Как действовать при повреждении забора в результате ДТП? 2026

В этой статье:

Водители заплатят за ограды

Почти 500 тыс. руб. придется выплатить страховой компании, в которой был застрахован автомобиль водителя, пробившего металлическое барьерное ограждение на МКАД в Москве. Арбитражный суд Москвы удовлетворил в полном объеме требования ГБУ «Автомобильные дороги» о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП.

Как рассказал «Газете.Ru» первый заместитель руководителя организации Раис Чигликов, 12 июня грузовой автомобиль Scania, груженный песком, шел по Сколковскому шоссе. При выезде на внешнюю сторону МКАД водитель не справился с управлением.

«В итоге был деформирован отрезок ограждения длиной порядка 40–50 м, — пояснил Чигликов. — Сначала мы направили иск компании — владельцу этого автомобиля, а затем он был перенаправлен в страховую компанию, где была застрахована машина. Сумма ущерба составила около 500 тыс. руб., и суд признал нашу правоту. К счастью, у водителя была расширенная ответственность по страховке».

Правительство РФ одобрило упрощенную схему выплаты по ОСАГО. Она позволит пострадавшим в ДТП гарантированно получать страховые выплаты по упрощенной… →

Примечательно, что до настоящего времени бюджетные учреждения не взыскивали ущерб за повреждения дорожных барьеров. А стоимость ремонтных работ компенсировалась в основном за счет города.

«Дело в том, что в ГБУ «Автомобильные дороги» обязанность ремонта и содержания металлических барьерных ограждений была передана всего около года назад, — пояснил Чигликов. — И уже с лета прошлого года мы начали вести практику подачи судебных исков в случае порчи ограждений.

Так, в настоящее время в судах Москвы, Московской области, Волгограда и Тамбовской области рассматривается несколько дел о возмещении ущерба, причиненного повреждением МБО, на общую сумму 1,4 млн руб. Металлические барьеры были повреждены в июне-июле 2014 года в результате ДТП на 60-м, 65-м, 66-м и 75-м километрах МКАД.

В настоящее время готовится еще 11 исков».

По словам Чигликова, ГБУ намерено поставить работы по направлению исков на поток, поскольку городу приходится ежегодно затрачивать огромные бюджетные средства на ремонт ограждений.

«Мы считаем, что виновники ДТП должны нести материальную ответственность за те разрушения, которые они нанесли, — отметил первый заместитель руководителя организации. — Это дорогостоящее удовольствие.

Дело в том, что подобные ограждения меняются секциями 4–6 м и стоимость одного погонного метра составляет порядка 7–15 тыс. руб.

Поэтому водители должны быть аккуратнее: последнее время мы видим, что таких случаев происходит все больше».

Юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Александр Рыбалко пояснил «Газете.Ru», что ДТП, в котором был нанесен вред ограждениям, носит обычный, рядовой характер. Эксперт обращает внимание на то, что обычный полис ОСАГО позволит водителю возместить ущерб третьим лицам в рамках страхового лимита.

«ДТП — это событие, связанное с движением транспортного средства, при котором погибли или ранены люди, причинен имущественный ущерб, — говорит Рыбалко. — А какая разница, повредил водитель чужую машину или государственный светофор? У нас все формы собственности равны — частные, государственные.

Поэтому государство как собственник в данном случае имеет право взыскать с виновника ущерб, который был вызван противоправными действиями. Конечно, пострадавшей стороне придется доказать само причинение вреда, причинно-следственную связь между событиями и непосредственную причину происшедшего».

Страховое лобби убедило Центробанк повысить стоимость полисов ОСАГО минимум на 30%. Окончательные цифры регулятор обнародует уже в ближайшие дни… →

В одной из страховых компаний в беседе с «Газетой.Ru» признали, что подобные случаи порчи имущества довольно часто происходят в страховой практике. К примеру, в сельской местности нередко машины въезжают в частные дома, сносят заборы.

«В случае если полис ОСАГО заключен с 1 октября 2014 года, лимит выплат составляет 400 тыс. руб., — рассказал один из сотрудников страховой компании. — Если же полис был куплен до этого времени, то водитель может рассчитывать лишь на 120 тыс. руб.

Поэтому если бы у водителя не было расширенной страховки, то вышеупомянутому водителю пришлось бы доплатить. Именно поэтому водителям, которые хотят застраховать свою ответственность на большую сумму, стоит оформлять полисы с расширенной страховой ответственностью.

В таком случае лимит выплат может быть совершенно разный, к примеру 1–3 млн руб.».

Между тем, как сообщили «Газете.Ru» в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), по итогам 2014 года ведомство предъявило около 50 претензий в адрес автовладельцев, виновных в порче светофоров и дорожных знаков.

«Общая сумма ущерба составила более 1,8 млн руб., — отметили в ЦОДД. — Причем в добровольном порядке возмещен ущерб на сумму 297 тыс. руб. Взыскания по остальным 36 требованиям находятся на рассмотрении в страховых компаниях».

Напомним, что в октябре 2014 года Центробанк уже повысил стоимость ОСАГО на 23–30%, при этом страховая сумма, в пределах которой страховщик обязуется возместить имущественный вред по ОСАГО, увеличилась с 120 тыс. до 400 тыс. руб.

В настоящее время базовый страховой тариф на транспортное средство категорий В и ВЕ для физлиц в соответствии с указанием Банка России составляет от 2440 до 2574 руб. Максимальная надбавка к тарифу в настоящий момент действует на территории Москвы (базовый тариф умножается на коэффициент 2), в Санкт-Петербурге — 1,8, Московской области — 1,7, Ленинградской области — 1,6.

Источник: https://www.gazeta.ru/auto/2015/03/06_a_6445813.shtml

�� :

12. �� :

12.1.�� (��) ��, �� , �� , ��, ��, �� ;

12.2.�� 10 ��, �� , ��, �� ;

12.3. �� , �� .�.;

12.4.��, �� (�� (��) �� , �� , ��, �� , �� (��) �� .);

12.5.

�� , �� , �� /�� , � �� (� �� , ��, ��, �� , �� , �� /�� .�.), �� ;

12.6. �� (��) �� (��) �� (��), �� /�� , �� , �� , ��, �� (� �.�.

�� ), �� , �� /�� , � �� , �� , �� , �� ;

12.7. �� /�� , �� /�� , �� , �� , ��, �� (� �.�. �� ), �� ;

12.8. �� , �� (��) �� ;

12.9. �� (��) ��, �� ;

12.10. ��, �� , �� , �� , �� , �� (�� /�� );

12.11.

��, �� /�� , �� , �� , �� , �� (�� – �� ) �� (�� ) �� , �� , �� (�� ) �� 5 �� ;

12.12. �� (�� -�� ) � �� , ��;

12.13. ��, �� (� �� ) �� , � �� , �� ;

12.14. �� (��) �� , �� , �� ;

12.15. �� (��) �� , �� , �� (��) � �� (�� 1 ��), �� , �� ;

12.16. �� (��) �� , �� , ��, ��, �� ;

12.17. �� (��) �� , �� ;

12.18. �� , �� -�� ;

12.19. �� (�� , �� .�.), �� -�� , ��, �� , � �� ;

12.20. �� ;

12.21. �� , �� ;

12.22. �� /�� (�� , �� );

12.23.

�� , �� (�� , �� , � �� , �� ).

13. �� , �� :

13.1. � �� (��) �� , �� -�� ;

13.2. � �� , �� , ��, �� , �� ;

13.3. � �� , ��, �� ;

13.4.

�� (��, �� ) �� ; � �� ; �� , �� , �� , �� , � �� -�� .

��: �� , �� (��, �� ) �� , �� , ��, �� -�� (��) �� , �� , ��, �� , �� ;

13.5. �� ;

13.6. �� (�� );

13.7. �� (� �� , �� , �� );

13.8. � �� , �� , �� , �� ;

13.9. �� , �� , �� -�� -�� -�� ;

13.10. � �� , �� ;

13.11.

�� /�� , �� , �� 3-� �� , � �� (�� , �� );

13.12. ��, �� , �� , �� , ��, ��, �� ;

13.14. ��, �� , �� , ��, ��.

�� , �� !

� �� , ��

Information for the foreign citizens and stateless persons temporary staying in the Republic of Belarus! In order to protect you and ensure maximum convenience in the territory of our state, an obligatory medical insurance contract for foreign citizens and stateless persons temporary staying or living in the Republic of Belarus can now be concluded online on our website

��

�� . �� , �� . �� . �� .

� �� , �� . �� , �� . �� .

�� 24 �� , �� .

Manual

For the conclusion of a contract, you have to register in personal account. After a successful registration in your personal account, you will receive an activation notification by e-mail. You should write your personal data after activating of your personal account.

Then you can proceed to the conclusion of a contract of obligatory medical insurance. In the Buy policy section, set the date of start and termination of insurance, fill in the windows that appear and confirm conclusion of the contract.

To pay for the contract, go to the tab Contract drafts, and then go to the Contract and to the icon. Pay the contract.

Within 24 hours after payment, a notice about conclusion of the contract will appear on the Policies tab that confirms the existence of a contract of obligatory medical insurance.

Page 3

��

�� -�� 140

1 �� 2019 �. �� 11 �� 2019 �. � 175 «� ��», � �� 400 �� 800 ��.

�� , �� . �� , � �� .

�� , �� , �� .

�� — �� -�� �� 140 �� , �� (�� — ��-�� 140).

�� -�� 140, �� , �� , � �� , �� .

�� -�� 140 �� , �� .

�� -�� 140 �� . �� — �� (�� «�� », �� «�1», �� «��»), �� (�� «��») �� .

Источник: http://bgs.by/insurance/17/940/153/10558/

Какой ущерб страховаякомпания обязанавозместить по ОСАГО и в какихслучаях она может отказать?

Каждый пострадавший в ДТП гражданин вправе рассчитывать на компенсацию понесённых потерь. Затем и существует обязательное страхование автогражданской ответственности. Однако даже этот закон защищает пострадавших отнюдь не во всех ситуациях.

Закон гласит, что страховыми событиями по ОСАГО являются случаи, когда вследствие эксплуатации транспорта был причинён имущественный ущерб или вред здоровью либо жизни человека.

Можно рассчитывать на выплату, если водитель причинил вред чужому здоровью, а равно жизни другого человека в процессе эксплуатации транспорта. Повреждение чужого имущества опять же является страховым событием.

Однако мало кто знает, что ОСАГО покрывает любой имущественный ущерб, а не только повреждение транспорта. В числе прочего к страховым событиям относятся происшествия, в результате которых повреждены:

Дом или другие строения.
Забор либо ограда.
Объекты дорожной инфраструктуры.
Личные вещи граждан.

Также имущественным ущербом считаются случаи причинения вреда домашним, сельскохозяйственным либо диким животным. При этом хозяин сбитого животного получит выплату, только если виновником происшествия будет признан водитель.

Возмещение ущерба в рамках договора ОСАГО возможно, если установлен виновник происшествия. У него непременно должна быть действующая страховка, иначе потерпевший останется без страхового возмещения.

Ответственность за аварию может быть возложена на водителя исключительно государственными органами, в частности судом или дорожной полицией. Решение органа власти непременно оформляется в документальном виде.

Если виновник происшествия признает, что спровоцировал аварию, то допускается оформление документов без участия инспектора дорожной полиции. Для урегулирования убытка без справок необходимо соблюсти ряд дополнительных требований.

Объединение отечественных автостраховщиков занимается регулированием отношений между страховыми компаниями в рамках системы ОСАГО. В ведении специалистов РСА находится фонд компенсационных выплат. Именно из него берут деньги для возмещения ущерба по обязательствам страховых компаний, лишенных лицензии.

Если страховщик вот-вот обанкротится и у него отняли лицензию, РСА возмещает имущественный ущерб, причинённый клиентом такой компании. Кроме того, союз автостраховщиков обязан возмещать вред здоровью либо жизни пострадавшего в аварии, когда:

Происшествие спровоцировал неустановленный водитель.
Виновник аварии не имеет действительного полиса ОСАГО.

При этом максимальная величина компенсации установлена в пределах действующих страховых сумм. То есть итоговая выплата каждому потерпевшему ограничена следующими значениями:

Полмиллиона рублей – вред жизни или здоровью.
Четыреста тысяч рублей – имущественный ущерб.

Таким образом, можно получить возмещение даже после отзыва лицензии страховой компании.

Вред здоровью возмещается в любом случае, в частности когда авария спровоцирована неустановленным лицом.

Потерпевшие вправе получить возмещение косвенных расходов, связанных со страховым событием. В частности, страховщик обязан компенсировать транспортные расходы потерпевшего, если поврежден не транспорт, а какое-либо иное имущество.

К таким расходам относится оплата доставки на место проведения восстановительных работ и обратно повреждённого имущества и бригады ремонтников. Также страховая компания обязана оплатить доставку запчастей и материалов, необходимых для ремонта.

Если же поврежден транспорт, его собственник может рассчитывать на оплату эвакуатора и стоянки. Однако желательно заранее согласовывать такие расходы со страховой компанией, иначе их вряд ли компенсируют в добровольном порядке.

При наличии пострадавших страховщик обязан возместить расходы на их доставку в медицинское учреждение. Естественно, при этом могут потребоваться доказательства обоснованности таких затрат.

Страховщики почти всегда обязаны платить, ведь они практически не имеют оснований для отказа. Однако в ряде случаев потерпевшему всё же могут обоснованно отказать в выплате. Страховая компания точно не возместит ущерб, причинённый при наличии следующих обстоятельств.

Воздействие радиации, радиоактивное заражение, а равно ядерный взрыв.
Военные действия, войсковые манёвры, учения и иные мероприятия.
Народные волнения, а равно гражданская война.
Воздействие непреодолимой силы.
Умысел потерпевшего.
Забастовка.

Кроме того, страховщик откажет в возмещении, если ущерб причинён вследствие использования транспорта в испытаниях либо соревнованиях, а равно при обучении вождению на специализированных полигонах.

Вне зависимости от обстоятельств происшествия не возмещается упущенная выгода и моральный вред. Наряду с этим не подлежит возмещению ущерб транспорту виновника аварии либо прицепу к нему, а равно дополнительному оборудованию.

Также страховая компания непременно откажется оплачивать за водителя-виновника:

Убытки предприятию в результате вреда его работнику.
Ущерб вследствие работ по погрузке или разгрузке.
Повреждение по вине водителя перевозимого им груза.
Загрязнение окружающей среды.

Отдельного внимания заслуживают случаи причинения ущерба, подпадающие под действие других обязательных видов страхования.

Потерпевшему откажут в выплате по автогражданке, если полученный ущерб подлежит возмещению в рамках иной обязательной страховки.

В частности, это правило действует, когда вред причинён следующим категориям лиц:

Пассажиры общественного транспорта, включая автомобильный.
Работники предприятий в процессе исполнения трудовых обязанностей.
Любой человек вследствие воздействия перевозимого груза.

В конце следует отметить, что страховщик гарантированно откажет в оплате ущерба вследствие повреждения следующего имущества:

Антиквариат или уникальные предметы.
Исторические памятники, включая сооружения и здания.
Изделия из драгметаллов, полудрагоценных либо драгоценных камней.
Ценные бумаги, а равно наличные деньги.
Предметы религиозной направленности.
Произведения искусства, научные труды, литература.
Объекты интеллектуальной собственности.

Страховщики не могут отказать в выплате по причинам, отличным от вышеизложенных. Если страховая компания решится нарушить закон, следует направить страховщику досудебную претензию. Лишь после этого собственник машины получает право подать судебный иск или обратиться к финансовому омбудсмену.

Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_za_chto_polozhena_vyplata

Что делать, если попали в ДТП? – Брестская газета

Действия водителей непосредственно после ДТП:

Совет первый и главный – успокойтесь!
Включите аварийку, выйдите из машины и выставьте знак аварийной остановки.
Вызовите ГАИ. Если кому-то из участников ДТП нужна помощь врача, вызовите скорую.

В ожидании сотрудников ДПС:

Не перемещайте автомобиль до приезда сотрудников ГАИ, какие бы слова ни исходили в ваш адрес со стороны водителей, попавших из-за ДТП в пробку.
Запишите данные (фамилии, телефоны, номера машин) свидетелей. Это может пригодиться в дальнейшем при возникновении спорных ситуаций.

Что должны сделать прибывшие на место ДТП сотрудники ГАИ:

оформить протокол осмотра места происшествия, протокол о техническом состоянии транспортных средств, объяснения участников ДТП, показания свидетелей, справку о ДТП.

Какие документы нужно получить для страховой компании:

У инспектора ГАИ – справку о ДТП;

у виновника – данные его страховой компании, номер полиса.

Мелкое ДТП – дорожно-транспортное происшествие без пострадавших, в результате которого только транспортные средства получили механические повреждения.

Памятка участнику ДТП, если виновник застрахован по обязательному страхованию гражданской ответственности:

на следующий день (в течение 5 рабочих дней) едете в свою страховую компанию или страховую компанию виновника и излагаете ситуацию, подаете заявление;
страховая компания назначает осмотр автомобиля;
по каталогам определяется сумма ущерба;
получение денег.

Если вы дополнительно застрахованы по КАСКО:

с оригинальным протоколом о ДТП (составленным сотрудником ГАИ) едете в свою страховую компанию;
страховая компания назначает осмотр;
по каталогам определяется сумма ущерба;
в течение месяца из ГАИ приходит подтверждение о происшествии;
получение компенсации в зависимости от условий страхования.

Рассмотрим отдельные случаи мелких ДТП.

1. Если вы стали виновником мелкого ДТП и хозяин «пострадавшего» авто оказался на месте.

Если ущерб, который вы нанесли чужому автомобилю, составляет не более 400 евро, сотрудников ГАИ можно не вызывать. Вам следует убрать автомобиль, чтобы он не мешал движению других транспортных средств (см. ПДД, п.

31), а далее необходимо заполнить все пункты бланка извещения о совершении ДТП, который прилагается к договору обязательного страхования ваших авто (вот почему нужно всегда иметь его при себе).

После этого пострадавшая сторона должна предоставить этот бланк в течение 5 дней в страховую компанию, где уже назначается осмотр и оценивается сумма ущерба.Потерпевший может обращаться как в свою страховую компанию, так и в компанию виновника ДТП.

Не вызывать ГАИ на место ДТП можно только в случае, если:

Ущерб участниками ДТП оценивается на сумму не более 400 евро.
В ДТП участвовали не более двух авто.
Оба водителя трезвы, имеют право управления.
Оба автомобиля застрахованы.

Если сумма ущерба оказалась больше 400 евро, надо вызвать на место аварии сотрудников ГАИ. В этом случае ваш автомобиль должен остаться на месте происшествия, не меняя дислокацию.

Что не стоит делать?

Не стоит разбираться на месте при помощи денег. Например, договорились, уехали, а водитель пострадавшего авто звонит в ГАИ, и вот вы уже скрывшийся с места происшествия. Результат – штраф по статье КоАП 18.17. ч.

4 от 5 до 20 базовых величин с лишением или без лишения права управления. Плюс вы как виновник можете быть лишены права управления за оставление места ДТП.

Кроме того, виновник будет возмещать ущерб страховой компании после выплаты компенсации пострадавшему.

2. Если вы совершили мелкое ДТП, а хозяина «пострадавшего» авто не оказалось на месте.

Ни в коем случае нельзя оставлять место ДТП, даже если повреждения у другого авто незначительные, а также оставлять записку с номером телефона на лобовом стекле «пострадавшего» авто.

Такие действия будут расценены как оставление места ДТП, за которое вам грозит лишение водительских прав (+ возмещение ущерба страховой компании после выплаты компенсации пострадавшему).

Не можете найти хозяина авто – вызывайте сотрудников ГАИ, которые найдут владельца в считаные минуты и оформят ДТП.

3. Если ваше авто пострадало в ДТП, но вы не знаете, где и как это произошло.

Во избежание таких инцидентов ГАИ советует осматривать свой автомобиль каждый раз перед тем, как в него садиться. Если вы обнаружили, что ваш автомобиль поврежден, первое, что надо сделать, – вызвать сотрудников ГАИ. Дальше уже специальная группа розыска будет проводить поисковые мероприятия.

4. Если ваше авто пострадало в ДТП, а виновника на месте не оказалось.

Вызывайте сотрудников Госавтоинспекции, которые оформят факт ДТП и приступят к поискам виновника.

5. Если ваше авто повредили в ДТП и виновник оказался на месте.

Тут следует действовать, как в ситуации, описанной в пункте 1, только уже исходя из того, что пострадавший вы.

6. Если вы врезались в забор, дерево и т. д.

Вызывайте сотрудников ГАИ, которые составят справку о ДТП. Нанесен ущерб имуществу. Если не вызвать ГАИ и уехать, это будет расцениваться как отъезд с места ДТП. Последствия см. выше (штрафы, лишения и возмещение ущебра страховой компании после компенсации потерпевшему).

Количество мелких ДТП:

2015 год – 6 051 (-79);

2014 год – 6 130.

Количество таких ДТП, совершенных в состоянии опьянения:

2015 год – 66 (+50);

2014 год – 16.

Как вызвать сотрудников ГАИ?

(80162) 41-44-44 или по телефону 102 с любого телефона, в т.ч. и с мобильного (попросить соединить с ГАИ).

Как вызвать скорую?

По номеру 103 с любого телефона, в т.ч. и с мобильного

Благодарим за помощь в подготовке материала начальника отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД Брестского облисполкома Наталью Сахарчук.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: https://www.b-g.by/society/28114/

Алгоритм действий водителя в случае ДТП

29 марта 2018 17:06

Дорожно-транспортное происшествие – происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица (подп.2.18 п.2 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551, далее – ПДД).

Например, если водитель на автомобиле въехал в забор, который ограждает земельный участок третьего лица, то такая ситуация признается ДТП.

Действия водителя при ДТП

В случае ДТП для предупреждения и минимизации негативных последствий и обеспечения возможности объективного расследования происшествия компетентными органами водителю необходимо придерживаться определенного алгоритма действий.

Шаг 1

Водитель обязан немедленно остановиться и не принимать мер по изменению положения транспортного средства, при участии которого совершено ДТП (подп.31.1 п.31 ПДД)

Если водитель установил, что имеются признаки ДТП, ему следует обеспечить остановку транспортного средства с помощью его тормозных механизмов либо иными средствами.
Водителю также необходимо оставаться на месте ДТП по возможности вне проезжей части дороги

▼

Шаг 2

Водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки

Знак аварийной остановки и фонарь с мигающим красным светом устанавливаются на расстоянии, обеспечивающем в конкретной дорожно-транспортной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности, но не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и не менее 40 м – вне населенных пунктов (п.54 ПДД)

▼

Шаг 3

Если в результате ДТП причинен вред здоровью либо жизни граждан, водитель обязан

1) принять меры по оказанию необходимой помощи пострадавшему (пострадавшим).Обратите внимание!Водитель должен оказывать первую помощь, только если уверен в ее необходимости и эта помощь не ухудшит состояние потерпевшего

2) вызвать скорую медицинскую помощь, а если это невозможно, принять меры по доставке пострадавшего (пострадавших) в ближайшую организацию здравоохранения на одном или нескольких попутных транспортных средствах (при их отсутствии доставить пострадавшего (пострадавших) на транспортном средстве, при участии которого совершено ДТП)

3) в случае необходимости доставки пострадавшего (пострадавших) в организацию здравоохранения на транспортном средстве, при участии которого совершено ДТП, предварительно зафиксировать в присутствии очевидцев положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к ДТП

4) в случае доставки пострадавшего (пострадавших) в организацию здравоохранения водитель обязан:- сообщить свою фамилию, регистрационный знак (временный номерной знак) транспортного средства;- предъявить водительское удостоверение или документ, удостоверяющий личность, и свидетельство о регистрации транспортного средства (паспорт транспортного средства (шасси транспортного средства));

– возвратиться к месту ДТП (подп.31.2 и 31.3 п.31 ПДД)

▼

Шаг 4

Водитель обязан сообщить о случившемся ДТП в милицию и ожидать прибытия сотрудников ГАИ (часть первая подп.31.4 п.31 ПДД)

Водитель в случае ДТП вправе не сообщать о нем в ГАИ при наличии одновременно обстоятельств, указанных в части второй подп.31.4 п.31 ПДД.Данные обстоятельства связаны, в частности, с причинением вреда только транспортным средствам и отсутствием разногласий между водителями по поводу характера повреждений и размера ущерба (не более 400 евро).

В таком случае заполняется бланк извещения о ДТП (форма утверждена приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 25.02.2010 № 6-од).Справочно

Подробнее по этой теме см. материал «Оформление ДТП без участия ГАИ»

▼

Шаг 5

До прибытия сотрудников ГАИ водитель обязан:

1) принять все возможные меры по сохранению следов и предметов, относящихся к ДТП, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного происшествия

2) записать фамилии и адреса очевидцев ДТП (подп.31.4 и 31.5 п.31 ПДД)

▼

Шаг 6

Водитель обязан участвовать в оформлении ДТП сотрудниками ГАИ

Водитель должен давать объяснения по поводу ДТП и сообщить сотрудникам ГАИ все сведения о ДТП, которыми он располагает

▼

Шаг 7

В течение 5 рабочих дней со дня ДТП водитель должен уведомить страховую организацию о произошедшем ДТП

К заявлению о выплате страхового возмещения в результате ДТП необходимо приложить письменные объяснения обстоятельств ДТП и справку, выданную ГАИ на месте ДТП (п.194 Положения о страховой деятельности, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25.08.2006 № 530, далее – Положение № 530).СправочноФорма заявления о выплате страхового возмещения приведена в приложении 7 к Инструкции о порядке проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденной приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 12.10.2000 № 27-од

Что запрещено водителю в случае ДТП

Участнику ДТП запрещается:

1) оставлять место ДТП, перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к ДТП, кроме случаев, когда необходима доставка пострадавших в организацию здравоохранения и когда участники ДТП вправе не сообщать о нем в ГАИ

2) потреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, наркотические средства, психотропные вещества, их аналоги, токсические или другие одурманивающие вещества до прохождения в установленном порядке соответствующей проверки (освидетельствования)

3) вскрывать тахограф без разрешения сотрудника ГАИ (п.32 ПДД)

Последствия оставления места ДТП

Оставление места дорожно-транспортного происшествия – действия участника ДТП, направленные на сокрытие факта такого происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения сотрудниками ГАИ мероприятий по установлению (розыску) данного участника и (или) розыску транспортного средства (подп.2.401 п.2 ПДД).

Факт ДТП и обстоятельства его совершения подтверждаются либо справкой ГАИ, либо заполненным бланком извещения о ДТП (части вторая-четвертая п.193, часть четвертая п.192, часть первая п.194 Положения № 530).

За оставление места ДТП к водителю могут быть применены различные меры административной и уголовной ответственности.

1. Оставление водителем места ДТП влечет наложение штрафа в размере от 5 до 25 БВ или лишение права управления транспортными средствами сроком до 2 лет (часть 2 ст.18.17 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях).

Конкретную санкцию и ее размер определит уполномоченное лицо ГАИ с учетом характера совершенного административного правонарушения, обстоятельств его совершения и личности водителя, степени его вины, характера и размера причиненного им вреда, имущественного положения, а также обстоятельств, смягчающих или отягчающих административную ответственность (часть 2 ст.7.1 указанного Кодекса).

2. В случае невыполнения требований об оказании помощи пострадавшему водитель может быть привлечен к уголовной ответственности за оставление человека в опасности (часть 1 ст.159 Уголовного кодекса Республики Беларусь), санкция за данное преступление – общественные работы, или штраф, или исправительные работы на срок до 1 года.

Кроме того, в случае оставления места ДТП виновнику придется самому возмещать всю сумму причиненного потерпевшему вреда, даже при наличии страховки.

Обычно в таких случаях страховая организация сначала сама возмещает вред в установленных пределах, а затем предъявляет требование о возмещении уплаченных сумм к виновнику (абзац 6 части первой п.206 Положения № 530, п.1 ст.855, часть первая п.1 ст.948 Гражданского кодекса Республики Беларусь).

13.03.2018

Олег Бандык, юрист

Источник: http://jurcatalog.by/articles/48714/algoritm-dejstvij-voditelya-v-sluchae-dtp