможные ошибки в работе камер

Есть мнение, что система может ошибаться и выписывать постановления тем, у кого есть полиса страхования автомобилей. На деле этого быть не может. Программа работает следующим образом.

Камера фиксирует государственный номер автомобиля, отправляет запрос на сервер. Сервер обрабатывает фотографию, определяет гос. номер и делает запрос в единую базу ОСАГО. Если страховки нет, то будет выслано постановление.

Есть вероятность, что база ошибочно выдаст результат. Но в ходе тестовых проверок, таких ошибок не было выявлено.

Вывод

Эта процедура необходима в нашей стране. Если происходит ДТП, а у виновника нет страховки, то решения проблем с взысканием суммы на восстановление автомобиля занимается пострадавшее лицо. А проблем много: нужно проводить независимую оценку повреждений, писать досудебную претензию, затем подавать иск в суд. По решению суда документы отправлять судебным приставам.

Штраф за езду без ОСАГО с камер фиксации

Состояние водителей с приходом первых дней сентября не иначе, как паническим назвать было нельзя. Различные ресурсы наперебой трезвонили о том, что на трассах столицы успешно запущена специальная система, которая выведет на чистую воду водителей без ОСАГО с помощью камер видеофиксации. Некоторые новостные сайты вообще заявляли, что штрафы с камер за отсутствие ОСАГО в 2019 году в течение одного дня будут приходить многократно. Поэтому далее пойдет речь о том, что же здесь правда и будет ли осуществляться автоматический контроль за страховкой водителя.

Идея штрафовать за езду без ОСАГО по камерам

Идея контроля наличия ОСАГО через систему видеофиксации обсуждалась в 2016 г. Тогда предлагалось сверять госномер автомобиля с присутствием последнего в страховой базе РСА.

Но в мае 2018 г. появилась новая информация о том, что базы РСА и ГИБДД объединились, чтобы осуществлять надзор за отсутствием полисов ОСАГО у владельцев автомобилей.

Моментально некоторые СМИ сообщили, что с 01.01.2019. штрафы с камер за ОСАГО не обойдут стороной ни одного водителя. А о том, что будет внедрен автоматизированный контроль говорилось заранее.

Но по каким-то причинам экспериментальный проект по контролю за ОСАГО через камеры в Москве был приостановлен. Эта информация промелькнула накануне 1 сентября. Речь о видеофиксации в других городах никогда не шла.

Каким образом при отсутствии ОСАГО в 2019 году будет выписан штраф с камер?

За сбор необходимой информации об автомобилях должны были отвечать те же самые видеофиксаторы, которые наблюдают за скоростью передвижения, за пересечением сплошной разметки на дороге и т.п.

Информация, полученная к ночному времени, подлежала автоматической обработке и представлена к дополнительной проверке лишь в том случае, если в базе РСА не было найдено номеров этой машины.

После этого инспектору предстояла ручная проверка информации, отсутствующей в базе данных на это ТС, и оформить постановление, касающееся назначения штрафа.

В самом начале предлагался тестовый режим работы системы. В этом случае водителю нужно было бы направлять уведомление, чтобы он в кратчайшие сроки позаботился об оформлении страховки.

Но сразу хочется получить ответ на такой вопрос: кто же будет компенсировать почтовые расходы, если по расчетам специалистов более 200 тыс. автомобилей не обзавелись еще полисом, хотя транспортное средство очень активно эксплуатируется на дорогах столицы.

Когда водителям ждать штрафов с камер?

Из-за ряда юридических моментов у ГИБДД и РСА возникла необходимость решить этот вопрос на законодательном уровне. Все дело в том, что штрафы с камер за отсутствие ОСАГО не были запущены 01.09.2018 г. по одной причине: возникли сложности привлечения водителя без полиса ОСАГО к ответственности из-за многократного попадания его автомобиля в течение 1 дня под обзор разных камер видеонаблюдения, расположенных по всему городу. То есть, по действующему закону, на водителя нужно было бы столько раз наложить штраф, сколько раз он попадал под эти камеры.

Даже сами сотрудники службы ГИБДД и РСА сочли эту практику неразумной. Ежедневно водитель мог попасть под 5, а то и 7 камер видеонаблюдения в Москве и, соответственно, на несколько десятков тысяч рублей быть оштрафованным.

Но этот проект все-таки будет запущен. Все органы власти столицы, дорожной службы, автолюбителей дали точно понять, что старт проекта назначен на ноябрь текущего года.

При отсутствии ОСАГО какой будет размер штрафа с камер?

Штрафовать за отсутствие ОСАГО с камер будут по ст. 12.37 ч.2 КоАП РФ. Размер его — 800 руб.

Если на момент запуска системы не будет принято никаких поправок, то эта сумма так и останется основной денежной мерой наказания. Но из Министерства Финансов уже поступают голосочки, приветствующие повышение штрафных санкций при отсутствии ОСАГО.

Может быть скоро выйдет и новый законопроект, который наверняка будет принят, как и любая другая мера ужесточающего характера, которая легко проходит через все этапы голосования во властных структурах.

Как часто камера будет штрафовать за езду без ОСАГО?

Вполне понятны и опасения водителей, которые не уверены в том, что после введения фиксации они, колеся по городу, будут получать штраф в одном размере. Сейчас система настроена таким образом, что автовладельцу, не продлившему действие полиса, будет приходить только 1 штраф в сутки.

Недавно в суде города Санкт-Петербурга рассматривалось дело, которое касалось двойного штрафа водителя в течение одних суток за отсутствие ОСАГО. Суд вынес вердикт, в котором указал на необходимость дать водителю время (1 сутки) на продление полиса. Поэтому штраф может быть наложен не чаще 1 раза в сутки.

В каких городах будут подвергать штрафным санкциям по камерам за езду без ОСАГО?

В самом начале проект касался только столицы, где планировался пилотный режим запуска автоматического контроля. Но по желанию можно внедрить эту систему в любом регионе, где установлены камеры видеоконтроля, с помощью которых любой нарушитель условий, касающихся обязательного страхования, будет выявлен.

Читайте также  Нужно ли возить с собой полис КАСКО

Как быть водителям?

Без полиса лучше не выезжать совсем и как можно скорее заняться оформлением страховки. Потому что ОСАГО — полезный инструмент возмещения причиненного ущерба, хотя не всегда он работает без заминки. В подавляющем большинстве случаев взыскать с виновника компенсацию очень сложно, а если сам виновник ДТП, то отдавать свои кровные тоже не хочется.

Проще купить полис, чтобы в 2019 г. штрафы с камер за езду без ОСАГО обошли вас стороной.

Поторопитесь до подорожания оформить ОСАГО, пока держатся старые тарифы на штраф. Сделать это можно в любой региональной компании, имеющей лицензию на выдачу полиса ОСАГО.

Камеры начали проверять ОСАГО. Что нужно об этом знать

Столичные камеры видеофиксации нарушений начали проверять наличие действующих полисов ОСАГО. Проект запущен в тестовом режиме, поэтому первое время штрафовать за езду без ОСАГО с помощью камер не будут. Собственники автомобилей без полисов получат уведомления о нарушении с предложением оформить страховку.

По данным РСА, от 5 до 10% автомобилей в стране не имеют действующих полисов ОСАГО, то есть от 2 млн до 4 млн машин ездят без обязательной страховки. Ранее в РСА заявляли, что без страховки ездит 2,8 млн водителей. Тестовые пуски системы, которые проходили в Москве с конца мая, показали, что ОСАГО не имеет 7% машин.

«В Московском регионе было выявлено 730 тыс. нарушителей без ОСАГО. Спустя 20 дней мы повторно проверили всех этих водителей. Отклонение по цифрам было единичным, это означает, что лишь немногие из них купили полис ОСАГО за это время», — объяснил президент РСА Игорь Юргенс. Письма с предупреждениями пока были разосланы только 5,5 тыс. нарушителей, данные которых проверялись несколько месяцев.

Уже на этапе тестирования новой системы в Москве были задействованы все работающие комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения. «Фиксируют все камеры Москвы. Не какие-то отдельные, а все», — подчеркнул исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. По данным открытой карты размещения камер ГИБДД в Москве, включая Троицкий и Новомосковский административные округа, а также г. Зеленоград, работают 2800 комплексов фиксации нарушений.

На запрос Autonews.ru в пресс-службе ЦОДД пояснили, что технических ограничений по работе с системой контроля полисов ОСАГО нет. В организации подтвердили, что камеры на столичных улицах и системы фиксации являются многофункциональными и способны одновременно обрабатывать несколько видов нарушений или проверок.

Если технически работа системы за полтора года тестов отлажена полностью, то в базах данных страховщиков по-прежнему могут содержаться неточности или дублирующие друг друга записи, признают в РСА. Именно поэтому первое время система будет отправлять нарушителям не штрафы, а письма-оповещения, что оградит автомобилистов от получения ошибочных наказаний и даст им возможность исправить неточности у своего страхового агента.

«Многие люди не обращают внимания на все цифры, которые написаны в полисе: госномер, VIN и прочие данные. Из-за простой ошибки система может выдать ответ, что на конкретный автомобиль полиса нет. Чтобы эти вещи исправить, мы предложили на три месяца сделать пилотный проект, когда человеку просто приходит письмо с уведомлением, чтобы была возможность обратиться в страховую компанию, проверить полис, правильно ли вписаны все данные», — объяснил Евгений Уфимцев.

Присылать настоящие штрафы автомобилистам начнут через три месяца после начала пробного периода, то есть в ноябре. Пока система работает только в Москве, но может отслеживать автомобильные номера любых регионов и будет рассылать штрафные постановления вне зависимости от прописки автомобиля и его владельца. В перспективе такая же система заработает в Казани, а потом и в других крупных городах.

Штрафные извещения на каждый незастрахованный автомобиль будут приходить не чаще одного раза в день, даже если нарушитель многократно попадет в поле зрения камер. Отправка штрафа не означает «легализации» нарушителя — продолжающий ездить без полиса ОСАГО собственник автомобиля будет получать постановления ежедневно.

Тот, кто только купил автомобиль, обязан оформить машину на себя в течение 10 дней, а до истечения этого срока имеет законное право ездить без полиса ОСАГО. Чтобы избежать ситуации, при которой бывший собственник получает штраф за отсутствие полиса, в РСА установили режим двойной проверки, когда наличие полиса проверяется дважды в течение 10 дней.

Евгений Уфимцев из РСА называет это алгоритмом последующей проверки: «Сегодня фиксируется нарушение, точнее, факт проезда машины, а запрос на предмет наличия полиса осуществляется через 10 дней. Если на 11-й день в системе не появился полис, значит будет штраф». Таким образом, штрафную квитанцию нарушитель получит не раньше чем через 11 дней после первой фиксации нарушения, но 20-дневный срок, в течение которого штраф можно заплатить с 50-процентной скидкой, будет отсчитываться именно с момента выписки постановления, а не первой фиксации проезда.

Штраф за езду без оформленного полиса ОСАГО в России составляет 800 руб., однако в течение 20 дней со дня вынесения постановления его можно оплатить со скидкой в 50 процентов. Кроме того, автовладельца можно наказать на 500 руб. в случае с сезонным полисом за езду в период, когда полис не действует, либо при управлении машиной водителем, не вписанным в страховку.

В прошлом году депутат «Единой России» Сергей Вострецов внес в Думу законопроект об увеличении штрафа за езду без полиса ОСАГО до 5000 руб. для любых видов страховых нарушений. Еще раньше глава РСА Игорь Юргенс предлагал увеличить штраф за езду без ОСАГО до 8000 рублей.

За повышение штрафа также высказывался замминистра финансов Алексей Моисеев. А в июне парламент Кабардино-Балкарской Республики внес в Думу законопроект, который предлагает штраф до 5000 руб. или лишение прав на срок до шести месяцев за повторное управление автомобилем без полиса ОСАГО.

Ежедневно в России заключается 250 тыс. новых договоров ОСАГО, и в РСА признают, что при пополнении баз данных возможны неточности и ошибки. Если автовладелец получит неправомерный штраф, ему следует обратиться в свою страховую компанию либо позвонить на горячую линию РСА по федеральному номеру 8 800 200-22-75 или московскому (495) 641-27-85. После исправления всех неточностей в базах данных штраф должны отменить.

Еще в 2005 г. постановление правительства №567 обязало ГИБДД и РСА предоставлять друг другу информацию для работы системы ОСАГО, но наладить единую базу данных ведомства не могли много лет. Как объяснил корреспонденту Autonews.ru Евгений Уфимцев, наладить полноценный обмен мешали огромные объемы информации.

В марте прошлого года РСА и ГИБДД смогли наконец наладить электронное взаимодействие между своими базами данных, а два месяца спустя впервые опробовали систему контроля в действии. В опытном режиме она проработала целый год, в течение которого страховщики исправляли ошибки и неточности в базах данных. В столичном ЦОДД уточнили, что технически все было готово еще летом прошлого года и запуск системы в эксплуатацию зависел только от согласованности действий ГИБДД и РСА.