Что будет, если повредить, установить или украсть дорожный знак

Любые дорожные знаки, как нетрудно догадаться, являются объектами дорожной инфраструктуры. Поэтому в случае наезда на знак наступает административная ответственность — в КоАП предусмотрена статья с крупным штрафом. Более того, по результатам такого ДТП (а такие случаи относятся к категории дорожно-транспортных происшествий) объект инфраструктуры получает материальный ущерб, который, в соответствии с законодательством, должен возмещаться. Отсюда выливаются негативные последствия, возникающие при оставлении места происшествия.

• Сбили знак на машине – что делать? Если уехали с места ДТП
• Что грозит за сбитые предметы инфраструктуры?
• Кто возместит ущерб?
  Если водитель был пьян или уехал
• Если нет страховки
• Если повреждено другое городское имущество
• Кто починит автомобиль?
• Знак сбит, но в ДТП виноват другой водитель

Размер штрафа за сбитый знак

Согласно статье 12.33 Кодекса об административных правонарушениях, за порчу различных дорожных сооружений предусмотрена ответственность в виде штрафа:

• для физических лиц – от 5000 до 10000 руб.;
• для юридических лиц – 300000 руб.;
• для должностных лиц – 25000 руб.

Даже для физлиц суммы довольно значительные. Но и они меркнут на фоне наказания, вменяемого за попытку остаться незамеченным, скрывшись с места происшествия.

Если знак в результате столкновения не получил видимых повреждений, можно считать, что муниципальному имуществу не был причинен материальный ущерб. В таком случае водитель может спокойно ехать дальше.

Но если знак пострадал, нарушитель обязан вызвать ГИБДД, поскольку, согласно п. 2.6.1 Правил дорожного движения, данный вид ДТП не может быть оформлен без привлечения уполномоченных сотрудников.

Сбили знак на машине – что делать?

Столкновение с любым объектом дорожной инфраструктуры следует считать ДТП. Это вытекает из самого определения данного термина, предусмотренного ПДД:

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Дорожный знак является коммунальным имуществом, а потому в результате его повреждения причиняется материальный ущерб. А это накладывает на водителя предусмотренные пунктом 2.6.1 ПДД обязанности. В частности, обязанность вызвать ГИБДД. Но только в случае, если знак (или иной объект организации движения), действительно, пострадал – если материальный ущерб не причинен, полицейских можно не вызывать и уезжать.

Если уехали с места ДТП?

Если же, наоборот, вы сбили знак и уехали, то это уже может быть квалифицировано как оставление места ДТП со всеми вытекающими последствиями, в частности, составлением протокола по ч. 2 ст. 12.27 КоАП (лишение прав на 1-1,5 года или 15 суток админареста).

Более того, такое поведение может негативно отразиться на процедуре урегулирования причиненного ущерба, но об этом позже.

Вас также заинтересует:

• Сбил лося — все тонкости ДТП и какой штраф?
• Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости
• Какой штраф за знак «Кирпич» на заправке, как его избежать и отменить?

Кто возмещает ущерб за сбитый знак

Помимо штрафа в муниципальный бюджет должны быть возвращены средства за испорченное имущество и произведенный ремонт. В данном случае пострадавшая сторона – это организация, отвечающая за обеспечение дорожного движения.

Виновником является водитель, но если им будут выполнены три условия, сумму ущерба выплатит страховая компания:

1. Наличие действующего полиса ОСАГО;
2. Соблюдение процедуры оформления ДТП;
3. Отсутствие алкогольного или наркотического опьянения на момент аварии.

Важно! После ДТП стоимость следующей страховки вырастет, поскольку при проведении расчетов на следующий период будет использован повышающий коэффициент «Бонус-малус».

Кто возместит ущерб?

Страховая. А может быть и сам водитель – все зависит от ситуации.

Выше мы уже указали, что сбитый знак признается как событие ДТП только когда техсредству организации ДД причинен материальный ущерб. Например, если в результате наезда потребуется установка новой опоры. Это, очевидно, наносит ущерб городской инфраструктуре и муниципальному имуществу.

В качестве пострадавшей стороны в таком ДТП, вероятно, будет признано профильное управление городской администрации. Например, в Москве это ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы». В пользу такой организации материальный ущерб и должен быть возмещен.

Если водитель имел действующий полис ОСАГО, беспокоиться не о чем – в пределах страховой суммы (400 тысяч рублей на материальный ущерб) весь причиненный им вред за поврежденный дорожный знак будет покрыт страховкой.

Но должны быть соблюдены 3 условия:

1. наличие действующей страховки ОСАГО,
2. соблюденная водителем обязанность вызова ГИБДД и надлежащего оформления ДТП со сбитым знаком,
3. водитель не был в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Если водитель был пьян или уехал?

Если же при столкновении он был пьян либо же сбил знак и уехал с места, страховая точно также покроет ущерб городу, но в этом случае она получит право регрессного требования с виновника – водителю придется добровольно либо принудительно через суд возместить СК уплаченную страховую сумму (ст. 14 ФЗ № 40 «Об ОСАГО»).

Если нет страховки?

В случаях, когда полиса не было, причиненный имущественный вред водителю придется возмещать самостоятельно (ст. 1064 ГК). Если он не сделает это самостоятельно, город однозначно взыщет все такие убытки через суд.

Сумма возмещения определяется в каждом случае индивидуально, согласно сметному расчету соответствующего профильного управления: в некоторых случаях можно будет отделаться мелким ремонтом, а где-то нужно будет устанавливать и новую опору для знака.

Так, полностью установка нового знака и опоры под него может обойтись водителю ориентировочно в 7-10 тысяч рублей в зависимости от региона. Например, во Владивостоке в конце 2020 года это стоило 7558 рублей.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Нужно ли соблюдать уменьшенные дорожные знаки по ПДД?
• Можно ли парковаться в кармане проезжей части? В каких случаях нельзя и какой штраф?
• Лишают ли прав за проезд под знак «Кирпич» или положен штраф?

Когда придется платить за ДТП со знаком?

Обсудим более подробно варианты, при которых водитель будет вынужден самостоятельно компенсировать ущерб, нанесенный муниципальному имуществу:

• Отсутствие полиса ОСАГО. Когда автогражданская ответственность не застрахована, расходы несет сам владелец авто. Если он не возместит нанесенный городу ущерб самостоятельно, инспекция взыщет с него средства в судебном порядке.
• Оставление места ДТП. Водитель будет арестован, лишен права управлять ТС, после чего ему все же придется заплатить штраф и компенсировать расходы на ремонт или замену знака.
• Состояние опьянения на момент ДТП, зафиксированное инспектором ГИБДД, прибывшим на место аварии. При наличии полиса страховая покроет ущерб дорожным службам, но получит право требования уплаченной суммы с нарушителя. Добровольно или через суд автовладельцу придется ее вернуть, согласно статье 14 ФЗ №40.

Полноценное ДТП

В пункте 1.2 ПДД говорится, что ДТП считается любое происшествие, возникшее при движении автомобиля, при котором ранены и погибли люди, а также повреждены машины, грузы, сооружения или причинен другой материальный ущерб.

Таким образом, если столбику нанесены вмятины, царапины или иные повреждения, водителю необходимо в обязательном порядке выполнить все предписания, требующиеся при оформлении аварии. Необходимо остановиться, сфотографировать все повреждения, позвонить в ГИБДД, рассказать о случившемся и выслушать рекомендации инспекторов.

Обычно на такие ДТП экипажи ГИБДД не направляются, и водитель, собрав все сведения о происшествии, может приехать для оформления в отдел полиции. В этом случае он защищен полисом ОСАГО, который поможет покрыть ущерб при предъявлении претензий со стороны владельцев ограждений. Однако столбики часто устанавливаются противозаконно, и не всегда их хозяева подают иски в суд, чего не скажешь о государственной собственности.

Повреждение иного городского имущества

Новичок или нетрезвый водитель может угодить как в технические средства организации движения (помимо знаков), так и в объекты городской инфраструктуры.

К первой группе относятся светофоры и колонки под них, пульты управления и контроллеры, шкафы, обеспечивающие связь, или другие объекты, помогающие организовать движение. За их повреждение полагается штраф по ст. 12.33 КоАП.

Вторую группу составляют объекты, не принимающие участия в обеспечении движения – фонари, ограждения, рекламные щиты, зеленые насаждения и т.д. За их порчу штраф выписан не будет, однако нанесенный ущерб нужно компенсировать. В этой ситуации необходимо вызывать сотрудника ГИБДД, который зафиксирует все детали происшествия. При наличии полиса ОСАГО средства городу выплатит страховая компания.

Первые действия после аварии

Когда ситуация подходит под понятие дорожно-транспортного происшествия, действовать необходимо по нормам ПДД:

• прекратить передвижение;
• установить аварийный знак;
• перейти в режим «аварийки» (в салоне машины есть специальная кнопка).

Далее действовать необходимо, исходя из наличия или отсутствия пострадавших:

1. Если их нет: фиксация дорожной обстановки при помощи фотографий, запечатлеть нужно ТС, столб и прочие элементы (оставленный след, знаки, отлетевшие осколки). После этого ТС убирается в сторону, чтобы не перекрывать проезжую часть. Затем делается звонок в ГИБДД. Водителю могут быть выданы инструкции: приезд в отделение для оформления, либо оставаться на месте происшествия до приезда экипажа инспекторов ДПС.
2. Если они есть: даже при перекрытии проезжей части, ТС должно оставаться на месте. В первую очередь оказывается помощь пострадавшим: вызов скорой, отправка в больницу на другом транспорте или самостоятельная доставка пострадавшего. Только после этого вызываются сотрудники ГИБДД.

Когда столб упал

Самый важный нюанс: если пьяный водитель въехал в столб, исключается выход из автомобиля, особенно при сырой погоде. Есть риск, что обрушившийся провод приведет к удару током. Оповестить об этой опасности нужно всех окружающих.

Действовать необходимо по тем же правилам, что и при стандартном ДТП. Обязательно нужно вызвать работников электросетей для устранения рисков поражения током.

Повредил дорожный знак или ограждение – ст. 12.33 КоАП

Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия

• влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей;
• на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей;
• на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.

Комментарии к ст. 12.33 КОАП РФ

1. Объектами правонарушения являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

2. Требования, касающиеся сохранности автомобильных дорог, железнодорожных сооружений и других дорожных сооружений, содержатся в Правилах по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 5 марта 1969 г. N 129 (с изм. и доп.). Все участники дорожного движения обязаны соблюдать эти требования, а при обнаружении соответствующих повреждений либо помех сообщать об этом дорожным органам и организациям либо органам ГИБДД.

3. С объективной стороны правонарушения, предусмотренные данной статьей, характеризуются двумя видами составов: 1) повреждение дорог, железнодорожных переездов, других дорожных сооружений или технических средств организации дорожного движения; 2) умышленное создание помех для дорожного движения, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия. Для квалификации нарушений по комментируемой статье характер помех не имеет значения. Вместе с тем законодатель счел необходимым выделить такую помеху, как загрязнение дорожного покрытия, которое может создать угрозу безопасности движения.

4. С субъективной стороны повреждение дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений может быть как умышленным, так и неосторожным. Создание помех может быть только умышленным действием.

5. Субъектами административных правонарушений выступают граждане, должностные и юридические лица.

6. Дела о комментируемых административных правонарушениях вправе рассматривать начальник ГИБДД, его заместитель, командир полка (батальона, роты) дорожно-патрульной службы, его заместитель, государственные инспектора дорожного надзора (ст. 23.3).

Протоколы о данных правонарушениях составляют должностные лица органов внутренних дел (полиции) (ч. 1 ст. 28.3), органов управления дорожным хозяйством (п. 76 ч. 2 ст. 28.3).

Компенсация по ОСАГО

По ОСАГО компенсация выплачивается, но при этом нужно учитывать особенность этой страховки. Она распространяется исключительно на материальный ущерб по имущественному долгу, а не на восстановление собственного ТС.

Сгорают ли штрафы ГИБДД через 2 года.

Для компенсации к страховой фирме должно поступить обращение со стороны владельца столба. Им выступает администрация района, электросетевая фирма, Исполком. Страховщиком удовлетворяется требование по выплате материального ущерба, а у водителя повышается КБМ. Это приводит к снижению скидки за вождение без аварий при оформлении полиса ОСАГО.

За что могут оштрафовать, когда стоишь на светофоре.

Что делать, если столб упал?

Прежде всего надо разобраться с функциональным назначением столба. Если он отвечает за электричество (показателем этого будут подходящие к нему в верхней части провода) – выходить из машины и водителю, и пассажирам категорически запрещается. Особенно, если на улице влажно или идет дождь, поскольку провода могут получить повреждения в результате ДТП и ударить людей током. В таком случае нужно позвонить в автоинспекцию, сообщить о том, что электрический столб получил серьезные повреждения и попросить связаться с электросетями для временного отключения электричества в районе.

Если столб ни к чему не подключен и на улице сухо, можно следовать приведенному ранее плану.