Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля

Регистрация самодельных прицепов для легковых автомобилей — в ГИБДД

Большинство автолюбителей желают изготавливать прицепы для своих автотранспортных средств самостоятельно. Это позволяет сконструировать прицеп, максимально четко отвечающий всем требованиям. Однако такое транспортное средство достаточно тяжело зарегистрировать в органах автоинспекции.

Для постановки на учет самодельного прицепа потребуется собрать большое количество документов, а так же пройти экспертизу. Какие именно шаги следует предпринять давайте разбираться поэтапно.

Самодельный прицеп определяется сотрудниками Госавтоинспекции как единичное транспортное средство, пригодное для использования только после проведения испытаний специализированными органами.

Такие исследования проводятся с целью выяснения характеристик прицепа и его безопасности в ходе эксплуатации.

Основным документом, на который опираются исследовательские лаборатории, является Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Указанный документ действует на территории Таможенного союза с 1 января 2018 года.

Обязательно ли ставить на учет

Регистрация транспортных средств в органах ГИБДД предусмотрена для:

• всех видов автотранспорта, воздушного и водного транспорта, на котором установлен двигатель мощностью более 50 см³. При этом скорость ТС должна превышать 50 км/ч;
• прицепы к ним.

Правила проведения регистрационных действий разработаны специалистами и утверждены Приказом Правительства №1001.

Основываясь на указанном документе любые прицепы (для легковых, грузовых авто и так далее) подлежат обязательной государственной регистрации. Эксплуатация ТС возможна только после получения соответствующего свидетельства.

Какие нужны документы

Регистрация самодельных прицепов для легковых автомобилей в ГИБДД происходит после предоставления пакета документов, в состав которого входят:

• паспорт собственника прицепа или паспорт представитель собственника, как дополнение к нотариально оформленной доверенности;
• сертификаты и акты, полученные в ходе проведения экспертизы предоставленного прицепа исследовательскими организациями;
• документы, удостоверяющие собственность на отдельные узлы или агрегаты самодельного транспортного средства (сюда относятся чеки, свидетельствующие о покупке того или иного агрегата и иные платежные документы);
• заявление на проведение регистрационного действия (бланк документа можно заполнить в отделении автоинспекции или скачать с сайта организации);
• документы об оплате государственной пошлины за совершение регистрационных действий;
• четыре фотографии регистрируемого прицепа (фото четырех сторон ТС требуется сделать самостоятельно, причем формат предоставляемой фотографии должен быть 10*15);
• иные документы, способные подтвердить определенные аспекты или факты.

Полный перечень документов, до подачи заявки на регистрационное действие, желательно уточнить в отделении автоинспекции, так как в зависимости от определенной ситуации (самостоятельное изготовление прицепа на той или иной базе, переделка старого прицепа и так далее) вышеописанный перечень может изменяться.

Следует отметить, что для прицепа к легковому автотранспорту, принадлежащего физическому лицу не требуется получать полис ОСАГО как таковой, так и специализированный на машину, являющуюся буксиром. Такое транспортное средство по правилам страхования является исключением.

Однако если прицеп принадлежит юридическому лицу, то пакет документов, необходимый для регистрационных действий, увеличивается на страховой полис обязательного страхования.

Порядок

Итак, порядок постановки самодельного прицепа на учет в органах Госавтоинспекции следующий:

• уточняется полный перечень документов, необходимых для регистрации прицепа в региональном отделении ГИБДД. Там же можно получить информацию о месте проведения экспертизы и ее стоимости;
• подается заявление в автоинспекцию с просьбой о регистрации сделанного своими руками прицепа. На этом заявлении ставиться отметка ГИБДД о необходимости проведения экспертизы. Сотрудник инспекции направляет собственника прицепа в аккредитированную лабораторию для проведения экспертизы;
• для проверки в лабораторию необходимо предоставить:
  • заявление;
  • квитанцию об оплате услуги;
  • паспорт собственника прицепа;
  • фотографии техники;
  • чеки и иные платежные документы на покупку агрегатов прицепа;
  • результаты испытаний (если такие проводились ранее);
• после рассмотрения заявления и прилагаемых документов (в течение 3 дней) принимается решение об исследовании самодельного ТС. Если заявление отклоняется, то собственнику сообщаются причины принятого решения (например, предоставлен не полный комплект документов);
• прицеп принимается для исследования, в ходе которого проверяются:
  • надлежащее освещение (наличие световозвращателей, освещения регистрационного знака, сигналов торможения, габаритов, указателей поворота, фонаря заднего хода, противотуманных фар, боковых габаритных огней);
  • устойчивость прицепа в воздействию магнитного излучения;
  • эффективность предусмотренной конструкцией тормозной системы;
  • соответствие действующим нормам установленных на прицепе шин;
  • пожаробезопасность изготовленного прицепа;
  • наличие безопасного сцепного устройства, необходимого для крепления прицепа к автомобилю;
  • соответствие требованиям уровня производимого шума;
  • поведение шин на мокром асфальтовом покрытии;
  • устойчивость прицепа;
  • наличие защиты от колесных брызг;
  • устанавливаются ограничения по весу перевозимого груза.
• в результате проведенной экспертизы владельцу самодельного прицепа выдается свидетельство о безопасности конструкции, необходимое для дальнейшего проведения регистрационных действий. За поданном ранее заявлении ставить отметка о прохождении экспертизы;
• все собранные документы передаются в регистрационное отделение автоинспекции для постановки самодельного прицепа на учет;
• сотрудники ГИБДД проверяют достоверность всех документов и представленной информации, на основании чего и принимают решение о регистрации прицепа. На проведение проверки сотрудникам автоинспекции отводится не более 1 часа;
• в результате регистрации собственник получает номерной знак (устанавливается в задней части прицепа на ранее предусмотренное и по правилам освещенное место) и регистрационное свидетельство (необходимо иметь при себе в ходе использования прицепа).

После прохождения процедуры регистрации и получения соответствующих документов прицеп, сделанный самостоятельно, можно свободно эксплуатировать.

Что будет при езде с самодельным прицепом без регистрации

Поскольку правилами предусматривается обязательная регистрация прицепов (в том числе и самодельных), то за их нарушение предусмотрены следующие штрафные санкции:

— использование незарегистрированного прицепа— при повторном нарушении— владелец незарегистрированного прицепа может быть лишен права управления на срок	— 500 – 800 рублей— до 5 000 рублей— не превышающий 3 месяца
— не соблюдение установленных законодательством правил регистрации— если правила регистрации не соблюдаются предприятиями иорганизациями, то есть юридическими лицами, при этом штрафные санкции налагаются не только наорганизацию в целом, но и на лицо, отвечающее за выпуск транспортных средствна линию— размер штрафа для должностных лиц	— 1 500 – 2 000 рублей— 5 000 – 10 000 рублей— 2 000 – 3 500 рублей
— эксплуатация прицепа без выданных при регистрации номерных знаков карается штрафом— может сопровождаться лишением права управления автотранспортом на период	— 5 000 рублей— 1 – 3 месяца

Таким образом, при первой эксплуатации незарегистрированного прицепа владелец может получить штрафные санкции до 8 000 рублей. Далее эта сумма может увеличиться до 12 000 рублей.

Следует отметить, что стоимость постановки самодельного прицепа на учет обходится гораздо дешевле, но может занимать достаточно большое количество времени.

Самым неприятным моментом при эксплуатации не зарегистрированного должным образом самодельного прицепа может являться факт лишения прав вождения.

Срок лишения не большой, но для некоторых людей (получающих ежемесячный доход от вождения каких-либо автотранспортных средств) может обернуться временной потерей трудоспособности.

Постановка на учет самодельного прицепа в среднем занимает 7 – 12 дней. Большая часть этого времени требуется для проведения экспертизы и получения свидетельства о безопасности конструкции.

Пакет требуемых для регистрации документов зависит от вида прицепа и принципа его изготовления, поэтому информацию о документах необходимо уточнять в отделении ГИБДД для каждого отдельного случая.

За проведение экспертизы и регистрационного действия взимается плата (государственная пошлина), размер которой в среднем составляет 4 – 6 тыс. рублей.

Однако эта сумма гораздо меньше штрафных санкций, которые могут быть наложены сотрудниками Госавтоинспекции в случае эксплуатации самодельного прицепа без прохождения процедуры обязательной регистрации.

: Регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним

Источник: http://provodim24.ru/registracija-samodelnyh-pricepov-dlja-legkovyh-avtomobilej.html

Регистрация самодельного прицепа в ГИБДД: поставить на учет в 2024

Существуют ли на сегодняшний день трудности у покупателей с приобретением автомобильного прицепа? Однозначно нет.

Модели на любой вкус и кошелек, отечественные и зарубежные, представлены как в обычных, так и в онлайн-магазинах.

Однако живость, с какой обсуждается на форумах регистрация в ГИБДД самодельного прицепа в 2018 году, свидетельствует, что не перевелись еще в стране граждане, охваченные «творческим непокоем».

Требования к самодельному прицепу

Именно тем, кто не желает пользоваться серийными моделями промышленного изготовления, а предпочитает явить миру образец собственного инженерно-конструкторского гения, мы и адресуем наш материал.

Прежде всего заметим, что каждый, кто хочет самостоятельно изготовить прицеп, а затем использовать его по прямому назначению, должен уяснить, что существуют требования, регламентирующие этот процесс. Все они сосредоточены в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, который действует на территории Таможенного Союза с 01.01.2015.

Им определено, что прицеп, изготовленный самостоятельно, – это единичное транспортное средство, проверку которого на соответствие техническим требованиям осуществляет аккредитованная испытательная лаборатория.

Сотрудник лаборатории осматривает ТС и сверяет его идентификационный номер. Затем следуют мероприятия по технической экспертизе, а также проводятся испытания. Полученные результаты заносятся в итоговый протокол.

На основании этого протокола делается вывод, можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если все в порядке, то выдается свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции ТС. Если по результатам испытаний прицеп признан несоответствующим нормам регламента, его отправляют заявителю на доработку и повторное представление.

Что касается основных требований, предъявляемых лабораториями к прицепам, то их можно условно разбить на три части:

• Для первой категории прицепов полной массой до 750 кг – в фокусе внимания светотехника и маркировка.
• Для второй категории полной массой 750-3500 кг – обязательное наличие тормозов и протокола их испытаний.
• Для третьей категории полной массой свыше 3500 кг – обязательное наличие антиблокировочной тормозной системы.

Как происходит процесс регистрации

Будем считать, что лаборатория провела все мероприятия на соответствие прицепа нормам регламента и выдала свидетельство, которое подтверждает безопасность конструкции. Оно и является определяющим документом, согласно которому органы ГИБДД принимают решение о регистрации данного транспортного средства. Но это уже финишная прямая процесса регистрации.

Давайте начнем с самого начала и пойдем по порядку. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Сначала вам необходимо явиться в отделение ГИБДД и написать заявление. Там дадут перечень всех необходимых документов, которые нужно будет собрать для регистрации.

Из ГИБДД с направлением на проведение экспертизы следует обратиться в одну из аккредитованных лабораторий.

В лаборатории оформляется заявка, к которой прикладываются направление из ГИБДД, товарные и кассовые чеки на покупку материалов и запчастей. В заявке надо указать марки материалов, из которых изготавливалась рама.

Потребуются даже ксерокопии документов, по которым сварщик, «варивший» раму, получал допуск к проведению работ. Обязательно надо предоставить фотографии прицепа в целом.

Отдельно крупно нужно сфотографировать ступичный узел.

Лаборатория проверит прицеп, как было сказано выше, на его соответствие регламентным нормам. Если не найдет отклонений от них, то выдаст вам сертификат и свидетельство, подтверждающее безопасность конструкции.

Теперь, имея на руках заключение лаборатории, ответить на вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп, становится гораздо проще. Нужно всего лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там его поставили на учет.

Инспектор, который будет оформлять прицеп, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-код, нанесенный на нем, с тем, который указан в свидетельстве. Поэтому не забудьте доставить прицеп к отделению, в котором будете оформляться.

При оформлении необходимо будет уплатить госпошлину за номерные знаки и оплатить стоимость свидетельства. Просто и удобно сделать это через интернет. Подробности в статье «Оплата госпошлины онлайн».

Вот так выглядит процесс узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вроде бы никаких особых трудностей он доставить не должен. Тем более что нормативными документами четко расписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Однако, как показывает практика, сотрудники службы безопасности дорожного движения без энтузиазма воспринимают необходимость регистрировать самодельные конструкции.

Они находят массу причин, чтобы если не отказать в оформлении, то заставить заявителя приложить к своему заявлению максимальное количество всевозможных справок. Поэтому тем, кто собирается пройти путь регистрации самодельной конструкции, следует настраиваться на то, что придется защищать законное право возить за собой несерийный прицеп.

Кстати говоря, всем, кто выбирает более привычный вариант регистрации прицепа промышленного изготовления, можем порекомендовать прочитать статью «Постановка прицепа на учет в ГИБДД».

Что необходимо для регистрации

Для того чтобы процесс узаконивания самодельного прицепа успешно стартовал и продвигался в нужном направлении в МРЭО и в испытательной лаборатории, посещать их следует с:

• паспортом;
• всеми копиями товарных и кассовых чеков на запчасти и материалы, использованные для изготовления прицепа;
• подробным описанием конструкции прицепа, его фотографиями, сделанными со всех сторон;
• оплаченными квитанциями государственной пошлины.

Если у вас на руках будет весь вышеперечисленный набор документов, то зарегистрировать прицеп будет проще и быстрей.

Регистрация автомобиля в ГИБДД:

[AUTO] регистрация самодельного прицепа в ГИБДД [АВТО] Итоги регистрации самодельного прицепа (облом).

Как поставить прицеп на учет в ГИБДД?

Регистрация самоделки, прицепа-дачи, самодельного автодома (алгоритм действий)

Источник: http://avtozakony.ru/oformlenie/registraciya/samodelnyy-pricep.html

Как зарегистрировать самодельный прицеп для автомобиля

Регистрация самодельного прицепа для легкового автомобиля – это обязательное мероприятие, без которой эксплуатация такого устройства законным путём невозможна. Перед тем, как проходить процедуру регистрации, стоит ознакомиться с её порядком, сроками, и изучить список необходимых документов, дабы получить необходимые разрешения с первого раза.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.  

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (499) 500-96-41. Это быстро и бесплатно!

Можно ли регистрировать самовольные улучшения по закону?

Можно ли поставить самодельный прицеп на учёт по закону? Да, и ПДД, и Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств» допускают такую вероятность.

Основная причина необходимости оформления любых произведённых водителем лично устройств – это их участие в процессе передвижения по дороге. Любая поломка такого устройства на дорожном полотне может проблемой не только для собственника, но и для всех окружающих водителей. Кроме того, выезд с непроверенным прицепом повышает риск ДТП.

Порядок регистрации прицепа

Постановка на учёт самодельного прицепа предполагает определённый алгоритм действий. Придерживаясь его, вы сможете быстро, с первого раза и без лишних правовых сложностей узаконить свою самоделку:

1. Первым делом стоит зайти в отдел ГИБДД (в МРЭО) по месту фактического проживания. Там стоит уточнить, не менялся ли перечень надлежащих для регистрации бумаг, а также забрать направление на экспертизу. Тестированием самодельных дополнений для транспортного средства занимается испытательная лаборатория.
2. Следующий пункт – проведение испытаний и изучение предлагающихся бумаг. Для этого нужно передать заявку в лабораторию (она находится в НАМИ). Вместе с заявлением необходимо предоставить фотографию объекта, который вы стремитесь оформить, и все чеки и сертификаты на комплектующие. На этой стадии также проходит оплата проверки.
3. В конце лаборатория оформляет акт. Если прицеп был одобрен, то вместе с актом водителю выдают сертификат качества. Если же самоделка одобрена не была, тогда собственник получает на руки только акт, где будут описаны все неточности и проблемные элементы.
4. Следующий шаг – возвращение в МРЭО, где начинается регистрация самодельного прицепа в ГИБДД. Туда нужно подать все документы по списку и акт экспертизы. Сама регистрация оплачивается отдельной пошлиной, квитанцию об оплате которой также нужно передать сотрудникам ГИБДД.
5. Последний шаг – удовлетворение запроса субъекта. После проверки всех нюансов в МРЭО изготавливают госномер для самодельного предмета и свидетельство о его регистрации. Эти документы выдаются водителю.

Только после всех этих манипуляций гражданин имеет право пользоваться самодельным прицепом. Во всех иных случаях это будет считаться правонарушением, за которым последуют санкции.

Первостепенное отличие регистрации самодельного прицепа от регистрации переоборудованного авто – это начало регистрационного периода. Если вы хотите улучшить машину, нужно сначала получить разрешение в ГИБДД, а потом уже менять её конструкцию. Если же вы хотите переделать прицеп, или сделать полностью новый, то все нужные документы получаются уже после завершения работ.

Необходимые документы

Как зарегистрировать самодельный прицеп в ГИБДД и какие бумаги для этого нужны определяется на уровне закона, поэтому избежать подачи той или иной справки не получится. Перечень необходимых для регистрации документов выглядит так:

1. Документ, подтверждающий личность (паспорт, справка о его потере, вид на жительство).
2. Сертификаты и квитанции на детали.
3. Описание того, как изготавливался объект, а также перечень всех его особенностей.
4. 4 фотографии прицепа со всех сторон при хорошем освещении.
5. Заявка.
6. Квитанции об оплате пошлин.

Размер оплаты экспертизы может меняться в зависимости от экономической ситуации. За регистрацию объекта в МРЭО придётся выплатить 1300 рублей (1000 за номерной знак и 300 за сертификат).

Могут ли наказать за использование самодельного прицепа без регистрации?

Езда с самодельным прицепом, который не был узаконен по правильной схеме, это прямое нарушение регламента, которое влечёт за собой административные санкции в виде штрафов или лишения права управления автомобилем на установленный срок.

Штрафы за езду с прицепом без регистрации колеблются от 500 до 10 000 рублей. При единичном правонарушении подобного рода водитель заплатит 500-800 рублей, а при повторном штраф может возрасти до 5000.

Если владелец прицепа – юридическое лицо, то его штраф будет колебаться от 5000 до 10 000 рублей. Должностные лица, которые несут ответственность за эксплуатацию незарегистрированного прицепа, получат штраф в размере от 2000 до 3500 рублей.

За выезд без регистрации повторно, кроме штрафа работник ГИБДД может инициировать запрет на управление ТС для виновного на срок от 1 до 3 месяцев.

Можно ли зарегистрировать самодельный прицеп после того, как был получен штраф за использование его в незарегистрированном виде? Да, закон не вносит запретов по этому поводу. Оплатив штраф, можно обратиться в МРЭО и узаконить самодельную конструкцию.

Заключение

Самодельные прицепы достаточно популярны среди водителей, потому что его можно идеально подогнать под свои нужды, не задумываясь о высоких ценах на индивидуальный заказ в компаниях-производителях.

Для того, чтобы избежать проблем с законом, нужно с самого начала производства собирать все чеки, описывать процесс, и сразу же после завершения работы обратиться в ГИБДД, дабы узаконить свою самоделку.

Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: 

+7 (499) 500-96-41

Это быстро и бесплатно!

Источник: https://prava.expert/avtoyurist/uchyot/mozhno-li-zaregistrirovat-samodelnyj-pritsep.html

Регистрация самодельного легкового прицепа

Процесс регистрации машины – процедура, которая хорошо известна большинству автовладельцев.

Но, к сожалению, многие впадают в настоящий ступор, когда дело доходит до регистрации прицепов, произведенных своими руками, сразу возникает огромное количество вопросов.

И, действительно, вам придется хорошенько постараться, чтобы получить разрешение на использование вашей разработки. Вам нужно будет собрать все необходимые документы на прицеп, пройти экспертизу самодельности на качество, получить сертификаты и т.д.

Но зачем вообще нужно регистрировать прицеп? Является ли это необходимостью? Безусловно, т.к. перевозить грузы по центральным дорогам при помощи прицепа разрешается при условии регистрации самодельного изобретения в ГИБДД. Если этого не делать, то вы можете получить штраф, который значительно ударит по вашему карману.

Что нужно для регистрации?

Для того чтобы произвести регистрацию прицепа, вам необходимо будет подготовить следующие документы:

• Паспорт.
• Сертификаты, а также чеки на запчасти, узлы, детали, приобретенные для прицепа.
• Подробное описание изготовленного вами прицепа со всеми его особенностями.
• 4 изображения прицепа с различных ракурсов (фото 10*15).
• Заявление на осуществление регистрации.
• Квитанции, свидетельствующие о том, что вы произвели оплату госпошлины. За выдачу номеров придется заплатить 1000 рублей, за само свидетельство придется заплатить 300 рублей.

Весь список указанных документов потребуется предоставить в регистрационное отделение инспектору ГИБДД. Они в дальнейшем будут проверяться на соответствие.

Этапы регистрации изобретения

Чтобы провести процедуру регистрации изобретения вам следует придерживаться следующей последовательности действий:

     1. Направиться МРЭО ГИБДД.

Там вам выдадут направление на экспертизу вашего изобретения в специализированную лабораторию, которая занимается проведением подобных исследований и имеет аккредитацию.

     2. Оставьте заявку на проведение экспертизы.

Вместе с ней должно быть направление, которое было выдано в ГИБДД и все документы, речь о них шла чуть выше. Велика вероятность того, что вас попросят предоставить, какие-либо дополнительные документы. Будьте готовы и к этому. Поэтому полный перечень того, что от вас потребуется, уточните в ГИБДД. Не забудьте оплатить экспертизу, т. к. бесплатно вам никто ничего не сделает.

     3. Проверка в лаборатории.

В лаборатории полностью проверят, соответствует ли ваша разработка, ее конструкция действующим требованиям. Если все в порядке, то оформляется акт о проведенной экспертизе, и вы получаете сертификат на изготовленное вами оборудование.

     4. Написать заявлние.

Напишите и отдайте заявление на регистрацию прицепа, который уже имеет сертификат в МРЭО ГИБДД, обязательно приложите акт экспертизы и сертификат. Вашу разработку необходимо будет предоставить на осмотр в ГИБДД. Произведите оплату процедуры регистрации.

     5. Получение документов.

После завершения регистрации вы получите свидетельство, государственный номер на прицеп. Процедура завершена. Теперь вы смело можете осуществлять перевозку любых грузов на различные расстояния, не боясь быть оштрафованным. Счастливого вам пути!

Итак, чтобы получить разрешение на использование самодельного прицепа потребуется большое терпения. Соблюдая все этапы регистрации, непременно можно добиться результата и получить свидетельство о регистрации и госномера.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Источник: http://AvtoPravilo.ru/registraciya-samodelnogo-legkovogo-pricepa/

Как поставить на учет прицеп без документов

О том, как зарегистрировать автомобиль, написано и сказано много. Но найти информацию об особенностях постановки на учет прицепа, тем более, если документы на прицеп отсутствуют, весьма проблематично. Легализация этого специфического транспортного средства заключается в его регистрации и восстановлении документов. О том, как это делается, и куда надо обращаться, и пойдет речь далее.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону +7 (800) 350-8319 . Это быстро и бесплатно!

Откуда берутся «нелегализованные» прицепы?

Легковой прицеп может появиться совершенно разными путями: можно просто-напросто купить сие приспособление, отыскать в гараже у родственников либо смастерить самостоятельно.

Любой из приведенных вариантов потребует восстановления документов. Только на их основании можно поставить на учет транспортное средство, получить на руки ПТС, а значит — легально его эксплуатировать.

Пошаговая инструкция: регистрация прицепа без документов

Перед тем как зарегистрировать ваш прицеп без документов, надо восстановить хоть какие-то бумаги, касательно этого транспортного средства:

• Составьте договор купли-продажи. Поскольку он будет отчасти фиктивным, то лучше для этого мероприятия привлечь близкого родственника – в идеале мать или отца. В будущем мнимому продавцу придется свидетельствовать в суде. Даже при отсутствии криминального подтекста этого мероприятия, не каждый друг захочет тратить свое время на посещение инстанций и давать показания под присягой.
• Найти руководство по эксплуатации. Естественно, это проще всего сделать в интернет-пространстве. Если отыскать пособие конкретно на ваш агрегат не удастся, придется вносить коррективы в имеющийся источник.

Договор купли-продажи и пособие по эксплуатации – это уже что-то. С этими документами, а также заполненным заявлением на регистрацию, квитанцией на уплату госпошлины (на данный момент 2000 рублей), ксерокопиями паспортов (собственного и родственника) можно отправляться в отделение ГИБДД.

После изучения поданных документов сотрудник МРЭО, конечно, откажет вам в регистрации. Основная причина – недостаточный набор документов, а именно отсутствие справки-счета. Официальная формулировка будет звучать примерно так: «невозможность установления владельца». Это посещение обязательно с целью получения на руки официального отказа в регистрации.

Следующий шаг – подготовка документов в суд. Вероятнее всего, для этой цели придется привлечь юриста. За составление заявления юристу придется заплатить около 2000 рублей. Исковое заявление направляется в мировой суд по месту жительства ответчика (то есть, вашего родственника). Дополнительно вам придется уплатить госпошлину – около 400 рублей.

На судебном заседании будут выслушаны обе стороны – вы и ваш родственник. Важно, чтобы ответчик подтвердил его право собственности на прицеп для легкового автомобиля и факт продажи.

Можно сказать, что транспортное средство было куплено очень давно (в связи с этим справка-счет утеряна), хранилось в гараже и не эксплуатировалось. Из документов сохранилась только инструкция по эксплуатации.

После этого суд направляет запрос в областное отделение ГИБДД. Оттуда на протяжении месяца должен прийти ответ о том, что транспортное средство никогда на учёте не стояло и ограничений в отношении его эксплуатации нет. Теперь ничего не мешает суду признать вас законным владельцем прицепа.

Для вступления решения суда в законную силу должно пройти не меньше месяца. Спустя этот промежуток времени можно опять отправляться в МРЭО и восстанавливать необходимые документы. Вам понадобятся:

• соответствующее заявление;
• квитанция об уплате пошлины;
• решение суда;
• копии паспортов бывшего и нынешнего владельцев;
• договор купли-продажи;
• копия инструкции по эксплуатации прицепа.

Рассмотрение документов занимает не более часа. Спустя это время вам на руки будут выданы: госномер, ПТС и свидетельство о регистрации.

В общей сложности при следовании вышеприведенной инструкции весь процесс легализации прицепа без паспорта займет около 3-4 месяцев. Цена вопроса – 6-7 тысяч – с учетом уплаты всех госпошлин и расходов, связанных с постановкой транспортного средства на учет.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: http://ZakonIAvto.ru/uchet-v-gibdd/kak-zaregistrirovat-pritsep-bez-dokumentov.html

Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового авто?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно!

Регистрация прицепа происходит по тому же принципу, что и автомобиля. Все осложняет только тот факт, что прицеп является самодельным, то есть владелец не покупал его, а изготовил самостоятельно либо на заказ.

В таком случае этот предмет уже будет не просто транспортным средством. Оно должно соответствовать неким требованиям, прописанным в законе. Как оформлять такой прицеп, сколько это стоит?

Основные требования к самодельному прицепу

Зарегистрировать единичное транспортное средство можно только после того, как дала добро испытательная лаборатория.

Прежде чем идти в это место, нужно узнать, каким требованиям должна соответствовать модель:

1. Размеры. Длина – не более 12 метров, высота – до 4 метров, ширина – не более 2, 5 метров. Общая длина транспортного средства с прицепом не должна составлять более 18,3 метров.
2. Масса. Легкая категория – до 750 кг. В этом случае тормоза не нужны. Средняя категория – до 3500 кг максимального веса. Подойдут инертные тормоза. И последняя группа с массой не более 10000 кг, требуются тормоза с постоянным действием.
3. Еще одним немаловажным параметром являются колеса. Одни должны быть одинаковыми и по габаритам, и по строению, характеристикам. Глубина протектора – до 1,6 миллиметров. Также стоит обратить внимание на то, что у прицепов, начиная со средней категории, нужно менять в зависимости от сезона шины. С 1 декабря по 1 марта –зимние, в теплое время года – летние.

Для регистрации легкого прицепа сотрудники лаборатории будут обращать внимание в первую очередь на маркировку и световую технику. Для проверки транспортной единицы покрупнее обязательно наличие тормозной системы, протокола об их испытании. Для прицепа с максимальной массой – антиблокировочные тормоза.

Этапы регистрации самодельного прицепа

1. Первым шагом является именно получение свидетельства от лаборатории, согласно которому самодельная модель отвечает всем правилам, зафиксированным в законе. Направление на экспертизу можно получить у сотрудника инспекции при первичном обращении в отдел ГИБДД. Там же составляется заявление.
2. При передаче направления лаборанта вас попросят приложить все чеки, потраченные на покупку материалов для изготовления. В заявке, которую попросят заполнить владельца, нужно указать все названия запчастей, из которых была сделана рама.

   Напишите, что сварщик, который эту раму варил, обладает остаточной квалификацией для такой занятости (имеет допуск к проведению соответствующей работы). Приложить фотографию прицепа целиком, а также ступичного узла крупным планом.

3. Теперь собственник должен ожидать рассмотрения данных лабораторией.

   Если сотрудники не найдут никаких отклонений, то выдадут сертификат и свидетельство.

4. С этими документами придется снова пойти в ГИБДД, написать заявление, показать инспектору прицеп, чтобы тот сверил номера по факту с теми, что указаны в документах.
5. Последний шаг – уплата госпошлины и получение документов.

Весь процесс занимает много времени и сил, а также материальных средств.

Необходимые документы для регистрации

Сэкономить время можно, если заранее узнать, какой пакет документов требуется для подачи заявления о регистрации самодельного прицепа.

Полный перечень включает в себя:

1. Паспорт гражданина Российской Федерации.
2. Копии и оригиналы чеков, которые выдаются при покупке материалов для изготовления транспортной единицы.
3. Подробное объяснение конструкции модели.
4. Фотографии (во всех ракурсах, размер 10×15 в количестве 4 штук).
5. Квитанция, свидетельствующая об оплате пошлины.
6. Заполненное заявление, которое подается в МРЭО.

Регистрация через портал Госуслуги

Существенно сократит время и деньги регистрация через интернет. Ее можно осуществить на сайте госуслуг в несколько этапов:

1. Выбрать раздел «Регистрация транспортного средства».
2. Выбрать категорию «Поставить на учет».
3. Перейти по ссылке «Регистрация».
4. Авторизоваться.
5. Заполнить электронное заявление, которое содержит данные документов.
6. Выбрать из списка приемлемую для заявителя дату и время, когда он сможет лично посетить инспектора, определиться, в какой именно отдел пойдет.
7. Отправить заявление на рассмотрение. Если вся информация указана верно, оно будет одобрено.
8. Оплатить госпошлину, которая идет с 30% скидкой.
9. Скачать и распечатать квитанцию об уплате, а также бланк с заполненным заявлением.
10. Прибыть в указанный день в МРЭО вместе с документами, анкетой и квитанцией. В очередь вставать не нужно, инспектор позовет сам.
11. Сотрудник проверит прицеп, который должен находиться рядом с отделением. Предварительно позаботьтесь о чистоте транспорта.
12. После последней процедуры в тот же день можно получить свидетельство о регистрации и госномера.

Как видно, при подаче электронной заявки не нужно самостоятельно посещать лабораторию, несколько раз лично наведываться к сотрудникам инспекции, заполнять вручную заявления, стоять в длинных очередях. Несколько кликов мышкой – проблема решена!

Стоимость регистрации прицепа

При регистрации самодельного прицепа не нужно будет переплачивать за открепление транспортной единицы от предыдущего владельца, чтобы присвоить новые знаки. Госпошлина за выдачу новых номеров на 2017 год составляет 1500 рублей, за выдачу свидетельства – 500 рублей. Также придется заплатить за прохождение экспертизы. Ее стоимость зависит от конкретной аккредитованной лаборатории.

Сэкономить можно, если записываться на прием в ГИБДД онлайн через портал Госуслуг. Скидка составит 30%. Выдача регистрационных знаков на прицепы составляет 1050 рублей, свидетельство о регистрации будет «стоить» 350 рублей.

Наказание за пользование незарегистрированным прицепом

Зарегистрировать прицеп каждому водителю придется в обязательном порядке, если он собирается его использовать. Иначе можно нарваться на наказание от инспекторов.

Какие штрафы предусмотрены в этом случае:

1. Если сотрудник ГИБДД первый раз «застукал» за использованием незарегистрированного прицепа, то придется заплатить до 800 рублей, в зависимости от степени тяжести нарушения. Чем выше масса транспортной единицы, тем тяжелее наказание.
2. При повторном правонарушении никто не пойдет на уступки. Кошелек опустеет на крупную сумму (до пяти тысяч рублей).
3. Злостных нарушителей ждет не только штраф, но и ограничение в управлении автомобилем. Суд может назначить срок до 3 месяцев лишения водительских прав.

Нужно ли снимать с учета самодельный прицеп

Сегодня при продаже прицепа снимать его с учета не нужно даже при покупке. Это можно осуществить, но придется отдать некоторую сумму за госпошлину, пригнать транспортную единицу на стоянку для осмотра сотрудником инспекции и много других нюансов.

Поэтому автолюбители предпочитают просто написать доверенность на другого собственника, заверить ее нотариально.

Если новый владелец решит установить другие регистрационные знаки, он сам возьмет на себя все расходы, получит документы по доверенности, то есть участия предыдущего собственника не потребуется.

Самодельный прицеп оформляется несколько сложнее, чем покупной заводской. Перед постановкой на учет его следует проверить на безопасность в специальной лаборатории.

Только после выдачи в этом учреждении сертификата, процедура станет стандартной. Для того, чтобы лаборанты одобрили регистрацию, прицеп должен соответствовать требованиям, описанным в статье.

Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455-03-75 (Москва)
+7 (812) 407-26-30 (Санкт-Петербург) 

Это быстро и бесплатно!

Регистрация самодельного прицепа для легкового авто — этапы и стоимость процедурыСсылка на основную публикацию

Источник: https://autopravilo.ru/registraciya/registraciya-samodelnogo-pricepa-dlya-legkovogo-avto-etapy-i-stoimost-procedury.html

Самодельный прицеп для легкового автомобиля: как сделать и зарегистрировать

Доброго вам времени суток! Хотелось бы обсудить с вами самодельный прицеп для легкового автомобиля. Буду очень рад вашим мнениям в х. Моя позиция может отличаться от вашей, но я постараюсь максимально объективно объяснить свою позицию. Так что начнем.

Особенности самодельного прицепа

Решение сделать что-то своими руками обычно обусловлено несколькими нюансами:

• нет денег на покупку заводского изделия;
• есть собственные оригинальные идеи, которые хочется реализовать;
• попытка эксперимента и проверка собственных сил;
• отсутствие у производителей того, что нужно вам.

Но все же основная причина — это попытка сэкономить. В случае с автоприцепами я не могу сказать, что на рынке ограниченный ассортимент. Имея время и деньги, можно найти или заказать по индивидуальному проекту буквально любой вид конструкции.

Если у вас не возникает сложностей с тем, как сварить несколько металлических элементов и как сделать дышло или тент, тогда есть все шансы собрать автоприцеп своими руками. Но у меня есть несколько замечаний на этот счет. Советую их почитать прежде чем брать чертежи и начинать собирать конструкцию у себя в гараже.

Сначала о положительном. Сборка не такая сложная при наличии определенных навыков. Плюс вас ограничивает только ваша фантазия и реальные потребности или требования к прицепу. На этом, пожалуй, все.

Теперь переходим к реальным фактам касательно самодельных автоприцепов.

• Все легковые прицепы обязаны соответствовать строгим нормам. Потому изготовление своими руками ограничивается довольно жесткими рамками;
• Каждый узел должен проходить проверку на соответствие;
• Согласно действующим законам, почти все элементы автоприцепы при самостоятельной сборке обязаны быть заводскими и иметь соответствующие документы о происхождении и подлинности;
• По факту экономия на самодельных прицепах — это самообман, поскольку почти все придется покупать в магазинах;
• Вам не удастся сделать конструкцию из мусора, скопившегося в гараже;
• Дополнительной сложностью таких автоприцепов является их регистрация. О ней поговорим отдельно.

Но почему в стране действуют такие жесткие законы и нормы? Неужели правительство просто хочет лишить людей возможности делать что-то своими руками, заставляя покупать только заводские устройства?

Нет. Дело в другом. Основная масса самоделок характеризовались раньше, до вступления в силу таких ограничений, крайне низкой надежностью. Их собирали из чего попало, в результате чего подобные машины с прицепными конструкциями на колесах создавали реальную угрозу на дорогах, провоцировали аварии и ДТП. Нередко и со смертельным исходом.

В связи с этим было принято решение не о запрете на самодельные устройства, а о жестких требованиях к ним. Как по мне, это логично и очень правильно. Безопасность на дороге должна быть превыше любой экономии.

Давайте реально смотреть на вещи. Сегодня есть ряд производителей, которые официально производят и реализуют прицепы на российском рынке. Сопоставьте их цену со стоимостью отдельных узлов и агрегатов, которые вам понадобятся для сборки. Особой экономии вы не ощутите. Добавьте сюда такой момент как регистрация самодельного транспортного средства, и получите дополнительную головную боль.

Нет, я вовсе не отговариваю вас пытаться собирать автоприцепы самостоятельно. Есть и готовые чертежи, фото и видео руководства, по которым можно создать нечто необычное и качественное. Если вопрос только в желании реализовать свои задумки, то ничего плохого в изготовлении соответствующего всем нормам самодельного автоприцепа я не вижу.

Но если вы просто хотите сэкономить, у вас это вряд ли получится. И это факт. Потому я придерживаюсь идеи покупки автоприцепов заводского типа с рессорами, прошедшими все испытания, с конструкцией в соответствии с требованиями и прочими элементами, в надежности и безопасности которых я не буду сомневаться.

Сборка включает несколько основных этапов:

• изготовление рамы, которая обеспечит прочность и надежность всей конструкции;
• создание соединительного узла, то есть элемента, соединяющего прицеп с автомобилем;
• сборка соединительной муфты для крепления прицепа к машине (фиксируется болтами или сваркой);
• изготовление оси транспортного средства;
• домкраты стабилизации — это не обязательные элементы, но улучшающие поведение конструкции на дороге;
• создание днища и изготовление бортов;
• выполнение электропроводки и подключение осветительных приборов.

Четко выполняя работу шаг за шагом, можно добиться отличных результатов и даже превзойти некоторые заводские решения.

Оформление

Решив собрать самостоятельно прицеп для своего легкового автомобиля, я могу только позавидовать вашей решительности и способностям. Обязательно поделитесь опытом в сборке. Мне крайне интересно увидеть результат ваших трудов.

Можно ли самодельное ТС (в нашем случае это автоприцеп) узаконить? Да, конечно. Не важно, будет это одноосный или двухосный прицеп, при его соответствии нормам вы имеете полное право законно эксплуатировать конструкцию.

Чтобы оформить транспортное средство, собранное своими руками, придется потратить на это свое время. С заводскими все обстоит намного проще, поскольку они проходят все испытания на заводе и продаются с соответствующими документами.

Самодельные же прицепы оформляют в следующей последовательности:

• Соберите все чеки и сертификаты качества от деталей, которые вы использовали для создания самодельного прицепа;
• Создайте для своего ТС описание и сфотографируйте со всех сторон. Фото желательно сразу распечатать;
• Теперь смело идете в ГИБДД, где вам дадут список документов, необходимый для регистрации;

• Тут же от сотрудника инспекции получаем направление, позволяющее пройти экспертизу прицепа и лабораторные испытания;
• Уже с этим направлением вы едете в лабораторию и подаете заявку на проведение тестов. Вместе с заявкой прилагаются фотографии, описание, чеки и сертификаты деталей ТС. Могут дополнительно потребоваться и другие документы, потому уточняйте индивидуально;
• Сотрудники лаборатории проведут необходимые тесты и решат, соответствует ли ваша самоделка действующим техническим требованиям. Если выдадут акт несоответствия, это печально и обидно. А такое случается. Будьте готовы;
• Если экспертиза окажется успешной, вам выдадут соответствующие заключения и сертификаты;
• С полученными документами возвращаемся в ГИБДД и подает заявление на регистрацию. К заявлению прикладывают все дополнительные требуемые документы, копии и прочие бумажки;
• Сотрудники ГИБДД должны дополнительно провести осмотр транспортного средства;
• Не думайте, что все это бесплатно. За лабораторные испытания придется заплатить. Оплачивается также специальная государственная пошлина на прицеп.

Закончив все этапы, у вас окажется сертификат соответствия, свидетельство и гос номер. Все, ваш самодельный автоприцеп имеет полное право выезжать на дороги общего пользования. С чем я вас и поздравляю!

Плюс настоятельно советую посмотреть следующие 2 видео. Здесь наглядно показаны все особенности и подводные камни регистрации самодельных устройств.

На этом все. Подписывайтесь, оставляйте комментарии и приглашайте к обсуждениям этой темы своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(1 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/samodelnyj-pritsep/

Расскажите как поставить на учет самодельный прицеп

Как поставить на учет самодельный прицеп? Многие владельцы автомобилей знают как зарегистрировать автомобиль, но испытывают затруднения в вопросе что надо сделать для регистрации прицепа, сделанного своими руками. У них возникает большое количество вопросов, ответы на которые даны ниже.

Что надо учесть в первую очередь?

Надо быть готовым к нескольким походам в ГИБДД. Упорство, четкое соблюдение всех формальностей поможет получить разрешение на использование самодельного прицепа и номера для него. Процедура оформления состоит из несложных этапов, которые надо пройти полностью один за другим, иначе разрешение на использование прицепа может быть не получено или сопровождаться большими затратами времени.

Этапы оформления документов следующие:

1. Сбор всей нужной документации на само изделие.
2. Прохождение лабораторной экспертизы самодельного прицепа на его уникальность и качество сборки, соответствие существующим требованиям к конструкции подобных изделий и нормам безопасности.
3. Предоставление полученного экспертного заключения в ГИБДД.
4. Документальное разрешение на использование самодельной разработки в виде сертификата.
5. Получение государственного номера для установки на прицеп.

Можно ли избежать прохождения этих процедур? Нет, каждая из них важна, так как для того, чтобы перевозить какие-либо грузы на самодельной конструкции по центральным шоссе и главным дорогам, у владельца должны быть документы о регистрации прицепа в ГИБДД. Если таких бумаг нет, то можно получить справедливый штраф.

Какие документы должны быть собраны?

Для того, чтобы зарегистрировать самодельное транспортное средство, нужно подготовить следующие документы:

1. Паспорт владельца транспортного средства и прицепа.
2. Чеки из магазина на приобретенные детали и узлы.
3. Сертификаты на все комплектующие части.
4. Полное описание конструкции прицепного устройства с учетом особенностей, присущих только ему.
5. 4 фотографии 10х15 см изделия в разных ракурсах.
6. Заполненное заявление на проведение регистрации прицепа.
7. Квитанции об оплате государственных пошлин. За приобретение номеров для самодельного агрегата надо заплатить 1000 рублей, а за разрешение на использование изделия 300 руб.

Эти документы надо представить в регистрационную службу ГИБДД. Они будут проверены на соответствие требованиям закона. Надо быть готовым для дополнительного предоставления тех или иных данных.

Какие этапы предстоит пройти для регистрации изобретения?

Для начала нужно зарегистрировать конструкцию как изобретение. Его владелец должен в МРЭО ГИБДД получить направление на проведение экспертизы в специальную лабораторию, которая имеет лицензию на проведение исследований подобного рода и обладает соответствующей аккредитацией от государства. Без сертификата такой лаборатории регистрацию и получение номера выполнить нельзя.

В лаборатории надо оставить заявку с просьбой на проведение экспертизы предоставленного образца, приложив направление из ГИБДД и все документы, список которых приведен выше.

Надо быть готовым к тому, что сотрудники лаборатории могут потребовать дополнительные данные.

Следующий этап — проверка в экспертной лаборатории на соответствие представленного образца и его конструкции нормативам и требованиям безопасности. Если изделие признано годным, то будет оформлен акт о проведении экспертизы. Владельцу выдают сертификат о годности его изделия существующим нормам и требованиям.

После этого можно написать заявление в МРЭО ГИБДД о регистрации, предоставив сертификат, выданный лабораторией, а также акт экспертизы.

Самодельное транспортное средство надо представить на осмотр в ГИБДД вместе с квитанцией об оплате процедуры регистрации.

Далее владельцу будет вручено свидетельство и выдан государственный номер на изделие. Теперь можно перевозить грузы и не бояться штрафа, если конечно, не нарушать правила дорожного движения.

Для получения нужного разрешения на использование прицепов собственного изготовления надо проявить терпение и выдержку, заранее подготовить все необходимые документы.

При этом не надо стремиться облегчить себе жизнь и пытаться перескакивать через этапы регистрации — это ничего хорошего, кроме дополнительных расходов и нервотрепки, не даст.

Только пройдя все процедуры полностью и последовательно, можно получить желаемое разрешение на использование прицепа и государственный номер для него.

Источник: http://1sadteh.ru/sovet/kak-postavit-na-uchet-samodelnyj-pricep.html

Постановка легкового прицепа на учёт в ГИБДД: стоимость, правила

Иногда, приобретая легковой прицеп, автовладелец не знает, что его нужно поставить на учёт в ГИБДД. Однако незнание законодательства не избавляет от ответственности (в нашем случае – от штрафов). Автоприцеп является отдельным транспортным средством, подлежит регистрации и присвоению государственных номеров.

Итак, закон гласит, что любое транспортное средство подлежит обязательной постановке на учёт в пятидневный срок после:

• покупки (новый автоприцеп);
• приобретения с рук (б/у прицеп);
• растаможки.

Учитывайте, что приобретение б/у прицепа оформляется документально и сопровождается снятием с учёта бывшим владельцем (если таковой был) и новой регистрацией со стороны покупателя (то есть, вас). Если вы просрочили отведённый законом пятидневный срок, вам грозит штраф до полутора тысяч рублей.

Регистрация, техосмотр и страховка

Легковые автоприцепы относятся к категории несамоходных транспортных средств и подлежат:

• постановке на учёт в ГИБДД;
• техосмотру (если прицеп регистрируется на юридическое лицо или ИП);
• страхованию (обязательно для ИП и юридических лиц).

Регистрация

Для быстрой постановки легкового прицепа на учёт необходимо предоставить следующий пакет документов:

• паспорт гражданина РФ;
• паспорт на прицеп (ПТС);
• договор о купле-продаже автоприцепа (для б/у), либо копию чека с техническим паспортом (для нового автоприцепа); 
• квитанция об уплате налога (госпошлина за постановку на учёт 300 р., за регистрационный знак гос. образца – 1000 р.);
• заявление стандартного образца о постановке на учёт транспортного средства;
• полис ОСАГО (для предпринимателей). 

Закон позволяет ставить транспортное средство на учёт в любом отделении ГИБДД независимо от места проживания и эксплуатации автомобиля и легкового прицепа. Однако при уплате госпошлины следует учесть, что каждое отделение ГИБДД имеет свои реквизиты, поэтому не получится оплатить налог в одном городе, а регистрировать автотранспорт – в другом.

Техосмотр

Если вы простой российский автовладелец, ТО для вашего прицепа не требуется. Исключение составляют модели общей массой (с предельно допустимым грузом) более 3,5 тонн.

Хорошая новость для предпринимателей, использующих автоприцепы в рамках зарегистрированной деятельности: новые автоприцепы не требуют техосмотра в течение 3-х лет. В дальнейшем ТО проводится раз в 2 года, а по достижении 7 лет – ежегодно. Однако если прицеп используется для перевозки опасных грузов, он подлежит обязательному техосмотру каждые 6 месяцев.

Страховка

Для физических лиц страхование легкового автоприцепа не является обязательным, но в добровольном порядке вы имеете право оформить ОСАГО, выбор только ваш.

Для юридических лиц и ИП страхование легкового прицепа до 3,5 тонн – обязательная процедура. Для получения полиса ОСАГО или КАСКО понадобится предоставить действующий талон ТО. Стоимость страховки рассчитывается в зависимости от региона и периода использования транспортного средства.

Самодельный прицеп: что делать?

Если  ваш автоприцеп изготовлен своими руками, это делает вам честь. Но не избавляет от процедуры регистрации, увы. Постановка на учёт в этом случае сопровождается некоторыми сложностями: отсутствием ПТС.

Проблема имеет решение.

Необходимо получить свидетельство о пригодности и безопасности вашего творения, ведь прицеп используется не в чистом поле, а является полноценным участником дорожного движения, и не должен нести потенциальную угрозу окружающим.

Такое свидетельство можно получить в аккредитованной испытательной лаборатории. Как это происходит:

• вы подаёте заявку в испытательную лабораторию;
• предоставляете свой прицеп для испытаний;
• лаборатория принимает заявку, идентифицирует ваше творение как автоприцеп и проводит испытания;
• если ваш прицеп хорошо себя показал, вы получаете копию протокола с описанием испытаний и заключением экспертов, а также свидетельство государственного образца;
• теперь вы смело идёте в ГИБДД.

Не забывайте о пятидневном сроке, указанном в законе!

Какая категория прав нужна для легкового прицепа?

Для использования легкового прицепа с разрешённой максимальной массой до 750 кг автовладельцу не требуется наличие категории Е в водительских правах.

Однако участились случаи «ошибочной» идентификации ТС: в свидетельстве о постановке на учёт, в графе «категория» появляется буква «Е».

Само собой, для среднестатистического автовладельца с категорией В, это означает запрет на использование прицепа плюс штраф.

Работники ГИБДД объясняют такие ошибки сбоем или несовершенством программного обеспечения. Важно внимательно прочитать свидетельство при получении во избежание неприятных ситуаций впоследствии.

Онлайн услуги регистрации легкового прицепа

В настоящее время появилась возможность подать заявку о постановке прицепа на учёт в режиме онлайн. Однако не забывайте, что для получения свидетельства о регистрации вам необходимо предоставить весь комплект документов вживую.

Источник: http://farkopov.ru/postanovka-legkovogo-pritsepa-na-uchyot-v-gibdd-stoimost-pravila/

Регистрация прицепов для легковых автомобилей

Каждым гражданином и юридическим лицом должна выполняться регистрация прицепов для легковых автомобилей в ГИБДД. Также, как и всем средствам передвижения по проезжей части, прицепам выдаются уникальные государственные номера. Если у водителя нет при себе справок, свидетельствующих о том, что за ним числится прицеп, возможны штрафные санкции.

Подробнее о предусмотренном административном наказании

В случае если регистрация самодельного прицепа не проводилась, под штрафные санкции попадают гражданские лица и коммерческие организации. По этой причине учет имеет такое большое значение для каждого владельца авто.

Важно! Оформление легкового прицепа полностью совпадает с процедурой, касающейся машины, грузовика, мотоцикла и других различных видов средств передвижения.

Именно по этой причине в процессе выполнения процедуры нужно следовать общепринятым стандартам. Весь перечень правил действует в каждом округе РФ. Именно по этой причине процедура подачи справок в различных субъектах страны остается абсолютно одинаковой. Для этого нужно подавать заявление в ГИБДД.

Совет! Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50%!

Нужно учитывать, что далеко не каждое двухколесное средство передвижения подлежит обязательному оформлению. Также нет необходимости оформлять ОСАГО. Для этого достаточно купить специальный страховой полис, допускающий эксплуатацию подвижного элемента.

Документы для оформления

Сама процедура регистрации автомобильного прицепа в ГИБДД может быть значительным образом упрощена, если владелец машины собрал весь необходимый перечень справок.

В список входят такие документы:

• полное название отделения ДПС;
• подробная информация об оформляемом транспортном средстве;
• удостоверение личности заявителя, без российского гражданства нужно предоставить справку, подтверждающую правомерность предъявляемого требования относительно оформления;
• все справки, подтверждающие, что конструкция регистрируемого подвижного элемента абсолютно безопасна;
• справки, в которых указаны номерные агрегаты транспортного средства;
• квитанция, свидетельствующая о выплате госпошлины;
• загранпаспорт необходим в том случае, если владелец машины иностранец;
• свидетельство о рождении нужно предъявлять, если собственник авто не достиг четырнадцатилетнего возраста;
• заявление нужно оформлять в единственном экземпляре;
• в заявлении должно быть указано ФИО заявителя, описание запрашиваемой услуги, подробная информация об автомобиле.

Важно! Количество осей в подвижном элементе не имеет абсолютно никакого значения. Поэтому оформлению подлежат абсолютно все изготовляемые устройства.

Процедура регистрации может выполняться доверенным лицом после получения подтверждения нотариуса. В таком случае, кроме собственника, нужно также указывать ФИО гражданина, выступающего в качестве доверенного лица. В особых ситуациях можно получить отказ от ГИБДД в выполнении регистрации конкретных средств транспортировки. Госпошлина всегда зависит от конкретного региона.

Возможные причины отказа:

• в представленных справках для регистрации содержится ложная информация;
• ГИБДД или другие государственные учреждения могут запретить регистрацию самодельного прицепа для легкового автомобиля;
• госпошлина за регистрацию прицепа не была выплачена.

Куда подаются документы

В соответствии с определением, диктуемым нормами законодательной базы, каждый прицеп можно уверенно назвать транспортным средством. Именно по этой причине правила регистрации прицепов к легковым автомобилям требуют обращения в ГИБДД. Сегодня каждый желающий провести регистрацию самодельного прицепа для легкового автомобиля.

Основанием для этого можно считать такие постановления:

• «О государственной регистрации»;
• «О порядке утверждения административных регламентов».

Указанные документы потребуются для ознакомления каждому владельцу транспортного средства, желающего выполнять процедуру оформления. Выяснить, где наиболее удобно расположены отделения ГИБДД, может каждый через поисковую систему в интернете или после обращения в справочную службу.

Порядок оформления

Правила регистрации прицепов к легковым автомобилям подразумевают следующее:

• сбор всех справок;
• обращение в ГИБДД;
• оформление подразумевает выплату определенной государственной пошлины;
• работник правоохранительных органов должен выполнить процедуру осмотра прицепа;
• последующее оформление всех собранных справок.

Каждый этап регистрации требует нескольких важных нюансов. Прежде всего, нужно подготовить каждую справку, необходимую для предстоящей регистрации. В зависимости от разновидности прицепа, список документов может отличаться. Например, правомерность постановки обязательно должна быть подтверждена в случае, если в ГИБДД предоставляются документы от лица какой-либо международной организации.

Следует назвать минимальный необходимый набор документов:

• паспорт;
• техпаспорт транспортного средства;
• соглашение купли-продажи.

Правоохранительные органы предоставляют для ознакомления наиболее полный список предоставляемой документации. Государственными органами специально установлен образец, по которому должно быть оформлено заявление, предоставляемое в ГИБДД.

Следующий этап – выплата госпошлины. Стоимость процедуры всегда будет зависеть от того, каким способом проводится постановка на учет. В предложенном видеоролике можно ознакомиться подробнее с правилами регистрации прицепов к легковым автомобилям.

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2906

Как оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля

Многие автовладельцы решаются на изготовление прицепа к машине своими силами. Однако необходимо учитывать, что передвигаться с таким прицепом по дорогам разрешено лишь после проведения регистрации в органах ГИБДД. В другом случае это чревато серьезными штрафными санкциями. Зарегистрировать же прицеп можно в МРЭО ГИБДД, расположенное по месту вашего проживании.

Для проведения регистрации следует осуществить определенные действия

Обращение в МРЭО ГИБДД по месту проживания

Там предоставят полный перечень документации, который необходим ля проведения регистрации. Кроме того, в данной организации должны предоставить направление в испытательную лабораторию, обладающую аккредитацией с целью проведения экспертизы. Такую экспертизу вполне возможно провести и в НАМИ.

Подача заявки на проведение экспертизы в испытательную лабораторию

К написанной заявке следует приложить направление, выданное в ГИБДД, а также фотоснимки и описания прицепа, сертификаты на примененные в конструкции детали и элементы, а также чеки на их приобретение. Возможно, что потребуются и другие документы. Их точный список необходимо уточнить до обращения в лабораторию. Кроме того, придется оплатить определенную стоимость экспертизы.

Проверка соответствия прицепа действующим техническим требованиям

При успешном исходе исследований пишется акт экспертизы, и владелец получает сертификат на свое транспортное средство.

Предоставление заявления в МРЭО ГИБДД на регистрацию прицепа собственной конструкции

С документом следует также подать копии сертификата и акта экспертизы. В ГИБДД нужно предоставить сам прицеп. В данном случае также имеется стоимость процедуры.

Получение свидетельства, госномера

Теперь можно свободно ездить на своем авто с прицепом собственного изготовления.

https://www..com/watch?v=5c5q5zLD7sA

Источник: https://golifehack.ru/zaregistrirovat-samodelnyy-pricep

Регистрация прицепа в ГИБДД, или как зарегистрировать самодельный прицеп

Любой автовладелец, перевозящий на своём авто малогабаритные грузы, хоть раз, да задумывался о небольшом автоприцепе.

Несомненно, наличие прицепа для легкового автомобиля значительно облегчает участь автомобилистов, а также увеличивает объём перемещаемых грузов. Но просто покупкой обойтись будет сложно.

Любого вида автоприцеп считается самостоятельным транспортным средством, а любое ТС нужно регистрировать в ГИБДД. Для всех видов прицепов законодательно предусмотрено присвоение и получение номерных знаков.

Согласно законодательству, любое ТС необходимо в обязательном порядке регистрировать и ставить на учёт. На всё это даётся всего пять дней. Аналогичные процедуры требуется проходить при покупке нового либо уже использовавшегося автоприцепа или же при ввозе авто из-за рубежа.

При покупке автоприцепа на вторичном рынке нужно учесть, что в ГИБДД для регистрации потребуют, чтобы он был снят с учёта старым владельцем. Только в этом случае может быть произведена регистрация легкового прицепа на нового владельца.

Если все манипуляции не будут произведены в установленный пятидневный срок — могут последовать штрафные санкции.

Регистрация, прохождение ТО и получение страховки

Прицепы для легковых автомобилей считаются несамоходными ТС, поэтому для них действует следующий принцип:

• нужно пройти процедуру регистрации прицепа в ГИБДД;
• получить талон о прохождении технического осмотра. Это делается в тех ситуациях, когда ТС регистрируется на юр. лицо;
• оплатить страховой полис. Получение полиса также обязательно только для юридических лиц.

Процедура регистрации авто

Регистрация прицепа для легкового автомобиля проходит «безболезненно» и относительно быстро, если при себе сразу будет весь пакет необходимых документов:

• документ, удостоверяющий личность (лучше всего паспорт РФ);
• паспорт транспортного средства (ПТС);
• если прицеп приобретён с рук — необходим договор о покупке, если новый в магазине или на фирме — экземпляр квитанции об оплате и техпаспорт ТС;
• госпошлину за регистрацию прицепа также нужно оплатить. В неё входит оплата за регистрационный знак и оплата за постановку на учёт;
• юридические лица должны предоставить письменное заявление установленного образца с просьбой о постановке на учёт;
• также предприниматели должны приобрести страховой полис ОСАГО.

Скидки на новые автомобили! Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%

Согласно законодательству, постановка на учёт транспортных средств разрешена в любом отделении ГИБДД, независимо от места прописки или места жительства. Но вот если оплату госпошлины автовладелец произвёл с реквизитами одного отделения ГИБДД, то пройти процедуру регистрации в другом уже не выйдет, если, конечно, не произвести оплату повторно.

Процедура прохождения техосмотра

Для физических лиц, граждан РФ, прохождение технического осмотра — необязательная процедура. Исключение может быть лишь в том случае, когда допустимая масса прицепа составляет больше 3,5 тонны.

Предприниматели, которые предпочитают пользоваться новыми ТС, также могут быть спокойны. Первые три года проходить ТО не нужно. По достижению прицепом возраста семи лет это нужно делать раз в два года. Далее — каждый год. Но если автомобильный прицеп используется для перевозки опасных грузов, срок прохождения ТО — каждые шесть месяцев.

Процедура страхования

Страхование прицепа физическим лицам — процедура необязательная. Но если есть желание приобрести страховой полис — пожалуйста. Законом такое не запрещено.

Юр. лица в обязательном порядке должны страховать автоприцепы с общей массой до 3,5 тонны. Для получения страхового полиса могут потребовать предоставить действительный талон о прохождении технического осмотра. Стоимость же страховки исчисляется исходя из региона и периода использования ТС.

Прицеп собран своими руками: как быть?

Регистрация самодельного прицепа в ГИБДД кажется на первый взгляд чем-то невозможным. Такие прицепы чаще всего не имеют ни документов, ни всяческих сертификатов — ничего. Но это не избавляет автолюбителя от общей процедуры регистрации.

При обращении в любой отделение ГИБДД сотрудники должны объяснить, как зарегистрировать прицеп без документов и какие прицепы не подлежат регистрации вообще. Процесс того, как зарегистрировать самодельный прицеп, довольно прост.

Нужно обратиться в аккредитованную испытательную лабораторию и пройти несколько тестов:

• На первых порах нужно подать заявку.
• Далее, работники лаборатории принимают заявку, регистрируют созданное творение как автоприцеп и проводят все необходимые испытания.
• При успешном прохождении тестов автовладелец получает сертификат с официальным заключением, а также ему выдаётся свидетельство.
• После получения свидетельства и сертификата можно смело направляться в ГИБДД.

Некоторые нюансы с категорией прав для автоприцепов

Если автовладелец использует автомобильный прицеп с общей допустимой массой до 750 килограмм, то наличие категории E в водительском удостоверении необязательно. Но нередко возникают ситуации, когда автотранспорт неправильно идентифицирован.

Последствиями этого служит появление буквы E в поле «категория», что не даёт возможности среднестатистическому автолюбителю пользоваться этим автоприцепом.

Дабы подобные ситуации не возникали, представители ГИБДД просят уделять особое внимание документам при постановке своего имущества на учёт.

Подводя итоги

Несомненно, автомобильный прицеп может понадобиться практически каждому автовладельцу и сегодня покупка подобного рода вещи далеко не роскошь. Каждый старается быть независимым и думает о своём времени и средствах. Но покупка прицепа не самая сложная задача. Очень важно грамотно соблюсти все нюансы и правильно зарегистрировать своё имущество.

Источник: http://CarExtra.ru/sovety/registratsiya-pritsepa-v-gibdd.html

Регистрация прицепа для легкового авто; самодельного, документы

Правила регистрации машины знают практически все автомобилисты, т.к. это обязательная процедура после покупки как легкового, так и любого другого автомобиля. А вот что делать с прицепом – осведомлены не все. Регистрация прицепа необходима в такой же мере, как и еще несколько важных правил, которые рассмотрим далее. А также узнаем, что будет за несоблюдение правил.

Что сделать в первую очередь

После покупки прицепа его необходимо застраховать по полису ОСАГО или КАСКО, который будет разрешать движение автомобиля с прицепом.

По Федеральному закону об ОСАГО, физическим лицам для легкового автомобиля делать это не обязательно, но если водитель хочет обезопасить свое транспортное средство в полном объеме, то лучше будет оформить полис.

Юридическим лицам, а также гражданам, которые приобрели прицеп для грузового транспорта, автобусов, мотоциклов или других автомототранспортных средств, оформлять полис страхования придется в обязательном порядке.

Обратите внимание, что техосмотр для прицепов с разрешенной массой не более 3,5 тонн, принадлежащих физическим лицам и используемых для легковых транспортных средств, не требуется, поэтому требовать его в дальнейшем для получения свидетельства в МРЭО ГИБДД не должны.

Также заранее оплачивается госпошлина. Она составляется из разных сумм:

1. За выдачу свидетельства о регистрации госпошлина уплачивается в размере 500 руб.
2. За выдачу новых номерных знаков придется отдать 1500 руб.
3. За внесение изменений в ПТС госпошлина составит 300 руб.

Правила постановки на учет

Во-первых, чтобы поставить прицеп на учет в МРЭО ГИБДД, нужно собрать следующие документы:

1. Паспорт владельца транспортного средства.
2. ПТС.
3. Договор купли-продажи или иные документы, подтверждающие право владения ТС и указывающие стоимость приобретения.
4. Транзитные номера (при наличии).
5. Квитанция, подтверждающая, что госпошлина оплачена (какую сумму составит госпошлина при различных обстоятельствах, было описано выше).
6. Страховой полис (при наличии и необходимости).
7. Заявление. Образец можно найти в интернете или в самом МРЭО. Документ можно заполнить самостоятельно или либо доверить заполнение уполномоченному лицу).

Во-вторых, подача заявления и непосредственно регистрация прицепа должна быть выполнена в течение 10 дней со дня покупки (как и для всех автомототранспортных средств).

Порядок действий при постановке на учет прицепа полностью аналогичен ситуации с машиной: для подачи заявления владелец приезжает в МРЭО на автомобиле с прицепом, подает необходимые документы, проходит осмотр и получает номера и свидетельство о регистрации. При соблюдении всех правил, это занимает около получаса без учета очередей.

Как быть с постановкой на учет самодельных транспортных средств

Регистрация самодельного прицепа в ГИБДД намного сложнее, чем выпущенного на серийном производстве. Чтобы получить свидетельство о регистрации, необходимо пройти ряд процедур для оформления свидетельства о безопасности и соответствия техническим требованиям самодельного транспортного средства. Правила проведения регламентируются несколькими законодательными законами.

Чтобы получить разрешение на постановку на учет прицепа в ГИБДД, необходимо соблюсти следующий порядок действий:

1. Обращение в МРЭО за направлением на экспертизу и списком необходимых документов, в которые обычно входят чеки и сертификаты на все купленные детали, в них должна быть указана стоимость, описание, 4 фотографии прицепа (со всех сторон) размером 10Х15.
2. Подача заявления (образец дадут в ГИБДД или можно найти в интернете) на проведение оценки соответствия ТС в испытательную лабораторию, которая имеет аккредитацию по данному направлению деятельности. Ожидание рассмотрения заявления и принятия решения по нему.
3. Привезти самодельный прицеп на процедуру проверки, которая состоит из идентификации единичного ТС и проверки выполнения технических требований к данному виду транспортных средств.
4. Дождаться оформления протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего также результаты испытаний и свидетельства о безопасности единичного ТС.

И вот теперь человек может подавать заявление в МРЭО ГИБДД. К нему также нужно приложить вышеописанные документы, полученное свидетельство и не забыть, что госпошлина должна быть оплачена заранее.

Прицеп для легкового автомобиля можно не страховать, а вот для других транспортных средств – необходимо, об этом говорилось выше. При посещении МРЭО прицеп необходимо представить сотрудникам при получении свидетельства, поскольку без него заявление будет отклонено.

После осмотра владельцу будут выданы номера и свидетельство о постановке на учет.

Наказание за несвоевременную регистрацию

Постановка прицепа на учет, как уже отмечалось выше, должна быть выполнена в срок до 10 дней с момента покупки.

Если ТС не зарегистрировано, то водителя легкового автомобиля при остановке сотрудниками ГАИ ждет штраф в размере 1000-2000 руб., юридическое лицо или владельца грузового авто – от 5000 руб.

, а в случае неисполнения правила о постановке в дальнейшем – административный арест ТС.

Рассмотрим ситуация, при которой прицеп самодельный и не зарегистрирован. Если нет даже свидетельства о безопасности, то, значит, нет свидетельства о регистрации и номеров. Тогда ГИБДД может выписать штраф в размере 5000 руб. или вовсе забрать ТС на штраф-стоянку. При этом владелец легкового автомобиля отделается меньшим наказанием, чем владелец грузового авто или юридическое лицо.

Источник: http://AutoLirika.ru/zakon/registraciya-pricepa-po-zakonu.html

Процедура регистрации самодельного прицепа для легкового автомобиля

Вопрос, как можно зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, интересует тех, кто решился его приобрести. Если с регистрацией заводского все более-менее ясно, то к самоделкам подход несколько иной. Хотя есть и хорошая новость – поставить на учёт такой прицеп вполне реально.

Возможно ли зарегистрировать

Первая проблема, с которой придется столкнуться в 2018 году, как и в прошлом, – это отсутствие паспорта транспортного средства.

Регистрация и прицепа, и автомобиля в ГИБДД проводится именно на основании этого документа. У заводских агрегатов  этот документ есть, ведь они изготовлены по безопасной технологии с учетом всех нормативов.

Этот документ прицепа для легкового автомобиля подтверждает его качество.

Самодельный же агрегат, даже если его изготавливал профессионал, но в кустарных условиях, такого документа не имеет. Более того, он не имеет права что-то подобное выдавать. А это значит, что первая задача – доказать безопасность и качество изделия. Для этого потребуется экспертиза. Проводится она в БТИ аккредитованным специалистом.

Важно! Прицеп без документов зарегистрировать невозможно. Поэтому отказ от экспертизы не поможет в постановке на учет.

Некоторые технические требования

Регистрация самодельного прицепа возможна, но только после экспертизы. Для того чтобы агрегат смог ее пройти, он должен соответствовать ряду требований. Все особенности прописаны в техническом регламенте, который на данный момент действует на территории РФ. Эксперты же обращают внимание на такие детали:

• Категория прицепов №1 – масса до 750 кг – обязательно должна быть светотехника и маркировка.
• Категория №2 – 750-3500 кг – тормоза и протокол их испытаний.
• Категория №3 – больше 3500 кг – обязательно должна быть антиблокировочная тормозная система.

Суть и порядок экспертизы

При обращении для регистрации самодельного легкового прицепа самая большая проблема – это доказать, что он безопасный и может эксплуатироваться. Для того чтобы его можно было возить на машине, необходимо отправиться к сертифицированному эксперту в БТИ.

Если владелец задумался о постановке на учет автомобильного прицепа еще на этапе его изготовления и собирал все документы, сертификаты и чеки на узлы и агрегаты, то особых проблем быть не должно.

Ему просто нужно предоставить все эти документы эксперту и, конечно же, сам агрегат для проверки. Желательно, чтобы узлы и детали были заводскими, тогда они будут иметь сертификат соответствия.

Если какая-то делать была слишком дорогой и ее было решено делать самостоятельно, то прицеп с ней просто невозможно будет зарегистрировать.

Не меньше проблем возникает, если документов и паспортов на продукцию, даже заводскую , нет. Они потеряны или просто выброшены за ненадобностью. В таком случае экспертиза не сможет дать позитивный результат.

Стоит также знать, что саму процедуру оценки экспертом оплачивает владелец. Причем неважно, какой итог оценки. Позитивная она или негативная, деньги, конечно, не вернут.

Столь тщательный контроль просто необходим, и это не пропаганда регистрационного органа покупать готовые прицепы. Проблема в том, что многие доморощенные мастера собирают их из чего угодно. В результате не дорогу выезжает потенциально опасное устройство, которое может привести к аварии, в том числе с человеческими жертвами.

Порядок регистрации

Для регистрации прицепа, сделанного своими руками, нужно пройти несколько обязательных этапов.

Обращение в ГИБДД

Для того чтобы зарегистрировать прицеп, необходимо первым делом обратиться в ГИБДД с подобной просьбой. Ответственный за это сотрудник выдаст список необходимых для этого документов. Он же выпишет направление на ту самую экспертизу в лаборатории, которая является аккредитированной.

Важно! Нельзя обращаться в другую лабораторию, даже если там более выгодные условия. Ее результаты просто не будут приняты. В итоге придется платить еще раз и получать оценку от эксперта, которого порекомендовали в ГИБДД.

Проведение экспертизы

Для ее проведения нужно подать заявку и предоставить такой пакет документов:

1. Гражданский паспорт.
2. Сертификаты, чеки на запчасти, детали, узлы, которые использовались для создания прицепа.
3. Подробное описание агрегата, его особенностей, процесса сборки.
4. 4 фотографии самоделки с разных ракурсов. Размер снимков – 10х15 см, они должны быть высокого качества.
5. Квитанция про оплату госпошлины.

В отдельных случаях могут понадобиться и другие документы, о чем будет сообщено.

Результаты экспертной оценки

В лаборатории проверят, соответствует ли представленный агрегат нормам безопасности, а конструкция требованиям к такого рода средствам передвижения. Если представлен весь пакет документов и, главное, все сертификаты соответствия запчастей и агрегатов, то решение, скорее всего, будет позитивным.

Если это так, то выдадут на руки такие документы:

• Сертификат на прицеп.
• Акт проведения экспертизы и ее результаты.

Повторное обращение в ГИБДД

Теперь собственно регистрация, для нее нужны такие документы:

1. Экспертная оценка.
2. Сертификат на прицеп.
3. Заявление на регистрацию.
4. Квитанция про оплату регистрационных действий.
5. Страховой полис ОСАГО, разрешающий управлять ТС с прицепом.

О получении документов выдают расписку и оповещают дату, когда свидетельство будет готово. В результате владельцу выдают свидетельство о регистрации и госномера. Теперь его можно эксплуатировать на законных основаниях.

Вывод

Регистрация прицепа в ГИБДД, если он сделан своими рукам, теоретически возможна. Но это получится сделать только в том случае, если о постановке на учет побеспокоились заранее. То есть  все чеки и паспорта узлов, агрегатов и запчастей сохранились. Если же это не так, и прицеп собран «из того, что было», то разве что по двору своего дома и проселочным дорогам его можно катать.

Источник: https://ProAvtopravo.ru/registraciya/samodelnogo-pricepa-dlya-legkovogo-avtomobilya.html

Как зарегистрировать самодельный прицеп: возможные проблемы

По действующему закону, прицеп, точно так же как и автомобиль подлежит регистрации в ГИБДД. При этом, регистрировать придётся как заводскую, так и самодельную конструкцию. К слову, самодельные прицепы получили сейчас довольно большое распространение.

Самостоятельная разработка и сборка конструкций получила популярность не только из-за экономии денежных средств, но и по той причине, что делая всё своими руками, можно произвести прицеп идеально подходящий под ваши нужды.

Что понадобится для регистрации самодельного прицепа?

Итак, для того, чтобы зарегистрировать самодельную конструкцию в ГИБДД автолюбителю помимо терпения и времени потребуется следующее:

1. Перед обращением с заявлением на регистрацию, потребуется собрать все чеки и сертификаты на агрегаты, и узлы, использованные при производстве прицепа. Также делается несколько фотографий и пишется описание конструкции.
2. Следующим шагом будет обращение в ГИБДД с вышеперечисленными бумагами, где сотрудник выдаст направление в испытательную лабораторию, где будет проведена экспертиза транспортного средства (в данном случае прицепа). В зависимости от региона и конструкции прицепа, помимо фотографий, описания конструкции и сертификатов на комплектующие, могут потребоваться и другие документы, поэтому стоит заранее уточнить список у сотрудников. Естественно, что проведение экспертизы будет не бесплатным, её стоимость также следует уточнить в лаборатории, т. к. в зависимости от региона она может существенно отличаться.
3. После проверки экспертами лаборатории конструкции на соответствие техническим требованиям, заявителю выдаётся сертификат и акт с деталями проведённых исследований.
4. И, наконец, в завершение следует пройти стандартную регистрацию транспортного средства в уполномоченном органе. Особенностью в случае с самодельным прицепом будет являть то, что помимо прочих документов потребуется предоставить копии сертификата и акта, полученных в лаборатории. После уплаты всех пошлин и завершения процедуры вы сможете получить на руки долгожданные документы на самодельный прицеп.

Документы необходимые для регистрации транспортного средства в ГИБДД:

• Документ, удостоверяющий личность заявителя;
• Документ, подтверждающий право собственности;
• Если заявителем выступает третье лицо, то потребуется нотариально заверенная доверенность;
• Документы из лаборатории, в которой проводилась экспертиза самодельного транспортного средства;
• Квитанции об оплате: за постановку на учёт – 3000 рублей, получение паспорта транспортного средства – 500 рублей. Для того, чтобы не попасть в неловкую ситуацию, следует заранее уточнить актуальный размер государственных пошлин в вашем регионе, т. к. они имеют тенденцию меняться в ту или иную сторону.

Документы, необходимые для подачи заявки в испытательную лабораторию:

• Несколько фотографий прицепа, помимо общих планов, стоит уделить внимание отдельных важным элементам. Таким, как сцепное устройство, крепление подвески и т.д.;
• Сертификаты и чеки на все составляющие конструкции начиная от сцепного устройства и элементов кузова, заканчивая стоп сигналами и подвеской;
• На основании двух вышеуказанных пунктов потребуется получить направление из гаи, которое собственно и является основным документом при обращении в экспертную лабораторию.

Возможные проблемы при регистрации самодельного прицепа

Естественно, что просто так в нашем мире всё делается довольно редко, особенно если речь идёт о наших отечественных государственных органах и, в частности, о ГИБДД.

Звучит, конечно, критично, но, наверное, каждый из нас стоял в длинных очередях и часами добивался нужного результата.

Конечно, во всех крупных городах уже давно функционируют электронные очереди и предварительная запись, однако, это всего лишь организационные вопросы, а ведь есть ещё гораздо более существенные моменты.

Одной из главных проблем при изготовлении прицепа своими руками является то, что большинство комплектующих, а если быть точным практически все должны быть произведены в заводских условиях и иметь соответствующие документы. Так что, к сожалению, существует достаточно большая вероятность, что разработанная и собранная вами конструкция может попросту не пройти испытаний, и вы впустую, потратите время и деньги.

Настолько жёсткие меры по отношению к самодельным прицепам далеко не случайность, т. к. до их введения регулярно происходили дорожно-транспортные происшествия по вине ненадёжных конструкций прицепов.

Например, многие автолюбители в целях экономии собирали их, можно сказать, из подручных материалов. Активная экономия на материалах также приводит к значительному ослаблению конструкции. Да и вообще, если смотреть правде в глаза, далеко не каждый имеет достаточные навыки для проведения качественных сборочных операций.

В том случае, если идея самостоятельного производства прицепа вам всё ещё интересна, стоит особо тщательно взвесить все за и против, получить существенную экономию на этом процессе не получится, более того, со всеми нюансами стоимость может выйти даже выше рыночной.

Источник: http://smotriavto.ru/avtodokumentyi/registrasia-samodelnogo-pritsepa.html

Как зарегистрировать прицеп для легкового автомобиля самодельный

• паспорт собственника прицепа или паспорт представитель собственника, как дополнение к нотариально оформленной доверенности;
• сертификаты и акты, полученные в ходе проведения экспертизы предоставленного прицепа исследовательскими организациями;
• документы, удостоверяющие собственность на отдельные узлы или агрегаты самодельного транспортного средства (сюда относятся чеки, свидетельствующие о покупке того или иного агрегата и иные платежные документы);
• заявление на проведение регистрационного действия (бланк документа можно заполнить в отделении автоинспекции или скачать с сайта организации);
• документы об оплате государственной пошлины за совершение регистрационных действий;
• четыре фотографии регистрируемого прицепа (фото четырех сторон ТС требуется сделать самостоятельно, причем формат предоставляемой фотографии должен быть 10*15);
• иные документы, способные подтвердить определенные аспекты или факты.

Полный перечень документов, до подачи заявки на регистрационное действие, желательно уточнить в отделении автоинспекции, так как в зависимости от определенной ситуации (самостоятельное изготовление прицепа на той или иной базе, переделка старого прицепа и так далее) вышеописанный перечень может изменяться.

Регистрация прицепа в ГИБДД

«единичное транспортное средство» — транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;

1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.

см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.

Регистрация самодельного легкового прицепа

Процесс регистрации машины – процедура, которая хорошо известна большинству автовладельцев.

Но, к сожалению, многие впадают в настоящий ступор, когда дело доходит до регистрации прицепов, произведенных своими руками, сразу возникает огромное количество вопросов.

И, действительно, вам придется хорошенько постараться, чтобы получить разрешение на использование вашей разработки. Вам нужно будет собрать все необходимые документы на прицеп, пройти экспертизу самодельности на качество, получить сертификаты и т.д.

• Паспорт.
• Сертификаты, а также чеки на запчасти, узлы, детали, приобретенные для прицепа.
• Подробное описание изготовленного вами прицепа со всеми его особенностями.
• 4 изображения прицепа с различных ракурсов (фото 10*15).
• Заявление на осуществление регистрации.
• Квитанции, свидетельствующие о том, что вы произвели оплату госпошлины. За выдачу номеров придется заплатить 1000 рублей, за само свидетельство придется заплатить 300 рублей.

Еще почитать:  Ведение дачного хозяйства можно ли строить дом

Как поставить прицеп на учет в ГИБДД: можно ли зарегистрировать самодельный автоприцеп

Если взять во внимание законодательство Российской Федерации, то прицеп, как один из видов транспортного средства, необходимо ставить на учет.

Данным вопросом может заниматься хозяин, который приобрел эту вещь, в течение десяти дней с момента покупки.

А, вот сама дата станет всем известной из-за того, что хозяину придется предъявить договор купли-продажи.

Прежде всего, вы как владелец самодельной колесной машины должны будете подать заявку для оценивания прицепа в испытательной лаборатории, ну и они уже решат – можно ли выдавать свидетельство о безопасности конструкции вам на руки и поставить на учет самодельный прицеп.

Сообщества › Прицепы › Блог › О том, как я ходил регистрировать самодельный прицеп

В ГИБДД по этому поводу обращаться бесполезно.

Это последняя, заключительная, инстанция в длинной процедуре проверки соответствия «единичного» транспортного средства (в данном случае прицепа) требованиям Технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств (ТР ТС 018/2011).
Самодельный прицеп (в соответствии с разделом II «Определения» ТР ТС 018/2011 попадает под определение «Единичное транспортное средство»:

Самый верный вариант искать доки на самодельный прицеп отдельно или с прицепом. Они есть в продаже. Это обычно самодельные прицепы, которые в Советское время еще оформляли.

Я сам лично находил только далековато от меня были (но это второй вопрос, первый -денег не было). Стоил около 35 кило руб.

Фишка заключается в том, что в них нет ни габаритов, ни № кузова, ни № шасси, а просто написано прицеп самодельный. Я сам видел.

Как провести регистрацию в ГИБДД самодельного прицепа в 2024

Прежде всего заметим, что каждый, кто хочет самостоятельно изготовить прицеп, а затем использовать его по прямому назначению, должен уяснить, что существуют требования, регламентирующие этот процесс. Все они сосредоточены в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, который действует на территории Таможенного Союза с 01.01.2015.

Теперь, имея на руках заключение лаборатории, ответить на вопрос, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп, становится гораздо проще. Нужно всего лишь обратиться с заявлением в МРЭО для того, чтобы там его поставили на учет.

Инспектор, который будет оформлять прицеп, обязательно захочет на него посмотреть и сверить VIN-код, нанесенный на нем, с тем, который указан в свидетельстве. Поэтому не забудьте доставить прицеп к отделению, в котором будете оформляться.

Еще почитать:  Сколько стоит восстановить техпаспорт на машину

Как оформить прицеп на легковой автомобиль

Если у автовладельца нет никаких документов на автомобиль, он может осуществить его официальную регистрацию только через органы технического надзора. В готовом свидетельстве о праве собственности на транспортное средство должно быть указано имя владельца прицепа.

В соответствии с нормами российского законодательства, прицеп – это отдельный вид транспортного средства, который должен быть поставлен на учет. Равно как и любой другой транспорт, автоприцеп должен быть поставлен на учет собственником в течение 10 дней с момента покупки.

Регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД в 2024

В соответствии с п. 1.2 ПДД, прицеп — это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Приказом МВД РФ № 1001 от 24.11.2008 г.

утверждены Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, устанавливающие порядок их государственного учёта.

Пункт 4 указанных Правил обязывает собственников поставить прицеп для легкового автомобиля на учет в ГИБДД в течение 5 суток с момента его приобретения, таможенного оформления, снятия с учёта или момента возникновения иных обстоятельств.

Источник: http://uristtop.ru/privatizatsiya/kak-zaregistrirovat-pritsep-dlya-legkovogo-avtomobilya-samodelnyj

Регистрация прицепа на учет в ГИБДД в 2024 году

Прицепное устройство относится к числу транспортных средств, которые необходимо ставить на учет в ГИБДД. При невыполнении этого условия предусматриваются штрафные санкции в отношении его владельца. Причем это касается также самодельных устройств.

Поставленный на учет прицеп, как и автомобиль, получает собственные номерные знаки. Кроме того, на него оформляются соответствующие документы.

Регистрация прицепа проводится в следующих случаях:

• после приобретения нового или поддержанного прицепного устройства;
• после изготовления самодельного устройства;
• после его растаможки.

На регистрацию прицепов в ГИБДД отводится пятидневный срок.

Особенности процедуры регистрации

Постановка прицепа на учет проводится по тем же правилам, что процедура регистрации любого транспортного средства.

На руках у владельца нового устройства должны быть:

• договор купли-продажи;
• ПТС на движимый объект;
• транзитные номера, если ранее они были выданы.

Также заявитель обязан предоставить квитанцию об уплате госпошлины. Юридическим лицам при регистрации прицепа для легкового автомобиля потребуется заранее оформить страховой полис. На физлиц это обязательство не распространяется.

Согласно закону, в 2018 году граждане имеют право поставить прицеп на учет в любом отделении ГИБДД вне зависимости от места прописки и территории преимущественной эксплуатации устройства.

Важно отметить, что при регистрации указываются реквизиты того отделения Госавтоинспекции, в котором была произведена регистрация. То есть, при оплате налога необходимо указывать регион, где располагается орган, осуществляющий учет.

Прицеп можно зарегистрировать следующим образом:

1. Заполнить заявление по установленному образцу.
2. Предоставить документы на прицепное устройство сотруднику ГИБДД. Последний произведет сверку VIN и других номеров.

По окончании всех процедур прицепу присваивается регистрационный номер, а заявитель получает на него соответствующие документы.

Как поставить на учет самодельный прицеп?

Регистрация самодельного прицепа в ГИБДД происходит по другой схеме:

1. В госучреждение подается заявление на выдачу документа для проведения экспертизы устройства.
2. Проведение экспертизы нового средства на соответствие его установленным законом требований. В частности, проверяется безопасность устройства и техническое состояние.

По результатам проведенного исследования регистрирующий орган выдает свидетельство о госрегистрации прицепа или решение об отказе с обязательным указанием недостатков.

В большинстве случаев описанные выше процедуры занимают около одного часа. Данный временной интервал регулируется внутренними документами ГИБДД.

Запись на госрегистрацию

Записаться на проведение госрегистрации можно:

1. Через официальный сайт ГИБДД, заполнив соответствующую форму. В заявлении необходимо выбрать отделение, расположенное по месту проживания заявителя. Также потребуется внести информацию о владельце прицепа, данные о последнем и указать вид регистрационных действий (постановка на учет, снятие и другое).
2. В отделении Госавтоинспекции через установленные в нем терминалы.
3. По номеру телефона.

После выполнения указанных действий заявителю назначается определенные дата и время приема. Это число будет зарезирвированно за конкретным человеком.

Необходимые условия

Для постановки прицепа на госучет необходимо предварительно провести технический осмотр первого в случаях, когда его грузоподъемность превышает 3,5 тонны. В остальных случаях ТО не требуется.

Юридические лица, которые приобрели новый прицеп, должны проводить техосмотр последнего:

• первый раз по истечении трехлетнего срока с момента покупки;
• два раза в год до достижения семилетнего срока эксплуатации;
• каждый год по завершении указанных сроков.

На счет полисов ОСАГО:

• Физлица имеют право не заключать договоры страхования автоприцепов. Оформление ОСАГО в данном случае осуществляется в добровольном порядке.
• Юрлица обязаны заключать страховые договора на автоприцепы. Для оформления полиса ОСАГО или КАСКО потребуется действующий талон техосмотра.

Важно отметить, что эксплуатация прицепных устройств требует наличие у водителя удостоверения категории Е. Однако это правило не распространяется на средства, грузоподъемность которых не превышает 750 кг. Поэтому при получении свидетельства о госрегистрации автоприцепа необходимо обращать внимание на графу, где указывается категория водительского удостоверения.

Стоимость госрегистрации

Стоимость регистрации автоприцепа зависит от цели, которую преследует заявитель:

• постановка на учет;
• снятие с госучета;
• внесение изменений в документы;
• выдача дубликатов документов.

Стоимость услуги также зависит от следующего:

• заявителю необходима временная регистрация;
• прицепное устройство уже имеет номерные знаки.

В последних случаях стоимость регистрации составляет 350 рублей. Аналогичную сумму необходимо заплатить, когда вносятся изменения в документы. Регистрационное свидетельство на прицеп стоит 500 рублей, а номерные знаки – 1,5 тысячи рублей. За выдачу нового ПТС на транспортное средство требуется внести 800 рублей.

Штрафные санкции

Какой штраф предусматривается, если прицепное устройство не было зарегистрировано в должном порядке?

• В случаях, когда автоприцеп реально эксплуатируется, то на его владельца налагается штраф в размере 500-800 рублей.
• При повторном нарушении размер санкций увеличивается до 5 тысяч рублей либо изымается водительское удостоверение на срок до 1-3 месяцев.
• В случаях, когда собственник автоприцепа намеренно идет на нарушение установленных правил регистрации, то ему придется выплатить до 1,5-2 тысяч рублей (для юрлиц 5-10 тысяч рублей).
• Если автомобилист вывез прицепное устройство на дороги общего пользования без установленных на него номерных знаков, то ему полагается штраф в размере 5 тысяч рублей. В дальнейшем водителя могут лишить удостоверения. Если же на транспортном средстве были установлены неверные номерные знаки, то водителю запрещается управление этим ТС.

Указанные наказания ужесточаются при условии, если автомобилист не погасил свою задолженность перед бюджетом в течение 30 дней с момента наложения штрафа. В частности, в 2 раза увеличивается размер штрафа. Кроме того, санкции предусматриваются в отношении лиц, которые не соблюдают установленные сроки проведения государственной регистрации новых транспортных средств.

инструкция по регистрации прицепа

Источник: https://pdd-helper.ru/protsedura-postanovki-pritsepa-na-uchet-v-gibdd/